رخصة القيادة الدولية في الأردن


الأردن

رخصة القيادة الدولية لرحلتك إلى الأردن

  • موافقة فورية
  • إجراءات سريعة وسهلة
  • صالحة من سنة إلى ثلاث سنوات
  • القيادة بشكل قانوني خارج البلاد
  • مترجمة إلى 70 لغة
  • معترف بها في أكثر من 150 دولة
  • شحن سريع إلى جميع أنحاء العالم
IDP

أين يمكن الحصول على رخصة القيادة الدولية في الأردن؟

إن الحصول على رخصة القيادة الدولية في الأردن أمر بسيط إذا كنت تحمل رخصة قيادة وطنية سارية صادرة في الأردن. إذا كنت تخطط لزيارة الأردن، فمن المستحسن التواصل مع الجهة المختصة في بلدك قبل السفر لاستخراج رخصة القيادة الدولية. أما إذا كنت مسافراً بالفعل ولا تمتلك هذه الرخصة، فيمكنك اختيار ترجمة رخصة قيادتك الوطنية عبر الإنترنت. توفر هذه الطريقة حلاً أسرع وأكثر سهولة وكفاءة لضمان قدرتك على القيادة بشكل قانوني أثناء رحلتك.

رخصة القيادة الدولية هي ترجمة لرخصة القيادة الوطنية إلى عدة لغات. ظهرت أولى بطاقات هذا النوع عام 1926 بعد اتفاقية باريس الدولية الخاصة بحركة المرور على الطرق. كما تأثرت رخصة القيادة الدولية باتفاقيتين دوليتين لاحقتين في عامي 1949 و1968.

نذكّركم بأن رخصة القيادة الدولية تكون صالحة فقط عند إبراز رخصة قيادة وطنية سارية.

كيف تحصل على رخصة القيادة الدولية في الأردن عبر الإنترنت؟


ببساطة وسرعة
للحصول على رخصة القيادة الدولية، يجب تقديم طلب ثم تعبئة النموذج، حيث يلزم تزويدنا بما يلي:
  • 1. صورة من رخصة قيادتك المحلية السارية
  • 2. بياناتك الشخصية
  • 3. صورة شخصية لك
  • 4. توقيعك (مسح ضوئي أو صورة)

خدماتنا لن تكلفك مبالغ كبيرة.
احصل على رخصة القيادة الدولية الآن وسافر بسهولة.

ما سعر رخصة القيادة الدولية في الأردن؟


ضمان استعادة الأموال لمدة 7 أيام!

يمكنك إرجاع المستندات الصادرة عن هيئة القيادة الدولية في أي وقت قبل التسليم أو خلال 7 أيام بعد تسليم المستند لـ استرداد المبلغ بالكامل.

عملة الدفع
USD
التوصيل
بريد جوي من الولايات المتحدة الأمريكية:
25.99 USD — 14 - 30 أيام العمل
FedEx Priority:
42.99 USD — 6 - 8 أيام العمل
EMS:
60.99 USD — 15 - 35 أيام العمل
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 أيام العمل
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 أيام العمل
المعالجة السريعة
5 دقائق مقابل رسوم إضافية 25.00 USD
  • رخصة القيادة الدولية الموحدة للأمم المتحدة
  • رخصة القيادة الدولية الإلكترونية
1 سنة ينتهي 2027 USD 69.00 تقدّم
2 سنوات ينتهي 2028 USD 75.00 توفّر 63.00 USD تقدّم
3 سنوات ينتهي 2029 USD 79.00 توفّر 128.00 USD تقدّم
تتضمن رخصة القيادة الدولية بطاقة هوية بلاستيكية وكتيبًا وتطبيقًا جوالًا لنظامي التشغيل Android وiOS مع الترجمة إلى 70 لغة (29 في الكتيب وجميع 70 في تطبيق الجوال).
IDP promoters

كيف تحصل على رخصة القيادة الدولية في الأردن؟

وفقاً لاتفاقية فيينا لعام 1968، يُسمح بإصدار رخصة القيادة الدولية من قبل الحكومات الوطنية أو الجهات المعتمدة رسمياً. في معظم الدول، تتولى هذه المهمة جمعيات السيارات التابعة لـ AIT/FIA أو الشرطة أو جهات مخولة أخرى. للحصول على رخصة القيادة الدولية في الأردن، يجب أن تكون حاملاً لرخصة قيادة محلية سارية وأن تتقدم بطلب لدى الجهة المختصة من هنا (يرجى إبلاغنا إذا كان الرابط لا يعمل). تختلف الرسوم ومدة المعالجة حسب الدولة.

إذا كنت تحمل رخصة قيادة وطنية غير صادرة في الأردن، فيجب عليك التحقق مما إذا كانت رخصتك تخولك القيادة هناك وما إذا كنت بحاجة إلى رخصة قيادة دولية. وإذا كانت رخصة القيادة الدولية مطلوبة، فإن الخيار المتاح هو طلب ترجمة لرخصة قيادتك، سواء بنسخة ورقية يتم تسليمها أو بنسخة إلكترونية (يرجى التأكد من شركة تأجير السيارات مما إذا كانت النسخة الإلكترونية مقبولة)، على سبيل المثال من خلال خدماتنا.

FAQ


كيف تحصل على رخصة القيادة الدولية في الأردن؟

expand_more

إذا كنت تحمل رخصة قيادة محلية وترغب في السفر، فتواصل مع جهة مختصة. إذا كنت مواطناً أمريكياً وتخطط للسفر مسبقاً، فيمكنك الحصول على رخصة القيادة الدولية من خلال AAA. وفي الحالات الأخرى، يمكنك ترجمة رخصة قيادتك إلى اللغات المطلوبة لتتمكن من السفر باستخدام رخصتك الوطنية مع ترجمتها.


كيف يمكن التقدم بطلب للحصول على رخصة القيادة الدولية؟

expand_more

إجراءات التقديم لدينا سريعة وبسيطة. قم بتعبئة نموذج طلب رخصة القيادة الدولية، وأرفق نسخة من رخصة قيادتك السارية، وتوقيعك بخط اليد، وصورة شخصية ملونة، ثم أتمم عملية الدفع. يمكنك تقديم الطلب عبر الإنترنت من هنا.


هل أحتاج إلى رخصة قيادة دولية في الأردن؟

expand_more

الأردن لم تقم بتوحيد رخصة القيادة الخاصة بها وفقاً لاتفاقية فيينا لعام 1968. يحتاج السائقون القادمون من دول أخرى إلى رخصة قيادة دولية، ما لم يكن هناك اتفاق إضافي بين الأردن والدولة التي أصدرت رخصتك بشأن الاعتراف المتبادل برخص القيادة.


ما هي وثيقة القيادة الدولية؟

expand_more

وثيقة القيادة الدولية الخاصة بنا مناسبة للمسافرين إلى وجهات متعددة اللغات. لا يتطلب الحصول عليها اجتياز اختبار، وهي صالحة لمدة تصل إلى ثلاث سنوات. تُستخدم هذه الوثيقة مع رخصة القيادة الوطنية السارية ولا تُعد بديلاً عنها، إذ إنها تمثل ترجمة لرخصة قيادتك بثلاثة تنسيقات مختلفة.


هل يمكنني استئجار سيارة باستخدام هذه الوثيقة؟

expand_more

عادةً نعم. ومع ذلك، نظراً لاختلاف المتطلبات من منطقة إلى أخرى، يُنصح بالتواصل مباشرةً مع شركة تأجير السيارات للتأكد.


هل يمكنني شراء تأمين سيارة باستخدام وثيقة القيادة الدولية؟

expand_more

عادةً نعم. ولكن نظراً لاختلاف المتطلبات حسب المنطقة، يُنصح بالتحقق مباشرةً من شركات التأمين المحلية.

ماذا يجب أن تعرف للقيادة في الأردن؟


🗓 روجعت المعلومات مقابل الإرشادات الحكومية الرسمية لدى الأردن ومصادر رسمية أخرى. آخر تحديث للبحث: . يمكنك نسخ هذه المعلومات بشرط وضع رابط يحيل إلى هذه الصفحة.

هذه الصفحة معلومات عامة عن قواعد القيادة، وليست استشارة قانونية. القواعد تتغير، وكل جهة تطبّق قواعدها الخاصة — تحقق من حالتك لدى الجهة المختصة قبل أن تقود.

نحن شركة خاصة. لسنا جهة حكومية، ولا سلطة ترخيص أو إصدار، ولا منظمة منشأة بموجب معاهدة، ولسنا تابعين لأي منها ولا معتمدين منها ولا نعمل نيابةً عنها. والمستند الذي نبيعه، وثيقة السائق الدولية، هو ترجمة لرخصة قيادتك الوطنية: فهو ليس رخصة قيادة، وليس مستنداً صادراً عن جهة حكومية.

القيادة في الأردن: حقائق أساسية

السؤالالجواب
جانب الطريقاليمين
رخصة القيادة الدوليةإلزامية لـ 128 من أصل 240 رخصة منشأ، 46 منها بلا قاعدة مقررة — راجع الصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه
أنواع الرخص الدولية المقبولةجنيف 1949 فقط (رخصة دولية على شكل كُتيّب، صالحة 1 سنة)
اتفاقيات الأمم المتحدة للمرور على الطرقجنيف 1949 — انضمام 14 يناير 1960
المدة المسموح بها للزائرينلم يتيسّر التحقق من وجود سقف زمني بالأيام للزائر من مصدر أردني أوّلي، ولا تذكر صفحة FCDO أي سقف.
الحد الأدنى للسن18 to drive (unverified) — لم يتيسّر الحصول على نص ترخيص أردني أوّلي (موقع دائرة ترخيص السواقين والمركبات غير متاح). و18 هو الحد الأدنى النظامي المتداوَل للفئة B في الأردن، غير أنه لم يُؤكَّد في مقابل القانون الموحَّد بتاريخ 29 يوليو 2026.
حد الكحولالقيادة تحت تأثير الكحول جريمة في الأردن.
حدود السرعةالقيادة على اليمين. وتقول FCDO بنصّها: «يتفاوت الحد الأقصى للسرعة من 40 كم/س في بعض المناطق الحضرية إلى 120 كم/س على بعض الطرق السريعة». والتزم باللافتات المنصوبة.
رقم الطوارئ911 — للإسعاف والإطفاء والشرطة. وتقول FCDO بنصّها: «الهاتف: 911 (الإسعاف، الإطفاء، الشرطة)».

هل تحتاج إلى رخصة القيادة الدولية في الأردن؟

لا يعترف الأردن إلا برخصة القيادة الدولية على نموذج جنيف 1949. وهذا مؤكَّد لدى مجموعة معاهدات الأمم المتحدة: فقد انضم الأردن إلى اتفاقية جنيف 1949 بشأن المرور على الطرق في 14 يناير 1960، ولا يرد اسمه بين أطراف اتفاقية فيينا 1968 البالغ عددها 91. وتبلّغ UK FCDO المسافرين بأنهم يحتاجون إلى حمل رخصة القيادة الدولية على نموذج 1949 ورخصتهم الوطنية معًا في السيارة، فاحسب حسابك لحملهما كليهما. واحصل على رخصة القيادة الدولية في بلد إصدار رخصتك قبل السفر؛ فهي ترجمة موحَّدة للرخصة الأصلية، لا بديل عنها بحال، وهي لا تغطي التأمين. أما السائقون القادمون من دول ليست طرفًا إلا في اتفاقية 1968 (عدد من دول الخليج والعراق وغيرها) فلا يمكنهم الحصول إلا على رخصة قيادة دولية على نموذج 1968، وهي رخصة لا يعترف بها الأردن رسميًا — فتحقّق من وضعك لدى دائرة ترخيص السواقين والمركبات (DVLD) أو لدى شركة التأجير قبل السفر.

  • السياح والزائرون لفترات قصيرة: احمل رخصتك الوطنية مع الوثيقة المذكورة في الصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه؛ وبالنسبة لمعظم الرخص غير المعفاة تكون تلك الوثيقة رخصة قيادة دولية.
  • مستأجرو السيارات: احمل الرخصة الوطنية الأصلية ورخصة القيادة الدولية على نموذج 1949 معًا في المركبة، إضافةً إلى جواز السفر ورخصة تسجيل المركبة وأوراق التأجير.

لم يتم التحقق من عقوبة محددة للقيادة دون الوثيقة المطلوبة من مصدر رسمي موثوق. نصائح سفر صادرة عن حكومة أجنبية.

على أي جانب من الطريق تسير المركبات في الأردن؟

في الأردن تسير المركبات على اليمين وتتم عملية التجاوز من اليسار. مقود السيارات في الأردن على اليسار.

كم من الوقت يمكنك القيادة في الأردن برخصة أجنبية؟

لم يتيسّر التحقق من وجود سقف زمني بالأيام للزائر من مصدر أردني أوّلي، ولا تذكر صفحة FCDO أي سقف. والسقف العملي هو الأقصر من بين ثلاثة: وضعك القانوني بوصفك زائرًا، ومدة سريان رخصتك الوطنية نفسها، ومدة سريان رخصة القيادة الدولية على نموذج 1949 البالغة سنة واحدة كحد أقصى. أما ما يتردد كثيرًا في مصادر ثانوية من حدٍّ مدته أسبوعان أو شهر واحد قبل أن تصير الرخصة الأردنية لازمة فهو غير متحقَّق منه، ويبدو أنه يصف عدّاد الإقامة لا عدّاد السياحة — فلا تعوّل عليه في أي من الاتجاهين. (دائرة ترخيص السواقين والمركبات الأردنية (dvld.gov.jo) غير متاحة بتاريخ 29 يوليو 2026؛ ولا تحدد توجيهات FCDO بشأن الطرق في الأردن أي مدة. أما سقف السنة الواحدة لرخصة القيادة الدولية فهو سمة في اتفاقية جنيف 1949 نفسها.)

هل تنوي الانتقال إلى الأردن؟ تُطبَّق قواعد مختلفة بمجرد أن تصبح مقيماً: راجع قسم المقيمين أدناه.

هل الأردن طرف في اتفاقية المرور على الطرق لعام 1949 أو لعام 1968؟

الأردن طرف متعاقد في اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949، لكنها ليست طرفاً في اتفاقية فيينا لعام 1968.

  • اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949: انضمام بتاريخ 14 يناير 1960.

لماذا يختلف قبول رخصتك من مكان إلى آخر

يتوقف قبول بلد أجنبي لرخصة قيادتك على شبكة متشابكة من العوامل: ثلاث اتفاقيات مختلفة بشأن المرور على الطرق وُقّعت بفوارق عقود بينها (1926 و1949 و1968) — أقدمها سابقة لنشأة الأمم المتحدة نفسها، ولم تُبرَم تحت مظلتها سوى الاثنتين الأخيرتين — وبلدان في مراحل متفاوتة من الانضمام إلى كل منها (توقيع أو قبول أو تصديق)، ورخص مطبوعة بحروف لا تستطيع الشرطة المحلية قراءتها، وأنظمة لفئات المركبات لا تتطابق بين البلدان، وأجيال من الوثائق قد لا تستوفي صيغة اتفاقية ما حتى لو كان البلد عضواً فيها، واتفاقات ثنائية بين دول بعينها، وقوانين محلية أكثر تساهلاً في مكان وأشد صرامة في المكان التالي. فالرخصة نفسها قد تُقبل عند حدود وتُرفض عند الحدود التالية، بل وعند مكتب التأجير التالي. ووجدت رخصة القيادة الدولية لتجاوز معظم ذلك: فهي عرض موحَّد ومتعدد اللغات لرخصتك الحالية، برموز فئات منسَّقة، يستطيع معظم المسؤولين قراءته بنظرة واحدة. وهي لا تحل محل رخصتك الوطنية ولا تمنحك حقوقاً جديدة — فأنت تحمل الاثنتين معاً — كما أنها لا تضمن القبول: فما زالت وجهات قليلة تشترط رخصة محلية إلى جانبها أو بدلاً منها، لكنها في معظم الوجهات تحسّن فرصك تحسّناً ملموساً.

هل يمكنك القيادة في الأردن برخصة بلدك؟

هذا الجدول موجَّه إلى السياح والزائرين المؤقتين. هل تنتقل إلى الأردن بصفة مقيم؟ تُطبَّق قواعد مختلفة: راجع قسم المقيمين أدناه. ابحث أدناه عن بلد إصدار رخصتك. لا يعترف الأردن إلا برخصة القيادة الدولية على نموذج جنيف 1949، وهو ليس طرفًا في اتفاقية فيينا 1968. وتوجّه التعليمات الحكومية البريطانية السائقين إلى حمل رخصة القيادة الدولية على نموذج 1949 مع الرخصة الوطنية الأصلية، فاحسب حسابك لهما معًا. واحتفظ بوثيقة التأمين وأوراق المركبة في السيارة، والزم مكان الحادث بعد أي تصادم واتصل بالرقم 911، وراجع تحذيرات FCDO الإقليمية السارية قبل السفر. القواعد تتغير: تأكد من المصادر الرسمية قبل السفر. آخر تحقق: يوليو 2026.

مفتاح الجدول: "1949" — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق (الرخصة الدولية صالحة حتى 1 سنة)؛ "1968" — اتفاقية فيينا (الرخصة الدولية صالحة حتى 3 سنوات).

معنى عمود «الحالة» في هذه الصفحة:

  • الرخصة الدولية إلزامية — تشترط الوجهة رخصة دولية إضافةً إلى رخصتك الوطنية. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن أي رخصة دولية تحملها وما الذي يجب حمله معها.
  • غير معترف بها — لا يوجد في السجل ما يثبت وجود سبيل للقيادة هنا كزائر بهذه الرخصة؛ اسأل السلطات المحلية عن الاستبدال أو عن تصريح مؤقت. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن ما الذي يحول دون ذلك.
  • غير مُثبَت — لا يحسم السجل ما إذا كان يمكنك القيادة هنا بهذه الرخصة؛ تحقق من سلطة الترخيص في الوجهة قبل الاعتماد عليها. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن ما الذي تعذّر تأكيده.
بلد إصدار الرخصةالحالةما يجب أن تحملهالسبب
آيسلنداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
أبخازياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
إثيوبياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
أذربيجانغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
أرض الصومالغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
أرمينياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
أروباالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر هولندا — تطبيق إقليمي) [1]
إريترياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
أزاد كشميرغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
إسبانياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
أسترالياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
إستونياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
إسرائيلالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
إسواتينيغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
أفغانستانغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
الاتحاد الروسيالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الأرجنتينالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
الإكوادورالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
الإمارات العربية المتحدةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
ألبانياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الباهاماغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
البحرينالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
البرازيلغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
البرتغالالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
البوسنة والهرسكغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
الجبل الأسودالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الجزائرالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
الجمهورية السلوفاكيةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الجمهورية الصحراويةغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
الدنماركالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الرأس الأخضرغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
السلفادورغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
السنغالالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
السودانغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
السويدالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الصحراء الغربيةغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
الصومالغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
الصينغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
العراقغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
الغابونغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
الفاتيكانالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
الفلبينالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الكاميرونغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
الكونغو (برازافيل)الرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
الكونغو (جمهورية الكونغو الديمقراطية)الرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الكويتغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
المالديفغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
ألمانياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
المجرالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
المغربالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
المكسيكغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
المملكة العربية السعوديةغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
المملكة المتحدةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
النرويجالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
النمساالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
النيجرالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الهندالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
الولايات المتحدة الأمريكيةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
اليابانالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
اليمنغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
اليونانالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
أنتيغوا وبربوداغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
أندوراغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
إندونيسياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
أنغولاغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
أوروغوايغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
أوزبكستانغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
أوسيتيا الجنوبيةغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
أوغنداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
أوكرانياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
إيرانغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
أيرلنداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
إيطالياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
بابوا غينيا الجديدةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
باراغوايالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
باكستانغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
بالاوغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
بربادوسالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
برموداغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن برمودا — تحقق من سلطة الترخيص في الأردن قبل السفرلا يحسم سجل الجهة الوديعة ما إذا كانت إحدى اتفاقيات المرور على الطرق تشمل برمودا: فقد أوردت الدولة المسؤولة عن علاقاتها الدولية توسيعات اتفاقية 1949 الإقليمية واحداً تلو الآخر دون ذكر برمودا، لكنها أبلغت الجهة الوديعة منفصلاً بأن اتفاقية 1949 تظل سارية بالنسبة لأقاليمها التابعة وممتلكاتها ما وراء البحار. لذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة في أي من الاتجاهين — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
برونايالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
بلجيكاالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
بلغارياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
بليزغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
بنغلاديشالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
بنماغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
بنينالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
بوتانغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
بوتسواناالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
بورتوريكوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر الولايات المتحدة الأمريكية — تطبيق إقليمي) [1]
بوركينا فاسوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
بورونديغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
بولنداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
بوليفياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
بولينيزيا الفرنسيةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) (عبر فرنسا — تطبيق إقليمي) [1]
بيروالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
بيلاروسياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
تايلاندالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
تايوانغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
ترانسنيسترياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
تركمانستانغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
تركياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
ترينيداد وتوباغوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
تشادغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
تشيليالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
تنزانياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
توغوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
توفالوغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
تونسالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
تونغاغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
تيمور الشرقيةغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
جامايكاالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
جبل طارقالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) (عبر المملكة المتحدة — تطبيق إقليمي) [1]
جزر العذراء الأمريكيةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر الولايات المتحدة الأمريكية — تطبيق إقليمي) [1]
جزر العذراء البريطانيةغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن جزر العذراء البريطانية — تحقق من سلطة الترخيص في الأردن قبل السفرلا يحسم سجل الجهة الوديعة ما إذا كانت إحدى اتفاقيات المرور على الطرق تشمل جزر العذراء البريطانية: فقد أوردت الدولة المسؤولة عن علاقاتها الدولية توسيعات اتفاقية 1949 الإقليمية واحداً تلو الآخر دون ذكر جزر العذراء البريطانية، لكنها أبلغت الجهة الوديعة منفصلاً بأن اتفاقية 1949 تظل سارية بالنسبة لأقاليمها التابعة وممتلكاتها ما وراء البحار. لذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة في أي من الاتجاهين — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
جزر القمرغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
جزر تركس وكايكوسغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن جزر تركس وكايكوس — تحقق من سلطة الترخيص في الأردن قبل السفرلا يحسم سجل الجهة الوديعة ما إذا كانت إحدى اتفاقيات المرور على الطرق تشمل جزر تركس وكايكوس: فقد أوردت الدولة المسؤولة عن علاقاتها الدولية توسيعات اتفاقية 1949 الإقليمية واحداً تلو الآخر دون ذكر جزر تركس وكايكوس، لكنها أبلغت الجهة الوديعة منفصلاً بأن اتفاقية 1949 تظل سارية بالنسبة لأقاليمها التابعة وممتلكاتها ما وراء البحار. لذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة في أي من الاتجاهين — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
جزر توكيلاوغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن جزر توكيلاو — تحقق من سلطة الترخيص في الأردن قبل السفرلم نتمكن من تأكيد أي تصديق أو انضمام أو توسيع إقليمي يشمل جزر توكيلاو، ولذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
جزر سليمانغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
جزر فاروالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر الدنمارك — تطبيق إقليمي) [1]
جزر فوكلاندغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن جزر فوكلاند — تحقق من سلطة الترخيص في الأردن قبل السفرلا يحسم سجل الجهة الوديعة ما إذا كانت إحدى اتفاقيات المرور على الطرق تشمل جزر فوكلاند: فقد أوردت الدولة المسؤولة عن علاقاتها الدولية توسيعات اتفاقية 1949 الإقليمية واحداً تلو الآخر دون ذكر جزر فوكلاند، لكنها أبلغت الجهة الوديعة منفصلاً بأن اتفاقية 1949 تظل سارية بالنسبة لأقاليمها التابعة وممتلكاتها ما وراء البحار. لذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة في أي من الاتجاهين — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
جزر كايمانالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر المملكة المتحدة — تطبيق إقليمي) [1]
جزر كوكغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن جزر كوك — تحقق من سلطة الترخيص في الأردن قبل السفرلم نتمكن من تأكيد أي تصديق أو انضمام أو توسيع إقليمي يشمل جزر كوك، ولذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
جزر مارشالغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
جزر ماريانا الشماليةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر الولايات المتحدة الأمريكية — تطبيق إقليمي) [1]
جزيرة مايوتالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) (عبر فرنسا — تطبيق إقليمي) [1]
جمهورية أفريقيا الوسطىالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
جمهورية التشيكالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
جمهورية الدومينيكانالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
جنوب أفريقياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
جنوب السودانغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
جورجياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
جيبوتيغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
جيرزيالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) (عبر المملكة المتحدة — تطبيق إقليمي) [1]
دومينيكاغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
روانداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
رومانياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
زامبياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
زيمبابويالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
ساحل العاجالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
سامواغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
ساموا الأمريكيةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر الولايات المتحدة الأمريكية — تطبيق إقليمي) [1]
سان بيير وميكلونالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) (عبر فرنسا — تطبيق إقليمي) [1]
سانت فنسنتغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
سانت كيتس ونيفيسغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
سانت لوسياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
سان مارتنالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
سان مارينوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
ساو تومي وبرينسيبيغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
سريلانكاالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
سلوفينياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
سنغافورةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
سورياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
سورينامغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
سويسراغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
سيراليونالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
سيشلغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
سينت مارتنالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر هولندا — تطبيق إقليمي) [1]
صربياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
طاجيكستانغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
عُمانغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
غامبياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
غاناالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
غريناداغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
غرينلاندغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن غرينلاند — تحقق من سلطة الترخيص في الأردن قبل السفرلم نتمكن من تأكيد أي تصديق أو انضمام أو توسيع إقليمي يشمل غرينلاند، ولذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
غواتيمالاالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
غوادلوبالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
غوامالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر الولايات المتحدة الأمريكية — تطبيق إقليمي) [1]
غويانا الفرنسيةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
غياناغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
غيرنزيالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) (عبر المملكة المتحدة — تطبيق إقليمي) [1]
غينياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
غينيا الاستوائيةغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
غينيا بيساوغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
فانواتوغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
فرنساالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
فلسطينغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
فنزويلاالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
فنلنداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
فيتنامالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
فيجيالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
قبرصالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
قبرص الشماليةغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
قطرغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
قيرغيزستانالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
كازاخستانغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
كاليدونيا الجديدةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) (عبر فرنسا — تطبيق إقليمي) [1]
كرواتياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
كمبودياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
كنداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
كوباالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
كوراساوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر هولندا — تطبيق إقليمي) [1]
كوريا الجنوبيةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
كوريا الشماليةغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
كوستاريكاغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
كوسوفوغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
كولومبياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
كيريباتيغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
كينياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
لاتفياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
لا ريونيونالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
لاوسالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
لبنانالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
لوكسمبورغالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
ليبياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
ليبيرياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
ليتوانياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
ليختنشتاينالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
ليسوتوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
مارتينيكالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
ماكاوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [1]
مالاويالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
مالطاالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
ماليالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
ماليزياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
مدغشقرالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
مصرالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
مقدونيا الشماليةغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
منغولياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
موريتانياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
موريشيوسغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
موزمبيقغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
مولدوفاغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
موناكوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
مونتسراتغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن مونتسرات — تحقق من سلطة الترخيص في الأردن قبل السفرلا يحسم سجل الجهة الوديعة ما إذا كانت إحدى اتفاقيات المرور على الطرق تشمل مونتسرات: فقد أوردت الدولة المسؤولة عن علاقاتها الدولية توسيعات اتفاقية 1949 الإقليمية واحداً تلو الآخر دون ذكر مونتسرات، لكنها أبلغت الجهة الوديعة منفصلاً بأن اتفاقية 1949 تظل سارية بالنسبة لأقاليمها التابعة وممتلكاتها ما وراء البحار. لذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة في أي من الاتجاهين — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
ميانمارغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
ميكرونيزياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
ناغورنو قره باغغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
ناميبياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
ناوروغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
نيبالغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
نيجيرياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
نيكاراغواغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
نيوزيلنداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
نيويغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن نيوي — تحقق من سلطة الترخيص في الأردن قبل السفرلم نتمكن من تأكيد أي تصديق أو انضمام أو توسيع إقليمي يشمل نيوي، ولذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
هايتيالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
هندوراسغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في الأردن، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
هولنداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
هولندا الكاريبيةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر هولندا — تطبيق إقليمي) [1]
هونغ كونغالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
واليس وفوتوناالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) (عبر فرنسا — تطبيق إقليمي) [1]

المصادر والملاحظات الخاصة بالجدول أعلاه

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

أين تحصل على رخصة القيادة الدولية

يجب الحصول على رخصة القيادة الدولية قبل السفر، ولا يجوز إصدارها لك إلا في بلدان معيّنة؛ فلا يمكنك شراء رخصة دولية رسمية من بلد لا تربطك به صلة. فبموجب اتفاقية فيينا لعام 1968 لا يجوز أن يصدرها إلا الطرف المتعاقد الذي تقيم في إقليمه إقامة اعتيادية والذي أصدر رخصتك الوطنية أو اعترف بها، سواء عن طريق السلطة المختصة لذلك الطرف أو عن طريق جمعية خوّلها حسب الأصول. وبموجب اتفاقية جنيف لعام 1949 تصدرها السلطة المختصة في الدولة المتعاقدة، أو جمعية خوّلتها تلك السلطة حسب الأصول. وتختلف هذه الجهة من بلد إلى آخر: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

  • هل تسافر من الأردن؟ رخص الأردن الدولية الرسمية تصدر عن Royal Automobile Club of Jordan (RACJ). الموقع الرسمي.
  • هل تسافر من بلد آخر؟ اسأل سلطة رخص القيادة في ذلك البلد عن الجهة التي تخوّلها إصدار الرخص الدولية: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

وبشكل منفصل، تقدم IDA وثيقة وثيقة السائق الدولية رقمية: وهي ترجمة لرخصتك الوطنية تحملها إلى جانبها. وهي ليست رخصة قيادة دولية صادرة بموجب اتفاقية 1949 أو اتفاقية 1968 عن الجهة التي يخوّلها بلدك لهذا الغرض، وليست ترجمة معتمدة أو محلّفة أو رسمية بأي شكل آخر: لا تعتمدها أي جهة رسمية، وحيثما يشترط بلد ما بموجب القانون ترجمة رسمية أو معتمدة، فإن وثيقتنا لا تفي بذلك الشرط. وهي ترجمة خاصة الغرض منها جعل رخصتك الوطنية مقروءة عند مكاتب التأجير وفي نقاط التفتيش على الطرق.

هل تنتقل إلى الأردن للإقامة؟ قواعد المقيمين الجدد

على من يتخذ الإقامة في الأردن أن يحصل على رخصة قيادة أردنية من دائرة ترخيص السواقين والمركبات (DVLD). وأي ترتيب استبدال قائم على الجنسية إنما هو استحقاق للمقيمين، ولا يمنح أي حق قيادة للزائر — فلا يجوز أن يُقرأ بوصفه اختصارًا للسياح. المصدر الرسمي.

قواعد المرور في الأردن التي تُفرض على السياح غرامات بسببها

  • التجهيزات الإلزامية: تقول FCDO بنصّها: «يُعدّ مخالفًا للقانون أن تقود أو تجلس في مقعد أمامي دون حزام أمان، أو أن تستعمل الهاتف المحمول أثناء القيادة». و«يجب أن تحمل جميع السيارات طفاية حريق ومثلث تحذير». على أن القانون الأردني أضيق من هذا الملخّص: فقانون السير رقم 49 لسنة 2008 وتعديلاته، Article 29(d)، يفرض غرامة قدرها 50 دينارًا على السائق الذي يستعمل الهاتف والمركبة في حال سير، إذا كان الهاتف ممسوكًا باليد.
  • القيادة تحت تأثير الكحول: القيادة تحت تأثير الكحول جريمة في الأردن. ولم يتيسّر التحقق من رقم لنسبة الكحول في الدم من مصدر تشريعي أردني، ولا تذكر صفحة FCDO أي رقم، فاعتمد الامتناع التام عن الكحول قاعدةً عملية. غير متحقَّق منه. لم يتيسّر الحصول على سلّم عقوبات مؤكَّد؛ فتوقّع عقوبات قانون السير، واحتمال التوقيف، وسقوط تغطية التأمين.
  • حدود السرعة: القيادة على اليمين. وتقول FCDO بنصّها: «يتفاوت الحد الأقصى للسرعة من 40 كم/س في بعض المناطق الحضرية إلى 120 كم/س على بعض الطرق السريعة». والتزم باللافتات المنصوبة.
  • احمل الرخصة الوطنية الأصلية ورخصة القيادة الدولية على نموذج 1949 معًا في المركبة، إضافةً إلى جواز السفر ورخصة تسجيل المركبة وأوراق التأجير.
  • بعد الحادث، لا تغادر مكانه قبل وصول الشرطة وتدوين الإفادة؛ واتصل بالرقم 911 للشرطة.
  • قُد بحذر ليلًا وتجنّب الطرق غير المضاءة. فالحيوانات السائبة والمركبات المتعطلة وأعمال الطرق غير المعلَّمة أمور شائعة، وقد وقعت حوادث مميتة على الطريق الصحراوي.
  • تتضمن عقود التأجير عادةً تأمين المركبة المحلي ضد الغير؛ فتأكّد من نطاق التغطية ومن مبلغ التحمّل ومن أي استثناء يتعلق بعبور الحدود لدى شركة التأجير. وهذه ممارسة تجارية، لا اشتراط قانوني مستنَد إلى مصدر.
  • راجع تنبيه FCDO الحيّ بشأن الأردن قبيل السفر مباشرةً. فحتى 25 أغسطس 2026 تنصح FCDO بتجنّب السفر كليًا إلى ما هو داخل 3 كم من الحدود مع سوريا، وقد سحبت نصيحتها السابقة بتجنّب السفر إلى مطار العقبة الدولي وميناء العقبة إلا للضرورة؛ وهي تحذّر من أن الوضع الإقليمي يظل غير قابل للتنبؤ.

اقرأ المزيد عن القيادة في الأردن

شاهد كيف تبدو القيادة في الأردن

بضع دقائق من لقطات حقيقية من منظور السائق هي أسرع طريقة لاكتساب الثقة قبل أول قيادة لك في الأردن:

افتح الفيديو على يوتيوب إذا لم يعمل المشغّل.

المصادر

  1. قانون المرور الوطني
  2. قاعدة استبدال رخص المقيمين
  3. UK FCDO الأردن — صفحة التنبيه الرئيسية، حُدِّثت النصيحة في 25 أغسطس 2026: قيد الحدود مع سوريا؛ وسحب قيد العقبة؛ والتقلّب الإقليمي
  4. UK FCDO الأردن — Getting help: «الهاتف: 911 (الإسعاف، الإطفاء، الشرطة)»
  5. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة، MTDSG XI.B.1 — قائمة حالة اتفاقية جنيف 1949 بشأن المرور على الطرق: «Jordan .......... 14 يناير 1960 a» (انضمام). وعدد الأطراف 103.
  6. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة، MTDSG XI.B.19 — قائمة حالة اتفاقية فيينا 1968 بشأن المرور على الطرق، وعدد أطرافها 91: الأردن غائب عنها (تمضي القائمة: Israel, Italy, Kazakhstan, Kenya, Kuwait …)
  7. Royal Automobile Club of Jordan (RACJ) — الجهة المخوَّلة بإصدار الرخص الدولية في الأردن
  8. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949
  9. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968
قدّم الطلب
اشترك واحصل على تعليمات كاملة حول الحصول على رخصة القيادة الدولية واستخدامها، بالإضافة إلى نصائح للسائقين في الخارج