Obținerea unui Permis Internațional de Conducere în Iordania este simplă dacă deții un permis național de conducere valabil emis în Iordania. Pentru cei care planifică o vizită în Iordania, este recomandat să contacteze autoritățile competente din țara de origine pentru a obține permisul internațional înainte de plecare. Totuși, dacă deja călătorești și nu deții acest permis, poți alege să îți traduceți permisul național de conducere online. Această metodă este mai rapidă, mai convenabilă și mai eficientă pentru a te asigura că poți conduce legal în timpul călătoriei.
Permisul Internațional de Conducere este o traducere a permisului național de conducere în mai multe limbi. Primele documente de acest tip au apărut în 1926, după Convenția Internațională de la Paris privind traficul rutier. De asemenea, permisul internațional a fost influențat de alte două convenții, din 1949 și 1968.
Reamintim că Permisul Internațional de Conducere este valabil doar împreună cu un permis național de conducere valid.
7 zile garanție de returnare a banilor!
Puteți returna documentele emise de Autoritatea Internațională de Conducere oricând înainte de livrare sau în termen de 7 zile de la livrarea documentului pentru o rambursare completă..
Conform Convenției de la Viena din 1968, Permisele Internaționale de Conducere sunt emise de guvernele naționale sau de organizațiile desemnate. În majoritatea țărilor, această funcție este îndeplinită de asociațiile auto afiliate la AIT/FIA, de poliție sau de alte entități autorizate. Pentru a obține un Permis Internațional de Conducere în Iordania, trebuie să deții un permis local și să aplici la autoritățile competente aici (te rugăm să ne anunți dacă linkul nu funcționează). Costul și durata de procesare a permisului diferă de la o țară la alta.
Dacă deții un permis național care nu a fost emis în Iordania, trebuie să verifici dacă permisul tău îți permite să conduci și dacă este necesar un Permis Internațional de Conducere. Dacă este necesar, singura opțiune este să comanzi o traducere a permisului tău de conducere, disponibilă fie prin livrare, fie în format electronic (verifică la compania de închiriere auto dacă versiunea electronică este acceptată), de exemplu, prin intermediul serviciilor noastre.
Cum poți obține un Permis Internațional de Conducere în Iordania?
expand_moreDacă deții un permis local și dorești să călătorești, contactează o organizație competentă. Dacă ești cetățean american și plănuiești o călătorie în avans, poți obține un Permis Internațional de Conducere de la AAA. În alte cazuri, poți traduce permisul tău de conducere în limbile necesare, astfel încât să poți călători cu permisul național și traducerea acestuia.
Cum se aplică pentru un Permis Internațional de Conducere?
expand_moreProcesul nostru de aplicare este rapid și simplu. Completează formularul de cerere pentru Permisul Internațional de Conducere, atașează o copie a permisului tău valabil de conducere, semnătura olografă și o fotografie color, apoi efectuează plata. Poți aplica online aici.
Este necesar un Permis Internațional de Conducere pentru Iordania?
expand_moreIordania nu a armonizat permisul său de conducere conform Convenției de la Viena din 1968. Șoferii din alte țări trebuie să dețină un Permis Internațional de Conducere, cu excepția cazului în care există un acord special între Iordania și țara emitentă privind recunoașterea permiselor de conducere.
Ce este Documentul Internațional de Conducere?
expand_moreDocumentul nostru Internațional de Conducere este ideal pentru călătorii care vizitează destinații multilingve. Nu este necesar niciun test, iar documentul este valabil până la trei ani. Acest document se folosește împreună cu permisul național valabil și reprezintă traducerea acestuia în trei formate.
Pot închiria o mașină cu acest document?
expand_moreDe obicei, da. Totuși, deoarece cerințele diferă în funcție de regiune, se recomandă să verifici direct cu companiile de închiriere auto.
Pot cumpăra o asigurare auto cu acest document?
expand_moreDe obicei, da. Totuși, deoarece cerințele diferă în funcție de regiune, se recomandă să contactezi direct companiile locale de asigurări.
🗓 Informațiile au fost verificate în raport cu îndrumările oficiale ale autorităților pentru Iordania și cu alte surse oficiale. Ultima actualizare a documentării: . Puteți copia aceste informații numai dacă includeți un link către această pagină.
⚠ Această pagină conține informații generale despre regulile de circulație, nu consultanță juridică. Regulile se schimbă, iar fiecare autoritate le aplică pe ale sale — verificați situația dumneavoastră la autoritatea competentă înainte de a conduce.
ℹ Suntem o companie privată. Nu suntem un organism guvernamental, o autoritate care emite sau eliberează permise ori o organizație instituită printr-un tratat, nu suntem afiliați niciuneia dintre acestea, nu suntem avizați de ele și nu acționăm în numele lor. Document Internațional de Conducător Auto pe care îl vindem este o traducere a permisului dumneavoastră național de conducere: nu este un permis de conducere și nu este un document emis de un guvern.
| Întrebare | Răspuns |
|---|---|
| Partea de circulație | Dreapta |
| Permis internațional de conducere (IDP) | Obligatoriu pentru 128 din cele 240 permise de origine, dintre care pentru 46 nu există o regulă stabilită — consultați rândul țării care a emis permisul, în tabelul de mai jos |
| Tipuri de permis internațional acceptate | Doar Geneva 1949 (permis internațional tip broșură, valabil 1 an) |
| Convențiile ONU privind circulația rutieră | Geneva 1949 — aderare 14 ianuarie 1960 |
| Limita de timp pentru vizitatori | Nu a putut fi verificat, dintr-o sursă primară iordaniană, niciun plafon exprimat în zile pentru vizitatori, iar pagina FCDO nu indică niciunul. |
| Vârsta minimă | 18 to drive (unverified) — Nu a putut fi obținut niciun text primar iordanian privind licențierea (site-ul DVLD inaccesibil). 18 ani este vârsta minimă legală raportată în mod obișnuit pentru categoria B în Iordania, dar nu a fost confirmată prin raportare la legea consolidată la 29 iulie 2026. |
| Limita de alcoolemie | Conducerea sub influența alcoolului este o infracțiune în Iordania. |
| Limite de viteză | Conduceți pe partea dreaptă. FCDO, verbatim: „Limita de viteză variază de la 40 km/h în unele zone urbane până la 120 km/h pe unele autostrăzi.” Respectați indicatoarele afișate. |
| Număr de urgență | 911 — ambulanță, pompieri și poliție. FCDO, verbatim: „Telefon: 911 (ambulanță, pompieri, poliție)”. |
Iordania recunoaște numai IDP-ul de la Geneva din 1949. Confirmat la UN Treaty Collection: Iordania a aderat la Convenția de la Geneva asupra circulației rutiere din 1949 la 14 ianuarie 1960 și nu figurează printre cele 91 de state părți la Convenția de la Viena din 1968. UK FCDO le spune călătorilor că au nevoie să aibă în mașină atât IDP-ul din 1949, cât și permisul lor național, așa că plecați de la ideea că le veți purta pe amândouă. Obțineți IDP-ul în propria țară de licențiere înainte de călătorie; acesta este o traducere standardizată a permisului original, niciodată un înlocuitor al acestuia, și nu acoperă asigurarea. Conducătorii auto din state care sunt parte numai la Convenția din 1968 (mai multe state din Golf, Irak și altele) pot obține numai un IDP din 1968, pe care Iordania nu îl recunoaște formal — clarificați-vă situația cu DVLD sau cu firma de închirieri înainte de a călători.
Nicio sancțiune specifică pentru conducerea fără documentul obligatoriu nu a fost verificată dintr-o sursă autorizată. Recomandări de călătorie ale unui guvern străin.
În Iordania se circulă pe dreapta, iar depășirea se face pe stânga. Automobilele care circulă în Iordania au volanul pe stânga.
Nu a putut fi verificat, dintr-o sursă primară iordaniană, niciun plafon exprimat în zile pentru vizitatori, iar pagina FCDO nu indică niciunul. Plafonul practic este cel mai scurt dintre statutul dumneavoastră legal de vizitator, valabilitatea proprie a permisului din țara de origine și valabilitatea maximă de un an a IDP-ului din 1949. Afirmațiile secundare larg răspândite privind un termen de două săptămâni sau de o lună înainte ca un permis iordanian să devină necesar sunt neverificate și par să descrie un calendar al reședinței, nu un calendar turistic — nu vă bazați pe ele în niciuna dintre direcții. (Departamentul iordanian de Licențiere a Conducătorilor Auto și a Vehiculelor (dvld.gov.jo) inaccesibil la 29 iulie 2026; îndrumările rutiere ale FCDO pentru Iordania nu indică nicio perioadă. Plafonul de un an al IDP-ului decurge din însăși Convenția de la Geneva din 1949.)
Intenționați să vă mutați în Iordania? Se aplică alte reguli din momentul în care deveniți rezident — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos.
Iordania este parte contractantă la Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968.
Dacă o țară străină vă acceptă permisul de conducere depinde de un întreg păienjeniș de variabile: trei convenții diferite privind circulația rutieră, semnate la zeci de ani distanță (1926, 1949, 1968) — cea mai veche este anterioară Organizației Națiunilor Unite înseși, iar numai ultimele două au fost încheiate sub egida acesteia — țări aflate în stadii diferite de aderare la fiecare dintre ele (semnată, acceptată sau ratificată), permise tipărite în alfabete pe care poliția locală nu le poate citi, sisteme de categorii de vehicule care nu se suprapun de la o țară la alta, generații de documente care s-ar putea să nu respecte formatul unei convenții chiar și atunci când țara este membră, înțelegeri bilaterale între state și legi locale mai permisive într-un loc și mai stricte în altul. Același permis poate fi în regulă la o graniță și respins la următoarea — chiar și la următorul ghișeu de închirieri auto. Permisul internațional de conducere există tocmai pentru a depăși cea mai mare parte a acestor obstacole: o prezentare standardizată și multilingvă a permisului pe care îl aveți deja, cu simboluri de categorie armonizate, pe care majoritatea funcționarilor o pot citi dintr-o privire. El nu înlocuiește permisul dumneavoastră național și nu acordă drepturi noi — le purtați pe amândouă — și nu garantează acceptarea: câteva țări de destinație cer în continuare un permis local pe lângă el sau în locul lui, însă pentru majoritatea vă îmbunătățește simțitor șansele.
Acest tabel se adresează turiștilor și vizitatorilor temporari. Vă mutați în Iordania ca rezident? Se aplică alte reguli — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos. Găsiți mai jos țara care v-a emis permisul. Iordania recunoaște numai IDP-ul de la Geneva din 1949 și nu este parte la Convenția de la Viena din 1968. Îndrumările guvernului britanic le cer conducătorilor auto să poarte IDP-ul din 1949 împreună cu permisul național original, așa că plecați de la ideea că vă trebuie ambele. Țineți asigurarea și actele vehiculului în mașină, rămâneți la locul faptei după orice accident și sunați la 911, iar înainte de plecare verificați avertismentele regionale actuale ale FCDO. Regulile se schimbă — verificați sursele oficiale înainte de a călători. Ultima verificare: iulie 2026.
Legendă: „1949” — Convenția de la Geneva privind circulația rutieră (permis internațional valabil până la 1 an); „1968” — Convenția de la Viena (permis internațional valabil până la 3 ani).
Ce înseamnă coloana Situație pe această pagină:
| Țara care a emis permisul | Situație | Ce trebuie să aveți asupra dumneavoastră | De ce |
|---|---|---|---|
| Abhazia | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Afganistan | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Africa de Sud | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Albania | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Algeria | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Andorra | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Angola | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Antigua și Barbuda | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Arabia Saudită | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Argentina | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Armenia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Aruba | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Țările de Jos — aplicare teritorială) [1] |
| Australia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Austria | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Azad Kashmir | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Azerbaidjan | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Bahamas | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Bahrain | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Bangladesh | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Barbados | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Belarus | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Belgia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Belize | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Benin | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Bermuda | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Bermuda — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Iordania înainte de a călători | Evidența depozitarului nu lămurește dacă o convenție privind circulația rutieră acoperă Bermuda: statul responsabil de relațiile sale internaționale și-a enumerat una câte una extinderile teritoriale din 1949 fără a menționa Bermuda, dar i-a comunicat separat depozitarului că, pentru Dependențele Coroanei și Teritoriile sale de peste mări, Convenția din 1949 rămâne în vigoare. Niciun temei convențional pentru permis nu poate fi stabilit într-un sens sau altul — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Bhutan | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Bolivia | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Bosnia și Herțegovina | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Botswana | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Brazilia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Brunei | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Bulgaria | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Burkina Faso | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Burundi | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Cambodgia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Camerun | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Canada | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Capul Verde | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Caraibele Neerlandeze | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Țările de Jos — aplicare teritorială) [1] |
| Chile | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| China | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Ciad | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Cipru | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Ciprul de Nord | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Coasta de Fildeș | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Columbia | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Comore | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Congo (Brazzaville) | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Congo (Rep. Democratică) | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Coreea de Nord | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Coreea de Sud | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Costa Rica | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Croația | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Cuba | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Curaçao | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Țările de Jos — aplicare teritorială) [1] |
| Danemarca | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Djibouti | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Dominica | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Ecuador | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Egipt | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| El Salvador | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Elveția | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Emiratele Arabe Unite | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Eritreea | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Estonia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Eswatini | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Etiopia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Federația Rusă | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Fiji | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Filipine | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Finlanda | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Franța | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Gabon | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Gambia | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Georgia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Germania | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Ghana | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Gibraltar | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) (prin Regatul Unit — aplicare teritorială) [1] |
| Grecia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Grenada | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Groenlanda | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Groenlanda — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Iordania înainte de a călători | Nu am putut confirma nicio ratificare, aderare sau extindere teritorială care să acopere Groenlanda, așa că nu se poate stabili niciun temei convențional pentru permis — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Guadelupa | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Guam | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Statele Unite ale Americii — aplicare teritorială) [1] |
| Guatemala | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Guernsey | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) (prin Regatul Unit — aplicare teritorială) [1] |
| Guineea | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Guineea-Bissau | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Guineea Ecuatorială | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Guyana | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Guyana Franceză | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Haiti | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Honduras | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Hong Kong | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] |
| India | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Indonezia | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Insula Mayotte | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) (prin Franța — aplicare teritorială) [1] |
| Insulele Cayman | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Regatul Unit — aplicare teritorială) [1] |
| Insulele Cook | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Insulele Cook — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Iordania înainte de a călători | Nu am putut confirma nicio ratificare, aderare sau extindere teritorială care să acopere Insulele Cook, așa că nu se poate stabili niciun temei convențional pentru permis — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Insulele Falkland | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Insulele Falkland — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Iordania înainte de a călători | Evidența depozitarului nu lămurește dacă o convenție privind circulația rutieră acoperă Insulele Falkland: statul responsabil de relațiile sale internaționale și-a enumerat una câte una extinderile teritoriale din 1949 fără a menționa Insulele Falkland, dar i-a comunicat separat depozitarului că, pentru Dependențele Coroanei și Teritoriile sale de peste mări, Convenția din 1949 rămâne în vigoare. Niciun temei convențional pentru permis nu poate fi stabilit într-un sens sau altul — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Insulele Feroe | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Danemarca — aplicare teritorială) [1] |
| Insulele Mariane de Nord | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Statele Unite ale Americii — aplicare teritorială) [1] |
| Insulele Marshall | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Insulele Solomon | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Insulele Tokelau | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Insulele Tokelau — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Iordania înainte de a călători | Nu am putut confirma nicio ratificare, aderare sau extindere teritorială care să acopere Insulele Tokelau, așa că nu se poate stabili niciun temei convențional pentru permis — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Insulele Turks și Caicos | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Insulele Turks și Caicos — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Iordania înainte de a călători | Evidența depozitarului nu lămurește dacă o convenție privind circulația rutieră acoperă Insulele Turks și Caicos: statul responsabil de relațiile sale internaționale și-a enumerat una câte una extinderile teritoriale din 1949 fără a menționa Insulele Turks și Caicos, dar i-a comunicat separat depozitarului că, pentru Dependențele Coroanei și Teritoriile sale de peste mări, Convenția din 1949 rămâne în vigoare. Niciun temei convențional pentru permis nu poate fi stabilit într-un sens sau altul — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Insulele Virgine Americane | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Statele Unite ale Americii — aplicare teritorială) [1] |
| Insulele Virgine Britanice | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Insulele Virgine Britanice — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Iordania înainte de a călători | Evidența depozitarului nu lămurește dacă o convenție privind circulația rutieră acoperă Insulele Virgine Britanice: statul responsabil de relațiile sale internaționale și-a enumerat una câte una extinderile teritoriale din 1949 fără a menționa Insulele Virgine Britanice, dar i-a comunicat separat depozitarului că, pentru Dependențele Coroanei și Teritoriile sale de peste mări, Convenția din 1949 rămâne în vigoare. Niciun temei convențional pentru permis nu poate fi stabilit într-un sens sau altul — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Irak | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Iran | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Irlanda | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Islanda | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Israel | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Italia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Jamaica | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Japonia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Jersey | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) (prin Regatul Unit — aplicare teritorială) [1] |
| Kazahstan | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Kârgâzstan | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Kenya | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Kiribati | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Kosovo | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Kuweit | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Laos | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Lesotho | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Letonia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Liban | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Liberia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Libia | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Liechtenstein | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Lituania | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Luxemburg | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Macao | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [1] |
| Macedonia de Nord | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Madagascar | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Malawi | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Malaysia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Maldive | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Mali | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Malta | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Maroc | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Martinica | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Mauritania | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Mauritius | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Mexic | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Micronezia | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Moldova | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Monaco | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Mongolia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Montserrat | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Montserrat — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Iordania înainte de a călători | Evidența depozitarului nu lămurește dacă o convenție privind circulația rutieră acoperă Montserrat: statul responsabil de relațiile sale internaționale și-a enumerat una câte una extinderile teritoriale din 1949 fără a menționa Montserrat, dar i-a comunicat separat depozitarului că, pentru Dependențele Coroanei și Teritoriile sale de peste mări, Convenția din 1949 rămâne în vigoare. Niciun temei convențional pentru permis nu poate fi stabilit într-un sens sau altul — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Mozambic | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Muntenegru | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Myanmar | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Nagorno-Karabah | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Namibia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Nauru | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Nepal | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Nicaragua | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Niger | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Nigeria | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Niue | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Niue — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Iordania înainte de a călători | Nu am putut confirma nicio ratificare, aderare sau extindere teritorială care să acopere Niue, așa că nu se poate stabili niciun temei convențional pentru permis — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Norvegia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Noua Caledonie | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) (prin Franța — aplicare teritorială) [1] |
| Noua Zeelandă | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Oman | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Osetia de Sud | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Pakistan | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Palau | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Palestina | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Panama | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Papua-Noua Guinee | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Paraguay | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Peru | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Polinezia Franceză | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) (prin Franța — aplicare teritorială) [1] |
| Polonia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Portugalia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Puerto Rico | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Statele Unite ale Americii — aplicare teritorială) [1] |
| Qatar | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Regatul Unit | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Republica Cehă | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Republica Centrafricană | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Republica Dominicană | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Republica Sahrawi | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Republica Slovacă | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Réunion | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| România | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Rwanda | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Sahara Occidentală | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Saint Kitts și Nevis | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Saint Lucia | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Saint-Martin | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Saint-Pierre și Miquelon | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) (prin Franța — aplicare teritorială) [1] |
| Saint Vincent | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Samoa | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Samoa Americană | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Statele Unite ale Americii — aplicare teritorială) [1] |
| San Marino | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| São Tomé și Príncipe | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Senegal | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Serbia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Seychelles | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Sierra Leone | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Singapore | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Sint Maarten | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Țările de Jos — aplicare teritorială) [1] |
| Siria | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Slovenia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Somalia | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Somaliland | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Spania | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Sri Lanka | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Statele Unite ale Americii | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Sudan | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Sudanul de Sud | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Suedia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Surinam | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Tadjikistan | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Taiwan | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Tanzania | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Thailanda | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Timorul de Est | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Togo | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Tonga | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Transnistria | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Trinidad și Tobago | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Tunisia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Turcia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Turkmenistan | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Tuvalu | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Țările de Jos | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Ucraina | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Uganda | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Ungaria | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Uruguay | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Uzbekistan | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Iordania — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Vanuatu | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Vatican | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Venezuela | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Vietnam | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Wallis și Futuna | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) (prin Franța — aplicare teritorială) [1] |
| Yemen | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Zambia | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — permisul nu este acoperit automat (clauza de valabilitate din lege) [1] |
| Zimbabwe | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
Surse și note pentru tabelul de mai sus
[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
Permisul internațional de conducere trebuie obținut înainte de a călători, iar numai anumite țări vi-l pot emite — nu puteți cumpăra un permis internațional de conducere oficial dintr-o țară cu care nu aveți nicio legătură. Conform Convenției de la Viena din 1968, el poate fi emis numai de partea contractantă în care aveți reședința obișnuită și care v-a emis sau vă recunoaște permisul — de autoritatea competentă a acelei părți sau de o asociație pe care aceasta a împuternicit-o în mod corespunzător. Conform Convenției de la Geneva din 1949, el este emis de autoritatea competentă a unui stat contractant sau de o asociație pe care acea autoritate a împuternicit-o în mod corespunzător. Care este acel organism diferă de la o țară la alta: în unele, o agenție guvernamentală, în altele, un automobil club autorizat.
Separat, IDA oferă un Document Internațional de Conducător Auto digital — o traducere a permisului dumneavoastră național, pe care o purtați alături de acesta. Nu este un permis internațional de conducere emis în temeiul convențiilor din 1949 sau 1968 de organismul pe care țara dumneavoastră îl autorizează în acest scop și nu este o traducere certificată, legalizată sau oficială în vreun alt fel: nicio autoritate nu o certifică, iar acolo unde o țară impune prin lege o traducere oficială sau certificată, documentul nostru nu îndeplinește acea cerință. Este o traducere privată, menită să facă permisul dumneavoastră național lizibil la ghișeele de închirieri auto și la controalele din trafic.
Persoanele care își stabilesc reședința în Iordania trebuie să obțină un permis de conducere iordanian de la Departamentul de Licențiere a Conducătorilor Auto și a Vehiculelor (DVLD). Orice acord de preschimbare bazat pe cetățenie este un drept al rezidentului și nu conferă niciun drept de a conduce în calitate de vizitator — nu trebuie citit ca o scurtătură pentru turiști. Sursă oficială.
Câteva minute de filmare reală din perspectiva șoferului sunt cea mai rapidă cale de a căpăta încredere înainte de primul drum la volan în Iordania:
Deschideți videoclipul pe YouTube dacă playerul nu se încarcă.