Licencia de Conducir Internacional en Guinea

🗓 Datos contrastados con la guía oficial del gobierno para Guinea y otras fuentes oficiales. Última actualización de la investigación: 29 de julio de 2026. Puede copiar esta información únicamente si incluye un enlace a esta página.

⚠ Esta página ofrece información general sobre normas de tráfico, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian y cada autoridad aplica las suyas: confirme su caso con la autoridad competente antes de conducir.

ℹ Somos una empresa privada. No somos un organismo público, ni una autoridad de expedición o de concesión de permisos, ni una organización creada por un tratado, y no estamos afiliados a ninguno de ellos, ni respaldados por ellos, ni actuamos en su nombre. El documento que vendemos, Documento Internacional del Conductor, es una traducción de su permiso de conducción nacional: no es un permiso de conducción y no es un documento expedido por una administración pública.

• Conducir en Guinea: datos clave
• ¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Guinea?
• ¿Por qué lado de la carretera se circula en Guinea?
• ¿Cuánto tiempo se puede conducir en Guinea con un permiso extranjero?
• ¿Es Guinea parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?
• Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro
• ¿Puede conducir en Guinea con el permiso de su país?
• Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción
• ¿Se muda a Guinea? Normas para los nuevos residentes
• Normas de circulación en Guinea por las que multan a los turistas
• Más información sobre conducir en Guinea
• Fuentes

Conducir en Guinea: datos clave

¿Necesita un Permiso Internacional de Conducción en Guinea?

Guinea no es parte de ninguno de los dos convenios sobre circulación por carretera (según las listas de estado del depositario de la ONU: Ginebra de 1949, 103 partes; Viena de 1968, 91 partes; Guinea no figura en ninguna de las dos), de modo que aquí el IDP no confiere ningún derecho derivado de un tratado. Aun así, en la práctica se exige: France Diplomatie afirma: «Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international», y el FCDO británico afirma: «Deberá llevar en el coche tanto la versión de 1949 del permiso internacional de conducción (IDP) como su permiso de conducción del Reino Unido». Lleve el IDP junto con el permiso nacional original. No se ha podido localizar en internet ningún texto legal guineano ni ningún Code de la route que establezca este requisito.

• Turistas y visitantes de corta duración: lleve su permiso nacional junto con el documento indicado en la fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo; para la mayoría de los permisos no exentos, ese documento es un PIC.

No se ha verificado ninguna sanción específica para conducir sin el documento exigido a partir de una fuente autorizada.

¿Por qué lado de la carretera se circula en Guinea?

En Guinea se conduce por la derecha y se adelanta por la izquierda. Los coches en Guinea llevan el volante a la izquierda.

¿Cuánto tiempo se puede conducir en Guinea con un permiso extranjero?

Hasta tres meses de conducción temporal con el permiso nacional original acompañado de un permiso internacional de conducción. Pasados los tres meses, el permiso debe canjearse por uno guineano. (France Diplomatie — Guinée, Informations utiles, actualizada el 30 de junio de 2026: "Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international")

¿Piensa mudarse a Guinea? Una vez que sea residente se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo.

¿Es Guinea parte de la Convención de Ginebra de 1949 o de la de Viena de 1968?

Guinea no es parte ni de la Convención de Ginebra de 1949 ni de la Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial. No se puede expedir un PIC oficial de convención en Guinea, y las normas de las convenciones no le obligan: la aceptación de los permisos se rige exclusivamente por la legislación local y por acuerdos bilaterales.

Por qué la aceptación de su permiso varía de un lugar a otro

Que un país extranjero acepte su permiso de conducción depende de una maraña de variables: tres convenciones distintas de la ONU sobre circulación vial (1926, 1949, 1968), países en fases distintas de adhesión a cada una (firmada, aceptada o ratificada), permisos impresos en alfabetos que la policía local no sabe leer, sistemas de categorías de vehículos que no encajan entre países, generaciones de documentos que pueden no cumplir el formato de una convención aunque el país sea miembro, acuerdos bilaterales entre Estados concretos y leyes locales más laxas en un sitio y más estrictas en el siguiente. El mismo permiso puede servir en una frontera y ser rechazado en la siguiente, incluso en el siguiente mostrador de alquiler. El Permiso Internacional de Conducción existe precisamente para zanjar todo eso: una presentación normalizada y multilingüe de su permiso actual, con símbolos de categoría armonizados, que las autoridades de cualquier país pueden leer de un vistazo. No sustituye a su permiso nacional ni otorga nuevos derechos —usted lleva ambos—, solo evita que el resultado dependa del azar.

¿Puede conducir en Guinea con el permiso de su país?

Esta tabla está dirigida a turistas y visitantes temporales. ¿Se traslada a Guinea como residente? Se aplican normas distintas: consulte la sección de residentes más abajo. Busque a continuación el país de expedición de su permiso. Guinea no es parte de ninguno de los dos convenios sobre circulación por carretera, por lo que ningún permiso extranjero está reconocido por tratado. En la práctica, los gobiernos francés y británico describen la misma norma: para conducir temporalmente hasta tres meses, lleve su permiso nacional original junto con un permiso internacional de conducción (el modelo que se menciona es el de 1949). Ese mismo plazo de tres meses pone fin a esa vía: si la estancia se prolonga, el permiso debe canjearse por uno guineano en la Direction nationale des transports terrestres. Cuente con frecuentes controles policiales, carreteras en mal estado e inundadas según la estación, un suministro de combustible poco fiable y la ausencia de un servicio nacional de emergencias operativo. Las normas cambian: confírmelas en fuentes oficiales antes de viajar. Última verificación: julio de 2026.

Leyenda: "1949" — Convención de Ginebra sobre Circulación por Carretera (PIC válido hasta 1 año); "1968" — Convención de Viena (PIC válido hasta 3 años).

Qué significa la columna «Situación» en esta página:

• PIC obligatorio — el destino exige un PIC además de su permiso nacional. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué PIC llevar y qué más debe llevar con él.
• No establecido — no consta si puede conducir aquí con este permiso; confírmelo con la autoridad de expedición de permisos del destino antes de contar con ello. La fila correspondiente a su país de expedición, en la tabla de abajo, indica qué no se ha podido confirmar.

Fuentes y notas de la tabla anterior

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Dónde obtener un Permiso Internacional de Conducción

El PIC debe obtenerse antes de viajar, y solo determinados países pueden expedirle uno: no se puede comprar un PIC oficial a un país sin vínculo con usted. Con arreglo a la Convención de Viena de 1968, solo puede expedirlo la Parte Contratante en cuyo territorio usted tiene su residencia normal y que expidió o reconoce su permiso de conducir, a través de la autoridad competente de esa Parte o de una asociación a la que esta haya facultado debidamente. Con arreglo a la Convención de Ginebra de 1949, lo expide la autoridad competente de un Estado Contratante, o una asociación debidamente facultada por dicha autoridad. El organismo concreto varía según el país: en unos es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

• ¿Viaja desde Guinea? Los PIC de Guinea los expide Direction Nationale des Transports Terrestres. Sitio oficial. Como Guinea no es parte de ninguna convención sobre circulación vial, el permiso se expide fuera del marco de las convenciones de la ONU y no es un PIC oficial de convención: compruebe que su destino lo acepta.
• ¿Viaja desde otro país? Pregunte a la autoridad de permisos de conducir de ese país qué organismo autoriza para expedir PIC: en unos países es un organismo público; en otros, un club automovilístico autorizado.

Aparte de eso, IDA ofrece un Documento Internacional del Conductor digital: una traducción de su permiso nacional que usted lleva junto a él. No es un Permiso Internacional de Conducción expedido con arreglo a las convenciones de 1949 o 1968 por el organismo que su país autoriza a tal efecto, y tampoco es una traducción certificada, jurada ni oficial de ningún otro tipo: ninguna autoridad la certifica, y cuando un país exige por ley una traducción oficial o certificada, nuestro documento no satisface ese requisito. Es una traducción privada destinada a que su permiso nacional resulte legible en los mostradores de alquiler y en los controles de carretera.

¿Se muda a Guinea? Normas para los nuevos residentes

Para una estancia de más de tres meses, el permiso extranjero debe canjearse por un permiso guineano. France Diplomatie nombra textualmente al organismo competente: «Pour les séjours de plus de trois mois, le permis français devra être échangé contre un permis guinéen. Cette démarche peut être effectuée auprès de la Direction nationale des transports terrestres du ministère des transports.» Recomendaciones de viaje de un gobierno extranjero.

Normas de circulación en Guinea por las que multan a los turistas

• Equipamiento obligatorio: No existe ninguna lista guineana verificada de equipamiento obligatorio. Antes de salir, compruebe los neumáticos y la rueda de repuesto, los frenos, las luces, los cinturones de seguridad, el triángulo de emergencia, la reserva de combustible y la vigencia del seguro.
• Alcohol al volante: No se ha podido localizar en ninguna fuente pública un límite de alcoholemia ni un baremo de sanciones oficiales guineanos. Considere que el límite seguro es cero. No hay ninguna cifra publicada. Conducir bajo los efectos del alcohol o de otras sustancias le expone a la detención, a un procedimiento penal y a la denegación de la cobertura del seguro.
• Límites de velocidad: Se circula por la derecha. No se ha podido verificar en internet ninguna tabla oficial vigente de límites de velocidad guineanos; respete las señales de km/h y reduzca la velocidad mucho antes de llegar a controles, baches, zonas inundadas, peatones y vehículos sin luces.
• Lleve en el vehículo el permiso nacional original y el IDP, además de los documentos de identidad y la documentación del vehículo. France Diplomatie: «Les contrôles étant nombreux sur les routes, notamment à l'entrée et à la sortie des villes, il convient d'avoir avec soi ses documents d'identité et les papiers du véhicule.» FCDO británico: «La policía y las milicias locales mantienen controles por todo el país».
• La calidad de las carreteras es mala. FCDO británico, textualmente: «Muchas carreteras no están asfaltadas y tienen baches profundos, porque los daños causados durante la estación de lluvias no se reparan»; «Las carreteras, incluso dentro de Conakri y de otras ciudades principales, pueden inundarse y volverse intransitables»; «El nivel de mantenimiento de las carreteras es bajo».
• FCDO británico, textualmente: «El combustible no siempre está disponible en las gasolineras. Lleve una reserva de emergencia en los trayectos largos».
• El transporte público y compartido no es una alternativa segura. FCDO británico, textualmente: «Los taxis y los autobuses de larga distancia suelen estar mal mantenidos y sobrecargados, y sus conductores carecen a menudo de cualificación»; «No se recomienda utilizar mototaxis ni taxis compartidos o tuk-tuks.» Para las llegadas nocturnas: «Si tiene previsto llegar a Conakri en un vuelo después del anochecer, organice el traslado desde el aeropuerto antes de viajar».
• La mayoría de los grandes hoteles y agencias de viajes alquilan coches, con conductor si se desea, a menudo la opción más sencilla dados los controles y el estado de las carreteras. El IDP francés debe solicitarse a la ANTS mucho antes de salir; el IDP británico de 1949 no puede comprarse fuera del Reino Unido.

Más información sobre conducir en Guinea

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Vea cómo es conducir en Guinea

Unos minutos de imágenes reales en primera persona son la forma más rápida de ganar confianza antes de conducir por primera vez en Guinea:

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Fuentes

1. France Diplomatie — Guinée, Informations utiles, actualizada el 30 de junio de 2026: "Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international"
2. FCDO británico, Guinea — Safety and security: IDP de 1949 + permiso británico, estado de las carreteras, combustible, controles, taxis y autobuses
3. FCDO británico, Guinea — Getting help: «En Guinea no existen servicios de emergencia»; datos de contacto de clínicas de Conakri
4. Estado del depositario de la ONU, Convenio de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera (103 partes) — Guinea no es parte
5. Estado del depositario de la ONU, Convenio de Viena de 1968 sobre Circulación por Carretera (91 partes) — Guinea no es parte
6. Direction Nationale des Transports Terrestres — emisor autorizado de PIC en Guinea
7. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Ginebra de 1949 sobre Circulación por Carretera
8. Colección de Tratados de la ONU — Convención de Viena de 1968 sobre Circulación Vial