Licencia de Conducir Internacional en Papúa Nueva Guinea

🗓 Datos contrastados con la legislación de circulación vial de Papúa Nueva Guinea y con fuentes oficiales. Última actualización de la investigación: 29 de julio de 2026. Puede copiar esta información únicamente si incluye un enlace a esta página.

⚠ Esta página ofrece información general sobre normas de tráfico, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian y cada autoridad aplica las suyas: confirme su caso con la autoridad competente antes de conducir.

ℹ Somos una empresa privada. No somos un organismo público, ni una autoridad de expedición o de concesión de permisos, ni una organización creada por un tratado, y no estamos afiliados a ninguno de ellos, ni respaldados por ellos, ni actuamos en su nombre. El documento que vendemos, Documento Internacional del Conductor, es una traducción de su permiso de conducción nacional: no es un permiso de conducción y no es un documento expedido por una administración pública.

• Conducir en Papúa Nueva Guinea: datos clave
• ¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Papúa Nueva Guinea?
• ¿Por qué lado de la carretera se circula en Papúa Nueva Guinea?
• ¿Cuánto tiempo se puede conducir en Papúa Nueva Guinea con un permiso extranjero?
• ¿Es Papúa Nueva Guinea parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?
• Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro
• ¿Puede conducir en Papúa Nueva Guinea con el permiso de su país?
• Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción
• ¿Se muda a Papúa Nueva Guinea? Normas para los nuevos residentes
• Normas de circulación en Papúa Nueva Guinea por las que multan a los turistas
• Más información sobre conducir en Papúa Nueva Guinea
• Fuentes

Conducir en Papúa Nueva Guinea: datos clave

¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Papúa Nueva Guinea?

La legislación de PNG no exige el IDP. Las Road Traffic Rules: Licensing of Drivers 2017 s.36(1) equiparan cualquier permiso de conducción extranjero vigente a un permiso de PNG durante 6 meses desde la entrada. La definición de «permiso de conducción extranjero» que da la propia norma en el s.5 abarca expresamente tanto «un permiso para conducir un vehículo de motor expedido conforme a la legislación de un país distinto de Papúa Nueva Guinea» como «un permiso internacional de conducción expedido en cualquiera de esos países», de modo que un IDP de 1949 es un documento admitido por derecho propio, pero nunca un requisito sustitutivo. Aun así, lleve un IDP de 1949 auténtico si su permiso no está en inglés (sirve también como traducción) o si su empresa de alquiler lo exige.

• Turistas y visitantes de corta duración: lleve su permiso nacional junto con el documento indicado en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo — para la mayoría de los permisos de origen ese documento no es un PIC, así que consulte la respuesta que le corresponde en lugar de dar por supuesto que lo necesita.
• Quienes alquilan coche: FCDO británico sobre los coches de alquiler: «Las empresas de alquiler de coches suelen imponer requisitos más estrictos a sus clientes, como un año de experiencia al volante, una edad mínima más alta y ser titular de un IDP». En PNG es el mostrador de alquiler, y no la ley, lo que suele obligar a llevar un IDP.

No se ha verificado ninguna sanción específica para conducir sin el documento exigido a partir de una fuente autorizada. Fuente oficial.

¿Por qué lado de la carretera se circula en Papúa Nueva Guinea?

En Papúa Nueva Guinea se conduce por la izquierda y se adelanta por la derecha. Los coches en Papúa Nueva Guinea llevan el volante a la derecha.

¿Cuánto tiempo se puede conducir en Papúa Nueva Guinea con un permiso extranjero?

6 meses desde la fecha de entrada en Papúa Nueva Guinea, con un permiso extranjero vigente, para los tipos o categorías de vehículo que cubra ese permiso y con sujeción a las condiciones que figuren en él. Un permiso que no esté en inglés debe ir acompañado de una traducción al inglés. (Road Traffic Rules: Licensing of Drivers 2017 s.36(2)(b): "for a period of 6 months from the date the holder entered Papua New Guinea"; la página de permisos de conducción de la RTA lo repite; los consejos de viaje del FCDO británico indican "You can use a UK photocard driving licence to drive in Papua New Guinea for the first 6 months after you arrive.")

¿Piensa mudarse a Papúa Nueva Guinea? Una vez que sea residente se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo.

¿Es Papúa Nueva Guinea parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?

Papúa Nueva Guinea es Parte Contratante de la Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera, pero no de la Convención de Viena de 1968.

• Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera: adhesión el 12 de febrero de 1981.

Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro

Que un país extranjero acepte su permiso de conducción depende de una maraña de variables: tres convenciones distintas de la ONU sobre circulación vial (1926, 1949, 1968), países en fases distintas de adhesión a cada una (firmada, aceptada o ratificada), permisos impresos en alfabetos que la policía local no sabe leer, sistemas de categorías de vehículos que no encajan entre países, generaciones de documentos que pueden no cumplir el formato de una convención aunque el país sea miembro, acuerdos bilaterales entre Estados concretos y leyes locales más laxas en un sitio y más estrictas en el siguiente. El mismo permiso puede servir en una frontera y ser rechazado en la siguiente, incluso en el siguiente mostrador de alquiler. El Permiso Internacional de Conducción existe precisamente para zanjar todo eso: una presentación normalizada y multilingüe de su permiso actual, con símbolos de categoría armonizados, que las autoridades de cualquier país pueden leer de un vistazo. No sustituye a su permiso nacional ni otorga nuevos derechos —usted lleva ambos—, solo evita que el resultado dependa del azar.

¿Puede conducir en Papúa Nueva Guinea con el permiso de su país?

Esta tabla está dirigida a turistas y visitantes temporales. ¿Se traslada a Papúa Nueva Guinea como residente? Se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo. Busque a continuación el país de expedición de su permiso. Papúa Nueva Guinea reconoce sin más cualquier permiso de conducción extranjero vigente. El s.36 de las Road Traffic Rules: Licensing of Drivers 2017 lo equipara a un permiso de PNG durante 6 meses desde la fecha de entrada en el país, para las categorías que cubra su permiso: sin lista de países, sin condición convencional y sin exigencia de IDP. La única salvedad es el idioma: un permiso que no esté redactado en inglés debe ir acompañado de una traducción al inglés, y un IDP de 1949 es la forma más cómoda de aportarla. La concesión solo se aplica mientras usted resida habitualmente fuera de PNG; los residentes necesitan un permiso de PNG. No haga caso de la cifra de 30 días de la tabla genérica de IDP del Reino Unido: tanto la legislación de PNG como los propios consejos de viaje del Reino Unido para PNG hablan de 6 meses. Las empresas de alquiler siguen exigiendo con frecuencia un IDP de 1949, un año de experiencia y una edad mínima más alta. Las normas cambian: confírmelas en fuentes oficiales antes de viajar. Última verificación: julio de 2026.

Leyenda: "1949" — Convención de Ginebra sobre Circulación por Carretera (PIC válido hasta 1 año); "1968" — Convención de Viena (PIC válido hasta 3 años).

Qué significa la columna «Situación» en esta página:

• Permiso nacional válido — el destino permite conducir como visitante con el propio permiso nacional. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica la base y cualquier plazo o condición que la limite.
• Permiso nacional válido — PIC aconsejable — el destino no exige un PIC para este permiso, pero se aconseja llevar uno. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el motivo y las condiciones que lleve asociadas.
• PIC o traducción — su permiso nacional necesita un documento acompañante. Cuáles acepta el destino, y si puede expedirse o no un PIC oficial para su permiso, figuran en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo.
• No establecido — no consta si puede conducir aquí con este permiso; confírmelo con la autoridad de expedición de permisos del destino antes de contar con ello. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido confirmar.
• Permiso nacional válido — IDD/traducción aconsejable — el destino no exige un PIC para este permiso, y no puede expedirse para él un PIC oficial de convención; lleve en su lugar un IDD o una traducción certificada. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el motivo y las condiciones que lleve asociadas.

Fuentes y notas de la tabla anterior

[1] Road Traffic Rules: Licensing of Drivers 2017 s.36(1)-(2), confirmed against the consolidated PDF and the RTA driver-licensing page

[2] Road Traffic Rules: Licensing of Drivers 2017 s.36(4)

[a] Las categorías del permiso no siguen el esquema A–E de las convenciones; el personal de alquiler puede pedir un PIC para equipararlas.

[b] IDD = Documento Internacional del Conductor, una traducción estandarizada de su permiso de conducción nacional. Puede solicitarlo aquí: https://idaoffice.org/es/apply-now/.

Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción

El PIC debe obtenerse antes de viajar, y solo determinados países pueden expedirle uno: no se puede comprar un PIC oficial a un país sin vínculo con usted. Con arreglo a la Convención de Viena de 1968, solo puede expedirlo la Parte Contratante en cuyo territorio usted tiene su residencia normal y que expidió o reconoce su permiso de conducir, a través de la autoridad competente de esa Parte o de una asociación a la que esta haya facultado debidamente. Con arreglo a la Convención de Ginebra de 1949, lo expide la autoridad competente de un Estado Contratante, o una asociación debidamente facultada por dicha autoridad. El organismo concreto varía según el país: en unos es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

• ¿Viaja desde Papúa Nueva Guinea? Los PIC oficiales de Papúa Nueva Guinea los expide Department of Transport — Land Transport Authority / Road Traffic Authority (RTA). Sitio oficial.
• ¿Viaja desde otro país? Pregunte a la autoridad de permisos de conducir de ese país qué organismo autoriza para expedir PIC: en unos países es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

Aparte de eso, IDA ofrece un Documento Internacional del Conductor digital: una traducción de su permiso nacional que usted lleva junto a él. No es un Permiso Internacional de Conducción expedido con arreglo a las convenciones de 1949 o 1968 por el organismo que su país autoriza a tal efecto, y tampoco es una traducción certificada, jurada ni oficial de ningún otro tipo: ninguna autoridad la certifica, y cuando un país exige por ley una traducción oficial o certificada, nuestro documento no satisface ese requisito. Es una traducción privada destinada a que su permiso nacional resulte legible en los mostradores de alquiler y en los controles de carretera.

¿Se muda a Papúa Nueva Guinea? Normas para los nuevos residentes

Dos plazos distintos. La concesión de 6 meses para permisos extranjeros solo está disponible para quien «reside habitualmente en un país distinto de Papúa Nueva Guinea» (s.36(3)(a)): es un plazo de visitante y se computa desde la fecha de entrada, no desde que se fija la residencia. Quien pase a residir habitualmente en PNG queda fuera del s.36 y necesita un permiso de PNG, con independencia de cuántos de los 6 meses le queden. Fuente oficial.

Normas de circulación en Papúa Nueva Guinea por las que multan a los turistas

• Equipamiento obligatorio: El s.36(7) es explícito: el titular de un permiso de conducción extranjero debe «llevar el permiso mientras conduzca un vehículo de motor por una vía pública» y «presentar el permiso cuando lo solicite un agente de control del tráfico». Lleve el permiso extranjero original, junto con la traducción al inglés o un IDP de 1949 si el permiso no está en inglés, su pasaporte, el permiso de circulación y el seguro del vehículo, y un medio de comunicación operativo.
• Alcohol al volante: No se ha podido obtener ninguna fuente oficial vigente de PNG que fije una tasa de alcoholemia numérica para los conductores particulares (los PDF de la Road Traffic Act 2014 y de la Road User Rule en rta.gov.pg no estaban accesibles el 29 de julio de 2026). Conducir bajo los efectos del alcohol o de drogas es una infracción tipificada por la que puede suspenderse o cancelarse el permiso (Licensing of Drivers 2017, Anexo 1, que remite al s.42 de la Road Traffic Act 2014), y las «infracciones relacionadas con el alcohol» figuran en la Road User Rule s.23(1)-(2). No beba si va a conducir y no cite ninguna cifra. Sin verificar. Confirme la sanción vigente con la RTA o la policía. Conducir bajo los efectos del alcohol y la conducción peligrosa o temeraria pueden dar lugar a un procesamiento y a la suspensión o cancelación del permiso conforme al Anexo 1 de la Licensing of Drivers Rule.
• Límites de velocidad: Se circula por la izquierda. Aquí no se publican límites generales numéricos: la Road User Rule sí contiene «límites generales de velocidad» (s.15) y un límite en zonas escolares (s.17). Respete las señales en km/h y adopte velocidades prudentes en carreteras deterioradas y rurales.
• El robo de vehículos con violencia es frecuente. FCDO británico: «Los delincuentes levantan barricadas a las afueras de las ciudades para detener y saquear vehículos y después atacar a sus ocupantes». Mantenga las puertas bloqueadas y las ventanillas subidas, evite viajar de noche y plantéese circular en convoy o con escolta de seguridad en las zonas de mayor riesgo.
• Tras un accidente, el FCDO británico advierte de que «pueden formarse rápidamente multitudes que se vuelvan violentas contra quienes consideran responsables. Si se ve implicado en un accidente, no permanezca en el lugar». Siga hasta el lugar seguro más cercano (comisaría, hotel, recinto vigilado) y dé parte desde allí.
• FCDO británico: «Las carreteras están en mal estado de conservación, sobre todo en las zonas rurales, y la conducción suele ser errática». Los avisos regionales, los enfrentamientos tribales y los desprendimientos pueden cerrar rutas o volverlas inseguras con poca antelación.
• FCDO británico sobre los coches de alquiler: «Las empresas de alquiler de coches suelen imponer requisitos más estrictos a sus clientes, como un año de experiencia al volante, una edad mínima más alta y ser titular de un IDP». En PNG es el mostrador de alquiler, y no la ley, lo que suele obligar a llevar un IDP.

Más información sobre conducir en Papúa Nueva Guinea

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Vea cómo es conducir en Papúa Nueva Guinea

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Fuentes

1. Legislación nacional de circulación vial
2. Road Traffic Rules: Licensing of Drivers 2017 s.36(2)(b): "for a period of 6 months from the date the holder entered Papua New Guinea"; la página de permisos de conducción de la RTA lo repite; los consejos de viaje del FCDO británico indican "You can use a UK photocard driving licence to drive in Papua New Guinea for the first 6 months after you arrive."
3. Consejos de viaje del FCDO británico para PNG — declaración sobre la validez del permiso durante seis meses, requisitos de los coches de alquiler, robos de vehículos, barricadas, multitudes tras un accidente, estado de las carreteras
4. FCDO británico, PNG — números de emergencia (ambulancia 111, bomberos 110, policía 112)
5. Tabla genérica de IDP del Reino Unido — indica para PNG el modelo de 1949 con una nota contradictoria, «IDP necesario para estancias de más de 30 días» (desmentida por la legislación de PNG y por los propios consejos de viaje del Reino Unido para PNG)
6. Colección de Tratados de la ONU — PNG se adhirió al Convenio sobre Circulación por Carretera de 1949 el 12 de febrero de 1981
7. Colección de Tratados de la ONU — lista de participantes del Convenio de Viena de 1968; PNG no figura (confirma que solo es parte del de 1949)
8. Department of Transport — Land Transport Authority / Road Traffic Authority (RTA) — emisor autorizado de PIC en Papúa Nueva Guinea
9. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera
10. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial