Rahvusvaheline juhiluba Kuubal

🗓 Faktid on kontrollitud järgmiste allikate põhjal: Kuuba liiklusseadus ja ametlikud allikad. Uuring viimati uuendatud: 29. juuli 2026. Seda teavet tohib kopeerida ainult siis, kui lisate lingi sellele lehele.

⚠ See leht on üldine teave liiklusreeglite kohta, mitte õigusnõustamine. Reeglid muutuvad ja iga ametiasutus kohaldab enda omi — kontrollige oma olukorda enne sõitma asumist asjaomasest ametiasutusest.

ℹ Oleme eraettevõte. Me ei ole valitsusasutus, juhilubade ega muude dokumentide väljaandmise asutus ega lepinguorganisatsioon ning me ei ole nendega seotud, nende heakskiidetud ega tegutse nende nimel. Rahvusvaheline autojuhi dokument, mida me müüme, on teie riigisisese juhiloa tõlge: see ei ole juhiluba ega ka riigi väljastatud dokument.

• Autoga sõitmine Kuubal: põhifaktid
• Kas Kuubal on vaja rahvusvahelist juhiluba?
• Kummal pool teed sõidetakse riigis Kuuba?
• Kui kaua tohib Kuubal välisriigi juhiloaga sõita?
• Kas Kuuba on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?
• Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb
• Kas Kuubal tohib sõita oma riigi juhiloaga?
• Kust saada rahvusvaheline juhiluba
• Kolite Kuubale? Reeglid uutele elanikele
• Liiklusreeglid Kuubal, mille eest turistid trahvi saavad
• Lugege lisaks autoga sõitmisest Kuubal
• Allikad

Autoga sõitmine Kuubal: põhifaktid

Kas Kuubal on vaja rahvusvahelist juhiluba?

Kuuba seadus IDP-d ei nõua. Ley 109 (Código de Seguridad Vial) säte Art. 275 lubab igal välisriigi külastajal sõita oma elukohariigist pärit täies jõus oleva juhiloa või ametliku loa alusel („una licencia o autorización oficial en pleno vigor“) kuus kuud alates riiki sisenemisest, ilma ühegi loa-, lepingu- või tõlkenõudeta. Kuuba on mõlema teeliikluse konventsiooni osaline (1949. aasta Genfi, ühines kuupäeval 1. oktoober 1952; 1968. aasta Viini, ühines kuupäeval 30. september 1977), nii et mõlemat IDP vormi tunnustatakse, kui te seda kaasas kannate, ning Kuuba annab ka ise välja 1968. aasta vormis lubasid (Ley 109 säte Art. 269). Ühendkuningriigi valitsuse juhend suunab oma juhte Kuuba puhul 1968. aasta vormi juurde. Käsitage IDP-d valikulise abivahendina paberkandjal, mitteladina tähestikus või raskesti loetava juhiloa ning riiklike rendipunktide puhul — mitte kunagi riikliku juhiloa originaali asendajana, mille omamist säte Art. 275 nõuab.

• Turistid ja lühiajalised külastajad: kandke oma riigisisest juhiluba kaasas koos dokumendiga, mis on nimetatud allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real — enamiku lähteriikide juhilubade puhul ei ole selleks dokumendiks rahvusvaheline juhiluba, seega lugege oma vastust, selle asemel et seda eeldada.
• Autorentijad: Liiklusõnnetust käsitletakse kriminaalasjana ning koormus on juhi kahjuks. Kanada valitsuse juhend ütleb, et kui teid tunnistatakse vastutavaks raske kehavigastuse või surmaga lõppenud õnnetuse eest, „võite saada kuni 10 aastat vangistust“, ning et Kuuba ametiasutused võivad keelata teil riigist lahkuda, kuni rendifirmale on tasutud ja kõik nõuded lahendatud. Ärge lahkuge sündmuskohalt; kutsuge politsei.

Nõutava dokumendita sõitmise eest ei õnnestunud usaldusväärsest allikast kinnitada konkreetset karistust. Ametlik allikas.

Kummal pool teed sõidetakse riigis Kuuba?

Riigis Kuuba sõidetakse tee paremal poolel ja möödasõit toimub vasakul poolel. Kuubal on autodel rool vasakul pool.

Kui kaua tohib Kuubal välisriigi juhiloaga sõita?

Kuus kuud, mida ei saa pikendada („improrrogable“), arvestatuna Kuuba territooriumile sisenemise kuupäevast — mitte 180 päeva ega seotud ühegi konkreetse kodakondsusega. Õigus hõlmab üksnes A- ja B-kategooriat ning alamkategooriat A-1 (mootorrattad ja tavalised sõiduautod); raskemaid kategooriaid välisriigi juhiluba üldse ei kata. Mitte kunagi kauem, kui kehtivad riiklik juhiluba ise, migratsiooniluba, rendileping või kindlustus. (Ley 109 säte Art. 275; sõltumatult kinnitatud Ühendkuningriigi valitsuse Kuuba juhendis ("You can drive in Cuba with a UK driving licence for up to 6 months"))

Kavatsete Kuubale kolida? Kui teist saab elanik, kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist.

Kas Kuuba on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?

Kuuba on mõlema Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni teeliikluse konventsiooni osaline: need on Genfi konventsioon (sõlmitud 19. september 1949) ja Viini konventsioon (sõlmitud 8. november 1968). Seetõttu väljastatakse selle raamistiku alusel nii 1949. kui ka 1968. aasta tüüpi rahvusvahelisi juhilube; millist tüüpi Kuuba külastajatelt aktsepteerib, on näidatud ülaltoodud tabelis.

• 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon: ühinemine kuupäeval 1. oktoober 1952.
• 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon: ühinemine kuupäeval 30. september 1977.

Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb

See, kas välisriik teie juhiluba aktsepteerib, sõltub muutujate rägastikust: kolm eri teeliikluse konventsiooni, mis on alla kirjutatud aastakümnete vahega (1926, 1949, 1968) — vanim neist on Ühinenud Rahvaste Organisatsioonist endast varasem ja ainult kaks hilisemat sõlmiti selle raames —, riigid on igaühega ühinemise eri etappides (alla kirjutatud, heaks kiidetud või ratifitseeritud), juhiload on trükitud tähestikus, mida kohalik politsei lugeda ei oska, sõidukikategooriate süsteemid ei lange riigiti kokku, dokumendipõlvkonnad ei pruugi vastata konventsiooni vormile isegi siis, kui riik on liige, üksikute riikide vahelised kahepoolsed kokkulepped ning kohalikud seadused, mis on ühes kohas leebemad ja järgmises rangemad. Sama juhiluba võib ühel piiril sobida ja järgmisel tagasi lükatud saada — isegi järgmises autorendiletis. Rahvusvaheline juhiluba on olemas selleks, et enamikust sellest läbi lõigata: see on teie olemasoleva juhiloa standarditud mitmekeelne esitus ühtlustatud kategooriasümbolitega, mida enamik ametnikke suudab ühe pilguga lugeda. See ei asenda teie riigisisest juhiluba ega anna uusi õigusi — te kannate kaasas mõlemat — ja see ei taga aktsepteerimist: mõni üksik sihtkoht nõuab ikkagi kohalikku luba selle kõrval või selle asemel, kuid enamiku puhul parandab see teie väljavaateid märgatavalt.

Kas Kuubal tohib sõita oma riigi juhiloaga?

See tabel on mõeldud turistidele ja ajutistele külastajatele. Kolite elanikuna Kuubale? Kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist. Leidke allpool oma juhiloa väljaandnud riik. Kuuba lubab mis tahes riigist pärit külastajatel sõita oma kehtiva riikliku juhiloa alusel kuus pikendamatut kuud alates riiki sisenemise kuupäevast — see on Kuuba õiguse reegel (Ley 109, säte Art. 275), mitte lepingust tulenev ega kahepoolne soodustus, ning see hõlmab üksnes sõiduautosid ja mootorrattaid. IDP ei ole nõutav, ehkki 1968. aasta vormis luba on mõistlik kaaslane paberkandjal või mitteladina tähestikus juhiloale. Kuuba nõudlikkus ei tulene paberitööst: Ühendkuningriigi FCDO soovitab elektrivõrgu kokkuvarisemiste ja ammendunud kütusevarude tõttu hoiduda kõigist reisidest peale hädavajalike, rendikindlustus ei kehti, kui olete süüdi, ning raske kehavigastusega lõppev liiklusõnnetus võib tähendada riigist lahkumise keeldu või vanglakaristust. Reeglid muutuvad — kontrollige enne reisi ametlikest allikatest. Viimati kontrollitud: juuli 2026.

Selgitus: „1949“ — Genfi teeliikluse konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 1 aasta); „1968“ — Viini konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 3 aastat).

Mida tähendab sellel lehel veerg Staatus:

• Riigisisene juhiluba sobib — sihtriik lubab külastajal sõita riigisisese juhiloa enda alusel. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud alus ning seda piirav tähtaeg või tingimus.
• Riigisisene juhiluba sobib — rahvusvaheline juhiluba on soovitatav — sihtriik ei nõua selle juhiloa puhul rahvusvahelist juhiluba, kuid selle kaasaskandmine on soovitatav. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud põhjus ja kõik sellega kaasnevad tingimused.
• Rahvusvaheline juhiluba või tõlge — teie riigisisene juhiluba vajab kõrvale lisadokumenti. Milliseid sihtriik aktsepteerib ja kas teie juhiloale saab üldse ametlikku rahvusvahelist juhiluba väljastada, on kirjas allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real.
• Ei ole tuvastatud — andmed ei anna vastust, kas te tohite siin selle juhiloaga sõita; kontrollige seda enne sellele tuginemist sihtriigi juhilubasid väljastavast asutusest. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mida ei õnnestunud kinnitada.
• Riigisisene juhiluba sobib — soovitatav on IDD/tõlge — sihtriik ei nõua selle juhiloa puhul rahvusvahelist juhiluba ja sellele ei saa väljastada ka konventsioonijärgset ametlikku rahvusvahelist juhiluba; kandke selle asemel kaasas IDD või kinnitatud tõlget. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud põhjus ja kõik sellega kaasnevad tingimused.

Ülaltoodud tabeli allikad ja märkused

[1] Ley 109 Código de Seguridad Vial, Art. 275 (verbatim: "Los extranjeros o cubanos residentes permanentes en el extranjero que se encuentran transitoriamente en el territorio nacional, pueden conducir vehiculos de motor de los comprendidos en las categorias 'A' y 'B' y subcategoria 'A-1' ... durante un periodo improrrogable de seis meses, contados a partir de la fecha de entrada en el territorio nacional, siempre que posean una licencia o autorización oficial en pleno vigor que los capacite para conducir tales vehiculos en su pais de residencia")

[a] Juhiloa kategooriad ei järgi konventsiooni A–E skeemi — autorendi töötajad võivad nende vastavusse viimiseks küsida rahvusvahelist juhiluba.

[b] IDD = Rahvusvaheline autojuhi dokument, teie riigisisese juhiloa standarditud tõlge. Taotleda saate siin: https://idaoffice.org/et/apply-now/.

Kust saada rahvusvaheline juhiluba

Rahvusvaheline juhiluba tuleb hankida enne reisi ja seda võivad teile väljastada ainult teatud riigid — ametlikku rahvusvahelist juhiluba ei saa osta riigist, millega teil seost ei ole. 1968. aasta Viini konventsiooni järgi võib seda väljastada ainult see osalisriik, kus on teie alaline elukoht ja kes andis välja või tunnustab teie juhiluba — selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda ta on nõuetekohaselt volitanud. 1949. aasta Genfi konventsiooni järgi väljastab selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda see asutus on nõuetekohaselt volitanud. Milline asutus see on, erineb riigiti: mõnes on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

• Reisite Kuubalt? Kuuba ametlikke rahvusvahelisi juhilube väljastab Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC). Ametlik veebisait.
• Reisite mõnest teisest riigist? Küsige selle riigi juhilubade eest vastutavalt asutuselt, millise asutuse ta rahvusvaheliste juhilubade väljastamiseks volitab — mõnes riigis on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

Eraldi pakub IDA digitaalset dokumenti Rahvusvaheline autojuhi dokument — see on teie riigisisese juhiloa tõlge, mida kannate juhiloa kõrval kaasas. See ei ole rahvusvaheline juhiluba, mille annab 1949. või 1968. aasta konventsiooni alusel välja organ, mille teie riik on selleks volitanud; see ei ole ka kinnitatud tõlge, vandetõlge ega muul viisil ametlik tõlge: ükski ametiasutus seda ei kinnita ja kui riik nõuab seaduse järgi ametlikku või kinnitatud tõlget, siis meie dokument seda nõuet ei täida. See on eratõlge, mille eesmärk on muuta teie riigisisene juhiluba loetavaks autorendilettides ja teeäärsetes kontrollides.

Kolite Kuubale? Reeglid uutele elanikele

Külastajakell ja elukohanõude käivitaja langevad Kuubal ühele ja samale piirile, mis on ebatavaliselt selge: säte Art. 275 annab kuus pikendamatut kuud alates riiki sisenemisest ning säte Art. 276 ütleb, et kui viibimine ületab kuut kuud, tuleb hankida Kuuba riiklik juhiluba („es necesario obtener la licencia de conducción nacional“). Teist, pikemat elukohakella, mida turistikellaga segi ajada, ei ole. Ametlik allikas.

Liiklusreeglid Kuubal, mille eest turistid trahvi saavad

• Kohustuslik varustus: Kontrollige enne teeleasumist rehve, varuratast, tulesid, pidureid ja hoiatusvarustust ning võtke kaasa kütusevaru, vesi ja töötav side — kütuse- ja elektripuudus on ränk ning tanklad võivad olla üksteisest kaugel. Kontrollige üle, mida rendileping kohustab teid kaasas kandma, sest puuduv ese saab tagastamisel teie vastutuseks.
• Joobes juhtimine: Kuubal on avaldatud ametlik piirmäärade tabel. Rahvatervise ministeeriumi resolutsioon 28/2011, mis on lisatud Ley 109 väljaandele, kehtestab väljahingatava õhu näitajad: 0,25 mg liitri väljahingatava õhu kohta on piir, millest alates loetakse sõidukijuhtimise võime häirituks, 0,50 mg liitri kohta või rohkem tähendab alkoholijoobe diagnoosi ning 0,15 mg liitri kohta või vähem kantakse kirja kui negatiivne. Vere skaala on järgmine: alla 25 mg% negatiivne; 25-49 mg% tarvitamine ilma mõjuta; 50-99 mg% häiritus ilma joobeta; 100-199 mg% lihtne joove; 200 mg% või rohkem ilmne joove. Praktikas sõitke nullnäiduga — 0,25 mg/L väljahingatava õhu näitaja on koht, kust jõustamine algab, ning testimisest keeldumine läheb teie kahjuks kirja. Alkoholi- ja uimastirikkumised kuuluvad kõige raskemasse menetlusharusse: lisatud dekreet keelab sõnaselgelt kolme tööpäeva jooksul tasumise eest antava 50-protsendilise soodustuse juhtidele, kelle suhtes on koostatud protokoll alkoholi või uimastite mõju all sõitmise eest („aquellos conductores notificados por conducir bajo los efectos del alcohol, o de drogas tóxicas“), ning Ley 109 kahekordistab karistuse, kui liiklusrikkumine on toime pandud joobes. Järgnevad juhtimisõiguse peatamine või tühistamine, kinnipidamine ja rendikindlustuse kaitse kaotus. Täpset praegust pesosummat ei õnnestunud kontrollida.
• Kiiruspiirangud: Sõidetakse paremal. Üldised piirkiirused on Ley 109 sättes Art. 126: 50 km/h asulasisestel teedel kõigile mootorsõidukitele; 90 km/h tavamaanteedel (carreteras) kuni 3 500 kg kaaluvatele sõiduautodele ja bussidele, 80 km/h jäikadele ja liigendveokitele, 70 km/h haagisega sõiduautodele, kraanadele ja sarnastele; 100 km/h kiirteedel (autopistas) kuni 3 500 kg kaaluvatele sõiduautodele ja bussidele, 90 km/h veokitele, 80 km/h haagistele ja kraanadele; 20 km/h ehitus-, tööstus- ja põllumajandustehnikale. Pukseerimise ülempiir on 30 km/h asulas ja 40 km/h väljaspool asulat, tuled põlemas. Liiklusmärk võib kehtestada madalama või kergsõidukitele ja bussidele kõrgema piirkiiruse.
• Ühendkuningriigi FCDO soovitab praegu hoiduda kõigist reisidest Kuubale peale hädavajalike. Põhjus on taristu kokkuvarisemine, mitte kuritegevus: riiklik elektrivõrk varises 14. juulil nädala jooksul kolmandat korda kokku ning valitsus teatas 13. mail, et riigi diislikütuse- ja kütteõlivarud on ammendunud, mis põhjustab „tõsiseid ja püsivaid häireid elutähtsas taristus ja põhiteenustes, sealhulgas transpordis, arstiabis ja sides“. Planeerige kütus enne iga etappi ja arvestage sellega, et teil palutakse säästa kütust, vett, toitu ja telefoniaku laetust.
• Liiklusõnnetust käsitletakse kriminaalasjana ning koormus on juhi kahjuks. Kanada valitsuse juhend ütleb, et kui teid tunnistatakse vastutavaks raske kehavigastuse või surmaga lõppenud õnnetuse eest, „võite saada kuni 10 aastat vangistust“, ning et Kuuba ametiasutused võivad keelata teil riigist lahkuda, kuni rendifirmale on tasutud ja kõik nõuded lahendatud. Ärge lahkuge sündmuskohalt; kutsuge politsei.
• Rendifirmad on riigi kontrolli all ja kindlustus käitub teisiti kui kodumaine kindlustuskaitse: kui teid tunnistatakse süüdi, „tühistab rendifirma teie kindlustuskaitse“ ning nõuab teilt sisse remondikulud, ja lepingule allakirjutanu vastutab sõiduki iga juhi eest. Lugege välistused enne allakirjutamist läbi ja hoidke leping kaasas — politsei kirjutab mitteresidentide rikkumised otse rendilepingule.
• Kandke riikliku juhiloa originaali alati kaasas — säte Art. 261 keelab sõitmise ilma vastava juhiloa või loata ning üksnes IDP-st selle nõude täitmiseks ei piisaks. Kandke kaasas ka passi ja riiki sisenemise tõendit (kuuekuuline kell hakkab kulgema saabumisel templisse märgitud sisenemiskuupäevast), rendidokumente ja kindlustustõendit. Teed on halvasti hooldatud, liiklusmärke on puudu, valgustus on ebapiisav, teel liigub tuledeta sõidukeid ja loomi; vältige öist sõitmist.

Lugege lisaks autoga sõitmisest Kuubal

• 10 huvitavat fakti Kuuba kohta
• Parimad kohad, mida Kuubal külastada

Vaadake, milline on autoga sõitmine Kuubal

Mõni minut päris juhivaates videot on kiireim viis saada enesekindlust enne esimest sõitu Kuubal:

Avage video YouTube'is, kui pleier ei laadi.

Allikad

1. Riigi liiklusseadus
2. ÜRO lepingute kogu XI-B-1: Kuuba ühines 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsiooniga kuupäeval 1. oktoober 1952
3. ÜRO lepingute kogu XI-B-19: Kuuba ühines 1968. aasta Viini teeliikluse konventsiooniga kuupäeval 30. september 1977
4. Ühendkuningriigi FCDO Kuuba: „Kuubal võib Ühendkuningriigi juhiloaga sõita kuni 6 kuud“ — sõltumatu kinnitus, et kuuekuuline reegel ei puuduta üksnes Prantsusmaad
5. Ühendkuningriigi FCDO Kuuba: soovitab hoiduda kõigist reisidest peale hädavajalike; elektrivõrgu kokkuvarisemine 14. juulil, diislikütuse- ja kütteõlivarud ammendunud 13. mail
6. Ühendkuningriigi FCDO Kuuba: hädaabinumbrid 104 kiirabi, 105 tuletõrje, 106 politsei
7. Kanada valitsus Kuuba: kuni 10 aastat vangistust, kui olete vastutav raske kehavigastuse või surmaga lõppenud õnnetuse eest; riigist lahkumise keeld kuni rendinõuete lahendamiseni; süüdi tunnistatud rentijad kaotavad kindlustuskaitse
8. Ühendkuningriigi valitsuse IDP vormide tabel: Kuuba on loetletud kui 1968 („Cuba | 1968“)
9. Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC) — volitatud rahvusvaheliste juhilubade väljastaja Kuubal
10. ÜRO lepingukogu — 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon
11. ÜRO lepingukogu — 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon