هيئة القيادة الدولية
تسجيل الدخول
تقدّم
  1. الصفحة الرئيسية
    2.  / 
  2. ما هي الدول التي تقبل رخصة القيادة الدولية
    3.  / 
  3. رخصة القيادة الدولية في سوريا
اللغات المتاحة
EN الإنجليزية AF الأفريكانية AM الأمهرية
AR العربية
AZ الأذربيجانية BE البيلاروسية BG البلغارية BN البنغالية BS البوسنية CS التشيكية DA الدانماركية DE الألمانية EL اليونانية ES الإسبانية ET الإستونية FA الفارسية FI الفنلندية FIL الفلبينية FR الفرنسية GA الإيرلندية HE العبرية HI الهندية HR الكرواتية HU المجرية ID الإندونيسية IT الإيطالية JA اليابانية KA الجورجية KK الكازاخستانية KM الخميرية KO الكورية KY القيرغيزستانية LO اللاوية LT الليتوانية LV اللاتفية MK المقدونية MN المنغولية MS الملاوية MY البورمية NE النيبالية NL الهولندية NO النرويجية PA البنجابية PL البولندية PS البشتونية PT البرتغالية RO الرومانية RU الروسية SI السنهالية SK السلوفاكية SL السلوفينية SQ الألبانية SR الصربية SW السواحلية TA التاميلية TG الطاجيكية TH التايلاندية TK التركمانية TR التركية UK الأوكرانية UR الأردية VI الفيتنامية ZH الصينية

لغات المدونة
CA الكاتالونية HY الأرمنية IS الأيسلندية JV الجاوية MT المالطية SV السويدية UZ الأوزبكية

رخصة القيادة الدولية في سوريا

سوريا

رخصة القيادة الدولية لرحلتك إلى سوريا

  • موافقة فورية
  • إجراءات سريعة وسهلة
  • صالحة من سنة إلى ثلاث سنوات
  • القيادة بشكل قانوني خارج البلاد
  • مترجمة إلى 70 لغة
  • معترف بها في أكثر من 150 دولة
  • شحن سريع إلى جميع أنحاء العالم
ابدأ طلبي
IDP

أين يمكن الحصول على رخصة القيادة الدولية في سوريا؟

إن الحصول على رخصة القيادة الدولية في سوريا أمر بسيط إذا كنت تحمل رخصة قيادة وطنية سارية صادرة في سوريا. إذا كنت تخطط لزيارة سوريا، فمن المستحسن التواصل مع الجهة المختصة في بلدك قبل السفر لاستخراج رخصة القيادة الدولية. أما إذا كنت مسافراً بالفعل ولا تمتلك هذه الرخصة، فيمكنك اختيار ترجمة رخصة قيادتك الوطنية عبر الإنترنت. توفر هذه الطريقة حلاً أسرع وأكثر سهولة وكفاءة لضمان قدرتك على القيادة بشكل قانوني أثناء رحلتك.

رخصة القيادة الدولية هي ترجمة لرخصة القيادة الوطنية إلى عدة لغات. ظهرت أولى بطاقات هذا النوع عام 1926 بعد اتفاقية باريس الدولية الخاصة بحركة المرور على الطرق. كما تأثرت رخصة القيادة الدولية باتفاقيتين دوليتين لاحقتين في عامي 1949 و1968.

نذكّركم بأن رخصة القيادة الدولية تكون صالحة فقط عند إبراز رخصة قيادة وطنية سارية.

قدّم الطلب

كيف تحصل على رخصة القيادة الدولية في سوريا عبر الإنترنت؟

ببساطة وسرعة
للحصول على رخصة القيادة الدولية، يجب تقديم طلب ثم تعبئة النموذج، حيث يلزم تزويدنا بما يلي:
  • 1. صورة من رخصة قيادتك المحلية السارية
  • 2. بياناتك الشخصية
  • 3. صورة شخصية لك
  • 4. توقيعك (مسح ضوئي أو صورة)
خدماتنا لن تكلفك مبالغ كبيرة.
احصل على رخصة القيادة الدولية الآن وسافر بسهولة.
قدّم الطلب

ما سعر رخصة القيادة الدولية في سوريا؟

العملات الشعبية
USD دولار أمريكي EUR يورو
A AED درهم الإمارات AFN أفغاني ALL ليك AMD درام أرميني AOA كوانزا ARS بيزو أرجنتيني AUD دولار أسترالي AWG فلورين أروبي AZN مانات أذربيجاني B BAM مارك قابل للتحويل BBD دولار بربادوس BDT تاكا BGN ليف بلغاري BIF فرنك بوروندي BMD دولار برمودي BND دولار بروناي BOB بوليفيانو BRL ريال برازيلي BSD دولار باهامي BWP بولا BZD دولار بليزي C CAD دولار كندي CDF فرنك كونغولي CHF فرنك سويسري CLP بيزو تشيلي CNY يوان صيني COP بيزو كولومبي CRC كولون كوستاريكي CVE إسكودو الرأس الأخضر CZK كرونة تشيكية D DJF فرنك جيبوتي DKK كرونة دانمركية DOP بيزو دومينيكاني DZD دينار جزائري E EGP جنيه مصري ETB بير إثيوبي EUR يورو F FJD دولار فيجي FKP جنيه جزر فوكلاند G GBP جنيه إسترليني GEL لاري جورجي GIP جنيه جبل طارق GMD دالاسي GNF فرنك غيني GTQ كويتزال GYD دولار غياني H HKD دولار هونغ كونغ HNL ليمبيرا HTG غورد HUF فورنت I IDR روبية إندونيسية ILS شيكل إسرائيلي جديد INR روبية هندية ISK كرونة آيسلندية J JMD دولار جامايكي JPY ين K KES شلن كيني KGS سوم قيرغيزستاني KHR ريال كمبودي KMF فرنك جزر القمر KRW وون كوري جنوبي KYD دولار جزر كايمان KZT تينغ L LAK كيب LBP جنيه لبناني LKR روبية سريلانكية LRD دولار ليبيري LSL لوتي M MAD درهم مغربي MDL ليو مولدوفي MGA أرياري مدغشقر MKD دينار مقدوني MMK كيات ميانمار MNT توغريك MOP باتاكا MUR روبية موريشيوس MVR روفية MWK كواشا ملاوي MXN بيزو مكسيكي MYR رينغيت ماليزي MZN ميتيكال موزمبيقي N NAD دولار ناميبي NGN نيرة NIO كوردوبا نيكاراغوية NOK كرونة نرويجية NPR روبية نيبالية NZD دولار نيوزيلندي P PAB بالبوا PEN سول بيروفي PGK كينا PHP بيزو فلبيني PKR روبية باكستانية PLN زوتي PYG غواراني Q QAR ريال قطري R RON ليو روماني RSD دينار صربي RUB روبل روسي RWF فرنك رواندي S SAR ريال سعودي SBD دولار جزر سليمان SCR روبية سيشيل SEK كرونة سويدية SGD دولار سنغافوري SHP جنيه سانت هيلينا SLE ليون SOS شلن صومالي SRD دولار سورينامي SZL ليلانغيني T THB باهت TJS سوموني TOP بانغا TRY ليرة تركية TTD دولار ترينيداد وتوباغو TWD دولار تايواني جديد TZS شلن تنزاني U UAH هريفنيا UGX شلن أوغندي USD دولار أمريكي UYU بيزو أوروغواي UZS سوم أوزبكي V VND دونغ VUV فاتو W WST تالا X XAF فرنك وسط أفريقي XCD دولار شرق الكاريبي XOF فرنك غرب أفريقي XPF فرنك سي إف بي Y YER ريال يمني Z ZAR راند ZMW كواشا زامبي

ضمان استعادة الأموال لمدة 7 أيام!

يمكنك إرجاع المستندات الصادرة عن هيئة القيادة الدولية في أي وقت قبل التسليم أو خلال 7 أيام بعد تسليم المستند لـ استرداد المبلغ بالكامل.

عملة الدفع
USD
التوصيل
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 أيام العمل
DHL Express:
148.99 USD — 2 - 5 أيام العمل
المعالجة السريعة
5 دقائق مقابل رسوم إضافية 25.00 USD
    • تتضمن رخصة القيادة الدولية الموحدة للأمم المتحدة بطاقة هوية بلاستيكية وكتيبًا وتطبيقًا للهاتف المحمول لنظامي التشغيل Android وiOS مع ترجمة إلى 70 لغة (29 لغة في كتيب وكلها 70 لغة في تطبيق جوال). تم إعداد IDP وفقًا لاتفاقيات الأمم المتحدة بشأن معايير حركة المرور على الطرق فيما يتعلق بحجم المستند ولونه وشكله وما إلى ذلك.
    رخصة القيادة الدولية الموحدة للأمم المتحدة
    • تتضمن رخصة القيادة الدولية الإلكترونية أو eIDL مستند PDF قابل للطباعة أو كتيبًا وتطبيقًا جوالًا لنظامي التشغيل Android وiOS مع الترجمة إلى 70 لغة.

    • بحكم القانون، وفقًا لاتفاقية الأمم المتحدة بشأن حركة المرور على الطرق، فإن النسخة المادية من رخصة القيادة الدولية إلزامية، حيث لا يوجد مفهوم في اتفاقية الأمم المتحدة لرخصة القيادة الدولية الإلكترونية حتى الآن. في الواقع، استخدمنا نحن وعملاؤنا النسخة الرقمية عدة مرات، وتقبلها شرطة الطرق وشركات تأجير السيارات. ومع ذلك، ننصحك باختيار رخصة القيادة الدولية القياسية للأمم المتحدة إذا كان لديك وقت كافٍ للتسليم.

    • لا يمكن إلغاء الطلب واسترداد الأموال إلا قبل معالجة طلبك. بمجرد معالجة الطلب وإرسال بريد إلكتروني إليك مع eIDL، يتم إكمال خدمتنا، وسيتم اعتبار ملف PDF المعني مستغلًا ولن يكون قابلًا للاسترداد.
    رخصة القيادة الدولية الإلكترونية
1 سنة ينتهي 2027 USD 69.00 تقدّم
2 سنوات ينتهي 2028 USD 75.00 توفّر 63.00 USD تقدّم
3 سنوات ينتهي 2029 USD 79.00 توفّر 128.00 USD تقدّم
تتضمن رخصة القيادة الدولية بطاقة هوية بلاستيكية وكتيبًا وتطبيقًا جوالًا لنظامي التشغيل Android وiOS مع الترجمة إلى 70 لغة (29 في الكتيب وجميع 70 في تطبيق الجوال).
IDP promoters

كيف تحصل على رخصة القيادة الدولية في سوريا؟

وفقاً لاتفاقية فيينا لعام 1968، يُسمح بإصدار رخصة القيادة الدولية من قبل الحكومات الوطنية أو الجهات المعتمدة رسمياً. في معظم الدول، تتولى هذه المهمة جمعيات السيارات التابعة لـ AIT/FIA أو الشرطة أو جهات مخولة أخرى. للحصول على رخصة القيادة الدولية في سوريا، يجب أن تكون حاملاً لرخصة قيادة محلية سارية وأن تتقدم بطلب لدى الجهة المختصة من هنا (يرجى إبلاغنا إذا كان الرابط لا يعمل). تختلف الرسوم ومدة المعالجة حسب الدولة.

إذا كنت تحمل رخصة قيادة وطنية غير صادرة في سوريا، فيجب عليك التحقق مما إذا كانت رخصتك تخولك القيادة هناك وما إذا كنت بحاجة إلى رخصة قيادة دولية. وإذا كانت رخصة القيادة الدولية مطلوبة، فإن الخيار المتاح هو طلب ترجمة لرخصة قيادتك، سواء بنسخة ورقية يتم تسليمها أو بنسخة إلكترونية (يرجى التأكد من شركة تأجير السيارات مما إذا كانت النسخة الإلكترونية مقبولة)، على سبيل المثال من خلال خدماتنا.

قدّم الطلب

FAQ

كيف تحصل على رخصة القيادة الدولية في سوريا؟

expand_more

إذا كنت تحمل رخصة قيادة محلية وترغب في السفر، فتواصل مع جهة مختصة. إذا كنت مواطناً أمريكياً وتخطط للسفر مسبقاً، فيمكنك الحصول على رخصة القيادة الدولية من خلال AAA. وفي الحالات الأخرى، يمكنك ترجمة رخصة قيادتك إلى اللغات المطلوبة لتتمكن من السفر باستخدام رخصتك الوطنية مع ترجمتها.

كيف يمكن التقدم بطلب للحصول على رخصة القيادة الدولية؟

expand_more

إجراءات التقديم لدينا سريعة وبسيطة. قم بتعبئة نموذج طلب رخصة القيادة الدولية، وأرفق نسخة من رخصة قيادتك السارية، وتوقيعك بخط اليد، وصورة شخصية ملونة، ثم أتمم عملية الدفع. يمكنك تقديم الطلب عبر الإنترنت من هنا.

هل أحتاج إلى رخصة قيادة دولية في سوريا؟

expand_more

سوريا لم تقم بتوحيد رخصة القيادة الخاصة بها وفقاً لاتفاقية فيينا لعام 1968. يحتاج السائقون القادمون من دول أخرى إلى رخصة قيادة دولية، ما لم يكن هناك اتفاق إضافي بين سوريا والدولة التي أصدرت رخصتك بشأن الاعتراف المتبادل برخص القيادة.

ما هي وثيقة القيادة الدولية؟

expand_more

وثيقة القيادة الدولية الخاصة بنا مناسبة للمسافرين إلى وجهات متعددة اللغات. لا يتطلب الحصول عليها اجتياز اختبار، وهي صالحة لمدة تصل إلى ثلاث سنوات. تُستخدم هذه الوثيقة مع رخصة القيادة الوطنية السارية ولا تُعد بديلاً عنها، إذ إنها تمثل ترجمة لرخصة قيادتك بثلاثة تنسيقات مختلفة.

هل يمكنني استئجار سيارة باستخدام هذه الوثيقة؟

expand_more

عادةً نعم. ومع ذلك، نظراً لاختلاف المتطلبات من منطقة إلى أخرى، يُنصح بالتواصل مباشرةً مع شركة تأجير السيارات للتأكد.

هل يمكنني شراء تأمين سيارة باستخدام وثيقة القيادة الدولية؟

expand_more

عادةً نعم. ولكن نظراً لاختلاف المتطلبات حسب المنطقة، يُنصح بالتحقق مباشرةً من شركات التأمين المحلية.

ماذا يجب أن تعرف للقيادة في سوريا؟

🗓 لم نتمكن من التحقق بشكل مستقل من قانون المرور لدى سوريا؛ وتعتمد المعلومات هنا على الإرشادات الرسمية للسفر عند توفرها. آخر تحديث للبحث: . يمكنك نسخ هذه المعلومات بشرط وضع رابط يحيل إلى هذه الصفحة.

⚠ هذه الصفحة معلومات عامة عن قواعد القيادة، وليست استشارة قانونية. القواعد تتغير، وكل جهة تطبّق قواعدها الخاصة — تحقق من حالتك لدى الجهة المختصة قبل أن تقود.

ℹ نحن شركة خاصة. لسنا جهة حكومية، ولا سلطة ترخيص أو إصدار، ولا منظمة منشأة بموجب معاهدة، ولسنا تابعين لأي منها ولا معتمدين منها ولا نعمل نيابةً عنها. والمستند الذي نبيعه، وثيقة السائق الدولية، هو ترجمة لرخصة قيادتك الوطنية: فهو ليس رخصة قيادة، وليس مستنداً صادراً عن جهة حكومية.

القيادة في سوريا: حقائق أساسية

السؤالالجواب
جانب الطريقاليمين
رخصة القيادة الدوليةإلزامية لـ 128 من أصل 240 رخصة منشأ، 46 منها بلا قاعدة مقررة — راجع الصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه
أنواع الرخص الدولية المقبولةجنيف 1949 فقط (رخصة دولية على شكل كُتيّب، صالحة 1 سنة)
اتفاقيات الأمم المتحدة للمرور على الطرقجنيف 1949 — انضمام 11 ديسمبر 1953
المدة المسموح بها للزائرينلم يتيسّر التحقق من أي مدة قيادة نافذة ذات حجية للزائر.
الحد الأدنى للسن18 to drive (unverified)
حد الكحوللم يتيسّر التحقق من أي حدّ سوري نافذ وموثوق لنسبة الكحول في الدم؛ فافترض تسامحًا صفريًّا مع الكحول.
حدود السرعةلم يتيسّر الحصول على جدول وطني مُتحقَّق منه للحدود القصوى للسرعة. فالتزم بالحدود المعلَنة على اللافتات وبتعليمات نقاط التفتيش؛ ومخاطر النزاع وأمن الطرق تَجُبّ التخطيط المعتاد للرحلة.
رقم الطوارئ«قد تكون خدمات الطوارئ محدودة في سوريا بسبب النزاع الذي مرّ به ذلك البلد على مدى 14 عامًا.» ولا تنشر الإرشادات البريطانية النافذة أي رقم طوارئ مركزي يُعوَّل عليه. «الدعم القنصلي غير متاح من الحكومة البريطانية من داخل سوريا» — وللمساعدة العاجلة، «اتصل بـ FCDO في لندن على +44 (0)20 7008 5000.»

هل تحتاج إلى رخصة القيادة الدولية في سوريا؟

انضمّت سوريا إلى اتفاقية جنيف 1949 بشأن المرور على الطرق في 11 ديسمبر 1953، وهي ليست طرفًا في اتفاقية فيينا 1968، ومن ثمّ فإن رخصة 1949 هي نموذج رخصة القيادة الدولية الوحيد الذي له أساس تعاهدي هنا. ويُدرج جدول رخص القيادة الدولية لدى الحكومة البريطانية سوريا تحت «1949». احمل رخصة القيادة الدولية 1949 مع الرخصة الوطنية الأصلية. ويقوم هذا على سجل الإيداع لدى الأمم المتحدة مع إرشادات السفر الحكومية البريطانية — إذ لم يتيسّر الحصول على نصّ تشريعي سوري نافذ ولا على إجراء تصديق محلي، فعُدَّ «مطلوبة» جوابًا تشغيليًّا آمنًا لا استنادًا مُتحقَّقًا منه إلى القانون السوري.

  • السياح والزائرون لفترات قصيرة: احمل رخصتك الوطنية مع الوثيقة المذكورة في الصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه؛ وبالنسبة لمعظم الرخص غير المعفاة تكون تلك الوثيقة رخصة قيادة دولية.

لم يتم التحقق من عقوبة محددة للقيادة دون الوثيقة المطلوبة من مصدر رسمي موثوق.

على أي جانب من الطريق تسير المركبات في سوريا؟

في سوريا تسير المركبات على اليمين وتتم عملية التجاوز من اليسار. مقود السيارات في سوريا على اليسار.

كم من الوقت يمكنك القيادة في سوريا برخصة أجنبية؟

لم يتيسّر التحقق من أي مدة قيادة نافذة ذات حجية للزائر. (لا تذكر نصائح السفر الصادرة عن FCDO بشأن سوريا، ولا أي مصدر حكومي سوري يمكن الوصول إليه، أي مدة سريان لرخصة قيادة الزائر.)

هل تنوي الانتقال إلى سوريا؟ تُطبَّق قواعد مختلفة بمجرد أن تصبح مقيماً: راجع قسم المقيمين أدناه.

هل سوريا طرف في اتفاقية المرور على الطرق لعام 1949 أو لعام 1968؟

سوريا طرف متعاقد في اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949، لكنها ليست طرفاً في اتفاقية فيينا لعام 1968.

  • اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949: انضمام بتاريخ 11 ديسمبر 1953.

لماذا يختلف قبول رخصتك من مكان إلى آخر

يتوقف قبول بلد أجنبي لرخصة قيادتك على شبكة متشابكة من العوامل: ثلاث اتفاقيات مختلفة بشأن المرور على الطرق وُقّعت بفوارق عقود بينها (1926 و1949 و1968) — أقدمها سابقة لنشأة الأمم المتحدة نفسها، ولم تُبرَم تحت مظلتها سوى الاثنتين الأخيرتين — وبلدان في مراحل متفاوتة من الانضمام إلى كل منها (توقيع أو قبول أو تصديق)، ورخص مطبوعة بحروف لا تستطيع الشرطة المحلية قراءتها، وأنظمة لفئات المركبات لا تتطابق بين البلدان، وأجيال من الوثائق قد لا تستوفي صيغة اتفاقية ما حتى لو كان البلد عضواً فيها، واتفاقات ثنائية بين دول بعينها، وقوانين محلية أكثر تساهلاً في مكان وأشد صرامة في المكان التالي. فالرخصة نفسها قد تُقبل عند حدود وتُرفض عند الحدود التالية، بل وعند مكتب التأجير التالي. ووجدت رخصة القيادة الدولية لتجاوز معظم ذلك: فهي عرض موحَّد ومتعدد اللغات لرخصتك الحالية، برموز فئات منسَّقة، يستطيع معظم المسؤولين قراءته بنظرة واحدة. وهي لا تحل محل رخصتك الوطنية ولا تمنحك حقوقاً جديدة — فأنت تحمل الاثنتين معاً — كما أنها لا تضمن القبول: فما زالت وجهات قليلة تشترط رخصة محلية إلى جانبها أو بدلاً منها، لكنها في معظم الوجهات تحسّن فرصك تحسّناً ملموساً.

هل يمكنك القيادة في سوريا برخصة بلدك؟

هذا الجدول موجَّه إلى السياح والزائرين المؤقتين. هل تنتقل إلى سوريا بصفة مقيم؟ تُطبَّق قواعد مختلفة: راجع قسم المقيمين أدناه. ابحث أدناه عن بلد إصدار رخصتك. سوريا طرف في اتفاقية جنيف 1949 بشأن المرور على الطرق منذ 11 ديسمبر 1953، وليست طرفًا في اتفاقية فيينا 1968، ومن ثمّ فإن رخصة 1949 هي نموذج رخصة القيادة الدولية الوحيد الذي له أساس تعاهدي؛ ويُدرج جدول رخص القيادة الدولية لدى الحكومة البريطانية سوريا تحت «1949». وفيما عدا هذا الأساس التعاهدي لا يكاد يوجد شيء قابل للتحقق: إذ لم يتيسّر الحصول على قاعدة اعتراف تشريعية سورية نافذة، ولا على مدة مقرَّرة للزائر، ولا على إجراء تصديق. وتنصح FCDO البريطانية بتجنّب السفر إلى سوريا بجميع أشكاله، وتصف السفر برًّا بأنه بالغ الخطورة. القواعد تتغير: تأكد من المصادر الرسمية قبل السفر. آخر تحقق: يوليو 2026.

مفتاح الجدول: "1949" — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق (الرخصة الدولية صالحة حتى 1 سنة)؛ "1968" — اتفاقية فيينا (الرخصة الدولية صالحة حتى 3 سنوات).

معنى عمود «الحالة» في هذه الصفحة:

  • الرخصة الدولية إلزامية — تشترط الوجهة رخصة دولية إضافةً إلى رخصتك الوطنية. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن أي رخصة دولية تحملها وما الذي يجب حمله معها.
  • غير معترف بها — لا يوجد في السجل ما يثبت وجود سبيل للقيادة هنا كزائر بهذه الرخصة؛ اسأل السلطات المحلية عن الاستبدال أو عن تصريح مؤقت. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن ما الذي يحول دون ذلك.
  • غير مُثبَت — لا يحسم السجل ما إذا كان يمكنك القيادة هنا بهذه الرخصة؛ تحقق من سلطة الترخيص في الوجهة قبل الاعتماد عليها. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن ما الذي تعذّر تأكيده.
بلد إصدار الرخصةالحالةما يجب أن تحملهالسبب
آيسلنداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
أبخازياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
إثيوبياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
أذربيجانغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
أرض الصومالغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
أرمينياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
أروباالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر هولندا — تطبيق إقليمي) [1]
إريترياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
أزاد كشميرغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
إسبانياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
أسترالياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
إستونياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
إسرائيلالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
إسواتينيغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
أفغانستانغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
الاتحاد الروسيالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الأرجنتينالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
الأردنالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
الإكوادورالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
الإمارات العربية المتحدةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
ألبانياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الباهاماغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
البحرينالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
البرازيلغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
البرتغالالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
البوسنة والهرسكغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
الجبل الأسودالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الجزائرالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
الجمهورية السلوفاكيةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الجمهورية الصحراويةغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
الدنماركالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الرأس الأخضرغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
السلفادورغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
السنغالالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
السودانغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
السويدالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الصحراء الغربيةغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
الصومالغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
الصينغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
العراقغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
الغابونغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
الفاتيكانالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
الفلبينالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الكاميرونغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
الكونغو (برازافيل)الرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
الكونغو (جمهورية الكونغو الديمقراطية)الرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الكويتغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
المالديفغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
ألمانياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
المجرالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
المغربالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
المكسيكغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
المملكة العربية السعوديةغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
المملكة المتحدةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
النرويجالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
النمساالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
النيجرالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
الهندالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
الولايات المتحدة الأمريكيةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
اليابانالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
اليمنغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
اليونانالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
أنتيغوا وبربوداغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
أندوراغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
إندونيسياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
أنغولاغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
أوروغوايغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
أوزبكستانغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
أوسيتيا الجنوبيةغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
أوغنداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
أوكرانياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
إيرانغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
أيرلنداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
إيطالياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
بابوا غينيا الجديدةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
باراغوايالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
باكستانغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
بالاوغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
بربادوسالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
برموداغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن برمودا — تحقق من سلطة الترخيص في سوريا قبل السفرلا يحسم سجل الجهة الوديعة ما إذا كانت إحدى اتفاقيات المرور على الطرق تشمل برمودا: فقد أوردت الدولة المسؤولة عن علاقاتها الدولية توسيعات اتفاقية 1949 الإقليمية واحداً تلو الآخر دون ذكر برمودا، لكنها أبلغت الجهة الوديعة منفصلاً بأن اتفاقية 1949 تظل سارية بالنسبة لأقاليمها التابعة وممتلكاتها ما وراء البحار. لذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة في أي من الاتجاهين — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
برونايالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
بلجيكاالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
بلغارياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
بليزغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
بنغلاديشالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
بنماغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
بنينالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
بوتانغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
بوتسواناالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
بورتوريكوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر الولايات المتحدة الأمريكية — تطبيق إقليمي) [1]
بوركينا فاسوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
بورونديغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
بولنداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
بوليفياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
بولينيزيا الفرنسيةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) (عبر فرنسا — تطبيق إقليمي) [1]
بيروالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
بيلاروسياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
تايلاندالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
تايوانغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
ترانسنيسترياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
تركمانستانغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
تركياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
ترينيداد وتوباغوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
تشادغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
تشيليالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
تنزانياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
توغوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
توفالوغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
تونسالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
تونغاغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
تيمور الشرقيةغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
جامايكاالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
جبل طارقالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) (عبر المملكة المتحدة — تطبيق إقليمي) [1]
جزر العذراء الأمريكيةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر الولايات المتحدة الأمريكية — تطبيق إقليمي) [1]
جزر العذراء البريطانيةغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن جزر العذراء البريطانية — تحقق من سلطة الترخيص في سوريا قبل السفرلا يحسم سجل الجهة الوديعة ما إذا كانت إحدى اتفاقيات المرور على الطرق تشمل جزر العذراء البريطانية: فقد أوردت الدولة المسؤولة عن علاقاتها الدولية توسيعات اتفاقية 1949 الإقليمية واحداً تلو الآخر دون ذكر جزر العذراء البريطانية، لكنها أبلغت الجهة الوديعة منفصلاً بأن اتفاقية 1949 تظل سارية بالنسبة لأقاليمها التابعة وممتلكاتها ما وراء البحار. لذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة في أي من الاتجاهين — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
جزر القمرغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
جزر تركس وكايكوسغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن جزر تركس وكايكوس — تحقق من سلطة الترخيص في سوريا قبل السفرلا يحسم سجل الجهة الوديعة ما إذا كانت إحدى اتفاقيات المرور على الطرق تشمل جزر تركس وكايكوس: فقد أوردت الدولة المسؤولة عن علاقاتها الدولية توسيعات اتفاقية 1949 الإقليمية واحداً تلو الآخر دون ذكر جزر تركس وكايكوس، لكنها أبلغت الجهة الوديعة منفصلاً بأن اتفاقية 1949 تظل سارية بالنسبة لأقاليمها التابعة وممتلكاتها ما وراء البحار. لذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة في أي من الاتجاهين — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
جزر توكيلاوغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن جزر توكيلاو — تحقق من سلطة الترخيص في سوريا قبل السفرلم نتمكن من تأكيد أي تصديق أو انضمام أو توسيع إقليمي يشمل جزر توكيلاو، ولذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
جزر سليمانغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
جزر فاروالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر الدنمارك — تطبيق إقليمي) [1]
جزر فوكلاندغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن جزر فوكلاند — تحقق من سلطة الترخيص في سوريا قبل السفرلا يحسم سجل الجهة الوديعة ما إذا كانت إحدى اتفاقيات المرور على الطرق تشمل جزر فوكلاند: فقد أوردت الدولة المسؤولة عن علاقاتها الدولية توسيعات اتفاقية 1949 الإقليمية واحداً تلو الآخر دون ذكر جزر فوكلاند، لكنها أبلغت الجهة الوديعة منفصلاً بأن اتفاقية 1949 تظل سارية بالنسبة لأقاليمها التابعة وممتلكاتها ما وراء البحار. لذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة في أي من الاتجاهين — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
جزر كايمانالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر المملكة المتحدة — تطبيق إقليمي) [1]
جزر كوكغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن جزر كوك — تحقق من سلطة الترخيص في سوريا قبل السفرلم نتمكن من تأكيد أي تصديق أو انضمام أو توسيع إقليمي يشمل جزر كوك، ولذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
جزر مارشالغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
جزر ماريانا الشماليةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر الولايات المتحدة الأمريكية — تطبيق إقليمي) [1]
جزيرة مايوتالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) (عبر فرنسا — تطبيق إقليمي) [1]
جمهورية أفريقيا الوسطىالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
جمهورية التشيكالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
جمهورية الدومينيكانالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
جنوب أفريقياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
جنوب السودانغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
جورجياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
جيبوتيغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
جيرزيالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) (عبر المملكة المتحدة — تطبيق إقليمي) [1]
دومينيكاغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
روانداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
رومانياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
زامبياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
زيمبابويالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
ساحل العاجالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
سامواغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
ساموا الأمريكيةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر الولايات المتحدة الأمريكية — تطبيق إقليمي) [1]
سان بيير وميكلونالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) (عبر فرنسا — تطبيق إقليمي) [1]
سانت فنسنتغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
سانت كيتس ونيفيسغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
سانت لوسياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
سان مارتنالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
سان مارينوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
ساو تومي وبرينسيبيغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
سريلانكاالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
سلوفينياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
سنغافورةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
سورينامغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
سويسراغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
سيراليونالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
سيشلغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
سينت مارتنالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر هولندا — تطبيق إقليمي) [1]
صربياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
طاجيكستانغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
عُمانغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
غامبياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
غاناالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
غريناداغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
غرينلاندغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن غرينلاند — تحقق من سلطة الترخيص في سوريا قبل السفرلم نتمكن من تأكيد أي تصديق أو انضمام أو توسيع إقليمي يشمل غرينلاند، ولذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
غواتيمالاالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
غوادلوبالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
غوامالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر الولايات المتحدة الأمريكية — تطبيق إقليمي) [1]
غويانا الفرنسيةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
غياناغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
غيرنزيالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) (عبر المملكة المتحدة — تطبيق إقليمي) [1]
غينياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
غينيا الاستوائيةغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
غينيا بيساوغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
فانواتوغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
فرنساالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
فلسطينغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
فنزويلاالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
فنلنداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
فيتنامالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
فيجيالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
قبرصالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
قبرص الشماليةغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
قطرغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
قيرغيزستانالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
كازاخستانغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
كاليدونيا الجديدةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) (عبر فرنسا — تطبيق إقليمي) [1]
كرواتياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
كمبودياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
كنداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
كوباالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
كوراساوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر هولندا — تطبيق إقليمي) [1]
كوريا الجنوبيةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
كوريا الشماليةغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
كوستاريكاغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
كوسوفوغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
كولومبياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
كيريباتيغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
كينياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
لاتفياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
لا ريونيونالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
لاوسالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
لبنانالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
لوكسمبورغالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
ليبياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
ليبيرياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
ليتوانياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
ليختنشتاينالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
ليسوتوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
مارتينيكالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
ماكاوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [1]
مالاويالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
مالطاالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
ماليالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
ماليزياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
مدغشقرالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
مصرالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
مقدونيا الشماليةغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
منغولياغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
موريتانياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
موريشيوسغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
موزمبيقغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
مولدوفاغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
موناكوالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
مونتسراتغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن مونتسرات — تحقق من سلطة الترخيص في سوريا قبل السفرلا يحسم سجل الجهة الوديعة ما إذا كانت إحدى اتفاقيات المرور على الطرق تشمل مونتسرات: فقد أوردت الدولة المسؤولة عن علاقاتها الدولية توسيعات اتفاقية 1949 الإقليمية واحداً تلو الآخر دون ذكر مونتسرات، لكنها أبلغت الجهة الوديعة منفصلاً بأن اتفاقية 1949 تظل سارية بالنسبة لأقاليمها التابعة وممتلكاتها ما وراء البحار. لذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة في أي من الاتجاهين — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
ميانمارغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
ميكرونيزياغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
ناغورنو قره باغغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
ناميبياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
ناوروغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
نيبالغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
نيجيرياالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
نيكاراغواغير معترف بهاراجع السلطات المحليةليست طرفاً في أي اتفاقية للمرور على الطرق — فالرخصة غير مشمولة تلقائياً (بند الصلاحية في القانون) [1]
نيوزيلنداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
نيويغير مُثبَتلا يمكننا تأكيد وجود أساس اتفاقي لرخصة صادرة عن نيوي — تحقق من سلطة الترخيص في سوريا قبل السفرلم نتمكن من تأكيد أي تصديق أو انضمام أو توسيع إقليمي يشمل نيوي، ولذلك لا يمكن إثبات أي أساس اتفاقي للرخصة — راجع السلطات المختصة قبل السفر [1]
هايتيالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 [1]
هندوراسغير مُثبَتراجع السلطات المحلية قبل السفرلا يوجد أساس تعاهدي لرخصة دولية من نوع 1968 في سوريا، إذ إن هذا البلد طرف في اتفاقية جنيف 1949 وليس طرفاً في اتفاقية فيينا 1968 [1]
هولنداالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) [1]
هولندا الكاريبيةالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (عبر هولندا — تطبيق إقليمي) [1]
هونغ كونغالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
واليس وفوتوناالرخصة الدولية إلزاميةرخصة دولية على شكل كُتيّب وفق جنيف 1949 + الرخصة الوطنية + جواز السفرطرف في اتفاقية جنيف 1949 (رخصة 1968 غير صالحة هنا) (عبر فرنسا — تطبيق إقليمي) [1]

المصادر والملاحظات الخاصة بالجدول أعلاه

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

أين تحصل على رخصة القيادة الدولية

يجب الحصول على رخصة القيادة الدولية قبل السفر، ولا يجوز إصدارها لك إلا في بلدان معيّنة؛ فلا يمكنك شراء رخصة دولية رسمية من بلد لا تربطك به صلة. فبموجب اتفاقية فيينا لعام 1968 لا يجوز أن يصدرها إلا الطرف المتعاقد الذي تقيم في إقليمه إقامة اعتيادية والذي أصدر رخصتك الوطنية أو اعترف بها، سواء عن طريق السلطة المختصة لذلك الطرف أو عن طريق جمعية خوّلها حسب الأصول. وبموجب اتفاقية جنيف لعام 1949 تصدرها السلطة المختصة في الدولة المتعاقدة، أو جمعية خوّلتها تلك السلطة حسب الأصول. وتختلف هذه الجهة من بلد إلى آخر: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

  • هل تسافر من سوريا؟ رخص سوريا الدولية الرسمية تصدر عن Syrian Automobile Club (SAC). الموقع الرسمي.
  • هل تسافر من بلد آخر؟ اسأل سلطة رخص القيادة في ذلك البلد عن الجهة التي تخوّلها إصدار الرخص الدولية: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

وبشكل منفصل، تقدم IDA وثيقة وثيقة السائق الدولية رقمية: وهي ترجمة لرخصتك الوطنية تحملها إلى جانبها. وهي ليست رخصة قيادة دولية صادرة بموجب اتفاقية 1949 أو اتفاقية 1968 عن الجهة التي يخوّلها بلدك لهذا الغرض، وليست ترجمة معتمدة أو محلّفة أو رسمية بأي شكل آخر: لا تعتمدها أي جهة رسمية، وحيثما يشترط بلد ما بموجب القانون ترجمة رسمية أو معتمدة، فإن وثيقتنا لا تفي بذلك الشرط. وهي ترجمة خاصة الغرض منها جعل رخصتك الوطنية مقروءة عند مكاتب التأجير وفي نقاط التفتيش على الطرق.

هل تنتقل إلى سوريا للإقامة؟ قواعد المقيمين الجدد

على المقيمين الحصول على رخصة قيادة سورية بدلًا من الاعتماد على رخصة القيادة الدولية إلى أجل غير مسمّى. وآخر مسار تحويل منشور لحاملي رخصة عربية أو أجنبية — دون اختبار قيادة، وعلى أساس المعاملة بالمثل — يعود إلى سنة 2018، وكانت تديره إدارة المرور بوزارة الداخلية؛ ثم انتقل إصدار الرخص إلى وزارة النقل في 2025، وليس ثمة نصّ نافذ يؤكد أن ذلك المسار ما زال معمولًا به. المصدر الرسمي.

قواعد المرور في سوريا التي تُفرض على السياح غرامات بسببها

  • التجهيزات الإلزامية: إذا تعذّر تجنّب السفر، فاحمل الرخصة الوطنية الأصلية، ورخصة قيادة دولية 1949، وجواز السفر والتأشيرة، ومستندات تسجيل المركبة والتأمين، إضافةً إلى لوازم الطوارئ. وتأكّد من أن أي تأمين سفر سارٍ فعلًا في سوريا — فمعظم الوثائق تبطل عند مخالفة نصيحة FCDO.
  • القيادة تحت تأثير الكحول: لم يتيسّر التحقق من أي حدّ سوري نافذ وموثوق لنسبة الكحول في الدم؛ فافترض تسامحًا صفريًّا مع الكحول. قد تترتب عواقب شرطية وجنائية وعواقب تمسّ الرخصة والتأمين؛ ولم يتيسّر التحقق من أي تعرفة نافذة.
  • حدود السرعة: لم يتيسّر الحصول على جدول وطني مُتحقَّق منه للحدود القصوى للسرعة. فالتزم بالحدود المعلَنة على اللافتات وبتعليمات نقاط التفتيش؛ ومخاطر النزاع وأمن الطرق تَجُبّ التخطيط المعتاد للرحلة.
  • تنصح FCDO بتجنّب السفر إلى سوريا بجميع أشكاله، مستندةً إلى أوضاع أمنية لا يمكن التنبؤ بها وإلى خطر الهجمات الإرهابية. وتسري النصيحة على البلد كله دون أي استثناء إقليمي.
  • «السفر برًّا بالغ الخطورة في أنحاء كثيرة من البلاد بسبب نقص صيانة الطرق، وهشاشة الوضع الأمني، والذخائر غير المنفجرة».
  • «مستويات القيادة وأنظمة المرور رديئة، ومعدل الحوادث مرتفع.» «والقيادة ليلًا خطرة على وجه الخصوص».
  • «إذا كنت تقود سيارة ووقع لك حادث مع أحد المشاة، فالأرجح أن تُحمَّل المسؤولية القانونية».
  • «قد تُغلق شبكات الطرق دون سابق إنذار. وثمة نقاط تفتيش لقوات الأمن على الطرق الرئيسية».

اقرأ المزيد عن القيادة في سوريا

شاهد كيف تبدو القيادة في سوريا

بضع دقائق من لقطات حقيقية من منظور السائق هي أسرع طريقة لاكتساب الثقة قبل أول قيادة لك في سوريا:

افتح الفيديو على يوتيوب إذا لم يعمل المشغّل.

المصادر

  1. لا تذكر نصائح السفر الصادرة عن FCDO بشأن سوريا، ولا أي مصدر حكومي سوري يمكن الوصول إليه، أي مدة سريان لرخصة قيادة الزائر.
  2. قاعدة استبدال رخص المقيمين
  3. حالة الإيداع لدى الأمم المتحدة، اتفاقية جنيف 1949 بشأن المرور على الطرق — «Syrian Arab Republic ... 11 ديسمبر 1953 a» (عدد الأطراف 103)
  4. حالة الإيداع لدى الأمم المتحدة، اتفاقية فيينا 1968 بشأن المرور على الطرق — سوريا لا تظهر فيها (صفر تكرارات لـ «Syr» في الوثيقة؛ عدد الأطراف 91)
  5. جدول رخص القيادة الدولية لدى الحكومة البريطانية — يقرأ السطر «Syria | 1949»
  6. نصائح السفر الصادرة عن FCDO بشأن سوريا — تنصح بتجنّب السفر بجميع أشكاله (حُدِّثت في 22 يوليو 2026)
  7. FCDO سوريا — خدمات الطوارئ محدودة، ولا دعم قنصلي داخل سوريا، +44 (0)20 7008 5000
  8. Syrian Automobile Club (SAC) — الجهة المخوَّلة بإصدار الرخص الدولية في سوريا
  9. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949
  10. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968
قدّم الطلب
اشترك واحصل على تعليمات كاملة حول الحصول على رخصة القيادة الدولية واستخدامها، بالإضافة إلى نصائح للسائقين في الخارج