Міжнародне водійське посвідчення на Кубі

🗓 Факти звірено з законом про дорожній рух Куби та офіційними джерелами. Останнє оновлення дослідження: 29 липня 2026. Копіювати цю інформацію можна лише за умови зворотного посилання на цю сторінку.

⚠ Ця сторінка — загальна інформація про правила дорожнього руху, а не юридична консультація. Правила змінюються, і кожен орган застосовує власні — з’ясуйте свій випадок у відповідному органі, перш ніж сідати за кермо.

ℹ Ми — приватна компанія. Ми не державний орган, не орган з ліцензування чи видачі документів і не договірна організація; ми не пов’язані з жодним із них, не схвалені ними й не діємо від їхнього імені. Міжнародний водійський документ, який ми продаємо, — це переклад вашого національного посвідчення водія: це не посвідчення водія і не документ, виданий державою.

• Водіння на Кубі: головне
• Чи потрібне міжнародне посвідчення водія на Кубі?
• Куба: з якого боку дороги тут їздять?
• Як довго можна їздити на Кубі з іноземним посвідченням?
• Куба: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?
• Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях
• Чи можна їздити на Кубі з посвідченням вашої країни?
• Де отримати міжнародне посвідчення водія
• Переїжджаєте на Кубу? Правила для нових резидентів
• Правила дорожнього руху на Кубі, за які штрафують туристів
• Докладніше про водіння на Кубі
• Джерела

Водіння на Кубі: головне

Чи потрібне міжнародне посвідчення водія на Кубі?

Кубинське право не вимагає IDP. Ley 109 (Código de Seguridad Vial), Art. 275, дозволяє будь-якому іноземному відвідувачеві керувати за чинним посвідченням або офіційним дозволом («una licencia o autorización oficial en pleno vigor»), виданим у країні його проживання, протягом шести місяців від в’їзду — без жодної умови щодо дозволу, договору чи перекладу. Куба є стороною обох конвенцій про дорожній рух (Женевська 1949 року — приєднання 1 жовтня 1952 року; Віденська 1968 року — приєднання 30 вересня 1977 року), тож обидва зразки IDP визнаються, якщо ви його маєте, і сама Куба видає IDP зразка 1968 року (Ley 109, Art. 269). Рекомендації уряду Великої Британії радять власним водіям зразок 1968 року для Куби. Розглядайте IDP як необов’язкову допомогу для паперового, нелатинського чи важкого для прочитання посвідчення та для державних прокатних стійок — але ніколи не як заміну оригіналу національного посвідчення, мати яке вимагає Art. 275.

• Туристи та приїжджі на короткий строк: майте при собі національне посвідчення разом із документом, названим у таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, — для більшості країн видачі цей документ не є міжнародним посвідченням водія, тож прочитайте свою власну відповідь, а не припускайте, що це міжнародне посвідчення водія.
• Ті, хто орендує автомобіль: Дорожньо-транспортна пригода розглядається як кримінальна справа, і тягар лягає на водія. Поради уряду Канади зазначають, що якщо вас визнають винним у зіткненні з тяжкими тілесними ушкодженнями або смертю, «вам може загрожувати до 10 років ув’язнення», і що кубинська влада може заборонити вам виїзд із країни, доки прокатна компанія не отримає оплату й не будуть урегульовані всі претензії. Не залишайте місця пригоди; викличте поліцію.

Конкретного покарання за керування без потрібного документа з авторитетного джерела не підтверджено. Офіційне джерело.

Куба: з якого боку дороги тут їздять?

Куба: сторона руху — права, сторона обгону — ліва. Автомобілі на Кубі: сторона розташування керма — ліва.

Як довго можна їздити на Кубі з іноземним посвідченням?

Шість місяців, без права продовження («improrrogable»), відлічених від дати в’їзду на кубинську територію, — не 180 днів і без прив’язки до конкретного громадянства. Це право охоплює лише категорії A і B та підкатегорію A-1 (мотоцикли та звичайні легкові автомобілі); важчі категорії іноземне посвідчення не охоплює взагалі. Ніколи не довше за строк дії самого національного посвідчення, імміграційного дозволу, договору прокату чи страхування. (Ley 109, Art. 275; незалежно підтверджено рекомендаціями уряду Великої Британії щодо Куби ("You can drive in Cuba with a UK driving licence for up to 6 months"))

Плануєте переїзд на Кубу? Щойно ви станете резидентом, діятимуть інші правила — див. розділ для резидентів нижче.

Куба: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?

Куба — Договірна Сторона обох конвенцій Організації Об’єднаних Націй про дорожній рух: Женевської конвенції від 19 вересня 1949 і Віденської конвенції від 8 листопада 1968. Тому в її межах видають міжнародні посвідчення водія як типу 1949 року, так і типу 1968 року; які типи ця країна приймає від приїжджих, показано в таблиці вище.

• Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року: приєднання від 1 жовтня 1952.
• Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року: приєднання від 30 вересня 1977.

Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях

Чи прийме іноземна країна ваше посвідчення водія, залежить від клубка змінних: три різні конвенції про дорожній рух, підписані з проміжком у десятиліття (1926, 1949, 1968) — найстаріша з них давніша за саму Організацію Об’єднаних Націй, і лише дві пізніші укладено в її межах; країни на різних етапах приєднання до кожної (підписано, прийнято чи ратифіковано); посвідчення, надруковані абетками, яких місцева поліція не читає; системи категорій транспортних засобів, що не збігаються між країнами; покоління документів, які можуть не відповідати формату конвенції навіть тоді, коли країна є її учасницею; двосторонні домовленості між окремими державами; і місцеві закони, м’якші в одному місці та суворіші в наступному. Те саме посвідчення може бути прийнятним на одному кордоні й відхиленим на наступному — навіть на наступній стійці прокату. Міжнародне посвідчення водія існує, щоб зняти більшість цих труднощів: це стандартизоване, багатомовне подання вашого наявного посвідчення з уніфікованими позначеннями категорій, яке більшість посадовців прочитає з першого погляду. Воно не замінює ваше національне посвідчення і не надає нових прав — ви маєте при собі обидва — і не гарантує прийняття: невелика кількість країн призначення все одно вимагає місцевий дозвіл разом із ним або замість нього, але для більшості воно відчутно підвищує ваші шанси.

Чи можна їздити на Кубі з посвідченням вашої країни?

Ця таблиця — для туристів і тих, хто перебуває тимчасово. Переїжджаєте на Кубу на постійне проживання? Діють інші правила — див. розділ для резидентів нижче. Знайдіть нижче країну видачі вашого посвідчення. Куба дозволяє відвідувачам з будь-якої країни керувати за власним чинним національним посвідченням протягом шести місяців від дати в’їзду без права продовження — це норма кубинського права (Ley 109, Art. 275), а не договірний чи двосторонній привілей, і вона охоплює лише легкові автомобілі та мотоцикли. IDP не вимагається, хоча IDP зразка 1968 року є розумним супутником паперового чи нелатинського посвідчення. Складність Куби — не в паперах: FCDO радить утриматися від усіх поїздок, крім необхідних, через колапси енергомережі та вичерпані запаси пального, страхування прокатного авто не діє, якщо винні ви, а зіткнення з тяжкими тілесними ушкодженнями може означати заборону виїзду або тюремне ув’язнення. Правила змінюються — звіряйтеся з офіційними джерелами перед поїздкою. Остання перевірка: липня 2026.

Умовні позначення: «1949» — Женевська конвенція про дорожній рух (строк дії міжнародного посвідчення — до 1 року); «1968» — Віденська конвенція (строк дії міжнародного посвідчення — до 3 років).

Що означає колонка «Статус» на цій сторінці:

• Національне посвідчення підходить — країна призначення дозволяє приїжджому керувати автомобілем із самим лише національним посвідченням. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено підставу, а також строк чи умову, які її обмежують.
• Національне посвідчення підходить — міжнародне посвідчення водія рекомендується — країна призначення не вимагає міжнародного посвідчення водія для цього посвідчення, але мати його при собі рекомендується. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено причину та супутні умови.
• Міжнародне посвідчення водія або переклад — до вашого національного посвідчення потрібен супровідний документ. Які саме документи приймає країна призначення і чи взагалі можна видати офіційне міжнародне посвідчення водія для вашого посвідчення — у таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі.
• Не встановлено — наші дані не вирішують, чи можете ви керувати тут автомобілем із цим посвідченням; підтвердьте це в органі з видачі посвідчень країни призначення, перш ніж покладатися на нього. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, що саме не вдалося підтвердити.
• Національне посвідчення підходить — рекомендується IDD/переклад — країна призначення не вимагає міжнародного посвідчення водія для цього посвідчення, а офіційне конвенційне міжнародне посвідчення водія для нього видати неможливо; натомість майте при собі IDD або засвідчений переклад. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено причину та супутні умови.

Джерела та примітки до таблиці вище

[1] Ley 109 Código de Seguridad Vial, Art. 275 (verbatim: "Los extranjeros o cubanos residentes permanentes en el extranjero que se encuentran transitoriamente en el territorio nacional, pueden conducir vehiculos de motor de los comprendidos en las categorias 'A' y 'B' y subcategoria 'A-1' ... durante un periodo improrrogable de seis meses, contados a partir de la fecha de entrada en el territorio nacional, siempre que posean una licencia o autorización oficial en pleno vigor que los capacite para conducir tales vehiculos en su pais de residencia")

[a] Категорії посвідчення не відповідають конвенційній схемі A–E — персонал прокату може попросити міжнародне посвідчення водія, щоб їх зіставити.

[b] IDD = Міжнародний водійський документ, стандартизований переклад вашого національного посвідчення водія. Подати заяву можна тут: https://idaoffice.org/uk/apply-now/.

Де отримати міжнародне посвідчення водія

Міжнародне посвідчення водія потрібно отримати до поїздки, і видати його вам можуть лише певні країни — купити офіційне міжнародне посвідчення водія в непричетній країні неможливо. За Віденською конвенцією 1968 року його може видати лише та Договірна Сторона, де ви звичайно проживаєте і яка видала або визнає ваше посвідчення, — компетентний орган цієї Сторони або належним чином уповноважене нею об’єднання. За Женевською конвенцією 1949 року його видає компетентний орган Договірної Держави або об’єднання, належним чином уповноважене цим органом. Який саме це орган, залежить від країни: в одних це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

• Їдете з Куби? Офіційні міжнародні посвідчення водія Куби видає Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC). Офіційний сайт.
• Їдете з іншої країни? Запитайте в органі з видачі посвідчень водія тієї країни, який орган вона уповноважує видавати міжнародні посвідчення водія: в одних країнах це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

Окремо IDA пропонує цифровий Міжнародний водійський документ — переклад вашого національного посвідчення, який ви маєте при собі разом із ним. Це не міжнародне посвідчення водія, видане за конвенціями 1949 або 1968 року тим органом, який ваша країна уповноважила на це, і це не є ні засвідченим, ні присяжним, ні будь-яким іншим офіційним перекладом: жоден орган його не посвідчує, а там, де країна за законом вимагає офіційний або засвідчений переклад, наш документ цій вимозі не відповідає. Це приватний переклад, покликаний зробити ваше національне посвідчення читабельним на стійках прокату та під час перевірок на дорозі.

Переїжджаєте на Кубу? Правила для нових резидентів

Туристичний відлік і підстава для переходу в резидентський статус на Кубі збігаються — це рідкісна чіткість: Art. 275 дає шість місяців від в’їзду без права продовження, а Art. 276 встановлює, що коли перебування перевищує шість місяців, потрібно отримати кубинське національне посвідчення водія («es necesario obtener la licencia de conducción nacional»). Другого, довшого резидентського відліку, який можна було б сплутати з туристичним, тут немає. Офіційне джерело.

Правила дорожнього руху на Кубі, за які штрафують туристів

• Обов’язкове спорядження: Перед виїздом перевірте шини, запасне колесо, фари, гальма та аварійне оснащення і візьміть із собою запас пального, воду та справний зв’язок — дефіцит пального й електроенергії тут гострий, а заправки можуть бути далеко одна від одної. З’ясуйте, що возити зобов’язує договір прокату, бо відсутня річ стане вашою відповідальністю при поверненні авто.
• Керування у стані сп’яніння: На Кубі є опублікована офіційна таблиця порогів. Резолюція Міністерства охорони здоров’я 28/2011, додана до видання Ley 109, встановлює показники для видихуваного повітря: 0,25 мг на літр видихуваного повітря — межа для встановлення погіршення здатності керувати, 0,50 мг на літр або більше діагностує алкогольне сп’яніння, а показники 0,15 мг на літр або нижчі фіксуються як негативні. Шкала для крові така: менше ніж 25 мг% — негативний результат; 25-49 мг% — вживання без наслідків; 50-99 мг% — погіршення без сп’яніння; 100-199 мг% — просте сп’яніння; 200 мг% і більше — явне сп’яніння. На практиці сідайте за кермо тверезими: показник 0,25 мг/л у видихуваному повітрі — це поріг, з якого починається притягнення до відповідальності, а відмову від тестування зафіксують проти вас. Алкогольні та наркотичні правопорушення належать до найсуворішої лінії притягнення до відповідальності: доданий декрет прямо відмовляє у 50-відсотковій знижці за сплату протягом трьох робочих днів водіям, яким виписано протокол за керування під впливом алкоголю або наркотиків («aquellos conductores notificados por conducir bajo los efectos del alcohol, o de drogas tóxicas»), а Ley 109 подвоює покарання, якщо порушення правил дорожнього руху вчинено у стані сп’яніння. Далі йдуть призупинення або анулювання посвідчення, затримання та втрата страхового покриття прокатного авто. Точну чинну суму в песо перевірити не вдалося.
• Обмеження швидкості: Рух правобічний. Загальні обмеження в Ley 109, Art. 126: 50 км/год на дорогах у населених пунктах для всіх механічних транспортних засобів; 90 км/год на звичайних шосе (carreteras) для легкових автомобілів до 3 500 кг і автобусів, 80 км/год для одиничних і зчленованих вантажівок, 70 км/год для легкових автомобілів із причепами, кранів і подібної техніки; 100 км/год на автомагістралях (autopistas) для легкових автомобілів до 3 500 кг і автобусів, 90 км/год для вантажівок, 80 км/год для причепів і кранів; 20 км/год для будівельної, промислової та сільськогосподарської техніки. Буксирування обмежене 30 км/год у населених пунктах і 40 км/год поза ними, з увімкненими фарами. Знаки можуть встановлювати нижчу межу або, для легких транспортних засобів і автобусів, вищу.
• UK FCDO наразі радить утриматися від усіх поїздок на Кубу, крім необхідних. Причина — колапс інфраструктури, а не злочинність: 14 липня національна електромережа зазнала колапсу втретє за тиждень, а 13 травня уряд оголосив, що країна вичерпала запаси дизельного палива та мазуту, що спричинило «серйозні та тривалі перебої в роботі критичної інфраструктури й базових послуг, зокрема транспорту, медичної допомоги та зв’язку». Плануйте пальне перед кожним відрізком шляху й будьте готові до вимог заощаджувати пальне, воду, їжу та заряд телефона.
• Дорожньо-транспортна пригода розглядається як кримінальна справа, і тягар лягає на водія. Поради уряду Канади зазначають, що якщо вас визнають винним у зіткненні з тяжкими тілесними ушкодженнями або смертю, «вам може загрожувати до 10 років ув’язнення», і що кубинська влада може заборонити вам виїзд із країни, доки прокатна компанія не отримає оплату й не будуть урегульовані всі претензії. Не залишайте місця пригоди; викличте поліцію.
• Прокатні компанії контролюються державою, і страхування тут поводиться інакше, ніж домашнє покриття: якщо вас визнають винним, «прокатна компанія анулює ваше покриття» і стягуватиме з вас вартість ремонту, а той, хто підписав договір, відповідає за кожного водія цього автомобіля. Прочитайте винятки перед підписанням і возіть договір із собою — порушення, вчинені нерезидентами, поліція вписує просто в договір прокату.
• Завжди возіть оригінал національного посвідчення: Art. 261 забороняє керувати без відповідного посвідчення чи дозволу, і саме лише IDP цієї вимоги не задовольнить. Возіть також паспорт і підтвердження в’їзду (шестимісячний відлік іде від дати в’їзду, проставленої штампом після прибуття), документи на прокат і підтвердження страхування. Дороги в поганому стані: бракує знаків, освітлення недостатнє, трапляються неосвітлені транспортні засоби й тварини; уникайте нічних поїздок.

Докладніше про водіння на Кубі

• 10 цікавих фактів про Кубу
• Найкращі місця для відвідування на Кубі

Подивіться, як виглядає дорожній рух на Кубі

Кілька хвилин справжнього відео від першої особи — найшвидший спосіб почуватися впевнено перед першою поїздкою на Кубі:

Відкрити відео на YouTube, якщо програвач не завантажується.

Джерела

1. Національний закон про дорожній рух
2. UN Treaty Collection XI-B-1: 1 жовтня 1952 року Куба приєдналася до Женевської конвенції про дорожній рух 1949 року
3. UN Treaty Collection XI-B-19: 30 вересня 1977 року Куба приєдналася до Віденської конвенції про дорожній рух 1968 року
4. UK FCDO щодо Куби: «На Кубі можна керувати за британським посвідченням водія до 6 місяців» — незалежне підтвердження того, що шестимісячне правило не стосується лише Франції
5. UK FCDO щодо Куби: радить утриматися від усіх поїздок, крім необхідних; колапс енергомережі 14 липня, вичерпані запаси дизельного палива та мазуту 13 травня
6. UK FCDO щодо Куби: екстрені номери 104 — швидка допомога, 105 — пожежна служба, 106 — поліція
7. Уряд Канади щодо Куби: до 10 років ув’язнення, якщо особу визнано винною в зіткненні з тяжкими тілесними ушкодженнями або смертю; заборона виїзду до врегулювання претензій прокатної компанії; винні орендарі втрачають страхове покриття
8. Таблиця зразків IDP уряду Великої Британії: Куба зазначена як 1968 («Cuba | 1968»)
9. Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC) — уповноважений орган з видачі міжнародних посвідчень водія на Кубі
10. Збірник договорів ООН — Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року
11. Збірник договорів ООН — Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року