رخصة القيادة الدولية في موريتانيا

🗓 روجعت المعلومات مقابل الإرشادات الحكومية الرسمية لدى موريتانيا ومصادر رسمية أخرى. آخر تحديث للبحث: 29 يوليو 2026. يمكنك نسخ هذه المعلومات بشرط وضع رابط يحيل إلى هذه الصفحة.

⚠ هذه الصفحة معلومات عامة عن قواعد القيادة، وليست استشارة قانونية. القواعد تتغير، وكل جهة تطبّق قواعدها الخاصة — تحقق من حالتك لدى الجهة المختصة قبل أن تقود.

ℹ نحن شركة خاصة. لسنا جهة حكومية، ولا سلطة ترخيص أو إصدار، ولا منظمة منشأة بموجب معاهدة، ولسنا تابعين لأي منها ولا معتمدين منها ولا نعمل نيابةً عنها. والمستند الذي نبيعه، وثيقة السائق الدولية، هو ترجمة لرخصة قيادتك الوطنية: فهو ليس رخصة قيادة، وليس مستنداً صادراً عن جهة حكومية.

• القيادة في موريتانيا: حقائق أساسية
• هل تحتاج إلى رخصة القيادة الدولية في موريتانيا؟
• على أي جانب من الطريق تسير المركبات في موريتانيا؟
• كم من الوقت يمكنك القيادة في موريتانيا برخصة أجنبية؟
• هل موريتانيا طرف في اتفاقية المرور على الطرق لعام 1949 أو لعام 1968؟
• لماذا يختلف قبول رخصتك من مكان إلى آخر
• هل يمكنك القيادة في موريتانيا برخصة بلدك؟
• أين تحصل على رخصة القيادة الدولية
• هل تنتقل إلى موريتانيا للإقامة؟ قواعد المقيمين الجدد
• قواعد المرور في موريتانيا التي تُفرض على السياح غرامات بسببها
• اقرأ المزيد عن القيادة في موريتانيا
• المصادر

القيادة في موريتانيا: حقائق أساسية

هل تحتاج إلى رخصة القيادة الدولية في موريتانيا؟

موريتانيا ليست طرفًا في أيٍّ من اتفاقيات المرور على الطرق لأعوام 1926 و1949 (جنيف) و1968 (فيينا) — فهي لا تظهر في جداول المشاركين في مجموعة معاهدات الأمم المتحدة الخاصة بأيٍّ من الصكّين، بخلاف جاراتها المغرب والجزائر ومالي والسنغال. ويترتب على ذلك أمران. أولهما أنه لا يتمتع أي نموذج من رخصة القيادة الدولية بقوة تعاهدية في موريتانيا: فرخصة القيادة الدولية ليست وثيقة تلتزم موريتانيا بالاعتراف بها، وليست اشتراطًا قانونيًا على الزائرين. وثانيهما أنه لا توجد كذلك اتفاقية تُلزم موريتانيا بالاعتراف بالرخص الوطنية الأجنبية، ومن ثمّ يقوم الاعتراف كليًا على القانون الداخلي الموريتاني — ولم يتسنَّ خلال هذا التحقق الوصول عبر الإنترنت إلى أي قانون مرور موريتاني موحّد (code de la route) أو مرسوم موريتاني للترخيص. أما الموثَّق فهو توجيهات خاصة ببلد منشأ بعينه: إذ تقول UK FCDO: «يمكنك استخدام رخصة القيادة البريطانية ذات البطاقة المصوّرة للقيادة في موريتانيا. وإن كانت لا تزال لديك رخصة قيادة ورقية، فقد تحتاج إلى تحديثها إلى رخصة ذات بطاقة مصوّرة.» وهذه نصيحة موجّهة إلى المواطنين البريطانيين، لا بيان للقانون الموريتاني، ولا يجوز تعميمها على بلدان منشأ أخرى. وعمليًا، يظل حمل رخصة القيادة الدولية أمرًا مجديًا: فهي زهيدة التكلفة، وتقدّم صيغة من الرخصة مقروءة بالفرنسية والعربية لنقاط تفتيش الشرطة ومكاتب التأجير، ولا يكلّفك وجودها شيئًا إن لم تستعملها. وهي لا تحل محل الرخصة الوطنية الصادرة في بلدك، التي يجب حملها إلى جانبها.

• السياح والزائرون لفترات قصيرة: احمل رخصتك الوطنية مع الوثيقة المذكورة في الصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه — وبالنسبة لمعظم رخص المنشأ لا تكون تلك الوثيقة رخصة قيادة دولية، لذا اقرأ الإجابة الخاصة بك بدلاً من افتراض أنها مطلوبة.
• مستأجرو السيارات: احمل في كل الأوقات رخصتك الوطنية الصادرة في بلدك وجواز سفرك وشهادة تسجيل المركبة وعقد التأجير ووثائق التأمين، إضافة إلى نسخ مصوّرة منها. ونقاط تفتيش الشرطة أمر معتاد بمجرد مغادرة نواكشوط.

لم يتم التحقق من عقوبة محددة للقيادة دون الوثيقة المطلوبة من مصدر رسمي موثوق. نصائح سفر صادرة عن حكومة أجنبية.

على أي جانب من الطريق تسير المركبات في موريتانيا؟

في موريتانيا تسير المركبات على اليمين وتتم عملية التجاوز من اليسار. مقود السيارات في موريتانيا على اليسار.

كم من الوقت يمكنك القيادة في موريتانيا برخصة أجنبية؟

غير مثبت. لم يتسنَّ أن يُسنَد إلى مصدر موريتاني أي سقف لعدد الأيام، أو عدّاد يبدأ من الدخول، أو عدّاد مرتبط بوضع الإقامة، لاستعمال الزائر رخصةً أجنبية. ولا يحدّد أي نص رسمي مدةً، ولا ينبغي نشر أي مدة كأنها موجودة. واعتبر أن الحق العملي في القيادة لا يسري إلا ما دام الزائر يتمتع بوضع هجرة مشروع للإقامة القصيرة وما دامت الرخصة الوطنية الصادرة في بلده سارية؛ ومن يمكث مدة تكفي لاتخاذ محل إقامة فعليه أن يفترض سريان عدّاد إقامة منفصل لم يُتحقق منه (انظر قسم المقيمين أدناه). (نتيجة سلبية: لا يتاح الوصول إلى أي نص موريتاني أوّلي أو نص توجيهي رسمي بشأن مدد سريان رخص الزائرين)

هل تنوي الانتقال إلى موريتانيا؟ تُطبَّق قواعد مختلفة بمجرد أن تصبح مقيماً: راجع قسم المقيمين أدناه.

هل موريتانيا طرف في اتفاقية المرور على الطرق لعام 1949 أو لعام 1968؟

موريتانيا ليست طرفاً في اتفاقية جنيف لعام 1949 ولا في اتفاقية فيينا لعام 1968 للمرور على الطرق. ولا يمكن إصدار رخصة قيادة دولية رسمية بموجب الاتفاقيات في موريتانيا، كما أن قواعد الاتفاقيات لا تُلزمها: فقبول الرخص يخضع حصراً للقانون المحلي وللترتيبات الثنائية.

لماذا يختلف قبول رخصتك من مكان إلى آخر

يتوقف قبول بلد أجنبي لرخصة قيادتك على شبكة متشابكة من العوامل: ثلاث اتفاقيات مختلفة بشأن المرور على الطرق وُقّعت بفوارق عقود بينها (1926 و1949 و1968) — أقدمها سابقة لنشأة الأمم المتحدة نفسها، ولم تُبرَم تحت مظلتها سوى الاثنتين الأخيرتين — وبلدان في مراحل متفاوتة من الانضمام إلى كل منها (توقيع أو قبول أو تصديق)، ورخص مطبوعة بحروف لا تستطيع الشرطة المحلية قراءتها، وأنظمة لفئات المركبات لا تتطابق بين البلدان، وأجيال من الوثائق قد لا تستوفي صيغة اتفاقية ما حتى لو كان البلد عضواً فيها، واتفاقات ثنائية بين دول بعينها، وقوانين محلية أكثر تساهلاً في مكان وأشد صرامة في المكان التالي. فالرخصة نفسها قد تُقبل عند حدود وتُرفض عند الحدود التالية، بل وعند مكتب التأجير التالي. ووجدت رخصة القيادة الدولية لتجاوز معظم ذلك: فهي عرض موحَّد ومتعدد اللغات لرخصتك الحالية، برموز فئات منسَّقة، يستطيع معظم المسؤولين قراءته بنظرة واحدة. وهي لا تحل محل رخصتك الوطنية ولا تمنحك حقوقاً جديدة — فأنت تحمل الاثنتين معاً — كما أنها لا تضمن القبول: فما زالت وجهات قليلة تشترط رخصة محلية إلى جانبها أو بدلاً منها، لكنها في معظم الوجهات تحسّن فرصك تحسّناً ملموساً.

هل يمكنك القيادة في موريتانيا برخصة بلدك؟

هذا الجدول موجَّه إلى السياح والزائرين المؤقتين. هل تنتقل إلى موريتانيا بصفة مقيم؟ تُطبَّق قواعد مختلفة: راجع قسم المقيمين أدناه. ابحث أدناه عن بلد إصدار رخصتك. موريتانيا ليست طرفًا في اتفاقية جنيف 1949 ولا في اتفاقية فيينا 1968 للمرور على الطرق، ولذلك لا يتمتع أي نموذج من رخصة القيادة الدولية بقوة تعاهدية فيها، ولا توجد اتفاقية تُلزم موريتانيا بالاعتراف بالرخص الأجنبية. ولم يتسنَّ عبر الإنترنت إسناد أي قانون موريتاني يبيّن كيف يجوز للزائرين استعمال رخصة أجنبية، ولذلك بُني هذا الصف على التوجيهات لا على نص قانوني: إذ تؤكد التوجيهات الحكومية البريطانية جواز استعمال الرخصة البريطانية ذات البطاقة المصوّرة، والزائرون من بلدان منشأ أخرى يقودون عمليًا برخصهم الوطنية الصادرة في بلدانهم. ولأن العربية هي اللغة الرسمية والفرنسية هي لغة الإدارة، فينبغي للسائقين الذين تكون رخصهم مكتوبة بغير الحروف العربية أو اللاتينية أن يحملوا ترجمة معتمدة أو رخصة قيادة دولية، وهي أيضًا أبسط وثيقة تُقدَّم لضابط نقطة التفتيش. ولاحظ أن معظم قيادة الزائرين هنا تكون بسيارات دفع رباعي مستأجرة، وكثيرًا ما تكون مع سائق، وأن أجزاء واسعة من البلاد تشملها نصائح FCDO بعدم السفر إليها. القواعد تتغير: تأكد من المصادر الرسمية قبل السفر. آخر تحقق: يوليو 2026.

مفتاح الجدول: "1949" — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق (الرخصة الدولية صالحة حتى 1 سنة)؛ "1968" — اتفاقية فيينا (الرخصة الدولية صالحة حتى 3 سنوات).

معنى عمود «الحالة» في هذه الصفحة:

• الرخصة الوطنية كافية — تسمح الوجهة للزائر بالقيادة برخصته الوطنية نفسها. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن الأساس، وأي مدة أو شرط يقيّده.
• الرخصة الوطنية كافية — ويُستحسن حمل رخصة دولية — لا تشترط الوجهة رخصة دولية لهذه الرخصة، لكن يُستحسن حمل واحدة. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن السبب وأي شروط مرتبطة.
• رخصة دولية أو ترجمة — تحتاج رخصتك الوطنية إلى مستند مرافق. وما تقبله الوجهة من هذه المستندات، وما إذا كان يمكن إصدار رخصة دولية رسمية لرخصتك أصلاً، مبيّن في الصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه.
• غير معترف بها — لا يوجد في السجل ما يثبت وجود سبيل للقيادة هنا كزائر بهذه الرخصة؛ اسأل السلطات المحلية عن الاستبدال أو عن تصريح مؤقت. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن ما الذي يحول دون ذلك.
• غير مُثبَت — لا يحسم السجل ما إذا كان يمكنك القيادة هنا بهذه الرخصة؛ تحقق من سلطة الترخيص في الوجهة قبل الاعتماد عليها. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن ما الذي تعذّر تأكيده.

المصادر والملاحظات الخاصة بالجدول أعلاه

[1] Inference from Mauritania's official (Arabic) and administrative (French) languages; no Mauritanian script provision located

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] فئات الرخصة لا تتبع نظام الفئات الموحد A–E المعتمد في الاتفاقيات، وقد يطلب موظفو التأجير رخصة قيادة دولية لمطابقتها.

أين تحصل على رخصة القيادة الدولية

يجب الحصول على رخصة القيادة الدولية قبل السفر، ولا يجوز إصدارها لك إلا في بلدان معيّنة؛ فلا يمكنك شراء رخصة دولية رسمية من بلد لا تربطك به صلة. فبموجب اتفاقية فيينا لعام 1968 لا يجوز أن يصدرها إلا الطرف المتعاقد الذي تقيم في إقليمه إقامة اعتيادية والذي أصدر رخصتك الوطنية أو اعترف بها، سواء عن طريق السلطة المختصة لذلك الطرف أو عن طريق جمعية خوّلها حسب الأصول. وبموجب اتفاقية جنيف لعام 1949 تصدرها السلطة المختصة في الدولة المتعاقدة، أو جمعية خوّلتها تلك السلطة حسب الأصول. وتختلف هذه الجهة من بلد إلى آخر: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

• هل تسافر من بلد آخر؟ اسأل سلطة رخص القيادة في ذلك البلد عن الجهة التي تخوّلها إصدار الرخص الدولية: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

وبشكل منفصل، تقدم IDA وثيقة وثيقة السائق الدولية رقمية: وهي ترجمة لرخصتك الوطنية تحملها إلى جانبها. وهي ليست رخصة قيادة دولية صادرة بموجب اتفاقية 1949 أو اتفاقية 1968 عن الجهة التي يخوّلها بلدك لهذا الغرض، وليست ترجمة معتمدة أو محلّفة أو رسمية بأي شكل آخر: لا تعتمدها أي جهة رسمية، وحيثما يشترط بلد ما بموجب القانون ترجمة رسمية أو معتمدة، فإن وثيقتنا لا تفي بذلك الشرط. وهي ترجمة خاصة الغرض منها جعل رخصتك الوطنية مقروءة عند مكاتب التأجير وفي نقاط التفتيش على الطرق.

هل تنتقل إلى موريتانيا للإقامة؟ قواعد المقيمين الجدد

غير مثبت. على من يتخذ محل إقامة في موريتانيا أن يتوقع حاجته إلى رخصة موريتانية، لكن لم يتسنَّ إسناد أي مهلة أو مسار لتحويل الرخصة أو قائمة بالرخص التي تُحوَّل دون اختبار.

قواعد المرور في موريتانيا التي تُفرض على السياح غرامات بسببها

• التجهيزات الإلزامية: لم يتسنَّ إسناد أي قائمة قانونية موريتانية بالمعدات الإلزامية. وعمليًا، بالنسبة إلى الطرق الصحراوية والساحلية التي تشكّل معظم القيادة هنا: إطارات احتياطية، ورافعة وأدوات، وحبل سحب وألواح إنقاذ المركبات، ومثلث تحذير وسترة عالية الوضوح، ومخزون إضافي من الماء والوقود، وهاتف يعمل عبر الأقمار الصناعية أو وسيلة اتصال أخرى لا تعتمد على الشبكات.
• القيادة تحت تأثير الكحول: لم يُعثر على أي حدّ قانوني منشور لنسبة الكحول في الدم للسائقين. غير أن استيراد الكحول أو تناوله محظور قانونًا على أي شخص في موريتانيا — FCDO: «يُحظر قانونًا على المسلمين وغير المسلمين استيراد الكحول ومنتجات لحم الخنزير أو استهلاكها في موريتانيا.» فاعتبر القاعدة الخاصة بالقيادة صفرًا مطلقًا؛ فما تتعرض له هو جريمة كحول جنائية، لا مخالفة لحدّ نسبة الكحول في الدم في قانون المرور. غير مثبت. لم يتسنَّ إسناد أي جدول موريتاني لعقوبات القيادة تحت تأثير الكحول. والعقوبات على جريمة الكحول الأساسية جنائية، وقد تترتب عليها بالنسبة إلى الرعايا الأجانب عواقب تتعلق بالهجرة.
• حدود السرعة: السير على اليمين. ولم يتسنَّ إسناد أي جدول وطني موريتاني موحّد وساري المفعول لحدود السرعة — فالتزم بالحدود المعلنة، ولاحظ أن FCDO تحذّر من أن «قواعد المرور نادرًا ما تُحترم، والطرق المعبّدة في حالة سيئة عمومًا».
• احمل في كل الأوقات رخصتك الوطنية الصادرة في بلدك وجواز سفرك وشهادة تسجيل المركبة وعقد التأجير ووثائق التأمين، إضافة إلى نسخ مصوّرة منها. ونقاط تفتيش الشرطة أمر معتاد بمجرد مغادرة نواكشوط.
• استعمل مركبة بنظام الدفع على 4 عجلات، وتجنّب القيادة ليلًا، وأجرِ فحص صيانة قبل الانطلاق، وتحقّق من مواعيد المدّ والجزر على الطرق الساحلية، واحمل ما يكفي من الماء والوقود للرحلات الطويلة.
• سافر ضمن قافلة برفقة مرشد متمرّس عند مغادرة المناطق الحضرية، بما في ذلك إلى المواقع السياحية الصحراوية في شنقيط وتيشيت.
• توقّع طرقًا في حالة سيئة ومستوى قيادة متدنّيًا — فقُد بأسلوب دفاعي، وخصّص وقتًا أطول بكثير مما توحي به المسافات.
• راجع نصائح FCDO الخاصة بالمناطق قبل التخطيط لأي مسار: فبحسب الوضع في 24 مارس 2026، تنصح FCDO بعدم السفر إطلاقًا إلى شرق موريتانيا وإلى نطاق 25كم من الحدود مع مالي، وبعدم السفر إلا للضرورة القصوى إلى سبع ولايات وإلى نطاق 25كم من حدود الصحراء الغربية. وعادةً ما تسقط تغطية التأمين والتأجير في المناطق التي يُنصح بعدم السفر إليها.

اقرأ المزيد عن القيادة في موريتانيا

• 10 حقائق مثيرة للاهتمام حول موريتانيا

شاهد كيف تبدو القيادة في موريتانيا

بضع دقائق من لقطات حقيقية من منظور السائق هي أسرع طريقة لاكتساب الثقة قبل أول قيادة لك في موريتانيا:

افتح الفيديو على يوتيوب إذا لم يعمل المشغّل.

المصادر

1. قانون المرور الوطني
2. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — حالة اتفاقية جنيف 1949 بشأن المرور على الطرق (موريتانيا غائبة عن قائمة المشاركين)
3. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — حالة اتفاقية فيينا 1968 بشأن المرور على الطرق (موريتانيا غائبة عن قائمة المشاركين)
4. نصائح السفر الصادرة عن UK FCDO بشأن موريتانيا — Getting help (أرقام خدمات الطوارئ)
5. نصائح السفر الصادرة عن UK FCDO بشأن موريتانيا — التحذيرات والمناطق التي يُنصح بعدم السفر إليها (حُدّثت في 24 مارس 2026)
6. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949
7. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968