رخصة القيادة الدولية في ليختنشتاين

🗓 روجعت المعلومات مقابل قانون مرور ليختنشتاين ومقابل مصادر رسمية. آخر تحديث للبحث: 29 يوليو 2026. يمكنك نسخ هذه المعلومات بشرط وضع رابط يحيل إلى هذه الصفحة.

⚠ هذه الصفحة معلومات عامة عن قواعد القيادة، وليست استشارة قانونية. القواعد تتغير، وكل جهة تطبّق قواعدها الخاصة — تحقق من حالتك لدى الجهة المختصة قبل أن تقود.

ℹ نحن شركة خاصة. لسنا جهة حكومية، ولا سلطة ترخيص أو إصدار، ولا منظمة منشأة بموجب معاهدة، ولسنا تابعين لأي منها ولا معتمدين منها ولا نعمل نيابةً عنها. والمستند الذي نبيعه، وثيقة السائق الدولية، هو ترجمة لرخصة قيادتك الوطنية: فهو ليس رخصة قيادة، وليس مستنداً صادراً عن جهة حكومية.

• القيادة في ليختنشتاين: حقائق أساسية
• هل تحتاج إلى رخصة القيادة الدولية في ليختنشتاين؟
• على أي جانب من الطريق تسير المركبات في ليختنشتاين؟
• كم من الوقت يمكنك القيادة في ليختنشتاين برخصة أجنبية؟
• هل ليختنشتاين طرف في اتفاقية المرور على الطرق لعام 1949 أو لعام 1968؟
• لماذا يختلف قبول رخصتك من مكان إلى آخر
• هل يمكنك القيادة في ليختنشتاين برخصة بلدك؟
• أين تحصل على رخصة القيادة الدولية
• هل تنتقل إلى ليختنشتاين للإقامة؟ قواعد المقيمين الجدد
• قواعد المرور في ليختنشتاين التي تُفرض على السياح غرامات بسببها
• اقرأ المزيد عن القيادة في ليختنشتاين
• المصادر

القيادة في ليختنشتاين: حقائق أساسية

هل تحتاج إلى رخصة القيادة الدولية في ليختنشتاين؟

لا تُشترط رخصة القيادة الدولية في حد ذاتها: إذ تتيح VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 1 Bst. a للسائق القادم من الخارج أن يقود في ليختنشتاين برخصة أجنبية وطنية سارية وحدها. وتعترف Art. 39 Abs. 1 Bst. b إضافةً إلى ذلك برخص القيادة الدولية الصادرة بموجب اتفاقيات 1926 و1949 (LGBl. 2020 Nr. 116) و1968 بصيغتها المعدَّلة بالاتفاق الأوروبي لعام 1971 (LGBl. 2021 Nr. 75/77) — ولا تكون رخصة القيادة الدولية سارية إلا إذا أُبرزت مع الرخصة الوطنية. وقد انضمت ليختنشتاين إلى اتفاقيتَي جنيف 1949 وفيينا 1968 كلتيهما في 2 مارس 2020. وتصبح رخصة القيادة الدولية ضرورية فعليًا حيث لا تكون فئات الرخصة مكتوبة بالحروف اللاتينية (Art. 39 Abs. 2).

• السياح والزائرون لفترات قصيرة: احمل رخصتك الوطنية مع الوثيقة المذكورة في الصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه — وبالنسبة لمعظم رخص المنشأ لا تكون تلك الوثيقة رخصة قيادة دولية، لذا اقرأ الإجابة الخاصة بك بدلاً من افتراض أنها مطلوبة.
• مستأجرو السيارات: احمل الرخصة الوطنية في جميع الأوقات، ومعها جواز السفر/بطاقة الهوية، ووثائق تسجيل المركبة والتأمين، وعقد التأجير. وأضف رخصة قيادة دولية بنموذج 1949 أو 1968 إذا لم تكن فئات الرخصة مطبوعة بالحروف اللاتينية، أو إذا كانت الرخصة بصيغة ورقية قديمة أو غير قياسية.
• حاملو رخص الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية: لا حاجة إلى رخصة دولية — ليختنشتاين عضو في المنطقة الاقتصادية الأوروبية/الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة.

لم يتم التحقق من عقوبة محددة للقيادة دون الوثيقة المطلوبة من مصدر رسمي موثوق. المصدر الرسمي.

على أي جانب من الطريق تسير المركبات في ليختنشتاين؟

في ليختنشتاين تسير المركبات على اليمين وتتم عملية التجاوز من اليسار. مقود السيارات في ليختنشتاين على اليسار.

كم من الوقت يمكنك القيادة في ليختنشتاين برخصة أجنبية؟

لا تحدد اللائحة أي مهلة زمنية للزوار. ويجوز استعمال الرخصة الوطنية الأجنبية السارية ما دامت سارية؛ والحدّ الفاصل الوحيد هو عدّاد الإقامة — إذ تشترط VZV Art. 39 Abs. 3a Bst. a على السائقين القادمين من الخارج الذين أقاموا في ليختنشتاين اثني عشر شهرًا دون غياب متصل يزيد على ثلاثة أشهر أن يحملوا رخصة صادرة في ليختنشتاين. ويُعفى حاملو الرخص الصادرة في المنطقة الاقتصادية الأوروبية من هذا الالتزام كليًا (Art. 39 Abs. 3b). (VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 3a Bst. a وAbs. 3b)

هل تنوي الانتقال إلى ليختنشتاين؟ تُطبَّق قواعد مختلفة بمجرد أن تصبح مقيماً: راجع قسم المقيمين أدناه.

هل ليختنشتاين طرف في اتفاقية المرور على الطرق لعام 1949 أو لعام 1968؟

ليختنشتاين طرف متعاقد في اتفاقيتَي الأمم المتحدة للمرور على الطرق معاً: اتفاقية جنيف المؤرخة 19 سبتمبر 1949 واتفاقية فيينا المؤرخة 8 نوفمبر 1968. ولذلك تُصدَر رخص القيادة الدولية من نوع 1949 ومن نوع 1968 في إطارها؛ أما الأنواع التي تقبلها ليختنشتاين من الزائرين فمبيَّنة في الجدول أعلاه.

• اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949: انضمام بتاريخ 2 مارس 2020.
• اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968: انضمام بتاريخ 2 مارس 2020.

لماذا يختلف قبول رخصتك من مكان إلى آخر

يتوقف قبول بلد أجنبي لرخصة قيادتك على شبكة متشابكة من العوامل: ثلاث اتفاقيات مختلفة بشأن المرور على الطرق وُقّعت بفوارق عقود بينها (1926 و1949 و1968) — أقدمها سابقة لنشأة الأمم المتحدة نفسها، ولم تُبرَم تحت مظلتها سوى الاثنتين الأخيرتين — وبلدان في مراحل متفاوتة من الانضمام إلى كل منها (توقيع أو قبول أو تصديق)، ورخص مطبوعة بحروف لا تستطيع الشرطة المحلية قراءتها، وأنظمة لفئات المركبات لا تتطابق بين البلدان، وأجيال من الوثائق قد لا تستوفي صيغة اتفاقية ما حتى لو كان البلد عضواً فيها، واتفاقات ثنائية بين دول بعينها، وقوانين محلية أكثر تساهلاً في مكان وأشد صرامة في المكان التالي. فالرخصة نفسها قد تُقبل عند حدود وتُرفض عند الحدود التالية، بل وعند مكتب التأجير التالي. ووجدت رخصة القيادة الدولية لتجاوز معظم ذلك: فهي عرض موحَّد ومتعدد اللغات لرخصتك الحالية، برموز فئات منسَّقة، يستطيع معظم المسؤولين قراءته بنظرة واحدة. وهي لا تحل محل رخصتك الوطنية ولا تمنحك حقوقاً جديدة — فأنت تحمل الاثنتين معاً — كما أنها لا تضمن القبول: فما زالت وجهات قليلة تشترط رخصة محلية إلى جانبها أو بدلاً منها، لكنها في معظم الوجهات تحسّن فرصك تحسّناً ملموساً.

هل يمكنك القيادة في ليختنشتاين برخصة بلدك؟

هذا الجدول موجَّه إلى السياح والزائرين المؤقتين. هل تنتقل إلى ليختنشتاين بصفة مقيم؟ تُطبَّق قواعد مختلفة: راجع قسم المقيمين أدناه. ابحث أدناه عن بلد إصدار رخصتك. تعترف ليختنشتاين برخصة القيادة الوطنية السارية الصادرة عن أي بلد: إذ تتيح VZV Art. 39 Abs. 1 Bst. a للسائق القادم من الخارج أن يقود بالرخصة الوطنية وحدها، دون رخصة قيادة دولية ودون أي شرط مرتبط بالمعاهدات. وثمة شرط واحد مهم — فـArt. 39 Abs. 2 لا تعترف إلا بفئات المركبات المطبوعة على الرخصة بالحروف اللاتينية، ولذا ينبغي أن تُعزَّز الرخصة المكتوبة بالخط العربي أو السيريلي أو الصيني أو الياباني أو الكوري أو التايلاندي أو بأي خط آخر غير لاتيني برخصة قيادة دولية بنموذج 1949 أو 1968. ولا يخضع الزوار لأي حد زمني؛ فالعدّاد الذي مدته 12 شهرًا عدّادُ إقامة، وحاملو رخص المنطقة الاقتصادية الأوروبية معفَون منه تمامًا. والحد الأدنى للسن 18 لقيادة السيارة دون مرافق. ولاحظ أن حدّ الكحول للقيادة هو 0.08%، لا 0.05% المعمول به في سويسرا والنمسا المجاورتين. القواعد تتغير: تأكد من المصادر الرسمية قبل السفر. آخر تحقق: يوليو 2026.

مفتاح الجدول: "1949" — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق (الرخصة الدولية صالحة حتى 1 سنة)؛ "1968" — اتفاقية فيينا (الرخصة الدولية صالحة حتى 3 سنوات).

معنى عمود «الحالة» في هذه الصفحة:

• الرخصة الوطنية كافية — تسمح الوجهة للزائر بالقيادة برخصته الوطنية نفسها. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن الأساس، وأي مدة أو شرط يقيّده.
• الرخصة الوطنية كافية — ويُستحسن حمل رخصة دولية — لا تشترط الوجهة رخصة دولية لهذه الرخصة، لكن يُستحسن حمل واحدة. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن السبب وأي شروط مرتبطة.
• رخصة دولية أو ترجمة — تحتاج رخصتك الوطنية إلى مستند مرافق. وما تقبله الوجهة من هذه المستندات، وما إذا كان يمكن إصدار رخصة دولية رسمية لرخصتك أصلاً، مبيّن في الصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه.
• غير مُثبَت — لا يحسم السجل ما إذا كان يمكنك القيادة هنا بهذه الرخصة؛ تحقق من سلطة الترخيص في الوجهة قبل الاعتماد عليها. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن ما الذي تعذّر تأكيده.
• الرخصة الوطنية كافية — ويُستحسن حمل IDD/ترجمة — لا تشترط الوجهة رخصة دولية لهذه الرخصة، ولا يمكن إصدار رخصة قيادة دولية رسمية لها بموجب الاتفاقيات؛ احمل بدلاً من ذلك IDD أو ترجمة معتمدة. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن السبب وأي شروط مرتبطة.

المصادر والملاحظات الخاصة بالجدول أعلاه

[1] VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 1 Bst. a, consolidated version in force 01.11.2024 — 'Motorfahrzeugführer aus dem Ausland dürfen in Liechtenstein nur Motorfahrzeuge führen, wenn sie: a) einen gültigen nationalen Führerausweis besitzen'

[2] VZV (LR 741.51) Art. 39 Abs. 2, in force 01.11.2024

[a] فئات الرخصة لا تتبع نظام الفئات الموحد A–E المعتمد في الاتفاقيات، وقد يطلب موظفو التأجير رخصة قيادة دولية لمطابقتها.

[b] IDD = وثيقة السائق الدولية، وهي ترجمة موحدة لرخصة القيادة الوطنية الخاصة بك. يمكنك التقديم هنا: https://idaoffice.org/ar/apply-now/.

أين تحصل على رخصة القيادة الدولية

يجب الحصول على رخصة القيادة الدولية قبل السفر، ولا يجوز إصدارها لك إلا في بلدان معيّنة؛ فلا يمكنك شراء رخصة دولية رسمية من بلد لا تربطك به صلة. فبموجب اتفاقية فيينا لعام 1968 لا يجوز أن يصدرها إلا الطرف المتعاقد الذي تقيم في إقليمه إقامة اعتيادية والذي أصدر رخصتك الوطنية أو اعترف بها، سواء عن طريق السلطة المختصة لذلك الطرف أو عن طريق جمعية خوّلها حسب الأصول. وبموجب اتفاقية جنيف لعام 1949 تصدرها السلطة المختصة في الدولة المتعاقدة، أو جمعية خوّلتها تلك السلطة حسب الأصول. وتختلف هذه الجهة من بلد إلى آخر: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

• هل تسافر من ليختنشتاين؟ رخص ليختنشتاين الدولية الرسمية تصدر عن Road Traffic Office (Amt für Strassenverkehr, ASV). الموقع الرسمي.
• هل تسافر من بلد آخر؟ اسأل سلطة رخص القيادة في ذلك البلد عن الجهة التي تخوّلها إصدار الرخص الدولية: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

وبشكل منفصل، تقدم IDA وثيقة وثيقة السائق الدولية رقمية: وهي ترجمة لرخصتك الوطنية تحملها إلى جانبها. وهي ليست رخصة قيادة دولية صادرة بموجب اتفاقية 1949 أو اتفاقية 1968 عن الجهة التي يخوّلها بلدك لهذا الغرض، وليست ترجمة معتمدة أو محلّفة أو رسمية بأي شكل آخر: لا تعتمدها أي جهة رسمية، وحيثما يشترط بلد ما بموجب القانون ترجمة رسمية أو معتمدة، فإن وثيقتنا لا تفي بذلك الشرط. وهي ترجمة خاصة الغرض منها جعل رخصتك الوطنية مقروءة عند مكاتب التأجير وفي نقاط التفتيش على الطرق.

هل تنتقل إلى ليختنشتاين للإقامة؟ قواعد المقيمين الجدد

عدّادان مختلفان. الزوار: بلا حد. المقيمون: تصبح الرخصة الصادرة في ليختنشتاين إلزامية متى أقام السائق القادم من الخارج في ليختنشتاين اثني عشر شهرًا دون غياب متصل يزيد على ثلاثة أشهر (VZV Art. 39 Abs. 3a Bst. a). ويُعفى حاملو الرخص الصادرة عن دولة عضو في المنطقة الاقتصادية الأوروبية من هذا الالتزام، ولا يودعون سوى نسخة من رخصتهم للتسجيل عند تسجيلهم لدى Ausländer- und Passamt أو Amt für Strassenverkehr (Art. 39 Abs. 3b). المصدر الرسمي.

قواعد المرور في ليختنشتاين التي تُفرض على السياح غرامات بسببها

• التجهيزات الإلزامية: إلزامي: مثلث تحذير (Pannensignal) في متناول اليد بسهولة داخل المركبة (VRV Art. 25 Abs. 1، Art. 55 Abs. 1)؛ وخوذات لسائقي الدراجات النارية والدراجات النارية الخفيفة وركّابها (VRV Art. 3b). والسترة العاكسة أمر معقول، لكن لم يُعثر على أي التزام بحملها في SVG أو VRV أو VZV. والإطارات الشتوية وسلاسل الثلج استرشادية في ليختنشتاين، لكن ينبغي تركيبها لمواجهة ظروف جبال الألب، وقد تكون مطلوبة قانونًا في النمسا المجاورة.
• القيادة تحت تأثير الكحول: 0.08% (0.8 غ/كغ، 0.8 Gewichtspromille) — فعدم الأهلية للقيادة بسبب الكحول يثبت ثبوتًا قاطعًا عند 0.8 في الألف فأكثر (VRV Art. 2 Abs. 2). وهذا ليس حدّ 0.05% المعمول به في سويسرا والنمسا، ولذا فإن السائق الذي يعبر سويسرا أو النمسا في طريق دخوله يخضع هناك للحد الأشد البالغ 0.05%. ويسري حدّ شبه صفري قدره 0.10 في الألف على السائقين المحترفين لنقل الركاب والبضائع الثقيلة، وسائقي البضائع الخطرة، ومدرّبي القيادة، وحاملي تصاريح تعلّم القيادة، والأشخاص المرافقين (VRV Art. 2؛ SVG Art. 31 Abs. 2a-2b). وقد تظل القيادة مخالفةً حتى دون 0.8 في الألف إذا كان السائق غير أهل للقيادة فعلًا (VRV Art. 2 Abs. 1). والقاعدة الآمنة هي الامتناع التام عن الكحول. تُلاحَق مخالفات الكحول بموجب SVG؛ وتتصاعد العقوبات بحسب نسبة الكحول المقيسة، وتجمع بين الغرامات وسحب الرخصة (Führerausweisentzug)، والعقوبات الجنائية في الحالات الخطيرة. وتُسحب الرخصة الأجنبية بالنسبة إلى ليختنشتاين عن طريق Aberkennung، وفق القواعد نفسها التي تسري على سحب رخصة صادرة في ليختنشتاين (VZV Art. 42 Abs. 1). ولم يُحصَل على الجداول الدقيقة للعقوبات.
• حدود السرعة: القيادة على اليمين. الحدود العامة: 50 كم/س داخل المناطق المبنية و80 كم/س خارج المناطق المبنية في الظروف المواتية (VRV Art. 6 Abs. 1). ويجوز للبلديات أن تحدد على الطرق البلدية حدًّا عامًا قدره 30 أو 40 أو 50 كم/س (SVG Art. 30 Abs. 2). والحدود المبيّنة باللافتات مقدَّمة على الحدود العامة، وتسري حدود أدنى على المركبات الثقيلة والمركبات الساحبة لمقطورات والمركبات ذات الإطارات المسمارية (VRV Art. 7). ولا يوجد في ليختنشتاين طريق سيار. وتستلزم الظروف الجبلية والشتوية سرعات أدنى.
• احمل الرخصة الوطنية في جميع الأوقات، ومعها جواز السفر/بطاقة الهوية، ووثائق تسجيل المركبة والتأمين، وعقد التأجير. وأضف رخصة قيادة دولية بنموذج 1949 أو 1968 إذا لم تكن فئات الرخصة مطبوعة بالحروف اللاتينية، أو إذا كانت الرخصة بصيغة ورقية قديمة أو غير قياسية.
• مثلث التحذير من الأعطال (Pannensignal) من التجهيزات الإلزامية، ويجب أن يُحفظ في متناول اليد بسهولة داخل المركبة؛ وعلى السائق أن يتحقق قبل الانطلاق من وجود الملحقات المطلوبة في المركبة.
• ركّب إطارات شتوية واحمل سلاسل الثلج لمواجهة ظروف جبال الألب، وتحقّق من معلومات الطرق والانهيارات الثلجية قبل الانطلاق. ولاحظ أن هذه نصيحة للسلامة لا إلزام قانوني في ليختنشتاين — إذ لا يرد أي التزام بالإطارات الشتوية في SVG أو VRV أو VZV — لكن قد تُحمَّل المسؤولية عن عرقلة حركة المرور، والنمسا تفرض فعلًا على طرق الوصول اشتراطًا قانونيًا بتجهيزات الشتاء.
• لا تفرض ليختنشتاين نفسها أي رسوم على الطرق السيارة، لكن عليك أن تشتري ملصق الطرق السيارة وتعرضه في سويسرا أو النمسا إذا استعملت طرقهما السيارة للوصول إلى ليختنشتاين، وإلا تعرّضت لغرامة فورية كبيرة.
• تطبّق مكاتب التأجير قواعدها الخاصة بشكل اعتيادي — كحدٍّ أدنى للسن يتراوح بين 21 و25، وحدٍّ أدنى لمدة حيازة الرخصة، واشتراط رخصة قيادة دولية حتى حيث لا يشترطها القانون. فتحقّق من شروط المورِّد قبل الحجز.

اقرأ المزيد عن القيادة في ليختنشتاين

• 10 حقائق مثيرة للاهتمام حول ليختنشتاين

شاهد كيف تبدو القيادة في ليختنشتاين

بضع دقائق من لقطات حقيقية من منظور السائق هي أسرع طريقة لاكتساب الثقة قبل أول قيادة لك في ليختنشتاين:

افتح الفيديو على يوتيوب إذا لم يعمل المشغّل.

المصادر

1. قانون المرور الوطني
2. Verkehrsregelnverordnung (VRV)، LR 741.11 — نسخة موحّدة، سارية في 1 سبتمبر 2025؛ Art. 2 للكحول، وArt. 6-7 للسرعة، وArt. 25/55 للتجهيزات
3. Strassenverkehrsgesetz (SVG)، LR 741.01 — نسخة موحّدة، سارية في 1 يناير 2026؛ Art. 30 للسرعة، وArt. 31 للأهلية للقيادة
4. حالة الإيداع لدى الأمم المتحدة، اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949 — انضمت ليختنشتاين في 2 مارس 2020
5. حالة الإيداع لدى الأمم المتحدة، اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968 — انضمت ليختنشتاين في 2 مارس 2020
6. إرشادات السفر الصادرة عن FCDO البريطانية — السفر برًا، والظروف الشتوية، وإنفاذ القانون، وملصق الطرق السيارة السويسري/النمساوي
7. صفحة الحكومة البريطانية «Living in Liechtenstein» — استبدال الرخصة للمقيمين بعد 12 شهرًا
8. جدول رخص القيادة الدولية البريطاني — ليختنشتاين مدرجة تحت 1968؛ ولا حاجة إلى رخصة قيادة دولية مع الرخصة البريطانية ذات البطاقة المصوَّرة
9. Landespolizei Liechtenstein — أرقام الطوارئ 112/117/118/144
10. Road Traffic Office (Amt für Strassenverkehr, ASV) — الجهة المخوَّلة بإصدار الرخص الدولية في ليختنشتاين
11. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949
12. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968