Licencia de Conducir Internacional en Reunión

🗓 Datos contrastados con la legislación de circulación vial de la Reunión y con fuentes oficiales. Última actualización de la investigación: 29 de julio de 2026. Puede copiar esta información únicamente si incluye un enlace a esta página.

⚠ Esta página ofrece información general sobre normas de tráfico, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian y cada autoridad aplica las suyas: confirme su caso con la autoridad competente antes de conducir.

ℹ Somos una empresa privada. No somos un organismo público, ni una autoridad de expedición o de concesión de permisos, ni una organización creada por un tratado, y no estamos afiliados a ninguno de ellos, ni respaldados por ellos, ni actuamos en su nombre. El documento que vendemos, Documento Internacional del Conductor, es una traducción de su permiso de conducción nacional: no es un permiso de conducción y no es un documento expedido por una administración pública.

• Conducir en la Reunión: datos clave
• ¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en la Reunión?
• ¿Por qué lado de la carretera se circula en Reunión?
• ¿Cuánto tiempo se puede conducir en la Reunión con un permiso extranjero?
• ¿Es Reunión parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?
• Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro
• ¿Puede conducir en la Reunión con el permiso de su país?
• Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción
• ¿Se muda a la Reunión? Normas para los nuevos residentes
• Normas de circulación en la Reunión por las que multan a los turistas
• Más información sobre conducir en la Reunión
• Fuentes

Conducir en la Reunión: datos clave

¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en la Reunión?

La Reunión es un departamento francés de ultramar, por lo que la legislación francesa sobre permisos de conducción se aplica en su totalidad. Para una estancia corta puede utilizarse cualquier permiso nacional extranjero válido, pero un permiso de fuera de la UE/EEE debe estar redactado en francés, o ir acompañado de un permiso internacional de conducción, o de una traducción oficial al francés. Francia es parte tanto del Convenio de Ginebra de 1949 como del de Viena de 1968, por lo que se acepta cualquiera de los dos tipos de IDP. Por tanto, el IDP no es en sí mismo un requisito legal autónomo: es una de las dos formas de cumplir la condición lingüística que impone Francia, y la otra es una traducción jurada. Los permisos británicos están expresamente exentos del requisito del IDP. Los permisos de la UE/EEE quedan totalmente fuera de esta norma.

• Turistas y visitantes de corta duración: lleve su permiso nacional junto con el documento indicado en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo; para la mayoría de los permisos no exentos, ese documento es un PIC.
• Quienes alquilan coche: Lleve el permiso original válido y, cuando se exija, el IDP o la traducción oficial al francés, junto con el pasaporte, el contrato de alquiler, el permiso de circulación del vehículo y la documentación del seguro. No se acepta una fotocopia del permiso.
• Titulares de permisos de la UE / EEE: no necesitan PIC — Un permiso de la UE o del EEE es válido en la Reunión sin IDP ni traducción.

No se ha verificado ninguna sanción específica para conducir sin el documento exigido a partir de una fuente autorizada. Fuente oficial.

¿Por qué lado de la carretera se circula en Reunión?

En Reunión se conduce por la derecha y se adelanta por la izquierda. Los coches en la Reunión llevan el volante a la izquierda.

¿Cuánto tiempo se puede conducir en la Reunión con un permiso extranjero?

Una estancia corta de menos de 185 días (6 meses) en Francia, incluida la Reunión. Más allá de 185 días se considera que usted ha adquirido la residencia normal en Francia y se aplican las normas para residentes, no las de los visitantes. El permiso debe seguir siendo válido durante toda la estancia y deben respetarse las restricciones médicas que figuren en él. (Service-Public F1459, 'Conduire en France avec un permis étranger pendant un court séjour ou la durée des études' (es decir, conducir en Francia con un permiso extranjero durante una estancia corta o mientras duren los estudios; actualizado el 1 de junio de 2026))

¿Piensa mudarse a la Reunión? Una vez que sea residente se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo.

¿Es Reunión parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?

Reunión es Parte Contratante de ambas Convenciones de las Naciones Unidas sobre Circulación Vial: la Convención de Ginebra de 19 de septiembre de 1949 y la Convención de Viena de 8 de noviembre de 1968. Por ello se expiden Permisos Internacionales de Conducción tanto del tipo 1949 como del tipo 1968 al amparo de su marco; los tipos que Reunión acepta de los visitantes se indican en la tabla anterior.

• Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera: se aplica a través de Francia (aplicación territorial).
• Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial: se aplica a través de Francia (aplicación territorial).

Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro

Que un país extranjero acepte su permiso de conducción depende de una maraña de variables: tres convenciones distintas de la ONU sobre circulación vial (1926, 1949, 1968), países en fases distintas de adhesión a cada una (firmada, aceptada o ratificada), permisos impresos en alfabetos que la policía local no sabe leer, sistemas de categorías de vehículos que no encajan entre países, generaciones de documentos que pueden no cumplir el formato de una convención aunque el país sea miembro, acuerdos bilaterales entre Estados concretos y leyes locales más laxas en un sitio y más estrictas en el siguiente. El mismo permiso puede servir en una frontera y ser rechazado en la siguiente, incluso en el siguiente mostrador de alquiler. El Permiso Internacional de Conducción existe precisamente para zanjar todo eso: una presentación normalizada y multilingüe de su permiso actual, con símbolos de categoría armonizados, que las autoridades de cualquier país pueden leer de un vistazo. No sustituye a su permiso nacional ni otorga nuevos derechos —usted lleva ambos—, solo evita que el resultado dependa del azar.

¿Puede conducir en la Reunión con el permiso de su país?

Esta tabla está dirigida a turistas y visitantes temporales. ¿Se traslada a la Reunión como residente? Se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo. Busque a continuación el país de expedición de su permiso. La Reunión es un departamento francés de ultramar y una región ultraperiférica de la UE, por lo que la legislación francesa sobre permisos de conducción se aplica sin cambios. Puede utilizarse cualquier permiso nacional extranjero válido durante una estancia corta de menos de 185 días (6 meses). Los permisos de la UE y del EEE se aceptan tal como están. Un permiso de cualquier otra procedencia debe estar redactado en francés, o ir acompañado de un permiso internacional de conducción (modelo de 1949 o de 1968), o de una traducción oficial al francés realizada por un traductor jurado o por una embajada y legalizada o apostillada si se ha hecho en el extranjero; los permisos británicos están exentos del requisito del IDP. Si permanece 185 días o más, adquiere la residencia normal y, a partir de ese momento, se aplica un régimen de canje para residentes distinto y mucho más estricto. Las normas cambian: confírmelas en fuentes oficiales antes de viajar. Última verificación: julio de 2026.

Leyenda: "1949" — Convención de Ginebra sobre Circulación por Carretera (PIC válido hasta 1 año); "1968" — Convención de Viena (PIC válido hasta 3 años).

Qué significa la columna «Situación» en esta página:

• Permiso nacional válido — el destino permite conducir como visitante con el propio permiso nacional. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica la base y cualquier plazo o condición que la limite.
• La convención reconoce el permiso — se aconseja el PIC — la Convención de Ginebra de 1949 obliga a este destino a reconocer su permiso nacional y, por separado, permite a un destino exigir un PIC de tipo 1949; esta fila expone únicamente la posición del convenio y no determina cuál de las dos opciones eligió este destino, por lo que se aconseja llevar un PIC. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el fundamento.
• La convención reconoce permiso + PIC — se aconseja — la Convención de Viena de 1968 obliga a este destino a reconocer un permiso nacional que se ajuste al Anexo 6 de esa Convención y, por separado, un PIC presentado junto con el permiso nacional al que corresponde; esta fila no consigna si su propio permiso se ajusta al Anexo 6, y el conjunto de permiso y PIC queda reconocido en cualquiera de los dos casos, por lo que se aconseja llevar ambos. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el fundamento.
• No establecido — no consta si puede conducir aquí con este permiso; confírmelo con la autoridad de expedición de permisos del destino antes de contar con ello. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido confirmar.

Fuentes y notas de la tabla anterior

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción

El PIC debe obtenerse antes de viajar, y solo determinados países pueden expedirle uno: no se puede comprar un PIC oficial a un país sin vínculo con usted. Con arreglo a la Convención de Viena de 1968, solo puede expedirlo la Parte Contratante en cuyo territorio usted tiene su residencia normal y que expidió o reconoce su permiso de conducir, a través de la autoridad competente de esa Parte o de una asociación a la que esta haya facultado debidamente. Con arreglo a la Convención de Ginebra de 1949, lo expide la autoridad competente de un Estado Contratante, o una asociación debidamente facultada por dicha autoridad. El organismo concreto varía según el país: en unos es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

• ¿Viaja desde la Reunión? Los PIC oficiales de la Reunión los expide France Titres / ANTS (Agence nationale des titres securises) — se aceptan solicitudes en línea. Sitio oficial.
• ¿Viaja desde otro país? Pregunte a la autoridad de permisos de conducir de ese país qué organismo autoriza para expedir PIC: en unos países es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

Aparte de eso, IDA ofrece un Documento Internacional del Conductor digital: una traducción de su permiso nacional que usted lleva junto a él. No es un Permiso Internacional de Conducción expedido con arreglo a las convenciones de 1949 o 1968 por el organismo que su país autoriza a tal efecto, y tampoco es una traducción certificada, jurada ni oficial de ningún otro tipo: ninguna autoridad la certifica, y cuando un país exige por ley una traducción oficial o certificada, nuestro documento no satisface ese requisito. Es una traducción privada destinada a que su permiso nacional resulte legible en los mostradores de alquiler y en los controles de carretera.

¿Se muda a la Reunión? Normas para los nuevos residentes

Una vez que usted tiene la residencia normal en Francia (en la práctica, tras una estancia de 185 días o más), un permiso expedido por un país no europeo solo es válido durante 1 año a partir de la adquisición de la residencia normal. Dentro de ese año debe canjearse por un permiso francés; de lo contrario, tendrá que presentarse al examen de conducir francés. Fuente oficial.

Normas de circulación en la Reunión por las que multan a los turistas

• Equipamiento obligatorio: Lleve el permiso y los documentos justificativos; el cinturón de seguridad es obligatorio para todos los ocupantes y se exigen sistemas de retención infantil homologados. Francia exige además llevar un triángulo de emergencia y un chaleco de alta visibilidad al alcance desde el interior del vehículo; los coches de alquiler suelen entregarse con ambos, pero esta norma sobre equipamiento no se volvió a verificar el 29 de julio de 2026.
• Alcohol al volante: El límite general de alcohol en sangre en Francia es de 0,5 g/l, reducido a 0,2 g/l para los conductores noveles o con permiso en período de prueba y para los conductores de autobús y de autocar. No se volvió a verificar con una fuente primaria el 29 de julio de 2026. Pueden derivarse multas, la pérdida de puntos del permiso, la suspensión, un proceso penal y la pérdida de la cobertura del seguro. Las cifras exactas vigentes no se han verificado.
• Límites de velocidad: Circule por la derecha y respete los límites señalizados. No dé por hecho que rigen las cifras de la Francia metropolitana: las vías rápidas de la Reunión, como la Route des Tamarins y la Nouvelle Route du Littoral, tienen sus propios límites señalizados, fijados localmente, y los límites se reducen a menudo de forma temporal por el tiempo, los desprendimientos de rocas o las obras. En las zonas urbanizadas se señaliza el límite urbano estándar de Francia. Las cifras exactas de los límites de la Reunión no se publican aquí.
• Lleve el permiso original válido y, cuando se exija, el IDP o la traducción oficial al francés, junto con el pasaporte, el contrato de alquiler, el permiso de circulación del vehículo y la documentación del seguro. No se acepta una fotocopia del permiso.
• Las carreteras de montaña y de los circos que llevan a Cilaos, Salazie y la Plaine-des-Cafres son empinadas, estrechas, sinuosas y expuestas a desprendimientos de rocas; calcule mucho más tiempo del que sugiere la distancia y no franquee nunca una barrera para entrar en una vía cerrada, ya sea en zona volcánica o afectada por inundaciones.
• Circule por la derecha y siga las normas francesas de señalización, prioridad y rotondas. Esté atento a las alertas de la prefectura sobre ciclones, lluvias intensas, erupciones del Piton de la Fournaise y marejada costera, que cierran habitualmente carreteras con poca antelación.

Más información sobre conducir en la Reunión

Vea cómo es conducir en la Reunión

Unos minutos de imágenes reales en primera persona son la forma más rápida de ganar confianza antes de conducir por primera vez en la Reunión:

Abra el vídeo en YouTube si el reproductor no carga.

Fuentes

1. Legislación nacional de circulación vial
2. Norma de canje de permisos para residentes
3. Lista oficial de reciprocidad para el canje de permisos, versión del 1 de mayo de 2026: se aplica a los residentes que convierten su permiso, no al reconocimiento de los permisos de los visitantes.
4. Service-Public — «Le 0 800 112 112 : un numéro qui vous rappelle en cas d'urgence» (un número que le devuelve la llamada en caso de emergencia; actualizado el 18 de octubre de 2024), con la lista de los 12 números de emergencia gratuitos. Página nacional; no menciona los departamentos de ultramar.
5. Prefectura de la Reunión — cierres de carreteras y alertas de ciclones y de actividad volcánica. El dominio no estaba accesible en la fecha de la comprobación; se mantiene como fuente oficial plausible, pero sin verificar.
6. France Titres / ANTS (Agence nationale des titres securises) — emisor autorizado de PIC en la Reunión
7. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera
8. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial