په کیوبا کې نړیوال د موټر چلولو جواز

🗓 حقایق د د کیوبا د سړک ترافیک قانون او رسمي سرچینو په وړاندې کتل شوي. څېړنه وروستی ځل تازه شوې: 29 جولای 2026. تاسو کولی شئ دا معلومات یوازې هغه وخت کاپي کړئ چې دې پاڼې ته بېرته لینک ورکړئ.

⚠ دا پاڼه د موټر چلولو د قواعدو په اړه عمومي معلومات دي، حقوقي مشوره نه ده. قواعد بدلېږي، او هره اداره خپل قواعد پلي کوي — تر چلولو مخکې خپله پېښه له اړوندې ادارې سره تایید کړئ.

ℹ موږ یو خصوصي شرکت یو. موږ حکومتي اداره، د جواز ورکوونکې یا صادروونکې مرجع، یا د تړون سازمان نه یو، له هېڅ یوه سره تړاو نه لرو، د هېڅ یوه تایید نه لرو او د هېڅ یوه په استازیتوب کار نه کوو. هغه نړیوال د چلوونکي سند چې موږ یې پلورو، ستاسو د ملي جواز یوه ژباړه ده: دا د موټر چلولو جواز نه دی، او حکومتي صادر شوی سند هم نه دی.

• په کیوبا کې موټر چلول: کلیدي حقایق
• ایا په کیوبا کې تاسو ته د موټر چلولو نړیوال جواز په کار دی؟
• په کیوبا کې موټر د سړک په کوم لور چلېږي؟
• په کیوبا کې پر بهرني جواز څومره موده موټر چلولی شئ؟
• ایا کیوبا د سړک ترافیک د 1949 یا 1968 کال د کنوانسیون غړی دی؟
• ولې ستاسو د جواز منل له ځایه تر ځایه توپیر کوي
• ایا په کیوبا کې د خپل هېواد پر جواز موټر چلولی شئ؟
• د موټر چلولو نړیوال جواز له کومه ځایه اخیستل کېږي
• کیوبا ته کډه کوئ؟ د نویو اوسېدونکو لپاره قواعد
• په کیوبا کې د موټر چلولو هغه قواعد چې سیلانیان پرې جریمه کېږي
• په کیوبا کې د موټر چلولو په اړه نور ولولئ
• سرچینې

په کیوبا کې موټر چلول: کلیدي حقایق

ایا په کیوبا کې تاسو ته د موټر چلولو نړیوال جواز په کار دی؟

د کیوبا قانون IDP ته اړتیا نه لري. Ley 109 (Código de Seguridad Vial) Art. 275 هر بهرني لیدونکي ته اجازه ورکوي چې له ننوتلو څخه شپږ میاشتې د خپل د اوسېدنې د هېواد په هغه جواز یا رسمي اجازه‌لیک چلول وکړي چې په بشپړه توګه نافذ وي («una licencia o autorización oficial en pleno vigor»)، پرته له دې چې د اجازه‌لیک، تړون یا ژباړې کوم شرط ورسره وتړل شي. کیوبا د سړک ترافیک په دواړو کنوانسیونونو کې غړې ده (جنیوا 1949، الحاق په 1 اکتوبر 1952؛ ویانا 1968، الحاق په 30 سپتمبر 1977)، نو که یوه له ځان سره ولرئ، د IDP هره بڼه منل کیږي، او کیوبا پخپله د 1968 کال د بڼې جوازونه صادروي (Ley 109 Art. 269). د بریتانیا د حکومت لارښوونه خپلو چلوونکو ته د کیوبا لپاره د 1968 کال بڼه ښيي. IDP د کاغذي، غیر-لاتیني یا د لوستلو لپاره ستونزمن جواز او د دولتي کرایې د دفترونو لپاره د یوې اختیاري مرستې په سترګه وګورئ — هېڅکله د اصلي ملي جواز د ځای‌ناستي په توګه نه، چې Art. 275 یې د لرلو غوښتنه کوي.

• سیلانیان او لنډمهاله لیدونکي: خپل ملي جواز له هغه سند سره یوځای وګرځوئ چې لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد په کرښه کې نومول شوی — د ډېرو صادرېدونکو جوازونو لپاره هغه سند د موټر چلولو نړیوال جواز نه دی، نو د اټکل پرځای خپل ځواب ولولئ.
• د موټر کرایه کوونکي: له ترافیکي پېښې سره د جنایي موضوع په توګه چلند کیږي او بار پر چلوونکي راځي. د کاناډا د حکومت لارښوونه وایي چې که تاسو د هغه ټکر مسؤول وپېژندل شئ چې د جدي ټپي کېدو یا مړینې لامل شوی وي، «کېدای شي تر 10 کالو پورې له زندان سره مخ شئ»، او دا چې د کیوبا چارواکي کولی شي ستاسو له هېواده د وتلو مخه ونیسي تر هغه چې د کرایې شرکت ته تادیه وشي او ټولې دعوې تصفیه شي. د پېښې له ځایه مه ځئ؛ پولیسو ته زنګ ووهئ.

پرته له اړین سند د موټر چلولو لپاره هېڅ ځانګړې سزا له معتبرې سرچینې څخه نه ده تایید شوې. رسمي سرچینه.

په کیوبا کې موټر د سړک په کوم لور چلېږي؟

په کیوبا کې موټر د سړک په ښي لور چلېږي، او مخکې کېدنه په کیڼ لور کې کېږي. په کیوبا کې د موټرو سټیرنګ په کیڼ خوا کې وي.

په کیوبا کې پر بهرني جواز څومره موده موټر چلولی شئ؟

شپږ میاشتې، چې نه غځېږي («improrrogable»)، چې د کیوبا خاورې ته د ننوتلو له نېټې څخه شمېرل کیږي — نه 180 ورځې او له کوم ځانګړي تابعیت سره تړلې نه دي. دا حق یوازې A او B ټولګي او A-1 فرعي ټولګی رانغاړي (موټرسایکلونه او عادي موټرونه)؛ درانه ټولګي په بهرني جواز کې هېڅ نه رانغاړل کیږي. هېڅکله د ملي جواز د خپل اعتبار، د مهاجرت د اجازې، د کرایې د تړون یا بیمې له مودې بهر نه. (Ley 109 Art. 275؛ د بریتانیا د حکومت د کیوبا لارښوونې له خوا په خپلواکه توګه تایید شوې ("You can drive in Cuba with a UK driving licence for up to 6 months"))

کیوبا ته د کډه کولو پلان لرئ؟ کله چې اوسېدونکی شئ، نور قواعد پلي کېږي — لاندې د اوسېدونکو برخه وګورئ.

ایا کیوبا د سړک ترافیک د 1949 یا 1968 کال د کنوانسیون غړی دی؟

کیوبا د سړک ترافیک په اړه د ملګرو ملتونو د دواړو کنوانسیونونو متعاهد اړخ دی — د جنیوا کنوانسیون (19 سپتمبر 1949) او د ویانا کنوانسیون (8 نومبر 1968). له همدې امله د 1949 او 1968 دواړو ډولونو د موټر چلولو نړیوال جوازونه د دې چوکاټ له مخې صادرېږي؛ دا چې کیوبا له لیدونکو کوم ډولونه مني، پورتني جدول کې ښودل شوي دي.

• د 1949 کال د سړک ترافیک د جنیوا کنوانسیون: الحاق په 1 اکتوبر 1952.
• د 1968 کال د سړک ترافیک د ویانا کنوانسیون: الحاق په 30 سپتمبر 1977.

ولې ستاسو د جواز منل له ځایه تر ځایه توپیر کوي

دا چې یو بهرنی هېواد ستاسو د موټر چلولو جواز مني که نه، په یوه ډله متغیرونو پورې تړلې ده: د سړک ترافیک درې بېل بېل کنوانسیونونه چې لسیزې یو له بل وروسته لاسلیک شوي (1926، 1949، 1968) — تر ټولو زوړ یې له ملګرو ملتونو څخه هم مخکې دی، او یوازې وروستي دوه یې د هغوی په چوکاټ کې تړل شوي — هېوادونه چې د هر یوه په غړیتوب کې په بېلابېلو پړاوونو کې دي (لاسلیک شوی، منل شوی، تصویب شوی)، هغه جوازونه چې په داسې الفبا لیکل شوي چې ځايي پولیس یې نشي لوستلی، د موټرو د کټګوریو نظامونه چې د هېوادونو ترمنځ سره نه ښایي، د سند نسلونه چې کېدای شي د کنوانسیون له بڼې سره سم نه وي، سره له دې چې هېواد یې غړی وي، د جلا جلا دولتونو ترمنځ دوه اړخیز تړونونه، او ځايي قوانین چې په یوه ځای کې نرم او په بل کې سخت دي. همدا یو جواز کېدای شي پر یوه پوله سم وي او پر بله رد شي — حتی په بل کرایې دفتر کې. د موټر چلولو نړیوال جواز د دې لپاره شته چې د دې ډېرې برخې مخه ونیسي: ستاسو د اوسني جواز یوه معیاري، څو ژبیزه وړاندې کول، له همغږو کټګوري نښو سره، چې ډېری چارواکي یې په یوه کتنه لوستلی شي. دا ستاسو د ملي جواز ځای نه نیسي او نوي حقونه نه ورکوي — تاسو دواړه له ځان سره ګرځوئ — او د منلو ضمانت هم نه ورکوي: یو څو هېوادونه لا هم ورسره یا د هغه پرځای ځايي جواز غواړي، خو د ډېرو لپاره ستاسو چانس د پام وړ ښه کوي.

ایا په کیوبا کې د خپل هېواد پر جواز موټر چلولی شئ؟

دا جدول د سیلانیانو او لنډمهاله لیدونکو لپاره دی. د اوسېدونکي په توګه کیوبا ته کډه کوئ؟ نور قواعد پلي کېږي — لاندې د اوسېدونکو برخه وګورئ. لاندې د خپل جواز د صادرېدو هېواد ومومئ. کیوبا د هر هېواد لیدونکو ته اجازه ورکوي چې د ننوتلو له نېټې څخه شپږ میاشتې، چې نه غځېږي، په خپل معتبر ملي جواز چلول وکړي — دا د کیوبا د قانون یو حکم دی (Ley 109, Art. 275)، نه کوم تړون یا دوه‌اړخیز امتیاز، او یوازې موټرونه او موټرسایکلونه رانغاړي. IDP ته اړتیا نشته، که څه هم د 1968 کال د بڼې جواز د کاغذي یا غیر-لاتیني جواز لپاره یو معقول ملګری دی. هغه څه چې کیوبا ستونزمنه کوي، کاغذپاڼې نه دي: د بریتانیا FCDO د بریښنا د شبکې د نسکورېدو او د تیلو د ختمو شوو ذخیرو له امله له اړینو پرته د هر ډول سفر په وړاندې مشوره ورکوي، که تاسو ګرم وپېژندل شئ د کرایې بیمه باطلیږي، او هغه ټکر چې د جدي ټپي کېدو لامل شي کېدای شي د وتلو بندیز یا د زندان سزا ولري. قواعد بدلېږي — تر سفر مخکې یې له رسمي سرچینو سره تایید کړئ. وروستی ځل تایید شوی: جولای 2026.

تشریح: «1949» — د سړک ترافیک په اړه د جنیوا کنوانسیون (نړیوال جواز تر 1 کاله پورې اعتبار لري)؛ «1968» — د ویانا کنوانسیون (نړیوال جواز تر 3 کالونو پورې اعتبار لري).

په دې پاڼه کې د حالت کالم معنا:

• ملي جواز کافي دی — د سفر هېواد لیدونکي ته اجازه ورکوي چې پر همدې ملي جواز موټر وچلوي. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه اساس، او هره هغه موده یا شرط چې دا اجازه محدودوي، ښیي.
• ملي جواز کافي دی — د موټر چلولو نړیوال جواز سپارښتنه کېږي — د سفر هېواد د دې جواز لپاره د موټر چلولو نړیوال جواز نه غواړي، خو د یوه لرل سپارښتنه کېږي. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه لامل او هغه شرطونه ښیي چې ورسره تړلي دي.
• د موټر چلولو نړیوال جواز یا ژباړه — ستاسو ملي جواز ته ورسره د یوه ملاتړي سند اړتیا شته. دا چې د سفر هېواد کوم یو مني، او دا چې ایا ستاسو د جواز لپاره په هېڅ ډول رسمي نړیوال جواز صادرېدای شي، لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد په کرښه کې راغلي دي.
• نه دی ثابت شوی — ثبت شوي معلومات دا نه ټاکي چې ایا تاسو پر دې جواز دلته موټر چلولی شئ؛ تر هغه مخکې چې پرې تکیه وکړئ، د سفر د هېواد د جوازونو له ادارې سره یې تایید کړئ. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه وايي چې څه نه شو تایید کېدای.
• ملي جواز کافي دی — د IDD یا ژباړې سپارښتنه کېږي — د سفر هېواد د دې جواز لپاره د موټر چلولو نړیوال جواز نه غواړي، او د دې جواز لپاره د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای؛ پرځای یې IDD یا تصدیق شوې ژباړه له ځان سره ولرئ. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه لامل او هغه شرطونه ښیي چې ورسره تړلي دي.

د پورتني جدول سرچینې او یادداښتونه

[1] Ley 109 Código de Seguridad Vial, Art. 275 (verbatim: "Los extranjeros o cubanos residentes permanentes en el extranjero que se encuentran transitoriamente en el territorio nacional, pueden conducir vehiculos de motor de los comprendidos en las categorias 'A' y 'B' y subcategoria 'A-1' ... durante un periodo improrrogable de seis meses, contados a partir de la fecha de entrada en el territorio nacional, siempre que posean una licencia o autorización oficial en pleno vigor que los capacite para conducir tales vehiculos en su pais de residencia")

[a] د جواز کټګورۍ د کنوانسیون د A–E نظام سره سمې نه دي — د موټر کرایې کارکوونکي ښايي د هغو د پرتلې لپاره د موټر چلولو نړیوال جواز وغواړي.

[b] IDD = نړیوال د چلوونکي سند، ستاسو د ملي جواز یوه معیاري ژباړه. تاسو کولی شئ له همدې ځایه غوښتنه وکړئ: https://idaoffice.org/ps/apply-now/.

د موټر چلولو نړیوال جواز له کومه ځایه اخیستل کېږي

د موټر چلولو نړیوال جواز باید تر سفر مخکې ترلاسه شي، او یوازې ځینې هېوادونه یې تاسو ته صادرولی شي — تاسو نشئ کولی رسمي نړیوال جواز له یوه بې تړاوه هېواد څخه واخلئ. د 1968 کال د ویانا کنوانسیون له مخې دا یوازې هغه متعاهد اړخ صادرولی شي چې تاسو په هغه کې په عادي توګه اوسېږئ او ستاسو جواز یې صادر کړی یا یې پېژني — د هغه اړخ د واکمنې ادارې له خوا یا د هغې ټولنې له خوا چې هغې ته یې په سمه توګه واک ورکړی. د 1949 کال د جنیوا کنوانسیون له مخې دا د یوه متعاهد دولت د واکمنې ادارې له خوا، یا د هغې ټولنې له خوا چې هغې ادارې په سمه توګه واک ورکړی، صادرېږي. دا چې هغه اداره کومه ده، له هېواده تر هېواده توپیر کوي: په ځینو کې حکومتي اداره، په ځینو نورو کې مجازه موټروانۍ ټولنه.

• له کیوبا څخه سفر کوئ؟ د کیوبا رسمي نړیوال جوازونه د دې لخوا صادرېږي: Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC). رسمي وېبپاڼه.
• له بل هېواد څخه سفر کوئ؟ د هغه هېواد د موټر چلولو د جوازونو له ادارې وپوښتئ چې کومې مرجع ته یې د نړیوالو جوازونو د صادرولو واک ورکړی — په ځینو هېوادونو کې حکومتي اداره، په ځینو نورو کې مجازه موټروانۍ ټولنه.

په جلا توګه، IDA یو ډیجیټل نړیوال د چلوونکي سند وړاندې کوي — ستاسو د ملي جواز یوه ژباړه چې له هغه سره یې یوځای ګرځوئ. دا هغه د موټر چلولو نړیوال جواز نه دی چې د 1949 یا 1968 کالونو د کنوانسیونونو له مخې د هغې مرجع له خوا صادر شوی وي چې ستاسو هېواد یې د دې کار لپاره واک ورکړی وي، او دا تصدیق شوې، محلفه یا په بله هره بڼه رسمي ژباړه هم نه ده: هېڅ مرجع یې نه تصدیقوي، او په هغه هېواد کې چې قانون یې رسمي یا تصدیق شوې ژباړه غواړي، زموږ سند هغه اړتیا نه پوره کوي. دا یوه خصوصي ژباړه ده چې موخه یې دا ده چې ستاسو ملي جواز د موټر کرایې دفترونو او د سړک غاړې کنټرولونو ته د لوستلو وړ شي.

کیوبا ته کډه کوئ؟ د نویو اوسېدونکو لپاره قواعد

په کیوبا کې د لیدونکي ساعت او د استوګنې محرک یوه او هماغه پوله ده، چې په غیرمعمولي توګه څرګنده ده: Art. 275 له ننوتلو څخه شپږ میاشتې ورکوي چې نه غځېږي، او Art. 276 وایي چې کله اوسېدنه له شپږو میاشتو واوړي، د کیوبا ملي د چلولو جواز باید ترلاسه شي («es necesario obtener la licencia de conducción nacional»). دویم، اوږد د استوګنې ساعت نشته چې له سیاحتي ساعت سره ګډ شي. رسمي سرچینه.

په کیوبا کې د موټر چلولو هغه قواعد چې سیلانیان پرې جریمه کېږي

• اړین توکي: له تګ دمخه ټایرونه، بدل ټایر، څراغونه، بریکونه او د خبرتیا وسایل وګورئ، او د تیلو ذخیره، اوبه او د اړیکو کارېدونکې وسیلې له ځان سره وساتئ — د تیلو او بریښنا کمښت سخت دی او د تیلو پمپونه کېدای شي له یو بل څخه ډېر لرې وي. وګورئ چې د کرایې تړون تاسو د کومو شیانو په وړلو مکلف کوي، ځکه یو ورک شوی توکی د بېرته سپارلو پر مهال ستاسو پر غاړه راځي.
• د الکولو تر څښلو وروسته موټر چلول: کیوبا د حدونو یو خپور شوی رسمي جدول لري. د عامې روغتیا وزارت پرېکړه لیک 28/2011، چې د Ley 109 چاپ سره ضمیمه شوی، د ساه ارقام ټاکي: 0.25 mg په هر لیټر ایستل شوې ساه کې هغه پوله ده چې د چلولو د وړتیا خرابوالی پرې ټاکل کیږي، 0.50 mg په هر لیټر کې یا له هغې ډېر د الکولي نشې تشخیص کوي، او 0.15 mg په هر لیټر کې یا له هغې کمې اندازې منفي ثبتیږي. د وینې پیمانه داسې ده: له 25 mg% څخه لاندې منفي؛ 25-49 mg% بې‌اغېزې څښل؛ 50-99 mg% پرته له نشې خرابوالی؛ 100-199 mg% ساده نشه؛ 200 mg% یا له هغې ډېره څرګنده نشه. په عمل کې په صفر چلول وکړئ — د 0.25 mg/L د ساه رقم هغه ټکی دی چې قانون پلي کول ترې پیلیږي، او له ازموینې څخه انکار ستاسو پر ضد ثبتیږي. د الکولو او مخدره توکو جرمونه د قانون د پلي کولو په تر ټولو جدي کرښه کې راځي: ضمیمه شوی فرمان په څرګنده توګه د درې کاري ورځو د 50 سلنې د وختي تادیې تخفیف هغو چلوونکو ته نه ورکوي چې د الکولو یا مخدره توکو تر اغېز لاندې د چلولو په تور یاد شوي وي («aquellos conductores notificados por conducir bajo los efectos del alcohol, o de drogas tóxicas»)، او Ley 109 هغه جزا دوه‌برابره کوي چې ترافیکي سرغړونه د نشې تر اغېز لاندې شوې وي. د جواز ځنډول یا لغوه کول، توقیف او د کرایې د بیمې د پوښښ له لاسه ورکول ورپسې راځي. د پیسو اوسنۍ دقیقه اندازه تاییدېدلی نه شوه.
• د سرعت حدونه: ښي لور ته چلول کیږي. په Ley 109 Art. 126 کې عمومي حدونه: 50 km/h پر ښاري سړکونو د ټولو موټرو لپاره؛ 90 km/h پر عادي لویو لارو (carreteras) د هغو موټرو لپاره چې تر 3,500 kg پورې وي او د بسونو لپاره، 80 km/h د سختې بدنې او مفصلي باروړونکو موټرو لپاره، 70 km/h د هغو موټرو لپاره چې تریلر، جرثقیل او ورته شیان ورسره وي؛ 100 km/h پر موټرلارو (autopistas) د هغو موټرو لپاره چې تر 3,500 kg پورې وي او د بسونو لپاره، 90 km/h د باروړونکو موټرو لپاره، 80 km/h د تریلرونو او جرثقیلونو لپاره؛ 20 km/h د ودانیزو، صنعتي او کرنیزو وسایلو لپاره. کش کول تر 30 km/h په ښاري او 40 km/h په کلیوالي سیمو کې محدود دي، چې څراغونه یې بل وي. نښې کېدای شي ټیټ حد، یا د سپکو موټرو او بسونو لپاره لوړ حد وټاکي.
• د بریتانیا FCDO اوس مهال کیوبا ته له اړینو پرته د هر ډول سفر په وړاندې مشوره ورکوي. لامل یې د زېربنا نسکورېدل دي، نه جرم: د بریښنا ملي شبکه د جولای په 14 نېټه په یوه اونۍ کې د دریم ځل لپاره ونسکورېده، او حکومت د مۍ په 13 نېټه اعلان وکړ چې هېواد خپلې د ډیزلو او د تیلو ذخیرې ختمې کړې دي، چې «په اړینه زېربنا او بنسټیزو خدمتونو کې یې سخت او دوامداره خنډ رامنځته کړ، په دې کې ترانسپورت، طبي پاملرنه او اړیکې شاملې دي». د هر پړاو دمخه د تیلو پلان جوړ کړئ او تمه وکړئ چې تاسو ته به وویل شي تیل، اوبه، خواړه او د ټیلیفون چارج وساتئ.
• له ترافیکي پېښې سره د جنایي موضوع په توګه چلند کیږي او بار پر چلوونکي راځي. د کاناډا د حکومت لارښوونه وایي چې که تاسو د هغه ټکر مسؤول وپېژندل شئ چې د جدي ټپي کېدو یا مړینې لامل شوی وي، «کېدای شي تر 10 کالو پورې له زندان سره مخ شئ»، او دا چې د کیوبا چارواکي کولی شي ستاسو له هېواده د وتلو مخه ونیسي تر هغه چې د کرایې شرکت ته تادیه وشي او ټولې دعوې تصفیه شي. د پېښې له ځایه مه ځئ؛ پولیسو ته زنګ ووهئ.
• د کرایې شرکتونه تر دولتي کنټرول لاندې دي او بیمه یې د کورني پوښښ څخه بېل چلند کوي: که تاسو ګرم وپېژندل شئ، «د کرایې شرکت به ستاسو پوښښ باطل کړي» او د ترمیم د لګښتونو لپاره به درپسې شي، او هغه څوک چې لاسلیک کوي د موټر د هر چلوونکي مسؤول دی. له لاسلیک کولو دمخه استثناوې ولولئ او تړون له ځان سره وساتئ — پولیس د غیر-اوسېدونکو سرغړونې مستقیماً پر کرایې تړون لیکي.
• اصلي ملي جواز تل له ځان سره وساتئ — Art. 261 پرته له اړوند جواز یا اجازه‌لیک څخه چلول منع کوي، او یوازې IDP به یې پوره نه کړي. همدارنګه پاسپورټ او د ننوتلو ثبوت (د شپږو میاشتو ساعت د راتګ پر مهال د ننوتلو له ټاپه شوې نېټې څخه پیلیږي)، د کرایې اسناد او د بیمې ثبوت له ځان سره وساتئ. سړکونه په ښه توګه نه دي ساتل شوي، نښې ورکې دي، رڼا بسنه نه کوي، بې‌څراغه موټر او څاروي شته؛ د شپې له چلولو ډډه وکړئ.

په کیوبا کې د موټر چلولو په اړه نور ولولئ

• د کیوبا په اړه ۱۰ دلچسپه حقایق
• په کیوبا کې د لیدو غوره ځایونه

وګورئ چې په کیوبا کې موټر چلول څه ډول دي

د واقعي لومړي شخصي ویډیو څو دقیقې تر ټولو ګړندۍ لاره ده چې په کیوبا کې تر لومړي چلولو مخکې ډاډه شئ:

که پلیر پورته نه شي، ویډیو په یوټیوب کې پرانیزئ.

سرچینې

1. د سړک ترافیک ملي قانون
2. د ملګرو ملتونو د تړونونو ټولګه XI-B-1: کیوبا د سړک ترافیک په اړه د 1949 جنیوا کنوانسیون سره په 1 اکتوبر 1952 نېټه الحاق وکړ
3. د ملګرو ملتونو د تړونونو ټولګه XI-B-19: کیوبا د سړک ترافیک په اړه د 1968 ویانا کنوانسیون سره په 30 سپتمبر 1977 نېټه الحاق وکړ
4. د بریتانیا FCDO کیوبا: «تاسو کولی شئ په کیوبا کې د بریتانیا د چلولو په جواز تر 6 میاشتو پورې چلول وکړئ» — خپلواک تایید چې د شپږو میاشتو قاعده یوازې فرانسې ته ځانګړې نه ده
5. د بریتانیا FCDO کیوبا: له اړینو پرته د هر ډول سفر په وړاندې مشوره ورکوي؛ د جولای په 14 نېټه د بریښنا د شبکې نسکورېدل، د مۍ په 13 نېټه د ډیزلو او د تیلو د ذخیرو ختمېدل
6. د بریتانیا FCDO کیوبا: بیړنۍ شمېرې 104 امبولانس، 105 اور وژنه، 106 پولیس
7. د کاناډا حکومت کیوبا: که د هغه ټکر مسؤول وپېژندل شئ چې د جدي ټپي کېدو یا مړینې لامل شوی وي تر 10 کالو پورې زندان؛ تر هغه چې د کرایې دعوې تصفیه نه شي د وتلو بندیز؛ ګرم پېژندل شوي کرایه‌کوونکي د بیمې پوښښ له لاسه ورکوي
8. د بریتانیا د حکومت د IDP د بڼو جدول: کیوبا د 1968 په توګه لیست شوې («Cuba | 1968»)
9. Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC) — په کیوبا کې د موټر چلولو د نړیوال جواز مجاز صادروونکی
10. د ملګرو ملتونو د تړونونو مجموعه — د 1949 کال د سړک ترافیک د جنیوا کنوانسیون
11. د ملګرو ملتونو د تړونونو مجموعه — د 1968 کال د سړک ترافیک د ویانا کنوانسیون