Licencia de Conducir Internacional en Kazajstán

🗓 Datos contrastados con la legislación de circulación vial de Kazajistán y con fuentes oficiales. Última actualización de la investigación: 29 de julio de 2026. Puede copiar esta información únicamente si incluye un enlace a esta página.

⚠ Esta página ofrece información general sobre normas de tráfico, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian y cada autoridad aplica las suyas: confirme su caso con la autoridad competente antes de conducir.

ℹ Somos una empresa privada. No somos un organismo público, ni una autoridad de expedición o de concesión de permisos, ni una organización creada por un tratado, y no estamos afiliados a ninguno de ellos, ni respaldados por ellos, ni actuamos en su nombre. El documento que vendemos, Documento Internacional del Conductor, es una traducción de su permiso de conducción nacional: no es un permiso de conducción y no es un documento expedido por una administración pública.

• Conducir en Kazajistán: datos clave
• ¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Kazajistán?
• ¿Por qué lado de la carretera se circula en Kazajistán?
• ¿Cuánto tiempo se puede conducir en Kazajistán con un permiso extranjero?
• ¿Es Kazajistán parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?
• Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro
• ¿Puede conducir en Kazajistán con el permiso de su país?
• Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción
• ¿Se muda a Kazajistán? Normas para los nuevos residentes
• Normas de circulación en Kazajistán por las que multan a los turistas
• Más información sobre conducir en Kazajistán
• Fuentes

Conducir en Kazajistán: datos clave

¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Kazajistán?

El IDP no es legalmente exigible al visitante. El Article 73(13) de la Ley de Circulación Vial permite a las personas que «residen de forma permanente o temporal y que permanecen temporalmente» en Kazajistán conducir con un permiso nacional extranjero válido cuando no sean titulares de un permiso kazajo. Kazajistán se adhirió al Convenio de Viena de 1968 el 4 de abril de 1994 y no es parte del Convenio de Ginebra de 1949, de modo que aquí solo el IDP del modelo de 1968 tiene fuerza convencional; el IDP de 1949 carece de base legal en Kazajistán. El Article 73(15): el IDP expedido en el extranjero solo es válido si se presenta junto con el permiso nacional correspondiente. El Article 73(16): un permiso extranjero que no se ajuste a las exigencias de los tratados internacionales de Kazajistán es inválido, de modo que un permiso de fantasía o un «permiso internacional privado» carece de fuerza legal.

• Turistas y visitantes de corta duración: lleve su permiso nacional junto con el documento indicado en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo; para la mayoría de los permisos no exentos, ese documento es un PIC.
• Quienes alquilan coche: Lleve consigo el permiso nacional original, una traducción jurada al kazajo o al ruso (o un IDP auténtico de 1968 junto con el permiso nacional), el pasaporte y el justificante de entrada o de situación migratoria, la documentación del vehículo, el seguro y el contrato de alquiler. El Article 612(1) del Código de Infracciones Administrativas sanciona conducir sin llevar encima la documentación.

No se ha verificado ninguna sanción específica para conducir sin el documento exigido a partir de una fuente autorizada. Fuente oficial.

¿Por qué lado de la carretera se circula en Kazajistán?

En Kazajistán se conduce por la derecha y se adelanta por la izquierda. Los coches en Kazajistán llevan el volante a la izquierda.

¿Cuánto tiempo se puede conducir en Kazajistán con un permiso extranjero?

No existe un cómputo turístico fijo. El visitante extranjero («en estancia temporal») puede conducir con un permiso nacional extranjero válido mientras sigan siendo válidos tanto el permiso como la estancia legal, con arreglo al Article 73(14)-(19). El plazo de 60 días del Article 73(19) no es un cómputo del visitante: solo corre desde la fecha en que un ciudadano extranjero o apátrida obtiene un permiso de residencia kazajo, o desde la fecha de entrada si el titular es ciudadano de Kazajistán. (Ley de Circulación Vial de Kazajistán, Article 73, apartados 13-19)

¿Piensa mudarse a Kazajistán? Una vez que sea residente se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo.

¿Es Kazajistán parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?

Kazajistán es Parte Contratante de la Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial, pero no de la Convención de Ginebra de 1949.

• Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial: adhesión el 4 de abril de 1994.

Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro

Que un país extranjero acepte su permiso de conducción depende de una maraña de variables: tres convenciones distintas de la ONU sobre circulación vial (1926, 1949, 1968), países en fases distintas de adhesión a cada una (firmada, aceptada o ratificada), permisos impresos en alfabetos que la policía local no sabe leer, sistemas de categorías de vehículos que no encajan entre países, generaciones de documentos que pueden no cumplir el formato de una convención aunque el país sea miembro, acuerdos bilaterales entre Estados concretos y leyes locales más laxas en un sitio y más estrictas en el siguiente. El mismo permiso puede servir en una frontera y ser rechazado en la siguiente, incluso en el siguiente mostrador de alquiler. El Permiso Internacional de Conducción existe precisamente para zanjar todo eso: una presentación normalizada y multilingüe de su permiso actual, con símbolos de categoría armonizados, que las autoridades de cualquier país pueden leer de un vistazo. No sustituye a su permiso nacional ni otorga nuevos derechos —usted lleva ambos—, solo evita que el resultado dependa del azar.

¿Puede conducir en Kazajistán con el permiso de su país?

Esta tabla está dirigida a turistas y visitantes temporales. ¿Se traslada a Kazajistán como residente? Se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo. Busque a continuación el país de expedición de su permiso. Kazajistán permite a los visitantes conducir con su propio permiso nacional: ninguna norma exige el IDP. El Article 73(13) de la Ley de Circulación Vial admite a los extranjeros en estancia temporal con un permiso nacional extranjero válido, siempre que el permiso se ajuste a los tratados internacionales de Kazajistán. Kazajistán es parte del Convenio de Viena de 1968 y no lo es del de Ginebra de 1949, de modo que solo el IDP del modelo de 1968 tiene fuerza legal, y todo IDP debe exhibirse junto con el permiso nacional. Si el permiso no está en kazajo o en ruso, lleve una traducción jurada. No hay límite temporal para los turistas; el plazo de 60 días solo se aplica una vez obtenido un permiso de residencia, o desde la entrada si es usted ciudadano kazajo. Las normas cambian: confírmelas en fuentes oficiales antes de viajar. Última verificación: julio de 2026.

Leyenda: "1949" — Convención de Ginebra sobre Circulación por Carretera (PIC válido hasta 1 año); "1968" — Convención de Viena (PIC válido hasta 3 años).

Qué significa la columna «Situación» en esta página:

• La convención reconoce permiso + PIC — se aconseja — la Convención de Viena de 1968 obliga a este destino a reconocer un permiso nacional que se ajuste al Anexo 6 de esa Convención y, por separado, un PIC presentado junto con el permiso nacional al que corresponde; esta fila no consigna si su propio permiso se ajusta al Anexo 6, y el conjunto de permiso y PIC queda reconocido en cualquiera de los dos casos, por lo que se aconseja llevar ambos. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el fundamento.
• No consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PIC — no ha podido establecerse en este destino ninguna base convencional de tráfico por carretera para su permiso, de modo que esta fila no determina ni que el permiso baste por sí solo ni que haya que llevar algo con él; se aconseja llevar un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido establecer.
• No establecido — no consta si puede conducir aquí con este permiso; confírmelo con la autoridad de expedición de permisos del destino antes de contar con ello. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido confirmar.

Fuentes y notas de la tabla anterior

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción

El PIC debe obtenerse antes de viajar, y solo determinados países pueden expedirle uno: no se puede comprar un PIC oficial a un país sin vínculo con usted. Con arreglo a la Convención de Viena de 1968, solo puede expedirlo la Parte Contratante en cuyo territorio usted tiene su residencia normal y que expidió o reconoce su permiso de conducir, a través de la autoridad competente de esa Parte o de una asociación a la que esta haya facultado debidamente. Con arreglo a la Convención de Ginebra de 1949, lo expide la autoridad competente de un Estado Contratante, o una asociación debidamente facultada por dicha autoridad. El organismo concreto varía según el país: en unos es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

• ¿Viaja desde Kazajistán? No hemos podido identificar ningún emisor autorizado de PIC para Kazajistán, por lo que puede ser necesario obtenerlo en otro lugar: consulte a la autoridad de expedición de permisos antes de viajar.
• ¿Viaja desde otro país? Pregunte a la autoridad de permisos de conducir de ese país qué organismo autoriza para expedir PIC: en unos países es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

Aparte de eso, IDA ofrece un Documento Internacional del Conductor digital: una traducción de su permiso nacional que usted lleva junto a él. No es un Permiso Internacional de Conducción expedido con arreglo a las convenciones de 1949 o 1968 por el organismo que su país autoriza a tal efecto, y tampoco es una traducción certificada, jurada ni oficial de ningún otro tipo: ninguna autoridad la certifica, y cuando un país exige por ley una traducción oficial o certificada, nuestro documento no satisface ese requisito. Es una traducción privada destinada a que su permiso nacional resulte legible en los mostradores de alquiler y en los controles de carretera.

¿Se muda a Kazajistán? Normas para los nuevos residentes

Dos cómputos de 60 días distintos en el Article 73(19), ninguno de los cuales afecta al turista ordinario. (1) Ciudadano extranjero o apátrida: el permiso nacional extranjero y cualquier IDP dejan de ser válidos 60 días después de que obtenga un permiso de residencia kazajo (вид на жительство). (2) Ciudadano de Kazajistán titular de un permiso extranjero: deja de ser válido 60 días después de entrar en Kazajistán, una verdadera trampa para los binacionales y para los kazajos que regresan. Fuente oficial.

Normas de circulación en Kazajistán por las que multan a los turistas

• Equipamiento obligatorio: El cinturón de seguridad es obligatorio para el conductor y para todos los pasajeros en las plazas que lo lleven instalado. Los turismos, los autobuses y los camiones deben llevar botiquín, extintor y triángulo de emergencia (o lámpara roja intermitente); la motocicleta con sidecar necesita botiquín y triángulo de emergencia. Las Normas de Circulación no imponen ningún calendario de neumáticos de invierno, pero sí prohíben mezclar en un mismo eje neumáticos con clavos y sin clavos (o resistentes y no resistentes a las heladas), y los inviernos kazajos convierten unos buenos neumáticos de invierno en una necesidad práctica.
• Alcohol al volante: En la práctica, cero. La legislación kazaja no fija ninguna tasa de alcoholemia permitida: las Normas de Circulación prohíben conducir «en estado de embriaguez (alcohólica, narcótica o toxicomaníaca)» y también bajo el efecto de medicamentos que mermen la reacción y la atención. No beba nada en absoluto antes de conducir. Severas y no pecuniarias: Article 608(1) del Código de Infracciones Administrativas — 15 días de arresto administrativo y una privación del derecho a conducir de 7 años, en una primera infracción. Si se producen lesiones o daños, 20 días de arresto y 7 años. La reincidencia alcanza los 20-25 días de arresto y los 8-9 años. Cuando el conductor careciera por completo del derecho a conducir, 20 días de arresto (30 en caso de reincidencia), o una multa de 200 MRP para las personas a las que no puede aplicarse el arresto.
• Límites de velocidad: 60 km/h en zonas urbanizadas (90 solo donde así se señalice), 20 km/h en zonas residenciales y de patio; fuera de zonas urbanizadas, para turismos y motocicletas: hasta 140 km/h en autopistas donde lo permita la señal 3.24, 110 km/h en vías de calzadas separadas y 100 km/h en las demás carreteras. A las furgonetas, los autobuses y cualquier turismo que arrastre un remolque se les aplican techos inferiores, y 50 km/h cuando se remolque otro vehículo.
• Lleve consigo el permiso nacional original, una traducción jurada al kazajo o al ruso (o un IDP auténtico de 1968 junto con el permiso nacional), el pasaporte y el justificante de entrada o de situación migratoria, la documentación del vehículo, el seguro y el contrato de alquiler. El Article 612(1) del Código de Infracciones Administrativas sanciona conducir sin llevar encima la documentación.
• No se puede conducir por cuenta ajena o con ánimo de lucro con un permiso extranjero o internacional, salvo que se sea ciudadano de un Estado miembro de la Unión Económica Euroasiática. La conducción turística ordinaria y la de vehículos de alquiler no se ven afectadas.
• Se circula por la derecha. Límites legales verificados: 60 km/h en zonas urbanizadas (hasta 90 km/h solo donde así se señalice), 20 km/h en zonas residenciales y de patio; fuera de zonas urbanizadas, para turismos y motocicletas, hasta 140 km/h en autopistas donde lo permita la señal 3.24, 110 km/h en vías de calzadas separadas y 100 km/h en todas las demás carreteras.
• Tolerancia cero con el alcohol. Las Normas de Circulación se limitan a prohibir conducir en estado de embriaguez y no fijan ningún umbral permitido en miligramos ni por mil; la embriaguez se acredita mediante reconocimiento a requerimiento de un agente de policía, y negarse a ese reconocimiento se castiga por sí solo con 15 días de arresto más una privación del derecho a conducir de 8 años.
• Las empresas de alquiler exigen habitualmente un IDP y una tarjeta de crédito aunque la ley reconozca por sí solo el permiso nacional. Es una práctica contractual, no una exigencia legal.

Más información sobre conducir en Kazajistán

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Vea cómo es conducir en Kazajistán

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Fuentes

1. Legislación nacional de circulación vial
2. Ley de Circulación Vial de Kazajistán, Article 73, apartados 13-19
3. Ley de la República de Kazajistán n.º 194-V «Sobre la circulación vial», texto consolidado — Adilet (en ruso, versión auténtica)
4. Normas de Circulación de Kazajistán (Decreto gubernamental n.º 1196) — velocidades, obligaciones del conductor y equipamiento del vehículo
5. Colección de Tratados de la ONU — Convenio de Viena sobre la Circulación Vial de 1968: Kazajistán se adhirió el 4 de abril de 1994
6. Colección de Tratados de la ONU — Convenio de Ginebra sobre la Circulación Vial de 1949: Kazajistán no figura
7. Texto auténtico de la ONU del Convenio de Viena de 1968 — artículo 41, «Validez de los permisos de conducir»
8. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera
9. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial