Licencia de Conducir Internacional en Albania

🗓 Datos contrastados con la legislación de circulación vial de Albania y con fuentes oficiales. Última actualización de la investigación: 29 de julio de 2026. Puede copiar esta información únicamente si incluye un enlace a esta página.

⚠ Esta página ofrece información general sobre normas de tráfico, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian y cada autoridad aplica las suyas: confirme su caso con la autoridad competente antes de conducir.

ℹ Somos una empresa privada. No somos un organismo público, ni una autoridad de expedición o de concesión de permisos, ni una organización creada por un tratado, y no estamos afiliados a ninguno de ellos, ni respaldados por ellos, ni actuamos en su nombre. El documento que vendemos, Documento Internacional del Conductor, es una traducción de su permiso de conducción nacional: no es un permiso de conducción y no es un documento expedido por una administración pública.

• Conducir en Albania: datos clave
• ¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Albania?
• ¿Por qué lado de la carretera se circula en Albania?
• ¿Cuánto tiempo se puede conducir en Albania con un permiso extranjero?
• ¿Es Albania parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?
• Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro
• ¿Puede conducir en Albania con el permiso de su país?
• Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción
• ¿Se muda a Albania? Normas para los nuevos residentes
• Normas de circulación en Albania por las que multan a los turistas
• Más información sobre conducir en Albania
• Fuentes

Conducir en Albania: datos clave

¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Albania?

Albania es Parte Contratante de ambos convenios sobre circulación vial: el de Ginebra de 1949 (adhesión el 1 de octubre de 1969) y el de Viena de 1968 (adhesión el 29 de junio de 2000), según las listas de estado del depositario de la ONU. El Article 133/1 del Código de la Circulación permite al visitante conducir con un permiso nacional extranjero o con un permiso internacional de conducción, por lo que el IDP no es, como tal, un requisito legal. El Article 133/2 solo hace necesario el IDP (o una traducción notarial al albanés) cuando el documento no se ajusta a un modelo de un convenio del que Albania sea parte. El FCDO británico indica a los titulares de permisos británicos: «El IDP de 1949 ya no se acepta» — lo cual es correcto para el Reino Unido porque, conforme al Article 48 del Convenio de Viena, el Convenio de 1968 sustituye al Convenio de 1949 en las relaciones entre los Estados que son parte de ambos. Eso no significa que Albania rechace en general los IDP de 1949: para los países de origen que solo son parte del Convenio de 1949 (EE. UU., Japón, Australia, India, Israel y otros), el Convenio de 1949 sigue rigiendo las relaciones con Albania y un IDP de 1949 es el modelo conforme. Regla práctica: lleve el IDP más reciente que pueda expedir su propio país.

• Turistas y visitantes de corta duración: lleve su permiso nacional junto con el documento indicado en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo — para la mayoría de los permisos de origen ese documento no es un PIC, así que consulte la respuesta que le corresponde en lugar de dar por supuesto que lo necesita.
• Quienes alquilan coche: Lleve el permiso original, más un IDP de 1949 o de 1968 (o una traducción notarial al albanés) si el permiso no es una tarjeta conforme al modelo de un convenio, el pasaporte, la documentación de matriculación del vehículo, el seguro obligatorio de responsabilidad civil y el contrato de alquiler. Para un coche con matrícula extranjera se necesita la carta verde o un seguro de frontera contratado en el país.

No se ha verificado ninguna sanción específica para conducir sin el documento exigido a partir de una fuente autorizada. Fuente oficial.

¿Por qué lado de la carretera se circula en Albania?

En Albania se conduce por la derecha y se adelanta por la izquierda. Los coches en Albania llevan el volante a la izquierda.

¿Cuánto tiempo se puede conducir en Albania con un permiso extranjero?

Hasta un año, mientras sigan siendo válidos el permiso extranjero y la estancia legal. El plazo se cuenta por la residencia en Albania, no por el sello de entrada. (Código de la Circulación, Article 133/1)

¿Piensa mudarse a Albania? Una vez que sea residente se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo.

¿Es Albania parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?

Albania es Parte Contratante de ambas Convenciones de las Naciones Unidas sobre Circulación Vial: la Convención de Ginebra de 19 de septiembre de 1949 y la Convención de Viena de 8 de noviembre de 1968. Por ello se expiden Permisos Internacionales de Conducción tanto del tipo 1949 como del tipo 1968 al amparo de su marco; los tipos que Albania acepta de los visitantes se indican en la tabla anterior.

• Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera: adhesión el 1 de octubre de 1969.
• Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial: adhesión el 29 de junio de 2000.

Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro

Que un país extranjero acepte su permiso de conducción depende de una maraña de variables: tres convenciones distintas de la ONU sobre circulación vial (1926, 1949, 1968), países en fases distintas de adhesión a cada una (firmada, aceptada o ratificada), permisos impresos en alfabetos que la policía local no sabe leer, sistemas de categorías de vehículos que no encajan entre países, generaciones de documentos que pueden no cumplir el formato de una convención aunque el país sea miembro, acuerdos bilaterales entre Estados concretos y leyes locales más laxas en un sitio y más estrictas en el siguiente. El mismo permiso puede servir en una frontera y ser rechazado en la siguiente, incluso en el siguiente mostrador de alquiler. El Permiso Internacional de Conducción existe precisamente para zanjar todo eso: una presentación normalizada y multilingüe de su permiso actual, con símbolos de categoría armonizados, que las autoridades de cualquier país pueden leer de un vistazo. No sustituye a su permiso nacional ni otorga nuevos derechos —usted lleva ambos—, solo evita que el resultado dependa del azar.

¿Puede conducir en Albania con el permiso de su país?

Esta tabla está dirigida a turistas y visitantes temporales. ¿Se traslada a Albania como residente? Se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo. Busque a continuación el país de expedición de su permiso. Albania permite al visitante conducir con un permiso nacional extranjero válido de cualquier país durante un máximo de un año, por lo que el IDP no es un requisito universal. Albania es parte de ambos convenios, el de 1949 y el de 1968, de modo que cualquiera de los dos modelos de IDP es un documento conforme — lleve el más reciente que expida su propio país (los titulares británicos deben llevar el de 1968). Si su permiso no es una tarjeta conforme al modelo de un convenio, el Article 133/2 exige llevar junto a él un IDP o una traducción notarial al albanés. Las normas cambian: confírmelas en fuentes oficiales antes de viajar. Última verificación: julio de 2026.

Leyenda: "1949" — Convención de Ginebra sobre Circulación por Carretera (PIC válido hasta 1 año); "1968" — Convención de Viena (PIC válido hasta 3 años).

Qué significa la columna «Situación» en esta página:

• Permiso nacional válido — el destino permite conducir como visitante con el propio permiso nacional. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica la base y cualquier plazo o condición que la limite.
• Permiso nacional válido — PIC aconsejable — el destino no exige un PIC para este permiso, pero se aconseja llevar uno. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el motivo y las condiciones que lleve asociadas.
• No establecido — no consta si puede conducir aquí con este permiso; confírmelo con la autoridad de expedición de permisos del destino antes de contar con ello. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido confirmar.
• Permiso nacional válido — IDD/traducción aconsejable — el destino no exige un PIC para este permiso, y no puede expedirse para él un PIC oficial de convención; lleve en su lugar un IDD o una traducción certificada. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el motivo y las condiciones que lleve asociadas.

Fuentes y notas de la tabla anterior

[1] Road Code Article 133/1

[a] Las categorías del permiso no siguen el esquema A–E de las convenciones; el personal de alquiler puede pedir un PIC para equipararlas.

[b] IDD = Documento Internacional del Conductor, una traducción estandarizada de su permiso de conducción nacional. Puede solicitarlo aquí: https://idaoffice.org/es/apply-now/.

Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción

El PIC debe obtenerse antes de viajar, y solo determinados países pueden expedirle uno: no se puede comprar un PIC oficial a un país sin vínculo con usted. Con arreglo a la Convención de Viena de 1968, solo puede expedirlo la Parte Contratante en cuyo territorio usted tiene su residencia normal y que expidió o reconoce su permiso de conducir, a través de la autoridad competente de esa Parte o de una asociación a la que esta haya facultado debidamente. Con arreglo a la Convención de Ginebra de 1949, lo expide la autoridad competente de un Estado Contratante, o una asociación debidamente facultada por dicha autoridad. El organismo concreto varía según el país: en unos es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

• ¿Viaja desde Albania? Los PIC oficiales de Albania los expide General Directorate of Road Transport Services (DPSHTRR). Sitio oficial.
• ¿Viaja desde otro país? Pregunte a la autoridad de permisos de conducir de ese país qué organismo autoriza para expedir PIC: en unos países es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

Aparte de eso, IDA ofrece un Documento Internacional del Conductor digital: una traducción de su permiso nacional que usted lleva junto a él. No es un Permiso Internacional de Conducción expedido con arreglo a las convenciones de 1949 o 1968 por el organismo que su país autoriza a tal efecto, y tampoco es una traducción certificada, jurada ni oficial de ningún otro tipo: ninguna autoridad la certifica, y cuando un país exige por ley una traducción oficial o certificada, nuestro documento no satisface ese requisito. Es una traducción privada destinada a que su permiso nacional resulte legible en los mostradores de alquiler y en los controles de carretera.

¿Se muda a Albania? Normas para los nuevos residentes

Dos plazos distintos. El derecho del visitante previsto en el Article 133/1 depende de que se haya residido en Albania no más de un año. El plazo sancionador para residentes del Article 134/6 y el 134/7 se cuenta desde el día en que se concedió el permiso de residencia: transcurrido un año desde esa fecha, el permiso extranjero deja de ampararle y se considera que conduce sin permiso. Fuente oficial.

Normas de circulación en Albania por las que multan a los turistas

• Equipamiento obligatorio: El cinturón de seguridad es obligatorio para el conductor y los pasajeros (Article 170). Debe llevarse un triángulo de emergencia reflectante y colocarse cuando el vehículo se detenga fuera de zonas urbanizadas (Article 160). El casco es obligatorio en los vehículos de dos ruedas (Article 169), y la obligación de llevar chaleco de alta visibilidad del Article 169/5 se aplica a los motoristas, no a los conductores de turismos. El Código de la Circulación no exige llevar botiquín ni extintor en los turismos particulares, aunque las flotas de alquiler suelen incluirlos.
• Alcohol al volante: El Article 184/1 prohíbe conducir después de haber consumido bebidas alcohólicas y no existe ningún tramo tolerado — las sanciones empiezan con cualquier valor detectado de hasta 0,3 g/l. Los conductores con menos de tres años de antigüedad del permiso y los conductores de vehículos de más de 3.5 t, de taxis y de transporte público se exponen a la suspensión del permiso incluso en ese tramo más bajo. Article 184/2: hasta 0,3 g/l — 5 000–15 000 lek; más de 0.3 y hasta 0,5 g/l — 10 000–20 000 lek y 3–6 meses de suspensión del permiso; 0,5-0,8 g/l — 10 000–20 000 lek y 12–24 meses de suspensión; más de 0.8 y hasta 1,5 g/l — 20 000–40 000 lek y 12–24 meses de suspensión. Todo caso por encima de 0,5 g/l se remite a la autoridad encargada de la investigación a efectos de un proceso penal. Causar un accidente en estado de embriaguez añade dos meses de inmovilización del vehículo; por encima de 1,5 g/l, si hay accidente, se retira el permiso. Las sanciones aumentan entre un tercio y dos tercios por las infracciones cometidas entre las 22:00 y las 07:00.
• Límites de velocidad: Límites máximos legales según el Article 140/1: 130 km/h en autopistas, 90 km/h en carreteras interurbanas principales, 80 km/h en carreteras interurbanas secundarias y locales, 40 km/h en zonas urbanizadas. Los titulares de las vías pueden señalizar límites inferiores, y lo hacen; siempre prevalece la señal.
• Lleve el permiso original, más un IDP de 1949 o de 1968 (o una traducción notarial al albanés) si el permiso no es una tarjeta conforme al modelo de un convenio, el pasaporte, la documentación de matriculación del vehículo, el seguro obligatorio de responsabilidad civil y el contrato de alquiler. Para un coche con matrícula extranjera se necesita la carta verde o un seguro de frontera contratado en el país.
• Se circula por la derecha. El Article 140/1 del Código de la Circulación limita la velocidad a 130 km/h en autopistas, 90 km/h en carreteras interurbanas principales, 80 km/h en carreteras interurbanas secundarias y locales y 40 km/h en zonas urbanizadas. Prevalecen las señales, y en las autopistas albanesas con frecuencia indican límites inferiores al máximo legal.
• Considérelo alcohol cero: el Article 184/1 prohíbe conducir después de haber consumido bebidas alcohólicas, y las sanciones empiezan con cualquier valor detectado. El estado de las carreteras, el alumbrado público, los peatones y el ganado sin luces y los adelantamientos agresivos son peligros reales, sobre todo en las rutas rurales y de montaña; el FCDO británico señala que las muertes por accidentes de tráfico se cuentan entre las más elevadas de Europa.

Más información sobre conducir en Albania

• 10 datos interesantes sobre Albania
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Vea cómo es conducir en Albania

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Fuentes

1. Legislación nacional de circulación vial
2. Norma de canje de permisos para residentes
3. Recomendaciones de viaje del FCDO británico para Albania — sección de conducción («permiso internacional de conducción de 1968», «El IDP de 1949 ya no se acepta», regla de un año)
4. DPSHTRR — servicio de permisos internacionales de conducción expedidos en Albania
5. Estado del depositario de la ONU, Convenio de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera — Albania, adhesión el 1 de octubre de 1969
6. Estado del depositario de la ONU, Convenio de Viena de 1968 sobre Circulación por Carretera — Albania, adhesión el 29 de junio de 2000
7. FCDO británico, Albania — número de ambulancias 127
8. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera
9. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial