Licencia de Conducir Internacional en Cuba

🗓 Datos contrastados con la legislación de circulación vial de Cuba y con fuentes oficiales. Última actualización de la investigación: 29 de julio de 2026. Puede copiar esta información únicamente si incluye un enlace a esta página.

⚠ Esta página ofrece información general sobre normas de tráfico, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian y cada autoridad aplica las suyas: confirme su caso con la autoridad competente antes de conducir.

ℹ Somos una empresa privada. No somos un organismo público, ni una autoridad de expedición o de concesión de permisos, ni una organización creada por un tratado, y no estamos afiliados a ninguno de ellos, ni respaldados por ellos, ni actuamos en su nombre. El documento que vendemos, Documento Internacional del Conductor, es una traducción de su permiso de conducción nacional: no es un permiso de conducción y no es un documento expedido por una administración pública.

• Conducir en Cuba: datos clave
• ¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Cuba?
• ¿Por qué lado de la carretera se circula en Cuba?
• ¿Cuánto tiempo se puede conducir en Cuba con un permiso extranjero?
• ¿Es Cuba parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?
• Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro
• ¿Puede conducir en Cuba con el permiso de su país?
• Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción
• ¿Se muda a Cuba? Normas para los nuevos residentes
• Normas de circulación en Cuba por las que multan a los turistas
• Más información sobre conducir en Cuba
• Fuentes

Conducir en Cuba: datos clave

¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Cuba?

La legislación cubana no exige IDP. La Ley 109 (Código de Seguridad Vial), Art. 275, permite a cualquier visitante extranjero conducir con «una licencia o autorización oficial en pleno vigor» expedida en su país de residencia durante seis meses desde la entrada, sin que se imponga condición alguna de permiso, tratado o traducción. Cuba es parte de los dos convenios sobre circulación por carretera (Ginebra de 1949, adhesión el 1 de octubre de 1952; Viena de 1968, adhesión el 30 de septiembre de 1977), de modo que se acepta cualquiera de los dos modelos de IDP si lo lleva consigo, y la propia Cuba expide permisos del modelo de 1968 (Ley 109, Art. 269). La guía del Gobierno británico remite a sus propios conductores al modelo de 1968 para Cuba. Considere el IDP una ayuda opcional para un permiso en papel, en alfabeto no latino o de difícil lectura, y para los mostradores de alquiler estatales: nunca un sustituto del permiso nacional original, del que el Art. 275 exige ser titular.

• Turistas y visitantes de corta duración: lleve su permiso nacional junto con el documento indicado en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo — para la mayoría de los permisos de origen ese documento no es un PIC, así que consulte la respuesta que le corresponde en lugar de dar por supuesto que lo necesita.
• Quienes alquilan coche: Un accidente de tránsito se trata como un asunto penal y la carga recae sobre el conductor. La guía del Gobierno de Canadá señala que, si se le declara responsable de un accidente con lesiones graves o muerte, «podría afrontar hasta 10 años de prisión», y que las autoridades cubanas pueden prohibirle salir del país hasta que se pague a la agencia de alquiler y se liquiden todas las reclamaciones. No abandone el lugar de los hechos; llame a la policía.

No se ha verificado ninguna sanción específica para conducir sin el documento exigido a partir de una fuente autorizada. Fuente oficial.

¿Por qué lado de la carretera se circula en Cuba?

En Cuba se conduce por la derecha y se adelanta por la izquierda. Los coches en Cuba llevan el volante a la izquierda.

¿Cuánto tiempo se puede conducir en Cuba con un permiso extranjero?

Seis meses, plazo improrrogable, contados desde la fecha de entrada en territorio cubano: no 180 días, y sin vinculación a ninguna nacionalidad concreta. El derecho ampara únicamente las categorías A y B y la subcategoría A-1 (motocicletas y turismos ordinarios); las categorías más pesadas no están amparadas en absoluto por un permiso extranjero. Nunca más allá de la vigencia del propio permiso nacional, del permiso migratorio, del contrato de alquiler o del seguro. (Ley 109, Art. 275; corroborado de forma independiente por la guía del Gobierno británico para Cuba ("You can drive in Cuba with a UK driving licence for up to 6 months"))

¿Piensa mudarse a Cuba? Una vez que sea residente se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo.

¿Es Cuba parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?

Cuba es Parte Contratante de ambas Convenciones de las Naciones Unidas sobre Circulación Vial: la Convención de Ginebra de 19 de septiembre de 1949 y la Convención de Viena de 8 de noviembre de 1968. Por ello se expiden Permisos Internacionales de Conducción tanto del tipo 1949 como del tipo 1968 al amparo de su marco; los tipos que Cuba acepta de los visitantes se indican en la tabla anterior.

• Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera: adhesión el 1 de octubre de 1952.
• Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial: adhesión el 30 de septiembre de 1977.

Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro

Que un país extranjero acepte su permiso de conducción depende de una maraña de variables: tres convenciones distintas de la ONU sobre circulación vial (1926, 1949, 1968), países en fases distintas de adhesión a cada una (firmada, aceptada o ratificada), permisos impresos en alfabetos que la policía local no sabe leer, sistemas de categorías de vehículos que no encajan entre países, generaciones de documentos que pueden no cumplir el formato de una convención aunque el país sea miembro, acuerdos bilaterales entre Estados concretos y leyes locales más laxas en un sitio y más estrictas en el siguiente. El mismo permiso puede servir en una frontera y ser rechazado en la siguiente, incluso en el siguiente mostrador de alquiler. El Permiso Internacional de Conducción existe precisamente para zanjar todo eso: una presentación normalizada y multilingüe de su permiso actual, con símbolos de categoría armonizados, que las autoridades de cualquier país pueden leer de un vistazo. No sustituye a su permiso nacional ni otorga nuevos derechos —usted lleva ambos—, solo evita que el resultado dependa del azar.

¿Puede conducir en Cuba con el permiso de su país?

Esta tabla está dirigida a turistas y visitantes temporales. ¿Se traslada a Cuba como residente? Se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo. Busque a continuación el país de expedición de su permiso. Cuba permite a los visitantes de cualquier país conducir con su propio permiso nacional vigente durante seis meses improrrogables contados desde la fecha de entrada: es una norma del Derecho cubano (Ley 109, Art. 275), no un tratado ni un privilegio bilateral, y solo ampara turismos y motocicletas. No se exige IDP, aunque un permiso del modelo de 1968 es un acompañante sensato para un permiso en papel o en alfabeto no latino. Lo exigente de Cuba no es el papeleo: el FCDO británico desaconseja todo viaje salvo los esenciales por los colapsos de la red eléctrica y el agotamiento de las reservas de combustible, el seguro del alquiler queda sin efecto si usted es el culpable, y un accidente con lesiones graves puede suponer una prohibición de salida del país o una pena de prisión. Las normas cambian: confírmelas en fuentes oficiales antes de viajar. Última verificación: julio de 2026.

Leyenda: "1949" — Convención de Ginebra sobre Circulación por Carretera (PIC válido hasta 1 año); "1968" — Convención de Viena (PIC válido hasta 3 años).

Qué significa la columna «Situación» en esta página:

• Permiso nacional válido — el destino permite conducir como visitante con el propio permiso nacional. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica la base y cualquier plazo o condición que la limite.
• Permiso nacional válido — PIC aconsejable — el destino no exige un PIC para este permiso, pero se aconseja llevar uno. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el motivo y las condiciones que lleve asociadas.
• PIC o traducción — su permiso nacional necesita un documento acompañante. Cuáles acepta el destino, y si puede expedirse o no un PIC oficial para su permiso, figuran en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo.
• No establecido — no consta si puede conducir aquí con este permiso; confírmelo con la autoridad de expedición de permisos del destino antes de contar con ello. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido confirmar.
• Permiso nacional válido — IDD/traducción aconsejable — el destino no exige un PIC para este permiso, y no puede expedirse para él un PIC oficial de convención; lleve en su lugar un IDD o una traducción certificada. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el motivo y las condiciones que lleve asociadas.

Fuentes y notas de la tabla anterior

[1] Ley 109 Código de Seguridad Vial, Art. 275 (verbatim: "Los extranjeros o cubanos residentes permanentes en el extranjero que se encuentran transitoriamente en el territorio nacional, pueden conducir vehiculos de motor de los comprendidos en las categorias 'A' y 'B' y subcategoria 'A-1' ... durante un periodo improrrogable de seis meses, contados a partir de la fecha de entrada en el territorio nacional, siempre que posean una licencia o autorización oficial en pleno vigor que los capacite para conducir tales vehiculos en su pais de residencia")

[a] Las categorías del permiso no siguen el esquema A–E de las convenciones; el personal de alquiler puede pedir un PIC para equipararlas.

[b] IDD = Documento Internacional del Conductor, una traducción estandarizada de su permiso de conducción nacional. Puede solicitarlo aquí: https://idaoffice.org/es/apply-now/.

Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción

El PIC debe obtenerse antes de viajar, y solo determinados países pueden expedirle uno: no se puede comprar un PIC oficial a un país sin vínculo con usted. Con arreglo a la Convención de Viena de 1968, solo puede expedirlo la Parte Contratante en cuyo territorio usted tiene su residencia normal y que expidió o reconoce su permiso de conducir, a través de la autoridad competente de esa Parte o de una asociación a la que esta haya facultado debidamente. Con arreglo a la Convención de Ginebra de 1949, lo expide la autoridad competente de un Estado Contratante, o una asociación debidamente facultada por dicha autoridad. El organismo concreto varía según el país: en unos es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

• ¿Viaja desde Cuba? Los PIC oficiales de Cuba los expide Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC). Sitio oficial.
• ¿Viaja desde otro país? Pregunte a la autoridad de permisos de conducir de ese país qué organismo autoriza para expedir PIC: en unos países es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

Aparte de eso, IDA ofrece un Documento Internacional del Conductor digital: una traducción de su permiso nacional que usted lleva junto a él. No es un Permiso Internacional de Conducción expedido con arreglo a las convenciones de 1949 o 1968 por el organismo que su país autoriza a tal efecto, y tampoco es una traducción certificada, jurada ni oficial de ningún otro tipo: ninguna autoridad la certifica, y cuando un país exige por ley una traducción oficial o certificada, nuestro documento no satisface ese requisito. Es una traducción privada destinada a que su permiso nacional resulte legible en los mostradores de alquiler y en los controles de carretera.

¿Se muda a Cuba? Normas para los nuevos residentes

En Cuba el plazo del visitante y el supuesto que activa la residencia son la misma frontera, algo inusualmente limpio: el Art. 275 concede seis meses improrrogables desde la entrada, y el Art. 276 dispone que, cuando la estancia excede de seis meses, «es necesario obtener la licencia de conducción nacional». No hay un segundo plazo de residencia, más largo, que pueda confundirse con el turístico. Fuente oficial.

Normas de circulación en Cuba por las que multan a los turistas

• Equipamiento obligatorio: Revise los neumáticos, la rueda de repuesto, las luces, los frenos y el equipamiento de señalización antes de salir, y lleve reserva de combustible, agua y comunicaciones operativas: la escasez de combustible y de electricidad es grave y las gasolineras pueden estar muy separadas entre sí. Compruebe qué le obliga a llevar el contrato de alquiler, ya que la falta de cualquier elemento pasará a ser responsabilidad suya en el momento de la devolución.
• Alcohol al volante: Cuba tiene publicada una tabla oficial de umbrales. La Resolución 28/2011 del Ministerio de Salud Pública, anexa a la edición de la Ley 109, fija las cifras en aire espirado: 0,25 mg por litro es el límite para establecer la afectación de la capacidad de conducción, 0,50 mg por litro o más diagnostica intoxicación alcohólica y las lecturas de 0,15 mg por litro o menos se registran como negativas. La escala en sangre es: por debajo de 25 mg%, negativo; 25-49 mg%, ingestión sin efecto; 50-99 mg%, afectación sin intoxicación; 100-199 mg%, intoxicación simple; 200 mg% o más, intoxicación manifiesta. En la práctica, conduzca con tasa cero: la cifra de 0,25 mg/l en aire espirado es donde empieza la actuación sancionadora, y la negativa a someterse a la prueba se hace constar en su contra. Las infracciones por alcohol y drogas están en la vía sancionadora más grave: el decreto anexo niega expresamente el descuento del 50 por ciento por pronto pago dentro de los tres días hábiles a «aquellos conductores notificados por conducir bajo los efectos del alcohol, o de drogas tóxicas», y la Ley 109 duplica la sanción cuando la infracción de tránsito se comete bajo esos efectos. A ello siguen la suspensión o cancelación del permiso, la detención y la pérdida de la cobertura del seguro de alquiler. No ha podido verificarse la cuantía exacta vigente en pesos.
• Límites de velocidad: Circule por la derecha. Límites generales en la Ley 109, Art. 126: 50 km/h en vías urbanas para todos los vehículos de motor; 90 km/h en carreteras ordinarias para turismos de hasta 3 500 kg y autobuses, 80 km/h para vehículos de mercancías rígidos y articulados, 70 km/h para turismos con remolque, grúas y similares; 100 km/h en autopistas para turismos de hasta 3 500 kg y autobuses, 90 km/h para vehículos de mercancías, 80 km/h para remolques y grúas; 20 km/h para maquinaria de construcción, industrial y agrícola. El remolcado está limitado a 30 km/h en zona urbana y 40 km/h en zona rural, con las luces encendidas. La señalización puede fijar un límite inferior o, para vehículos ligeros y autobuses, superior.
• El FCDO británico desaconseja actualmente todo viaje a Cuba salvo los esenciales. El motivo es el colapso de las infraestructuras, no la delincuencia: la red eléctrica nacional cayó por tercera vez en una semana el 14 de julio, y el Gobierno anunció el 13 de mayo que el país había agotado sus reservas de diésel y de fueloil, lo que provocó una «interrupción grave y sostenida de las infraestructuras esenciales y de los servicios básicos, incluidos el transporte, la atención médica y las comunicaciones». Planifique el combustible antes de cada trayecto y cuente con que le pidan ahorrar combustible, agua, comida y batería del teléfono.
• Un accidente de tránsito se trata como un asunto penal y la carga recae sobre el conductor. La guía del Gobierno de Canadá señala que, si se le declara responsable de un accidente con lesiones graves o muerte, «podría afrontar hasta 10 años de prisión», y que las autoridades cubanas pueden prohibirle salir del país hasta que se pague a la agencia de alquiler y se liquiden todas las reclamaciones. No abandone el lugar de los hechos; llame a la policía.
• Las agencias de alquiler son de titularidad estatal y el seguro se comporta de forma distinta a la cobertura de su país: si se le declara culpable, «la agencia de alquiler anulará su cobertura» y le reclamará los costes de reparación, y quien firma responde de todos los conductores del vehículo. Lea las exclusiones antes de firmar y lleve el contrato consigo: la policía anota las infracciones de los no residentes directamente en el contrato de alquiler.
• Lleve siempre consigo el permiso nacional original: el Art. 261 prohíbe conducir sin la licencia o el permiso correspondiente, y un IDP por sí solo no bastaría. Lleve también el pasaporte y la prueba de entrada (el plazo de seis meses corre desde la fecha de entrada sellada a la llegada), la documentación del alquiler y el justificante del seguro. Las carreteras están mal conservadas, con señales ausentes, alumbrado insuficiente, vehículos sin luces y animales; evite conducir de noche.

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Vea cómo es conducir en Cuba

Unos minutos de imágenes reales en primera persona son la forma más rápida de ganar confianza antes de conducir por primera vez en Cuba:

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Fuentes

1. Legislación nacional de circulación vial
2. Colección de Tratados de la ONU XI-B-1: Cuba se adhirió al Convenio de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera el 1 de octubre de 1952
3. Colección de Tratados de la ONU XI-B-19: Cuba se adhirió al Convenio de Viena de 1968 sobre Circulación por Carretera el 30 de septiembre de 1977
4. FCDO británico, Cuba: «Puede conducir en Cuba con un permiso de conducción británico durante un máximo de 6 meses» — corroboración independiente de que la regla de los seis meses no es específica de Francia
5. FCDO británico, Cuba: desaconseja todo viaje salvo los esenciales; colapso de la red eléctrica el 14 de julio, reservas de diésel y fueloil agotadas el 13 de mayo
6. FCDO británico, Cuba: números de emergencia 104 ambulancia, 105 bomberos, 106 policía
7. Gobierno de Canadá, Cuba: hasta 10 años de prisión si se es responsable de un accidente con lesiones graves o muerte; prohibición de salida del país hasta que se liquiden las reclamaciones del alquiler; los arrendatarios culpables pierden la cobertura del seguro
8. Tabla de modelos de IDP del Gobierno británico: Cuba figura como 1968 («Cuba | 1968»)
9. Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC) — emisor autorizado de PIC en Cuba
10. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera
11. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial