Licencia de Conducir Internacional en Brasil

🗓 Datos contrastados con la legislación de circulación vial de Brasil y con fuentes oficiales. Última actualización de la investigación: 29 de julio de 2026. Puede copiar esta información únicamente si incluye un enlace a esta página.

⚠ Esta página ofrece información general sobre normas de tráfico, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian y cada autoridad aplica las suyas: confirme su caso con la autoridad competente antes de conducir.

ℹ Somos una empresa privada. No somos un organismo público, ni una autoridad de expedición o de concesión de permisos, ni una organización creada por un tratado, y no estamos afiliados a ninguno de ellos, ni respaldados por ellos, ni actuamos en su nombre. El documento que vendemos, Documento Internacional del Conductor, es una traducción de su permiso de conducción nacional: no es un permiso de conducción y no es un documento expedido por una administración pública.

• Conducir en Brasil: datos clave
• ¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Brasil?
• ¿Por qué lado de la carretera se circula en Brasil?
• ¿Cuánto tiempo se puede conducir en Brasil con un permiso extranjero?
• ¿Es Brasil parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?
• Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro
• ¿Puede conducir en Brasil con el permiso de su país?
• Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción
• ¿Se muda a Brasil? Normas para los nuevos residentes
• Normas de circulación en Brasil por las que multan a los turistas
• Más información sobre conducir en Brasil
• Fuentes

Conducir en Brasil: datos clave

¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Brasil?

La Resolución del CONTRAN 1.020/2025, art. 102 §3 II, exige que el visitante cuyos documentos hayan sido expedidos por una parte contratante del Convenio de Viena de 1968 lleve el IDP (PID) de 1968 junto con el permiso nacional extranjero vigente; el conjunto de documentos que hay que llevar incluye además un documento de identidad y la prueba de la fecha de entrada. El IDP nunca sirve por sí solo. Esto no es una novedad de 2025: la cláusula idéntica ya figuraba en la Resolución 933/2022, art. 2 §3 II (en vigor desde marzo de 2022). Los conductores de los seis países del acuerdo RBUT-1992 (Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay, Perú, Uruguay) están amparados por ese acuerdo y llevan únicamente el permiso + el documento de identidad + la prueba de entrada.

• Turistas y visitantes de corta duración: lleve su permiso nacional junto con el documento indicado en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo — para la mayoría de los permisos de origen ese documento no es un PIC, así que consulte la respuesta que le corresponde en lugar de dar por supuesto que lo necesita.
• Quienes alquilan coche: El reglamento de equipamiento obligatorio del CONTRAN abarca el equipamiento de funcionamiento del vehículo. En un alquiler, verifique el triángulo de emergencia, la rueda de repuesto o el equipo de movilidad, los cinturones de seguridad, el alumbrado y los documentos en el momento de la recogida.

No se ha verificado ninguna sanción específica para conducir sin el documento exigido a partir de una fuente autorizada. Fuente oficial.

¿Por qué lado de la carretera se circula en Brasil?

En Brasil se conduce por la derecha y se adelanta por la izquierda. Los coches en Brasil llevan el volante a la izquierda.

¿Cuánto tiempo se puede conducir en Brasil con un permiso extranjero?

180 días de estancia, contados desde la fecha de entrada, para un conductor amparado por un convenio o acuerdo internacional ratificado por Brasil (dentro de la propia vigencia del permiso de origen). Lleve: el permiso extranjero vigente; el IDP de 1968 cuando los documentos hayan sido expedidos por una parte contratante del Convenio de Viena; un documento de identidad; y la prueba de la fecha de entrada. Tras 180 días de estancia regular, para conducir hay que pasar al proceso de la CNH brasileña. (Resolución del CONTRAN 1.020/2025, art. 102; Ministerio de Transporte de Brasil, Carteira Internacional (actualizado el 11 de mayo de 2026))

¿Piensa mudarse a Brasil? Una vez que sea residente se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo.

¿Es Brasil parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?

Brasil es Parte Contratante de la Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial, pero no de la Convención de Ginebra de 1949.

• Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial: ratificación el 29 de octubre de 1980.

Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro

Que un país extranjero acepte su permiso de conducción depende de una maraña de variables: tres convenciones distintas de la ONU sobre circulación vial (1926, 1949, 1968), países en fases distintas de adhesión a cada una (firmada, aceptada o ratificada), permisos impresos en alfabetos que la policía local no sabe leer, sistemas de categorías de vehículos que no encajan entre países, generaciones de documentos que pueden no cumplir el formato de una convención aunque el país sea miembro, acuerdos bilaterales entre Estados concretos y leyes locales más laxas en un sitio y más estrictas en el siguiente. El mismo permiso puede servir en una frontera y ser rechazado en la siguiente, incluso en el siguiente mostrador de alquiler. El Permiso Internacional de Conducción existe precisamente para zanjar todo eso: una presentación normalizada y multilingüe de su permiso actual, con símbolos de categoría armonizados, que las autoridades de cualquier país pueden leer de un vistazo. No sustituye a su permiso nacional ni otorga nuevos derechos —usted lleva ambos—, solo evita que el resultado dependa del azar.

¿Puede conducir en Brasil con el permiso de su país?

Esta tabla está dirigida a turistas y visitantes temporales. ¿Se traslada a Brasil como residente? Se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo. Busque a continuación el país de expedición de su permiso. Brasil reconoce los permisos extranjeros únicamente a través de los convenios y acuerdos internacionales que ha ratificado (Res. 1.020/2025 del CONTRAN, arts. 101-102): un visitante amparado puede conducir durante 180 días desde la entrada. Si los documentos proceden de una parte del Convenio de Viena de 1968, el conductor debe llevar el IDP de 1968 junto con el permiso nacional vigente, el documento de identidad y la prueba de entrada, regla en vigor desde 2022, no un cambio reciente. Los conductores de los seis países vecinos del acuerdo RBUT (Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay, Perú, Uruguay) conducen solo con el permiso nacional. Los permisos ajenos a estos instrumentos no están reconocidos: para conducir hay que canjearlos por una CNH brasileña, y todo conductor que continúe debe iniciar el proceso de la CNH tras 180 días. Las normas cambian: confírmelas en fuentes oficiales antes de viajar. Última verificación: julio de 2026.

Leyenda: "1949" — Convención de Ginebra sobre Circulación por Carretera (PIC válido hasta 1 año); "1968" — Convención de Viena (PIC válido hasta 3 años).

Qué significa la columna «Situación» en esta página:

• Permiso nacional válido — el destino permite conducir como visitante con el propio permiso nacional. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica la base y cualquier plazo o condición que la limite.
• Permiso nacional válido — PIC aconsejable — el destino no exige un PIC para este permiso, pero se aconseja llevar uno. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el motivo y las condiciones que lleve asociadas.
• PIC obligatorio — el destino exige un PIC además de su permiso nacional. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué PIC llevar y qué más debe llevar con él.
• No reconocido — no consta ninguna vía para conducir aquí como visitante con este permiso; pregunte a las autoridades locales por el canje o por un permiso temporal. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué lo impide.
• No establecido — no consta si puede conducir aquí con este permiso; confírmelo con la autoridad de expedición de permisos del destino antes de contar con ello. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido confirmar.

Fuentes y notas de la tabla anterior

[1] CONTRAN Resolution 1.020/2025, arts. 101-102; Acordo sobre Regulamentação Básica Unificada de Trânsito (Montevideo, 29 Sep 1992), promulgated by federal decree of 3 Aug 1993

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Las categorías del permiso no siguen el esquema A–E de las convenciones; el personal de alquiler puede pedir un PIC para equipararlas.

Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción

El PIC debe obtenerse antes de viajar, y solo determinados países pueden expedirle uno: no se puede comprar un PIC oficial a un país sin vínculo con usted. Con arreglo a la Convención de Viena de 1968, solo puede expedirlo la Parte Contratante en cuyo territorio usted tiene su residencia normal y que expidió o reconoce su permiso de conducir, a través de la autoridad competente de esa Parte o de una asociación a la que esta haya facultado debidamente. Con arreglo a la Convención de Ginebra de 1949, lo expide la autoridad competente de un Estado Contratante, o una asociación debidamente facultada por dicha autoridad. El organismo concreto varía según el país: en unos es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

• ¿Viaja desde Brasil? Los PIC oficiales de Brasil los expide State DETRANs (Departamentos Estaduais de Transito) + Automovel Clube Brasileiro (ACBr) — se aceptan solicitudes en línea. Sitio oficial.
• ¿Viaja desde otro país? Pregunte a la autoridad de permisos de conducir de ese país qué organismo autoriza para expedir PIC: en unos países es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

Aparte de eso, IDA ofrece un Documento Internacional del Conductor digital: una traducción de su permiso nacional que usted lleva junto a él. No es un Permiso Internacional de Conducción expedido con arreglo a las convenciones de 1949 o 1968 por el organismo que su país autoriza a tal efecto, y tampoco es una traducción certificada, jurada ni oficial de ningún otro tipo: ninguna autoridad la certifica, y cuando un país exige por ley una traducción oficial o certificada, nuestro documento no satisface ese requisito. Es una traducción privada destinada a que su permiso nacional resulte legible en los mostradores de alquiler y en los controles de carretera.

¿Se muda a Brasil? Normas para los nuevos residentes

Tras 180 días de estancia regular, el conductor extranjero que desee seguir conduciendo debe obtener una CNH brasileña a través del DETRAN del estado o del Distrito Federal. Los titulares de permisos extranjeros reconocidos realizan únicamente los exámenes de aptitud física/mental y psicológica (Res. 1.020/2025 art. 102 §4); los titulares de permisos no reconocidos por Brasil deben aprobar además el examen práctico de conducción para canjearlos (art. 103). Fuente oficial.

Normas de circulación en Brasil por las que multan a los turistas

• Equipamiento obligatorio: Use los cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil adecuados a la edad. Confirme el triángulo de emergencia del vehículo y todo el equipamiento obligatorio, tenga disponibles los documentos del permiso de circulación y del seguro, y utilice el alumbrado exigido según la vía y las condiciones.
• Alcohol al volante: Brasil aplica la tolerancia cero (CTB art. 276): cualquier concentración de alcohol detectable activa la infracción administrativa del art. 165. No beba antes de conducir. BRL 2 934.70 (diez veces la multa base) más la suspensión del derecho a conducir de 12 meses (CTB art. 165); negarse al alcoholímetro o a otras pruebas conlleva las mismas sanciones administrativas (art. 165-A). A partir de 0,3 mg/L de alcohol en aire espirado (o 6 dg/L en sangre, o signos de deterioro) pasa a ser el delito del art. 306; las consecuencias de un accidente son aparte.
• Límites de velocidad: Los límites señalizados son decisivos. Sin señal, los valores urbanos por defecto son 80 km/h en vías de tránsito rápido, 60 en vías arteriales, 40 en vías colectoras y 30 en vías locales. Los valores rurales por defecto varían según se trate de carretera con o sin mediana, el tipo de vía y el vehículo.
• Lleve el permiso extranjero original y vigente, el IDP de 1968 cuando proceda, el pasaporte u otro documento de identidad y la prueba de la fecha de entrada. Guarde en el coche el permiso de circulación del vehículo y los documentos del seguro.
• Rigen las señales de velocidad. Cuando no hay señal reguladora, el CTB Article 61 fija los valores urbanos por defecto según la clase de vía en 80, 60, 40 o 30 km/h; los valores rurales por defecto dependen del diseño de la vía y del tipo de vehículo.
• El reglamento de equipamiento obligatorio del CONTRAN abarca el equipamiento de funcionamiento del vehículo. En un alquiler, verifique el triángulo de emergencia, la rueda de repuesto o el equipo de movilidad, los cinturones de seguridad, el alumbrado y los documentos en el momento de la recogida.

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Vea cómo es conducir en Brasil

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Fuentes

1. Legislación nacional de circulación vial
2. Resolución del CONTRAN 1.020/2025, art. 102; Ministerio de Transporte de Brasil, Carteira Internacional (actualizado el 11 de mayo de 2026)
3. Resolución del CONTRAN 1.020/2025 (PDF, arts. 99-106 sobre la PID y los permisos extranjeros; deroga la Res. 933/2022)
4. Resolución del CONTRAN 1.020/2025 — versión del Diário Oficial da União
5. Resolución del CONTRAN 933/2022 (predecesora — idéntica regla de porte de la PID desde marzo de 2022)
6. Decreto federal de 3 de agosto de 1993 que promulga el acuerdo RBUT de 1992 (Brasil, Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay, Perú, Uruguay)
7. Ejemplo de aplicación de DETRAN-ES: multa de BRL 880.41 y retención del vehículo con arreglo a art. 162(I)
8. Operación de tolerancia cero de la PRF de 2026 (la página existe; la descarga directa no es legible, cifras corroboradas por el PDF de SENATRAN y por réplicas en medios de comunicación)
9. Resolución del CONTRAN 912/2022 — equipamiento obligatorio del vehículo
10. Códigos telefónicos oficiales de emergencia de Anatel (190/191/192/193, llamadas gratuitas)
11. State DETRANs (Departamentos Estaduais de Transito) + Automovel Clube Brasileiro (ACBr) — emisor autorizado de PIC en Brasil
12. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera
13. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial