Licencia de Conducir Internacional en Brunei

🗓 Datos contrastados con la legislación de circulación vial de Brunéi y con fuentes oficiales. Última actualización de la investigación: 29 de julio de 2026. Puede copiar esta información únicamente si incluye un enlace a esta página.

⚠ Esta página ofrece información general sobre normas de tráfico, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian y cada autoridad aplica las suyas: confirme su caso con la autoridad competente antes de conducir.

ℹ Somos una empresa privada. No somos un organismo público, ni una autoridad de expedición o de concesión de permisos, ni una organización creada por un tratado, y no estamos afiliados a ninguno de ellos, ni respaldados por ellos, ni actuamos en su nombre. El documento que vendemos, Documento Internacional del Conductor, es una traducción de su permiso de conducción nacional: no es un permiso de conducción y no es un documento expedido por una administración pública.

• Conducir en Brunéi: datos clave
• ¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Brunéi?
• ¿Por qué lado de la carretera se circula en Brunéi?
• ¿Cuánto tiempo se puede conducir en Brunéi con un permiso extranjero?
• ¿Es Brunéi parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?
• Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro
• ¿Puede conducir en Brunéi con el permiso de su país?
• Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción
• ¿Se muda a Brunéi? Normas para los nuevos residentes
• Normas de circulación en Brunéi por las que multan a los turistas
• Más información sobre conducir en Brunéi
• Fuentes

Conducir en Brunéi: datos clave

¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Brunéi?

Brunéi se adhirió al Convenio de Ginebra de 1949 el 12 de marzo de 2020 y no es parte del Convenio de Viena de 1968, de modo que solo el IDP del modelo de 1949 tiene fuerza legal. La norma nacional operativa son las Road Traffic (International Circulation) Regulations (Cap. 68, Rg 3) reg. 20(1): es lícito que conduzca sin permiso bruneano toda persona «residente en el extranjero y que se propone realizar únicamente una estancia temporal en Brunéi Darussalam, que sea titular de un International Driving Permit O de un Domestic Driving Permit». El «Domestic Driving Permit» se define en reg. 2 como el permiso expedido con arreglo a la legislación de un país parte del Convenio de 1949. Así pues, el IDP no es estrictamente obligatorio si su permiso nacional procede de un país parte del Convenio de 1949: ese permiso basta por sí solo a efectos de reg. 20(1). El IDP sí resulta necesario en la práctica si su permiso procede de un país que no es parte del Convenio de 1949, porque entonces no posee ni un Domestic Driving Permit ni un IDP válido conforme al convenio, y reg. 20(1) no le ampara. Consejo práctico: lleve de todos modos un IDP de 1949. Las orientaciones públicas del Departamento de Transporte Terrestre (JPD) están redactadas en torno a los «permisos internacionales de conducción», las empresas de alquiler y la policía en carretera esperan uno de forma habitual, y llevarlo evita cualquier discusión sobre si su país de origen cumple los requisitos.

• Turistas y visitantes de corta duración: lleve su permiso nacional junto con el documento indicado en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo; para la mayoría de los permisos no exentos, ese documento es un PIC.
• Quienes alquilan coche: Lleve consigo en todo momento el permiso nacional original. Añada un IDP del modelo de 1949: obligatorio en la práctica si su permiso no procede de un país parte del Convenio de 1949, y muy recomendable aunque así sea. Lleve también el pasaporte y el pase de inmigración, el contrato de alquiler y la documentación del vehículo y del seguro.

No se ha verificado ninguna sanción específica para conducir sin el documento exigido a partir de una fuente autorizada. Fuente oficial.

¿Por qué lado de la carretera se circula en Brunéi?

En Brunéi se conduce por la izquierda y se adelanta por la derecha. Los coches en Brunéi llevan el volante a la derecha.

¿Cuánto tiempo se puede conducir en Brunéi con un permiso extranjero?

La propia legislación de Brunéi no fija ningún número determinado de días para el conductor visitante: reg. 20(1) autoriza a conducir a quien sea «residente en el extranjero y se proponga realizar únicamente una estancia temporal», sin límite expreso. Las dos cifras proceden de páginas administrativas del JPD y se contradicen entre sí: la página del JPD sobre las normas de conducción afirma que «Brunéi reconoce los permisos internacionales de conducción en vigor y los permisos en vigor expedidos en otros países durante un período de tres meses», transcurrido el cual los conductores «deben canjearlos por permisos bruneanos»; la página del servicio de permisos de conducción del JPD indica que los extranjeros titulares de un permiso extranjero de vehículo privado expedido por un país parte del Convenio de Ginebra de 1949 pueden conducir «no más de un año». Consejo operativo: cuente con tres meses. Considere que cualquier plazo superior a tres meses exige confirmación por escrito del JPD o el canje del permiso. (Página 'Brunei Driving Regulations' del JPD (tres meses) frente a la página del servicio 'Driving Licenses' del JPD (un año, permisos privados de países parte del Convenio de 1949); las Road Traffic (International Circulation) Regulations reg. 20(1) no fijan ningún límite numérico)

¿Piensa mudarse a Brunéi? Una vez que sea residente se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo.

¿Es Brunéi parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?

Brunéi es Parte Contratante de la Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera, pero no de la Convención de Viena de 1968.

• Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera: adhesión el 12 de marzo de 2020.

Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro

Que un país extranjero acepte su permiso de conducción depende de una maraña de variables: tres convenciones distintas de la ONU sobre circulación vial (1926, 1949, 1968), países en fases distintas de adhesión a cada una (firmada, aceptada o ratificada), permisos impresos en alfabetos que la policía local no sabe leer, sistemas de categorías de vehículos que no encajan entre países, generaciones de documentos que pueden no cumplir el formato de una convención aunque el país sea miembro, acuerdos bilaterales entre Estados concretos y leyes locales más laxas en un sitio y más estrictas en el siguiente. El mismo permiso puede servir en una frontera y ser rechazado en la siguiente, incluso en el siguiente mostrador de alquiler. El Permiso Internacional de Conducción existe precisamente para zanjar todo eso: una presentación normalizada y multilingüe de su permiso actual, con símbolos de categoría armonizados, que las autoridades de cualquier país pueden leer de un vistazo. No sustituye a su permiso nacional ni otorga nuevos derechos —usted lleva ambos—, solo evita que el resultado dependa del azar.

¿Puede conducir en Brunéi con el permiso de su país?

Esta tabla está dirigida a turistas y visitantes temporales. ¿Se traslada a Brunéi como residente? Se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo. Busque a continuación el país de expedición de su permiso. Brunéi es parte únicamente del Convenio de Ginebra de 1949 (adhesión el 12 de marzo de 2020) y no del de Viena de 1968, de modo que solo el IDP del modelo de 1949 tiene fuerza legal. En virtud de reg. 20(1) de las Road Traffic (International Circulation) Regulations, el visitante «residente en el extranjero» que realiza «únicamente una estancia temporal» puede conducir con un permiso internacional de conducción o con un permiso nacional expedido por un país parte del Convenio de 1949: para esos orígenes el IDP no es estrictamente obligatorio, pero se recomienda encarecidamente y resulta necesario en la práctica si su permiso procede de un país que no es parte del Convenio de 1949. Las orientaciones del JPD se contradicen entre tres meses y un año; cuente con tres meses y canjee el permiso u obtenga confirmación por escrito para cualquier plazo superior. Se conduce por la izquierda; edad mínima, 18. Las normas cambian: confírmelas en fuentes oficiales antes de viajar. Última verificación: julio de 2026.

Leyenda: "1949" — Convención de Ginebra sobre Circulación por Carretera (PIC válido hasta 1 año); "1968" — Convención de Viena (PIC válido hasta 3 años).

Qué significa la columna «Situación» en esta página:

• La convención reconoce el permiso — se aconseja el PIC — la Convención de Ginebra de 1949 obliga a este destino a reconocer su permiso nacional y, por separado, permite a un destino exigir un PIC de tipo 1949; esta fila expone únicamente la posición del convenio y no determina cuál de las dos opciones eligió este destino, por lo que se aconseja llevar un PIC. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el fundamento.
• No establecido — no consta si puede conducir aquí con este permiso; confírmelo con la autoridad de expedición de permisos del destino antes de contar con ello. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido confirmar.

Fuentes y notas de la tabla anterior

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción

El PIC debe obtenerse antes de viajar, y solo determinados países pueden expedirle uno: no se puede comprar un PIC oficial a un país sin vínculo con usted. Con arreglo a la Convención de Viena de 1968, solo puede expedirlo la Parte Contratante en cuyo territorio usted tiene su residencia normal y que expidió o reconoce su permiso de conducir, a través de la autoridad competente de esa Parte o de una asociación a la que esta haya facultado debidamente. Con arreglo a la Convención de Ginebra de 1949, lo expide la autoridad competente de un Estado Contratante, o una asociación debidamente facultada por dicha autoridad. El organismo concreto varía según el país: en unos es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

• ¿Viaja desde Brunéi? Los PIC oficiales de Brunéi los expide Land Transport Department (JPD), Ministry of Transport and Infocommunications. Sitio oficial.
• ¿Viaja desde otro país? Pregunte a la autoridad de permisos de conducir de ese país qué organismo autoriza para expedir PIC: en unos países es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

Aparte de eso, IDA ofrece un Documento Internacional del Conductor digital: una traducción de su permiso nacional que usted lleva junto a él. No es un Permiso Internacional de Conducción expedido con arreglo a las convenciones de 1949 o 1968 por el organismo que su país autoriza a tal efecto, y tampoco es una traducción certificada, jurada ni oficial de ningún otro tipo: ninguna autoridad la certifica, y cuando un país exige por ley una traducción oficial o certificada, nuestro documento no satisface ese requisito. Es una traducción privada destinada a que su permiso nacional resulte legible en los mostradores de alquiler y en los controles de carretera.

¿Se muda a Brunéi? Normas para los nuevos residentes

Dos cómputos distintos. El cómputo del visitante (reg. 20(1), «estancia temporal»; el JPD dice tres meses, o hasta un año para los permisos privados de países parte del Convenio de 1949) no es el cómputo de la residencia. La página del servicio de permisos de conducción del JPD plantea el canje en función de la residencia: «Los extranjeros que deseen residir en Brunéi Darussalam más de 1 año o los extranjeros titulares de un permiso de conducción extranjero para vehículos comerciales o de servicio público pueden solicitar un permiso de conducción bruneano». Quien vaya a trabajar o a fijar su residencia debe canjear el permiso en lugar de acogerse a la regla del visitante, porque reg. 20(1) solo ampara a la persona «residente en el extranjero». Fuente oficial.

Normas de circulación en Brunéi por las que multan a los turistas

• Equipamiento obligatorio: En la práctica se exigen los cinturones de seguridad y los cascos de motocicleta homologados, pero la obligación concreta no se localizó en el texto consolidado de la Road Traffic Act consultado: figura en las Road Traffic Regulations de desarrollo, que aquí no se han verificado. Tampoco se han confirmado los requisitos sobre sistemas de retención infantil, triángulo de preseñalización y equipamiento de repuesto. Siga las indicaciones de la empresa de alquiler y la práctica habitual de la circulación por la izquierda.
• Alcohol al volante: Límite prescrito por la ley (Road Traffic Act Cap. 68, sección de interpretación): «35 microgramos de alcohol en 100 mililitros de aire espirado» o «80 miligramos de alcohol en 100 mililitros de sangre», es decir, una alcoholemia de 0,08%. En la práctica, considérelo cero: la venta de alcohol está prohibida en Brunéi y la vigilancia es implacable. Road Traffic Act s. 26(1): conducir bajo los efectos del alcohol, o por encima del límite prescrito, se castiga «en caso de condena con una multa de $10 000 y pena de prisión de 2 años y, si se trata de una segunda condena o de una condena ulterior, con una multa de $20 000 y pena de prisión de 4 años». La inhabilitación es obligatoria en la primera condena, no solo en caso de reincidencia: s. 26(2)(b) obliga al tribunal a inhabilitar «por un período no inferior a 3 años».
• Límites de velocidad: Road Traffic Act s. 24(1): superar la velocidad fijada para la zona es una infracción que se castiga «en caso de condena con una multa no inferior a $600 ni superior a $2 000 y, si se trata de una segunda condena o de una condena ulterior, con una multa no inferior a $600 ni superior a $4 000 y pena de prisión de 6 meses», con inhabilitación obligatoria de al menos 3 meses en una segunda condena (s. 24(5)(b)). El límite por defecto en una zona con límite es de 50 km/h salvo señalización.
• Lleve consigo en todo momento el permiso nacional original. Añada un IDP del modelo de 1949: obligatorio en la práctica si su permiso no procede de un país parte del Convenio de 1949, y muy recomendable aunque así sea. Lleve también el pasaporte y el pase de inmigración, el contrato de alquiler y la documentación del vehículo y del seguro.
• Las propias páginas del JPD se contradicen sobre el plazo del visitante (tres meses frente a un año). Consiga que el JPD o la empresa de alquiler se lo confirmen por escrito antes de acogerse a cualquier plazo superior a tres meses; de lo contrario, considere que tres meses es el límite.
• Introducir un vehículo con matrícula extranjera (en lugar de alquilar uno) exige una autorización distinta: un International Circulation Permit al amparo de reg. 6, válido «por un período no superior a 90 días desde la fecha en que el vehículo de motor ... fue introducido por última vez en Brunéi Darussalam desde el extranjero» (reg. 13). Este límite de 90 días referido al vehículo es distinto de la habilitación del conductor y es un origen plausible de la cifra de «tres meses» del JPD.
• Se circula por la izquierda; el conductor se sienta a la derecha. El límite por defecto en una «zona con límite» urbanizada es de 50 km/h salvo señalización en contrario. Preste atención a las lluvias tropicales intensas, al agua estancada y a la visibilidad bruscamente reducida.

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Fuentes

1. Legislación nacional de circulación vial
2. Página 'Brunei Driving Regulations' del JPD (tres meses) frente a la página del servicio 'Driving Licenses' del JPD (un año, permisos privados de países parte del Convenio de 1949); las Road Traffic (International Circulation) Regulations reg. 20(1) no fijan ningún límite numérico
3. Norma de canje de permisos para residentes
4. Road Traffic (International Circulation) Regulations, Cap. 68 Rg 3, edición revisada de 2022 (S 131/1979, modificado por S 193/1981) — regs. 2, 6, 13, 20
5. Road Traffic (Driving Licences) Regulations, Cap. 68 Rg 15, edición revisada de 2022 — reg. 9 (exención de examen para los permisos extranjeros) y salvedades de validez de reg. 26
6. Colección de Tratados de la ONU — Convenio de 1949 sobre Circulación por Carretera: adhesión de Brunéi Darussalam el 12 de marzo de 2020 (103 partes)
7. Colección de Tratados de la ONU — Convenio de Viena de 1968 sobre Circulación por Carretera: Brunéi no es parte (91 partes)
8. Centro Nacional de Gobierno Electrónico de Brunéi — teléfonos de emergencia (991 / 993 / 995 / 998)
9. Land Transport Department (JPD), Ministry of Transport and Infocommunications — emisor autorizado de PIC en Brunéi
10. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera
11. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial