Rahvusvaheline juhiluba Jordaanias

🗓 Jordaania puhul on faktid kontrollitud ametlike valitsusjuhiste ja muude ametlike allikate põhjal. Uuring viimati uuendatud: 29. juuli 2026. Seda teavet tohib kopeerida ainult siis, kui lisate lingi sellele lehele.

⚠ See leht on üldine teave liiklusreeglite kohta, mitte õigusnõustamine. Reeglid muutuvad ja iga ametiasutus kohaldab enda omi — kontrollige oma olukorda enne sõitma asumist asjaomasest ametiasutusest.

ℹ Oleme eraettevõte. Me ei ole valitsusasutus, juhilubade ega muude dokumentide väljaandmise asutus ega lepinguorganisatsioon ning me ei ole nendega seotud, nende heakskiidetud ega tegutse nende nimel. Rahvusvaheline autojuhi dokument, mida me müüme, on teie riigisisese juhiloa tõlge: see ei ole juhiluba ega ka riigi väljastatud dokument.

• Autoga sõitmine Jordaanias: põhifaktid
• Kas Jordaanias on vaja rahvusvahelist juhiluba?
• Kummal pool teed sõidetakse riigis Jordaania?
• Kui kaua tohib Jordaanias välisriigi juhiloaga sõita?
• Kas Jordaania on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?
• Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb
• Kas Jordaanias tohib sõita oma riigi juhiloaga?
• Kust saada rahvusvaheline juhiluba
• Kolite Jordaaniasse? Reeglid uutele elanikele
• Liiklusreeglid Jordaanias, mille eest turistid trahvi saavad
• Lugege lisaks autoga sõitmisest Jordaanias
• Allikad

Autoga sõitmine Jordaanias: põhifaktid

Kas Jordaanias on vaja rahvusvahelist juhiluba?

Jordaania tunnustab üksnes 1949. aasta Genfi IDP-d. Kinnitatud ÜRO lepingukogus: Jordaania ühines 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsiooniga kuupäeval 14. jaanuar 1960 ega esine 1968. aasta Viini konventsiooni 91 osalise hulgas. Ühendkuningriigi FCDO ütleb reisijatele, et autos peavad kaasas olema nii 1949. aasta IDP kui ka riiklik juhiluba, seega arvestage mõlema kaasaskandmisega. Hankige IDP oma juhiloa väljastanud riigis enne reisi; see on riikliku juhiloa originaali standarditud tõlge, mitte kunagi selle asendus, ega hõlma kindlustust. Juhid riikidest, mis on üksnes 1968. aasta konventsiooni osalised (mitmed Pärsia lahe riigid, Iraak jt), saavad hankida üksnes 1968. aasta IDP, mida Jordaania ametlikult ei tunnusta — kontrollige oma olukorda DVLD-st või rendifirmast enne reisile asumist.

• Turistid ja lühiajalised külastajad: kandke oma riigisisest juhiluba kaasas koos dokumendiga, mis on nimetatud allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real — enamiku juhilubade puhul, millele erand ei laiene, on selleks rahvusvaheline juhiluba.
• Autorentijad: Kandke riikliku juhiloa originaali ja 1949. aasta IDP-d sõidukis koos kaasas, samuti passi, sõiduki registreerimistunnistust ja rendipabereid.

Nõutava dokumendita sõitmise eest ei õnnestunud usaldusväärsest allikast kinnitada konkreetset karistust. Välisriigi valitsuse reisisoovitused.

Kummal pool teed sõidetakse riigis Jordaania?

Riigis Jordaania sõidetakse tee paremal poolel ja möödasõit toimub vasakul poolel. Jordaanias on autodel rool vasakul pool.

Kui kaua tohib Jordaanias välisriigi juhiloaga sõita?

Ühtki külastajapäevade ülempiiri ei õnnestunud Jordaania esmasest allikast kinnitada ja FCDO leht ei nimeta ühtki. Praktiline ülempiir on lühim järgmistest: teie seaduslik külastajastaatus, teie koduriigi juhiloa enda kehtivus ja 1949. aasta IDP üheaastane maksimaalne kehtivus. Laialt korratud teiseste allikate väited kahenädalasest või ühekuulisest piirist, mille järel muutub Jordaania juhiluba vajalikuks, on kinnitamata ning näivad kirjeldavat pigem residendi- kui turistikella — ärge tuginege neile kummaski suunas. (Jordaania juhtide ja sõidukite registreerimise amet (dvld.gov.jo) ei olnud kuupäeval 29. juuli 2026 kättesaadav; FCDO Jordaania teedejuhis ei nimeta ühtki tähtaega. IDP üheaastane ülempiir tuleneb 1949. aasta Genfi konventsioonist endast.)

Kavatsete Jordaaniasse kolida? Kui teist saab elanik, kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist.

Kas Jordaania on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?

Jordaania on järgmise konventsiooni osaline: 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon, kuid mitte järgmise: 1968. aasta Viini konventsioon.

• 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon: ühinemine kuupäeval 14. jaanuar 1960.

Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb

See, kas välisriik teie juhiluba aktsepteerib, sõltub muutujate rägastikust: kolm eri teeliikluse konventsiooni, mis on alla kirjutatud aastakümnete vahega (1926, 1949, 1968) — vanim neist on Ühinenud Rahvaste Organisatsioonist endast varasem ja ainult kaks hilisemat sõlmiti selle raames —, riigid on igaühega ühinemise eri etappides (alla kirjutatud, heaks kiidetud või ratifitseeritud), juhiload on trükitud tähestikus, mida kohalik politsei lugeda ei oska, sõidukikategooriate süsteemid ei lange riigiti kokku, dokumendipõlvkonnad ei pruugi vastata konventsiooni vormile isegi siis, kui riik on liige, üksikute riikide vahelised kahepoolsed kokkulepped ning kohalikud seadused, mis on ühes kohas leebemad ja järgmises rangemad. Sama juhiluba võib ühel piiril sobida ja järgmisel tagasi lükatud saada — isegi järgmises autorendiletis. Rahvusvaheline juhiluba on olemas selleks, et enamikust sellest läbi lõigata: see on teie olemasoleva juhiloa standarditud mitmekeelne esitus ühtlustatud kategooriasümbolitega, mida enamik ametnikke suudab ühe pilguga lugeda. See ei asenda teie riigisisest juhiluba ega anna uusi õigusi — te kannate kaasas mõlemat — ja see ei taga aktsepteerimist: mõni üksik sihtkoht nõuab ikkagi kohalikku luba selle kõrval või selle asemel, kuid enamiku puhul parandab see teie väljavaateid märgatavalt.

Kas Jordaanias tohib sõita oma riigi juhiloaga?

See tabel on mõeldud turistidele ja ajutistele külastajatele. Kolite elanikuna Jordaaniasse? Kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist. Leidke allpool oma juhiloa väljaandnud riik. Jordaania tunnustab üksnes 1949. aasta Genfi IDP-d ega ole 1968. aasta Viini konventsiooni osaline. Ühendkuningriigi valitsuse juhis ütleb juhtidele, et 1949. aasta IDP-d tuleb kanda kaasas koos riikliku juhiloa originaaliga, seega arvestage mõlemaga. Hoidke kindlustus- ja sõidukidokumendid autos, jääge pärast igasugust õnnetust sündmuskohale ja helistage numbril 911 ning kontrollige enne reisi FCDO kehtivaid piirkondlikke hoiatusi. Reeglid muutuvad — kontrollige enne reisi ametlikest allikatest. Viimati kontrollitud: juuli 2026.

Selgitus: „1949“ — Genfi teeliikluse konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 1 aasta); „1968“ — Viini konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 3 aastat).

Mida tähendab sellel lehel veerg Staatus:

• Nõutav on rahvusvaheline juhiluba — sihtriik nõuab lisaks teie riigisisesele juhiloale rahvusvahelist juhiluba. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, millist rahvusvahelist juhiluba kaasas kanda ja mida veel sellega kaasa võtta.
• Ei tunnustata — andmetes ei ole ühtegi võimalust selle juhiloaga siin külastajana sõita; küsige kohalikelt ametiasutustelt juhiloa vahetamise või ajutise loa kohta. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mis seda takistab.
• Ei ole tuvastatud — andmed ei anna vastust, kas te tohite siin selle juhiloaga sõita; kontrollige seda enne sellele tuginemist sihtriigi juhilubasid väljastavast asutusest. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mida ei õnnestunud kinnitada.

Ülaltoodud tabeli allikad ja märkused

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Kust saada rahvusvaheline juhiluba

Rahvusvaheline juhiluba tuleb hankida enne reisi ja seda võivad teile väljastada ainult teatud riigid — ametlikku rahvusvahelist juhiluba ei saa osta riigist, millega teil seost ei ole. 1968. aasta Viini konventsiooni järgi võib seda väljastada ainult see osalisriik, kus on teie alaline elukoht ja kes andis välja või tunnustab teie juhiluba — selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda ta on nõuetekohaselt volitanud. 1949. aasta Genfi konventsiooni järgi väljastab selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda see asutus on nõuetekohaselt volitanud. Milline asutus see on, erineb riigiti: mõnes on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

• Reisite Jordaaniast? Jordaania ametlikke rahvusvahelisi juhilube väljastab Royal Automobile Club of Jordan (RACJ). Ametlik veebisait.
• Reisite mõnest teisest riigist? Küsige selle riigi juhilubade eest vastutavalt asutuselt, millise asutuse ta rahvusvaheliste juhilubade väljastamiseks volitab — mõnes riigis on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

Eraldi pakub IDA digitaalset dokumenti Rahvusvaheline autojuhi dokument — see on teie riigisisese juhiloa tõlge, mida kannate juhiloa kõrval kaasas. See ei ole rahvusvaheline juhiluba, mille annab 1949. või 1968. aasta konventsiooni alusel välja organ, mille teie riik on selleks volitanud; see ei ole ka kinnitatud tõlge, vandetõlge ega muul viisil ametlik tõlge: ükski ametiasutus seda ei kinnita ja kui riik nõuab seaduse järgi ametlikku või kinnitatud tõlget, siis meie dokument seda nõuet ei täida. See on eratõlge, mille eesmärk on muuta teie riigisisene juhiluba loetavaks autorendilettides ja teeäärsetes kontrollides.

Kolite Jordaaniasse? Reeglid uutele elanikele

Inimesed, kes asuvad Jordaanias elama, peaksid hankima Jordaania juhiloa juhtide ja sõidukite registreerimise ametist (DVLD). Iga kodakondsusel põhinev ümbervahetamise kord on residendi õigus ega anna külastajale sõiduõigust — seda ei tohi lugeda turistide otseteeks. Ametlik allikas.

Liiklusreeglid Jordaanias, mille eest turistid trahvi saavad

• Kohustuslik varustus: FCDO, sõna-sõnalt: „Esiistmel ilma turvavööta sõitmine või juhtimine ja mobiiltelefoni kasutamine sõidu ajal on ebaseaduslik.“ ja „Kõigis autodes peavad olema tulekustuti ja ohukolmnurk.“ Jordaania õigus on sellest kokkuvõttest kitsam: 2008. aasta liiklusseadus nr 49 muudetud kujul, Article 29(d), näeb ette 50 dinari suuruse trahvi juhile, kes kasutab telefoni sõiduki liikumise ajal, kui telefoni hoitakse käes.
• Joobes juhtimine: Joobes juhtimine on Jordaanias süütegu. Ühtki vere alkoholisisalduse arvu ei õnnestunud Jordaania õigusallikast kinnitada ja FCDO leht ei esita ühtki, seega on tegevusreegliks null alkoholi. Kinnitamata. Kinnitatud karistusmäära ei õnnestunud saada; arvestage liiklusseaduse karistuste, võimaliku kinnipidamise ja kindlustuskaitse kaotusega.
• Kiiruspiirangud: Sõitke paremal pool. FCDO, sõna-sõnalt: „Piirkiirus varieerub 40 km/h mõnes linnapiirkonnas kuni 120 km/h mõnel kiirteel.“ Järgige liiklusmärke.
• Kandke riikliku juhiloa originaali ja 1949. aasta IDP-d sõidukis koos kaasas, samuti passi, sõiduki registreerimistunnistust ja rendipabereid.
• Pärast õnnetust ärge lahkuge sündmuskohalt enne, kui politsei saabub ja võtab seletuse; politsei jaoks helistage numbril 911.
• Sõitke öösel ettevaatlikult ja vältige valgustamata teid. Hulkuvad loomad, rikkis sõidukid ja märgistamata teetööd on tavalised ning Desert Highway'l on juhtunud surmaga lõppenud õnnetusi.
• Rendilepingud sisaldavad tavaliselt kohalikku liikluskindlustust; kontrollige rendifirmaga kindlustuskaitse ulatust, omavastutust ja võimalikke piiriüleseid välistusi. See on äritava, mitte allikaga tõendatud õigusnõue.
• Kontrollige FCDO Jordaania kehtivat reisisoovitust vahetult enne reisi. Seisuga 25. august 2026 soovitab FCDO hoiduda igasugusest reisimisest Süüria piirist 3 km kaugusele jäävasse alasse ning on tühistanud oma varasema soovituse hoiduda kõigist reisidest peale hädavajalike Aqaba rahvusvahelisse lennujaama ja meresadamasse; ta hoiatab, et olukord piirkonnas on jätkuvalt etteaimamatu.

Lugege lisaks autoga sõitmisest Jordaanias

• 10 huvitavat fakti Jordaania kohta

Vaadake, milline on autoga sõitmine Jordaanias

Mõni minut päris juhivaates videot on kiireim viis saada enesekindlust enne esimest sõitu Jordaanias:

Avage video YouTube'is, kui pleier ei laadi.

Allikad

1. Riigi liiklusseadus
2. Elaniku juhiloa vahetamise reegel
3. Ühendkuningriigi FCDO Jordaania — peamine reisisoovituse leht, soovitust uuendati kuupäeval 25. august 2026: Süüria piiri piirang; Aqaba piirang tühistatud; piirkonna ebastabiilsus
4. Ühendkuningriigi FCDO Jordaania — Getting help: „Telefon: 911 (kiirabi, tuletõrje, politsei)“
5. ÜRO lepingukogu, MTDSG XI.B.1 — 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsiooni staatuseloend: „Jordan .......... 14. jaanuar 1960 a“ (ühinemine). 103 osalist.
6. ÜRO lepingukogu, MTDSG XI.B.19 — 1968. aasta Viini teeliikluse konventsiooni staatuseloend, 91 osalist: Jordaania puudub (loend kulgeb Israel, Italy, Kazakhstan, Kenya, Kuwait …)
7. Royal Automobile Club of Jordan (RACJ) — volitatud rahvusvaheliste juhilubade väljastaja Jordaanias
8. ÜRO lepingukogu — 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon
9. ÜRO lepingukogu — 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon