ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศคิวบา

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของคิวบาและแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในคิวบา: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในคิวบาหรือไม่
• คิวบาขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในคิวบาด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• คิวบาเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในคิวบาด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปคิวบาใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในคิวบาที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในคิวบา
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในคิวบา: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในคิวบาหรือไม่

กฎหมายคิวบาไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP Ley 109 (Código de Seguridad Vial) Art. 275 อนุญาตให้ผู้มาเยือนชาวต่างชาติทุกคนขับขี่ได้ด้วยใบอนุญาตหรือหนังสืออนุญาตอย่างเป็นทางการที่มีผลใช้บังคับเต็มที่ (“una licencia o autorización oficial en pleno vigor”) จากประเทศที่ตนมีถิ่นที่อยู่ เป็นเวลาหกเดือนนับแต่วันเดินทางเข้าประเทศ โดยไม่มีเงื่อนไขเรื่องใบอนุญาตพิเศษ สนธิสัญญา หรือคำแปลใด ๆ ผูกพันอยู่ด้วย คิวบาเป็นภาคีของอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ (เจนีวา 1949 ภาคยานุวัติเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1952; เวียนนา 1968 ภาคยานุวัติเมื่อวันที่ 30 กันยายน 1977) ดังนั้น IDP ทั้งสองแบบจึงได้รับการยอมรับหากคุณพกไปด้วย และคิวบาเองก็ออกใบอนุญาตตามแบบ 1968 (Ley 109 Art. 269) คำแนะนำของรัฐบาลสหราชอาณาจักรชี้ให้ผู้ขับขี่ของตนใช้แบบ 1968 สำหรับคิวบา ให้ถือว่า IDP เป็นเครื่องช่วยตามความสมัครใจสำหรับใบอนุญาตแบบกระดาษ ใบอนุญาตที่ไม่ใช่อักษรละติน หรือใบอนุญาตที่อ่านยาก และสำหรับเคาน์เตอร์รถเช่าของรัฐ — ไม่ใช่สิ่งที่ใช้แทนใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติตัวจริง ซึ่ง Art. 275 กำหนดให้คุณต้องมีไว้ในครอบครอง

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่จากประเทศต้นทางส่วนใหญ่ เอกสารนั้นไม่ใช่ IDP จึงควรอ่านคำตอบของคุณเองแทนที่จะเดาเอา
• ผู้เช่ารถ: อุบัติเหตุจราจรถูกถือเป็นเรื่องทางอาญา และภาระตกอยู่กับผู้ขับขี่ คำแนะนำของรัฐบาลแคนาดาระบุว่า หากคุณถูกชี้ว่าเป็นผู้รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุที่ทำให้มีผู้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต “คุณอาจต้องรับโทษจำคุกสูงสุด 10 ปี” และทางการคิวบาสามารถห้ามคุณเดินทางออกนอกประเทศได้จนกว่าจะชำระเงินแก่บริษัทรถเช่าและยุติข้อเรียกร้องทั้งหมดแล้ว อย่าออกจากที่เกิดเหตุ ให้โทรแจ้งตำรวจ

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

คิวบาขับรถชิดด้านใดของถนน

คิวบาขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในคิวบาเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในคิวบาด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

หกเดือน ขยายไม่ได้ (“improrrogable”) นับแต่วันที่เดินทางเข้าสู่ดินแดนคิวบา — ไม่ใช่ 180 วัน และไม่ผูกกับสัญชาติใดเป็นการเฉพาะ สิทธิดังกล่าวครอบคลุมเฉพาะประเภท A และ B และประเภทย่อย A-1 (รถจักรยานยนต์และรถยนต์ทั่วไป) เท่านั้น ส่วนประเภทที่หนักกว่านั้น ใบอนุญาตต่างประเทศไม่ครอบคลุมเลย และไม่ว่ากรณีใด ต้องไม่เกินอายุของใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติเอง การอนุญาตของฝ่ายตรวจคนเข้าเมือง สัญญาเช่ารถ หรือประกันภัย (Ley 109 Art. 275; ได้รับการยืนยันโดยอิสระจากคำแนะนำของรัฐบาลสหราชอาณาจักรสำหรับคิวบา ("You can drive in Cuba with a UK driving licence for up to 6 months"))

วางแผนจะย้ายไปคิวบาใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

คิวบาเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

คิวบาเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — อนุสัญญาเจนีวาเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1949 และอนุสัญญาเวียนนาเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1968 ดังนั้นจึงมีการออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศทั้งแบบ 1949 และแบบ 1968 ภายใต้กรอบของประเทศนี้ ส่วนคิวบายอมรับแบบใดจากผู้มาเยือนบ้างนั้น แสดงไว้ในตารางด้านบน

• อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1952
• อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 30 กันยายน 1977

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในคิวบาด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปคิวบาในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง คิวบาอนุญาตให้ผู้มาเยือนจากประเทศใดก็ได้ขับขี่ด้วยใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของตนเองที่ยังใช้ได้ เป็นเวลาหกเดือนซึ่งไม่สามารถขยายได้ นับแต่วันเดินทางเข้าประเทศ — นี่เป็นกฎเกณฑ์ตามกฎหมายคิวบา (Ley 109, Art. 275) ไม่ใช่สิทธิพิเศษตามสนธิสัญญาหรือตามความตกลงทวิภาคี และครอบคลุมเฉพาะรถยนต์และรถจักรยานยนต์เท่านั้น ไม่จำเป็นต้องมี IDP แม้ว่าใบอนุญาตตามแบบ 1968 จะเป็นเอกสารประกอบที่สมเหตุสมผลสำหรับใบอนุญาตแบบกระดาษหรือใบอนุญาตที่ไม่ใช่อักษรละติน สิ่งที่ทำให้คิวบาเป็นประเทศที่ต้องเตรียมตัวมากไม่ใช่เรื่องเอกสาร: FCDO แนะนำให้งดการเดินทางเว้นแต่การเดินทางที่จำเป็น เนื่องจากระบบไฟฟ้าล่มและปริมาณสำรองเชื้อเพลิงหมดลง ประกันภัยรถเช่าจะเป็นโมฆะหากคุณเป็นฝ่ายผิด และอุบัติเหตุที่ทำให้มีผู้บาดเจ็บสาหัสอาจหมายถึงการถูกห้ามเดินทางออกนอกประเทศหรือโทษจำคุก กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDP — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ แต่แนะนำให้พกไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา
• IDP หรือคำแปล — ใบขับขี่ประจำชาติของคุณต้องมีเอกสารประกอบพกไปด้วย ประเทศปลายทางยอมรับเอกสารใดบ้าง และจะออก IDP อย่างเป็นทางการให้ใบขับขี่ของคุณได้หรือไม่ ดูได้ที่แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDD/คำแปล — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่นี้ได้ ให้พก IDD หรือคำแปลที่ได้รับการรับรองแทน แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] Ley 109 Código de Seguridad Vial, Art. 275 (verbatim: "Los extranjeros o cubanos residentes permanentes en el extranjero que se encuentran transitoriamente en el territorio nacional, pueden conducir vehiculos de motor de los comprendidos en las categorias 'A' y 'B' y subcategoria 'A-1' ... durante un periodo improrrogable de seis meses, contados a partir de la fecha de entrada en el territorio nacional, siempre que posean una licencia o autorización oficial en pleno vigor que los capacite para conducir tales vehiculos en su pais de residencia")

[a] ประเภทใบขับขี่ไม่เป็นไปตามระบบ A–E ของอนุสัญญา — พนักงานเช่ารถอาจขอดู IDP เพื่อเทียบประเภท

[b] IDD = เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณในรูปแบบมาตรฐาน คุณสมัครขอได้ที่นี่: https://idaoffice.org/th/apply-now/

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากคิวบาใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของคิวบาออกโดยFederacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC). เว็บไซต์ทางการ.
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปคิวบาใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

ในคิวบา นาฬิกาของผู้มาเยือนกับจุดที่ทำให้กลายเป็นผู้มีถิ่นที่อยู่คือเส้นแบ่งเดียวกัน ซึ่งเป็นเรื่องที่ชัดเจนผิดปกติ: Art. 275 ให้เวลาหกเดือนนับแต่วันเดินทางเข้าประเทศ โดยขยายไม่ได้ และ Art. 276 ระบุว่าเมื่อการพำนักเกินหกเดือน จะต้องขอรับใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของคิวบา (“es necesario obtener la licencia de conducción nacional”) ไม่มีนาฬิกาของผู้มีถิ่นที่อยู่ชุดที่สองซึ่งยาวกว่าให้ต้องสับสนกับนาฬิกาของนักท่องเที่ยว แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในคิวบาที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: ตรวจสอบยาง ยางอะไหล่ ไฟส่องสว่าง เบรก และอุปกรณ์เตือนภัยก่อนออกเดินทาง และพกน้ำมันเชื้อเพลิงสำรอง น้ำ และอุปกรณ์สื่อสารที่ใช้การได้ไปด้วย — การขาดแคลนเชื้อเพลิงและไฟฟ้ารุนแรงมาก และสถานีบริการน้ำมันอาจอยู่ห่างกันมาก ตรวจสอบว่าสัญญาเช่ารถกำหนดให้คุณต้องพกสิ่งใดไปด้วย เพราะรายการที่ขาดหายไปจะกลายเป็นความรับผิดของคุณเมื่อคืนรถ
• เมาแล้วขับ: คิวบามีตารางเกณฑ์อย่างเป็นทางการที่เผยแพร่ไว้ ข้อมติของกระทรวงสาธารณสุขเลขที่ 28/2011 ซึ่งแนบท้ายฉบับ Ley 109 กำหนดตัวเลขจากลมหายใจไว้ว่า: 0.25 มก. ต่อลมหายใจออกหนึ่งลิตร เป็นเส้นแบ่งสำหรับการวินิจฉัยว่าความสามารถในการขับขี่บกพร่อง, 0.50 มก. ต่อหนึ่งลิตรขึ้นไป ถือว่าวินิจฉัยได้ว่ามีอาการมึนเมาจากแอลกอฮอล์ และค่าที่วัดได้ 0.15 มก. ต่อหนึ่งลิตรหรือต่ำกว่านั้น จะถูกบันทึกว่าเป็นลบ ส่วนเกณฑ์จากเลือดคือ: ต่ำกว่า 25 มก.% เป็นลบ; 25-49 มก.% ได้รับแอลกอฮอล์เข้าไปแต่ไม่มีผล; 50-99 มก.% ความสามารถบกพร่องแต่ยังไม่มึนเมา; 100-199 มก.% มึนเมาอย่างธรรมดา; 200 มก.% ขึ้นไป มึนเมาอย่างปรากฏชัด ในทางปฏิบัติ ให้ขับขี่โดยไม่ดื่มเลย — ตัวเลขจากลมหายใจที่ 0.25 มก./ล. คือจุดที่การบังคับใช้กฎหมายเริ่มต้น และการปฏิเสธการตรวจวัดจะถูกบันทึกเป็นผลร้ายแก่คุณ ความผิดเกี่ยวกับแอลกอฮอล์และยาเสพติดอยู่ในช่องทางการบังคับใช้กฎหมายที่ร้ายแรงที่สุด: กฤษฎีกาที่แนบท้ายไว้ปฏิเสธอย่างชัดแจ้งไม่ให้ส่วนลด 50 เปอร์เซ็นต์สำหรับการชำระค่าปรับภายในสามวันทำการ แก่ผู้ขับขี่ที่ถูกออกใบสั่งฐานขับขี่ภายใต้ฤทธิ์ของแอลกอฮอล์หรือยาเสพติด (“aquellos conductores notificados por conducir bajo los efectos del alcohol, o de drogas tóxicas”) และ Ley 109 กำหนดโทษเป็นสองเท่าเมื่อมีการกระทำผิดกฎจราจรขณะอยู่ภายใต้ฤทธิ์ดังกล่าว การระงับหรือเพิกถอนใบอนุญาต การควบคุมตัว และการสูญเสียความคุ้มครองตามประกันภัยรถเช่าจะตามมา ไม่สามารถตรวจสอบยืนยันจำนวนเงินเปโซที่แน่นอนในปัจจุบันได้.
• ความเร็วจำกัด: ขับขี่ชิดขวา ความเร็วจำกัดทั่วไปตาม Ley 109 Art. 126: 50 กม./ชม. บนถนนในเขตเมืองสำหรับยานยนต์ทุกชนิด; 90 กม./ชม. บนทางหลวงทั่วไป (carreteras) สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3,500 กก. และรถโดยสาร, 80 กม./ชม. สำหรับรถบรรทุกสินค้าแบบตายตัวและแบบพ่วงกึ่ง, 70 กม./ชม. สำหรับรถยนต์ที่ลากรถพ่วง รถเครน และรถลักษณะเดียวกัน; 100 กม./ชม. บนทางหลวงพิเศษ (autopistas) สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3,500 กก. และรถโดยสาร, 90 กม./ชม. สำหรับรถบรรทุกสินค้า, 80 กม./ชม. สำหรับรถพ่วงและรถเครน; 20 กม./ชม. สำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรอุตสาหกรรม และเครื่องจักรการเกษตร การลากจูงจำกัดไว้ที่ 30 กม./ชม. ในเขตเมือง และ 40 กม./ชม. นอกเขตเมือง โดยต้องเปิดไฟ ป้ายจราจรอาจกำหนดความเร็วให้ต่ำกว่านี้ หรือสำหรับรถขนาดเล็กและรถโดยสาร อาจกำหนดให้สูงกว่านี้ได้
• ปัจจุบัน FCDO สหราชอาณาจักรแนะนำให้งดการเดินทางไปคิวบา เว้นแต่การเดินทางที่จำเป็น เหตุผลคือการล่มสลายของโครงสร้างพื้นฐาน ไม่ใช่อาชญากรรม: ระบบไฟฟ้าของประเทศล่มเป็นครั้งที่สามในรอบหนึ่งสัปดาห์เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม และรัฐบาลประกาศเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคมว่าประเทศได้ใช้ปริมาณสำรองน้ำมันดีเซลและน้ำมันเตาจนหมดแล้ว ซึ่งก่อให้เกิด “การหยุดชะงักอย่างรุนแรงและต่อเนื่องของโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นและบริการขั้นพื้นฐาน รวมถึงการคมนาคม การรักษาพยาบาล และการสื่อสาร” ให้วางแผนเรื่องเชื้อเพลิงก่อนออกเดินทางทุกช่วง และพึงคาดหมายว่าจะถูกขอให้ประหยัดเชื้อเพลิง น้ำ อาหาร และแบตเตอรี่โทรศัพท์.
• อุบัติเหตุจราจรถูกถือเป็นเรื่องทางอาญา และภาระตกอยู่กับผู้ขับขี่ คำแนะนำของรัฐบาลแคนาดาระบุว่า หากคุณถูกชี้ว่าเป็นผู้รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุที่ทำให้มีผู้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต “คุณอาจต้องรับโทษจำคุกสูงสุด 10 ปี” และทางการคิวบาสามารถห้ามคุณเดินทางออกนอกประเทศได้จนกว่าจะชำระเงินแก่บริษัทรถเช่าและยุติข้อเรียกร้องทั้งหมดแล้ว อย่าออกจากที่เกิดเหตุ ให้โทรแจ้งตำรวจ.
• บริษัทรถเช่าอยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐ และประกันภัยทำงานต่างไปจากความคุ้มครองในประเทศของคุณ: หากคุณถูกชี้ว่าเป็นฝ่ายผิด “บริษัทรถเช่าจะทำให้ความคุ้มครองของคุณเป็นโมฆะ” และจะเรียกค่าซ่อมจากคุณ ทั้งผู้ที่ลงนามในสัญญายังต้องรับผิดชอบต่อผู้ขับขี่รถคันนั้นทุกคน ให้อ่านข้อยกเว้นก่อนลงนาม และเก็บสัญญาไว้กับตัว — ตำรวจจะบันทึกการกระทำผิดของผู้ที่ไม่ใช่ผู้มีถิ่นที่อยู่ลงในสัญญาเช่ารถโดยตรง.
• พกใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติตัวจริงติดตัวไว้ตลอดเวลา — Art. 261 ห้ามขับขี่โดยไม่มีใบอนุญาตหรือหนังสืออนุญาตที่ตรงกัน และลำพัง IDP อย่างเดียวย่อมไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น ให้พกหนังสือเดินทางและหลักฐานการเดินทางเข้าประเทศ (นาฬิกาหกเดือนเริ่มนับจากวันที่ประทับตราขาเข้าเมื่อเดินทางมาถึง) เอกสารการเช่ารถ และหลักฐานการทำประกันภัยไปด้วย ถนนได้รับการบำรุงรักษาไม่ดี มีป้ายจราจรขาดหาย แสงสว่างไม่เพียงพอ มียานพาหนะที่ไม่เปิดไฟและสัตว์อยู่บนถนน ให้หลีกเลี่ยงการขับขี่ในเวลากลางคืน.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในคิวบา

• ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ 10 ข้อเกี่ยวกับคิวบา
• สถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในคิวบา

ดูว่าการขับรถในคิวบาเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในคิวบา:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. UN Treaty Collection XI-B-1: คิวบาภาคยานุวัติอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949 เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1952
3. UN Treaty Collection XI-B-19: คิวบาภาคยานุวัติอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1968 เมื่อวันที่ 30 กันยายน 1977
4. FCDO สหราชอาณาจักร คิวบา: “คุณสามารถขับขี่ในคิวบาด้วยใบอนุญาตขับขี่ของสหราชอาณาจักรได้ไม่เกิน 6 เดือน” — การยืนยันโดยอิสระว่ากฎหกเดือนไม่ได้ใช้เฉพาะกับฝรั่งเศส
5. FCDO สหราชอาณาจักร คิวบา: แนะนำให้งดการเดินทางเว้นแต่การเดินทางที่จำเป็น; ระบบไฟฟ้าล่มเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม, ปริมาณสำรองน้ำมันดีเซลและน้ำมันเตาหมดลงเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม
6. FCDO สหราชอาณาจักร คิวบา: หมายเลขฉุกเฉิน 104 รถพยาบาล, 105 ดับเพลิง, 106 ตำรวจ
7. รัฐบาลแคนาดา คิวบา: โทษจำคุกสูงสุด 10 ปี หากเป็นผู้รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุที่ทำให้มีผู้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต; ห้ามเดินทางออกนอกประเทศจนกว่าข้อเรียกร้องเรื่องรถเช่าจะยุติ; ผู้เช่ารถที่เป็นฝ่ายผิดจะสูญเสียความคุ้มครองตามประกันภัย
8. ตารางรูปแบบ IDP ของรัฐบาลสหราชอาณาจักร: คิวบาระบุไว้เป็น 1968 (“Cuba | 1968”)
9. Federacion de Automovilismo y Kartismo de Cuba (FAKC) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในคิวบา
10. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
11. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968