Licencia de Conducir Internacional en Rumanía

🗓 Datos contrastados con la legislación de circulación vial de Rumanía y con fuentes oficiales. Última actualización de la investigación: 29 de julio de 2026. Puede copiar esta información únicamente si incluye un enlace a esta página.

⚠ Esta página ofrece información general sobre normas de tráfico, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian y cada autoridad aplica las suyas: confirme su caso con la autoridad competente antes de conducir.

ℹ Somos una empresa privada. No somos un organismo público, ni una autoridad de expedición o de concesión de permisos, ni una organización creada por un tratado, y no estamos afiliados a ninguno de ellos, ni respaldados por ellos, ni actuamos en su nombre. El documento que vendemos, Documento Internacional del Conductor, es una traducción de su permiso de conducción nacional: no es un permiso de conducción y no es un documento expedido por una administración pública.

• Conducir en Rumanía: datos clave
• ¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Rumanía?
• ¿Por qué lado de la carretera se circula en Rumanía?
• ¿Cuánto tiempo se puede conducir en Rumanía con un permiso extranjero?
• ¿Es Rumanía parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?
• Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro
• ¿Puede conducir en Rumanía con el permiso de su país?
• Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción
• ¿Se muda a Rumanía? Normas para los nuevos residentes
• Normas de circulación en Rumanía por las que multan a los turistas
• Más información sobre conducir en Rumanía
• Fuentes

Conducir en Rumanía: datos clave

¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Rumanía?

No hay una respuesta única para Rumanía: depende del convenio al que pertenezca el Estado que expidió su permiso. El art. 83 alin. (1) de la OUG 195/2002 reconoce el derecho a conducir a los titulares de permisos nacionales válidos expedidos por (a) los Estados parte del Convenio sobre Circulación Vial previsto en el art. 82 alin. (2) («prevăzută la art. 82 alin. (2)»), (b) los Estados miembros de la UE y (c) los Estados con los que Rumanía tiene un tratado bilateral de reconocimiento de permisos. El Art. 82 alin. (2) define ese convenio como el Convenio de Viena de 8 de noviembre de 1968 y ningún otro. Así pues: los permisos de la UE y los de las partes del Convenio de Viena de 1968 son válidos por sí solos, sin IDP. Los titulares de Estados que no son parte del Convenio de Viena de 1968 —lo que incluye a todos los Estados que solo se adhirieron al Convenio de Ginebra de 1949— quedan comprendidos en el art. 83 alin. (2) y deben poseer además un permiso internacional de conducción («trebuie să posede și permis de conducere internațional»): el IDP es legalmente obligatorio junto con el permiso nacional. Las preguntas frecuentes de la Policía rumana enuncian esa misma división entre 1949, que necesita IDP, y 1968, que no. Esas preguntas frecuentes van más allá e indican que el permiso de un Estado que no es parte de ninguno de los dos convenios (y sin tratado bilateral) no se reconoce ni siquiera presentando un IDP, lo que es más estricto que el tenor literal del art. 83 alin. (2). Considere de alto riesgo conducir con un permiso así y pida confirmación por escrito a la Policía rumana antes de viajar.

• Turistas y visitantes de corta duración: lleve su permiso nacional junto con el documento indicado en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo; para la mayoría de los permisos no exentos, ese documento es un PIC.
• Quienes alquilan coche: Lleve consigo el permiso nacional original; un IDP si el Estado que lo expidió está fuera del Convenio de Viena de 1968 y de la UE; el pasaporte o documento de identidad; el permiso de circulación del vehículo; el seguro obligatorio de responsabilidad civil RCA en vigor (o una carta verde para las matrículas de fuera del EEE) y, en el caso de un coche de alquiler, el contrato de alquiler y la autorización del propietario para circular fuera del país.
• Titulares de permisos de la UE / EEE: no necesitan PIC — Los permisos de la UE están reconocidos directamente; los permisos del EEE no se mencionan en el artículo de reconocimiento y se apoyan, en cambio, en el Acuerdo EEE.

No se ha verificado ninguna sanción específica para conducir sin el documento exigido a partir de una fuente autorizada. Base de datos jurídica no oficial.

¿Por qué lado de la carretera se circula en Rumanía?

En Rumanía se conduce por la derecha y se adelanta por la izquierda. Los coches en Rumanía llevan el volante a la izquierda.

¿Cuánto tiempo se puede conducir en Rumanía con un permiso extranjero?

No hay un cómputo fijo de días para el turista. El Art. 83 alin. (1) reconoce el derecho a conducir a los titulares de un permiso nacional válido y reconocido y no fija ningún plazo más breve para el visitante; el derecho se extiende a la estancia temporal mientras el permiso siga en vigor y el conductor no haya establecido su domicilio o su residencia en Rumanía. Atención: la muy citada cifra rumana de «90 días» no es un cómputo de permisos; el art. 82 alin. (4) limita a 90 días desde su introducción en el país el uso de vehículos con matrícula extranjera por personas domiciliadas o con sede en Rumanía. Esa es una norma sobre residentes y vehículos, no una norma sobre el permiso de conducción del visitante. (OUG 195/2002, art. 83 alin. (1); véase también art. 82 alin. (4))

¿Piensa mudarse a Rumanía? Una vez que sea residente se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo.

¿Es Rumanía parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?

Rumanía es Parte Contratante de ambas Convenciones de las Naciones Unidas sobre Circulación Vial: la Convención de Ginebra de 19 de septiembre de 1949 y la Convención de Viena de 8 de noviembre de 1968. Por ello se expiden Permisos Internacionales de Conducción tanto del tipo 1949 como del tipo 1968 al amparo de su marco; los tipos que Rumanía acepta de los visitantes se indican en la tabla anterior.

• Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera: adhesión el 26 de enero de 1961.
• Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial: ratificación el 9 de diciembre de 1980.

Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro

Que un país extranjero acepte su permiso de conducción depende de una maraña de variables: tres convenciones distintas de la ONU sobre circulación vial (1926, 1949, 1968), países en fases distintas de adhesión a cada una (firmada, aceptada o ratificada), permisos impresos en alfabetos que la policía local no sabe leer, sistemas de categorías de vehículos que no encajan entre países, generaciones de documentos que pueden no cumplir el formato de una convención aunque el país sea miembro, acuerdos bilaterales entre Estados concretos y leyes locales más laxas en un sitio y más estrictas en el siguiente. El mismo permiso puede servir en una frontera y ser rechazado en la siguiente, incluso en el siguiente mostrador de alquiler. El Permiso Internacional de Conducción existe precisamente para zanjar todo eso: una presentación normalizada y multilingüe de su permiso actual, con símbolos de categoría armonizados, que las autoridades de cualquier país pueden leer de un vistazo. No sustituye a su permiso nacional ni otorga nuevos derechos —usted lleva ambos—, solo evita que el resultado dependa del azar.

¿Puede conducir en Rumanía con el permiso de su país?

Esta tabla está dirigida a turistas y visitantes temporales. ¿Se traslada a Rumanía como residente? Se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo. Busque a continuación el país de expedición de su permiso. Rumanía reconoce por sí solos los permisos de la UE y los de las partes del Convenio de Viena de 1968: ni IDP ni traducción. La trampa está en la remisión: el art. 83 de la OUG 195/2002 remite al convenio definido en el art. 82 alin. (2), que es únicamente el de Viena de 1968. Los conductores de Estados que solo se adhirieron al Convenio de Ginebra de 1949 —Estados Unidos de América, Japón, Canadá, Australia, India y otros— quedan por tanto en el art. 83 alin. (2), donde el permiso internacional de conducción es legalmente obligatorio junto con el permiso nacional. Los conductores de Estados que no son parte de ninguno de los dos convenios se enfrentan a una prueba mucho más dura, y la posición de la Policía rumana es que sus permisos no se reconocen en absoluto; conducir en Rumanía sin derecho a hacerlo es un delito tipificado en el Código Penal, art. 335. Las normas cambian: confírmelas en fuentes oficiales antes de viajar. Última verificación: julio de 2026.

Leyenda: "1949" — Convención de Ginebra sobre Circulación por Carretera (PIC válido hasta 1 año); "1968" — Convención de Viena (PIC válido hasta 3 años).

Qué significa la columna «Situación» en esta página:

• Permiso nacional válido — el destino permite conducir como visitante con el propio permiso nacional. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica la base y cualquier plazo o condición que la limite.
• La convención reconoce el permiso — se aconseja el PIC — la Convención de Ginebra de 1949 obliga a este destino a reconocer su permiso nacional y, por separado, permite a un destino exigir un PIC de tipo 1949; esta fila expone únicamente la posición del convenio y no determina cuál de las dos opciones eligió este destino, por lo que se aconseja llevar un PIC. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el fundamento.
• La convención reconoce permiso + PIC — se aconseja — la Convención de Viena de 1968 obliga a este destino a reconocer un permiso nacional que se ajuste al Anexo 6 de esa Convención y, por separado, un PIC presentado junto con el permiso nacional al que corresponde; esta fila no consigna si su propio permiso se ajusta al Anexo 6, y el conjunto de permiso y PIC queda reconocido en cualquiera de los dos casos, por lo que se aconseja llevar ambos. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el fundamento.
• No establecido — no consta si puede conducir aquí con este permiso; confírmelo con la autoridad de expedición de permisos del destino antes de contar con ello. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido confirmar.

