L’obtention d’un permis de conduire international en Jordanie est simple si vous possédez un permis de conduire national valide en Jordanie. Pour ceux qui prévoient un voyage en Jordanie, il est conseillé de contacter l’autorité compétente de votre pays d’origine afin d’obtenir ce permis avant le départ. Toutefois, si vous voyagez déjà et ne disposez pas du permis international, vous pouvez choisir de faire traduire votre permis national en ligne. Cette méthode offre un moyen plus rapide, plus pratique et plus efficace de garantir que vous pouvez conduire légalement pendant vos déplacements.
Le permis de conduire international est une traduction du permis de conduire national en de nombreuses langues. Les premières cartes sont apparues en 1926, après la Convention internationale de Paris relative à la circulation routière. Le permis de conduire international a également été influencé par deux autres conventions en 1949 et 1968.
Nous vous rappelons que ce permis n’est valable qu’accompagné d’un permis national en cours de validité.
Garantie de remboursement de 7 jours !
Vous pouvez renvoyer les documents délivrés par l'Autorité internationale de conduite à tout moment avant la livraison ou dans les 7 jours suivant la livraison du document pour un remboursement complet.
Selon la Convention de Vienne de 1968, les permis de conduire internationaux sont autorisés à être délivrés par les gouvernements nationaux ou par des organisations désignées. Dans la plupart des pays, cette fonction est assurée par les associations automobiles affiliées à l’AIT/FIA, la police ou d’autres entités habilitées. Pour obtenir un permis de conduire international en Jordanie, vous devez posséder un permis local et faire une demande auprès des autorités compétentes ici (merci de nous signaler si le lien ne fonctionne pas). Le coût et le délai de traitement varient selon le pays.
Si vous détenez un permis national qui n’a pas été délivré en Jordanie, vous devez vérifier si votre permis vous autorise à conduire et si un permis de conduire international est nécessaire. Si tel est le cas, la seule option est de commander une traduction de votre permis de conduire, disponible soit par livraison, soit en version électronique (à confirmer auprès de la société de location de voitures si la version électronique est acceptée), par exemple via nos services.
Comment obtenir un permis de conduire international en Jordanie ?
expand_moreSi vous avez un permis local et souhaitez voyager, contactez une organisation compétente. Si vous êtes Américain et prévoyez un voyage à l’avance, vous pouvez obtenir un permis auprès de l’AAA. Dans les autres cas, vous pouvez faire traduire votre permis de conduire dans les langues requises afin de voyager avec votre permis national et sa traduction.
Comment faire une demande de permis de conduire international ?
expand_moreNotre procédure de demande est rapide et simple. Remplissez le formulaire de demande, joignez une copie de votre permis de conduire valide, votre signature manuscrite et une photo d’identité en couleur, puis effectuez le paiement. Vous pouvez faire une demande en ligne ici.
Ai-je besoin d’un permis de conduire international pour en Jordanie ?
expand_moreen Jordanie n’a pas unifié son permis de conduire conformément à la Convention de Vienne de 1968. Les conducteurs venant d’autres pays doivent obtenir un permis de conduire international, sauf si en Jordanie et le pays ayant délivré votre permis disposent d’un accord de reconnaissance des permis.
Qu’est-ce que le document de conducteur international ?
expand_moreNotre document de conducteur international est idéal pour les voyageurs visitant des destinations multilingues. Aucun test n’est requis, et le document est valable jusqu’à trois ans. Il est utilisé conjointement avec votre permis national valide ; il s’agit d’une traduction de votre permis en trois formats.
Puis-je louer une voiture avec ce document ?
expand_moreGénéralement oui. Toutefois, comme les exigences varient selon les régions, il est conseillé de se renseigner directement auprès des sociétés de location de voitures.
Puis-je souscrire une assurance automobile avec ce document ?
expand_moreGénéralement oui. Toutefois, comme les exigences varient selon les régions, il est conseillé de se renseigner directement auprès des compagnies d’assurances locales.
🗓 Informations vérifiées pour la Jordanie à partir des informations officielles publiées par les autorités et d’autres sources officielles. Dernière mise à jour des recherches : . Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.
⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.
ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.
| Questions | Réponses |
|---|---|
| Côté de circulation | Droite |
| Permis de conduire international (IDP) | Exigé pour 128 des 240 permis d’origine, dont 46 sans règle établie — voir la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous |
| Types de permis internationaux acceptés | Genève 1949 uniquement (permis international format livret, validité 1 an) |
| Conventions des Nations unies sur la circulation routière | Genève 1949 — adhésion 14 janvier 1960 |
| Durée autorisée pour les visiteurs | Aucun plafond en jours propre aux visiteurs n’a pu être vérifié auprès d’une source jordanienne primaire, et la page du FCDO n’en indique aucun. |
| Âge minimum | 18 to drive (unverified) — Aucun texte jordanien primaire sur la délivrance des permis n’a pu être obtenu (site du DVLD injoignable). Le minimum légal communément rapporté pour la catégorie B en Jordanie est de 18, mais il n’a pas été confirmé au regard de la loi consolidée le 29 juillet 2026. |
| Taux d’alcoolémie autorisé | La conduite en état d’ivresse est une infraction en Jordanie. |
| Limitations de vitesse | Conduisez à droite. FCDO, verbatim : « La limitation de vitesse varie de 40 km/h dans certaines zones urbaines à 120 km/h sur certaines autoroutes. » Respectez les panneaux affichés. |
| Numéro d’urgence | 911 — ambulance, pompiers et police. FCDO, verbatim : « Téléphone : 911 (ambulance, pompiers, police) ». |
La Jordanie ne reconnaît que l’IDP de Genève de 1949. Confirmé au Recueil des traités des Nations unies : la Jordanie a adhéré à la convention de Genève de 1949 sur la circulation routière le 14 janvier 1960 et ne figure pas parmi les 91 parties à la convention de Vienne de 1968. Le FCDO britannique indique aux voyageurs qu’ils doivent avoir dans la voiture à la fois l’IDP 1949 et leur permis national : prévoyez donc de porter les deux. Obtenez l’IDP dans votre propre pays de délivrance avant le départ ; il est une traduction normalisée du permis original, jamais son remplacement, et il ne couvre pas l’assurance. Les conducteurs originaires d’États parties à la seule convention de 1968 (plusieurs États du Golfe, l’Irak et d’autres) ne peuvent obtenir qu’un IDP 1968, que la Jordanie ne reconnaît pas formellement — vérifiez votre situation auprès du DVLD ou de votre loueur avant de partir.
Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Conseils aux voyageurs d’un gouvernement étranger.
Jordanie : on roule à droite et les dépassements se font à gauche. Les voitures ont le volant à gauche en Jordanie.
Aucun plafond en jours propre aux visiteurs n’a pu être vérifié auprès d’une source jordanienne primaire, et la page du FCDO n’en indique aucun. Le plafond pratique correspond au plus court de ces éléments : la durée de votre séjour régulier de visiteur, la validité propre de votre permis d’origine et la validité maximale d’un an de l’IDP 1949. Les affirmations secondaires largement reprises faisant état d’une limite de deux semaines ou d’un mois avant qu’un permis jordanien ne devienne nécessaire sont non vérifiées et paraissent décrire un compteur de résidence plutôt qu’un compteur touristique — ne vous y fiez ni dans un sens ni dans l’autre. (Département jordanien de délivrance des permis de conduire et d’immatriculation des véhicules (dvld.gov.jo) injoignable le 29 juillet 2026 ; les recommandations routières du FCDO pour la Jordanie n’indiquent aucune durée. Le plafond d’un an de l’IDP est un trait de la convention de Genève de 1949 elle-même.)
Vous prévoyez de vous installer en Jordanie ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.
Ce pays (Jordanie) est Partie contractante à la Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière, mais non à la Convention de Vienne de 1968.
Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.
Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez en Jordanie comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. La Jordanie ne reconnaît que l’IDP de Genève de 1949 et n’est pas partie à la convention de Vienne de 1968. Les recommandations du gouvernement britannique demandent aux conducteurs de porter l’IDP 1949 avec le permis national original : prévoyez donc les deux. Conservez l’assurance et les papiers du véhicule dans la voiture, restez sur les lieux après tout accident et appelez le 911, et consultez les avertissements régionaux en vigueur du FCDO avant de partir. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.
Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).
Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :
| Pays de délivrance du permis | Statut | Documents à avoir sur soi | Motif |
|---|---|---|---|
| Abkhazie | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Afghanistan | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Afrique du Sud | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Albanie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Algérie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Allemagne | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Andorre | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Angola | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Antigua-et-Barbuda | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Arabie saoudite | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Argentine | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Arménie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Aruba | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (via Pays-Bas — application territoriale) [1] |
| Australie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Autriche | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Azad Cachemire | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Azerbaïdjan | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Bahamas | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Bahreïn | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Bangladesh | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Barbade | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Belgique | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Belize | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Bénin | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Bermudes | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Bermudes) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Jordanie) avant de partir | Le registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Bermudes) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Bhoutan | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Biélorussie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Birmanie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Bolivie | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Bosnie-Herzégovine | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Botswana | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Brésil | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Brunei | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Bulgarie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Burkina Faso | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Burundi | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Cambodge | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Cameroun | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Canada | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Cap-Vert | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Chili | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Chine | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Chypre | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Chypre du Nord | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Colombie | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Comores | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Congo (Brazzaville) | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Congo (Rép. démocratique) | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Corée du Nord | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Corée du Sud | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Costa Rica | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Côte d’Ivoire | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Croatie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Cuba | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Curaçao | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (via Pays-Bas — application territoriale) [1] |
| Danemark | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Djibouti | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Dominique | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Égypte | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Émirats arabes unis | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Équateur | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Érythrée | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Espagne | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Estonie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Eswatini | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| États-Unis d’Amérique | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Éthiopie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Fédération de Russie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Fidji | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Finlande | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| France | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Gabon | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Gambie | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Géorgie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Ghana | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Gibraltar | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) (via Royaume-Uni — application territoriale) [1] |
| Grèce | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Grenade | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Groenland | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Groenland) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Jordanie) avant de partir | Groenland : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Guadeloupe | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Guam | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1] |
| Guatemala | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Guernesey | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) (via Royaume-Uni — application territoriale) [1] |
| Guinée | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Guinée-Bissau | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Guinée équatoriale | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Guyana | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Guyane française | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Haïti | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Haut-Karabagh | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Honduras | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Hong Kong | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] |
| Hongrie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Îles Caïmans | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (via Royaume-Uni — application territoriale) [1] |
| Îles Cook | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Cook) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Jordanie) avant de partir | Îles Cook : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Îles Féroé | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (via Danemark — application territoriale) [1] |
| Îles Malouines | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Malouines) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Jordanie) avant de partir | Le registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Malouines) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Îles Mariannes du Nord | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1] |
| Îles Marshall | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Îles Salomon | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Îles Turques-et-Caïques | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Turques-et-Caïques) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Jordanie) avant de partir | Le registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Turques-et-Caïques) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Îles Vierges britanniques | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Vierges britanniques) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Jordanie) avant de partir | Le registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Vierges britanniques) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Îles Vierges des États-Unis | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1] |
| Inde | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Indonésie | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Irak | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Iran | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Irlande | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Islande | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Israël | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Italie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Jamaïque | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Japon | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Jersey | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) (via Royaume-Uni — application territoriale) [1] |
| Kazakhstan | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Kenya | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Kirghizistan | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Kiribati | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Kosovo | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Koweït | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Laos | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| La Réunion | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Lesotho | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Lettonie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Liban | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Liberia | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Libye | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Liechtenstein | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Lituanie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Luxembourg | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Macao | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [1] |
| Macédoine du Nord | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Madagascar | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Malaisie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Malawi | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Maldives | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Mali | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Malte | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Maroc | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Martinique | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Maurice | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Mauritanie | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Mayotte | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) (via France — application territoriale) [1] |
| Mexique | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Micronésie | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Moldavie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Monaco | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Mongolie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Monténégro | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Montserrat | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Montserrat) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Jordanie) avant de partir | Le registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Montserrat) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Mozambique | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Namibie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Nauru | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Népal | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Nicaragua | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Niger | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Nigeria | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Niue | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Niue) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Jordanie) avant de partir | Niue : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Norvège | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Nouvelle-Calédonie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) (via France — application territoriale) [1] |
| Nouvelle-Zélande | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Oman | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Ossétie du Sud | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Ouganda | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Ouzbékistan | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Pakistan | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Palaos | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Palestine | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Panama | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Papouasie-Nouvelle-Guinée | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Paraguay | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Pays-Bas | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Pays-Bas caribéens | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (via Pays-Bas — application territoriale) [1] |
| Pérou | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Philippines | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Pologne | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Polynésie française | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) (via France — application territoriale) [1] |
| Porto Rico | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1] |
| Portugal | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Qatar | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| République centrafricaine | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| République dominicaine | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| République sahraouie | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| République slovaque | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| République tchèque | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Roumanie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Royaume-Uni | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Rwanda | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Sahara occidental | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Saint-Christophe-et-Niévès | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Sainte-Lucie | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Saint-Marin | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Saint-Martin | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Saint-Pierre-et-Miquelon | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) (via France — application territoriale) [1] |
| Saint-Vincent | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Salvador | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Samoa | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Samoa américaines | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1] |
| Sao Tomé-et-Principe | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Sénégal | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Serbie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Seychelles | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Sierra Leone | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Singapour | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Sint Maarten | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (via Pays-Bas — application territoriale) [1] |
| Slovénie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Somalie | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Somaliland | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Soudan | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Soudan du Sud | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Sri Lanka | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Suède | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Suisse | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Suriname | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Syrie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Tadjikistan | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Taïwan | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Tanzanie | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Tchad | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Thaïlande | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Timor oriental | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Togo | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Tokelau | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Tokelau) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Jordanie) avant de partir | Tokelau : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Tonga | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Transnistrie | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Trinité-et-Tobago | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Tunisie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Turkménistan | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Turquie | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Tuvalu | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Ukraine | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Uruguay | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Un permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle en Jordanie — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1] |
| Vanuatu | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Vatican | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Venezuela | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 [1] |
| Viêt Nam | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
| Wallis-et-Futuna | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) (via France — application territoriale) [1] |
| Yémen | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Zambie | Non reconnu | Renseignez-vous auprès des autorités locales | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — le permis n’est pas automatiquement couvert (clause de validité de la loi) [1] |
| Zimbabwe | Permis de conduire international exigé | Permis international format livret Genève 1949 + permis national + passeport | Partie à la Convention de Genève de 1949 (permis international de type 1968 non valable sur place) [1] |
Sources et notes du tableau ci-dessus
[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.
Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.
Les personnes qui s’installent en Jordanie doivent obtenir un permis de conduire jordanien auprès du département de délivrance des permis de conduire et d’immatriculation des véhicules (DVLD). Tout dispositif d’échange fondé sur la nationalité est un droit de résident et ne confère aucun droit de conduire au visiteur — il ne doit pas être lu comme un raccourci pour les touristes. Source officielle.
Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois en Jordanie :
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