1. गृहपृष्ठ
  2.  / 
  3. कुन देशहरूले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमति स्वीकार गर्छन्
  4.  / 
  5. जोर्डन मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

जोर्डन मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र


जोर्डन

जोर्डन मा आफ्नो यात्राको लागि सजिलै अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्नुहोस्

  • तुरुन्त स्वीकृति
  • छिटो र सजिलो प्रक्रिया
  • १ देखि ३ वर्षसम्म मान्य
  • विदेशमा कानुनी रूपमा सवारी चलाउन सकिने
  • ७० भाषामा अनुवाद गरिएको
  • १५० भन्दा बढी देशहरूमा मान्यता प्राप्त
  • विश्वव्यापी द्रुत ढुवानी सेवा
IDP

जोर्डन मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र कहाँ प्राप्त गर्ने?

जोर्डन मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्नु सरल हुन्छ यदि तपाईंसँग मान्य राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमतिपत्र छ भने। जोर्डन जान योजना बनाइरहनु भएको छ भने, प्रस्थान गर्नु अघि आफ्नो देशको सम्बन्धित निकायसँग सम्पर्क गर्नु सल्लाहयोग्य हुन्छ। तर यदि तपाईँ पहिले नै यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ र तपाईंसँग अनुमति पत्र छैन भने, तपाईं आफ्नो राष्ट्रिय सवारी अनुमतिपत्र अनलाइन अनुवाद गर्न सक्नुहुन्छ। यस विधिले छिटो, सजिलो र प्रभावकारी तरिकाले तपाईँलाई कानुनी रूपमा सवारी गर्न सहयोग पुर्‍याउँछ।

अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र भनेको राष्ट्रिय सवारी अनुमतिपत्रको धेरै भाषामा गरिएको अनुवाद हो। पहिलो यस्ता अनुमति पत्रहरू सन् १९२६ मा पेरिस अन्तर्राष्ट्रिय मोटर यातायात सम्मेलनपछि देखापरेका थिए। यसलाई १९४९ र १९६८ का दुई अन्य सम्मेलनहरूले पनि प्रभावित गरेका थिए।

हामी याद गराउन चाहन्छौं कि अन्तर्राष्ट्रिय अनुमति पत्र मान्य राष्ट्रिय सवारी अनुमतिपत्रसँग मात्र मान्य हुन्छ।

जोर्डन मा अनलाइनमार्फत अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र कसरी प्राप्त गर्ने?


सजिलो र छिटो
अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्न तपाईंले आवेदन दिनु पर्दछ र त्यसपछि फारम भर्नु पर्नेछ, जसका लागि तपाईंले हामीलाई निम्न जानकारी दिनु पर्नेछ:
  • 1. तपाईंको मान्य घरेलु सवारी चालक अनुमतिपत्रको फोटो
  • 2. तपाईंको व्यक्तिगत विवरणहरू
  • 3. तपाईंको फोटो
  • 4. तपाईंको हस्ताक्षर (स्क्यान वा फोटो)

हाम्रो सेवा महँगो छैन।
अहिले नै अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्नुहोस् र सजिलै यात्रा गर्नुहोस्।

जोर्डन मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्रको मूल्य कति छ?


७ दिन पैसा फिर्ता ग्यारेन्टी!

तपाईँले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ प्राधिकरणद्वारा जारी गरिएका कागजातहरू कुनै पनि समयमा डेलिभरी अघि वा कागजातको डेलिभरी पछि ७ दिन भित्र पूर्ण फिर्ताको लागि फिर्ता गर्न सक्नुहुन्छ

भुक्तानी मुद्रा
USD
डेलिभरी
अमेरिकाबाट हवाई हुलाक:
25.99 USD — 14 - 30 व्यापार दिन हरू
FedEx Priority:
42.99 USD — 6 - 8 व्यापार दिन हरू
EMS:
60.99 USD — 15 - 35 व्यापार दिन हरू
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 व्यापार दिन हरू
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 व्यापार दिन हरू
एक्सप्रेस प्रशोधन
अति रिक्त शुल्कको लागि ५ मिनेट 25.00 USD
  • संयुक्त राष्ट्र मानक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमति
  • इलेक्ट्रोनिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्स
1 वर्ष म्याद सकिन्छ 2027 USD 69.00 आवेदन दिनुहोस्
2 वर्ष म्याद सकिन्छ 2028 USD 75.00 तपाईं बचत गर्नुहोस् 63.00 USD आवेदन दिनुहोस्
3 वर्ष म्याद सकिन्छ 2029 USD 79.00 तपाईं बचत गर्नुहोस् 128.00 USD आवेदन दिनुहोस्
अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटमा प्लास्टिकको परिचयपत्र, एउटा पुस्तिका र एन्ड्रोइड र iOS को लागि एउटा मोबाइल अनुप्रयोग समावेश छ जसमा 70 भाषाहरूमा अनुवाद गरिएको छ (पुस्तिकामा २९ र मोबाइल एपमा सबै 70)।
IDP promoters

जोर्डन मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र कसरी प्राप्त गर्ने?

सन् १९६८ को भियना सम्मेलनअनुसार, अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र राष्ट्रिय सरकारहरू वा तोकिएका संस्थाहरूले जारी गर्न अधिकृत छन्। अधिकांश देशहरूमा, यो कार्य AIT/FIA सँग आबद्ध सवारी संघहरू, प्रहरी, वा अन्य अधिकृत संस्थाहरूले गर्छन्। जोर्डन मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्नका लागि तपाईंसँग स्थानीय सवारी चालक अनुमति पत्र हुनुपर्छ र यहाँ दिइएको सम्बन्धित निकायमा आवेदन दिनुपर्छ (यदि लिंक काम नगरेको खण्डमा कृपया हामीलाई जानकारी दिनुहोस्)। यो अनुमति पत्रको लागत र प्रक्रिया समय देशअनुसार फरक पर्न सक्छ।

यदि तपाईंसँग जोर्डन बाट जारी नभएको राष्ट्रिय अनुमति पत्र छ भने, तपाईँले जाँच गर्नु पर्छ कि तपाईँको लाइसेन्सले त्यहाँ सवारी गर्न अनुमति दिन्छ वा छैन, र तपाईँलाई अन्तर्राष्ट्रिय अनुमति आवश्यक छ कि छैन। यदि आवश्यक छ भने, एक मात्र विकल्प भनेको तपाईँको सवारी चालक अनुमति पत्रको अनुवाद माग गर्नु हो, जुन डेलिभरी वा इलेक्ट्रोनिक संस्करणमा उपलब्ध छ (कृपया कार भाडा कम्पनीसँग इलेक्ट्रोनिक संस्करण स्वीकार्य छ कि छैन भनेर पुष्टि गर्नुहोस्), जस्तै हाम्रो सेवामार्फत।

FAQ


जोर्डन मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र कसरी प्राप्त गर्ने?

expand_more

यदि तपाईं सँग स्थानिय सवारी चालक अनुमतिपत्र छ र यात्रा गर्न चाहनुहुन्छ भने सम्बन्धित संस्था सँग सम्पर्क गर्नुहोस्। यदि तपाईं अमेरिकी नागरिक हुनुहुन्छ र अग्रिम रूपमा यात्रा योजना बनाउँदै हुनुहुन्छ भने तपाईं AAA मार्फत अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। अन्य अवस्थामा, तपाईं आफ्नो सवारी चालक अनुमतिपत्र आवश्यक भाषाहरूमा अनुवाद गराएर राष्ट्रिय अनुमतिपत्र र अनुवाद दुवै प्रयोग गरेर यात्रा गर्न सक्नुहुन्छ।


अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्रका लागि कसरी आवेदन दिने?

expand_more

हाम्रो आवेदन प्रक्रिया छिटो र सजिलो छ। फारम भर्नुहोस्, आफ्नो मान्य सवारी अनुमतिपत्रको प्रतिलिपि, हस्ताक्षर, रंगिन फोटो संलग्न गर्नुहोस्, र भुक्तानी गर्नुहोस्। तपाईं यहाँ अनलाइन आवेदन दिन सक्नुहुन्छ


जोर्डन मा सवारी गर्न अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र आवश्यक छ?

expand_more

जोर्डन ले आफ्नो सवारी अनुमतिपत्र सन् १९६८ को भियना सम्मेलनअनुसार एकरूप बनाएको छैन। अन्य देशहरूका चालकहरूलाई अन्तर्राष्ट्रिय अनुमति आवश्यक पर्छ, जबसम्म जोर्डन र अनुमतिपत्र जारी गर्ने देशबीच छुट्टै सहमति छैन।


अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक कागजात के हो?

expand_more

यो कागजात बहुभाषिक गन्तव्यहरूमा यात्रा गर्ने यात्रुहरूका लागि उपयोगी हुन्छ। कुनै परीक्षा आवश्यक छैन, र यो कागजात तीन वर्षसम्म वैध हुन्छ। यो कागजात तपाईंको राष्ट्रिय अनुमतिपत्रको तीन प्रारूपमा अनुवाद हो, जसले सँगै प्रयोग गरिन्छ तर त्यसको विकल्प होइन।


के म यो कागजात प्रयोग गरेर गाडी भाडामा लिन सक्छु?

expand_more

सामान्यतः, हो। तर, क्षेत्रअनुसार नियमहरू फरक पर्न सक्छन्, त्यसैले सिधा भाडा कम्पनीसँग जानकारी लिन सल्लाह दिइन्छ।


के म यो कागजात प्रयोग गरेर सवारी बीमा किन्न सक्छु?

expand_more

सामान्यतया, हो। यद्यपि बीमा कम्पनी र स्थान अनुसार फरक पर्न सक्छ, त्यसैले स्थानीय बीमा कम्पनीसँग सल्लाह लिनु सल्लाहयोग्य हुन्छ।

जोर्डन मा सवारी चलाउन तपाईंलाई के थाहा हुन आवश्यक छ?


🗓 जोर्डनका लागि आधिकारिक सरकारी मार्गदर्शन र अन्य आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

जोर्डनमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

प्रश्नउत्तर
सडकको कुन पट्टिदायाँ
अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (IDP)240 स्रोत देशका लाइसेन्समध्ये 128 का लागि अनिवार्य, जसमध्ये 46 का हकमा कुनै स्थापित नियम छैन — तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्ति हेर्नुहोस्
स्वीकार्य अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटका प्रकार1949 को जेनेभा मात्र (पुस्तिका ढाँचाको परमिट, 1 वर्ष मान्य)
संयुक्त राष्ट्रसंघीय सडक यातायात महासन्धिहरू1949 को जेनेभा — सम्मिलन 14 जनवरी 1960
आगन्तुकका लागि समयसीमापूरै पाठ यसै पृष्ठमा तल हेर्नुहोस्
न्यूनतम उमेर18 to drive (unverified) — कुनै प्राथमिक जोर्डनी लाइसेन्स कानुनी पाठ उपलब्ध हुन सकेन (DVLD साइटमा पुग्न सकिएन)। जोर्डनमा वर्ग B का लागि सामान्यतया उल्लेख हुने कानुनी न्यूनतम उमेर 18 हो, तर 29 जुलाई 2026 मा एकीकृत कानुनसँग यो पुष्टि गर्न सकिएन।
मदिराको सीमाजोर्डनमा मदिरा सेवन गरी सवारी चलाउनु कसुर हो। कुनै जोर्डनी कानुनी स्रोतबाट रक्त-मदिराको अङ्क पुष्टि हुन सकेन र FCDO पृष्ठले पनि दिँदैन, त्यसैले शून्य मदिरालाई नै सञ्चालन नियम मान्नुहोस्।
गति सीमादायाँतर्फ गाडी चलाउनुहोस्। FCDO, हुबहु: “गति सीमा केही सहरी क्षेत्रमा 40 km/h देखि केही राजमार्गमा 120 km/h सम्म फरक पर्छ।” सङ्केतमा तोकिएका निर्देशन पालना गर्नुहोस्।
आपत्कालीन नम्बर911 — एम्बुलेन्स, दमकल र प्रहरी। FCDO, हुबहु: “टेलिफोन: 911 (एम्बुलेन्स, दमकल, प्रहरी)”।

जोर्डनमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

जोर्डनले 1949 जेनेभा IDP मात्र मान्यता दिन्छ। संयुक्त राष्ट्र सन्धि सङ्ग्रहबाट पुष्टि भएको छ: जोर्डन सडक यातायातसम्बन्धी 1949 जेनेभा महासन्धिमा 14 जनवरी 1960 मा सम्मिलित भयो र 1968 भियना महासन्धिका 91 पक्ष राष्ट्रमा यो पर्दैन। बेलायती FCDO ले यात्रुहरूलाई 1949 IDP र आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स दुवै कारमा चाहिन्छ भन्छ, त्यसैले दुवै बोक्ने योजना बनाउनुहोस्। यात्राअघि आफ्नै लाइसेन्स जारी गर्ने मुलुकमै IDP लिनुहोस्; यो सक्कली लाइसेन्सको मानकीकृत अनुवाद हो, कहिल्यै प्रतिस्थापन होइन, र यसले बिमा समेट्दैन। 1968 महासन्धिको मात्र पक्ष रहेका राज्य (केही खाडी मुलुक, इराक र अन्य) का चालकले 1968 IDP मात्र पाउन सक्छन्, जसलाई जोर्डनले औपचारिक रूपमा मान्यता दिँदैन — यात्रा गर्नुअघि DVLD वा आफ्नो भाडा कम्पनीसँग आफ्नो अवस्था पुष्टि गर्नुहोस्।

  • पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — छुट नपाएका अधिकांश लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात भनेको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट हो।
  • गाडी भाडामा लिनेहरू: सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स र 1949 IDP सँगै सवारीमा बोक्नुहोस्, साथै राहदानी, सवारी दर्ता र भाडासम्बन्धी कागजात पनि।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। विदेशी सरकारको यात्रा सल्लाह.

जोर्डनमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

जोर्डनमा सडकको दायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम बायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। जोर्डनमा कारको स्टेयरिङ बायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर जोर्डनमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

कुनै प्राथमिक जोर्डनी स्रोतबाट आगन्तुकको दिन-गणना सीमा पुष्टि हुन सकेन, र FCDO पृष्ठले पनि केही उल्लेख गर्दैन। व्यावहारिक सीमा भनेको तपाईंको वैध आगन्तुक हैसियत, तपाईंको स्वदेशी लाइसेन्सको आफ्नै वैधता, र 1949 IDP को बढीमा एक-वर्षे वैधता — यीमध्ये सबैभन्दा छोटो हो। जोर्डनी लाइसेन्स आवश्यक हुनुअघि दुई-हप्ते वा एक-महिने सीमा रहेको भनी व्यापक रूपमा दोहोरिने गौण दाबीहरू अपुष्ट छन् र ती पर्यटक घडी होइन, बसोबासको घडी वर्णन गरेजस्ता देखिन्छन् — कुनै पनि दिशामा तीमाथि भर नपर्नुहोस्। (जोर्डनको चालक तथा सवारी लाइसेन्स विभाग (dvld.gov.jo) मा 29 जुलाई 2026 मा पुग्न सकिएन; FCDO को जोर्डन सडक निर्देशनले कुनै अवधि दिँदैन। IDP को एक-वर्षे सीमा 1949 जेनेभा महासन्धिकै विशेषता हो।)

जोर्डनमा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

जोर्डन 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

जोर्डन सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि को सम्झौता पक्ष हो, तर 1968 को भियना महासन्धि को होइन।

  • सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि: सम्मिलन 14 जनवरी 1960मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर जोर्डनमा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। जोर्डनमा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। जोर्डनले 1949 जेनेभा IDP मात्र मान्यता दिन्छ र 1968 भियना महासन्धिको पक्ष होइन। बेलायती सरकारको निर्देशनले चालकहरूलाई सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै 1949 IDP बोक्न भन्छ, त्यसैले दुवैको योजना बनाउनुहोस्। बिमा र सवारीका कागजात कारमै राख्नुहोस्, जुनसुकै दुर्घटनापछि घटनास्थलमै बस्नुहोस् र 911 मा फोन गर्नुहोस्, अनि यात्रा गर्नुअघि FCDO का हालका क्षेत्रीय चेतावनी जाँच्नुहोस्। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

  • अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य — गन्तव्य देशले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सका अतिरिक्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट पनि अनिवार्य गर्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले कुन परमिट साथमा राख्ने र त्यससँगै अरू के राख्ने भन्ने बताउँछ।
  • मान्यता छैन — अभिलेखअनुसार यस लाइसेन्सका भरमा आगन्तुकका रूपमा यहाँ गाडी चलाउने कुनै बाटो देखिँदैन; लाइसेन्स साटासाट वा अस्थायी परमिटबारे स्थानीय अधिकारीहरूलाई सोध्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के कुराले बाधा गरेको छ भन्ने बताउँछ।
  • स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।
लाइसेन्स जारी भएको देशस्थितिसाथमा के राख्नुपर्छकिन
अङ्गोलामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
अजरबैजानस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
अन्डोरास्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
अफगानिस्तानमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
अब्खाजियामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
अमेरिकी भर्जिन टापुहरूअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (संयुक्त राज्य अमेरिका मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
अमेरिकी समोआअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (संयुक्त राज्य अमेरिका मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
अरुबाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (नेदरल्यान्ड्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
अर्जेन्टिनाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
अल्जेरियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
अल्बानियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
अस्ट्रियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
अस्ट्रेलियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
आइभरी कोस्टअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
आइसल्यान्डअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
आजाद कश्मीरमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
आयरल्यान्डअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
आर्मेनियास्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
इक्वेडरअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
इजरायलअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
इजिप्टअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
इटालीअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
इथियोपियास्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
इन्डोनेसियामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
इराकस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
इरानस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
इरिट्रियामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
इस्टोनियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
इस्वातिनीमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
उज्बेकिस्तानस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
उत्तर कोरियामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
उत्तर म्यासेडोनियास्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
उत्तरी मारियाना टापुहरूअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (संयुक्त राज्य अमेरिका मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
उत्तरी साइप्रसमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
उरुग्वेस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
एन्टिगुआ र बार्बुडामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
एल साल्भाडोरस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
ओमानस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
कङ्गो (ब्राजाभिल)अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
कङ्गो (लोकतान्त्रिक गणतन्त्र)अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
कजाकिस्तानस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
कतारस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
कम्बोडियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
किरिबाटीमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
किर्गिजस्तानअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
कुक टापुहरूस्थापित छैनकुक टापुहरू को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि जोर्डन को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्कुक टापुहरूलाई समेट्ने कुनै अनुमोदन, सम्मिलन वा क्षेत्रीय विस्तार हामीले पुष्टि गर्न सकेनौं, त्यसैले लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
कुराकाओअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (नेदरल्यान्ड्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
कुवेतस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
केन्यास्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
केप भर्देस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
केम्यान टापुहरूअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (बेलायत मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
कोमोरोसमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
कोलम्बियामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
कोसोभोमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
कोस्टा रिकामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
क्यानडाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
क्यामरुनमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
क्यारिबियन नेदरल्यान्ड्सअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (नेदरल्यान्ड्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
क्युबाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
क्रोएसियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
गर्नजीअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) (बेलायत मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
गाम्बियामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
गायनास्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
गिनीमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
गिनी बिसाउमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
गुआमअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (संयुक्त राज्य अमेरिका मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
गेबनमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
ग्रिनल्यान्डस्थापित छैनग्रिनल्यान्ड को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि जोर्डन को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्ग्रिनल्यान्डलाई समेट्ने कुनै अनुमोदन, सम्मिलन वा क्षेत्रीय विस्तार हामीले पुष्टि गर्न सकेनौं, त्यसैले लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
ग्रिसअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
ग्रेनाडामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
ग्वाटेमालाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
ग्वाडेलुपअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
घानाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
चाडमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
चिलीअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
चीनमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
चेक गणतन्त्रअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
जमैकाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
जर्जियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
जर्मनीस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
जर्सीअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) (बेलायत मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
जापानअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
जाम्बियामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
जिबुटीमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
जिब्राल्टरअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) (बेलायत मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
जिम्बाब्वेअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
टर्कीअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
टर्क्स र काइकोस टापुहरूस्थापित छैनटर्क्स र काइकोस टापुहरू को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि जोर्डन को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्सडक यातायात महासन्धिले टर्क्स र काइकोस टापुहरूलाई समेट्छ कि समेट्दैन भन्ने कुरा निक्षेपाधिकारीको अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन: टर्क्स र काइकोस टापुहरूको अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धका लागि जिम्मेवार राज्यले आफ्ना 1949 का क्षेत्रीय विस्तारहरू एक-एक गरी उल्लेख गर्दा टर्क्स र काइकोस टापुहरूको नाम राखेन, तर छुट्टै रूपमा निक्षेपाधिकारीलाई 1949 को महासन्धि आफ्ना क्राउन डिपेन्डेन्सी र समुद्रपारिका भूभागहरूका लागि लागू भइरहेको छ भनी जनायो। दुवैतिरबाट लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
टुभालुमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
टोकेलाउ टापुहरूस्थापित छैनटोकेलाउ टापुहरू को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि जोर्डन को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्टोकेलाउ टापुहरूलाई समेट्ने कुनै अनुमोदन, सम्मिलन वा क्षेत्रीय विस्तार हामीले पुष्टि गर्न सकेनौं, त्यसैले लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
टोगोअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
टोङ्गामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
ट्युनिसियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
ट्रान्सनिस्ट्रियामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
ट्रिनिडाड र टोबागोअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
डेनमार्कअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
डोमिनिकन गणतन्त्रअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
डोमिनिकामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
ताइवानमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
ताजिकिस्तानस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
तान्जानियामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
तुर्कमेनिस्तानस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
थाइल्यान्डअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
दक्षिण अफ्रिकाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
दक्षिण ओसेटियामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
दक्षिण कोरियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
दक्षिण सुडानमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
नर्वेअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
नाइजरअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
नाइजेरियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
नाउरुमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
नागोर्नो-काराबाखमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
नामिबियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
निउएस्थापित छैननिउए को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि जोर्डन को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्निउएलाई समेट्ने कुनै अनुमोदन, सम्मिलन वा क्षेत्रीय विस्तार हामीले पुष्टि गर्न सकेनौं, त्यसैले लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
निकारागुवामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
नेदरल्यान्ड्सअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
नेपालमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
न्यु क्यालेडोनियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) (फ्रान्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
न्युजिल्यान्डअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
पपुवा न्यु गिनीअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
पलाउमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
पश्चिमी सहारामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
पाकिस्तानस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
पानामामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
पूर्वी टिमोरमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
पेरुअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
पोर्चुगलअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
पोल्यान्डअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
प्याराग्वेअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
प्यालेस्टाइनस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
प्युर्टो रिकोअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (संयुक्त राज्य अमेरिका मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
फकल्यान्ड टापुहरूस्थापित छैनफकल्यान्ड टापुहरू को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि जोर्डन को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्सडक यातायात महासन्धिले फकल्यान्ड टापुहरूलाई समेट्छ कि समेट्दैन भन्ने कुरा निक्षेपाधिकारीको अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन: फकल्यान्ड टापुहरूको अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धका लागि जिम्मेवार राज्यले आफ्ना 1949 का क्षेत्रीय विस्तारहरू एक-एक गरी उल्लेख गर्दा फकल्यान्ड टापुहरूको नाम राखेन, तर छुट्टै रूपमा निक्षेपाधिकारीलाई 1949 को महासन्धि आफ्ना क्राउन डिपेन्डेन्सी र समुद्रपारिका भूभागहरूका लागि लागू भइरहेको छ भनी जनायो। दुवैतिरबाट लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
फारो टापुहरूअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (डेनमार्क मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
फिजीअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
फिनल्यान्डअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
फिलिपिन्सअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
फ्रान्सअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
फ्रान्सेली गायनाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
फ्रान्सेली पोलिनेसियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) (फ्रान्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
बङ्गलादेशअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
बर्मुडास्थापित छैनबर्मुडा को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि जोर्डन को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्सडक यातायात महासन्धिले बर्मुडालाई समेट्छ कि समेट्दैन भन्ने कुरा निक्षेपाधिकारीको अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन: बर्मुडाको अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धका लागि जिम्मेवार राज्यले आफ्ना 1949 का क्षेत्रीय विस्तारहरू एक-एक गरी उल्लेख गर्दा बर्मुडाको नाम राखेन, तर छुट्टै रूपमा निक्षेपाधिकारीलाई 1949 को महासन्धि आफ्ना क्राउन डिपेन्डेन्सी र समुद्रपारिका भूभागहरूका लागि लागू भइरहेको छ भनी जनायो। दुवैतिरबाट लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
बहराइनअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
बहामासस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
बार्बाडोसअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
बुरुन्डीमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
बुर्किना फासोअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
बुल्गेरियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
बेनिनअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
बेलायतअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
बेलायती भर्जिन टापुहरूस्थापित छैनबेलायती भर्जिन टापुहरू को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि जोर्डन को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्सडक यातायात महासन्धिले बेलायती भर्जिन टापुहरूलाई समेट्छ कि समेट्दैन भन्ने कुरा निक्षेपाधिकारीको अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन: बेलायती भर्जिन टापुहरूको अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धका लागि जिम्मेवार राज्यले आफ्ना 1949 का क्षेत्रीय विस्तारहरू एक-एक गरी उल्लेख गर्दा बेलायती भर्जिन टापुहरूको नाम राखेन, तर छुट्टै रूपमा निक्षेपाधिकारीलाई 1949 को महासन्धि आफ्ना क्राउन डिपेन्डेन्सी र समुद्रपारिका भूभागहरूका लागि लागू भइरहेको छ भनी जनायो। दुवैतिरबाट लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
बेलारुसस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
बेलिजमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
बेल्जियमअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
बोत्स्वानाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
बोलिभियामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
बोस्निया र हर्जगोभिनास्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
ब्राजिलस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
ब्रुनाईअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
भानुआतुमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
भारतअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
भियतनामअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
भुटानमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
भूमध्यरेखीय गिनीमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
भेनेजुएलाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
भ्याटिकनअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
मकाउअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (1949 continued application to Macau SAR) [1]
मङ्गोलियास्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
मडागास्करअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
मध्य अफ्रिकी गणतन्त्रअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
मन्टेनेग्रोअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
मलेसियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
माइक्रोनेसियामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
मायोट टापुअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) (फ्रान्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
मार्टिनिकअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
मार्सल टापुहरूमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
मालावीअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
मालीअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
माल्टाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
माल्दिभ्सस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
मेक्सिकोमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
मोजाम्बिकमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
मोनाकोअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
मोन्टसेराटस्थापित छैनमोन्टसेराट को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि जोर्डन को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्सडक यातायात महासन्धिले मोन्टसेराटलाई समेट्छ कि समेट्दैन भन्ने कुरा निक्षेपाधिकारीको अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन: मोन्टसेराटको अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धका लागि जिम्मेवार राज्यले आफ्ना 1949 का क्षेत्रीय विस्तारहरू एक-एक गरी उल्लेख गर्दा मोन्टसेराटको नाम राखेन, तर छुट्टै रूपमा निक्षेपाधिकारीलाई 1949 को महासन्धि आफ्ना क्राउन डिपेन्डेन्सी र समुद्रपारिका भूभागहरूका लागि लागू भइरहेको छ भनी जनायो। दुवैतिरबाट लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
मोरक्कोअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
मोल्डोभास्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
मौरिटानियामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
मौरिससमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
म्यानमारस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
यमनमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
युक्रेनस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
युगान्डाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
रवान्डाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
रियुनियनअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
रुसी सङ्घअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
रोमानियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
लक्जमबर्गअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
लाइबेरियास्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
लाओसअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
लात्भियास्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
लिक्टेन्स्टाइनअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
लिथुआनियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
लिबियामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
लेबनानअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
लेसोथोअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
वालिस र फुटुनाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) (फ्रान्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
श्रीलङ्काअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
समोआमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
संयुक्त अरब इमिरेट्सअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
संयुक्त राज्य अमेरिकाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
सर्बियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
साइप्रसअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
साउदी अरबस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
साओ टोमे र प्रिन्सिपेमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
सान मारिनोअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
साहरावी गणतन्त्रमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
सिएरा लियोनअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
सिङ्गापुरअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
सिन्ट मार्टेनअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (नेदरल्यान्ड्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
सिरियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
सुडानमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
सुरिनाममान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
सेनेगलअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
सेन्ट किट्स र नेभिसमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
सेन्ट पियरे र मिकेलोनअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) (फ्रान्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
सेन्ट भिन्सेन्टमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
सेन्ट मार्टिनअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
सेन्ट लुसियामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
सेसेल्सस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
सोमालियामान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
सोमालील्यान्डमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
सोलोमन टापुहरूमान्यता छैनस्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — लाइसेन्स स्वतः समेटिँदैन (कानुनको मान्यतासम्बन्धी दफा) [1]
स्पेनअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
स्लोभाक गणतन्त्रअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
स्लोभेनियाअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
स्विट्जरल्यान्डस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]
स्विडेनअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
हङकङअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
हङ्गेरीअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष (यहाँ 1968 को परमिट मान्य छैन) [1]
हैटीअन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य1949 को जेनेभा पुस्तिका ढाँचाको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट + राष्ट्रिय लाइसेन्स + राहदानी1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष [1]
होन्डुरसस्थापित छैनयात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्जोर्डनमा 1968 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटको कुनै सन्धिगत आधार छैन — यो 1949 को जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो तर 1968 को भियना महासन्धिको होइन [1]

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

  • जोर्डनबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? जोर्डनको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Royal Automobile Club of Jordan (RACJ)ले जारी गर्छ। आधिकारिक साइट.
  • अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

जोर्डनमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

जोर्डनमा बसोबास सुरु गर्ने मानिसहरूले चालक तथा सवारी लाइसेन्स विभाग (DVLD) बाट जोर्डनी ड्राइभिङ लाइसेन्स लिनुपर्छ। राष्ट्रियतामा आधारित जुनसुकै साटासाट व्यवस्था बासिन्दाको अधिकार हो र यसले आगन्तुकलाई गाडी चलाउने कुनै अधिकार दिँदैन — यसलाई पर्यटकका लागि सजिलो उपाय भनी बुझ्नु हुँदैन। आधिकारिक स्रोत.

जोर्डनमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

  • अनिवार्य सामग्री: FCDO, हुबहु: “सिट बेल्ट नलगाई अगाडिको सिटमा गाडी चलाउनु वा बस्नु, अथवा गाडी चलाउँदा मोबाइल फोन प्रयोग गर्नु गैरकानुनी हो।” र “सबै कारले आगो निभाउने यन्त्र र चेतावनी त्रिकोण बोक्नैपर्छ।” जोर्डनी कानुन भने त्यो सारांशभन्दा साँघुरो छ: संशोधित Traffic Law No. 49 of 2008, Article 29(d) ले सवारी चलिरहेको अवस्थामा टेलिफोन हातमा समाएर प्रयोग गर्ने चालकलाई 50 दिनारको जरिवाना तोक्छ।
  • मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: जोर्डनमा मदिरा सेवन गरी सवारी चलाउनु कसुर हो। कुनै जोर्डनी कानुनी स्रोतबाट रक्त-मदिराको अङ्क पुष्टि हुन सकेन र FCDO पृष्ठले पनि दिँदैन, त्यसैले शून्य मदिरालाई नै सञ्चालन नियम मान्नुहोस्। पुष्टि भएको छैन। कुनै पुष्टि भएको दण्ड तालिका उपलब्ध हुन सकेन; यातायात कानुनअनुसारको सजाय, सम्भावित हिरासत र बिमा सुरक्षा गुम्ने अपेक्षा गर्नुहोस्.
  • गति सीमा: दायाँतर्फ गाडी चलाउनुहोस्। FCDO, हुबहु: “गति सीमा केही सहरी क्षेत्रमा 40 km/h देखि केही राजमार्गमा 120 km/h सम्म फरक पर्छ।” सङ्केतमा तोकिएका निर्देशन पालना गर्नुहोस्।
  • सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स र 1949 IDP सँगै सवारीमा बोक्नुहोस्, साथै राहदानी, सवारी दर्ता र भाडासम्बन्धी कागजात पनि.
  • दुर्घटनापछि प्रहरी आएर बयान नलिएसम्म घटनास्थल नछोड्नुहोस्; प्रहरीका लागि 911 मा फोन गर्नुहोस्.
  • रातमा सावधानीपूर्वक गाडी चलाउनुहोस् र बत्ती नभएका सडकबाट जोगिनुहोस्। छाडा जनावर, बिग्रिएका सवारी र सङ्केत नराखिएका सडक मर्मत सामान्य कुरा हुन्, र Desert Highway मा घातक दुर्घटनाहरू भएका छन्.
  • भाडा सम्झौतामा सामान्यतया स्थानीय तेस्रो-पक्ष सवारी बिमा समावेश हुन्छ; बिमा सुरक्षा, कटौती रकम र सीमापार बहिष्करणबारे भाडा कम्पनीसँग पुष्टि गर्नुहोस्। यो व्यावसायिक अभ्यास हो, स्रोतसहितको कानुनी अनिवार्यता होइन.
  • यात्रा गर्नुअघि तुरुन्तै FCDO को जोर्डनसम्बन्धी चालु सल्लाह जाँच्नुहोस्। 25 अगस्ट 2026 को अवस्थाअनुसार FCDO ले सिरियासँगको सिमानाबाट 3 किमी भित्रका सबै यात्राविरुद्ध सल्लाह दिन्छ, र अकाबा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल तथा बन्दरगाहमा अत्यावश्यकबाहेकका सबै यात्राविरुद्ध पहिले दिइएको सल्लाह फिर्ता लिएको छ; क्षेत्रीय अवस्था अझै अनिश्चित रहेको चेतावनी दिन्छ.

जोर्डनमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

जोर्डनमा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

जोर्डनमा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्

स्रोतहरू

  1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
  2. बासिन्दाको लाइसेन्स साटासाटसम्बन्धी नियम
  3. बेलायती FCDO जोर्डन — मुख्य सल्लाह पृष्ठ, सल्लाह 25 अगस्ट 2026 मा अद्यावधिक: सिरिया-सिमानासम्बन्धी प्रतिबन्ध; अकाबासम्बन्धी प्रतिबन्ध फिर्ता; क्षेत्रीय अस्थिरता
  4. बेलायती FCDO जोर्डन — Getting help: “टेलिफोन: 911 (एम्बुलेन्स, दमकल, प्रहरी)”
  5. संयुक्त राष्ट्र सन्धि सङ्ग्रह, MTDSG XI.B.1 — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 जेनेभा महासन्धिको स्थिति सूची: “Jordan .......... 14 जनवरी 1960 a” (सम्मिलन)। 103 पक्ष राष्ट्र।
  6. संयुक्त राष्ट्र सन्धि सङ्ग्रह, MTDSG XI.B.19 — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 भियना महासन्धिको स्थिति सूची, 91 पक्ष राष्ट्र: जोर्डन अनुपस्थित छ (सूची यसरी चल्छ: Israel, Italy, Kazakhstan, Kenya, Kuwait …)
  7. Royal Automobile Club of Jordan (RACJ) — जोर्डनमा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
  8. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
  9. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि
आवेदन दिनुहोस्
सदस्यता लिनु होस् र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ इजाजतपत्र प्राप्त गर्ने र प्रयोग गर्ने बारे पूर्ण निर्देशनहरू प्राप्त गर्नुहोस्, साथै विदेशमा चालकहरूको लागि सल्लाह।