Nemzetközi vezetői engedély Kubában

🗓 A tényeket a következőkkel vetettük össze: Kuba közúti közlekedési joga és hivatalos források. A kutatás utolsó frissítése: 2026. július 29 Ezt az információt csak akkor másolhatja, ha visszahivatkozik erre az oldalra.

⚠ Ez az oldal általános tájékoztatás a közlekedési szabályokról, nem jogi tanácsadás. A szabályok változnak, és minden hatóság a sajátját alkalmazza — a saját esetét vezetés előtt erősítse meg az illetékes hatóságnál.

ℹ Magáncég vagyunk. Nem vagyunk állami szerv, nem vagyunk engedélyező vagy kiállító hatóság, és nem vagyunk egyezményi szervezet sem; egyikükkel sem állunk kapcsolatban, egyikük sem támogat minket, és egyikük nevében sem járunk el. Az általunk értékesített Nemzetközi vezetői dokumentum az Ön nemzeti vezetői engedélyének fordítása: nem vezetői engedély, és nem is állami kiadású okmány.

• Vezetés Kubában: a legfontosabb tudnivalók
• Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre Kubában?
• Az út melyik oldalán vezetnek Kuba területén?
• Meddig vezethet Kubában külföldi vezetői engedéllyel?
• Részes fele-e Kuba az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?
• Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően
• Vezethet-e Kubában a saját országa vezetői engedélyével?
• Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély
• Kubába költözik? Szabályok az újonnan letelepedőknek
• Közlekedési szabályok Kubában, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak
• Tudjon meg többet a vezetésről Kubában
• Források

Vezetés Kubában: a legfontosabb tudnivalók

Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre Kubában?

A kubai jog nem követel meg IDP-t. A Ley 109 (Código de Seguridad Vial) Art. 275 rendelkezése szerint bármely külföldi látogató vezethet a lakóhelye szerinti országban kiállított, teljes hatályban lévő engedéllyel vagy hivatalos felhatalmazással („una licencia o autorización oficial en pleno vigor”) a beutazástól számított hat hónapig, engedélyre, egyezményre vagy fordításra vonatkozó feltétel nélkül. Kuba mindkét közúti közlekedési egyezménynek részes fele (genfi 1949, csatlakozás: 1952. október 1.; bécsi 1968, csatlakozás: 1977. szeptember 30.), így bármelyik IDP-formátumot elfogadják, ha magánál tart egyet, és Kuba maga is 1968. évi formátumú engedélyeket állít ki (Ley 109 Art. 269). A brit kormány útmutatása a saját vezetőit Kuba esetében az 1968. évi formátumhoz irányítja. Az IDP-t tekintse választható segédeszköznek papíralapú, nem latin betűs vagy nehezen olvasható engedélyhez, valamint az állami autókölcsönzők pultjainál — soha ne tekintse az eredeti nemzeti vezetői engedély helyettesítőjének, amelynek birtoklását Art. 275 rendelkezése megköveteli.

• Turisták és rövid ideig ott tartózkodó látogatók: tartsa magánál a nemzeti vezetői engedélyét az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorban megnevezett okmánnyal együtt — a kiállító országok engedélyeinek többségénél ez az okmány nem a nemzetközi vezetői engedély, ezért olvassa el a saját válaszát ahelyett, hogy feltételezné.
• Autóbérlők: A közlekedési balesetet büntetőügyként kezelik, és a teher a vezetőre hárul. A kanadai kormány útmutatása szerint, ha Önt találják felelősnek súlyos sérüléssel vagy halállal járó balesetért, „akár 10 év börtönbüntetéssel is szembesülhet”, továbbá a kubai hatóságok megtilthatják Önnek az ország elhagyását mindaddig, amíg az autókölcsönzőt ki nem fizetik, és minden igényt nem rendeznek. Ne hagyja el a helyszínt; hívja a rendőrséget.

A kötelező okmány nélküli vezetésre vonatkozó konkrét szankciót mérvadó forrásból nem tudtuk ellenőrizni. Hivatalos forrás.

Az út melyik oldalán vezetnek Kuba területén?

Kuba területén az úttest jobb oldalán közlekednek, az előzés pedig a bal oldalon történik. Az autók kormánya Kubában a bal oldalon van.

Meddig vezethet Kubában külföldi vezetői engedéllyel?

Hat hónap, nem hosszabbítható („improrrogable”), a kubai területre való beutazás napjától számítva — nem 180 nap, és nem kötődik egyetlen meghatározott állampolgársághoz sem. A jogosultság csak az A és a B kategóriára, valamint az A-1 alkategóriára terjed ki (motorkerékpárok és szokásos személygépkocsik); a nehezebb kategóriákra a külföldi vezetői engedély egyáltalán nem terjed ki. Soha nem nyúlhat túl magának a nemzeti vezetői engedélynek, a beutazási engedélynek, a bérleti szerződésnek vagy a biztosításnak az érvényességén. (Ley 109 Art. 275; függetlenül megerősíti a brit kormány Kubára vonatkozó útmutatása ("You can drive in Cuba with a UK driving licence for up to 6 months"))

Azt tervezi, hogy Kubába költözik? Ha ott letelepedik, más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt.

Részes fele-e Kuba az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?

Kuba mindkét, a közúti közlekedésről szóló ENSZ-egyezménynek Szerződő Fele: a genfi egyezménynek (1949. szeptember 19.) és a bécsi egyezménynek (1968. november 8.). Ezért a kereteik között mind az 1949. évi, mind az 1968. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt kiállítják; hogy Kuba a látogatóktól mely típusokat fogadja el, azt a fenti táblázat mutatja.

• 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről: csatlakozás ideje: 1952. október 1.
• 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről: csatlakozás ideje: 1977. szeptember 30.

Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően

Az, hogy egy külföldi ország elfogadja-e az Ön vezetői engedélyét, változók sűrű szövedékén múlik: három különböző, évtizedek különbséggel aláírt közúti közlekedési egyezményen (1926, 1949, 1968) — a legrégebbi még az Egyesült Nemzetek Szervezeténél is korábbi, és csak a két későbbi jött létre annak keretében —, azon, hogy az egyes országok hol tartanak az egyezményekhez való csatlakozásban (aláírás, elfogadás, megerősítés), azon, hogy egyes engedélyeket olyan ábécével nyomtatnak, amelyet a helyi rendőrség nem tud elolvasni, azon, hogy a járműkategória-rendszerek országonként nem feleltethetők meg egymásnak, azon, hogy egyes okmánynemzedékek akkor sem felelnek meg valamely egyezmény formátumának, ha az ország tagja az egyezménynek, az egyes államok közötti kétoldalú megállapodásokon, valamint azon, hogy a helyi jogszabályok az egyik helyen megengedőbbek, a másikon szigorúbbak. Ugyanaz az engedély az egyik határon megfelelő lehet, a következőn pedig elutasíthatják — akár már a következő autókölcsönző pultjánál is. A nemzetközi vezetői engedély azért van, hogy ennek nagy részét áthidalja: a meglévő engedélyének szabványosított, többnyelvű bemutatása, egységesített kategóriajelekkel, amelyet a legtöbb hivatalos személy első ránézésre el tud olvasni. Nem helyettesíti a nemzeti vezetői engedélyét, és nem ad új jogokat — a kettőt együtt kell magánál tartania —, és nem garantálja az elfogadást: néhány célországban továbbra is helyi engedély kell mellé vagy helyette, a legtöbb helyen viszont érezhetően javítja az esélyeit.

Vezethet-e Kubában a saját országa vezetői engedélyével?

Ez a táblázat turistáknak és ideiglenesen ott tartózkodó látogatóknak szól. Ön Kubába költözne és ott letelepedne? Más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt. Keresse meg lent a vezetői engedélye kiállító országát. Kuba bármely ország látogatóinak megengedi, hogy a beutazás napjától számított hat, nem hosszabbítható hónapig a saját érvényes nemzeti vezetői engedélyükkel vezessenek — ez a kubai jog szabálya (Ley 109, Art. 275), nem pedig egyezményes vagy kétoldalú kedvezmény, és csak a személygépkocsikra és a motorkerékpárokra terjed ki. IDP nem szükséges, bár az 1968. évi formátumú engedély észszerű kísérőokmány papíralapú vagy nem latin betűs engedély mellé. Kubát nem a papírmunka teszi nehézzé: az FCDO a feltétlenül szükséges utazáson kívül minden utazást ellenez a villamosenergia-hálózat összeomlásai és a kimerült üzemanyagtartalékok miatt, a bérautó biztosítása érvényét veszti, ha Ön a hibás, a súlyos sérülést okozó baleset pedig kiutazási tilalmat vagy szabadságvesztést vonhat maga után. A szabályok változnak — utazás előtt ellenőrizze hivatalos forrásokból. Utolsó ellenőrzés: 2026. július.

Jelmagyarázat: „1949” — genfi egyezmény a közúti közlekedésről (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 1 évig érvényes); „1968” — bécsi egyezmény (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 3 évig érvényes).

Mit jelent a Státusz oszlop ezen az oldalon:

• A nemzeti vezetői engedély megfelel — a célország lehetővé teszi, hogy a látogató magával a nemzeti vezetői engedéllyel vezessen. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját, valamint minden olyan időtartamot vagy feltételt, amely korlátozza.
• A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott — a célország ehhez az engedélyhez nem követel meg nemzetközi vezetői engedélyt, de ajánlott ilyet magánál tartani. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek okát és a hozzá kapcsolódó feltételeket.
• Nemzetközi vezetői engedély vagy fordítás — a nemzeti vezetői engedélye mellé kísérő okmány szükséges. Hogy ezek közül melyeket fogadja el a célország, és hogy egyáltalán kiállítható-e hivatalos nemzetközi vezetői engedély az Ön engedélyéhez, az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorban található.
• Nincs megállapítva — a nyilvántartás nem dönti el, hogy ezzel az engedéllyel vezethet-e itt; mielőtt erre alapozna, erősítse meg a célország engedélyező hatóságánál. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megmondja, mit nem sikerült megerősíteni.
• A nemzeti vezetői engedély megfelel — IDD/fordítás ajánlott — a célország ehhez az engedélyhez nem követel meg nemzetközi vezetői engedélyt, és ehhez az engedélyhez nem is állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély; helyette IDD-t vagy hiteles fordítást vigyen magával. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek okát és a hozzá kapcsolódó feltételeket.

A fenti táblázathoz tartozó források és megjegyzések

[1] Ley 109 Código de Seguridad Vial, Art. 275 (verbatim: "Los extranjeros o cubanos residentes permanentes en el extranjero que se encuentran transitoriamente en el territorio nacional, pueden conducir vehiculos de motor de los comprendidos en las categorias 'A' y 'B' y subcategoria 'A-1' ... durante un periodo improrrogable de seis meses, contados a partir de la fecha de entrada en el territorio nacional, siempre que posean una licencia o autorización oficial en pleno vigor que los capacite para conducir tales vehiculos en su pais de residencia")

[a] A vezetői engedély kategóriái nem követik az egyezmény szerinti A–E rendszert — az autókölcsönző munkatársai kérhetnek nemzetközi vezetői engedélyt a megfeleltetésükhöz.

[b] IDD = Nemzetközi vezetői dokumentum, a nemzeti vezetői engedélyének szabványosított fordítása. Itt igényelheti: https://idaoffice.org/hu/apply-now/.

Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély

A nemzetközi vezetői engedélyt az utazás előtt kell beszerezni, és csak bizonyos országok állíthatnak ki ilyet az Ön részére — hivatalos nemzetközi vezetői engedélyt nem vásárolhat egy Önnel kapcsolatban nem álló országtól. Az 1968. évi bécsi egyezmény szerint csak az a Szerződő Fél állíthatja ki, amelynek területén Ön szokásosan tartózkodik, és amely az engedélyét kiállította vagy elismeri — ennek a Félnek az illetékes hatósága, vagy egy általa megfelelően felhatalmazott egyesület. Az 1949. évi genfi egyezmény szerint valamely Szerződő Állam illetékes hatósága állítja ki, vagy egy olyan egyesület, amelyet ez a hatóság megfelelően felhatalmazott. Hogy ez melyik szerv, országonként eltér: egyes helyeken állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

• Ön Kubából utazik? A következő szervezet állítja ki Kuba hivatalos nemzetközi vezetői engedélyeit: Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC). Hivatalos oldal.
• Másik országból utazik? Kérdezze meg az adott ország vezetőiengedély-hatóságától, melyik szervet hatalmazza fel nemzetközi vezetői engedély kiállítására — egyes országokban állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

Ettől függetlenül az IDA digitális Nemzetközi vezetői dokumentum okmányt kínál — a nemzeti vezetői engedélyének fordítását, amelyet az engedélye mellett tart magánál. Ez nem az 1949. évi vagy az 1968. évi egyezmény alapján, az országa által erre feljogosított szerv által kiállított nemzetközi vezetői engedély, és nem is hiteles, hitelesített vagy bármely más módon hivatalos fordítás: egyetlen hatóság sem hitelesíti, és ahol egy ország jogszabályban hivatalos vagy hiteles fordítást ír elő, ott a mi okmányunk ennek a követelménynek nem tesz eleget. Magánfordítás, amelynek célja, hogy a nemzeti vezetői engedélye olvasható legyen az autókölcsönzők pultjánál és a közúti ellenőrzéseken.

Kubába költözik? Szabályok az újonnan letelepedőknek

A látogatói óra és a lakossági küszöb Kubában ugyanaz a határvonal, ami szokatlanul tiszta helyzet: Art. 275 rendelkezése a beutazástól számított hat, nem hosszabbítható hónapot ad, Art. 276 rendelkezése pedig kimondja, hogy ha a tartózkodás meghaladja a hat hónapot, kubai nemzeti vezetői engedélyt kell szerezni („es necesario obtener la licencia de conducción nacional”). Nincs második, hosszabb lakossági óra, amelyet össze lehetne téveszteni a turistaórával. Hivatalos forrás.

Közlekedési szabályok Kubában, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak

• Kötelező felszerelés: Indulás előtt ellenőrizze a gumiabroncsokat, a pótkereket, a világítást, a fékeket és a figyelmeztető felszerelést, továbbá vigyen magával üzemanyag-tartalékot, vizet és működő hírközlő eszközt — az üzemanyag- és az áramhiány súlyos, a benzinkutak pedig messze eshetnek egymástól. Ellenőrizze, milyen felszerelés magánál tartására kötelezi a bérleti szerződés, mert a hiányzó tétel a visszaadáskor az Ön felelőssége lesz.
• Ittas vezetés: Kuba közzétett hivatalos határérték-táblázattal rendelkezik. A Közegészségügyi Minisztérium 28/2011. sz. határozata, amelyet a Ley 109 kiadásához csatoltak, a kilélegzett levegőre vonatkozó értékeket a következőképpen állapítja meg: literenként 0,25 mg a vezetési képesség romlásának megállapítási határa, literenként 0,50 mg vagy annál több alkoholos befolyásoltságot diagnosztizál, a literenként 0,15 mg vagy annál kisebb értéket pedig negatívnak rögzítik. A vérre vonatkozó skála: 25 mg% alatt negatív; 25-49 mg% hatás nélküli bevitel; 50-99 mg% befolyásoltság ittasság nélkül; 100-199 mg% egyszerű ittasság; 200 mg% vagy több nyilvánvaló ittasság. A gyakorlatban nullával vezessen — a kilélegzett levegőre vonatkozó 0,25 mg/L érték az, ahol a hatósági fellépés kezdődik, és a vizsgálat megtagadását az Ön terhére jegyzik fel. Az alkohollal és a kábítószerrel összefüggő jogsértések a legsúlyosabb jogérvényesítési sávba tartoznak: a csatolt rendelet kifejezetten megtagadja a három munkanapos, 50 százalékos korai fizetési kedvezményt azoktól a vezetőktől, akikkel szemben alkohol vagy kábítószer hatása alatti vezetés miatt intézkedtek („aquellos conductores notificados por conducir bajo los efectos del alcohol, o de drogas tóxicas”), a Ley 109 pedig megkétszerezi a szankciót, ha a közlekedési jogsértést befolyásolt állapotban követik el. Ezt az engedély felfüggesztése vagy visszavonása, őrizetbe vétel és a bérautó-biztosítás fedezetének elvesztése követi. A pontos jelenlegi pesóösszeget nem sikerült ellenőrizni.
• Sebességhatárok: A jobb oldalon kell vezetni. A Ley 109 Art. 126 rendelkezése szerinti általános határértékek: 50 km/h lakott területen belüli utakon minden gépjárműre; 90 km/h a rendes országutakon (carreteras) a legfeljebb 3 500 kg tömegű személygépkocsikra és az autóbuszokra, 80 km/h a merev és a csuklós tehergépjárművekre, 70 km/h a pótkocsis személygépkocsikra, a darukra és a hasonló járművekre; 100 km/h az autópályákon (autopistas) a legfeljebb 3 500 kg tömegű személygépkocsikra és az autóbuszokra, 90 km/h a tehergépjárművekre, 80 km/h a pótkocsikra és a darukra; 20 km/h az építőipari, ipari és mezőgazdasági gépekre. A vontatás felső határa lakott területen belül 30 km/h, azon kívül 40 km/h, bekapcsolt világítás mellett. A jelzőtáblák alacsonyabb, a könnyű járművek és az autóbuszok esetében pedig magasabb határértéket is megállapíthatnak.
• A brit FCDO jelenleg a feltétlenül szükséges utazáson kívül minden kubai utazást ellenez. Az ok az infrastruktúra összeomlása, nem a bűnözés: az országos villamosenergia-hálózat július 14. napján egy héten belül harmadszor omlott össze, a kormány pedig május 13. napján bejelentette, hogy az ország kimerítette a dízel- és a fűtőolaj-tartalékait, ami „súlyos és tartós fennakadást okoz a létfontosságú infrastruktúrában és az alapvető szolgáltatásokban, köztük a közlekedésben, az orvosi ellátásban és a hírközlésben”. Minden szakasz előtt tervezze meg az üzemanyagot, és számítson rá, hogy felszólítják az üzemanyag, a víz, az élelmiszer és a telefontöltöttség takarékos használatára.
• A közlekedési balesetet büntetőügyként kezelik, és a teher a vezetőre hárul. A kanadai kormány útmutatása szerint, ha Önt találják felelősnek súlyos sérüléssel vagy halállal járó balesetért, „akár 10 év börtönbüntetéssel is szembesülhet”, továbbá a kubai hatóságok megtilthatják Önnek az ország elhagyását mindaddig, amíg az autókölcsönzőt ki nem fizetik, és minden igényt nem rendeznek. Ne hagyja el a helyszínt; hívja a rendőrséget.
• Az autókölcsönzők állami irányítás alatt állnak, és a biztosítás másként működik, mint az otthoni fedezet: ha Önt találják hibásnak, „az autókölcsönző semmissé teszi a fedezetét”, és behajtja Önön a javítási költségeket, az aláíró személy pedig felel a jármű minden vezetőjéért. Aláírás előtt olvassa el a kizárásokat, és tartsa magánál a szerződést — a rendőrség a nem ott lakók jogsértéseit közvetlenül a bérleti szerződésre írja rá.
• Mindig tartsa magánál az eredeti nemzeti vezetői engedélyt — Art. 261 rendelkezése tiltja a vezetést a megfelelő vezetői engedély vagy vezetésre jogosító okmány nélkül, és önmagában az IDP ennek nem tenne eleget. Vigye magával az útlevelet és a beutazás igazolását is (a hathónapos óra az érkezéskor bepecsételt beutazási dátumtól fut), valamint a bérleti okmányokat és a biztosítás igazolását. Az utak rosszul karbantartottak, hiányoznak a táblák, elégtelen a megvilágítás, kivilágítatlan járművek és állatok vannak az úton; kerülje az éjszakai vezetést.

Tudjon meg többet a vezetésről Kubában

• 10 érdekes tény Kubáról
• A legjobb látogatandó helyek Kubában

Nézze meg, milyen a vezetés Kubában

Néhány perc valódi, vezetői nézetből készült felvétel a leggyorsabb módja annak, hogy magabiztosan üljön a volán mögé Kubában az első alkalommal:

Ha a lejátszó nem töltődik be, nyissa meg a videót a YouTube-on.

Források

1. Nemzeti közúti közlekedési jogszabály
2. ENSZ Szerződésgyűjtemény XI-B-1: Kuba 1952. október 1. napján csatlakozott az 1949. évi, a közúti közlekedésről szóló genfi egyezményhez
3. ENSZ Szerződésgyűjtemény XI-B-19: Kuba 1977. szeptember 30. napján csatlakozott az 1968. évi, a közúti közlekedésről szóló bécsi egyezményhez
4. A brit FCDO Kubára vonatkozó oldala: „Kubában brit vezetői engedéllyel legfeljebb 6 hónapig vezethet” — független megerősítése annak, hogy a hathónapos szabály nem Franciaországra jellemző
5. A brit FCDO Kubára vonatkozó oldala: a feltétlenül szükséges utazáson kívül minden utazást ellenez; hálózatösszeomlás július 14. napján, a dízel- és a fűtőolaj-tartalékok kimerülése május 13. napján
6. A brit FCDO Kubára vonatkozó oldala: segélyhívó számok — 104 mentők, 105 tűzoltóság, 106 rendőrség
7. Kanada kormányának Kubára vonatkozó oldala: akár 10 év szabadságvesztés, ha valaki felelős a súlyos sérüléssel vagy halállal járó balesetért; kiutazási tilalom a bérlési igények rendezéséig; a hibás bérlők elvesztik a biztosítási fedezetet
8. A brit kormány IDP-formátumtáblázata: Kuba az 1968. évi formátumnál szerepel („Cuba | 1968”)
9. Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC) — nemzetközi vezetői engedély kiállítására felhatalmazott szervezet Kubában
10. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről
11. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről