अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट क्यूबा में

🗓 तथ्य क्यूबा के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• क्यूबा में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या क्यूबा में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• क्यूबा में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप क्यूबा में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या क्यूबा 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से क्यूबा में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• क्यूबा में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• क्यूबा में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• क्यूबा में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

क्यूबा में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या क्यूबा में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

क्यूबा के कानून के तहत किसी IDP की आवश्यकता नहीं है। Ley 109 (Código de Seguridad Vial) का Art. 275 किसी भी विदेशी आगंतुक को अपने निवास-देश के उस लाइसेंस या आधिकारिक प्राधिकार पर, जो पूरी तरह चालू हो (“una licencia o autorización oficial en pleno vigor”), प्रवेश से छह महीने तक गाड़ी चलाने देता है — इस पर परमिट, संधि या अनुवाद की कोई शर्त नहीं लगी है। क्यूबा दोनों सड़क-यातायात अभिसमयों का पक्षकार है (1949 जिनेवा, 1 अक्टूबर 1952 को परिग्रहण; 1968 वियना, 30 सितंबर 1977 को परिग्रहण), इसलिए आप इनमें से जो भी IDP प्रारूप साथ रखें वह मान्य होगा, और क्यूबा स्वयं 1968 प्रारूप वाले परमिट जारी करता है (Ley 109 का Art. 269)। UK सरकार का मार्गदर्शन अपने चालकों को क्यूबा के लिए 1968 प्रारूप की ओर भेजता है। IDP को काग़ज़ी, ग़ैर-लैटिन या मुश्किल से पढ़े जाने वाले लाइसेंस के लिए और सरकारी किराया डेस्कों के लिए एक वैकल्पिक सहारा मानें — मूल राष्ट्रीय लाइसेंस के विकल्प के रूप में कभी नहीं, जिसका धारक होना Art. 275 अनिवार्य करता है।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — अधिकांश जारीकर्ता देशों के लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है, इसलिए अनुमान लगाने के बजाय अपना खुद का जवाब पढ़ें।
• कार किराए पर लेने वाले: सड़क दुर्घटना को आपराधिक मामला माना जाता है और सबूत का बोझ चालक के विरुद्ध चलता है। कनाडा सरकार का मार्गदर्शन कहता है कि यदि गंभीर चोट या मृत्यु वाली दुर्घटना के लिए आपको ज़िम्मेदार पाया गया तो “आपको 10 वर्ष तक की जेल हो सकती है”, और यह भी कि क्यूबा के अधिकारी आपको तब तक देश छोड़ने से रोक सकते हैं जब तक किराया एजेंसी का भुगतान न हो जाए और सभी दावे न निपट जाएँ। घटनास्थल से न जाएँ; पुलिस को बुलाएँ।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। आधिकारिक स्रोत.

क्यूबा में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

क्यूबा में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। क्यूबा में कारों का स्टीयरिंग बाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप क्यूबा में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

छह महीने, जिन्हें बढ़ाया नहीं जा सकता (“improrrogable”), और जिनकी गिनती क्यूबा के क्षेत्र में प्रवेश की तिथि से होती है — 180 दिन नहीं, और किसी ख़ास राष्ट्रीयता से बँधे हुए भी नहीं। यह अधिकार केवल श्रेणी A और B तथा उपश्रेणी A-1 (मोटरसाइकिलें और साधारण कारें) पर लागू होता है; भारी श्रेणियाँ किसी विदेशी लाइसेंस के दायरे में आती ही नहीं। यह अवधि राष्ट्रीय लाइसेंस की अपनी वैधता, आप्रवासन अनुमति, किराया अनुबंध या बीमा से आगे कभी नहीं जाती। (Ley 109 का Art. 275; UK सरकार के क्यूबा मार्गदर्शन से स्वतंत्र रूप से पुष्ट ("You can drive in Cuba with a UK driving licence for up to 6 months"))

क्या आप क्यूबा में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या क्यूबा 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

क्यूबा सड़क यातायात पर बने दोनों संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशनों — 19 सितंबर 1949 के जिनेवा कन्वेंशन और 8 नवंबर 1968 के वियना कन्वेंशन — का संविदाकारी पक्ष है। इसलिए इसके ढाँचे के तहत 1949 और 1968, दोनों प्रकार के अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी किए जाते हैं; क्यूबा आगंतुकों से कौन-से प्रकार स्वीकार करता है, यह ऊपर दी गई तालिका में दिखाया गया है।

• सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन: परिग्रहण 1 अक्टूबर 1952 को।
• सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन: परिग्रहण 30 सितंबर 1977 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से क्यूबा में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। क्यूबा में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। क्यूबा किसी भी देश के आगंतुकों को अपने वैध राष्ट्रीय लाइसेंस पर प्रवेश की तिथि से छह महीने तक गाड़ी चलाने देता है, और यह अवधि बढ़ाई नहीं जा सकती — यह क्यूबा के कानून का नियम है (Ley 109, Art. 275), किसी संधि या द्विपक्षीय रियायत का नहीं, और यह केवल कारों तथा मोटरसाइकिलों पर लागू होता है। IDP आवश्यक नहीं है, हालाँकि काग़ज़ी या ग़ैर-लैटिन लाइसेंस के साथ 1968 प्रारूप वाला परमिट एक समझदारी भरा साथी है। क्यूबा को कठिन बनाने वाली चीज़ काग़ज़ी कार्रवाई नहीं है: FCDO बिजली-ग्रिड के ठप पड़ने और ईंधन भंडार के समाप्त हो जाने के कारण अनिवार्य यात्रा को छोड़कर बाकी सब के विरुद्ध सलाह देता है, ग़लती आपकी हो तो किराये का बीमा शून्य हो जाता है, और गंभीर चोट पहुँचाने वाली दुर्घटना का अर्थ देश छोड़ने पर रोक या जेल की सज़ा हो सकता है। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, पर उसे साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट या अनुवाद — आपके राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ एक सहायक दस्तावेज़ चाहिए। गंतव्य देश इनमें से कौन-से दस्तावेज़ स्वीकार करता है, और आपके लाइसेंस के लिए आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी हो भी सकता है या नहीं, यह नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — IDD/अनुवाद रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, और इसके लिए कोई आधिकारिक कन्वेंशन अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी भी नहीं किया जा सकता; इसके बजाय IDD या प्रमाणित अनुवाद साथ रखें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] Ley 109 Código de Seguridad Vial, Art. 275 (verbatim: "Los extranjeros o cubanos residentes permanentes en el extranjero que se encuentran transitoriamente en el territorio nacional, pueden conducir vehiculos de motor de los comprendidos en las categorias 'A' y 'B' y subcategoria 'A-1' ... durante un periodo improrrogable de seis meses, contados a partir de la fecha de entrada en el territorio nacional, siempre que posean una licencia o autorización oficial en pleno vigor que los capacite para conducir tales vehiculos en su pais de residencia")

[a] लाइसेंस की श्रेणियाँ कन्वेंशन की A–E योजना का पालन नहीं करतीं — उन्हें आपस में मिलाने के लिए किराया काउंटर का स्टाफ़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँग सकता है।

[b] IDD = अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़, आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक मानकीकृत अनुवाद। आप यहाँ आवेदन कर सकते हैं: https://idaoffice.org/hi/apply-now/।

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• क्यूबा से यात्रा कर रहे हैं? क्यूबा के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC) द्वारा जारी किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

क्यूबा में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

क्यूबा में आगंतुक-घड़ी और निवास की शर्त एक ही सीमा-रेखा हैं, जो असामान्य रूप से साफ़ है: Art. 275 प्रवेश से छह महीने देता है, जिन्हें बढ़ाया नहीं जा सकता, और Art. 276 कहता है कि प्रवास के छह महीने से अधिक हो जाने पर क्यूबा का राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस लेना आवश्यक है (“es necesario obtener la licencia de conducción nacional”)। पर्यटक वाली घड़ी से भ्रमित हो जाने लायक कोई दूसरी, लंबी निवास-घड़ी यहाँ है ही नहीं। आधिकारिक स्रोत.

क्यूबा में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: रवाना होने से पहले टायर, अतिरिक्त पहिया, लाइटें, ब्रेक और चेतावनी-उपकरण जाँच लें, और ईंधन का भंडार, पानी तथा चालू संचार-साधन साथ रखें — ईंधन और बिजली की भारी कमी है और पेट्रोल पंप एक-दूसरे से बहुत दूर हो सकते हैं। किराया अनुबंध आपसे क्या-क्या साथ रखने को कहता है, यह भी देख लें, क्योंकि लौटाते समय कोई चीज़ कम निकली तो उसकी ज़िम्मेदारी आपकी होगी।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: क्यूबा के पास सीमाओं की एक प्रकाशित आधिकारिक तालिका है। लोक स्वास्थ्य मंत्रालय का संकल्प 28/2011, जो Ley 109 के संस्करण के साथ संलग्न है, साँस के आँकड़े तय करता है: छोड़ी गई हवा के प्रति लीटर 0.25 mg वह सीमा है जिस पर गाड़ी चलाने की क्षमता का ह्रास स्थापित माना जाता है, प्रति लीटर 0.50 mg या अधिक पर शराब के नशे का निदान होता है, और प्रति लीटर 0.15 mg या उससे कम की रीडिंग नकारात्मक दर्ज की जाती है। रक्त का पैमाना यह है: 25 mg% से कम नकारात्मक; 25-49 mg% सेवन, पर असर नहीं; 50-99 mg% क्षमता का ह्रास, पर नशा नहीं; 100-199 mg% साधारण नशा; 200 mg% या अधिक प्रकट नशा। व्यवहार में शून्य पर ही गाड़ी चलाएँ — साँस का 0.25 mg/L वाला आँकड़ा ही वह बिंदु है जहाँ से प्रवर्तन शुरू होता है, और जाँच कराने से इनकार भी आपके विरुद्ध दर्ज होता है। शराब और नशीली दवाओं के अपराध सबसे गंभीर प्रवर्तन-श्रेणी में आते हैं: संलग्न डिक्री स्पष्ट रूप से उन चालकों को तीन कार्यदिवस के भीतर भुगतान पर मिलने वाली 50 प्रतिशत की छूट देने से मना करती है जिन पर शराब या नशीली दवाओं के असर में गाड़ी चलाने का आरोप लगा हो (“aquellos conductores notificados por conducir bajo los efectos del alcohol, o de drogas tóxicas”), और Ley 109 उस दशा में दंड दोगुना कर देता है जहाँ यातायात का उल्लंघन नशे की हालत में किया गया हो। इसके साथ लाइसेंस का निलंबन या रद्दीकरण, हिरासत और किराये के बीमा-कवर का चले जाना भी जुड़ जाता है। पेसो में इस समय की ठीक-ठीक राशि सत्यापित नहीं हो सकी.
• गति सीमाएँ: दाईं ओर गाड़ी चलाएँ। Ley 109 के Art. 126 में दी गई सामान्य सीमाएँ: सभी मोटर वाहनों के लिए शहरी सड़कों पर 50 km/h; साधारण राजमार्गों (carreteras) पर 3,500 kg तक की कारों और बसों के लिए 90 km/h, एकल-खंड तथा संधियुक्त माल वाहनों के लिए 80 km/h, ट्रेलर वाली कारों, क्रेनों और वैसे ही वाहनों के लिए 70 km/h; मोटरवे (autopistas) पर 3,500 kg तक की कारों और बसों के लिए 100 km/h, माल वाहनों के लिए 90 km/h, ट्रेलरों और क्रेनों के लिए 80 km/h; निर्माण, औद्योगिक तथा कृषि उपकरणों के लिए 20 km/h। खींचकर ले जाने की अधिकतम सीमा शहरी क्षेत्र में 30 km/h और ग्रामीण क्षेत्र में 40 km/h है, और उसमें लाइटें जली रहनी चाहिए। लगे हुए संकेत इससे कम, या हल्के वाहनों तथा बसों के लिए अधिक, सीमा तय कर सकते हैं।
• UK FCDO इस समय क्यूबा की अनिवार्य यात्रा को छोड़कर बाकी सब के विरुद्ध सलाह देता है। इसका कारण अपराध नहीं, बुनियादी ढाँचे का ढहना है: राष्ट्रीय बिजली-ग्रिड 14 जुलाई को एक ही हफ़्ते में तीसरी बार ठप पड़ गया, और सरकार ने 13 मई को घोषणा की कि देश का डीज़ल तथा ईंधन-तेल का भंडार समाप्त हो चुका है, जिससे “परिवहन, चिकित्सा देखभाल और संचार समेत आवश्यक बुनियादी ढाँचे तथा मूलभूत सेवाओं में गंभीर और लगातार व्यवधान” पैदा हुआ। हर चरण से पहले ईंधन की योजना बनाएँ और यह अपेक्षा रखें कि आपसे ईंधन, पानी, भोजन और फ़ोन की चार्जिंग बचाकर रखने को कहा जाएगा.
• सड़क दुर्घटना को आपराधिक मामला माना जाता है और सबूत का बोझ चालक के विरुद्ध चलता है। कनाडा सरकार का मार्गदर्शन कहता है कि यदि गंभीर चोट या मृत्यु वाली दुर्घटना के लिए आपको ज़िम्मेदार पाया गया तो “आपको 10 वर्ष तक की जेल हो सकती है”, और यह भी कि क्यूबा के अधिकारी आपको तब तक देश छोड़ने से रोक सकते हैं जब तक किराया एजेंसी का भुगतान न हो जाए और सभी दावे न निपट जाएँ। घटनास्थल से न जाएँ; पुलिस को बुलाएँ.
• किराया एजेंसियाँ सरकार के नियंत्रण में हैं और उनका बीमा आपके देश के कवर से अलग तरह से काम करता है: ग़लती आपकी पाई गई तो “किराया एजेंसी आपका कवर शून्य कर देगी” और मरम्मत की लागत आपसे वसूलेगी, तथा जो व्यक्ति हस्ताक्षर करता है वह वाहन के हर चालक के लिए ज़िम्मेदार होता है। हस्ताक्षर करने से पहले अपवाद पढ़ लें और अनुबंध अपने साथ रखें — पुलिस ग़ैर-निवासियों के उल्लंघन सीधे किराया अनुबंध पर ही लिखती है.
• मूल राष्ट्रीय लाइसेंस हर समय साथ रखें — Art. 261 संबंधित लाइसेंस या परमिट के बिना गाड़ी चलाने से मना करता है, और अकेला IDP उसकी शर्त पूरी नहीं करेगा। पासपोर्ट और प्रवेश का प्रमाण भी साथ रखें (छह-माह की घड़ी आगमन पर लगी प्रवेश की तिथि से चलती है), साथ ही किराये के दस्तावेज़ और बीमे का प्रमाण। सड़कें ख़राब हालत में हैं, संकेत ग़ायब हैं, रोशनी अपर्याप्त है, और बिना बत्ती वाले वाहन तथा जानवर मिलते हैं; रात में गाड़ी चलाने से बचें.

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. UN Treaty Collection XI-B-1: क्यूबा ने सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा अभिसमय का परिग्रहण 1 अक्टूबर 1952 को किया
3. UN Treaty Collection XI-B-19: क्यूबा ने सड़क यातायात पर 1968 वियना अभिसमय का परिग्रहण 30 सितंबर 1977 को किया
4. UK FCDO क्यूबा: “आप क्यूबा में UK ड्राइविंग लाइसेंस पर 6 महीने तक गाड़ी चला सकते हैं” — स्वतंत्र पुष्टि कि छह-माह का नियम केवल फ़्रांस के लिए नहीं है
5. UK FCDO क्यूबा: अनिवार्य यात्रा को छोड़कर बाकी सब के विरुद्ध सलाह; 14 जुलाई को बिजली-ग्रिड ठप, 13 मई को डीज़ल तथा ईंधन-तेल का भंडार समाप्त
6. UK FCDO क्यूबा: आपातकालीन नंबर — 104 एम्बुलेंस, 105 अग्निशमन, 106 पुलिस
7. कनाडा सरकार, क्यूबा: गंभीर चोट या मृत्यु वाली दुर्घटना के लिए ज़िम्मेदार पाए जाने पर 10 वर्ष तक की क़ैद; किराये के दावे निपटने तक देश छोड़ने पर रोक; ग़लती करने वाले किरायेदारों का बीमा-कवर चला जाता है
8. UK सरकार की IDP-प्रारूप तालिका: क्यूबा 1968 के रूप में सूचीबद्ध (“Cuba | 1968”)
9. Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC) — क्यूबा में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
10. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
11. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन