Licencia de Conducir Internacional en San Marino

🗓 Datos contrastados con la guía oficial del gobierno para San Marino y otras fuentes oficiales. Última actualización de la investigación: 29 de julio de 2026. Puede copiar esta información únicamente si incluye un enlace a esta página.

⚠ Esta página ofrece información general sobre normas de tráfico, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian y cada autoridad aplica las suyas: confirme su caso con la autoridad competente antes de conducir.

ℹ Somos una empresa privada. No somos un organismo público, ni una autoridad de expedición o de concesión de permisos, ni una organización creada por un tratado, y no estamos afiliados a ninguno de ellos, ni respaldados por ellos, ni actuamos en su nombre. El documento que vendemos, Documento Internacional del Conductor, es una traducción de su permiso de conducción nacional: no es un permiso de conducción y no es un documento expedido por una administración pública.

• Conducir en San Marino: datos clave
• ¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en San Marino?
• ¿Por qué lado de la carretera se circula en San Marino?
• ¿Cuánto tiempo se puede conducir en San Marino con un permiso extranjero?
• ¿Es San Marino parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?
• Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro
• ¿Puede conducir en San Marino con el permiso de su país?
• Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción
• ¿Se muda a San Marino? Normas para los nuevos residentes
• Normas de circulación en San Marino por las que multan a los turistas
• Más información sobre conducir en San Marino
• Fuentes

Conducir en San Marino: datos clave

¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en San Marino?

San Marino es parte contratante de ambos convenios sobre circulación por carretera: se adhirió al Convenio de Ginebra de 1949 el 19 de marzo de 1962 y firmó el Convenio de Viena de 1968 el 8 de noviembre de 1968, que ratificó el 20 de julio de 1970 (Colección de Tratados de la ONU, situación a 29 de julio de 2026). Por tanto, se aceptan los dos tipos de IDP: un IDP de 1968 procedente de un Estado parte del Convenio de 1968, y un IDP de 1949 procedente de Estados que solo son parte del Convenio de 1949 (por ejemplo, Estados Unidos, Japón, Australia, Canadá, Nueva Zelanda, India). El requisito del IDP que aquí se indica se basa en las orientaciones del Gobierno británico, la única declaración oficial localizada: las recomendaciones de viaje del FCDO dicen textualmente «Deberá llevar consigo en el coche tanto la versión de 1968 del permiso internacional de conducción (IDP) como su permiso de conducción británico», y la tabla de países de la DVLA recoge a San Marino como «1968», sin ninguna nota de exención. Aquí no se cita el código de circulación consolidado del propio San Marino, por lo que el requisito no está contrastado con la legislación nacional ni se ha confirmado que se aplique por igual a todos los países de origen. Llevar un IDP junto con el permiso nacional original es la opción segura para todos los visitantes.

• Turistas y visitantes de corta duración: lleve su permiso nacional junto con el documento indicado en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo; para la mayoría de los permisos no exentos, ese documento es un PIC.
• Quienes alquilan coche: San Marino está enclavado en Italia y no tiene litoral, de modo que cada llegada y cada salida suponen un trayecto por carretera a través de territorio italiano. El conductor, el vehículo y cualquier contrato de alquiler deben cumplir los requisitos italianos además de los de San Marino.

No se ha verificado ninguna sanción específica para conducir sin el documento exigido a partir de una fuente autorizada.

¿Por qué lado de la carretera se circula en San Marino?

En San Marino se conduce por la derecha y se adelanta por la izquierda. Los coches en San Marino llevan el volante a la izquierda.

¿Cuánto tiempo se puede conducir en San Marino con un permiso extranjero?

No se ha verificado ningún periodo propio de San Marino de validez del permiso para los visitantes. Las cifras de 30 días y de 90/180 días son plazos de inmigración, no plazos del permiso de conducción: las orientaciones británicas indican «Debe acudir a la Gendarmería para inscribirse y obtener un permiso de estancia si su visita dura más de 30 días o si tiene previsto trabajar» y «Puede viajar sin visado al espacio Schengen y a San Marino durante un máximo de 90 días en cualquier periodo de 180 días»; esto último solo se aplica a las nacionalidades exentas de visado y varía según el pasaporte. Ninguna de las dos cifras limita el tiempo durante el que puede utilizarse un permiso extranjero. El plazo de un año de la sección sobre residentes, más abajo, es un plazo de residencia y solo empieza a correr al fijar la residencia. (FCDO británico — San Marino: requisitos de entrada)

¿Piensa mudarse a San Marino? Una vez que sea residente se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo.

¿Es San Marino parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?

San Marino es Parte Contratante de ambas Convenciones de las Naciones Unidas sobre Circulación Vial: la Convención de Ginebra de 19 de septiembre de 1949 y la Convención de Viena de 8 de noviembre de 1968. Por ello se expiden Permisos Internacionales de Conducción tanto del tipo 1949 como del tipo 1968 al amparo de su marco; los tipos que San Marino acepta de los visitantes se indican en la tabla anterior.

• Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera: adhesión el 19 de marzo de 1962.
• Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial: ratificación el 20 de julio de 1970.

Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro

Que un país extranjero acepte su permiso de conducción depende de una maraña de variables: tres convenciones distintas de la ONU sobre circulación vial (1926, 1949, 1968), países en fases distintas de adhesión a cada una (firmada, aceptada o ratificada), permisos impresos en alfabetos que la policía local no sabe leer, sistemas de categorías de vehículos que no encajan entre países, generaciones de documentos que pueden no cumplir el formato de una convención aunque el país sea miembro, acuerdos bilaterales entre Estados concretos y leyes locales más laxas en un sitio y más estrictas en el siguiente. El mismo permiso puede servir en una frontera y ser rechazado en la siguiente, incluso en el siguiente mostrador de alquiler. El Permiso Internacional de Conducción existe precisamente para zanjar todo eso: una presentación normalizada y multilingüe de su permiso actual, con símbolos de categoría armonizados, que las autoridades de cualquier país pueden leer de un vistazo. No sustituye a su permiso nacional ni otorga nuevos derechos —usted lleva ambos—, solo evita que el resultado dependa del azar.

¿Puede conducir en San Marino con el permiso de su país?

Esta tabla está dirigida a turistas y visitantes temporales. ¿Se traslada a San Marino como residente? Se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo. Busque a continuación el país de expedición de su permiso. San Marino es un microestado soberano sin litoral, enclavado en Italia, y no forma parte de la UE ni del EEE, por lo que las normas de libre circulación de permisos de la UE no confieren ningún derecho a conducir allí. Es parte contratante tanto del Convenio de Ginebra de 1949 como del Convenio de Viena de 1968 sobre circulación por carretera, por lo que se aceptan los IDP de cualquiera de los dos tipos según el convenio al que pertenezca su propio país. Las orientaciones del Gobierno británico van más allá y piden a sus conductores que lleven un IDP de 1968 junto con el permiso original; el código de circulación del propio San Marino no pudo consultarse en línea, por lo que llevar un IDP junto con su permiso nacional es la opción segura, sea cual sea su procedencia. Quienes fijan su residencia se enfrentan a un plazo de conversión distinto y, como todos los accesos pasan por Italia, en el mismo trayecto se aplican las normas italianas. Las normas cambian: confírmelas en fuentes oficiales antes de viajar. Última verificación: julio de 2026.

Leyenda: "1949" — Convención de Ginebra sobre Circulación por Carretera (PIC válido hasta 1 año); "1968" — Convención de Viena (PIC válido hasta 3 años).

Qué significa la columna «Situación» en esta página:

• La convención reconoce el permiso — se aconseja el PIC — la Convención de Ginebra de 1949 obliga a este destino a reconocer su permiso nacional y, por separado, permite a un destino exigir un PIC de tipo 1949; esta fila expone únicamente la posición del convenio y no determina cuál de las dos opciones eligió este destino, por lo que se aconseja llevar un PIC. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el fundamento.
• La convención reconoce permiso + PIC — se aconseja — la Convención de Viena de 1968 obliga a este destino a reconocer un permiso nacional que se ajuste al Anexo 6 de esa Convención y, por separado, un PIC presentado junto con el permiso nacional al que corresponde; esta fila no consigna si su propio permiso se ajusta al Anexo 6, y el conjunto de permiso y PIC queda reconocido en cualquiera de los dos casos, por lo que se aconseja llevar ambos. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el fundamento.
• No establecido — no consta si puede conducir aquí con este permiso; confírmelo con la autoridad de expedición de permisos del destino antes de contar con ello. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido confirmar.

Fuentes y notas de la tabla anterior

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción

El PIC debe obtenerse antes de viajar, y solo determinados países pueden expedirle uno: no se puede comprar un PIC oficial a un país sin vínculo con usted. Con arreglo a la Convención de Viena de 1968, solo puede expedirlo la Parte Contratante en cuyo territorio usted tiene su residencia normal y que expidió o reconoce su permiso de conducir, a través de la autoridad competente de esa Parte o de una asociación a la que esta haya facultado debidamente. Con arreglo a la Convención de Ginebra de 1949, lo expide la autoridad competente de un Estado Contratante, o una asociación debidamente facultada por dicha autoridad. El organismo concreto varía según el país: en unos es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

• ¿Viaja desde San Marino? Los PIC oficiales de San Marino los expide Vehicle and Transport Registry Office (Ufficio Registro Automezzi e Trasporti, URAT). Sitio oficial.
• ¿Viaja desde otro país? Pregunte a la autoridad de permisos de conducir de ese país qué organismo autoriza para expedir PIC: en unos países es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

Aparte de eso, IDA ofrece un Documento Internacional del Conductor digital: una traducción de su permiso nacional que usted lleva junto a él. No es un Permiso Internacional de Conducción expedido con arreglo a las convenciones de 1949 o 1968 por el organismo que su país autoriza a tal efecto, y tampoco es una traducción certificada, jurada ni oficial de ningún otro tipo: ninguna autoridad la certifica, y cuando un país exige por ley una traducción oficial o certificada, nuestro documento no satisface ese requisito. Es una traducción privada destinada a que su permiso nacional resulte legible en los mostradores de alquiler y en los controles de carretera.

¿Se muda a San Marino? Normas para los nuevos residentes

Según se informa, quien fija su residencia en San Marino debe convertir un permiso extranjero admisible en el plazo de un año desde la obtención de la residencia. Este plazo no pudo volver a verificarse el 29 de julio de 2026. Fuente oficial.

Normas de circulación en San Marino por las que multan a los turistas

• Equipamiento obligatorio: Lleve el permiso original, el IDP, el pasaporte y la documentación del vehículo. No se ha verificado ninguna lista de equipamiento obligatorio específica de San Marino; como el acceso siempre es a través de Italia, lleve el equipamiento que exigen las normas italianas para el trayecto de tránsito.
• Alcohol al volante: El 29 de julio de 2026 no se verificó ningún límite oficial de alcoholemia de San Marino. No dé por hecho que se aplica el umbral italiano: antes de conducir tras haber tomado cualquier cantidad de alcohol, confirme sobre el terreno el límite vigente en San Marino para su categoría de conductor. No se ha verificado ningún baremo oficial de sanciones de San Marino. Cuente con multas, medidas sobre el permiso, posibles consecuencias penales y la pérdida de la cobertura del seguro, pero ninguna cifra indicada aquí procede de una fuente.
• Límites de velocidad: No se han verificado cifras oficiales de límites de velocidad de San Marino. Circule por la derecha y respete las señales; descienda las empinadas vías de acceso al Monte Titano con una marcha que le permita controlar el vehículo y reduzca la velocidad en las curvas y ante los peatones y los vehículos que maniobran para aparcar.
• San Marino está enclavado en Italia y no tiene litoral, de modo que cada llegada y cada salida suponen un trayecto por carretera a través de territorio italiano. El conductor, el vehículo y cualquier contrato de alquiler deben cumplir los requisitos italianos además de los de San Marino.
• Lleve juntos el permiso nacional original y el IDP, además del pasaporte, el contrato de alquiler, el permiso de circulación del vehículo y los documentos del seguro.
• Un IDP británico no puede adquirirse fuera del Reino Unido —lo mismo ocurre con la mayoría de los Estados emisores—, así que obtenga el IDP en el país que expidió su permiso antes de viajar.
• Las empresas de alquiler imponen sus propias condiciones adicionales —normalmente una antigüedad mínima del permiso y una edad mínima más alta— y pueden restringir el uso transfronterizo.
• Se circula por la derecha. El centro histórico, en el Monte Titano, tiene calles empinadas y estrechas de acceso restringido; utilice los aparcamientos habilitados por debajo del casco antiguo.

Más información sobre conducir en San Marino

Vea cómo es conducir en San Marino

Unos minutos de imágenes reales en primera persona son la forma más rápida de ganar confianza antes de conducir por primera vez en San Marino:

Abra el vídeo en YouTube si el reproductor no carga.

Fuentes

1. FCDO británico — San Marino: requisitos de entrada
2. Norma de canje de permisos para residentes
3. FCDO británico — San Marino, desplazamientos por carretera: deben llevarse tanto un IDP de 1968 como el permiso británico; el IDP no puede adquirirse fuera del Reino Unido; condiciones del alquiler de coches. No contiene información sobre multas, sanciones ni números de emergencia.
4. Tabla de países para el IDP de la DVLA/DfT británica — San Marino figura como «1968», sin nota de exención
5. Colección de Tratados de la ONU — Convenio de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera: adhesión de San Marino el 19 de marzo de 1962 (103 partes; situación a 29 de julio de 2026)
6. Colección de Tratados de la ONU — Convenio de Viena de 1968 sobre Circulación por Carretera: firma de San Marino el 8 de noviembre de 1968, ratificación el 20 de julio de 1970 (91 partes; situación a 29 de julio de 2026)
7. FCDO británico — San Marino, números de emergencia: 118 ambulancia, 115 bomberos, 112/113 policía
8. Vehicle and Transport Registry Office (Ufficio Registro Automezzi e Trasporti, URAT) — emisor autorizado de PIC en San Marino
9. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera
10. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial