Ceadúnas Tiomána Idirnáisiúnta i gCúba

🗓 Fíricí seiceáilte i gcoinne dlí Chúba um thrácht ar bhóithre agus i gcoinne foinsí oifigiúla. Taighde nuashonraithe go deireanach: 29 Iúil 2026. Ní féidir leat an t-eolas seo a chóipeáil ach amháin má sholáthraíonn tú nasc ar ais chuig an leathanach seo.

⚠ Eolas ginearálta faoi rialacha tiomána atá ar an leathanach seo, agus ní comhairle dhlíthiúil í. Athraíonn rialacha, agus cuireann gach údarás a chuid féin i bhfeidhm — deimhnigh do chás féin leis an údarás ábhartha sula dtiomáineann tú.

ℹ Is cuideachta phríobháideach sinn. Ní comhlacht rialtais sinn, ní údarás ceadúnaithe ná eisiúna sinn, agus ní eagraíocht chonartha sinn; níl aon cheangal againn le haon cheann díobh sin, níl formhuiniú faighte againn uathu, agus nílimid ag gníomhú thar a gceann. Is aistriúchán ar do cheadúnas tiomána náisiúnta é an Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí a dhíolaimid: ní ceadúnas tiomána é, agus ní doiciméad arna eisiúint ag rialtas é.

• Ag tiomáint i gCúba: príomhfhíricí
• An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait i gCúba?
• Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann Cúba air?
• Cá fhad is féidir leat tiomáint i gCúba ar cheadúnas eachtrach?
• An bhfuil Cúba ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?
• Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit
• An féidir leat tiomáint i gCúba le ceadúnas do thíre féin?
• Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta
• Ag bogadh go Cúba? Rialacha do chónaitheoirí nua
• Rialacha tiomána i gCúba a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu
• Tuilleadh le léamh faoin tiomáint i gCúba
• Foinsí

Ag tiomáint i gCúba: príomhfhíricí

An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait i gCúba?

Ní éilíonn dlí Chúba aon IDP. Ceadaíonn Ley 109 (Código de Seguridad Vial) Art. 275 do chuairteoir eachtrach ar bith tiomáint ar cheadúnas nó ar údarú oifigiúil atá i bhfeidhm go hiomlán (“una licencia o autorización oficial en pleno vigor”) óna thír chónaithe ar feadh sé mhí ón iontráil, gan aon choinníoll ceada, conartha ná aistriúcháin ag gabháil leis. Is páirtí í Cúba sa dá choinbhinsiún um thrácht ar bhóithre (an Ghinéiv 1949, aontachas an 1 Deireadh Fómhair 1952; Vín 1968, aontachas an 30 Meán Fómhair 1977), mar sin tugtar urraim do cheachtar formáid IDP má iompraíonn tú ceann, agus eisíonn Cúba féin ceadanna i bhformáid 1968 (Ley 109 Art. 269). Treoraíonn comhairle rialtas na Ríochta Aontaithe a tiománaithe féin chuig formáid 1968 do Chúba. Caith leis an IDP mar chabhair roghnach do cheadúnas páipéir, do cheadúnas nach bhfuil san aibítir Laidineach nó do cheadúnas atá deacair a léamh, agus do dheasca cíosa an stáit — ná caith leis riamh mar ionadach ar an mbuncheadúnas náisiúnta, ar gá duit é a bheith i do sheilbh faoi Art. 275.

• Turasóirí agus cuairteoirí gearrthéarmacha: iompair do cheadúnas náisiúnta in éineacht leis an doiciméad atá ainmnithe sa ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais, sa tábla thíos — i gcás fhormhór na gceadúnas tionscnaimh ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta an doiciméad sin, mar sin léigh do fhreagra féin seachas talamh slán a dhéanamh de.
• Daoine a fhruilíonn carr: Caitear le timpiste tráchta mar ábhar coiriúil agus titeann an t-ualach ar an tiománaí. Deir treoir rialtas Cheanada, má fhaightear gur tusa is freagrach as tuairt a chruthaíonn tromghortú nó bás, “go bhféadfaí suas le 10 mbliana i bpríosún a ghearradh ort”, agus gur féidir le húdaráis Chúba cosc a chur ort an tír a fhágáil go dtí go n-íoctar an ghníomhaireacht chíosa agus go socraítear na héilimh go léir. Ná fág láthair na timpiste; cuir fios ar na póilíní.

Níor fíoraíodh ó fhoinse údarásach aon phionós sonrach as tiomáint gan an doiciméad riachtanach. Foinse oifigiúil.

Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann Cúba air?

Tiomáineann Cúba ar an taobh deas den bhóthar, agus déantar an scoitheadh ar an taobh clé. Bíonn an roth stiúrtha ar an taobh clé i gcarranna i gCúba.

Cá fhad is féidir leat tiomáint i gCúba ar cheadúnas eachtrach?

Sé mhí, nach féidir a shíneadh (“improrrogable”), arna gcomhaireamh ón dáta iontrála i gcríoch Chúba — ní 180 lá atá i gceist agus níl sé ceangailte le náisiúntacht ar leith ar bith. Ní chlúdaíonn an ceart ach catagóirí A agus B agus fochatagóir A-1 (gluaisrothair agus gnáthcharranna); níl catagóirí níos troime clúdaithe ag ceadúnas eachtrach ar chor ar bith. Ní théann sé riamh thar bhailíocht an cheadúnais náisiúnta féin, thar an gcead inimirce, thar an gconradh cíosa ná thar an árachas. (Ley 109 Art. 275; comhthacaithe go neamhspleách ag treoir rialtas na Ríochta Aontaithe maidir le Cúba ("You can drive in Cuba with a UK driving licence for up to 6 months"))

Ag pleanáil bogadh go Cúba? Tá rialacha eile i bhfeidhm chomh luath is a bhíonn tú i do chónaitheoir — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos.

An bhfuil Cúba ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?

Is Páirtí Conarthach í Cúba sa dá Choinbhinsiún de chuid na Náisiún Aontaithe um Thrácht ar Bhóithre — Coinbhinsiún na Ginéive (19 Meán Fómhair 1949) agus Coinbhinsiún Vín (8 Samhain 1968). Eisítear ceadúnais tiomána idirnáisiúnta den chineál 1949 agus den chineál 1968 araon faoina creat dá bhrí sin; taispeántar sa tábla thuas cé na cineálacha a nglacann Cúba leo ó chuairteoirí.

• Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre: aontachas an 1 Deireadh Fómhair 1952.
• Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre: aontachas an 30 Meán Fómhair 1977.

Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit

Braitheann sé ar chnap athróg an nglacann tír iasachta le do cheadúnas tiomána: trí choinbhinsiún éagsúla um thrácht ar bhóithre a síníodh na blianta óna chéile (1926, 1949, 1968) — bhí an ceann is sine ann roimh na Náisiúin Aontaithe féin, agus níor tugadh i gcrích faoina scáth ach an dá cheann deireanacha — tíortha ag céimeanna éagsúla den aontú le gach ceann acu (sínithe, glactha nó daingnithe), ceadúnais atá clóite in aibítrí nach féidir le póilíní áitiúla a léamh, córais chatagóirí feithiclí nach dtagann le chéile ó thír go tír, glúine doiciméad nach gcomhlíonann formáid choinbhinsiúin b'fhéidir, fiú nuair is ball í an tír, margaí déthaobhacha idir stáit aonair, agus dlíthe áitiúla atá níos scaoilte in áit amháin agus níos déine san áit eile. Is féidir leis an gceadúnas céanna a bheith ceart go leor ag teorainn amháin agus é a bheith diúltaithe ag an gcéad teorainn eile — nó fiú ag an gcéad deasc fruilithe eile. Tá an ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ann chun an chuid is mó de sin a réiteach: cur i láthair caighdeánaithe ilteangach ar an gceadúnas atá agat cheana, le siombailí catagóire comhchuibhithe, ar féidir leis an gcuid is mó d'oifigigh é a léamh d'aon amharc. Ní ghlacann sé áit do cheadúnais náisiúnta agus ní thugann sé cearta nua duit — iompraíonn tú an dá cheann — agus ní ráthaíonn sé go nglacfar leis: éilíonn dornán ceann scríbe cead áitiúil fós in éineacht leis nó ina ionad, ach i gcás fhormhór na gceann scríbe cuireann sé go mór le do sheans.

An féidir leat tiomáint i gCúba le ceadúnas do thíre féin?

Tá an tábla seo dírithe ar thurasóirí agus ar chuairteoirí sealadacha. Ag bogadh go Cúba mar chónaitheoir? Tá rialacha eile i bhfeidhm — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos. Aimsigh tír eisiúna do cheadúnais thíos. Ligeann Cúba do chuairteoirí ó thír ar bith tiomáint ar a gceadúnas náisiúnta bailí féin ar feadh sé mhí nach féidir a shíneadh ón dáta iontrála — riail de chuid dhlí Chúba atá ann (Ley 109, Art. 275), ní pribhléid chonartha ná dhéthaobhach, agus ní chlúdaíonn sí ach carranna agus gluaisrothair. Níl IDP de dhíth, cé gur compánach ciallmhar é ceadúnas i bhformáid 1968 do cheadúnas páipéir nó do cheadúnas nach bhfuil san aibítir Laidineach. Ní hé an páipéarachas a fhágann Cúba dúshlánach: molann an FCDO gan taisteal ann ach amháin i gcás taistil riachtanaigh, mar gheall ar an eangach leictreachais a thitim as a chéile agus ar chúlchistí breosla atá ídithe, bíonn an t-árachas cíosa ar neamhní má tá an locht ort, agus is féidir le tuairt a chruthaíonn tromghortú cosc fágála nó pianbhreith phríosúin a chiallú. Athraíonn rialacha — deimhnigh le foinsí oifigiúla sula dtaistealaíonn tú. Fíoraithe go deireanach: Iúil 2026.

Eochair: "1949" — Coinbhinsiún na Ginéive um Thrácht ar Bhóithre (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 1 bhliain ar a mhéad); "1968" — Coinbhinsiún Vín (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 3 bliana ar a mhéad).

Brí an cholúin Stádas ar an leathanach seo:

• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — ceadaíonn an ceann scríbe do chuairteoir tiomáint ar an gceadúnas náisiúnta féin. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an bonn atá leis, mar aon le haon tréimhse nó coinníoll a chuireann teorainn leis.
• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — moltar ceadúnas tiomána idirnáisiúnta — ní éilíonn an ceann scríbe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta don cheadúnas seo, ach moltar ceann a iompar. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an chúis agus aon choinníollacha a ghabhann leis.
• Ceadúnas tiomána idirnáisiúnta nó aistriúchán — teastaíonn doiciméad tacaíochta in éineacht le do cheadúnas náisiúnta. Sa tábla thíos, sa ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais, tá na doiciméid a nglacann an ceann scríbe leo, agus léirítear ann an féidir ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil a eisiúint do do cheadúnas ar chor ar bith.
• Níl sé bunaithe — ní shocraíonn an taifead an féidir leat tiomáint anseo ar an gceadúnas seo; deimhnigh leis an údarás ceadúnaithe sa cheann scríbe sula mbraitheann tú air. Sa tábla thíos, deir an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais cad nárbh fhéidir a dheimhniú.
• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — moltar IDD/aistriúchán — ní éilíonn an ceann scríbe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta don cheadúnas seo, agus ní féidir ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil faoi choinbhinsiún a eisiúint dó; iompair IDD nó aistriúchán deimhnithe ina áit. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an chúis agus aon choinníollacha a ghabhann leis.

Foinsí agus nótaí don tábla thuas

[1] Ley 109 Código de Seguridad Vial, Art. 275 (verbatim: "Los extranjeros o cubanos residentes permanentes en el extranjero que se encuentran transitoriamente en el territorio nacional, pueden conducir vehiculos de motor de los comprendidos en las categorias 'A' y 'B' y subcategoria 'A-1' ... durante un periodo improrrogable de seis meses, contados a partir de la fecha de entrada en el territorio nacional, siempre que posean una licencia o autorización oficial en pleno vigor que los capacite para conducir tales vehiculos en su pais de residencia")

[a] Ní leanann catagóirí an cheadúnais scéim A–E an choinbhinsiúin — d'fhéadfadh foireann fruilithe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a iarraidh chun iad a mhapáil.

[b] IDD = Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí, aistriúchán caighdeánaithe ar do cheadúnas tiomána náisiúnta. Is féidir leat iarratas a dhéanamh anseo: https://idaoffice.org/ga/apply-now/.

Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta

Ní mór ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a fháil sula dtaistealaíonn tú, agus níl cead ach ag tíortha áirithe ceann a eisiúint duit — ní féidir leat ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil a cheannach ó thír nach mbaineann leat. Faoi Choinbhinsiún Vín 1968, ní féidir é a eisiúint ach ag an bPáirtí Conarthach ina bhfuil gnáthchónaí ort agus a d'eisigh nó a aithníonn do cheadúnas — ag údarás inniúil an Pháirtí sin nó ag comhlachas ar thug an Páirtí sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Faoi Choinbhinsiún na Ginéive 1949, is é údarás inniúil Stáit Chonarthaigh a eisíonn é, nó comhlachas ar thug an t-údarás sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Athraíonn an comhlacht sin ó thír go tír: gníomhaireacht rialtais i gcuid acu, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

• Ag taisteal ó Chúba? Is é Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC) a eisíonn ceadúnais tiomána idirnáisiúnta oifigiúla Chúba. Suíomh oifigiúil.
• Ag taisteal ó thír eile? Fiafraigh d'údarás ceadúnas tiomána na tíre sin cén comhlacht a údaraíonn sé chun ceadúnais tiomána idirnáisiúnta a eisiúint — gníomhaireacht rialtais i gcuid de na tíortha, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

Ar leithligh ó sin, cuireann IDA Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí digiteach ar fáil — aistriúchán ar do cheadúnas náisiúnta a iompraíonn tú in éineacht leis. Ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta é a eisítear faoi choinbhinsiúin 1949 ná 1968 ag an gcomhlacht a údaraíonn do thír chuige sin, agus ní aistriúchán deimhnithe, ní aistriúchán faoi mhionn ná ní aistriúchán oifigiúil de chineál ar bith é: ní dheimhníonn aon údarás é, agus i gcás ina n-éilíonn tír aistriúchán oifigiúil nó deimhnithe de réir dlí, ní chomhlíonann ár ndoiciméad an ceanglas sin. Is aistriúchán príobháideach é atá ceaptha chun do cheadúnas náisiúnta a dhéanamh inléite ag deasca fruilithe agus ag seiceálacha cois bóthair.

Ag bogadh go Cúba? Rialacha do chónaitheoirí nua

Is ionann clog an chuairteora agus truicear an chónaithe i gCúba — an teorainn chéanna atá iontu, rud atá neamhghnách glan: tugann Art. 275 sé mhí nach féidir a shíneadh ón iontráil, agus deir Art. 276 go gcaithfear ceadúnas tiomána náisiúnta Cúbach a fháil nuair a mhaireann an fanacht níos faide ná sé mhí (“es necesario obtener la licencia de conducción nacional”). Níl aon dara clog cónaithe níos faide ann a chuirfí trí chéile le clog an turasóra. Foinse oifigiúil.

Rialacha tiomána i gCúba a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu

• Trealamh éigeantach: Seiceáil na boinn, an roth spártha, na soilse, na coscáin agus an trealamh rabhaidh sula n-imíonn tú, agus iompair cúlchiste breosla, uisce agus cumarsáid a oibríonn — tá an ganntanas breosla agus cumhachta géar agus is féidir le stáisiúin líonta a bheith i bhfad óna chéile. Deimhnigh cad atá ort a iompar de réir an chonartha chíosa, mar go dtiteann earra atá in easnamh ar do dhliteanas féin nuair a thugtar an fheithicil ar ais.
• Tiomáint faoi thionchar an óil: Tá tábla tairseacha oifigiúil foilsithe ag Cúba. Leagann Rún 28/2011 ó Aireacht na Sláinte Poiblí, atá i gceangal le heagrán Ley 109, na figiúirí anála síos: is é 0.25 mg in aghaidh an lítir d’aer easanálaithe an teorainn chun lagú ar chumas tiomána a bhunú, diagnóisíonn 0.50 mg in aghaidh an lítir nó níos mó meisce alcóil, agus taifeadtar léamha 0.15 mg in aghaidh an lítir nó níos lú mar léamha diúltacha. Is é seo an scála fola: faoi bhun 25 mg% diúltach; 25-49 mg% ionghabháil gan éifeacht; 50-99 mg% lagú gan mheisce; 100-199 mg% meisce shimplí; 200 mg% nó níos mó meisce fhollasach. Go praiticiúil, tiomáin ar nialas — is ag figiúr anála 0.25 mg/L a thosaíonn an forfheidhmiú, agus taifeadtar diúltú do thástáil i do choinne. Tá cionta alcóil agus drugaí sa rian forfheidhmithe is tromchúisí: diúltaíonn an fhoraithne cheangailte go sainráite don lascaine 50 faoin gcéad ar íocaíocht luath laistigh de thrí lá oibre do thiománaithe a luaitear as tiomáint faoi éifeachtaí alcóil nó drugaí (“aquellos conductores notificados por conducir bajo los efectos del alcohol, o de drogas tóxicas”), agus dúblaíonn Ley 109 an pionós nuair a dhéantar sárú tráchta faoi thionchar. Leanann fionraí nó cealú ceadúnais, coinneáil agus cailliúint an chumhdaigh árachais chíosa as sin. Níorbh fhéidir an méid peso reatha beacht a fhíorú.
• Teorainneacha luais: Coinníonn an trácht ar dheis. Teorainneacha ginearálta in Ley 109 Art. 126: 50 km/h ar bhóithre uirbeacha do gach mótarfheithicil; 90 km/h ar ghnáthmhórbhealaí (carreteras) do charranna suas le 3,500 kg agus do bhusanna, 80 km/h d’fheithiclí earraí righne agus altacha, 70 km/h do charranna a bhfuil leantóirí, craenacha nó a leithéid acu; 100 km/h ar mhótarbhealaí (autopistas) do charranna suas le 3,500 kg agus do bhusanna, 90 km/h d’fheithiclí earraí, 80 km/h do leantóirí agus do chraenacha; 20 km/h do threalamh tógála, tionsclaíoch agus talmhaíochta. Tá tarraingt teoranta do 30 km/h go huirbeach agus do 40 km/h faoin tuath, agus na soilse ar siúl. Féadfaidh an chomharthaíocht teorainn níos ísle a shocrú nó, i gcás feithiclí éadroma agus busanna, teorainn níos airde.
• Molann FCDO na RA faoi láthair gan taisteal go Cúba ach amháin i gcás taistil riachtanaigh. Is é an chúis atá leis ná titim an bhonneagair, ní an choireacht: thit eangach leictreachais náisiúnta na tíre as a chéile don tríú huair i seachtain ar an 14 Iúil, agus d’fhógair an rialtas ar an 13 Bealtaine go raibh a cúlchistí díosail agus ola breosla ídithe ag an tír, rud a d’fhág “cur isteach géar leanúnach ar bhonneagar riachtanach agus ar bhunseirbhísí, lena n-áirítear iompar, cúram leighis agus cumarsáid”. Pleanáil an breosla roimh gach céim den turas agus bí ag súil go n-iarrfar ort breosla, uisce, bia agus luchtú fóin a chaomhnú.
• Caitear le timpiste tráchta mar ábhar coiriúil agus titeann an t-ualach ar an tiománaí. Deir treoir rialtas Cheanada, má fhaightear gur tusa is freagrach as tuairt a chruthaíonn tromghortú nó bás, “go bhféadfaí suas le 10 mbliana i bpríosún a ghearradh ort”, agus gur féidir le húdaráis Chúba cosc a chur ort an tír a fhágáil go dtí go n-íoctar an ghníomhaireacht chíosa agus go socraítear na héilimh go léir. Ná fág láthair na timpiste; cuir fios ar na póilíní.
• Tá na gníomhaireachtaí cíosa faoi rialú an stáit agus feidhmíonn an t-árachas ar bhealach difriúil ón gcumhdach baile: má fhaightear go bhfuil an locht ort, “cuirfidh an ghníomhaireacht chíosa do chumhdach ar neamhní” agus rachaidh sí sa tóir ort i leith costas deisiúcháin, agus tá an duine a shíníonn freagrach as gach tiománaí den fheithicil. Léigh na heisiaimh sula síníonn tú agus coinnigh an conradh leat — scríobhann na póilíní sáruithe a dhéanann daoine nach cónaitheoirí iad díreach ar an gconradh cíosa.
• Iompair an buncheadúnas náisiúnta i gcónaí — cuireann Art. 261 cosc ar thiomáint gan an ceadúnas nó an cead comhfhreagrach, agus ní shásódh IDP ina aonar é. Iompair freisin do phas agus fianaise iontrála (ritheann clog na sé mhí ón dáta iontrála a stampáiltear ort ar theacht isteach duit), na doiciméid chíosa agus cruthúnas árachais. Tá na bóithre á gcothabháil go dona, le comharthaí ar iarraidh, soilsiú easnamhach, feithiclí gan soilse agus ainmhithe; seachain tiomáint san oíche.

Tuilleadh le léamh faoin tiomáint i gCúba

• 10 Fíric Shuimiúla faoi Chúba
• Na hÁiteanna is Fearr le Cuairt a Thabhairt orthu i gCúba

Féach cén chuma atá ar an tiomáint i gCúba

Is é cúpla nóiméad d'fhíorphíosaí físe ó dhearcadh an tiománaí an bealach is tapúla le muinín a bheith agat roimh do chéad turas tiomána i gCúba:

Oscail an físeán ar YouTube mura lódálann an seinnteoir.

Foinsí

1. Dlí náisiúnta um thrácht ar bhóithre
2. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe XI-B-1: d’aontaigh Cúba do Choinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre an 1 Deireadh Fómhair 1952
3. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe XI-B-19: d’aontaigh Cúba do Choinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre an 30 Meán Fómhair 1977
4. FCDO na RA maidir le Cúba: “Is féidir leat tiomáint i gCúba ar cheadúnas tiomána ón Ríocht Aontaithe ar feadh suas le 6 mhí” — comhthacaíocht neamhspleách nach riail a bhaineann leis an bhFrainc amháin í riail na sé mhí
5. FCDO na RA maidir le Cúba: moltar gan taisteal ann ach amháin i gcás taistil riachtanaigh; thit an eangach leictreachais as a chéile an 14 Iúil, cúlchistí díosail agus ola breosla ídithe an 13 Bealtaine
6. FCDO na RA maidir le Cúba: uimhreacha éigeandála 104 otharcharr, 105 dóiteán, 106 póilíní
7. Rialtas Cheanada maidir le Cúba: suas le 10 mbliana príosúnachta má tá tú freagrach as tuairt a chruthaíonn tromghortú nó bás; cosc fágála go dtí go socraítear na héilimh chíosa; cailleann cíosaithe a bhfuil an locht orthu cumhdach an árachais
8. Tábla formáidí IDP rialtas na Ríochta Aontaithe: Cúba liostaithe mar 1968 (“Cuba | 1968”)
9. Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC) — eisitheoir údaraithe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta i gCúba
10. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre
11. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre