Licencia de Conducir Internacional en Ghana

🗓 Datos contrastados con las mejores fuentes secundarias disponibles para Ghana; no hemos podido verificar de forma independiente la legislación de circulación vial subyacente. Última actualización de la investigación: 29 de julio de 2026. Puede copiar esta información únicamente si incluye un enlace a esta página.

⚠ Esta página ofrece información general sobre normas de tráfico, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian y cada autoridad aplica las suyas: confirme su caso con la autoridad competente antes de conducir.

ℹ Somos una empresa privada. No somos un organismo público, ni una autoridad de expedición o de concesión de permisos, ni una organización creada por un tratado, y no estamos afiliados a ninguno de ellos, ni respaldados por ellos, ni actuamos en su nombre. El documento que vendemos, Documento Internacional del Conductor, es una traducción de su permiso de conducción nacional: no es un permiso de conducción y no es un documento expedido por una administración pública.

• Conducir en Ghana: datos clave
• ¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Ghana?
• ¿Por qué lado de la carretera se circula en Ghana?
• ¿Cuánto tiempo se puede conducir en Ghana con un permiso extranjero?
• ¿Es Ghana parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?
• Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro
• ¿Puede conducir en Ghana con el permiso de su país?
• Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción
• ¿Se muda a Ghana? Normas para los nuevos residentes
• Normas de circulación en Ghana por las que multan a los turistas
• Más información sobre conducir en Ghana
• Fuentes

Conducir en Ghana: datos clave

¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Ghana?

Un IDP de 1949 (Ginebra) auténtico, llevado junto con el permiso nacional original en vigor, es la vía documentada para el visitante; la única alternativa es un permiso ghanés. Dos gobiernos lo formulan como una exigencia, no como una recomendación: el FCDO británico — «Puede conducir en Ghana con la versión de 1949 del permiso internacional de conducción (IDP) o con un permiso de conducción ghanés»; el Gobierno de Canadá — «Debe llevar consigo un permiso internacional de conducción». La legislación ghanesa no contiene ninguna disposición que permita que un permiso nacional extranjero por sí solo habilite para conducir: Road Traffic Act 2004 (Act 683) s.53(1) exige un permiso de conducción, y s.55 reconoce un permiso extranjero únicamente a efectos de conversión. Un IDP nunca sustituye al permiso nacional. Ghana acepta únicamente el tipo de 1949; un IDP solo de 1968 carece aquí de reconocimiento documentado.

• Turistas y visitantes de corta duración: lleve su permiso nacional junto con el documento indicado en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo; para la mayoría de los permisos no exentos, ese documento es un PIC.
• Quienes alquilan coche: Lleve consigo el permiso nacional original, un IDP de 1949 auténtico, el pasaporte y la documentación de inmigración, el permiso de circulación del vehículo, el contrato de alquiler y el seguro. FCDO británico: «Lleve consigo sus documentos de conducción». Gobierno de Canadá: «lleve siempre consigo una copia de sus documentos de identidad, como el pasaporte, el permiso internacional de conducción y el permiso de circulación del vehículo».

No se ha verificado ninguna sanción específica para conducir sin el documento exigido a partir de una fuente autorizada. Base de datos jurídica no oficial.

¿Por qué lado de la carretera se circula en Ghana?

En Ghana se conduce por la derecha y se adelanta por la izquierda. Los coches en Ghana llevan el volante a la izquierda.

¿Cuánto tiempo se puede conducir en Ghana con un permiso extranjero?

Hasta 12 meses con un IDP de 1949 llevado junto con el permiso nacional original. Gobierno de Canadá: «Debe llevar consigo un permiso internacional de conducción. Puede utilizarlo hasta 12 meses» — a partir de ahí se exige un permiso ghanés. Un IDP de 1949 tiene en todo caso una validez máxima de un año, y si la autorización de inmigración, el contrato de alquiler o el plazo del seguro son más breves, prevalecen estos. (Recomendaciones de viaje del Gobierno de Canadá para Ghana; Convenio de Ginebra de 1949 (validez máxima del IDP de un año))

¿Piensa mudarse a Ghana? Una vez que sea residente se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo.

¿Es Ghana parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?

Ghana es Parte Contratante de la Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera, pero no de la Convención de Viena de 1968.

• Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera: adhesión el 6 de enero de 1959.

Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro

Que un país extranjero acepte su permiso de conducción depende de una maraña de variables: tres convenciones distintas de la ONU sobre circulación vial (1926, 1949, 1968), países en fases distintas de adhesión a cada una (firmada, aceptada o ratificada), permisos impresos en alfabetos que la policía local no sabe leer, sistemas de categorías de vehículos que no encajan entre países, generaciones de documentos que pueden no cumplir el formato de una convención aunque el país sea miembro, acuerdos bilaterales entre Estados concretos y leyes locales más laxas en un sitio y más estrictas en el siguiente. El mismo permiso puede servir en una frontera y ser rechazado en la siguiente, incluso en el siguiente mostrador de alquiler. El Permiso Internacional de Conducción existe precisamente para zanjar todo eso: una presentación normalizada y multilingüe de su permiso actual, con símbolos de categoría armonizados, que las autoridades de cualquier país pueden leer de un vistazo. No sustituye a su permiso nacional ni otorga nuevos derechos —usted lleva ambos—, solo evita que el resultado dependa del azar.

¿Puede conducir en Ghana con el permiso de su país?

Esta tabla está dirigida a turistas y visitantes temporales. ¿Se traslada a Ghana como residente? Se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo. Busque a continuación el país de expedición de su permiso. Ghana exige un permiso internacional de conducción de 1949 (Ginebra). Tanto el Gobierno británico como el canadiense señalan que en Ghana se conduce con un IDP de 1949 llevado junto con el permiso nacional original, o con un permiso ghanés — la legislación ghanesa reconoce un permiso extranjero solo a efectos de conversión (Road Traffic Act 2004, s.55), nunca como habilitación autónoma para conducir. La vía del IDP se extiende hasta 12 meses; a partir de ahí, o para convertir el permiso, la DVLA exige un permiso de residencia que cubra una estancia de al menos un año, la autenticación de la embajada o de la autoridad expedidora y traducciones al inglés homologadas. Ghana acepta únicamente el tipo de IDP de 1949: un permiso solo de 1968 carece aquí de reconocimiento. Las normas cambian: confírmelas en fuentes oficiales antes de viajar. Última verificación: julio de 2026.

Leyenda: "1949" — Convención de Ginebra sobre Circulación por Carretera (PIC válido hasta 1 año); "1968" — Convención de Viena (PIC válido hasta 3 años).

Qué significa la columna «Situación» en esta página:

• PIC obligatorio — el destino exige un PIC además de su permiso nacional. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué PIC llevar y qué más debe llevar con él.
• No establecido — no consta si puede conducir aquí con este permiso; confírmelo con la autoridad de expedición de permisos del destino antes de contar con ello. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido confirmar.

Fuentes y notas de la tabla anterior

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción

El PIC debe obtenerse antes de viajar, y solo determinados países pueden expedirle uno: no se puede comprar un PIC oficial a un país sin vínculo con usted. Con arreglo a la Convención de Viena de 1968, solo puede expedirlo la Parte Contratante en cuyo territorio usted tiene su residencia normal y que expidió o reconoce su permiso de conducir, a través de la autoridad competente de esa Parte o de una asociación a la que esta haya facultado debidamente. Con arreglo a la Convención de Ginebra de 1949, lo expide la autoridad competente de un Estado Contratante, o una asociación debidamente facultada por dicha autoridad. El organismo concreto varía según el país: en unos es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

• ¿Viaja desde Ghana? Los PIC oficiales de Ghana los expide Driver and Vehicle Licensing Authority (DVLA). Sitio oficial.
• ¿Viaja desde otro país? Pregunte a la autoridad de permisos de conducir de ese país qué organismo autoriza para expedir PIC: en unos países es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

Aparte de eso, IDA ofrece un Documento Internacional del Conductor digital: una traducción de su permiso nacional que usted lleva junto a él. No es un Permiso Internacional de Conducción expedido con arreglo a las convenciones de 1949 o 1968 por el organismo que su país autoriza a tal efecto, y tampoco es una traducción certificada, jurada ni oficial de ningún otro tipo: ninguna autoridad la certifica, y cuando un país exige por ley una traducción oficial o certificada, nuestro documento no satisface ese requisito. Es una traducción privada destinada a que su permiso nacional resulte legible en los mostradores de alquiler y en los controles de carretera.

¿Se muda a Ghana? Normas para los nuevos residentes

El residente extranjero tramita la conversión de un permiso extranjero en vigor a través de la DVLA de Ghana (servicio B5). Tanto el Gobierno británico como el canadiense sitúan en 12 meses el punto a partir del cual resulta necesario un permiso ghanés. Fuente oficial.

Normas de circulación en Ghana por las que multan a los turistas

• Equipamiento obligatorio: La L.I. 2180 reg. 69 exige llevar, en un lugar de fácil acceso, al menos un extintor (de 1 kg, 3 kg o 6 kg de capacidad según la cilindrada) y «un botiquín de primeros auxilios que contenga medicación de clase C». El Gobierno de Canadá añade que los vehículos deben llevar «pegatinas de seguro en vigor que acrediten la aptitud para circular», «un botiquín de primeros auxilios», «un extintor» y «un triángulo de señalización». Revise los cinturones, los neumáticos y la rueda de repuesto, los frenos y las luces antes de salir.
• Alcohol al volante: 0.08 por ciento — Road Traffic Act 2004 (Act 683) s.4(2): una persona «se considerará bajo los efectos del alcohol cuando la concentración de alcohol en su sangre o en su aire espirado ... sea de 0.08 por ciento o superior»; s.10 fija el límite reglamentario en «80 miligramos de alcohol en 100 mililitros de sangre». La aplicación es desigual; para un visitante, el cero sigue siendo la regla segura de conducta. Escala de sanciones de la Act 683 s.4: sin lesiones o con lesiones leves — multa de hasta 100 unidades de multa o hasta 6 meses de prisión; lesiones agravadas — de 250 a 500 unidades de multa o de 1 a 2 años; muerte — de 1 000 a 2 000 unidades de multa o de 3 a 5 años. Además de la pena, las aseguradoras pueden denegar la cobertura.
• Límites de velocidad: Conduzca por la derecha y respete los límites en km/h señalizados: durante la verificación no fue posible acceder a ninguna tabla oficial vigente de límites numéricos (urbano/interurbano/autopista), de modo que rige la señalización. FCDO británico: «La hierba o las hojas esparcidas en la calzada suelen indicar que más adelante hay un accidente u otro peligro».
• Lleve consigo el permiso nacional original, un IDP de 1949 auténtico, el pasaporte y la documentación de inmigración, el permiso de circulación del vehículo, el contrato de alquiler y el seguro. FCDO británico: «Lleve consigo sus documentos de conducción». Gobierno de Canadá: «lleve siempre consigo una copia de sus documentos de identidad, como el pasaporte, el permiso internacional de conducción y el permiso de circulación del vehículo».
• Conduzca por la derecha. FCDO británico: «Las carreteras pueden estar en mal estado, sobre todo en las zonas rurales»; «El alumbrado público es escaso o inexistente. Evite los desplazamientos por carretera fuera de las principales localidades después del anochecer, cuando el riesgo de accidentes graves es mucho mayor y existe un riesgo elevado de ataques a vehículos».
• FCDO británico, textualmente: «Si opta por conducir de noche, tenga presentes los controles policiales improvisados. No entregue dinero en efectivo a la policía, ya que puede interpretarse como un soborno». Para trayectos largos fuera de las grandes ciudades, el FCDO aconseja: «viajar durante las horas de luz», «viajar en convoy de al menos 2 vehículos», «pedir consejo a la policía local», «no detener el vehículo si personas situadas al borde de la carretera intentan hacerle parar».
• Riesgo regional: el FCDO informa de ataques vinculados al conflicto de Bawku en la carretera Nasia-Walewale-Bolgatanga (North East) y en la carretera Bolgatanga-Zebilla-Bawku-Pulmankom (Upper East), señala que «muchas personas están contratando escoltas policiales para circular por estas carreteras» y que los toques de queda «suelen ir de las 19:00 a las 5:00, aunque los horarios pueden variar». Consulte la recomendación vigente antes de planificar una ruta hacia el norte.
• Gobierno de Canadá: «Los vehículos con matrícula temporal tienen prohibido circular por cualquier punto de Ghana entre las 6 de la tarde y las 6 de la mañana». Si se ve implicado en una colisión, «diríjase de inmediato a la comisaría de policía más cercana para presentar un parte».

Más información sobre conducir en Ghana

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Fuentes

1. Legislación nacional de circulación vial
2. Recomendaciones de viaje del Gobierno de Canadá para Ghana; Convenio de Ginebra de 1949 (validez máxima del IDP de un año)
3. Norma de canje de permisos para residentes
4. Recomendaciones de viaje del FCDO británico para Ghana — exigencia del IDP de 1949, conducción nocturna, controles, consejos sobre convoyes
5. Recomendaciones de viaje del FCDO británico para Ghana — riesgos viales de Bawku / Upper East y North East, toques de queda
6. FCDO británico para Ghana — números de emergencia (999/112; indica el 192 como policía, véase la advertencia)
7. Road Traffic Regulations, 2012 (L.I. 2180) — reg. 69 extintor y botiquín de primeros auxilios; reg. 37(1)(d) edad mínima 18; no contiene ninguna disposición sobre permisos extranjeros ni IDP
8. Lista de Estados parte del Convenio de Ginebra de 1949 y Art. 24 (un Estado contratante puede exigir un IDP) — Ghana se adhirió el 6 de enero de 1959 según la notificación del depositario de la ONU CN.7.1959
9. Driver and Vehicle Licensing Authority (DVLA) — emisor autorizado de PIC en Ghana
10. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera
11. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial