საერთაშორისო მართვის ნებართვა იორდანიაში


იორდანია

საერთაშორისო მართვის ნებართვა თქვენი მოგზაურობისთვის იორდანიაში

  • მყისიერი დამტკიცება
  • სწრაფი და მარტივი პროცესი
  • ძალაშია 1-დან 3 წლამდე ვადით
  • კანონიერად მართვა საზღვარგარეთ
  • თარგმნილია 70 ენაზე
  • აღიარებულია 170-ზე მეტ ქვეყანაში
  • საერთაშორისო ექსპრეს-მიწოდება
IDP

სად მიიღება საერთაშორისო მართვის ნებართვა იორდანიაში?

იორდანიაში საერთაშორისო მართვის ნებართვის მიღება მარტივია, თუ თქვენ გაქვთ მოქმედი იორდანიაში ეროვნული მართვის მოწმობა. მათთვის, ვინც გეგმავს იორდანიაში მოგზაურობას, რეკომენდებულია დაუკავშირდეთ შესაბამის ორგანოს საკუთარ ქვეყანაში და მოიპოვოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა გამგზავრებამდე. თუმცა, თუ უკვე მოგზაურობთ და არ გაქვთ ეს ნებართვა, შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის ონლაინ თარგმნა. ეს მეთოდი უფრო სწრაფი, მოსახერხებელი და ეფექტური გზაა იმის უზრუნველსაყოფად, რომ შეძლოთ კანონიერად მართვა მოგზაურობის დროს.

საერთაშორისო მართვის ნებართვა არის ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი მრავალ ენაზე. პირველი ასეთი ბარათები გამოჩნდა 1926 წელს, პარიზის საერთაშორისო ავტოტრანსპორტის კონვენციის შემდეგ. ამ დოკუმენტზე ასევე გავლენა მოახდინა კიდევ ორ კონვენციამ — 1949 და 1968 წლებში.

გახსენებთ, რომ საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია მხოლოდ მოქმედ ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად.

როგორ მივიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა იორდანიაში ონლაინ?


მარტივად და სწრაფად
საერთაშორისო მართვის ნებართვის მისაღებად უნდა შეავსოთ განაცხადი და მოგვაწოდოთ შემდეგი ინფორმაცია:
  • 1. თქვენი მოქმედი ეროვნული მართვის მოწმობის ფოტო
  • 2. თქვენი პირადი მონაცემები
  • 3. თქვენი სურათი
  • 4. თქვენი ხელმოწერა (სკანირებული ან გადაღებული ფოტო)

ჩვენი სერვისები ხელმისაწვდომ ფასად გთავაზობთ.
მიიღეთ თქვენი საერთაშორისო მართვის ნებართვა ახლავე და იმოგზაურეთ მარტივად.

რამდენია საერთაშორისო მართვის ნებართვის ფასი იორდანიაში?


7-დღიანი თანხის დაბრუნების გარანტია!

თქვენ შეგიძლიათ დააბრუნოთ საერთაშორისო მართვის ორგანოს მიერ გაცემული დოკუმენტები მიწოდებამდე ნებისმიერ დროს ან დოკუმენტის მიტანიდან 7 დღის განმავლობაში სრული თანხის დაბრუნება.

💳 გადახდის ვალუტა
USD
🚚 მიწოდება
ავიაფოსტა აშშ-დან:
25.99 USD — 14 - 30 სამუშაო დღე
FedEx Priority:
42.99 USD — 6 - 8 სამუშაო დღე
EMS:
60.99 USD — 15 - 35 სამუშაო დღე
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 სამუშაო დღე
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 სამუშაო დღე
💨 ექსპრეს-დამუშავება
5 წუთი დამატებითი საფასურის სანაცვლოდ 25.00 USD
  • გაეროს სტანდარტის საერთაშორისო მართვის ნებართვა
  • ელექტრონული საერთაშორისო მართვის მოწმობა
1 წელი ვადა გასდის 2027 USD 69.00 განაცხადის გაკეთება
2 წელი ვადა გასდის 2028 USD 75.00 თქვენ დაზოგავთ 63.00 USD განაცხადის გაკეთება
3 წელი ვადა გასდის 2029 USD 79.00 თქვენ დაზოგავთ 128.00 USD განაცხადის გაკეთება
მართვის საერთაშორისო ნებართვა მოიცავს პლასტიკურ პირადობის მოწმობას, ბუკლეტს და მობილურ აპლიკაციას Android-ისთვის და iOS-ისთვის, 70 ენაზე თარგმანით (29 ბუკლეტში და 70-ვე მობილური აპლიკაციაში).
IDP promoters

როგორ მივიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა იორდანიაში?

1968 წლის ვენის კონვენციის თანახმად, საერთაშორისო მართვის ნებართვები გაიცემა ეროვნული ხელისუფლების ან სპეციალურად უფლებამოსილი ორგანიზაციების მიერ. უმეტეს ქვეყნებში ამ ფუნქციას ასრულებენ AIT/FIA-სთან დაკავშირებული ავტო ასოციაციები, პოლიცია ან სხვა უფლებამოსილი ორგანოები. საერთაშორისო მართვის ნებართვის მისაღებად იორდანიაში თქვენ უნდა გქონდეთ მოქმედი ადგილობრივი მართვის მოწმობა და მიმართოთ შესაბამის ორგანოს აქ (გთხოვთ შეგვატყობინოთ, თუ ბმული არ მუშაობს). საერთაშორისო მართვის ნებართვის ღირებულება და დამუშავების დრო ქვეყნების მიხედვით განსხვავდება.

თუ თქვენ გაქვთ ეროვნული მართვის მოწმობა, რომელიც არ არის გაცემული იორდანიაში, უნდა გადაამოწმოთ გაძლევთ თუ არა ის მართვის უფლებას და გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა. თუ ეს ნებართვა საჭიროა, ერთადერთი გზა არის თქვენი მართვის მოწმობის თარგმანის შეკვეთა, რომელიც ხელმისაწვდომია როგორც ფოსტით, ისე ელექტრონული ვერსიით (შეამოწმეთ ავტომობილის ქირაობის კომპანიასთან, მიიღებენ თუ არა ელექტრონულ ვერსიას), მაგალითად ჩვენი სერვისის მეშვეობით.

FAQ


როგორ მივიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა იორდანიაში?

expand_more

თუ გაქვთ ადგილობრივი მართვის მოწმობა და გსურთ მოგზაურობა, დაუკავშირდით შესაბამის ორგანიზაციას. თუ ამერიკელი ხართ და გეგმავთ მოგზაურობას წინასწარ, შეგიძლიათ მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა AAA-სგან. სხვა შემთხვევებში, შეგიძლიათ თარგმნოთ თქვენი მართვის მოწმობა საჭირო ენებზე, რათა იმოგზაუროთ ეროვნული მოწმობითა და მისი თარგმანით ერთად.


როგორ შევიტანოთ განაცხადი საერთაშორისო მართვის ნებართვაზე?

expand_more

ჩვენი განაცხადის პროცესი სწრაფი და მარტივია. შეავსეთ საერთაშორისო მართვის ნებართვის განაცხადის ფორმა, დაურთეთ თქვენი მოქმედი მართვის მოწმობის ასლი, ხელმოწერა და ფერადი ფოტო, შემდეგ გადაიხადეთ თანხა. შეგიძლიათ ონლაინ განაცხადის შევსება აქ.


მჭირდება თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა იორდანიაში?

expand_more

იორდანიაში არ არის შესაბამისობაში 1968 წლის ვენის კონვენციასთან. ამიტომ სხვა ქვეყნებიდან ჩამოსულ მძღოლებს სჭირდებათ საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც იორდანიაში და მოწმობის გამცემი ქვეყანა ერთმანეთთან აღიარების სპეციალურ შეთანხმებას ფლობენ.


რა არის საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი?

expand_more

ჩვენი საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი იდეალურია მოგზაურებისთვის, რომლებიც სტუმრობენ მრავალენოვან ქვეყნებს. ტესტის ჩაბარება არ არის საჭირო, და დოკუმენტი მოქმედია სამ წლამდე ვადით. ის გამოიყენება ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად და წარმოადგენს მის თარგმანს სამ სხვადასხვა ფორმატში.


შესაძლებელია თუ არა ავტომობილის ქირაობა ამ დოკუმენტით?

expand_more

ჩვეულებრივ კი. თუმცა, რადგან მოთხოვნები რეგიონიდან რეგიონამდე განსხვავდება, გირჩევთ დაუკავშირდეთ პირდაპირ ავტომობილის გაქირავების კომპანიებს.


შესაძლებელია თუ არა ამ დოკუმენტით ავტომობილის დაზღვევის შეძენა?

expand_more

ჩვეულებრივ კი. თუმცა, რადგან მოთხოვნები რეგიონების მიხედვით განსხვავდება, გირჩევთ მიმართოთ ადგილობრივ სადაზღვევო კომპანიებს.

რა უნდა იცოდეთ იორდანიაში მართვისთვის?


🗓 ფაქტები გადამოწმებულია იორდანიისთვის არსებულ ოფიციალურ სამთავრობო მითითებებთან და სხვა ოფიციალურ წყაროებთან. კვლევა ბოლოს განახლდა: . ამ ინფორმაციის კოპირება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიუთითებთ ბმულს ამ გვერდზე.

ეს გვერდი არის ზოგადი ინფორმაცია მართვის წესების შესახებ და არა იურიდიული რჩევა. წესები იცვლება და თითოეული უწყება საკუთარს იყენებს — მართვამდე გადაამოწმეთ თქვენი შემთხვევა შესაბამის უწყებასთან.

ჩვენ ვართ კერძო კომპანია. ჩვენ არ ვართ სახელმწიფო ორგანო, მართვის მოწმობის გამცემი ან სალიცენზიო უწყება ან სახელშეკრულებო ორგანიზაცია და არ ვართ არცერთ მათგანთან აფილირებული, არ გვაქვს მათი მოწონება და არ ვმოქმედებთ მათი სახელით. საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, რომელსაც ჩვენ ვყიდით, არის თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი: ის არ არის მართვის მოწმობა და არ არის სახელმწიფოს მიერ გაცემული დოკუმენტი.

მართვა იორდანიაში: ძირითადი ფაქტები

კითხვაპასუხი
გზის მხარემარჯვენა
საერთაშორისო მართვის ნებართვა (IDP)საჭიროა 240 გამცემი ქვეყნის მოწმობიდან 128-სთვის, რომელთაგან 46-ს დადგენილი წესი არ აქვს — იხილეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონი ქვემოთ მოცემულ ცხრილში
მისაღები საერთაშორისო მართვის ნებართვის ტიპებიმხოლოდ 1949 წლის ჟენევის (წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, მოქმედია 1 წელი)
გაეროს საგზაო მოძრაობის კონვენციები1949 წლის ჟენევა — შეერთება 1960 წლის 14 იანვარი
ვადა ვიზიტორებისთვისვიზიტორის დღეების ზღვარი პირველადი იორდანიული წყაროდან ვერ დადასტურდა და FCDO-ის გვერდზეც არ არის მითითებული.
მინიმალური ასაკი18 to drive (unverified) — 18 არის იორდანიაში B კატეგორიისთვის ხშირად მოხსენიებული კანონისმიერი მინიმუმი; ის აქ კონსოლიდირებულ კანონთან არ დადასტურებულა და პირველადი იორდანიული სალიცენზიო ტექსტი მოხმობილი არ არის.
ალკოჰოლის ზღვარინასვამ მდგომარეობაში მართვა იორდანიაში დანაშაულია.
სიჩქარის შეზღუდვებიიმოძრავეთ მარჯვენა მხარეს. FCDO, სიტყვასიტყვით: „სიჩქარის ლიმიტი მერყეობს ზოგიერთ ქალაქურ ზონაში 40 კმ/სთ-დან ზოგიერთ ავტომაგისტრალზე 120 კმ/სთ-მდე.“ დაიცავით საგზაო ნიშნები.
საგანგებო ნომერი911 — სასწრაფო დახმარება, სახანძრო და პოლიცია. FCDO, სიტყვასიტყვით: „ტელეფონი: 911 (სასწრაფო დახმარება, სახანძრო, პოლიცია)“.

გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა იორდანიაში?

იორდანია აღიარებს მხოლოდ 1949 წლის ჟენევის IDP-ს. დადასტურებულია გაეროს ხელშეკრულებათა კრებულში: იორდანია მიუერთდა 1949 წლის ჟენევის კონვენციას საგზაო მოძრაობის შესახებ (მიერთების თარიღი: 1960 წლის 14 იანვარი) და არ ჩანს 1968 წლის ვენის კონვენციის 91 მონაწილეს შორის. UK FCDO მოგზაურებს ატყობინებს, რომ ავტომობილში თან უნდა ჰქონდეთ როგორც 1949 წლის IDP, ისე ეროვნული მართვის მოწმობა, ამიტომ ორივეზე გათვალეთ. IDP მიიღეთ თქვენივე მოწმობის გამცემ ქვეყანაში გამგზავრებამდე; ის ორიგინალი მოწმობის სტანდარტიზებული თარგმანია და არასოდეს — მისი ჩამნაცვლებელი, და დაზღვევას არ ფარავს. მძღოლებს იმ სახელმწიფოებიდან, რომლებიც მხოლოდ 1968 წლის კონვენციის მონაწილეები არიან (ყურის რამდენიმე ქვეყანა, ერაყი და სხვები), შეუძლიათ მიიღონ მხოლოდ 1968 წლის IDP, რომელსაც იორდანია ფორმალურად არ აღიარებს — გამგზავრებამდე თქვენი მდგომარეობა დააზუსტეთ DVLD-სთან ან ქირავნობის კომპანიასთან.

  • ტურისტები და მოკლევადიანი ვიზიტორები: თან იქონიეთ თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა იმ დოკუმენტთან ერთად, რომელიც დასახელებულია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში — იმ მოწმობების უმეტესობისთვის, რომლებიც გათავისუფლებული არ არის, ეს არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა.
  • ავტომობილის დამქირავებლები: ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა და 1949 წლის IDP ავტომობილში ერთად იქონიეთ, ასევე პასპორტი, ავტომობილის სარეგისტრაციო მოწმობა და ქირავნობის დოკუმენტები.

ავტორიტეტული წყაროდან არ დადასტურებულა კონკრეტული სანქცია საჭირო დოკუმენტის გარეშე მართვისთვის. უცხო სახელმწიფოს სამოგზაურო რეკომენდაციები.

გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ იორდანია-ში?

იორდანია-ში მოძრაობენ გზის მარჯვენა მხარეს, გასწრება კი მარცხენა მხრიდან ხდება. იორდანიაში ავტომობილებს საჭე მარცხენა მხარეს აქვთ.

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა იორდანიაში უცხოური მართვის მოწმობით?

ვიზიტორის დღეების ზღვარი პირველადი იორდანიული წყაროდან ვერ დადასტურდა და FCDO-ის გვერდზეც არ არის მითითებული. პრაქტიკული ჭერია ყველაზე მოკლე შემდეგთაგან: თქვენი კანონიერი ვიზიტორული სტატუსი, თქვენივე ეროვნული მოწმობის მოქმედების ვადა და 1949 წლის IDP-ის მაქსიმალური ერთწლიანი მოქმედების ვადა. ფართოდ გავრცელებული მეორეული მტკიცებები ორკვირიანი ან ერთთვიანი ზღვრის შესახებ, რომლის შემდეგაც იორდანიული მოწმობა ხდება საჭირო, დაუდასტურებელია და, როგორც ჩანს, აღწერს ბინადრობის და არა ტურისტის ათვლას — ნურც ერთი მიმართულებით დაეყრდნობით მათ. (იორდანიის მძღოლთა და ავტოსატრანსპორტო საშუალებათა ლიცენზირების დეპარტამენტიდან აქ ვადა მოხმობილი არ არის, ხოლო FCDO-ის იორდანიის საგზაო მითითება ვადას არ განსაზღვრავს. IDP-ის ერთწლიანი ჭერი თავად 1949 წლის ჟენევის კონვენციის თვისებაა.)

აპირებთ იორდანიაში გადასვლას? რეზიდენტობის მოპოვების შემდეგ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ.

არის თუ არა იორდანია 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?

იორდანია არის ხელშემკვრელი მხარე შემდეგი კონვენციისა: 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ, მაგრამ არა შემდეგისა: 1968 წლის ვენის კონვენცია.

  • 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ: შეერთება (თარიღი: 1960 წლის 14 იანვარი).

რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში

მიიღებს თუ არა უცხო ქვეყანა თქვენს მართვის მოწმობას, დამოკიდებულია ერთმანეთში გადახლართულ ბევრ ფაქტორზე: ათწლეულების სხვაობით ხელმოწერილი სამი სხვადასხვა საგზაო მოძრაობის კონვენცია (1926, 1949, 1968) — უძველესი მათგანი თავად გაერთიანებული ერების ორგანიზაციაზე ადრინდელია და მხოლოდ ბოლო ორი დაიდო მის ფარგლებში — ქვეყნები, რომლებიც თითოეულთან შეერთების სხვადასხვა ეტაპზე არიან (ხელმოწერილი, მიღებული თუ რატიფიცირებული), მოწმობები, რომლებიც ადგილობრივი პოლიციისთვის წაუკითხავი ანბანითაა დაბეჭდილი, სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიების სისტემები, რომლებიც ქვეყნებს შორის ერთმანეთს არ ემთხვევა, დოკუმენტების თაობები, რომლებიც შეიძლება კონვენციის ფორმატს არ აკმაყოფილებდეს მაშინაც კი, როცა ქვეყანა მისი წევრია, ცალკეულ სახელმწიფოებს შორის ორმხრივი შეთანხმებები და ადგილობრივი კანონები, რომლებიც ერთგან უფრო თავისუფალია, სხვაგან კი უფრო მკაცრი. ერთი და იგივე მოწმობა შეიძლება ერთ საზღვარზე პრობლემას არ ქმნიდეს, მეორეზე კი უარყოფილი აღმოჩნდეს — თუნდაც შემდეგ ავტოგაქირავების ოფისში. საერთაშორისო მართვის ნებართვა სწორედ ამის უმეტესი ნაწილის გადასაჭრელად არსებობს: ის არის თქვენი არსებული მოწმობის სტანდარტიზებული, მრავალენოვანი წარმოდგენა კატეგორიების ჰარმონიზებული სიმბოლოებით, რომელსაც ოფიციალურ პირთა უმეტესობა ერთი შეხედვით კითხულობს. ის არ ცვლის თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას და ახალ უფლებებს არ ანიჭებს — თან ორივე გაქვთ — და მიღებას არ გიგარანტიებთ: რამდენიმე დანიშნულების ქვეყანა კვლავ ითხოვს ადგილობრივ ნებართვას მასთან ერთად ან მის ნაცვლად, თუმცა უმეტესობისთვის ის თქვენს შანსებს საგრძნობლად აუმჯობესებს.

შეგიძლიათ თუ არა იორდანიაში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?

ეს ცხრილი ტურისტებისა და დროებითი ვიზიტორებისთვისაა. გადადიხართ იორდანიაში საცხოვრებლად? მაშინ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ. ქვემოთ მოძებნეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყანა. იორდანია აღიარებს მხოლოდ 1949 წლის ჟენევის IDP-ს და არ არის 1968 წლის ვენის კონვენციის მონაწილე. გაერთიანებული სამეფოს სამთავრობო მითითება მძღოლებს ავალებს, 1949 წლის IDP ორიგინალ ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად იქონიონ, ამიტომ ორივეზე გათვალეთ. დაზღვევისა და ავტომობილის დოკუმენტები ავტომობილში იქონიეთ, ნებისმიერი ავარიის შემდეგ დარჩით შემთხვევის ადგილზე და დარეკეთ 911-ზე, ხოლო გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ FCDO-ის მოქმედი რეგიონული გაფრთხილებები. წესები იცვლება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ ოფიციალურ წყაროებში. ბოლო გადამოწმება: 2026 წლის ივლისი.

ლეგენდა: „1949“ — ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 1 წლამდე); „1968“ — ვენის კონვენცია (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 3 წლამდე).

რას ნიშნავს სვეტი „სტატუსი“ ამ გვერდზე:

  • საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა — დანიშნულების ქვეყანა თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად ითხოვს საერთაშორისო მართვის ნებართვას. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რომელი საერთაშორისო მართვის ნებართვა იქონიოთ თან და კიდევ რა უნდა გქონდეთ მასთან ერთად.
  • არ არის აღიარებული — ჩანაწერების მიხედვით, ამ მოწმობით აქ ვიზიტორად მართვის გზა არ ჩანს; ჰკითხეთ ადგილობრივ ხელისუფლებას მოწმობის გადაცვლის ან დროებითი ნებართვის შესახებ. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რა უშლის ხელს.
  • დადგენილი არ არის — ჩანაწერები არ წყვეტს, შეგიძლიათ თუ არა აქ ამ მოწმობით მართვა; სანამ მას დაეყრდნობით, დაადასტურეთ დანიშნულების ქვეყნის სალიცენზიო უწყებასთან. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რისი დადასტურება ვერ მოხერხდა.
მოწმობის გამცემი ქვეყანასტატუსირა უნდა იქონიოთ თანრატომ
ავსტრალიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ავსტრიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ავღანეთიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
აზად ქაშმირიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
აზერბაიჯანიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ალბანეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ალჟირისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ამერიკის სამოასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ამერიკის შეერთებული შტატები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
ამერიკის შეერთებული შტატებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ანგოლაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ანდორადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ანტიგუა და ბარბუდაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
არაბთა გაერთიანებული საამიროებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
არგენტინასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
არუბასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ნიდერლანდები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
აფხაზეთიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
აღმოსავლეთ ტიმორიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
აშშ-ის ვირჯინიის კუნძულებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ამერიკის შეერთებული შტატები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
ახალი ზელანდიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ახალი კალედონიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (საფრანგეთი-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
ბანგლადეშისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ბარბადოსისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ბაჰამის კუნძულებიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ბაჰრეინისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ბელარუსიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ბელგიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ბელიზიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ბენინისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ბერმუდის კუნძულებიდადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ბერმუდის კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ იორდანია-ის სალიცენზიო უწყებასთანდეპოზიტარის ჩანაწერი არ წყვეტს, ვრცელდება თუ არა საგზაო მოძრაობის კონვენცია ბერმუდის კუნძულები-ზე: სახელმწიფომ, რომელიც პასუხისმგებელია მის საერთაშორისო ურთიერთობებზე, სათითაოდ ჩამოთვალა თავისი 1949 წლის ტერიტორიული გავრცელებები ბერმუდის კუნძულები-ის დასახელების გარეშე, თუმცა ცალკე აცნობა დეპოზიტარს, რომ 1949 წლის კონვენცია ძალაში რჩება მისი გვირგვინის დამოკიდებული ტერიტორიებისა და საზღვარგარეთის ტერიტორიებისთვის. მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერცერთი მიმართულებით ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [1]
ბოლივიაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ბოსნია და ჰერცეგოვინადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ბოტსვანასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ბრაზილიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ბრიტანეთის ვირჯინიის კუნძულებიდადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ბრიტანეთის ვირჯინიის კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ იორდანია-ის სალიცენზიო უწყებასთანდეპოზიტარის ჩანაწერი არ წყვეტს, ვრცელდება თუ არა საგზაო მოძრაობის კონვენცია ბრიტანეთის ვირჯინიის კუნძულები-ზე: სახელმწიფომ, რომელიც პასუხისმგებელია მის საერთაშორისო ურთიერთობებზე, სათითაოდ ჩამოთვალა თავისი 1949 წლის ტერიტორიული გავრცელებები ბრიტანეთის ვირჯინიის კუნძულები-ის დასახელების გარეშე, თუმცა ცალკე აცნობა დეპოზიტარს, რომ 1949 წლის კონვენცია ძალაში რჩება მისი გვირგვინის დამოკიდებული ტერიტორიებისა და საზღვარგარეთის ტერიტორიებისთვის. მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერცერთი მიმართულებით ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [1]
ბრუნეისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ბულგარეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ბურკინა-ფასოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ბურუნდიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ბუტანიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
გაბონიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
გაერთიანებული სამეფოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
გაიანადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
გამბიაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
განასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
გერმანიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
გერნსისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (გაერთიანებული სამეფო-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
გვადელუპასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
გვატემალასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
გვინეაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
გვინეა-ბისაუარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
გიბრალტარისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (გაერთიანებული სამეფო-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
გრენადაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
გრენლანდიადადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს გრენლანდია-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ იორდანია-ის სალიცენზიო უწყებასთანვერ დავადასტურეთ არცერთი რატიფიკაცია, შეერთება ან ტერიტორიული გავრცელება, რომელიც გრენლანდია-ს მოიცავს, ამიტომ მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [1]
გუამისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ამერიკის შეერთებული შტატები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
დანიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
დასავლეთ საჰარაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
დნესტრისპირეთიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
დომინიკაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
დომინიკელთა რესპუბლიკასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ეგვიპტესაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ეთიოპიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ეკვადორისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ეკვატორული გვინეაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ერაყიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ერითრეაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ესვატინიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ესპანეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ესტონეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ვანუატუარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ვატიკანისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ვენესუელასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ვიეტნამისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ზამბიაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ზიმბაბვესაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
თურქეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
თურქმენეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
იამაიკასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
იაპონიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
იემენიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ინდოეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ინდონეზიაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ირანიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ირლანდიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ისლანდიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ისრაელისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
იტალიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
კაბო-ვერდედადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
კაიმანის კუნძულებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (გაერთიანებული სამეფო-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
კამბოჯასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
კამერუნიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
კანადასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
კარიბის ნიდერლანდებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ნიდერლანდები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
კატარიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
კენიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
კვიპროსისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
კირიბატიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
კიურასაოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ნიდერლანდები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
კოლუმბიაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
კომორის კუნძულებიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
კონგო (ბრაზავილი)საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
კონგო (დემოკრატიული რესპუბლიკა)საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
კოსოვოარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
კოსტა-რიკაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
კოტ-დივუარისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
კუბასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
კუკის კუნძულებიდადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს კუკის კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ იორდანია-ის სალიცენზიო უწყებასთანვერ დავადასტურეთ არცერთი რატიფიკაცია, შეერთება ან ტერიტორიული გავრცელება, რომელიც კუკის კუნძულები-ს მოიცავს, ამიტომ მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [1]
ლაოსისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ლატვიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ლესოთოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ლიბანისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ლიბერიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ლიბიაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ლიტვასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ლიხტენშტაინისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ლუქსემბურგისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
მადაგასკარისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
მავრიკიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
მავრიტანიაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
მაიოტასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (საფრანგეთი-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
მაკაოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1949 continued application to Macau SAR) [1]
მალავისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
მალაიზიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
მალდივებიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
მალისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
მალტასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
მაროკოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
მარტინიკასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
მარშალის კუნძულებიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
მექსიკაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
მთიანი ყარაბაღიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
მიანმარიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
მიკრონეზიაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
მოზამბიკიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
მოლდოვადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
მონაკოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
მონსერატიდადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს მონსერატი-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ იორდანია-ის სალიცენზიო უწყებასთანდეპოზიტარის ჩანაწერი არ წყვეტს, ვრცელდება თუ არა საგზაო მოძრაობის კონვენცია მონსერატი-ზე: სახელმწიფომ, რომელიც პასუხისმგებელია მის საერთაშორისო ურთიერთობებზე, სათითაოდ ჩამოთვალა თავისი 1949 წლის ტერიტორიული გავრცელებები მონსერატი-ის დასახელების გარეშე, თუმცა ცალკე აცნობა დეპოზიტარს, რომ 1949 წლის კონვენცია ძალაში რჩება მისი გვირგვინის დამოკიდებული ტერიტორიებისა და საზღვარგარეთის ტერიტორიებისთვის. მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერცერთი მიმართულებით ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [1]
მონტენეგროსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
მონღოლეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ნამიბიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ნაურუარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ნეპალიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ნიგერისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ნიგერიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ნიდერლანდებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ნიკარაგუაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ნიუედადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ნიუე-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ იორდანია-ის სალიცენზიო უწყებასთანვერ დავადასტურეთ არცერთი რატიფიკაცია, შეერთება ან ტერიტორიული გავრცელება, რომელიც ნიუე-ს მოიცავს, ამიტომ მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [1]
ნორვეგიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ომანიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
პაკისტანიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
პალაუარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
პალესტინადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
პანამაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
პაპუა-ახალი გვინეასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
პარაგვაისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
პერუსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
პოლონეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
პორტუგალიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
პუერტო-რიკოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ამერიკის შეერთებული შტატები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
რეიუნიონისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
რუანდასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
რუმინეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
რუსეთის ფედერაციასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
საბერძნეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
სალვადორიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
სამოაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
სამხრეთ აფრიკასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
სამხრეთ კორეასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
სამხრეთ ოსეთიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
სამხრეთ სუდანიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
სან-მარინოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
სან-ტომე და პრინსიპიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
საუდის არაბეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
საფრანგეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
საფრანგეთის გვიანასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
საფრანგეთის პოლინეზიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (საფრანგეთი-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
საქართველოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
საჰარის არაბული დემოკრატიული რესპუბლიკაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
სეიშელის კუნძულებიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
სენეგალისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
სენ-მარტენისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
სენ-პიერი და მიკელონისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (საფრანგეთი-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
სენტ-ვინსენტიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
სენტ-კიტსი და ნევისიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
სენტ-ლუსიაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
სერბეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
სიერა-ლეონესაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
სინგაპურისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
სინტ-მარტენისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ნიდერლანდები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
სირიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
სლოვაკეთის რესპუბლიკასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
სლოვენიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
სოლომონის კუნძულებიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
სომალიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
სომალილენდიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
სომხეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
სუდანიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
სურინამიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ტაივანიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ტაილანდისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ტანზანიაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ტაჯიკეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ტერკსისა და კაიკოსის კუნძულებიდადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ტერკსისა და კაიკოსის კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ იორდანია-ის სალიცენზიო უწყებასთანდეპოზიტარის ჩანაწერი არ წყვეტს, ვრცელდება თუ არა საგზაო მოძრაობის კონვენცია ტერკსისა და კაიკოსის კუნძულები-ზე: სახელმწიფომ, რომელიც პასუხისმგებელია მის საერთაშორისო ურთიერთობებზე, სათითაოდ ჩამოთვალა თავისი 1949 წლის ტერიტორიული გავრცელებები ტერკსისა და კაიკოსის კუნძულები-ის დასახელების გარეშე, თუმცა ცალკე აცნობა დეპოზიტარს, რომ 1949 წლის კონვენცია ძალაში რჩება მისი გვირგვინის დამოკიდებული ტერიტორიებისა და საზღვარგარეთის ტერიტორიებისთვის. მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერცერთი მიმართულებით ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [1]
ტოგოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ტოკელაუს კუნძულებიდადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ტოკელაუს კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ იორდანია-ის სალიცენზიო უწყებასთანვერ დავადასტურეთ არცერთი რატიფიკაცია, შეერთება ან ტერიტორიული გავრცელება, რომელიც ტოკელაუს კუნძულები-ს მოიცავს, ამიტომ მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [1]
ტონგაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ტრინიდადი და ტობაგოსაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ტუვალუარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ტუნისისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
უგანდასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
უზბეკეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
უკრაინადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
უნგრეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
უოლისი და ფუტუნასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (საფრანგეთი-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
ურუგვაიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ფარერის კუნძულებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (დანია-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
ფილიპინებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ფინეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ფიჯისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ფოლკლენდის კუნძულებიდადგენილი არ არისვერ ვადასტურებთ კონვენციურ საფუძველს ფოლკლენდის კუნძულები-ის მოწმობისთვის — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ იორდანია-ის სალიცენზიო უწყებასთანდეპოზიტარის ჩანაწერი არ წყვეტს, ვრცელდება თუ არა საგზაო მოძრაობის კონვენცია ფოლკლენდის კუნძულები-ზე: სახელმწიფომ, რომელიც პასუხისმგებელია მის საერთაშორისო ურთიერთობებზე, სათითაოდ ჩამოთვალა თავისი 1949 წლის ტერიტორიული გავრცელებები ფოლკლენდის კუნძულები-ის დასახელების გარეშე, თუმცა ცალკე აცნობა დეპოზიტარს, რომ 1949 წლის კონვენცია ძალაში რჩება მისი გვირგვინის დამოკიდებული ტერიტორიებისა და საზღვარგარეთის ტერიტორიებისთვის. მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი ვერცერთი მიმართულებით ვერ დგინდება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ უფლებამოსილ ორგანოებთან [1]
ქუვეითიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ყაზახეთიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ყირგიზეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
შვედეთისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
შვეიცარიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
შრი-ლანკასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ჩადიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ჩეხეთის რესპუბლიკასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ჩილესაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ჩინეთიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ჩრდილოეთ კვიპროსიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ჩრდილოეთ კორეაარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ჩრდილოეთ მაკედონიადადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]
ჩრდილოეთ მარიანას კუნძულებისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (ამერიკის შეერთებული შტატები-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
ცენტრალური აფრიკის რესპუბლიკასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ხორვატიასაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) [1]
ჯერსისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ არ მოქმედებს) (გაერთიანებული სამეფო-ის მეშვეობით — ტერიტორიული გავრცელება) [1]
ჯიბუტიარ არის აღიარებულიმიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებსარცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის — მოწმობა ავტომატურად არ არის მოცული (კანონის ნამდვილობის დებულება) [1]
ჰაიტისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე [1]
ჰონგკონგისაჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა1949 წლის ჟენევის წიგნაკის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა + ეროვნული მართვის მოწმობა + პასპორტი1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
ჰონდურასიდადგენილი არ არისგამგზავრებამდე მიმართეთ ადგილობრივ უფლებამოსილ ორგანოებს1968 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვას იორდანიაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს — ის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარეა, მაგრამ არა 1968 წლის ვენის კონვენციისა [1]

ზემოთ მოცემული ცხრილის წყაროები და შენიშვნები

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა

საერთაშორისო მართვის ნებართვა უნდა მიიღოთ გამგზავრებამდე და მისი გაცემა თქვენთვის მხოლოდ გარკვეულ ქვეყნებს შეუძლიათ — ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის ნებართვას ვერ იყიდით ისეთი ქვეყნიდან, რომელთანაც კავშირი არ გაქვთ. 1968 წლის ვენის კონვენციით მისი გაცემა მხოლოდ იმ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია, სადაც ჩვეულებრივ ცხოვრობთ და რომელმაც გასცა ან აღიარებს თქვენს მოწმობას — ამ მხარის უფლებამოსილ ორგანოს ან მის მიერ სათანადოდ უფლებამოსილ ასოციაციას. 1949 წლის ჟენევის კონვენციით მას გასცემს ხელშემკვრელი სახელმწიფოს უფლებამოსილი ორგანო ან ასოციაცია, რომელიც ამ ორგანომ სათანადოდ უფლებამოსილად აღიარა. რომელი ორგანოა ეს, ქვეყნის მიხედვით განსხვავდება: ზოგან — სახელმწიფო უწყება, ზოგან — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

  • მოგზაურობთ იორდანიიდან? იორდანიის ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის მოწმობებს გასცემს Royal Automobile Club of Jordan (RACJ). ოფიციალური საიტი.
  • მოგზაურობთ სხვა ქვეყნიდან? ჰკითხეთ იმ ქვეყნის მართვის მოწმობებზე პასუხისმგებელ უწყებას, რომელ ორგანოს ანიჭებს ის საერთაშორისო მართვის ნებართვის გაცემის უფლებამოსილებას — ზოგ ქვეყანაში ეს სახელმწიფო უწყებაა, ზოგში — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

ცალკე, IDA გთავაზობთ ციფრულ საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი-ს — თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანს, რომელსაც მასთან ერთად თან იქონიებთ. ეს არ არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გაცემული 1949 ან 1968 წლის კონვენციების საფუძველზე იმ ორგანოს მიერ, რომელსაც თქვენი ქვეყანა ამისთვის უფლებამოსილს ხდის, და ეს არ არის დამოწმებული, ნაფიცი ან სხვაგვარად ოფიციალური თარგმანი: მას არცერთი უწყება არ ამოწმებს და, სადაც ქვეყანა კანონით ითხოვს ოფიციალურ ან დამოწმებულ თარგმანს, ჩვენი დოკუმენტი ამ მოთხოვნას არ აკმაყოფილებს. ეს არის კერძო თარგმანი, რომლის დანიშნულებაა, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა წასაკითხი გახადოს ავტოგაქირავების ოფისებსა და გზაზე შემოწმებისას.

გადადიხართ იორდანიაში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის

პირებმა, რომლებიც იორდანიაში ბინადრობას იწყებენ, იორდანიული მართვის მოწმობა მძღოლთა და ავტოსატრანსპორტო საშუალებათა ლიცენზირების დეპარტამენტში (DVLD) უნდა მიიღონ. მოქალაქეობაზე დაფუძნებული ნებისმიერი გაცვლის მექანიზმი რეზიდენტის უფლებაა და ვიზიტორს მართვის უფლებას არ ანიჭებს — ის ტურისტებისთვის შემოკლებულ გზად არ უნდა იქნეს გაგებული. ოფიციალური წყარო.

მართვის წესები იორდანიაში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ

  • სავალდებულო აღჭურვილობა: FCDO, სიტყვასიტყვით: „უკანონოა უსაფრთხოების ღვედის გარეშე მართვა ან წინა სავარძელში მგზავრობა, ასევე მართვისას მობილური ტელეფონის გამოყენება.“ და „ყველა ავტომობილს თან უნდა ჰქონდეს ცეცხლმაქრი და საავარიო სამკუთხედი.“ იორდანიის კანონმდებლობა ამ შეჯამებაზე ვიწროა: 2008 წლის საგზაო მოძრაობის კანონი № 49, ცვლილებებით, Article 29(d), მოძრაობაში მყოფ სატრანსპორტო საშუალებაში ტელეფონის გამოყენებისთვის ადგენს 50-დინარიან ჯარიმას მაშინ, თუ ტელეფონი მძღოლს ხელში უჭირავს.
  • ნასვამ მდგომარეობაში მართვა: ნასვამ მდგომარეობაში მართვა იორდანიაში დანაშაულია. სისხლში ალკოჰოლის მაჩვენებელი იორდანიული საკანონმდებლო წყაროდან ვერ დადასტურდა და FCDO-ის გვერდზეც არ არის მოცემული, ამიტომ სამოქმედო წესად ნულოვანი ალკოჰოლი მიიჩნიეთ. არ არის დადასტურებული. დადასტურებული ტარიფის მოპოვება ვერ მოხერხდა; მოსალოდნელია საგზაო კანონმდებლობით გათვალისწინებული სანქციები, შესაძლო დაკავება და სადაზღვევო დაფარვის დაკარგვა.
  • სიჩქარის შეზღუდვები: იმოძრავეთ მარჯვენა მხარეს. FCDO, სიტყვასიტყვით: „სიჩქარის ლიმიტი მერყეობს ზოგიერთ ქალაქურ ზონაში 40 კმ/სთ-დან ზოგიერთ ავტომაგისტრალზე 120 კმ/სთ-მდე.“ დაიცავით საგზაო ნიშნები.
  • ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა და 1949 წლის IDP ავტომობილში ერთად იქონიეთ, ასევე პასპორტი, ავტომობილის სარეგისტრაციო მოწმობა და ქირავნობის დოკუმენტები.
  • ავარიის შემდეგ არ დატოვოთ შემთხვევის ადგილი, სანამ პოლიცია არ მოვა და ახსნა-განმარტებას არ ჩამოგართმევთ; პოლიციისთვის დარეკეთ 911-ზე.
  • ღამით ფრთხილად იმოძრავეთ და მოერიდეთ განუათებელ გზებს. ხშირია მაწანწალა ცხოველები, გაფუჭებული ავტომობილები და მოუნიშნავი საგზაო სამუშაოები, ხოლო Desert Highway-ზე ფატალური ავარიები ფიქსირდებოდა.
  • ქირავნობის ხელშეკრულებები ჩვეულებრივ მოიცავს ადგილობრივ მესამე პირის ავტოდაზღვევას; დაზღვევის მოცულობა, ფრანშიზა და საზღვრისგადამკვეთი გამონაკლისები ქირავნობის კომპანიასთან დააზუსტეთ. ეს კომერციული პრაქტიკაა და არა წყაროთი დადასტურებული სამართლებრივი მოთხოვნა.
  • გამგზავრებამდე უშუალოდ გადაამოწმეთ FCDO-ის მოქმედი რეკომენდაცია იორდანიის შესახებ. 2026 წლის 25 აგვისტო თარიღის მდგომარეობით FCDO არ გირჩევთ სირიის საზღვრიდან 3 კმ რადიუსში ნებისმიერ მგზავრობას და გააუქმა თავისი ადრინდელი რეკომენდაცია, რომლითაც აყაბას საერთაშორისო აეროპორტსა და საზღვაო პორტში აუცილებლობის გარეშე მგზავრობას არ გირჩევდათ; ის აფრთხილებს, რომ რეგიონული ვითარება არაპროგნოზირებადი რჩება.

წაიკითხეთ მეტი იორდანიაში მართვის შესახებ

ნახეთ, როგორია მართვა იორდანიაში

რამდენიმე წუთი რეალური ვიდეო მძღოლის თვალით ყველაზე სწრაფი გზაა, თავდაჯერებულად იგრძნოთ თავი იორდანიაში პირველ მგზავრობამდე:

გახსენით ვიდეო YouTube-ზე, თუ ფლეიერი არ იტვირთება.

წყაროები

  1. ეროვნული საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა
  2. რეზიდენტის მოწმობის გადაცვლის წესი
  3. UK FCDO იორდანია — მთავარი სარეკომენდაციო გვერდი, რჩევის განახლების თარიღი: 2026 წლის 25 აგვისტო — სირიის საზღვრის შეზღუდვა; აყაბას შეზღუდვა გაუქმებულია; რეგიონული არასტაბილურობა
  4. UK FCDO იორდანია — Getting help: „ტელეფონი: 911 (სასწრაფო დახმარება, სახანძრო, პოლიცია)“
  5. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული, MTDSG XI.B.1 — 1949 წლის ჟენევის კონვენციის საგზაო მოძრაობის შესახებ სტატუსების სია: „Jordan .......... 1960 წლის 14 იანვარი a“ (მიერთება). 103 მონაწილე.
  6. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული, MTDSG XI.B.19 — 1968 წლის ვენის კონვენციის საგზაო მოძრაობის შესახებ სტატუსების სია, 91 მონაწილე: იორდანია არ ფიგურირებს (სია მიჰყვება: Israel, Italy, Kazakhstan, Kenya, Kuwait …)
  7. Royal Automobile Club of Jordan (RACJ) — საერთაშორისო მართვის ნებართვის უფლებამოსილი გამცემი იორდანიაში
  8. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ
  9. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ
განაცხადის შეტანა ახლავე
გამოიწერეთ და მიიღეთ სრული ინსტრუქციები საერთაშორისო მართვის მოწმობის აღებისა და გამოყენების შესახებ, ასევე, რჩევები მძღოლებისთვის საზღვარგარეთ