Fuentes y notas de la tabla anterior

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción

El PIC debe obtenerse antes de viajar, y solo determinados países pueden expedirle uno: no se puede comprar un PIC oficial a un país sin vínculo con usted. Con arreglo a la Convención de Viena de 1968, solo puede expedirlo la Parte Contratante en cuyo territorio usted tiene su residencia normal y que expidió o reconoce su permiso de conducir, a través de la autoridad competente de esa Parte o de una asociación a la que esta haya facultado debidamente. Con arreglo a la Convención de Ginebra de 1949, lo expide la autoridad competente de un Estado Contratante, o una asociación debidamente facultada por dicha autoridad. El organismo concreto varía según el país: en unos es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

• ¿Viaja desde Rumanía? Los PIC oficiales de Rumanía los expide Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club. Sitio oficial.
• ¿Viaja desde otro país? Pregunte a la autoridad de permisos de conducir de ese país qué organismo autoriza para expedir PIC: en unos países es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

Aparte de eso, IDA ofrece un Documento Internacional del Conductor digital: una traducción de su permiso nacional que usted lleva junto a él. No es un Permiso Internacional de Conducción expedido con arreglo a las convenciones de 1949 o 1968 por el organismo que su país autoriza a tal efecto, y tampoco es una traducción certificada, jurada ni oficial de ningún otro tipo: ninguna autoridad la certifica, y cuando un país exige por ley una traducción oficial o certificada, nuestro documento no satisface ese requisito. Es una traducción privada destinada a que su permiso nacional resulte legible en los mostradores de alquiler y en los controles de carretera.

¿Se muda a Rumanía? Normas para los nuevos residentes

Dos cómputos, ambos distintos de la regla del visitante. (1) Permisos: el art. 83 alin. (3) permite que los titulares de permisos expedidos por las autoridades enumeradas en el art. 83 alin. (1) —y de los permisos que Rumanía reconoce unilateralmente— que tengan su domicilio o su residencia en Rumanía los canjeen por un permiso rumano, con arreglo a las normas fijadas por orden del ministro del Interior. El canje depende de la lista y de la categoría; si el Estado expedidor no está cubierto, se exige el examen teórico y práctico rumano. El permiso internacional de conducción no puede canjearse nunca por sí mismo. (2) Vehículos: el art. 82 alin. (4) permite a la persona domiciliada o con sede en Rumanía conducir un vehículo con matrícula extranjera durante un máximo de 90 días desde su introducción en el país, transcurridos los cuales debe matricularse en Rumanía. Ninguno de los dos cómputos se aplica al visitante propiamente dicho. Fuente oficial.

Normas de circulación en Rumanía por las que multan a los turistas

• Equipamiento obligatorio: El cinturón de seguridad para todos los ocupantes y los sistemas de retención infantil homologados son obligatorios. Los vehículos deben llevar botiquín, dos triángulos reflectantes de preseñalización y un extintor, y hay que ponerse un chaleco reflectante de alta visibilidad al bajar del vehículo en la calzada fuera de las zonas urbanizadas. Los neumáticos de invierno son obligatorios cuando se circula por vías cubiertas de nieve, hielo o placas de hielo (según las condiciones, no según el calendario). Las luces de cruce son obligatorias en todo momento fuera de las zonas urbanizadas. En las carreteras nacionales se exige la rovinietă (viñeta de uso de la vía), y los puentes de Fetești-Cernavodă y Giurgeni-Vadu Oii tienen peajes independientes.
• Alcohol al volante: La tolerancia cero es la referencia práctica: el Derecho rumano no fija ninguna tasa de alcoholemia permitida. Cualquier alcohol detectado en sangre hasta 0,80 g/l constituye una infracción administrativa conforme al art. 102 alin. (3) lit. a) de la OUG 195/2002, castigada con una multa de clase 4 y una suspensión fija de 90 días del derecho a conducir; por encima de 0,80 g/l de alcohol puro en sangre es un delito tipificado en el art. 336 alin. (1) del Código Penal, castigado con una pena de 1 a 5 años de prisión junto con la prohibición de ejercer determinados derechos. La Legea 172/2024, en vigor desde el 3 de junio de 2024, suprimió la alternativa de la multa penal, y varias páginas rumanas oficiales y semioficiales siguen reproduciendo la redacción derogada. Conducir bajo los efectos de sustancias psicoactivas es delito sin umbral numérico alguno, pero desde la Decisión 25/2025 del Alto Tribunal de Casación y Justicia debe acreditarse tanto que la sustancia estaba presente en las muestras biológicas como que era capaz de mermar las facultades del conductor. Por debajo del umbral penal: multa administrativa de clase 4 más una suspensión fija de 90 días del derecho a conducir, conforme al art. 102 alin. (3) lit. a) de la OUG 195/2002. Por encima de 0,80 g/l: procedimiento penal, pena de 1 a 5 años de prisión junto con la prohibición de ejercer determinados derechos, y anulación del derecho a conducir. La Legea 172/2024 suprimió la alternativa de la multa penal con efectos desde el 3 de junio de 2024. Negarse a la prueba es en sí mismo un delito. No conduzca después de beber.
• Límites de velocidad: Categoría B, salvo que las señales indiquen otra cosa: 50 km/h dentro de las localidades (el administrador de la vía puede elevarlo hasta un máximo de 80 km/h en tramos señalizados, con la aprobación de la policía de tráfico, o rebajarlo hasta un mínimo de 30 km/h); fuera de las localidades, 130 km/h en autopistas, 120 km/h en vías rápidas (drumuri expres), 100 km/h en carreteras nacionales europeas (E) y 90 km/h en todas las demás vías (art. 49: la cifra urbana y las facultades del administrador están en alin. (1)-(3), y las cuatro categorías interurbanas en alin. (4)). Esa división en cuatro categorías procede de la Legea 134/2022, en vigor desde 16 de mayo de 2022; antes de ella, las vías rápidas y las carreteras nacionales europeas (E) compartían un único límite de 100 km/h, y por eso las fuentes más antiguas siguen imprimiendo tres cifras para fuera de las localidades. Circular con remolque resta 10 km/h a cada uno de esos límites interurbanos, con lo que quedan en 120 km/h, 110 km/h, 90 km/h y 80 km/h (art. 50 alin. (2)). Durante el primer año de posesión del permiso, cada límite interurbano baja 20 km/h, hasta 110 km/h, 100 km/h, 80 km/h y 70 km/h; el límite de 50 km/h dentro de las localidades no cambia (art. 50 alin. (4)).
• Lleve consigo el permiso nacional original; un IDP si el Estado que lo expidió está fuera del Convenio de Viena de 1968 y de la UE; el pasaporte o documento de identidad; el permiso de circulación del vehículo; el seguro obligatorio de responsabilidad civil RCA en vigor (o una carta verde para las matrículas de fuera del EEE) y, en el caso de un coche de alquiler, el contrato de alquiler y la autorización del propietario para circular fuera del país.
• La circulación es por la derecha. Límites de la categoría B según el art. 49: 50 km/h en las localidades conforme a alin. (1) y, fuera de ellas, conforme a alin. (4), 130 km/h en autopistas, 120 km/h en vías rápidas, 100 km/h en carreteras nacionales europeas (E) y 90 km/h en todas las demás vías, salvo que las señales dispongan otra cosa. Durante el primer año de posesión del permiso, cada límite interurbano baja 20 km/h, en el mismo orden, hasta 110 km/h, 100 km/h, 80 km/h y 70 km/h (art. 50 alin. (4)).
• La regla de trabajo es el alcohol cero. Cualquier tasa de alcohol medible acarrea sanción administrativa; superar 0,80 g/l en sangre es delito conforme al Código Penal, art. 336.
• Si su permiso procede de un Estado que no es parte de ninguno de los dos convenios de circulación vial y que no tiene tratado bilateral con Rumanía, la posición de la Policía rumana es que ese permiso no se reconoce ni siquiera con un permiso internacional. Cuente con obtener un permiso rumano o con no conducir, y consiga confirmación por escrito antes de fiarse de cualquier otra cosa.

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Vea cómo es conducir en Rumanía

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Fuentes

1. Legislación nacional de circulación vial
2. OUG 195/2002, art. 83 alin. (1); véase también art. 82 alin. (4)
3. Norma de canje de permisos para residentes
4. OUG 195/2002, art. 82 — define el convenio como el de Viena de 1968 y fija la regla de los 90 días para los vehículos con matrícula extranjera
5. OUG 195/2002 art. 49 — límites de velocidad, en la redacción de cuatro categorías dada al alin. (4) por la Legea 134/2022, en vigor desde 16 de mayo de 2022
6. OUG 195/2002, art. 20 — edades mínimas
7. Código Penal, art. 336 — conducción bajo la influencia
8. Preguntas frecuentes de la Policía rumana sobre el reconocimiento de permisos extranjeros (leídas únicamente mediante un servicio de resumen; corroboran la división entre 1949, que necesita IDP, y 1968, que no)
9. Portal legislativo oficial, OUG 195/2002 — sin verificar, dominio inaccesible el 29 de julio de 2026
10. Portal legislativo oficial, Código Penal — sin verificar, dominio inaccesible el 29 de julio de 2026
11. Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club — emisor autorizado de PIC en Rumanía
12. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera
13. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial