Licencia de Conducir Internacional en Marruecos

🗓 Datos contrastados con las mejores fuentes secundarias disponibles para Marruecos; no hemos podido verificar de forma independiente la legislación de circulación vial subyacente. Última actualización de la investigación: 28 de julio de 2026. Puede copiar esta información únicamente si incluye un enlace a esta página.

⚠ Esta página ofrece información general sobre normas de tráfico, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian y cada autoridad aplica las suyas: confirme su caso con la autoridad competente antes de conducir.

ℹ Somos una empresa privada. No somos un organismo público, ni una autoridad de expedición o de concesión de permisos, ni una organización creada por un tratado, y no estamos afiliados a ninguno de ellos, ni respaldados por ellos, ni actuamos en su nombre. El documento que vendemos, Documento Internacional del Conductor, es una traducción de su permiso de conducción nacional: no es un permiso de conducción y no es un documento expedido por una administración pública.

• Conducir en Marruecos: datos clave
• ¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Marruecos?
• ¿Por qué lado de la carretera se circula en Marruecos?
• ¿Cuánto tiempo se puede conducir en Marruecos con un permiso extranjero?
• ¿Es Marruecos parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?
• Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro
• ¿Puede conducir en Marruecos con el permiso de su país?
• Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción
• ¿Se muda a Marruecos? Normas para los nuevos residentes
• Normas de circulación en Marruecos por las que multan a los turistas
• Más información sobre conducir en Marruecos
• Fuentes

Conducir en Marruecos: datos clave

¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Marruecos?

Un visitante extranjero puede conducir con un permiso nacional extranjero vigente durante un máximo de un año desde el comienzo de la estancia temporal (séjour temporaire), por lo que el IDP no es un requisito legal (Ley 52-05, Art. 2). Un permiso internacional de conducción también se reconoce durante su propia validez, sujeto al mismo tope de un año (Art. 4). Marruecos es parte contratante de ambos convenios, el de Ginebra de 1949 y el de Viena de 1968, por lo que se admiten los dos modelos de IDP; el Art. 4 del Código de la Circulación se refiere de forma genérica a un permiso internacional de conducción confeccionado como una libreta especial ('permis international de conduire établi sur un livret spécial'), sin restringir el modelo. (Una afirmación anterior según la cual un decreto de aplicación limitaría la aceptación al modelo del Anexo 7 de 1968 no pudo localizarse en ningún texto legal marroquí y se eliminó; la referencia al modelo de 1968 encontrada se aplica a los IDP expedidos en Marruecos.)

• Turistas y visitantes de corta duración: lleve su permiso nacional junto con el documento indicado en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo — para la mayoría de los permisos de origen ese documento no es un PIC, así que consulte la respuesta que le corresponde en lugar de dar por supuesto que lo necesita.

No se ha verificado ninguna sanción específica para conducir sin el documento exigido a partir de una fuente autorizada. Fuente secundaria.

¿Por qué lado de la carretera se circula en Marruecos?

En Marruecos se conduce por la derecha y se adelanta por la izquierda. Los coches en Marruecos llevan el volante a la izquierda.

¿Cuánto tiempo se puede conducir en Marruecos con un permiso extranjero?

Un año como máximo desde el comienzo de la estancia temporal (séjour temporaire) en Marruecos; para los turistas, en la práctica, un año desde la entrada. Un permiso internacional solo puede utilizarse durante su propia validez y no puede prorrogar ese tope de un año. (Ley 52-05, artículos 2 y 4)

¿Piensa mudarse a Marruecos? Una vez que sea residente se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo.

¿Es Marruecos parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?

Marruecos es Parte Contratante de ambas Convenciones de las Naciones Unidas sobre Circulación Vial: la Convención de Ginebra de 19 de septiembre de 1949 y la Convención de Viena de 8 de noviembre de 1968. Por ello se expiden Permisos Internacionales de Conducción tanto del tipo 1949 como del tipo 1968 al amparo de su marco; los tipos que Marruecos acepta de los visitantes se indican en la tabla anterior.

• Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera: sucesión el 7 de noviembre de 1956.
• Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial: adhesión el 29 de diciembre de 1982.

Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro

Que un país extranjero acepte su permiso de conducción depende de una maraña de variables: tres convenciones distintas de la ONU sobre circulación vial (1926, 1949, 1968), países en fases distintas de adhesión a cada una (firmada, aceptada o ratificada), permisos impresos en alfabetos que la policía local no sabe leer, sistemas de categorías de vehículos que no encajan entre países, generaciones de documentos que pueden no cumplir el formato de una convención aunque el país sea miembro, acuerdos bilaterales entre Estados concretos y leyes locales más laxas en un sitio y más estrictas en el siguiente. El mismo permiso puede servir en una frontera y ser rechazado en la siguiente, incluso en el siguiente mostrador de alquiler. El Permiso Internacional de Conducción existe precisamente para zanjar todo eso: una presentación normalizada y multilingüe de su permiso actual, con símbolos de categoría armonizados, que las autoridades de cualquier país pueden leer de un vistazo. No sustituye a su permiso nacional ni otorga nuevos derechos —usted lleva ambos—, solo evita que el resultado dependa del azar.

¿Puede conducir en Marruecos con el permiso de su país?

Esta tabla está dirigida a turistas y visitantes temporales. ¿Se traslada a Marruecos como residente? Se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo. Busque a continuación el país de expedición de su permiso. Marruecos acepta un permiso nacional vigente de cualquier Estado extranjero durante un máximo de un año desde el comienzo de la estancia, por lo que el IDP es opcional y no obligatorio. Marruecos es parte de ambos convenios, el de Ginebra de 1949 y el de Viena de 1968, por lo que cualquiera de los dos modelos de IDP se admite como documento acompañante durante su validez, dentro del mismo tope de un año. Transcurrido un año de residencia, se exige el canje (solo para países con acuerdo de reciprocidad, en el caso de los extranjeros) o el examen marroquí. Las normas cambian: confírmelas en fuentes oficiales antes de viajar. Última verificación: julio de 2026.

Leyenda: "1949" — Convención de Ginebra sobre Circulación por Carretera (PIC válido hasta 1 año); "1968" — Convención de Viena (PIC válido hasta 3 años).

Qué significa la columna «Situación» en esta página:

• Permiso nacional válido — el destino permite conducir como visitante con el propio permiso nacional. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica la base y cualquier plazo o condición que la limite.
• Permiso nacional válido — PIC aconsejable — el destino no exige un PIC para este permiso, pero se aconseja llevar uno. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el motivo y las condiciones que lleve asociadas.
• No establecido — no consta si puede conducir aquí con este permiso; confírmelo con la autoridad de expedición de permisos del destino antes de contar con ello. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido confirmar.
• Permiso nacional válido — IDD/traducción aconsejable — el destino no exige un PIC para este permiso, y no puede expedirse para él un PIC oficial de convención; lleve en su lugar un IDD o una traducción certificada. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el motivo y las condiciones que lleve asociadas.

Fuentes y notas de la tabla anterior

[1] Law 52-05 (Code de la route), Articles 2 and 4

[a] Las categorías del permiso no siguen el esquema A–E de las convenciones; el personal de alquiler puede pedir un PIC para equipararlas.

[b] IDD = Documento Internacional del Conductor, una traducción estandarizada de su permiso de conducción nacional. Puede solicitarlo aquí: https://idaoffice.org/es/apply-now/.

Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción

El PIC debe obtenerse antes de viajar, y solo determinados países pueden expedirle uno: no se puede comprar un PIC oficial a un país sin vínculo con usted. Con arreglo a la Convención de Viena de 1968, solo puede expedirlo la Parte Contratante en cuyo territorio usted tiene su residencia normal y que expidió o reconoce su permiso de conducir, a través de la autoridad competente de esa Parte o de una asociación a la que esta haya facultado debidamente. Con arreglo a la Convención de Ginebra de 1949, lo expide la autoridad competente de un Estado Contratante, o una asociación debidamente facultada por dicha autoridad. El organismo concreto varía según el país: en unos es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

• ¿Viaja desde Marruecos? Los PIC oficiales de Marruecos los expide Touring Club du Maroc (TCM).
• ¿Viaja desde otro país? Pregunte a la autoridad de permisos de conducir de ese país qué organismo autoriza para expedir PIC: en unos países es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

Aparte de eso, IDA ofrece un Documento Internacional del Conductor digital: una traducción de su permiso nacional que usted lleva junto a él. No es un Permiso Internacional de Conducción expedido con arreglo a las convenciones de 1949 o 1968 por el organismo que su país autoriza a tal efecto, y tampoco es una traducción certificada, jurada ni oficial de ningún otro tipo: ninguna autoridad la certifica, y cuando un país exige por ley una traducción oficial o certificada, nuestro documento no satisface ese requisito. Es una traducción privada destinada a que su permiso nacional resulte legible en los mostradores de alquiler y en los controles de carretera.

¿Se muda a Marruecos? Normas para los nuevos residentes

Transcurrido el periodo de un año del permiso extranjero, el conductor debe poseer un permiso marroquí. Según el portal oficial de servicios de la NARSA: los extranjeros solo pueden canjear su permiso si su Estado de expedición tiene un acuerdo de reconocimiento recíproco con Marruecos (salvo los diplomáticos); de lo contrario, deben aprobar los exámenes marroquíes. Los marroquíes que regresan de forma permanente pueden canjearlo incluso sin acuerdo. El canje debe solicitarse en el plazo de 12 meses desde que se establece la residencia; el expediente incluye el permiso extranjero original con una traducción cuando sea necesaria, un certificado médico y una tasa de MAD 700; al presentarlo se expide un permiso provisional de 60 días. Fuente oficial.

Normas de circulación en Marruecos por las que multan a los turistas

• Equipamiento obligatorio: NARSA: en el coche deben estar un chaleco amarillo de alta visibilidad, un triángulo de emergencia y bombillas de repuesto para las luces de señalización. Lleve un permiso válido, el certificado de seguro, el permiso de circulación (carte grise) y, cuando proceda, la pegatina vigente de la inspección técnica.
• Alcohol al volante: Conducir en un estado de embriaguez probado es un delito. Ni la ley ni la NARSA publican un umbral numérico de alcoholemia; múltiples guías de conducción actuales describen a Marruecos como un país de tolerancia cero (0,0 g/l) en la práctica, por lo que la regla operativa es no consumir alcohol antes de conducir. La NARSA indica que la conducción en estado de embriaguez cuesta seis puntos, la retirada del permiso de seis a doce meses y una multa de hasta MAD 10 000, con posible pena de prisión.
• Límites de velocidad: NARSA: 20, 40 o 60 km/h en zonas urbanizadas según la vía; en general, 80 km/h en carreteras nacionales, con algunos tramos a 100 km/h; 120 km/h en autopistas. Respete los límites señalizados y reduzca la velocidad según la meteorología y el estado de la vía.
• Lleve el permiso nacional original y vigente, el pasaporte, el permiso de circulación del vehículo y el certificado de seguro. Un IDP (modelo de 1949 o de 1968, según lo expida su país de origen) es un documento de acompañamiento recomendable cuando el permiso no resulta fácilmente legible, aunque el Código de la Circulación no lo exija con carácter universal.
• Mantenga en el vehículo el chaleco amarillo de alta visibilidad, el triángulo de emergencia y las bombillas de repuesto de señalización exigidos; la NARSA señala los tres como legalmente obligatorios ('La loi impose que soient présents dans la voiture'). Los conductores noveles (permiso de menos de 2 años) también deben mostrar el distintivo 'A' en la luna trasera.
• Si una multa de tráfico se paga sobre el terreno, pida y conserve el recibo oficial. Permanezca en el lugar tras una colisión y no mueva los vehículos hasta que la policía haya documentado el accidente.

Más información sobre conducir en Marruecos

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Vea cómo es conducir en Marruecos

Unos minutos de imágenes reales en primera persona son la forma más rápida de ganar confianza antes de conducir por primera vez en Marruecos:

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Fuentes

1. Legislación nacional de circulación vial
2. Norma de canje de permisos para residentes
3. Ley 52-05, artículos 1-6, texto en francés (obligation du permis, permisos extranjeros, permiso internacional)
4. Ley 52-05, Article 148 (conducción sin permiso, MAD 2 000-4 000 / reincidencia 8 000-20 000)
5. Condiciones de categoría y edad mínima de la NARSA (B a los 18)
6. Límites de velocidad y sanciones por exceso de velocidad de la NARSA
7. Sanciones por conducción con alcohol de la NARSA
8. Lista de equipamiento obligatorio y documentos de la NARSA
9. Números de emergencia consulares vigentes para Marruecos (190/177/150)
10. Marruecos figura como parte contratante del Convenio de Ginebra de 1949 (adhesión al Convenio de Viena de 1968 el 29 de diciembre de 1982 según los registros de tratados de la ONU)
11. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera
12. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial