Licencia de Conducir Internacional en Grecia

🗓 Datos contrastados con la legislación de circulación vial de Grecia y con fuentes oficiales. Última actualización de la investigación: 28 de julio de 2026. Puede copiar esta información únicamente si incluye un enlace a esta página.

⚠ Esta página ofrece información general sobre normas de tráfico, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian y cada autoridad aplica las suyas: confirme su caso con la autoridad competente antes de conducir.

ℹ Somos una empresa privada. No somos un organismo público, ni una autoridad de expedición o de concesión de permisos, ni una organización creada por un tratado, y no estamos afiliados a ninguno de ellos, ni respaldados por ellos, ni actuamos en su nombre. El documento que vendemos, Documento Internacional del Conductor, es una traducción de su permiso de conducción nacional: no es un permiso de conducción y no es un documento expedido por una administración pública.

• Conducir en Grecia: datos clave
• ¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Grecia?
• ¿Por qué lado de la carretera se circula en Grecia?
• ¿Cuánto tiempo se puede conducir en Grecia con un permiso extranjero?
• ¿Es Grecia parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?
• Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro
• ¿Puede conducir en Grecia con el permiso de su país?
• Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción
• ¿Desde qué países se puede canjear un permiso en Grecia sin examen?
• Normas de circulación en Grecia por las que multan a los turistas
• Más información sobre conducir en Grecia
• Fuentes

Conducir en Grecia: datos clave

¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Grecia?

El IDP es solo una de varias bases jurídicas alternativas, no un requisito. El nuevo KOK, Art. 98(3)(β) (ν. 5209/2025, en vigor desde el 13.06.2025 conforme al Art. 132(2)(ε)), admite a los «titulares de un permiso internacional de conducción válido expedido por cualquier Estado distinto de Grecia» que no tengan su residencia habitual en Grecia; la ley no menciona ningún tipo de convenio, por lo que sirven tanto los IDP de Ginebra de 1949 como los de Viena de 1968 (Grecia es parte de ambos: se adhirió al Convenio de Ginebra de 1949 el 1 de julio de 1952, según la tabla de situación de los tratados de la ONU, y ratificó el de Viena de 1968 mediante la ν. 1604/1986). Son válidos de forma autónoma, sin ningún IDP: los permisos de la UE/EEE (supuesto α); los permisos nacionales de los Estados parte de los convenios de 1949/1968, conforme a los convenios ratificados (supuesto δ); los permisos de los Estados con acuerdo bilateral (supuesto γ); y, en el supuesto η, los permisos nacionales de Estados Unidos, Canadá, Australia, el Reino Unido, las dependencias de la Corona (Guernsey, la Isla de Man y Jersey) y Gibraltar, «durante su estancia en Grecia». Los permisos de Estados que no expiden IDP se aceptan con una traducción oficial al griego o al inglés (supuesto ζ). El IDP, según los propios términos de los convenios, solo es válido junto con el permiso nacional: lleve ambos.

• Turistas y visitantes de corta duración: lleve su permiso nacional junto con el documento indicado en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo; para la mayoría de los permisos no exentos, ese documento es un PIC.
• Quienes alquilan coche: Los mostradores de alquiler siguen pidiendo con frecuencia un IDP a los clientes de fuera de la UE (incluidos los titulares de permisos estadounidenses, reconocidos por ley desde 2021), y las empresas de alquiler imponen sus propios mínimos; gov.uk: «Las empresas de alquiler de coches suelen imponer requisitos más estrictos a sus clientes, como un año de experiencia al volante, una edad mínima más alta y disponer de un IDP» (los mínimos habituales del sector son de 21 a 23 años o más y 1 año o más de antigüedad del permiso).
• Titulares de permisos de la UE / EEE: no necesitan PIC.

No se ha verificado ninguna sanción específica para conducir sin el documento exigido a partir de una fuente autorizada. Base de datos jurídica no oficial.

¿Por qué lado de la carretera se circula en Grecia?

En Grecia se conduce por la derecha y se adelanta por la izquierda. Los coches en Grecia llevan el volante a la izquierda.

¿Cuánto tiempo se puede conducir en Grecia con un permiso extranjero?

No existe un plazo máximo fijo para los visitantes. El reconocimiento de los permisos e IDP de fuera de la UE se mantiene mientras el titular no tenga su «residencia habitual» (συνήθης διαμονή) en Grecia, que es un cómputo de residencia (≥185 días por año natural por vínculos personales o profesionales, π.δ. 51/2012 Art. 2) y no un plazo que empiece a correr desde la entrada como turista. Para el grupo de Estados Unidos, Canadá, Australia, el Reino Unido, las dependencias de la Corona y Gibraltar (supuesto η), la ley dice simplemente «durante su estancia en Grecia» (κατά τη διαμονή τους στην Ελλάδα). Los permisos de la UE/EEE no están sujetos a ninguna condición temporal. (Art. 98(3)(β)-(ζ) ν. 5209/2025 ('δεν έχουν τη συνήθη διαμονή τους στην Ελλάδα'); residencia habitual definida en π.δ. 51/2012 art. 2 (≥185 días por año natural))

¿Piensa mudarse a Grecia? Una vez que sea residente se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo.

¿Es Grecia parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?

Grecia es Parte Contratante de ambas Convenciones de las Naciones Unidas sobre Circulación Vial: la Convención de Ginebra de 19 de septiembre de 1949 y la Convención de Viena de 8 de noviembre de 1968. Por ello se expiden Permisos Internacionales de Conducción tanto del tipo 1949 como del tipo 1968 al amparo de su marco; los tipos que Grecia acepta de los visitantes se indican en la tabla anterior.

• Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera: adhesión el 1 de julio de 1952.
• Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial: adhesión el 18 de diciembre de 1986.

Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro

Que un país extranjero acepte su permiso de conducción depende de una maraña de variables: tres convenciones distintas de la ONU sobre circulación vial (1926, 1949, 1968), países en fases distintas de adhesión a cada una (firmada, aceptada o ratificada), permisos impresos en alfabetos que la policía local no sabe leer, sistemas de categorías de vehículos que no encajan entre países, generaciones de documentos que pueden no cumplir el formato de una convención aunque el país sea miembro, acuerdos bilaterales entre Estados concretos y leyes locales más laxas en un sitio y más estrictas en el siguiente. El mismo permiso puede servir en una frontera y ser rechazado en la siguiente, incluso en el siguiente mostrador de alquiler. El Permiso Internacional de Conducción existe precisamente para zanjar todo eso: una presentación normalizada y multilingüe de su permiso actual, con símbolos de categoría armonizados, que las autoridades de cualquier país pueden leer de un vistazo. No sustituye a su permiso nacional ni otorga nuevos derechos —usted lleva ambos—, solo evita que el resultado dependa del azar.

¿Puede conducir en Grecia con el permiso de su país?

Esta tabla está dirigida a turistas y visitantes temporales. ¿Se traslada a Grecia como residente? Se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo. Busque a continuación el país de expedición de su permiso. Grecia aplica uno de los regímenes para visitantes más abiertos de Europa en virtud de su nuevo Código de Circulación (Ley 5209/2025, Art. 98(3)). Los permisos de la UE/EEE son válidos sin ninguna formalidad; los demás visitantes pueden conducir con un permiso nacional de cualquier país parte del Convenio de Ginebra de 1949 o del Convenio de Viena de 1968, con un permiso internacional de conducción expedido por cualquier Estado o, en el caso de Estados Unidos, Canadá, Australia, el Reino Unido, las dependencias de la Corona y Gibraltar, únicamente con su permiso nacional durante su estancia. No existe un plazo máximo fijo para los visitantes: el reconocimiento se mantiene mientras no se haya establecido la residencia habitual en Grecia (185 días por año natural), e incluso los permisos de Estados que no expiden IDP se aceptan con una traducción oficial al griego o al inglés. Las normas cambian: confírmelas en fuentes oficiales antes de viajar. Última verificación: julio de 2026.

Leyenda: "1949" — Convención de Ginebra sobre Circulación por Carretera (PIC válido hasta 1 año); "1968" — Convención de Viena (PIC válido hasta 3 años).

Qué significa la columna «Situación» en esta página:

• Permiso nacional válido — el destino permite conducir como visitante con el propio permiso nacional. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica la base y cualquier plazo o condición que la limite.
• La convención reconoce el permiso — se aconseja el PIC — la Convención de Ginebra de 1949 obliga a este destino a reconocer su permiso nacional y, por separado, permite a un destino exigir un PIC de tipo 1949; esta fila expone únicamente la posición del convenio y no determina cuál de las dos opciones eligió este destino, por lo que se aconseja llevar un PIC. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el fundamento.
• La convención reconoce permiso + PIC — se aconseja — la Convención de Viena de 1968 obliga a este destino a reconocer un permiso nacional que se ajuste al Anexo 6 de esa Convención y, por separado, un PIC presentado junto con el permiso nacional al que corresponde; esta fila no consigna si su propio permiso se ajusta al Anexo 6, y el conjunto de permiso y PIC queda reconocido en cualquiera de los dos casos, por lo que se aconseja llevar ambos. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica el fundamento.
• No establecido — no consta si puede conducir aquí con este permiso; confírmelo con la autoridad de expedición de permisos del destino antes de contar con ello. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido confirmar.

Fuentes y notas de la tabla anterior

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción

El PIC debe obtenerse antes de viajar, y solo determinados países pueden expedirle uno: no se puede comprar un PIC oficial a un país sin vínculo con usted. Con arreglo a la Convención de Viena de 1968, solo puede expedirlo la Parte Contratante en cuyo territorio usted tiene su residencia normal y que expidió o reconoce su permiso de conducir, a través de la autoridad competente de esa Parte o de una asociación a la que esta haya facultado debidamente. Con arreglo a la Convención de Ginebra de 1949, lo expide la autoridad competente de un Estado Contratante, o una asociación debidamente facultada por dicha autoridad. El organismo concreto varía según el país: en unos es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

• ¿Viaja desde Grecia? Los PIC oficiales de Grecia los expide Automobile and Touring Club of Greece (ELPA). Sitio oficial.
• ¿Viaja desde otro país? Pregunte a la autoridad de permisos de conducir de ese país qué organismo autoriza para expedir PIC: en unos países es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

Aparte de eso, IDA ofrece un Documento Internacional del Conductor digital: una traducción de su permiso nacional que usted lleva junto a él. No es un Permiso Internacional de Conducción expedido con arreglo a las convenciones de 1949 o 1968 por el organismo que su país autoriza a tal efecto, y tampoco es una traducción certificada, jurada ni oficial de ningún otro tipo: ninguna autoridad la certifica, y cuando un país exige por ley una traducción oficial o certificada, nuestro documento no satisface ese requisito. Es una traducción privada destinada a que su permiso nacional resulte legible en los mostradores de alquiler y en los controles de carretera.

¿Desde qué países se puede canjear un permiso en Grecia sin examen?

Una vez que adquiere la residencia habitual en Grecia (≥185 días por año natural, π.δ. 51/2012 Art. 2), las bases aplicables a los visitantes del Art. 98(3) —IDP (β), acuerdo bilateral (γ), convenio (δ) y traducción (ζ)— decaen en virtud de su propia condición de «no tener residencia habitual», y usted necesita un permiso griego. Los permisos de la UE/EEE siguen siendo válidos (el canje es opcional). Para 13 jurisdicciones enumeradas de fuera de la UE, la conversión (μετατροπή) a un permiso griego se realiza sin exámenes (solo certificados médicos y trámites); todos los demás orígenes deben superar los exámenes griegos teórico y práctico completos. La conversión es un procedimiento exclusivo para residentes: el solicitante ya debe tener residencia habitual en Grecia (o la condición de estudiante o alumno durante 6 meses). No se ha localizado ningún periodo de gracia legal ni plazo de conversión posterior al establecimiento de la residencia.

Lista general = 13 jurisdicciones de fuera de la UE, según el recuento del registro oficial de procedimientos mitos.gov.gr; el recuento es exacto (a lo que se añaden todos los permisos de la UE/EEE mediante ανταλλαγή/canje). Subregímenes: Estados Unidos, Canadá, Australia, Sudáfrica y Corea del Sur se rigen por la ΚΥΑ 24058/2653/2004, ampliada a Japón por la ΚΥΑ 8608/965/2006 (régimen unilateral; de Sudáfrica solo se admiten los permisos plastificados de tipo tarjeta de crédito; los documentos con la mención «Temporary License» no son convertibles); el Reino Unido, por la ν. 4850/2021 y la ΚΥΑ Δ30/Α3/24136/2021 (se exigen 6 meses de residencia habitual en Grecia antes de presentar la solicitud; el plazo corre desde la residencia, no desde la entrada; se excluyen los permisos británicos «Provisional»; las categorías con fecha posterior al 02.02.2021 en el campo 4a no se canjean si el titular ya residía en Grecia en esa fecha); Suiza, Albania, Serbia, los Emiratos Árabes Unidos, Georgia y Moldavia se basan en acuerdos bilaterales ratificados por ley (la vía del Art. 98(3)(γ) también ampara a sus titulares como visitantes hasta que adquieran la residencia habitual). Las 13 se tramitan sin exámenes («χωρίς θεωρητική εξέταση και δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς»); se exigen al menos dos certificados médicos. Fuente oficial.

Normas de circulación en Grecia por las que multan a los turistas

• Equipamiento obligatorio: El triángulo de emergencia, el botiquín y el extintor son, desde hace mucho tiempo, el equipamiento obligatorio del automóvil (los actos reglamentarios delegados se mantienen en vigor por el Art. 114(4) de la ν. 5209/2025; la delegación del nuevo KOK figura en el Art. 112). La falta de documentos del conductor se sanciona conforme a la clase Ε1-Α con €30 por cada uno (Art. 103(2) y Art. 108(5)).
• Alcohol al volante: Límite general de 0,50 g/l en sangre (0,25 mg/l en aire espirado), nuevo KOK Art. 46(1) de la ν. 5209/2025; negarse a la prueba se presume equivalente a más de 1,10 g/l (Art. 46(6)). En el texto del nuevo KOK no aparece ningún límite más estricto para conductores noveles o profesionales (una búsqueda en el texto completo publicado no encuentra la cifra 0,20 g/l en ninguna parte). Art. 46(7) y Art. 108(5): 0,50-0,80 g/l → clase Ε3-Β = €350 y retirada durante 30 días del permiso y de los elementos del vehículo; 0,80-1,10 g/l → Ε4 = €700 y retirada del permiso en el acto durante 90 días; más de 1,10 g/l → delito: prisión de al menos 2 meses, €1 200 y retirada durante 180 días del permiso y de los elementos de matriculación (el permiso solo se devuelve transcurridos 6 meses y previa acreditación del pago). El vehículo queda inmovilizado en las tres franjas (Art. 46(7)(δ)).
• Límites de velocidad: Zonas urbanas: 30 km/h por defecto; 50 km/h en vías de sentido único con ≥2 carriles señalizados, en vías de doble sentido con ≥2 carriles señalizados por sentido y en vías de doble sentido con mediana (Art. 24(1), aplicable desde el 1 de enero de 2026 conforme a la disposición transitoria Art. 114(1)). Fuera de zona urbana (turismos): 130 en autopistas, 110 en vías rápidas y 90 en el resto de la red (tabla del Art. 24(2)). Exceso de velocidad (Art. 24(9)-(10) y Art. 108(5)): ≤20 de exceso → Ε2-Α = €150; de 20 a 30 → Ε2-Β = €150 y suspensión de 20 días; de 30 a 50 → Ε3-Β = €350 y 30 días; >50 de exceso → €700 y suspensión de 60 días (Ε4); circular a >200 km/h → €2 000 y suspensión de 1 año.
• Los mostradores de alquiler siguen pidiendo con frecuencia un IDP a los clientes de fuera de la UE (incluidos los titulares de permisos estadounidenses, reconocidos por ley desde 2021), y las empresas de alquiler imponen sus propios mínimos; gov.uk: «Las empresas de alquiler de coches suelen imponer requisitos más estrictos a sus clientes, como un año de experiencia al volante, una edad mínima más alta y disponer de un IDP» (los mínimos habituales del sector son de 21 a 23 años o más y 1 año o más de antigüedad del permiso).
• Las indicaciones de la Embajada de Estados Unidos en Atenas (a fecha de 28 de julio de 2026) remiten toda la regulación de la conducción a las autoridades griegas y aconsejan llevar un IDP junto con el permiso estadounidense: las empresas de alquiler pueden exigir un IDP para alquilar un coche y «el IDP puede ser necesario en caso de accidente de tráfico». (La página ya no contiene ninguna formulación sobre «estancias inferiores a seis meses»).
• Los permisos británicos en formato tarjeta con fotografía se aceptan para conducir como visitante («Puede utilizar un permiso de conducción británico en formato tarjeta con fotografía para conducir en Grecia»); los permisos antiguos en papel pueden requerir su actualización a formato tarjeta con fotografía o un IDP de tipo 1968.
• Realidad de los controles: gov.uk advierte de que «el tráfico puede ser intenso, rápido y caótico, especialmente en las ciudades grandes. Los conductores locales incumplen habitualmente los límites de velocidad, también en zonas urbanas»; los controles policiales de velocidad y alcoholemia se han intensificado con la escala sancionadora más alta del nuevo KOK (la mayor parte del código se aplica desde el 13.09.2025, conforme al Art. 132(1); el Arts 24(9)(δ) y los artículos 46 y 98, desde el 13.06.2025, conforme al Art. 132(2)).

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Fuentes

1. Legislación nacional de circulación vial
2. Canje de permisos para residentes — lista oficial
3. Ficha de ELINYAE sobre la ν. 5209/2025
4. π.δ. 51/2012 codificado (Ministerio de Infraestructuras y Transportes): categorías de permisos, edades (Art. 6) y residencia habitual (Art. 2)
5. gov.gr: conversión de permisos de Estados Unidos, Canadá, Australia, Japón, Sudáfrica y Corea del Sur (la página bloquea las descargas ordinarias; el contenido se ha tomado de la ficha del procedimiento en mitos.gov.gr)
6. TaxHeaven: la ν. 5209/2025, Art. 24, tal como fue republicada (utilizada para verificar los apartados 9-10 sobre las sanciones por exceso de velocidad, ya que la fuente incrustada del PDF del FEK es defectuosa)
7. Tabla de situación de los tratados multilaterales de la ONU, cap. XI-B-1: Grecia se adhirió al Convenio de Ginebra sobre Circulación por Carretera de 1949 el 1 de julio de 1952
8. Conducción en Grecia con permisos extranjeros (odigostoupoliti, sigue el historial de la ν. 5039/2023)
9. Embajada de Estados Unidos en Atenas: indicaciones sobre los permisos de conducción
10. Recomendaciones de viaje de gov.uk sobre Grecia: sección de conducción
11. Tabla de límites de velocidad del nuevo KOK (confirmación secundaria de los valores del Art. 24(2))
12. Automobile and Touring Club of Greece (ELPA) — emisor autorizado de PIC en Grecia
13. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera
14. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial