Licencia de Conducir Internacional en Perú

🗓 Datos contrastados con la legislación de circulación vial de Perú y con fuentes oficiales. Última actualización de la investigación: 29 de julio de 2026. Puede copiar esta información únicamente si incluye un enlace a esta página.

⚠ Esta página ofrece información general sobre normas de tráfico, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian y cada autoridad aplica las suyas: confirme su caso con la autoridad competente antes de conducir.

ℹ Somos una empresa privada. No somos un organismo público, ni una autoridad de expedición o de concesión de permisos, ni una organización creada por un tratado, y no estamos afiliados a ninguno de ellos, ni respaldados por ellos, ni actuamos en su nombre. El documento que vendemos, Documento Internacional del Conductor, es una traducción de su permiso de conducción nacional: no es un permiso de conducción y no es un documento expedido por una administración pública.

• Conducir en Perú: datos clave
• ¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Perú?
• ¿Por qué lado de la carretera se circula en Perú?
• ¿Cuánto tiempo se puede conducir en Perú con un permiso extranjero?
• ¿Es Perú parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?
• Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro
• ¿Puede conducir en Perú con el permiso de su país?
• Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción
• ¿Se muda a Perú? Normas para los nuevos residentes
• Normas de circulación en Perú por las que multan a los turistas
• Más información sobre conducir en Perú
• Fuentes

Conducir en Perú: datos clave

¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Perú?

Perú no exige un IDP al visitante. El Article 6(c) del Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir (D.S. 007-2016-MTC) permite utilizar por sí solo, durante un máximo de seis meses contados desde la fecha de entrada, un permiso extranjero en vigor expedido conforme a un convenio sobre circulación por carretera ratificado por Perú. El Article 6(d) reconoce además, por separado, los permisos internacionales de conducción expedidos en el extranjero al amparo de esos convenios. Perú se adhirió a ambos convenios, el de Ginebra de 1949 (9 de julio de 1957) y el de Viena de 1968 (6 de octubre de 2006), de modo que tanto el IDP de 1949 como el de 1968 quedan cubiertos por Article 6(d). Aun así, el IDP sigue siendo la solución práctica cuando el permiso es de formato antiguo, de papel o de alfabeto no latino y un agente puede poner en duda que se ajuste al modelo de permiso del convenio.

• Turistas y visitantes de corta duración: lleve su permiso nacional junto con el documento indicado en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo; para la mayoría de los permisos no exentos, ese documento es un PIC.

No se ha verificado ninguna sanción específica para conducir sin el documento exigido a partir de una fuente autorizada. Fuente oficial.

¿Por qué lado de la carretera se circula en Perú?

En Perú se conduce por la derecha y se adelanta por la izquierda. Los coches en Perú llevan el volante a la izquierda.

¿Cuánto tiempo se puede conducir en Perú con un permiso extranjero?

Hasta seis (6) meses contados desde la fecha de entrada en Perú, con un permiso extranjero en vigor expedido conforme a un convenio ratificado por Perú. El reloj corre desde la entrada, no desde la caducidad del propio permiso ni desde cada nuevo documento; naturalmente, la situación migratoria regular debe mantenerse durante todo ese tiempo. (D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.')

¿Piensa mudarse a Perú? Una vez que sea residente se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo.

¿Es Perú parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?

Perú es Parte Contratante de ambas Convenciones de las Naciones Unidas sobre Circulación Vial: la Convención de Ginebra de 19 de septiembre de 1949 y la Convención de Viena de 8 de noviembre de 1968. Por ello se expiden Permisos Internacionales de Conducción tanto del tipo 1949 como del tipo 1968 al amparo de su marco; los tipos que Perú acepta de los visitantes se indican en la tabla anterior.

• Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera: adhesión el 9 de julio de 1957.
• Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial: adhesión el 6 de octubre de 2006.

Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro

Que un país extranjero acepte su permiso de conducción depende de una maraña de variables: tres convenciones distintas de la ONU sobre circulación vial (1926, 1949, 1968), países en fases distintas de adhesión a cada una (firmada, aceptada o ratificada), permisos impresos en alfabetos que la policía local no sabe leer, sistemas de categorías de vehículos que no encajan entre países, generaciones de documentos que pueden no cumplir el formato de una convención aunque el país sea miembro, acuerdos bilaterales entre Estados concretos y leyes locales más laxas en un sitio y más estrictas en el siguiente. El mismo permiso puede servir en una frontera y ser rechazado en la siguiente, incluso en el siguiente mostrador de alquiler. El Permiso Internacional de Conducción existe precisamente para zanjar todo eso: una presentación normalizada y multilingüe de su permiso actual, con símbolos de categoría armonizados, que las autoridades de cualquier país pueden leer de un vistazo. No sustituye a su permiso nacional ni otorga nuevos derechos —usted lleva ambos—, solo evita que el resultado dependa del azar.

¿Puede conducir en Perú con el permiso de su país?

Esta tabla está dirigida a turistas y visitantes temporales. ¿Se traslada a Perú como residente? Se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo. Busque a continuación el país de expedición de su permiso. Perú reconoce el permiso de conducción extranjero en vigor expedido al amparo del Convenio de Ginebra de 1949 o del de Viena de 1968 durante un máximo de seis meses contados desde la fecha de entrada en el país — no se exige legalmente ningún permiso internacional de conducción por encima de él. Perú es parte de ambos convenios, así que se aceptan tanto el IDP de 1949 como el de 1968, y conviene llevar un IDP si su permiso es de formato antiguo, de papel o está redactado en un alfabeto no latino. Lleve siempre el permiso original y el pasaporte y, si se establece en Perú, canjee su permiso ante el MTC en lugar de acogerse al plazo del visitante. Las normas cambian: confírmelas en fuentes oficiales antes de viajar. Última verificación: julio de 2026.

Leyenda: "1949" — Convención de Ginebra sobre Circulación por Carretera (PIC válido hasta 1 año); "1968" — Convención de Viena (PIC válido hasta 3 años).

Qué significa la columna «Situación» en esta página:

• La convención reconoce el permiso — se aconseja el PIC — la Convención de Ginebra de 1949 obliga a este destino a reconocer su permiso nacional y, por separado, permite a un destino exigir un PIC de tipo 1949; esta fila expone únicamente la posición del convenio y no determina cuál de las dos opciones eligió este destino, por lo que se aconseja llevar un PIC. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el fundamento.
• La convención reconoce permiso + PIC — se aconseja — la Convención de Viena de 1968 obliga a este destino a reconocer un permiso nacional que se ajuste al Anexo 6 de esa Convención y, por separado, un PIC presentado junto con el permiso nacional al que corresponde; esta fila no consigna si su propio permiso se ajusta al Anexo 6, y el conjunto de permiso y PIC queda reconocido en cualquiera de los dos casos, por lo que se aconseja llevar ambos. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el fundamento.
• No establecido — no consta si puede conducir aquí con este permiso; confírmelo con la autoridad de expedición de permisos del destino antes de contar con ello. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido confirmar.

Fuentes y notas de la tabla anterior

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción

El PIC debe obtenerse antes de viajar, y solo determinados países pueden expedirle uno: no se puede comprar un PIC oficial a un país sin vínculo con usted. Con arreglo a la Convención de Viena de 1968, solo puede expedirlo la Parte Contratante en cuyo territorio usted tiene su residencia normal y que expidió o reconoce su permiso de conducir, a través de la autoridad competente de esa Parte o de una asociación a la que esta haya facultado debidamente. Con arreglo a la Convención de Ginebra de 1949, lo expide la autoridad competente de un Estado Contratante, o una asociación debidamente facultada por dicha autoridad. El organismo concreto varía según el país: en unos es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

• ¿Viaja desde Perú? Los PIC oficiales de Perú los expide Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — se aceptan solicitudes en línea. Sitio oficial.
• ¿Viaja desde otro país? Pregunte a la autoridad de permisos de conducir de ese país qué organismo autoriza para expedir PIC: en unos países es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

Aparte de eso, IDA ofrece un Documento Internacional del Conductor digital: una traducción de su permiso nacional que usted lleva junto a él. No es un Permiso Internacional de Conducción expedido con arreglo a las convenciones de 1949 o 1968 por el organismo que su país autoriza a tal efecto, y tampoco es una traducción certificada, jurada ni oficial de ningún otro tipo: ninguna autoridad la certifica, y cuando un país exige por ley una traducción oficial o certificada, nuestro documento no satisface ese requisito. Es una traducción privada destinada a que su permiso nacional resulte legible en los mostradores de alquiler y en los controles de carretera.

¿Se muda a Perú? Normas para los nuevos residentes

El reloj de seis meses del visitante corre desde la fecha de entrada y no se renueva saliendo del país y volviendo a entrar como residente. Quien se establezca en Perú debe disponer de un carné de extranjería y pasarse a un permiso peruano mediante el procedimiento de canje, en lugar de acogerse a la vía del visitante prevista en Article 6(c). Son dos relojes distintos: Article 6(c) fija un plazo para el visitante que se mide desde la entrada; la vía del residente es un procedimiento de canje que no lleva plazo propio. Fuente oficial.

Normas de circulación en Perú por las que multan a los turistas

• Equipamiento obligatorio: Lleve el permiso extranjero original, el pasaporte o el carné de extranjería, un IDP si su permiso es de formato antiguo, de papel o de alfabeto no latino, además de la tarjeta de identificación vehicular y el certificado del SOAT. Añada provisiones para la altura y para carreteras remotas en las rutas andinas y de selva.
• Alcohol al volante: 0.5 g de alcohol por litro de sangre (0,05%) en el caso de un vehículo particular y 0,25 g/l (0,025%) en el de un vehículo de servicio público son los umbrales a partir de los cuales conducir constituye delito con arreglo al article 274 del Código Penal peruano. Cero es la única cifra segura. El Article 274 del Código Penal prevé una pena privativa de libertad de seis meses a dos años para el conductor de un vehículo particular que alcance o supere 0,5 g/l, y de uno a tres años para el conductor de un vehículo de servicio público que alcance o supere 0,25 g/l, además de la inhabilitación administrativa. Negarse al dosaje etílico (prueba de aliento o de sangre) constituye por sí solo un delito y, unido a la fuga del lugar de los hechos, puede acumularse hasta una pena mucho más larga. Fuente: comunicado de prensa del Poder Judicial, 2 de mayo de 2024.
• Límites de velocidad: Conduzca por la derecha. Límites legales del TUO del Reglamento Nacional de Tránsito: en zona urbana, 40 km/h en calles y jirones, 60 km/h en avenidas, 80 km/h en vías expresas y 30 km/h en zonas escolares y hospitalarias; en carretera, 100 km/h para automóviles, camionetas y motocicletas, 90 km/h para el transporte público de pasajeros y las casas rodantes, 80 km/h para los vehículos de carga y 70 km/h para el transporte de materiales peligrosos y el transporte escolar; 60 km/h en caminos rurales; y 35 km/h allí donde una carretera atraviesa la zona comercial de un centro poblado.
• Lleve siempre consigo el pasaporte al conducir, o el carné de extranjería si es residente. Lleve también el permiso original — un IDP nunca es válido por sí solo.
• Extreme la precaución al conducir cerca de manifestaciones y no intente nunca atravesar un bloqueo. Las movilizaciones cortan carreteras y pasos fronterizos sin previo aviso.
• Las normas de conducción son deficientes, es habitual que se ignoren las señales de pare y los semáforos, y los accidentes mortales son frecuentes. Los delincuentes eligen como objetivo los coches detenidos en los semáforos, así que mantenga las puertas cerradas con seguro y las ventanillas subidas mientras conduce. Los accidentes de autobús son habituales, sobre todo de noche; evite en lo posible los viajes nocturnos en zonas de montaña y remotas.

Más información sobre conducir en Perú

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Fuentes

1. Legislación nacional de circulación vial
2. D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.'
3. Norma de canje de permisos para residentes
4. Fuente primaria. Colección de Tratados de la ONU — Convenio de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera: adhesión de Perú el 9 de julio de 1957.
5. Fuente primaria. Colección de Tratados de la ONU — Convenio de Viena de 1968 sobre Circulación por Carretera: adhesión de Perú el 6 de octubre de 2006 (91 Estados parte).
6. Ministerio de Relaciones Exteriores del Perú (Cancillería) — acuerdos de reconocimiento recíproco y de canje de permisos en vigor con Chile, Colombia, Bolivia, España y Corea del Sur; con Argentina está firmado y pendiente de aplicación. Residentes: solo canje — no es una lista de reconocimiento para visitantes.
7. Lista oficial de números de emergencia del Gobierno del Perú — policía 105, SAMU 106, bomberos 116, policía de carreteras 110, defensa civil 115.
8. Poder Judicial del Perú, 2 de mayo de 2024 — umbrales del art. 274 del Código Penal: 0,5 g/l para vehículo particular (de 6 meses a 2 años), 0,25 g/l para vehículo de servicio público (de 1 a 3 años).
9. Recomendaciones de viaje del FCDO británico sobre Perú — regla de seis meses para el permiso en formato tarjeta, llevar el pasaporte o el carné de extranjería, bloqueos por protestas, normas de conducción deficientes, delincuencia contra vehículos en los semáforos.
10. Tabla de IDP de gov.uk (Reino Unido) — consigna a Perú en «1968». Nota: indica qué IDP necesita un conductor británico para Perú, no la pertenencia convencional completa de Perú.
11. FCDO británico, Perú — números de emergencia (ambulancia 106, bomberos 116, policía 105). No incluye el 110, que se corroboró por separado en gob.pe.
12. Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — emisor autorizado de PIC en Perú
13. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera
14. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial