Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom na Kubi

🗓 Чињенице су проверене у односу на закон о саобраћају на путевима Кубе и званичне изворе. Истраживање последњи пут ажурирано: 29. јул 2026. Ове информације смете да копирате само ако наведете линк ка овој страници.

⚠ Ова страница је општа информација о правилима вожње, а не правни савет. Правила се мењају, а сваки орган примењује своја — проверите свој случај код надлежног органа пре него што седнете за волан.

ℹ Ми смо приватна компанија. Нисмо државни орган, орган надлежан за издавање дозвола или исправа, нити организација основана међународним уговором, нити смо са било којим од њих повезани, нити нас они подржавају, нити делујемо у њихово име. Међународни возачки документ који продајемо превод је ваше националне возачке дозволе: није возачка дозвола и није документ који издаје држава.

• Вожња на Куби: кључне чињенице
• Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола на Куби?
• Куба: којом страном пута се вози?
• Колико дуго можете да возите на Куби са страном возачком дозволом?
• Да ли је Куба страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?
• Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места
• Можете ли да возите на Куби са дозволом своје земље?
• Где прибавити међународну возачку дозволу
• Селите се на Кубу? Правила за нове резиденте
• Саобраћајна правила на Куби због којих туристи добијају казне
• Прочитајте више о вожњи на Куби
• Извори

Вожња на Куби: кључне чињенице

Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола на Куби?

Кубански закон не захтева IDP. Ley 109 (Código de Seguridad Vial), Art. 275, допушта сваком страном посетиоцу да шест месеци од уласка вози на основу возачке дозволе или званичног овлашћења у пуној снази („una licencia o autorización oficial en pleno vigor“) из земље свог пребивалишта, без иједног услова у погледу дозволе, уговора или превода. Куба је страна уговорница обе конвенције о друмском саобраћају (Женевска из 1949., приступање на дан 1. октобар 1952; Бечка из 1968., приступање на дан 30. септембар 1977), па се признаје било који образац IDP-а ако га носите, а и сама Куба издаје дозволе обрасца из 1968. (Ley 109, Art. 269). Смернице британске владе упућују сопствене возаче на образац из 1968. за Кубу. IDP схватите као необавезну помоћ за папирну дозволу, дозволу која није на латиничном писму или тешко читљиву дозволу, као и за државне рент-а-кар пултове — никада као замену за оригиналну националну дозволу, чије поседовање налаже Art. 275.

• Туристи и краткотрајни посетиоци: носите своју националну возачку дозволу заједно са документом наведеним у реду за вашу земљу издавања, у табели испод — за већину дозвола по земљама издавања тај документ није међународна возачка дозвола, па прочитајте свој одговор уместо да га претпостављате.
• За оне који изнајмљују аутомобил: Саобраћајна незгода третира се као кривична ствар, а терет пада на возача. Смернице канадске владе наводе да вам, ако будете проглашени одговорним за судар са тешким телесним повредама или смртним исходом, „прети казна затвора до 10 година“, као и да кубанске власти могу да вам забране излазак из земље док агенција за изнајмљивање не буде исплаћена и сви захтеви намирени. Не напуштајте место незгоде; позовите полицију.

Ниједна конкретна казна за вожњу без прописаног документа није потврђена из меродавног извора. Званични извор.

Куба: којом страном пута се вози?

У земљи Куба вози се по десној страни пута, а претиче се по левој страни. Аутомобили на Куби имају волан на левој страни.

Колико дуго можете да возите на Куби са страном возачком дозволом?

Шест месеци, без могућности продужења („improrrogable“), рачунато од датума уласка на кубанску територију — не 180 дана и без везе са било којим конкретним држављанством. Право обухвата само категорије A и B и поткатегорију A-1 (мотоцикли и обични аутомобили); теже категорије страна дозвола уопште не покрива. Никада дуже од важења саме националне дозволе, имиграционог одобрења, уговора о изнајмљивању или осигурања. (Ley 109, Art. 275; независно потврђено смерницама британске владе за Кубу ("You can drive in Cuba with a UK driving licence for up to 6 months"))

Планирате селидбу на Кубу? Када постанете резидент, важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод.

Да ли је Куба страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?

Куба је уговорна страна обе конвенције Уједињених нација о саобраћају на путевима — Женевске конвенције од 19. септембар 1949 и Бечке конвенције од 8. новембар 1968. У том оквиру се стога издају међународне возачке дозволе и типа 1949 и типа 1968; које типове Куба прихвата од посетилаца приказано је у табели изнад.

• Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949: приступање дана 1. октобар 1952.
• Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968: приступање дана 30. септембар 1977.

Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места

Да ли ће страна земља прихватити вашу возачку дозволу зависи од читавог сплета околности: три различите конвенције о саобраћају на путевима потписане у размаку од више деценија (1926, 1949, 1968) — најстарија је старија од самих Уједињених нација, а само су последње две закључене у њиховом оквиру — земље у различитим фазама приступања свакој од њих (потписано, прихваћено или ратификовано), дозволе одштампане писмима која локална полиција не може да прочита, системи категорија возила који се не поклапају међу земљама, генерације докумената које можда не испуњавају формат конвенције чак и када је земља чланица, билатерални споразуми између појединих држава и локални прописи који су негде блажи, а негде строжи. Иста дозвола може да прође на једној граници, а да буде одбијена на следећој — чак и на следећем шалтеру рент-а-кар агенције. Међународна возачка дозвола постоји да би се већина тога заобишла: стандардизован, вишејезичан приказ ваше постојеће дозволе, са усклађеним ознакама категорија, који већина службеника може да прочита на први поглед. Она не замењује вашу националну возачку дозволу нити даје нова права — носите обе — и не гарантује прихватање: неколико одредишта и даље захтева локалну дозволу уз њу или уместо ње, али код већине осетно повећава ваше изгледе.

Можете ли да возите на Куби са дозволом своје земље?

Ова табела намењена је туристима и привременим посетиоцима. Селите се на Кубу као резидент? Тада важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод. Пронађите испод земљу у којој је издата ваша дозвола. Куба допушта посетиоцима из било које земље да шест месеци од датума уласка, без могућности продужења, возе на основу сопствене важеће националне дозволе — то је правило кубанског права (Ley 109, Art. 275), а не уговорна или билатерална повластица, и обухвата само аутомобиле и мотоцикле. IDP није обавезан, мада је дозвола обрасца из 1968. разуман пратилац папирне дозволе или дозволе која није на латиничном писму. Оно што Кубу чини захтевном нису папири: FCDO саветује да се избегавају сва путовања осим неопходних због распада електроенергетске мреже и исцрпљених резерви горива, осигурање изнајмљеног возила не важи ако сте ви криви, а судар са тешким телесним повредама може значити забрану изласка из земље или затворску казну. Правила се мењају — проверите код званичних извора пре пута. Последња провера: јул 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција о саобраћају на путевима (међународна возачка дозвола важи до 1 године); „1968“ — Бечка конвенција (међународна возачка дозвола важи до 3 године).

Шта на овој страници значи колона Статус:

• Национална дозвола је довољна — одредиште дозвољава посетиоцу да вози са самом националном возачком дозволом. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи основ, као и сваки рок или услов који га ограничава.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се међународна возачка дозвола — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, али се препоручује да је носите. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.
• Међународна возачка дозвола или превод — уз вашу националну возачку дозволу потребан је и пратећи документ. Које документе одредиште прихвата и може ли се за вашу дозволу уопште издати званична међународна возачка дозвола, стоји у реду за вашу земљу издавања, у табели испод.
• Није утврђено — евиденција не решава да ли овде смете да возите са овом дозволом; проверите код органа одредишта надлежног за возачке дозволе пре него што се на њу ослоните. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло потврдити.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се IDD/превод — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, а за њу се не може издати ни званична међународна возачка дозвола по конвенцији; уместо тога носите IDD или оверен превод. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.

Извори и напомене уз табелу изнад

[1] Ley 109 Código de Seguridad Vial, Art. 275 (verbatim: "Los extranjeros o cubanos residentes permanentes en el extranjero que se encuentran transitoriamente en el territorio nacional, pueden conducir vehiculos de motor de los comprendidos en las categorias 'A' y 'B' y subcategoria 'A-1' ... durante un periodo improrrogable de seis meses, contados a partir de la fecha de entrada en el territorio nacional, siempre que posean una licencia o autorización oficial en pleno vigor que los capacite para conducir tales vehiculos en su pais de residencia")

[a] Категорије дозволе не прате шему A–E из конвенције — особље рент-а-кар агенције може да тражи међународну возачку дозволу да би их упоредило.

[b] IDD = Међународни возачки документ, стандардизован превод ваше националне возачке дозволе. Захтев можете да поднесете овде: https://idaoffice.org/sr/apply-now/.

Где прибавити међународну возачку дозволу

Међународна возачка дозвола мора се прибавити пре пута, а издати вам је могу само одређене земље — званичну међународну возачку дозволу не можете купити од земље са којом немате никакве везе. По Бечкој конвенцији из 1968 може је издати само уговорна страна у којој имате уобичајено пребивалиште и која је издала или признаје вашу дозволу — и то њен надлежни орган или удружење које је она уредно овластила. По Женевској конвенцији из 1949 издаје је надлежни орган државе уговорнице или удружење које је тај орган уредно овластио. Које је то тело, разликује се од земље до земље: негде државна агенција, а негде овлашћени ауто-мото клуб.

• Путујете са Кубе? Званичне међународне возачке дозволе Кубе издаје Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC). Званични сајт.
• Путујете из друге земље? које тело је овластио за издавање међународних возачких дозвола — у неким земљама је то државна агенција, а у другима овлашћени ауто-мото клуб.

Одвојено од тога, IDA нуди дигитални Међународни возачки документ — превод ваше националне возачке дозволе који носите уз њу. То није међународна возачка дозвола издата по конвенцијама из 1949 или 1968 од стране тела које је ваша земља за то овластила, и то није оверен, судски оверен нити на било који други начин званичан превод: ниједан орган га не оверава, а тамо где нека земља законом захтева званичан или оверен превод, наш документ тај захтев не испуњава. То је приватан превод чија је сврха да вашу националну возачку дозволу учини читљивом на шалтерима рент-а-кар агенција и у саобраћајним контролама.

Селите се на Кубу? Правила за нове резиденте

Туристички рок и услов који покреће правила за резиденте на Куби јесу иста граница, што је необично јасно: Art. 275 даје шест месеци од уласка без могућности продужења, а Art. 276 прописује да се, када боравак пређе шест месеци, мора прибавити кубанска национална возачка дозвола („es necesario obtener la licencia de conducción nacional“). Не постоји други, дужи рок за резиденте који би се мешао са туристичким. Званични извор.

Саобраћајна правила на Куби због којих туристи добијају казне

• Обавезна опрема: Пре поласка проверите гуме, резервни точак, светла, кочнице и опрему за упозоравање, и понесите резерву горива, воду и исправна средства комуникације — несташице горива и струје су озбиљне, а бензинске станице могу бити далеко једна од друге. Проверите шта вас уговор о изнајмљивању обавезује да носите, јер недостајући предмет постаје ваша обавеза при враћању возила.
• Вожња под утицајем алкохола: Куба има објављену званичну табелу граничних вредности. Резолуција Министарства јавног здравља 28/2011, приложена уз издање Ley 109, утврђује вредности у издахнутом ваздуху: 0,25 mg по литру издахнутог ваздуха граница је за утврђивање умањене способности за вожњу, 0,50 mg по литру или више значи дијагнозу алкохолне интоксикације, а налази од 0,15 mg по литру или мање бележе се као негативни. Скала за крв гласи: испод 25 mg% негативно; 25-49 mg% унос без дејства; 50-99 mg% умањена способност без интоксикације; 100-199 mg% проста интоксикација; 200 mg% или више манифестна интоксикација. У пракси возите уз нула алкохола — вредност од 0,25 mg/L у издахнутом ваздуху јесте тачка на којој почиње кажњавање, а одбијање тестирања бележи се на вашу штету. Прекршаји везани за алкохол и дроге спадају у најтежи режим кажњавања: приложена уредба изричито ускраћује попуст од 50 посто за плаћање у року од три радна дана возачима против којих је поднета пријава за вожњу под дејством алкохола или дрога („aquellos conductores notificados por conducir bajo los efectos del alcohol, o de drogas tóxicas“), а Ley 109 удвостручује казну када је саобраћајни прекршај учињен под дејством. Следе суспензија или одузимање дозволе, задржавање и губитак покрића из осигурања изнајмљеног возила. Тачан актуелан износ у пезосима није било могуће потврдити.
• Ограничења брзине: Вози се десном страном. Општа ограничења у Ley 109, Art. 126: 50 km/h на путевима у насељеним местима за сва моторна возила; 90 km/h на обичним путевима (carreteras) за аутомобиле до 3 500 kg и аутобусе, 80 km/h за крута и зглобна теретна возила, 70 km/h за аутомобиле са приколицом, дизалице и слично; 100 km/h на аутопутевима (autopistas) за аутомобиле до 3 500 kg и аутобусе, 90 km/h за теретна возила, 80 km/h за приколице и дизалице; 20 km/h за грађевинске, индустријске и пољопривредне машине. Вуча је ограничена на 30 km/h у насељеним местима и 40 km/h ван њих, уз упаљена светла. Саобраћајни знак може одредити ниже или, за лака возила и аутобусе, више ограничење.
• Британски FCDO тренутно саветује да се избегавају сва путовања на Кубу осим неопходних. Разлог је распад инфраструктуре, а не криминал: национална електроенергетска мрежа пала је 14. јула трећи пут у недељу дана, а влада је 13. маја саопштила да је земља исцрпела резерве дизела и мазута, што изазива „тешке и трајне поремећаје у кључној инфраструктури и основним услугама, укључујући превоз, здравствену негу и комуникације“. Гориво планирајте пре сваке деонице пута и очекујте да ће вам бити речено да штедите гориво, воду, храну и батерију телефона.
• Саобраћајна незгода третира се као кривична ствар, а терет пада на возача. Смернице канадске владе наводе да вам, ако будете проглашени одговорним за судар са тешким телесним повредама или смртним исходом, „прети казна затвора до 10 година“, као и да кубанске власти могу да вам забране излазак из земље док агенција за изнајмљивање не буде исплаћена и сви захтеви намирени. Не напуштајте место незгоде; позовите полицију.
• Агенције за изнајмљивање под државном су контролом, а осигурање се понаша другачије него покриће код куће: ако будете проглашени кривим, „агенција за изнајмљивање поништиће ваше покриће“ и потраживаће од вас трошкове поправке, а особа која потпише уговор одговара за сваког возача возила. Прочитајте искључења пре потписивања и држите уговор уз себе — полиција прекршаје нерезидената уписује директно на уговор о изнајмљивању.
• Оригиналну националну дозволу носите у сваком тренутку — Art. 261 забрањује вожњу без одговарајуће дозволе или овлашћења, а сам IDP то не би задовољио. Носите и пасош и доказ о уласку (шестомесечни рок тече од датума уласка отиснутог печатом при доласку), документацију о изнајмљивању и доказ о осигурању. Путеви су слабо одржавани, са недостајућим знаковима, неодговарајућим осветљењем, неосветљеним возилима и животињама; избегавајте вожњу ноћу.

Прочитајте више о вожњи на Куби

• 10 занимљивих чињеница о Куби
• Најбоља места за посету на Куби

Погледајте како изгледа вожња на Куби

Неколико минута стварног снимка из возачеве перспективе најбржи је начин да стекнете сигурност пре прве вожње на Куби:

Отворите видео на YouTube-у ако се плејер не учита.

Извори

1. Национални закон о саобраћају на путевима
2. UN Treaty Collection XI-B-1: Куба је приступила Женевској конвенцији о друмском саобраћају из 1949. на дан 1. октобар 1952
3. UN Treaty Collection XI-B-19: Куба је приступила Бечкој конвенцији о друмском саобраћају из 1968. на дан 30. септембар 1977
4. Британски FCDO за Кубу: „Са британском возачком дозволом можете возити на Куби најдуже 6 месеци“ — независна потврда да шестомесечно правило није специфично за Француску
5. Британски FCDO за Кубу: саветује да се избегавају сва путовања осим неопходних; пад електроенергетске мреже 14. јула, резерве дизела и мазута исцрпљене 13. маја
6. Британски FCDO за Кубу: бројеви за хитне случајеве 104 хитна помоћ, 105 ватрогасци, 106 полиција
7. Влада Канаде о Куби: казна затвора до 10 година ако сте одговорни за судар са тешким телесним повредама или смртним исходом; забрана изласка из земље док се не намире потраживања агенције за изнајмљивање; закупци возила који су криви губе покриће из осигурања
8. Табела образаца IDP-а британске владе: Куба је наведена као 1968 („Cuba | 1968“)
9. Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC) — овлашћени издавалац међународних возачких дозвола на Куби
10. Збирка уговора УН — Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949
11. Збирка уговора УН — Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968