1. Əsas səhifə
  2.  / 
  3. Hansı ölkələr Beynəlxalq Sürücülük İcazəsini qəbul edir
  4.  / 
  5. İordaniya üçün Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi

İordaniya üçün Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi


Iordaniya

İordaniya səfəriniz üçün Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi

  • Bir anda təsdiq
  • Sürətli və asan proses
  • 1 ildən 3 ilə qədər etibarlıdır
  • Xaricdə qanuni şəkildə avtomobil idarə edin
  • 70 dilə tərcümə olunub
  • 170-dən çox ölkədə tanınır
  • Dünya üzrə ekspress çatdırılma
IDP

İordaniya ölkəsində Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsini haradan əldə etmək olar?

İordaniya ölkəsində Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsini (BSV) almaq çox sadədir, əgər sizdə etibarlı milli sürücülük vəsiqəsi varsa. İordaniya səfəri planlaşdıranlar üçün, yola düşməzdən əvvəl öz ölkənizdəki müvafiq orqanlarla əlaqə saxlamaq və BSV-ni əldə etmək tövsiyə olunur. Lakin, artıq səyahətdə olsanız və BSV-yə sahib deyilsinizsə, milli sürücülük vəsiqənizin onlayn tərcüməsini sifariş edə bilərsiniz. Bu üsul daha sürətli, rahat və səmərəlidir, beləliklə siz səfəriniz zamanı qanuni şəkildə avtomobil idarə edə bilərsiniz.

Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi, milli sürücülük vəsiqəsinin bir çox dilə tərcümə edilmiş formasıdır. İlk belə vəsiqələr 1926-cı ildə Parisdə keçirilən Beynəlxalq Yol Hərəkəti Konvensiyasından sonra tətbiq olunmağa başladı. Bu sənəd həmçinin 1949 və 1968-ci illərdə keçirilən digər iki konvensiyanın təsiri altında formalaşmışdır.

Unutmayın: Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi yalnız etibarlı milli sürücülük vəsiqəsi ilə birlikdə keçərlidir.

İordaniya ölkəsində Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsini onlayn necə əldə etmək olar?


Sadə və sürətli
Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi əldə etmək üçün müraciət etməli və aşağıdakı məlumatları təqdim edərək formanı doldurmalısınız:
  • 1. Etibarlı yerli sürücülük vəsiqənizin fotosu
  • 2. Şəxsi məlumatlarınız
  • 3. Şəxsi şəkliniz
  • 4. İmzanız (skan edilmiş və ya fotoşəkil şəklində)

Xidmətlərimiz sizə baha başa gəlməyəcək.
İndi Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsini əldə edin və rahat səyahət edin.

İordaniya ölkəsində Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsinin qiyməti nə qədərdir?


7 gün ərzində pulun geri qaytarılmasına zəmanət verilir!

Beynəlxalq Sürücülük İdarəsi tərəfindən verilmiş sənədləri istənilən vaxt çatdırılmadan əvvəl və ya sənədin çatdırılmasından sonra 7 gün ərzində ödənişin tam geri qaytarılması üçün sənədləri geri qaytara bilərsiniz.

Ödəniş valyutası
USD
Çatdırılma
ABŞ-dan hava poçtu:
25.99 USD — 14 - 30 iş günləri
FedEx Priority:
42.99 USD — 6 - 8 iş günləri
EMS:
60.99 USD — 15 - 35 iş günləri
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 iş günləri
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 iş günləri
  • BMT Standartlarına Uyğun Beynəlxalq Sürücülük İcazəsi
  • Elektron Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi
1 il Bitir 2027 USD 69.00 Müraciət edin
2 illər Bitir 2028 USD 75.00 Siz qənaət edin 63.00 USD Müraciət edin
3 illər Bitir 2029 USD 79.00 Siz qənaət edin 128.00 USD Müraciət edin
Beynəlxalq Sürücülük İcazəsinə plastik şəxsiyyət vəsiqəsi, kitabça və 70 dillərinə tərcüməsi ilə Android və iOS üçün mobil tətbiq (kitabçada 29 və mobil tətbiqdə bütün 70) daxildir.
IDP promoters

İordaniya ölkəsində Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsini necə əldə etmək olar?

1968-ci il Vyana Konvensiyasına əsasən, Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqələrinin (BSV) verilməsi səlahiyyəti milli hökumətlərə və ya müəyyən edilmiş təşkilatlara məxsusdur. Əksər ölkələrdə bu vəzifə AIT/FIA təşkilatlarına üzv olan avtomobil assosiasiyaları, polis və ya digər səlahiyyətli qurumlar tərəfindən həyata keçirilir. İordaniya ölkəsində Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi almaq üçün sizdə yerli sürücülük vəsiqəsi olmalı və müvafiq orqanlara buradan müraciət etməlisiniz (əgər keçid işləmir, zəhmət olmasa bizə məlumat verin). BSV-nin qiyməti və hazırlanma müddəti ölkədən ölkəyə fərqlənir.

Əgər İordaniya ölkəsində verilməmiş milli sürücülük vəsiqəniz varsa, həmin vəsiqə ilə idarə etməyə icazə verilib-verilmədiyini və Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsinə ehtiyacınızın olub-olmadığını yoxlamalısınız. Əgər BSV tələb olunursa, yeganə seçim sürücülük vəsiqənizin tərcüməsini sifariş etməkdir. Tərcümə sənədi həm çatdırılma yolu ilə, həm də elektron formada mövcuddur (icarəyə götürəcəyiniz avtomobil şirkətindən elektron versiyanın qəbul edilib-edilmədiyini dəqiqləşdirin), məsələn, bizim xidmətlərimiz vasitəsilə bunu əldə edə bilərsiniz.

FAQ


İordaniya ölkəsində Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsini necə əldə etmək olar?

expand_more

Əgər sizdə yerli sürücülük vəsiqəsi varsa və səyahət etmək istəyirsinizsə, müvafiq təşkilatla əlaqə saxlayın. Əgər siz amerikalısınızsa və səfəri əvvəlcədən planlaşdırırsınızsa, Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsini AAA vasitəsilə əldə edə bilərsiniz. Digər hallarda, milli sürücülük vəsiqənizi tələb olunan dillərə tərcümə etdirərək, həm milli vəsiqə, həm də tərcümə ilə səyahət edə bilərsiniz.


Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsinə necə müraciət etmək olar?

expand_more

Müraciət prosesi çox sadə və sürətlidir. Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi üçün ərizə formasını doldurun, etibarlı sürücülük vəsiqənizin surətini, öz əlinizlə atılmış imzanızı və rəngli şəklinizi əlavə edin, daha sonra ödəniş edin. Siz buradan onlayn müraciət edə bilərsiniz.


İordaniya ölkəsində Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi tələb olunurmu?

expand_more

İordaniya 1968-ci il Vyana Konvensiyasına əsasən sürücülük vəsiqələrini uyğunlaşdırmayıb. Digər ölkələrin sürücüləri, əgər İordaniya ilə vəsiqə verən ölkə arasında qarşılıqlı tanınma sazişi yoxdursa, Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsinə malik olmalıdır.


Beynəlxalq Sürücülük Sənədi nədir?

expand_more

Bizim Beynəlxalq Sürücülük Sənədimiz çoxdilli ölkələrə səyahət edən sürücülər üçün idealdır. Heç bir imtahan tələb olunmur və sənəd 3 ilə qədər qüvvədə olur. Bu sənəd etibarlı milli sürücülük vəsiqəsi ilə birlikdə istifadə olunur və onun 3 formatda tərcümə edilmiş variantıdır.


Bu sənədlə avtomobil icarəyə götürmək mümkündürmü?

expand_more

Adətən, bəli. Lakin tələblər regiondan regiona fərqləndiyi üçün, birbaşa avtomobil icarə şirkətləri ilə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.


Bu sənədlə avtomobil sığortası almaq mümkündürmü?

expand_more

Adətən, bəli. Lakin tələblər regiondan regiona dəyişdiyindən, yerli sığorta şirkətləri ilə birbaşa əlaqə saxlamağınız məsləhət görülür.

İordaniya ölkəsində avtomobil idarə etmək üçün nə bilməlisiniz?


🗓 Faktlar İordaniya üçün rəsmi hökumət təlimatları və digər rəsmi mənbələr əsasında yoxlanılıb. Araşdırma son dəfə yenilənib: . Bu məlumatı yalnız bu səhifəyə keçid verməklə köçürə bilərsiniz.

Bu səhifə sürücülük qaydaları haqqında ümumi məlumatdır, hüquqi məsləhət deyil. Qaydalar dəyişir və hər bir orqan onları öz qaydasında tətbiq edir — sürməzdən əvvəl öz vəziyyətinizi müvafiq orqanla dəqiqləşdirin.

Biz özəl şirkətik. Biz dövlət orqanı, vəsiqə və ya sənəd verən səlahiyyətli qurum, yaxud müqavilə təşkilatı deyilik və onlardan heç biri ilə əlaqəli deyilik, onlar tərəfindən təsdiqlənməmişik və onların adından çıxış etmirik. Satdığımız Beynəlxalq Sürücü Sənədi milli sürücülük vəsiqənizin tərcüməsidir: o, sürücülük vəsiqəsi deyil və dövlət tərəfindən verilmiş sənəd deyil.

İordaniyada sürücülük: əsas faktlar

SualCavab
Yolun hərəkət tərəfiSağ
Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (IDP)240 mənşə vəsiqəsindən 128 üçün tələb olunur, onlardan 46 üçün müəyyən edilmiş qayda yoxdur — aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətrinə baxın
Qəbul edilən beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tipləriYalnız 1949 Cenevrə (kitabça şəklində beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi, 1 il etibarlıdır)
BMT-nin Yol Hərəkəti Konvensiyaları1949 Cenevrə — qoşulma 14 yanvar 1960
Ziyarətçilər üçün müddət həddiBirincili İordaniya mənbəyindən ziyarətçilər üçün gün həddi təsdiqlənə bilmədi və FCDO səhifəsi də belə bir hədd göstərmir.
Minimum yaş18 to drive (unverified) — Birincili İordaniya lisenziyalaşdırma mətni əldə edilə bilmədi (DVLD saytı əlçatan deyil). 18 İordaniyada B kateqoriyası üçün geniş şəkildə göstərilən qanuni minimumdur, lakin 29 iyul 2026 tarixində konsolidə edilmiş qanunla təsdiqlənməyib.
Alkoqol həddiSərxoş halda sürmək İordaniyada hüquqpozmadır.
Sürət hədləriSağ tərəfdə sürün. FCDO, hərfi mətn: «Sürət həddi bəzi şəhər ərazilərində 40 km/saatdan bəzi magistrallarda 120 km/saata qədər dəyişir.» Nişanlara əməl edin.
Təcili çağırış nömrəsi911 — təcili yardım, yanğınsöndürmə və polis. FCDO, hərfi mətn: «Telefon: 911 (təcili yardım, yanğınsöndürmə, polis)».

İordaniyada beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi lazımdırmı?

İordaniya yalnız 1949 Cenevrə IDP-sini tanıyır. UN Treaty Collection-da təsdiqlənib: İordaniya Yol Hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyasına 14 yanvar 1960 tarixində qoşulub və 1968 Vyana Konvensiyasının 91 iştirakçısı arasında görünmür. UK FCDO səyahət edənlərə bildirir ki, avtomobildə həm 1949 IDP, həm də milli vəsiqələri olmalıdır, ona görə də hər ikisini daşımağı planlaşdırın. IDP-ni səfərdən əvvəl vəsiqənizi verən öz ölkənizdə alın; o, orijinal vəsiqənin standartlaşdırılmış tərcüməsidir, heç vaxt onun əvəzedicisi deyil və sığortanı əhatə etmir. Yalnız 1968 Konvensiyasının iştirakçısı olan dövlətlərdən (bir sıra Körfəz ölkələri, İraq və başqaları) olan sürücülər yalnız 1968 IDP ala bilər ki, İordaniya onu rəsmən tanımır — səfərdən əvvəl vəziyyətinizi DVLD və ya icarə şirkətiniz ilə dəqiqləşdirin.

  • Turistlər və qısamüddətli ziyarətçilər: milli sürücülük vəsiqənizi aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətrində adı çəkilən sənədlə birlikdə özünüzlə götürün — azad edilməyən vəsiqələrin əksəriyyəti üçün bu, beynəlxalq sürücülük vəsiqəsidir.
  • Avtomobil icarə edənlər: Orijinal milli vəsiqəni və 1949 IDP-ni nəqliyyat vasitəsində birlikdə daşıyın, habelə pasportu, nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyat sənədini və icarə sənədlərini.

Tələb olunan sənəd olmadan sürməyə görə konkret cəza nüfuzlu mənbədən təsdiqlənməyib. Xarici hökumətin səfər tövsiyəsi.

İordaniya yolun hansı tərəfi ilə hərəkət edir?

İordaniya yolun sağ tərəfi ilə hərəkət edir, ötmə isə sol tərəfdən həyata keçirilir. İordaniyada avtomobillər sol sükanlıdır.

Xarici sürücülük vəsiqəsi ilə İordaniyada nə qədər müddət sürə bilərsiniz?

Birincili İordaniya mənbəyindən ziyarətçilər üçün gün həddi təsdiqlənə bilmədi və FCDO səhifəsi də belə bir hədd göstərmir. Praktiki tavan bunlardan ən qısasıdır: qanuni ziyarətçi statusunuz, öz ölkənizdəki vəsiqənin etibarlılıq müddəti və 1949 IDP-nin maksimum bir illik etibarlılığı. İordaniya vəsiqəsinin zəruri olmasınadək iki həftəlik və ya bir aylıq hədd barədə geniş yayılmış ikinci dərəcəli iddialar təsdiqlənməyib və turist saatını deyil, rezident saatını təsvir edir — heç bir istiqamətdə onlara etibar etməyin. (İordaniyanın Sürücülərin və Nəqliyyat Vasitələrinin Lisenziyalaşdırılması Departamenti (dvld.gov.jo) 29 iyul 2026 tarixində əlçatan deyildi; FCDO-nun İordaniya üzrə yol təlimatı heç bir müddət göstərmir. Bir illik IDP tavanı 1949 Cenevrə Konvensiyasının özünün xüsusiyyətidir.)

İordaniyaya köçmək planlaşdırırsınız? Rezident olduqdan sonra başqa qaydalar tətbiq olunur — aşağıdakı rezidentlər bölməsinə baxın.

İordaniya 1949 və ya 1968 Yol Hərəkəti Konvensiyasının tərəfidirmi?

İordaniya Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası üzrə Razılığa gələn Tərəfdir, lakin 1968 Vyana Konvensiyası üzrə deyil.

  • Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası: qoşulma 14 yanvar 1960 tarixində.

Vəsiqənizin qəbul edilməsi nə üçün yerdən-yerə dəyişir

Xarici ölkənin sürücülük vəsiqənizi qəbul edib-etməməsi bir sıra dolaşıq amillərdən asılıdır: onilliklər fərqi ilə imzalanmış üç ayrı yol hərəkəti konvensiyası (1926, 1949, 1968) — ən qədimi Birləşmiş Millətlər Təşkilatının özündən də əvvələ gedir və yalnız sonuncu ikisi onun çərçivəsində bağlanıb — hər birinə qoşulmanın müxtəlif mərhələlərində olan ölkələr (imzalanıb, qəbul edilib və ya ratifikasiya olunub), yerli polisin oxuya bilmədiyi əlifbalarla çap olunmuş vəsiqələr, ölkələr arasında üst-üstə düşməyən nəqliyyat vasitəsi kateqoriyası sistemləri, ölkə üzv olsa belə konvensiyanın formatına uyğun gəlməyə bilən sənəd nəsilləri, ayrı-ayrı dövlətlər arasındakı ikitərəfli razılaşmalar və bir yerdə daha yumşaq, digərində daha sərt olan yerli qanunlar. Eyni vəsiqə bir sərhəddə problemsiz keçə, növbətisində isə rədd edilə bilər — hətta növbəti icarə məntəqəsində. Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi bunların çoxunu aradan qaldırmaq üçün mövcuddur: o, mövcud vəsiqənizin standartlaşdırılmış, çoxdilli təqdimatıdır, kateqoriya simvolları uyğunlaşdırılıb və rəsmi şəxslərin əksəriyyəti onu bir baxışda oxuya bilir. O, milli sürücülük vəsiqənizi əvəz etmir və yeni hüquqlar vermir — hər ikisini özünüzlə daşıyırsınız — və qəbul edilməyə zəmanət vermir: bir neçə təyinat ölkəsi yenə də onunla yanaşı və ya onun əvəzinə yerli icazə tələb edir, lakin əksəriyyət üçün o, şansınızı nəzərəçarpacaq dərəcədə artırır.

Öz ölkənizin vəsiqəsi ilə İordaniyada sürə bilərsinizmi?

Bu cədvəl turistlər və müvəqqəti ziyarətçilər üçündür. İordaniyaya rezident kimi köçürsünüz? Onda başqa qaydalar tətbiq olunur — aşağıdakı rezidentlər bölməsinə baxın. Vəsiqənizin verildiyi ölkəni aşağıda tapın. İordaniya yalnız 1949 Cenevrə IDP-sini tanıyır və 1968 Vyana Konvensiyasının iştirakçısı deyil. Britaniya hökumətinin təlimatı sürücülərə 1949 IDP-ni orijinal milli vəsiqə ilə birlikdə daşımağı bildirir, ona görə də hər ikisini nəzərdə tutun. Sığorta və nəqliyyat vasitəsi sənədlərini avtomobildə saxlayın, hər hansı qəzadan sonra hadisə yerində qalın və 911 nömrəsini yığın, səfərdən əvvəl isə FCDO-nun cari regional xəbərdarlıqlarını yoxlayın. Qaydalar dəyişir — səfərdən əvvəl rəsmi mənbələrlə dəqiqləşdirin. Son yoxlanış: iyul 2026.

İşarələr: «1949» — Yol hərəkəti haqqında Cenevrə Konvensiyası (beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi 1 ilə qədər etibarlıdır); «1968» — Vyana Konvensiyası (beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi 3 ilə qədər etibarlıdır).

Bu səhifədə «Vəziyyət» sütununun mənası:

  • Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur — təyinat ölkəsi milli sürücülük vəsiqənizə əlavə olaraq beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb edir. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri hansı beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini və onunla birlikdə daha nəyi götürməli olduğunuzu göstərir.
  • Tanınmır — qeydlər bu vəsiqə ilə burada ziyarətçi kimi sürmək üçün heç bir yol göstərmir; dəyişdirmə və ya müvəqqəti icazə barədə yerli səlahiyyətli orqanlara müraciət edin. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri buna nəyin mane olduğunu göstərir.
  • Müəyyən edilməyib — qeydlər bu vəsiqə ilə burada sürə biləcəyinizi müəyyən etmir; buna arxalanmazdan əvvəl təyinat ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirin. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri nəyin təsdiqlənə bilmədiyini göstərir.
Vəsiqənin verildiyi ölkəVəziyyətÖzünüzlə nə götürməlisinizSəbəb
AbxaziyaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
ABŞ Virgin adalarıBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (Amerika Birləşmiş Ştatları vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
AlbaniyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
AlmaniyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
Amerika Birləşmiş ŞtatlarıBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
Amerika SamoasıBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (Amerika Birləşmiş Ştatları vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
AndorraMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
AnqolaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Antiqua və BarbudaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
ArgentinaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
ArubaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (Niderland vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
AvstraliyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
AvstriyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Azad KəşmirTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
AzərbaycanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
Baham adalarıMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
BanqladeşBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
BarbadosBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
BelarusMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
BelçikaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
BelizTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
BeninBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Bermud adalarıMüəyyən edilməyibBermud adaları vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl İordaniya ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinDepozitarinin qeydləri yol hərəkəti konvensiyasının Bermud adaları ərazisini əhatə edib-etmədiyini müəyyən etmir: onun beynəlxalq münasibətlərinə cavabdeh olan dövlət 1949 Konvensiyası üzrə ərazi genişləndirmələrini bir-bir sadalayarkən Bermud adaları adını çəkməyib, lakin ayrıca olaraq depozitariyə bildirib ki, 1949 Konvensiyası onun Tac Asılılıqları və Dənizaşırı Əraziləri üçün qüvvədə qalır. Hər iki halda vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [1]
BəhreynBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Birləşmiş Ərəb ƏmirlikləriBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Birləşmiş KrallıqBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
BoliviyaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
BolqarıstanBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Bosniya və HerseqovinaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
BotsvanaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
BraziliyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
Britaniya Virgin adalarıMüəyyən edilməyibBritaniya Virgin adaları vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl İordaniya ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinDepozitarinin qeydləri yol hərəkəti konvensiyasının Britaniya Virgin adaları ərazisini əhatə edib-etmədiyini müəyyən etmir: onun beynəlxalq münasibətlərinə cavabdeh olan dövlət 1949 Konvensiyası üzrə ərazi genişləndirmələrini bir-bir sadalayarkən Britaniya Virgin adaları adını çəkməyib, lakin ayrıca olaraq depozitariyə bildirib ki, 1949 Konvensiyası onun Tac Asılılıqları və Dənizaşırı Əraziləri üçün qüvvədə qalır. Hər iki halda vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [1]
BruneyBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
Burkina-FasoBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
BurundiTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
ButanTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
CersiBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) (Birləşmiş Krallıq vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
Cənubi AfrikaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Cənubi KoreyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
Cənubi OsetiyaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Cənubi SudanTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
CibutiTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
ÇadTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Çexiya RespublikasıBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
ÇiliBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
ÇinTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Dağlıq QarabağTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
DanimarkaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
DnestryanıTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
DominikaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Dominikan RespublikasıBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
EfiopiyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
EkvadorBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
Ekvatorial QvineyaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
EritreyaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
ErmənistanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
EstoniyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
EsvatiniTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
ƏfqanıstanTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
ƏlcəzairBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
Farer adalarıBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (Danimarka vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
FələstinMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
FiciBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
Fil Dişi SahiliBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
FilippinBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
FinlandiyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Folklend adalarıMüəyyən edilməyibFolklend adaları vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl İordaniya ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinDepozitarinin qeydləri yol hərəkəti konvensiyasının Folklend adaları ərazisini əhatə edib-etmədiyini müəyyən etmir: onun beynəlxalq münasibətlərinə cavabdeh olan dövlət 1949 Konvensiyası üzrə ərazi genişləndirmələrini bir-bir sadalayarkən Folklend adaları adını çəkməyib, lakin ayrıca olaraq depozitariyə bildirib ki, 1949 Konvensiyası onun Tac Asılılıqları və Dənizaşırı Əraziləri üçün qüvvədə qalır. Hər iki halda vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [1]
FransaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Fransa QvianasıBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Fransa PolineziyasıBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) (Fransa vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
GernsiBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) (Birləşmiş Krallıq vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
GibraltarBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) (Birləşmiş Krallıq vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
GürcüstanBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
HaitiBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
HindistanBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
HondurasMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
Honq-KonqBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
XorvatiyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
İndoneziyaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
İraqMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
İranMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
İrlandiyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
İslandiyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
İspaniyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
İsrailBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
İsveçBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
İsveçrəMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
İtaliyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Kabo-VerdeMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
KambocaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
KamerunTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
KanadaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
Karib NiderlandıBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (Niderland vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
Kayman adalarıBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (Birləşmiş Krallıq vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
KeniyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
KiprBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
KiribatiTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
KolumbiyaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Komor adalarıTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Konqo (Brazzavil)Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
Konqo (Demokratik Resp.)Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
KosovoTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Kosta-RikaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
KubaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Kuk adalarıMüəyyən edilməyibKuk adaları vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl İordaniya ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinKuk adaları ərazisini əhatə edən heç bir ratifikasiya, qoşulma və ya ərazi üzrə genişləndirmə təsdiqləyə bilmədik, ona görə də vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [1]
KurasaoBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (Niderland vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
KüveytMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
QabonTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
QambiyaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
QanaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
QayanaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
QazaxıstanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
Qərbi SaharaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
QətərMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
QırğızıstanBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
QrenadaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
QrenlandiyaMüəyyən edilməyibQrenlandiya vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl İordaniya ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinQrenlandiya ərazisini əhatə edən heç bir ratifikasiya, qoşulma və ya ərazi üzrə genişləndirmə təsdiqləyə bilmədik, ona görə də vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [1]
QuamBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (Amerika Birləşmiş Ştatları vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
QvadelupaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
QvatemalaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
QvineyaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Qvineya-BisauTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
LaosBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
LatviyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
LesotoBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
LiberiyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
LixtenşteynBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
LitvaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
LivanBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
LiviyaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
LüksemburqBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
MacarıstanBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
MadaqaskarBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
MakaoBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (1949 continued application to Macau SAR) [1]
MalaviBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
MalayziyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
Maldiv adalarıMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
MaliBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
MaltaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
Marşall adalarıTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
MartinikaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
MavrikiTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
MavritaniyaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Mayotta adasıBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) (Fransa vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
MeksikaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
MərakeşBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Mərkəzi Afrika RespublikasıBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
MikroneziyaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
MisirBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
MoldovaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
MonakoBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
MonqolustanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
MonserratMüəyyən edilməyibMonserrat vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl İordaniya ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinDepozitarinin qeydləri yol hərəkəti konvensiyasının Monserrat ərazisini əhatə edib-etmədiyini müəyyən etmir: onun beynəlxalq münasibətlərinə cavabdeh olan dövlət 1949 Konvensiyası üzrə ərazi genişləndirmələrini bir-bir sadalayarkən Monserrat adını çəkməyib, lakin ayrıca olaraq depozitariyə bildirib ki, 1949 Konvensiyası onun Tac Asılılıqları və Dənizaşırı Əraziləri üçün qüvvədə qalır. Hər iki halda vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [1]
MonteneqroBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
MozambikTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
MyanmaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
NamibiyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
NauruTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
NepalTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
NiderlandBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
NigerBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
NigeriyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
NikaraquaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
NiueMüəyyən edilməyibNiue vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl İordaniya ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinNiue ərazisini əhatə edən heç bir ratifikasiya, qoşulma və ya ərazi üzrə genişləndirmə təsdiqləyə bilmədik, ona görə də vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [1]
NorveçBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
OmanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
ÖzbəkistanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
PakistanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
PalauTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
PanamaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Papua-Yeni QvineyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
ParaqvayBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
PeruBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
PolşaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
PortuqaliyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Puerto-RikoBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (Amerika Birləşmiş Ştatları vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
ReyunyonBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
RuandaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
RumıniyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Rusiya FederasiyasıBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
SalvadorMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
SamoaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
San-MarinoBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
San-Tome və PrinsipiTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
SeneqalBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Sen-MartenBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Sen-Pyer və MikelonBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) (Fransa vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
Sent-Kits və NevisTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Sent-LusiyaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Sent-VinsentTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
SerbiyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Seyşel adalarıMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
Səhravi RespublikasıTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Səudiyyə ƏrəbistanıMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
SinqapurBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
Sint-MaartenBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (Niderland vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
Slovakiya RespublikasıBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
SloveniyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Solomon adalarıTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
SomaliTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
SomalilandTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
SudanTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
SurinamTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
SuriyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
Syerra-LeoneBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
Şərqi TimorTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Şimali KiprTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Şimali KoreyaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Şimali MakedoniyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
Şimali Marian adalarıBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (Amerika Birləşmiş Ştatları vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
Şri-LankaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
TacikistanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
TailandBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
TanzaniyaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
TayvanTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Tokelau adalarıMüəyyən edilməyibTokelau adaları vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl İordaniya ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinTokelau adaları ərazisini əhatə edən heç bir ratifikasiya, qoşulma və ya ərazi üzrə genişləndirmə təsdiqləyə bilmədik, ona görə də vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [1]
ToqoBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
TonqaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
Törks və Kaykos adalarıMüəyyən edilməyibTörks və Kaykos adaları vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl İordaniya ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinDepozitarinin qeydləri yol hərəkəti konvensiyasının Törks və Kaykos adaları ərazisini əhatə edib-etmədiyini müəyyən etmir: onun beynəlxalq münasibətlərinə cavabdeh olan dövlət 1949 Konvensiyası üzrə ərazi genişləndirmələrini bir-bir sadalayarkən Törks və Kaykos adaları adını çəkməyib, lakin ayrıca olaraq depozitariyə bildirib ki, 1949 Konvensiyası onun Tac Asılılıqları və Dənizaşırı Əraziləri üçün qüvvədə qalır. Hər iki halda vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [1]
Trinidad və TobaqoBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
TunisBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
TuvaluTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
TürkiyəBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
TürkmənistanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
UkraynaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
UqandaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
Uollis və FutunaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) (Fransa vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
UruqvayMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin İordaniyada müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [1]
VanuatuTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
VatikanBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
VenesuelaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
VyetnamBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
YamaykaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
YaponiyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
Yeni KaledoniyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) (Fransa vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [1]
Yeni ZelandiyaBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi [1]
YəmənTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
YunanıstanBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]
ZambiyaTanınmırYerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqə avtomatik olaraq əhatə olunmur (qanunun etibarlılıq müddəası) [1]
ZimbabveBeynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb olunur1949 Cenevrə tipli kitabça beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi + milli vəsiqə + pasport1949 Cenevrə tərəfi (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [1]

Yuxarıdakı cədvəl üçün mənbələr və qeydlər

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini haradan almaq olar

Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi səfərdən əvvəl alınmalıdır və onu sizə yalnız müəyyən ölkələr verə bilər — rəsmi beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini aidiyyəti olmayan ölkədən ala bilməzsiniz. 1968 Vyana Konvensiyasına əsasən o, yalnız daimi yaşadığınız və vəsiqənizi vermiş və ya tanıyan Razılığa gələn Tərəf tərəfindən — həmin Tərəfin səlahiyyətli orqanı və ya onun lazımi qaydada səlahiyyət verdiyi assosiasiya tərəfindən verilə bilər. 1949 Cenevrə Konvensiyasına əsasən o, Razılığa gələn Dövlətin səlahiyyətli orqanı və ya həmin orqanın lazımi qaydada səlahiyyət verdiyi assosiasiya tərəfindən verilir. Bunun hansı qurum olduğu ölkədən asılı olaraq dəyişir: bəzilərində dövlət agentliyi, digərlərində səlahiyyət verilmiş avtomobil klubu.

  • İordaniyadan səfər edirsiniz? İordaniyanın rəsmi beynəlxalq sürücülük vəsiqələrini verən qurum — Royal Automobile Club of Jordan (RACJ). Rəsmi sayt.
  • Başqa ölkədən səfər edirsiniz? Həmin ölkənin sürücülük vəsiqəsi verən orqanından beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verməyə hansı quruma səlahiyyət verdiyini soruşun — bəzi ölkələrdə bu, dövlət agentliyi, digərlərində səlahiyyət verilmiş avtomobil klubudur.

Ayrıca, IDA rəqəmsal Beynəlxalq Sürücü Sənədi təklif edir — bu, milli sürücülük vəsiqənizin yanında daşıdığınız tərcüməsidir. O, ölkənizin bu məqsədlə səlahiyyət verdiyi qurum tərəfindən 1949 və ya 1968 konvensiyaları əsasında verilən beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi deyil və təsdiqlənmiş, andlı və ya başqa şəkildə rəsmi tərcümə deyil: onu heç bir səlahiyyətli orqan təsdiqləmir və ölkənin qanunla rəsmi və ya təsdiqlənmiş tərcümə tələb etdiyi hallarda bizim sənədimiz həmin tələbi ödəmir. Bu, milli sürücülük vəsiqənizi icarə məntəqələrində və yol kənarı yoxlamalarda oxunaqlı etmək üçün nəzərdə tutulmuş özəl tərcümədir.

İordaniyaya köçürsünüz? Yeni rezidentlər üçün qaydalar

İordaniyada yaşamağa başlayan şəxslər Sürücülərin və Nəqliyyat Vasitələrinin Lisenziyalaşdırılması Departamentindən (DVLD) İordaniya sürücülük vəsiqəsi almalıdır. Vətəndaşlığa əsaslanan hər hansı dəyişdirmə razılaşması rezident hüququdur və ziyarətçiyə sürmə hüququ vermir — onu turistlər üçün qısayol kimi oxumaq olmaz. Rəsmi mənbə.

İordaniyada turistlərin cərimə aldığı sürücülük qaydaları

  • Məcburi avadanlıq: FCDO, hərfi mətn: «Təhlükəsizlik kəməri olmadan ön oturacaqda sürmək və ya oturmaq, yaxud sürərkən mobil telefondan istifadə etmək qanunsuzdur.» və «Bütün avtomobillərdə yanğınsöndürən və qəza nişanı olmalıdır.» İordaniya qanunvericiliyi bu icmaldan daha dardır: dəyişikliklərlə 2008 ilinin 49 nömrəli Yol Hərəkəti Qanunu, Article 29(d), nəqliyyat vasitəsi hərəkətdə olarkən telefonu əlində tutaraq ondan istifadə edən sürücü üçün 50 dinar məbləğində cərimə müəyyən edir.
  • Sərxoş halda sürmə: Sərxoş halda sürmək İordaniyada hüquqpozmadır. İordaniya qanunvericilik mənbəyindən qanda alkoqol həddi barədə rəqəm təsdiqlənə bilmədi və FCDO səhifəsi də belə bir rəqəm vermir, ona görə də sıfır alkoqolu iş qaydası kimi qəbul edin. Təsdiqlənməyib. Təsdiqlənmiş cərimə cədvəli əldə edilə bilmədi; yol hərəkəti qanunvericiliyi üzrə cəzalar, mümkün saxlanılma və sığorta təminatının itirilməsi gözlənilməlidir.
  • Sürət hədləri: Sağ tərəfdə sürün. FCDO, hərfi mətn: «Sürət həddi bəzi şəhər ərazilərində 40 km/saatdan bəzi magistrallarda 120 km/saata qədər dəyişir.» Nişanlara əməl edin.
  • Orijinal milli vəsiqəni və 1949 IDP-ni nəqliyyat vasitəsində birlikdə daşıyın, habelə pasportu, nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyat sənədini və icarə sənədlərini.
  • Qəzadan sonra polis gəlib ifadə götürənədək hadisə yerini tərk etməyin; polis üçün 911 nömrəsini yığın.
  • Gecə diqqətlə sürün və işıqlandırılmamış yollardan çəkinin. Sərgərdan heyvanlar, sıradan çıxmış nəqliyyat vasitələri və nişanlanmamış yol işləri geniş yayılıb, Desert Highway yolunda ölümlə nəticələnən qəzalar olub.
  • İcarə müqavilələri adətən yerli üçüncü şəxs qarşısında avtomobil sığortasını da əhatə edir; təminatı, franşizanı və hər hansı sərhədkeçmə istisnasını icarə şirkəti ilə dəqiqləşdirin. Bu, mənbəyə əsaslanan hüquqi tələb deyil, kommersiya təcrübəsidir.
  • Səfərdən dərhal əvvəl FCDO-nun İordaniya üzrə cari tövsiyəsini yoxlayın. 25 avqust 2026 tarixinə FCDO Suriya ilə sərhəddən 3 km məsafə daxilində olan ərazilərə hər cür səfərdən çəkinməyi tövsiyə edir və Ƌqəbə beynəlxalq hava limanı ilə dəniz limanına zəruri olmayan bütün səfərlərə dair əvvəlki tövsiyəsini geri götürüb; regional vəziyyətin qeyri-müəyyən qaldığı barədə xəbərdarlıq edir.

İordaniyada sürücülük haqqında daha ətraflı oxuyun

İordaniyada sürücülüyün necə olduğuna baxın

Bir neçə dəqiqəlik real POV görüntü İordaniyada ilk sürüşünüzdən əvvəl özünüzü inamlı hiss etməyin ən sürətli yoludur:

Pleyer yüklənmirsə, videonu YouTube-da açın.

Mənbələr

  1. Milli yol hərəkəti qanunvericiliyi
  2. Rezidentlər üçün vəsiqə dəyişdirmə qaydası
  3. UK FCDO İordaniya — əsas tövsiyə səhifəsi, tövsiyə 25 avqust 2026 tarixində yenilənib: Suriya sərhədi üzrə məhdudiyyət; Ƌqəbə üzrə məhdudiyyət geri götürülüb; regional qeyri-sabitlik
  4. UK FCDO İordaniya — Getting help: «Telefon: 911 (təcili yardım, yanğınsöndürmə, polis)»
  5. UN Treaty Collection, MTDSG XI.B.1 — Yol Hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyasının status siyahısı: «Jordan .......... 14 yanvar 1960 a» (qoşulma). 103 iştirakçı.
  6. UN Treaty Collection, MTDSG XI.B.19 — Yol Hərəkəti haqqında 1968 Vyana Konvensiyasının status siyahısı, 91 iştirakçı: İordaniya siyahıda yoxdur (siyahı belə gedir: Israel, Italy, Kazakhstan, Kenya, Kuwait …)
  7. Royal Automobile Club of Jordan (RACJ) — İordaniyada beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verməyə səlahiyyətli qurum
  8. BMT Müqavilələr Toplusu — Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası
  9. BMT Müqavilələr Toplusu — Yol hərəkəti haqqında 1968 Vyana Konvensiyası
İndi müraciət et
Abunə olun və Beynəlxalq Sürücülük vəsiqəsinin alınması və istifadəsi ilə bağlı tam təlimatlar, habelə xaricdə olan sürücülər üçün xüsusi məsləhətlər əldə edin.