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Licencia de Conducir Internacional en Islas Feroe


Islas Feroe

¿Dónde obtener un Permiso de Conducir Internacional en Islas Feroe?

  • Aprobación instantánea
  • Proceso rápido y sencillo
  • Válido de 1 a 3 años
  • Conducir legalmente en el extranjero
  • Traducido a 70 idioma
  • Reconocido en más de 150 países
  • Envío urgente a todo el mundo
IDL

¿Cómo obtener un Permiso de Conducir Internacional en Islas Feroe?

Obtener un Permiso de Conducir Internacional (PCI) en Islas Feroe es sencillo si tienes una Islas Feroe licencia de conducir nacional válida. Para aquellos que planean visitar Islas Feroe, se recomienda contactar a la autoridad correspondiente en su país de origen para obtener un IDP antes de partir. Sin embargo, si ya estás viajando y no posees un IDP, puedes optar por traducir tu licencia de conducir nacional en línea. Este método ofrece una manera más rápida, conveniente y eficiente de asegurarte de que puedes conducir legalmente durante tus viajes.

El Permiso de Conducir Internacional es una traducción de la licencia de conducir nacional a muchos idiomas. Las primeras tarjetas de identificación aparecieron en 1926 después de la Convención Internacional de París relativa al Tráfico Motorizado. El Permiso de Conducir Internacional también fue influenciado por otras dos convenciones en 1949 y 1968. El Permiso de Conducir Internacional es lo mismo que la Licencia de Conducir Internacional.

Te recordamos que un IDP es válido solo con una licencia nacional válida.

¿Cómo solicitar un Permiso de Conducción Internacional en Islas Feroe online?


De forma sencilla y rápida
Para obtener el Permiso Internacional de Conducción (PIC), deberá solicitarlo y, a continuación, rellenar el formulario para el que deberá facilitarnos
  • 1. Una foto de su permiso de conducir nacional en vigor
  • 2. Sus datos personales
  • 3. Una foto suya
  • 4. Su firma (escaneada o fotografiada)

Nuestros servicios no le costarán una fortuna.
Obtenga ahora un Permiso Internacional de Conducción (PIC) y viaje fácilmente.

Precio del Permiso de Conducir Internacional en Islas Feroe?


¡Garantía de devolución de dinero de 7 días!

Puede devolver los documentos emitidos por la Autoridad de Conducción Internacional en cualquier momento antes de la entrega o dentro de los 7 días posteriores a la entrega del documento para obtener un reembolso completo.

Moneda de pago
USD
Entrega
Correo aéreo:
14.99 USD — 15 - 50 días hábiles
FedEx Priority:
35.99 USD — 3 - 5 días hábiles
DHL Express:
73.99 USD — 2 - 5 días hábiles
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 días hábiles
  • Permiso de Conducir Internacional Estándar de las ONU
  • Licencia de Conducir Internacional Electrónico
1 año Vence en 2027 USD 69.00 Solicitar
2 años Vence en 2028 USD 75.00 Ahorra 63.00 USD Solicitar
3 años Vence en 2029 USD 79.00 Ahorra 128.00 USD Solicitar
La Licencia de Conducir Internacional incluye una tarjeta de identificación, un folleto y una aplicación móvil Android e iOS con la traducción a 70 idiomas (29 en un folleto y los 70 en una aplicación móvil).

¿Cómo obtener un Permiso de Conducir Internacional en Islas Feroe?

Según la Convención de Viena de 1968, los Permisos Internacionales de Conducir (PCI) están autorizados para ser emitidos por gobiernos nacionales u organizaciones designadas. En la mayoría de los países, esta función la llevan a cabo asociaciones automovilísticas afiliadas a la AIT/FIA, la policía u otras entidades autorizadas. Para obtener un Permiso Internacional de Conducir en Islas Feroe, debes poseer una licencia local y solicitarla a las autoridades correspondientes aquí (por favor, avísanos si el enlace no funciona). El costo y el tiempo de procesamiento de un IDP varían según el país.

Si tienes una licencia nacional que no fue emitida en Islas Feroe, debes verificar si tu licencia te permite conducir y si necesitas un PCI. Si un PCI es necesario, la única opción es solicitar una traducción de tu licencia de conducir, disponible ya sea por entrega o en versión electrónica (confirma con la compañía de alquiler de autos si aceptan la versión electrónica), por ejemplo, a través de nuestros servicios.

Para los ciudadanos de EE. UU. que solo tienen una licencia de conducir de EE. UU., pueden obtener un PCI de la AAA, pero debe hacerse antes de viajar a Islas Feroe.

Preguntas Frecuentes


¿Cómo obtener un Permiso de Conducir Internacional para Islas Feroe?

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Si tienes una licencia de conducir local y deseas viajar en automóvil a un país donde se requiere o recomienda el PDI, debes contactar a las autoridades gubernamentales o a una asociación automovilística autorizada para emitir el PDI para Islas Feroe. Si eres extranjero y estás planificando tu viaje con anticipación, puedes obtener el PDI de manera similar en tu país.


¿Cómo solicitar un Permiso de Conducir Internacional?

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El proceso de solicitud es similar en todas las organizaciones, aunque existen grandes diferencias en el tiempo de emisión del PDI y el coste según el país. Obtener el PDI con nosotros es muy fácil y rápido: completa el formulario de solicitud, adjunta una copia de tu licencia de conducir vigente, tu firma y una foto a color, y realiza el pago. Puedes solicitar tu PDI en línea aquí.


¿Necesito un Permiso de Conducir Internacional para Islas Feroe?

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Islas Feroe no ha armonizado sus licencias de conducir según la Convención de Viena de 1968. Los conductores de otros países necesitan un Permiso de Conducir Internacional, salvo que exista un acuerdo bilateral para el reconocimiento de licencias.


¿Qué es un Permiso de Conducir Internacional?

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Nuestro PDI es ideal para viajeros que visitan diferentes países y disfrutan del confort de conducir un coche alquilado. No se requiere examen adicional, y el permiso es válido de uno a tres años. Este documento se utiliza junto con tu licencia nacional vigente, pero no la reemplaza; es una traducción de tu licencia en tres formatos.


¿Puedo alquilar un coche con este documento?

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Normalmente sí. Sin embargo, como los requisitos varían según la región, se recomienda consultarlos directamente con las compañías de alquiler de coches.


¿Puedo contratar un seguro de coche con el PDI?

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Normalmente sí. Sin embargo, dado que los requisitos varían según la región, se recomienda contactar directamente con las aseguradoras locales.

¿Qué necesitas saber para conducir en Islas Feroe?


🗓 No hemos podido verificar de forma independiente la legislación de circulación vial aplicable para las Islas Feroe; la información aquí se basa en la guía oficial de viajes cuando está disponible. Última actualización de la investigación: . Puede copiar esta información únicamente si incluye un enlace a esta página.

⚠ Esta página ofrece información general sobre normas de tráfico, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian y cada autoridad aplica las suyas: confirme su caso con la autoridad competente antes de conducir.

ℹ Somos una empresa privada. No somos un organismo público, ni una autoridad de expedición o de concesión de permisos, ni una organización creada por un tratado, y no estamos afiliados a ninguno de ellos, ni respaldados por ellos, ni actuamos en su nombre. El documento que vendemos, Documento Internacional del Conductor, es una traducción de su permiso de conducción nacional: no es un permiso de conducción y no es un documento expedido por una administración pública.

Conducir en las Islas Feroe: datos clave

PreguntaRespuesta
Lado de la carreteraDerecha
Permiso Internacional de Conducción (PIC)Se acepta para 99 de los 240 permisos de origen, 109 de los cuales no tienen norma establecida — consulte la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, para ver qué admite cada uno junto a él y con qué fundamento
Tipos de PIC aceptadosAmbos — Ginebra 1949 (validez 1 año) y Viena 1968 (validez 3 años)
Convenciones de la ONU sobre circulación vialGinebra 1949 — extensión territorial (a través de Dinamarca)
Plazo para los visitantesNinguna fuente oficial feroesa accesible indica un periodo máximo de conducción para visitantes.
Permisos de la UE / EEEPlenamente válido, sin trámite (Visit Faroe Islands (organización oficial de gestión del destino), preguntas frecuentes de información práctica)
Edad mínima18 to drive (unverified) — Norma nórdica para la categoría B; no confirmada con la legislación feroesa a fecha de 29 de julio de 2026
Tasa de alcoholemiaConsulte el texto completo más abajo en esta página
Límites de velocidadLas cifras que se citan con frecuencia son 50 km/h en zonas urbanizadas y 80 km/h fuera de ellas, pero están sin verificar con la legislación feroesa a fecha de 29 de julio de 2026. Prevalecen las señales, y en los túneles y en las carreteras de un solo carril se aplican límites más bajos.
Número de emergenciasLlame al 112 para policía, ambulancia y bomberos. (El «114» es el número de la policía danesa para asuntos no urgentes y no está confirmado para las Islas Feroe: no confíe en él.)

¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en las Islas Feroe?

El IDP no es un requisito legal. Las orientaciones turísticas oficiales de las Islas Feroe dicen textualmente: «Si tiene un permiso de conducción expedido por un país de la UE o nórdico, no necesita un permiso internacional de conducción»; para los demás permisos, «se recomienda obtener un permiso internacional de conducción además de su permiso de conducción habitual», y «un permiso internacional de conducción por sí solo no es suficiente». Ningún instrumento feroés accesible restringe qué modelo de IDP se acepta, por lo que ambos figuran como aceptados en la práctica. Nota importante sobre los tratados: las Islas Feroe no están cubiertas por el Convenio de Viena de 1968 — el instrumento de ratificación de Dinamarca de 1986 declaró que «hasta nuevo aviso, el [Convenio] no se aplicará a las Islas Feroe ni a Groenlandia», y el Convenio de Ginebra de 1949 tampoco registra ninguna extensión territorial a las Feroe. No deduzca las normas feroesas de la pertenencia de Dinamarca a los convenios.

  • Turistas y visitantes de corta duración: lleve su permiso nacional junto con el documento indicado en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo; para la mayoría de los permisos no exentos, ese documento es un PIC.
  • Quienes alquilan coche: Varios túneles submarinos son de peaje y normalmente se cobran a posteriori a través de la empresa de alquiler; consulte los peajes, los cierres y el tiempo antes de cada trayecto.
  • Titulares de permisos de la UE / EEE: no necesitan PIC — Textualmente: «Si tiene un permiso de conducción expedido por un país de la UE o nórdico, no necesita un permiso internacional de conducción».

No se ha verificado ninguna sanción específica para conducir sin el documento exigido a partir de una fuente autorizada. Fuente oficial.

¿Por qué lado de la carretera se circula en Islas Feroe?

En Islas Feroe se conduce por la derecha y se adelanta por la izquierda. Los coches en las Islas Feroe llevan el volante a la izquierda.

¿Cuánto tiempo se puede conducir en las Islas Feroe con un permiso extranjero?

Ninguna fuente oficial feroesa accesible indica un periodo máximo de conducción para visitantes. En la práctica, un permiso extranjero válido puede utilizarse mientras dure una visita breve legal; una vez que usted fija su residencia, se aplica un plazo distinto y mucho más corto (véase más abajo la sección sobre residentes). (Ninguna de las fuentes encontradas indica un periodo, y aquí no se cita ninguno procedente de la legislación feroesa)

¿Piensa mudarse a las Islas Feroe? Una vez que sea residente se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo.

¿Es Islas Feroe parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?

Islas Feroe es Parte Contratante de la Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera, pero no de la Convención de Viena de 1968.

  • Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera: se aplica a través de Dinamarca (aplicación territorial).

Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro

Que un país extranjero acepte su permiso de conducción depende de una maraña de variables: tres convenciones distintas de la ONU sobre circulación vial (1926, 1949, 1968), países en fases distintas de adhesión a cada una (firmada, aceptada o ratificada), permisos impresos en alfabetos que la policía local no sabe leer, sistemas de categorías de vehículos que no encajan entre países, generaciones de documentos que pueden no cumplir el formato de una convención aunque el país sea miembro, acuerdos bilaterales entre Estados concretos y leyes locales más laxas en un sitio y más estrictas en el siguiente. El mismo permiso puede servir en una frontera y ser rechazado en la siguiente, incluso en el siguiente mostrador de alquiler. El Permiso Internacional de Conducción existe precisamente para zanjar todo eso: una presentación normalizada y multilingüe de su permiso actual, con símbolos de categoría armonizados, que las autoridades de cualquier país pueden leer de un vistazo. No sustituye a su permiso nacional ni otorga nuevos derechos —usted lleva ambos—, solo evita que el resultado dependa del azar.

¿Puede conducir en las Islas Feroe con el permiso de su país?

Esta tabla está dirigida a turistas y visitantes temporales. ¿Se traslada a las Islas Feroe como residente? Se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo. Busque a continuación el país de expedición de su permiso. Las Islas Feroe están fuera de la UE, del EEE y de los dos convenios sobre circulación por carretera, y fijan sus propias normas sobre permisos a través de Akstovan (la autoridad feroesa de vehículos y conductores). Según las orientaciones oficiales feroesas, los permisos de la UE y de los países nórdicos no necesitan Permiso Internacional de Conducción, mientras que los demás permisos deben ir acompañados de uno; el IDP nunca es válido por sí solo, así que lleve siempre el permiso original. Las normas cambian: confírmelas en fuentes oficiales antes de viajar. Última verificación: julio de 2026.

Leyenda: "1949" — Convención de Ginebra sobre Circulación por Carretera (PIC válido hasta 1 año); "1968" — Convención de Viena (PIC válido hasta 3 años).

Qué significa la columna «Situación» en esta página:

  • Permiso nacional válido — el destino permite conducir como visitante con el propio permiso nacional. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica la base y cualquier plazo o condición que la limite.
  • La convención reconoce el permiso — se aconseja el PIC — la Convención de Ginebra de 1949 obliga a este destino a reconocer su permiso nacional y, por separado, permite a un destino exigir un PIC de tipo 1949; esta fila expone únicamente la posición del convenio y no determina cuál de las dos opciones eligió este destino, por lo que se aconseja llevar un PIC. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el fundamento.
  • No consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PIC — no ha podido establecerse en este destino ninguna base convencional de tráfico por carretera para su permiso, de modo que esta fila no determina ni que el permiso baste por sí solo ni que haya que llevar algo con él; se aconseja llevar un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido establecer.
  • No establecido — no consta si puede conducir aquí con este permiso; confírmelo con la autoridad de expedición de permisos del destino antes de contar con ello. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido confirmar.
País del permisoSituaciónQué debe llevarMotivo
AbjasiaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
AfganistánNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
AlbaniaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
AlemaniaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
AndorraNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
AngolaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Antigua y BarbudaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Arabia SaudíNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
ArgeliaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
ArgentinaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
ArmeniaNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
ArubaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Países Bajos — aplicación territorial) [1]
AustraliaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
AustriaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
Azad CachemiraNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
AzerbaiyánNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
BahamasNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
BangladésLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
BarbadosLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
BaréinLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
BélgicaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
BeliceNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
BenínLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
BermudasNo establecidoNo podemos confirmar una base convencional para un permiso de Bermudas: consulte a la autoridad de expedición de permisos de Islas Feroe antes de viajarEl registro del depositario no determina si alguna convención sobre circulación vial cubre a Bermudas: el país responsable de sus relaciones internacionales enumeró una por una sus extensiones territoriales de la Convención de 1949 sin nombrar a Bermudas, pero comunicó aparte al depositario que la Convención de 1949 sigue en vigor para sus dependencias de la Corona y territorios de ultramar. No puede establecerse ninguna base convencional para el permiso en ningún sentido: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
BielorrusiaNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
BoliviaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Bosnia y HerzegovinaNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
BotsuanaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
BrasilNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
BrunéiLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
BulgariaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
Burkina FasoLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
BurundiNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
ButánNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Cabo VerdeNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
CamboyaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
CamerúnNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
CanadáLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
Caribe NeerlandésLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Países Bajos — aplicación territorial) [1]
CatarNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
ChadNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
ChileLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
ChinaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
ChiprePermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
Chipre del NorteNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
ColombiaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
ComorasNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Congo (Brazzaville)La convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
Congo (Rep. Democrática)La convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
Corea del NorteNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Corea del SurLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
Costa de MarfilLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
Costa RicaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
CroaciaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
CubaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
CurazaoLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Países Bajos — aplicación territorial) [1]
DinamarcaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
DominicaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
EcuadorLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
EgiptoLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
El SalvadorNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
Emiratos Árabes UnidosLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
EritreaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
EsloveniaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
EspañaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
Estados Unidos de AméricaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
EstoniaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
EsuatiniNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
EtiopíaNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
Federación RusaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
FilipinasLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
FinlandiaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
FiyiLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
FranciaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
GabónNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
GambiaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
GeorgiaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
GhanaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
GibraltarLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Reino Unido — aplicación territorial) [1]
GranadaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
GreciaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
GroenlandiaNo establecidoNo podemos confirmar una base convencional para un permiso de Groenlandia: consulte a la autoridad de expedición de permisos de Islas Feroe antes de viajarNo hemos podido confirmar ninguna ratificación, adhesión ni extensión territorial que cubra a Groenlandia, por lo que no puede establecerse ninguna base convencional para el permiso: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
GuadalupeLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
GuamLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Estados Unidos de América — aplicación territorial) [1]
GuatemalaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
Guayana FrancesaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
GuernseyLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Reino Unido — aplicación territorial) [1]
GuineaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Guinea-BisáuNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Guinea EcuatorialNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
GuyanaNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
HaitíLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
HondurasNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
Hong KongLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
HungríaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
IndiaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
IndonesiaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
IrakNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
IránNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
IrlandaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
Isla de MayotteLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Francia — aplicación territorial) [1]
IslandiaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
Islas CaimánLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Reino Unido — aplicación territorial) [1]
Islas CookNo establecidoNo podemos confirmar una base convencional para un permiso de Islas Cook: consulte a la autoridad de expedición de permisos de Islas Feroe antes de viajarNo hemos podido confirmar ninguna ratificación, adhesión ni extensión territorial que cubra a Islas Cook, por lo que no puede establecerse ninguna base convencional para el permiso: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Islas MalvinasNo establecidoNo podemos confirmar una base convencional para un permiso de Islas Malvinas: consulte a la autoridad de expedición de permisos de Islas Feroe antes de viajarEl registro del depositario no determina si alguna convención sobre circulación vial cubre a Islas Malvinas: el país responsable de sus relaciones internacionales enumeró una por una sus extensiones territoriales de la Convención de 1949 sin nombrar a Islas Malvinas, pero comunicó aparte al depositario que la Convención de 1949 sigue en vigor para sus dependencias de la Corona y territorios de ultramar. No puede establecerse ninguna base convencional para el permiso en ningún sentido: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Islas Marianas del NorteLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Estados Unidos de América — aplicación territorial) [1]
Islas MarshallNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Islas SalomónNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Islas TokelauNo establecidoNo podemos confirmar una base convencional para un permiso de Islas Tokelau: consulte a la autoridad de expedición de permisos de Islas Feroe antes de viajarNo hemos podido confirmar ninguna ratificación, adhesión ni extensión territorial que cubra a Islas Tokelau, por lo que no puede establecerse ninguna base convencional para el permiso: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Islas Turcas y CaicosNo establecidoNo podemos confirmar una base convencional para un permiso de Islas Turcas y Caicos: consulte a la autoridad de expedición de permisos de Islas Feroe antes de viajarEl registro del depositario no determina si alguna convención sobre circulación vial cubre a Islas Turcas y Caicos: el país responsable de sus relaciones internacionales enumeró una por una sus extensiones territoriales de la Convención de 1949 sin nombrar a Islas Turcas y Caicos, pero comunicó aparte al depositario que la Convención de 1949 sigue en vigor para sus dependencias de la Corona y territorios de ultramar. No puede establecerse ninguna base convencional para el permiso en ningún sentido: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Islas Vírgenes BritánicasNo establecidoNo podemos confirmar una base convencional para un permiso de Islas Vírgenes Británicas: consulte a la autoridad de expedición de permisos de Islas Feroe antes de viajarEl registro del depositario no determina si alguna convención sobre circulación vial cubre a Islas Vírgenes Británicas: el país responsable de sus relaciones internacionales enumeró una por una sus extensiones territoriales de la Convención de 1949 sin nombrar a Islas Vírgenes Británicas, pero comunicó aparte al depositario que la Convención de 1949 sigue en vigor para sus dependencias de la Corona y territorios de ultramar. No puede establecerse ninguna base convencional para el permiso en ningún sentido: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Islas Vírgenes de EE. UU.La convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Estados Unidos de América — aplicación territorial) [1]
IsraelLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
ItaliaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
JamaicaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
JapónLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
JerseyLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Reino Unido — aplicación territorial) [1]
JordaniaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
KazajistánNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
KeniaNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
KirguistánLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
KiribatiNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
KosovoNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
KuwaitNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
LaosLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
LesotoLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
LetoniaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
LíbanoLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
LiberiaNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
LibiaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
LiechtensteinPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
LituaniaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
LuxemburgoPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
MacaoLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (1949 continued application to Macau SAR) [1]
Macedonia del NorteNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
MadagascarLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
MalasiaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
MalauiLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
MaldivasNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
MalíLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
MaltaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
MarruecosLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
MartinicaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
MauricioNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
MauritaniaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
MéxicoNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
MicronesiaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
MoldaviaNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
MónacoLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
MongoliaNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
MontenegroLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
MontserratNo establecidoNo podemos confirmar una base convencional para un permiso de Montserrat: consulte a la autoridad de expedición de permisos de Islas Feroe antes de viajarEl registro del depositario no determina si alguna convención sobre circulación vial cubre a Montserrat: el país responsable de sus relaciones internacionales enumeró una por una sus extensiones territoriales de la Convención de 1949 sin nombrar a Montserrat, pero comunicó aparte al depositario que la Convención de 1949 sigue en vigor para sus dependencias de la Corona y territorios de ultramar. No puede establecerse ninguna base convencional para el permiso en ningún sentido: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
MozambiqueNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
MyanmarNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
Nagorno KarabajNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
NamibiaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
NauruNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
NepalNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
NicaraguaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
NígerLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
NigeriaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
NiueNo establecidoNo podemos confirmar una base convencional para un permiso de Niue: consulte a la autoridad de expedición de permisos de Islas Feroe antes de viajarNo hemos podido confirmar ninguna ratificación, adhesión ni extensión territorial que cubra a Niue, por lo que no puede establecerse ninguna base convencional para el permiso: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
NoruegaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
Nueva CaledoniaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Francia — aplicación territorial) [1]
Nueva ZelandaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
OmánNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
Osetia del SurNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Países BajosPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
PakistánNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
PalaosNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
PalestinaNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
PanamáNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Papúa Nueva GuineaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
ParaguayLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
PerúLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
Polinesia FrancesaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Francia — aplicación territorial) [1]
PoloniaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
PortugalPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
Puerto RicoLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Estados Unidos de América — aplicación territorial) [1]
Reino UnidoPermiso nacional válidoSu permiso británico con fotografíaEl permiso británico con fotografía se acepta en la zona de la UE (directrices de gov.uk)
República CentroafricanaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
República ChecaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
República DominicanaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
República EslovacaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
República SaharauiNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
ReuniónLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
RuandaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
RumaníaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
Sáhara OccidentalNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
SamoaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Samoa AmericanaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Estados Unidos de América — aplicación territorial) [1]
San Cristóbal y NievesNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
San MarinoLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
San MartínLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
San Pedro y MiquelónLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Francia — aplicación territorial) [1]
Santa LucíaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Santo Tomé y PríncipeNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
San VicenteNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
SenegalLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
SerbiaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
SeychellesNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
Sierra LeonaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
SingapurLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
Sint MaartenLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Países Bajos — aplicación territorial) [1]
SiriaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
SomaliaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
SomalilandiaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Sri LankaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
SudáfricaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
SudánNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Sudán del SurNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
SueciaPermiso nacional válidoSu permiso de la UE/EEEReconocimiento mutuo UE/EEE
SuizaPermiso nacional válidoSu permiso suizoReconocimiento mutuo CH–UE (directrices)
SurinamNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
TailandiaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
TaiwánNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
TanzaniaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
TayikistánNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
Timor OrientalNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
TogoLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
TongaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
TransnistriaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
Trinidad y TobagoLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
TúnezLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
TurkmenistánNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
TurquíaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
TuvaluNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
UcraniaNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
UgandaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
UruguayNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
UzbekistánNo consta ninguna base convencional para su permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional + un PIC como traducción de esteNinguna convención sobre circulación vial está en vigor a la vez para Islas Feroe y para el país que expidió su permiso, por lo que no puede nombrarse aquí ninguna base convencional para su permiso. Consulte a las autoridades antes de viajar y lleve un PIC como traducción práctica de su permiso, no como título jurídico [1]
VanuatuNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
VaticanoLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
VenezuelaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
VietnamLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]
Wallis y FutunaLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción (a través de Francia — aplicación territorial) [1]
YemenNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
YibutiNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención y ninguna convención le otorga validez en el destino. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
ZambiaNo establecidoConsulte a las autoridades locales antes de viajarNo es parte de ninguna convención sobre circulación vial — no puede expedirse para su permiso un PIC oficial de convención, si bien sus propias autoridades sí expiden un permiso internacional de conducción propio, y ninguna convención otorga validez en el destino a ninguno de los dos documentos. Que el destino lo acepte, y qué debe acompañarlo, dependen de la legislación propia del destino: consulte a las autoridades antes de viajar [1]
ZimbabueLa convención reconoce el permiso — se aconseja el PICSu permiso nacional; se recomienda encarecidamente un PIC (tipo 1949)País parte de una convención (1949) — la Convención de Ginebra hace que se reconozca su permiso nacional y permite al destino exigir un PIC de tipo 1949; la Convención no ofrece ninguna vía de traducción [1]

Fuentes y notas de la tabla anterior

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción

El PIC debe obtenerse antes de viajar, y solo determinados países pueden expedirle uno: no se puede comprar un PIC oficial a un país sin vínculo con usted. Con arreglo a la Convención de Viena de 1968, solo puede expedirlo la Parte Contratante en cuyo territorio usted tiene su residencia normal y que expidió o reconoce su permiso de conducir, a través de la autoridad competente de esa Parte o de una asociación a la que esta haya facultado debidamente. Con arreglo a la Convención de Ginebra de 1949, lo expide la autoridad competente de un Estado Contratante, o una asociación debidamente facultada por dicha autoridad. El organismo concreto varía según el país: en unos es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

  • ¿Viaja desde las Islas Feroe? Los PIC oficiales de las Islas Feroe los expide Faroe Islands Police (Faroese national police). Sitio oficial.
  • ¿Viaja desde otro país? Pregunte a la autoridad de permisos de conducir de ese país qué organismo autoriza para expedir PIC: en unos países es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

Aparte de eso, IDA ofrece un Documento Internacional del Conductor digital: una traducción de su permiso nacional que usted lleva junto a él. No es un Permiso Internacional de Conducción expedido con arreglo a las convenciones de 1949 o 1968 por el organismo que su país autoriza a tal efecto, y tampoco es una traducción certificada, jurada ni oficial de ningún otro tipo: ninguna autoridad la certifica, y cuando un país exige por ley una traducción oficial o certificada, nuestro documento no satisface ese requisito. Es una traducción privada destinada a que su permiso nacional resulte legible en los mostradores de alquiler y en los controles de carretera.

¿Se muda a las Islas Feroe? Normas para los nuevos residentes

Un permiso extranjero puede canjearse por un permiso feroés expedido por Akstovan, la autoridad feroesa de vehículos y conductores. En el caso de los permisos del Reino Unido, el Gobierno feroés lo confirma textualmente: «Los permisos de conducción del Reino Unido expedidos por la DVLA pueden utilizarse en las Islas Feroe, así como canjearse por un permiso de conducción feroés expedido por Akstovan». No se han podido verificar las condiciones de canje para los permisos de otras procedencias (akstovan.fo inaccesible). Fuente oficial.

Normas de circulación en las Islas Feroe por las que multan a los turistas

  • Equipamiento obligatorio: Lleve el permiso original, además del permiso de circulación del vehículo, el contrato de alquiler y los documentos del seguro. Son obligatorios los cinturones de seguridad y los sistemas de retención infantil homologados, y se circula siempre con las luces de cruce encendidas (práctica nórdica, no confirmada en una fuente feroesa).
  • Alcohol al volante: Aquí no se cita ninguna tasa de alcoholemia procedente de una fuente feroesa. La norma nórdica es 0,5 g/l (0,05%), pero está sin verificar para las Feroe: considere que el límite es cero y no beba antes de conducir. Baremo sin verificar. Conducir bajo los efectos del alcohol en las Feroe conlleva multas, medidas sobre el permiso y una posible responsabilidad penal; aquí no se indican cifras porque no se ha podido confirmar ninguna.
  • Límites de velocidad: Las cifras que se citan con frecuencia son 50 km/h en zonas urbanizadas y 80 km/h fuera de ellas, pero están sin verificar con la legislación feroesa a fecha de 29 de julio de 2026. Prevalecen las señales, y en los túneles y en las carreteras de un solo carril se aplican límites más bajos.
  • Lleve siempre consigo el permiso original: el IDP es una traducción y nunca es un permiso por sí solo. Las orientaciones turísticas oficiales de las Islas Feroe dicen textualmente: «Un permiso internacional de conducción por sí solo no es suficiente».
  • Circule siempre con las luces de cruce encendidas y reduzca la velocidad por el viento, la niebla, la lluvia, las ovejas sueltas, las carreteras de un solo carril y los túneles sin iluminación. Las recomendaciones del Gobierno británico para las Feroe advierten de que «las carreteras más pequeñas pueden estar sin asfaltar y ser sinuosas. El tiempo puede cambiar rápidamente».
  • Varios túneles submarinos son de peaje y normalmente se cobran a posteriori a través de la empresa de alquiler; consulte los peajes, los cierres y el tiempo antes de cada trayecto.

Más información sobre conducir en las Islas Feroe

Vea cómo es conducir en las Islas Feroe

Unos minutos de imágenes reales en primera persona son la forma más rápida de ganar confianza antes de conducir por primera vez en las Islas Feroe:

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Fuentes

  1. Legislación nacional de circulación vial
  2. Ninguna de las fuentes encontradas indica un periodo, y aquí no se cita ninguno procedente de la legislación feroesa
  3. Norma de canje de permisos para residentes
  4. Gobierno feroés (Representación en Londres) — uso y canje de permisos del Reino Unido/DVLA. Es el único contenido sobre conducción de la página y se refiere específicamente al Reino Unido.
  5. Colección de Tratados de la ONU — Convenio de Viena de 1968 sobre Circulación por Carretera: Dinamarca lo ratificó el 3 de noviembre de 1986 declarando que el Convenio «no se aplicará a las Islas Feroe ni a Groenlandia».
  6. Colección de Tratados de la ONU — Convenio de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera: la tabla completa de aplicación territorial no contiene ninguna entrada de las Islas Feroe para Dinamarca.
  7. Recomendaciones de viaje del FCDO británico (Dinamarca, incl. el estado de las carreteras de las Islas Feroe y una nota sobre la edad y la experiencia exigidas para alquilar un coche).
  8. Policía de las Islas Feroe. No accesible el 29 de julio de 2026 — números de emergencia y no urgentes sin verificar.
  9. Faroe Islands Police (Faroese national police) — emisor autorizado de PIC en las Islas Feroe
  10. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera
  11. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial
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