Međunarodna vozačka dozvola na Kubi

🗓 Činjenice su provjerene u odnosu na zakon o saobraćaju na putevima Kube i zvanične izvore. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. juli 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja na Kubi: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola na Kubi?
• Kojom stranom puta se vozi u Kuba?
• Koliko dugo možete voziti na Kubi sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je Kuba ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti na Kubi s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se na Kubu? Pravila za nove rezidente
• Saobraćajna pravila na Kubi zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji na Kubi
• Izvori

Vožnja na Kubi: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola na Kubi?

Kubanski zakon ne zahtijeva IDP. Ley 109 (Código de Seguridad Vial) Art. 275 dozvoljava svakom stranom posjetiocu da vozi uz dozvolu ili zvanično odobrenje koje je u punoj snazi („una licencia o autorización oficial en pleno vigor”) iz zemlje svog boravišta šest mjeseci od ulaska, bez ijednog uslova u pogledu posebne dozvole, ugovora ili prijevoda. Kuba je stranka obiju konvencija o cestovnom saobraćaju (Ženeva 1949, pristupanje s datumom 1. oktobar 1952; Beč 1968, pristupanje s datumom 30. septembar 1977), pa se prihvata bilo koji oblik IDP-a ako ga nosite, a i sama Kuba izdaje dozvole po modelu iz 1968 (Ley 109 Art. 269). Smjernice vlade Ujedinjenog Kraljevstva upućuju vlastite vozače na model iz 1968 za Kubu. IDP tretirajte kao neobaveznu pomoć za papirnu dozvolu, dozvolu koja nije na latinici ili je teško čitljiva, te za pultove državnih rent-a-car agencija — nikada kao zamjenu za originalnu nacionalnu dozvolu, čije nošenje zahtijeva Art. 275.

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola po zemljama izdavanja taj dokument nije međunarodna vozačka dozvola, pa pročitajte svoj odgovor umjesto da ga pretpostavljate.
• Za one koji iznajmljuju automobil: Saobraćajna nezgoda tretira se kao krivična stvar, a teret ide na vozača. Smjernice kanadske vlade navode da, ako budete proglašeni odgovornim za sudar s teškim tjelesnim povredama ili smrtnim ishodom, „može vam prijetiti do 10 godina zatvora”, te da vam kubanske vlasti mogu zabraniti napuštanje zemlje dok se rent-a-car agenciji ne plati i dok se svi odštetni zahtjevi ne izmire. Ne napuštajte mjesto nezgode; pozovite policiju.

Nijedna konkretna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta nije potvrđena iz mjerodavnog izvora. Zvanični izvor.

Kojom stranom puta se vozi u Kuba?

U Kuba se vozi po desnoj strani puta, a pretiče se po lijevoj strani. Automobili na Kubi imaju volan na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti na Kubi sa stranom vozačkom dozvolom?

Šest mjeseci, bez mogućnosti produženja („improrrogable”), računato od datuma ulaska na kubansku teritoriju — a ne 180 dana i bez vezanosti za bilo koje državljanstvo. Pravo pokriva samo kategorije A i B te potkategoriju A-1 (motocikli i obični automobili); teže kategorije strana dozvola uopće ne pokriva. Nikada duže od važnosti same nacionalne dozvole, imigracionog odobrenja, ugovora o najmu ili osiguranja. (Ley 109 Art. 275; nezavisno potkrijepljeno smjernicama vlade Ujedinjenog Kraljevstva za Kubu ("You can drive in Cuba with a UK driving licence for up to 6 months"))

Planirate selidbu na Kubu? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je Kuba ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

Kuba je ugovorna strana obiju konvencija Ujedinjenih nacija o saobraćaju na putevima — Ženevske konvencije od 19. septembar 1949 i Bečke konvencije od 8. novembar 1968. U njenom okviru se stoga izdaju međunarodne vozačke dozvole i tipa 1949 i tipa 1968; koje tipove Kuba prihvata od posjetilaca prikazano je u tabeli iznad.

• Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949: pristupanje dana 1. oktobar 1952.
• Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968: pristupanje dana 30. septembar 1977.

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti na Kubi s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se na Kubu kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. Kuba dozvoljava posjetiocima iz bilo koje zemlje da voze uz vlastitu važeću nacionalnu dozvolu šest mjeseci od datuma ulaska, bez mogućnosti produženja — to je pravilo kubanskog zakona (Ley 109, Art. 275), a ne ugovorna ili bilateralna povlastica, i pokriva samo automobile i motocikle. IDP se ne zahtijeva, iako je dozvola po modelu iz 1968 razuman pratilac papirne dozvole ili dozvole koja nije na latinici. Ono što Kubu čini zahtjevnom nije papirologija: FCDO odvraća od svih putovanja osim neophodnih zbog raspada elektroenergetske mreže i iscrpljenih zaliha goriva, osiguranje iz najma ništavo je ako ste vi krivi, a sudar s teškim tjelesnim povredama može značiti zabranu izlaska iz zemlje ili zatvorsku kaznu. Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Nacionalna dozvola je dovoljna — odredište dozvoljava posjetiocu da vozi sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov, kao i svaki rok ili uslov koji ga ograničava.
• Nacionalna dozvola je dovoljna — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — odredište ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu za ovu dozvolu, ali se preporučuje da je nosite sa sobom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi razlog i sve uslove koji uz to idu.
• Međunarodna vozačka dozvola ili prijevod — uz vašu nacionalnu vozačku dozvolu potreban je i prateći dokument. Koje dokumente odredište prihvata i može li se za vašu dozvolu uopće izdati zvanična međunarodna vozačka dozvola, stoji u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.
• Nacionalna dozvola je dovoljna — preporučuje se IDD/prijevod — odredište ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu za ovu dozvolu, a za nju se ne može izdati ni zvanična međunarodna vozačka dozvola po konvenciji; umjesto toga nosite IDD ili ovjereni prijevod. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi razlog i sve uslove koji uz to idu.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] Ley 109 Código de Seguridad Vial, Art. 275 (verbatim: "Los extranjeros o cubanos residentes permanentes en el extranjero que se encuentran transitoriamente en el territorio nacional, pueden conducir vehiculos de motor de los comprendidos en las categorias 'A' y 'B' y subcategoria 'A-1' ... durante un periodo improrrogable de seis meses, contados a partir de la fecha de entrada en el territorio nacional, siempre que posean una licencia o autorización oficial en pleno vigor que los capacite para conducir tales vehiculos en su pais de residencia")

[a] Kategorije dozvole ne prate šemu A–E iz konvencije — osoblje rent-a-car agencije može tražiti međunarodnu vozačku dozvolu da bi ih uporedilo.

[b] IDD = Međunarodni vozački dokument, standardiziran prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole. Zahtjev možete podnijeti ovdje: https://idaoffice.org/bs/apply-now/.

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete sa Kube? Zvanične međunarodne vozačke dozvole Kube izdaje Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC). Zvanična stranica.
• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Selite se na Kubu? Pravila za nove rezidente

Brojač za posjetioce i okidač za boravak na Kubi su ista granica, što je neuobičajeno pregledno: Art. 275 daje šest mjeseci od ulaska bez mogućnosti produženja, a Art. 276 navodi da se, kada boravak pređe šest mjeseci, mora pribaviti kubanska nacionalna vozačka dozvola („es necesario obtener la licencia de conducción nacional”). Ne postoji drugi, duži brojač za rezidente koji bi se mogao pomiješati s turističkim. Zvanični izvor.

Saobraćajna pravila na Kubi zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Prije polaska provjerite gume, rezervni točak, svjetla, kočnice i opremu za upozoravanje, te ponesite rezervu goriva, vodu i ispravna sredstva komunikacije — nestašice goriva i struje su teške, a benzinske pumpe mogu biti daleko jedna od druge. Provjerite šta vas ugovor o najmu obavezuje da nosite, jer stavka koja nedostaje pri vraćanju postaje vaša odgovornost.
• Vožnja pod uticajem alkohola: Kuba ima objavljenu zvaničnu tabelu graničnih vrijednosti. Rezolucija Ministarstva javnog zdravlja 28/2011, priložena uz izdanje Ley 109, utvrđuje vrijednosti u dahu: 0,25 mg po litru izdahnutog zraka granica je za utvrđivanje smanjene sposobnosti za vožnju, 0,50 mg po litru ili više dijagnostikuje alkoholnu opijenost, a očitanja od 0,15 mg po litru ili manje evidentiraju se kao negativna. Skala za krv glasi: ispod 25 mg% negativno; 25-49 mg% unos bez djelovanja; 50-99 mg% smanjena sposobnost bez opijenosti; 100-199 mg% obična opijenost; 200 mg% ili više očita opijenost. U praksi vozite na nuli — vrijednost u dahu od 0,25 mg/l tačka je od koje počinje sankcionisanje, a odbijanje testiranja evidentira se na vaš teret. Prekršaji s alkoholom i drogama spadaju u najteži režim sankcionisanja: priložena uredba izričito uskraćuje popust od 50 posto za plaćanje u roku od tri radna dana vozačima protiv kojih je podnesena prijava za vožnju pod dejstvom alkohola ili droga („aquellos conductores notificados por conducir bajo los efectos del alcohol, o de drogas tóxicas”), a Ley 109 udvostručuje kaznu kada je saobraćajni prekršaj počinjen pod uticajem. Slijede suspenzija ili oduzimanje dozvole, zadržavanje i gubitak pokrića iz osiguranja za iznajmljeno vozilo. Tačan aktuelni iznos u pesosima nije se mogao provjeriti.
• Ograničenja brzine: Vozi se desnom stranom. Opća ograničenja u Ley 109 Art. 126: 50 km/h na gradskim cestama za sva motorna vozila; 90 km/h na običnim magistralnim cestama (carreteras) za automobile do 3 500 kg i autobuse, 80 km/h za kruta i zglobna teretna vozila, 70 km/h za automobile s prikolicom, dizalice i slično; 100 km/h na autoputevima (autopistas) za automobile do 3 500 kg i autobuse, 90 km/h za teretna vozila, 80 km/h za prikolice i dizalice; 20 km/h za građevinsku, industrijsku i poljoprivrednu mehanizaciju. Vuča je ograničena na 30 km/h u naseljenom mjestu i 40 km/h izvan njega, uz upaljena svjetla. Saobraćajni znak može propisati niže ili, za laka vozila i autobuse, više ograničenje.
• Britanski FCDO trenutno odvraća od svih putovanja na Kubu osim neophodnih. Razlog je raspad infrastrukture, a ne kriminal: nacionalna elektroenergetska mreža raspala se treći put u sedmici 14. jula, a vlada je 13. maja objavila da je zemlja iscrpila zalihe dizela i mazuta, što je izazvalo „teške i dugotrajne poremećaje u ključnoj infrastrukturi i osnovnim uslugama, uključujući saobraćaj, medicinsku njegu i komunikacije”. Planirajte gorivo prije svake dionice i očekujte da će vam biti rečeno da štedite gorivo, vodu, hranu i bateriju telefona.
• Saobraćajna nezgoda tretira se kao krivična stvar, a teret ide na vozača. Smjernice kanadske vlade navode da, ako budete proglašeni odgovornim za sudar s teškim tjelesnim povredama ili smrtnim ishodom, „može vam prijetiti do 10 godina zatvora”, te da vam kubanske vlasti mogu zabraniti napuštanje zemlje dok se rent-a-car agenciji ne plati i dok se svi odštetni zahtjevi ne izmire. Ne napuštajte mjesto nezgode; pozovite policiju.
• Rent-a-car agencije su pod državnom kontrolom, a osiguranje se ponaša drugačije od pokrića kod kuće: ako budete proglašeni krivim, „rent-a-car agencija će poništiti vaše pokriće” i tražit će od vas troškove popravke, a osoba koja potpisuje odgovorna je za svakog vozača vozila. Pročitajte isključenja prije potpisivanja i držite ugovor uz sebe — policija prekršaje nerezidenata upisuje direktno na ugovor o najmu.
• Originalnu nacionalnu dozvolu nosite u svakom trenutku — Art. 261 zabranjuje vožnju bez odgovarajuće dozvole ili odobrenja, a sam IDP tome ne bi bio dovoljan. Nosite i pasoš i dokaz o ulasku (šestomjesečni brojač teče od datuma ulaska koji se pečatom unosi pri dolasku), dokumente o najmu i dokaz o osiguranju. Ceste su loše održavane, sa znakovima koji nedostaju, neodgovarajućom rasvjetom, neosvijetljenim vozilima i životinjama; izbjegavajte vožnju noću.

Pročitajte više o vožnji na Kubi

• 10 zanimljivih činjenica o Kubi
• Najbolja mjesta za posjetiti na Kubi

Pogledajte kako izgleda vožnja na Kubi

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje na Kubi:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o saobraćaju na putevima
2. Zbirka ugovora UN-a XI-B-1: Kuba je pristupila Ženevskoj konvenciji o cestovnom saobraćaju iz 1949 na datum 1. oktobar 1952
3. Zbirka ugovora UN-a XI-B-19: Kuba je pristupila Bečkoj konvenciji o cestovnom saobraćaju iz 1968 na datum 30. septembar 1977
4. Britanski FCDO za Kubu: „Na Kubi možete voziti uz britansku vozačku dozvolu do 6 mjeseci” — nezavisna potvrda da šestomjesečno pravilo nije specifično za Francusku
5. Britanski FCDO za Kubu: odvraća od svih putovanja osim neophodnih; raspad mreže 14. jula, zalihe dizela i mazuta iscrpljene 13. maja
6. Britanski FCDO za Kubu: brojevi za hitne slučajeve 104 hitna pomoć, 105 vatrogasci, 106 policija
7. Vlada Kanade za Kubu: do 10 godina zatvora u slučaju odgovornosti za sudar s teškim tjelesnim povredama ili smrtnim ishodom; zabrana izlaska iz zemlje dok se odštetni zahtjevi po najmu ne izmire; najmoprimci koji su krivi gube pokriće iz osiguranja
8. Tabela formata IDP-a vlade Ujedinjenog Kraljevstva: Kuba je navedena kao 1968 („Cuba | 1968”)
9. Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC) — ovlašteni izdavalac međunarodnih vozačkih dozvola na Kubi
10. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
11. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968