1. হোমপেজ
  2.  / 
  3. কোন কোন দেশ ইন্টারন্যাশনাল ড্রাইভিং পারমিট গ্রহণ করে
  4.  / 
  5. জর্ডানে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট

জর্ডানে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট


জর্ডান

আপনার জর্ডানে ভ্রমণের জন্য একটি সহজ আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স পান

  • তাৎক্ষণিক অনুমোদন
  • দ্রুত ও সহজ প্রক্রিয়া
  • ১ থেকে ৩ বছর পর্যন্ত বৈধ
  • বিদেশে আইনিভাবে গাড়ি চালাতে পারবেন
  • ৭০টি ভাষায় অনুবাদ
  • ১৭০ টিরও বেশি দেশে স্বীকৃত
  • বিশ্বব্যাপী এক্সপ্রেস ডেলিভারি
IDP

জর্ডানে কোথায় আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট পাওয়া যাবে?

জর্ডানে একটি বৈধ জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকলে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট পেতে অসুবিধা হয় না। যারা জর্ডানে ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন, তাদেরকে নিজ দেশের সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সাথে যোগাযোগ করে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট যাত্রার আগে সংগ্রহ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। তবে, যদি আপনি ইতিমধ্যে ভ্রমণে থাকেন এবং আপনার পারমিট না থাকে, তাহলে আপনি আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স অনলাইনে অনুবাদ করার বিকল্প বেছে নিতে পারেন। এই পদ্ধতিটি দ্রুত, আরও সুবিধাজনক এবং কার্যকর, যাতে আপনি ভ্রমণের সময় আইনীভাবে গাড়ি চালাতে পারেন।

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট হল জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি বহু-ভাষায় অনুবাদ। প্রথম আন্তর্জাতিক কার্ড প্রকাশিত হয় ১৯২৬ সালে, প্যারিসে মোটর ট্রাফিক সম্পর্কিত আন্তর্জাতিক কনভেনশনের পরে। ১৯৪৯ এবং ১৯৬৮ সালের দুটি অতিরিক্ত কনভেনশনও এই ড্রাইভিং পারমিটের কাঠামোকে প্রভাবিত করেছে।

আমরা আপনাকে স্মরণ করিয়ে দিচ্ছি যে, আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট শুধুমাত্র বৈধ জাতীয় লাইসেন্সের সাথে বৈধ হিসেবে গণ্য হয়।

জর্ডানে কীভাবে অনলাইনে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট পাওয়া যাবে?


সহজে এবং দ্রুত
আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট পেতে, আপনাকে আবেদন করতে হবে এবং একটি ফর্ম পূরণ করতে হবে, যার জন্য আপনাকে দিতে হবে:
  • 1. আপনার বৈধ জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি ছবি
  • 2. আপনার ব্যক্তিগত তথ্য
  • 3. আপনার একটি ছবি
  • 4. আপনার স্বাক্ষর (স্ক্যান অথবা ছবি)

আমাদের সেবা আপনার বাজেটের বাইরে নয়।
এখনই আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট সংগ্রহ করুন এবং নিশ্চিন্তে ভ্রমণ করুন।

জর্ডানে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের মূল্য কত?


7 দিনে অর্থ ফেরতের নিশ্চয়তা!

আপনি ইন্টারন্যাশনাল ড্রাইভিং অথরিটির ইস্যু করা নথিপত্র ডেলিভারির আগে বা সম্পূর্ণ রিফান্ডের জন্য নথি ডেলিভারির 7 দিনের মধ্যে ফেরত দিতে পারেন।

পেমেন্টের মুদ্রা
USD
ডেলিভারি
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এয়ারমেইল:
25.99 USD — 14 - 30 কার্যদিবস
FedEx Priority:
42.99 USD — 6 - 8 কার্যদিবস
EMS:
60.99 USD — 15 - 35 কার্যদিবস
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 কার্যদিবস
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 কার্যদিবস
  • ইউএন স্ট্যান্ডার্ড ইন্টারন্যাশনাল ড্রাইভিং পারমিট
  • ইলেকট্রনিক ইন্টারন্যাশনাল ড্রাইভিং লাইসেন্স
1 year মেয়াদ শেষ 2027 USD 69.00 আবেদন করুন
2 years মেয়াদ শেষ 2028 USD 75.00 আপনি সাশ্রয় করবেন 63.00 USD আবেদন করুন
3 years মেয়াদ শেষ 2029 USD 79.00 আপনি সাশ্রয় করবেন 128.00 USD আবেদন করুন
ইন্টারন্যাশনাল ড্রাইভিং পারমিটে একটি প্লাস্টিক আইডি কার্ড, একটি পুস্তিকা এবং অ্যান্ড্রয়েড ও iOS-এর জন্য একটি মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে যেটি 70টি ভাষায় অনূদিত (পুস্তিকাতে 29টি এবং মোবাইল অ্যাপে 70টির সবগুলো ভাষায়)।
IDP promoters

জর্ডানে কীভাবে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট পাওয়া যাবে?

১৯৬৮ সালের ভিয়েনা কনভেনশনের অধীনে, আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট জাতীয় সরকার অথবা নির্ধারিত সংস্থার মাধ্যমে ইস্যু করার অনুমোদন রয়েছে। বেশিরভাগ দেশে, এই দায়িত্ব পালন করে AIT/FIA-এর সাথে সম্পর্কিত অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশন, পুলিশ অথবা অন্যান্য অনুমোদিত কর্তৃপক্ষ। জর্ডানে একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট পেতে, আপনার কাছে একটি স্থানীয় বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকতে হবে এবং এই লিংকে উল্লিখিত সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে আবেদন করতে হবে (যদি লিংকটি কাজ না করে তবে আমাদের জানান)। বিভিন্ন দেশে এর মূল্য ও প্রক্রিয়াকরণের সময় ভিন্ন হতে পারে।

যদি আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স জর্ডানে-এ ইস্যু করা না হয়ে থাকে, তাহলে যাচাই করুন আপনার লাইসেন্স বৈধভাবে গাড়ি চালাতে সহায়ক কিনা এবং আপনার আন্তর্জাতিক পারমিট প্রয়োজন কি না। যদি প্রয়োজন হয়, একমাত্র উপায় হল আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুবাদ অর্ডার করা — যা ডেলিভারির মাধ্যমে অথবা ইলেকট্রনিক সংস্করণে পাওয়া যায় (অনুগ্রহ করে নিশ্চিত করুন যে ভাড়ার গাড়ি সংস্থা ইলেকট্রনিক কপিটি গ্রহণ করে কিনা), যেমন আমাদের পরিষেবার মাধ্যমে।

FAQ


জর্ডানে কীভাবে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট পাবেন?

expand_more

যদি আপনার একটি বৈধ স্থানীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকে এবং আপনি ভ্রমণ করতে চান, তাহলে অনুগ্রহ করে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ এর সাথে যোগাযোগ করুন। আপনি যদি একজন মার্কিন নাগরিক হন এবং আগাম ভ্রমণের পরিকল্পনা করেন, তাহলে আপনি AAA এর মাধ্যমে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট পেতে পারেন। অন্য সকল ক্ষেত্রে, আপনি আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সটি প্রয়োজনীয় ভাষায় অনুবাদ করে নিতে পারেন এবং সেটি ব্যবহার করতে পারেন।


আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের জন্য কীভাবে আবেদন করব?

expand_more

আমাদের আবেদন প্রক্রিয়া দ্রুত এবং সহজ। আবেদন ফর্ম পূরণ করুন, বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি কপি, আপনার স্বাক্ষরের ছবি এবং একটি রঙিন পাসপোর্ট সাইজ ছবি সংযুক্ত করুন এবং ফি প্রদান করুন। আপনি এখানে অনলাইনে আবেদন করতে পারেন


জর্ডানে জন্য কি আমার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?

expand_more

জর্ডানে ১৯৬৮ সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী তাদের ড্রাইভিং লাইসেন্স ব্যবস্থা একীভূত করেনি। তাই বিদেশি চালকদের আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট প্রয়োজন, যদি না স্বীকৃতি চুক্তি থাকে।


আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং ডকুমেন্ট (IDD) কী?

expand_more

আমাদের আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং ডকুমেন্ট বহুভাষিক ভ্রমণের জন্য আদর্শ। এতে কোনো পরীক্ষা প্রয়োজন হয় না এবং এটি সর্বোচ্চ তিন বছর পর্যন্ত বৈধ। এটি একটি অনুবাদ যা জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের তিনটি ফরম্যাটে প্রদান করা হয় এবং এটি মূল লাইসেন্সের বিকল্প নয়, বরং একটি সহায়ক অনুবাদ।


এই ডকুমেন্ট দিয়ে কি আমি গাড়ি ভাড়া নিতে পারব?

expand_more

সাধারণত হ্যাঁ। তবে অঞ্চলভেদে নিয়ম পরিবর্তিত হতে পারে, তাই অনুগ্রহ করে সরাসরি গাড়ি ভাড়ার কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করুন।


আমি কি এই ডকুমেন্ট দিয়ে গাড়ির বীমা করাতে পারব?

expand_more

সাধারণত হ্যাঁ। তবে স্থানীয় বীমা সংস্থার নিয়ম ভিন্ন হতে পারে, তাই বীমা করার আগে তাদের সাথে যোগাযোগ করা উচিত।

জর্ডানে গাড়ি চালানোর জন্য আপনার কী জানা দরকার?


🗓 তথ্য যাচাই করা হয়েছে জর্ডানের জন্য সরকারি নির্দেশনা ও অন্যান্য সরকারি সূত্রের সঙ্গে মিলিয়ে। গবেষণা সর্বশেষ হালনাগাদ: এই পাতার লিঙ্ক দিলে তবেই আপনি এই তথ্য অনুলিপি করতে পারবেন।

এই পাতাটি ড্রাইভিং নিয়ম নিয়ে সাধারণ তথ্য, আইনি পরামর্শ নয়। নিয়ম বদলায়, আর প্রতিটি কর্তৃপক্ষ নিজের নিয়ম নিজেই প্রয়োগ করে — গাড়ি চালানোর আগে আপনার নিজের ক্ষেত্রটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন।

আমরা একটি বেসরকারি কোম্পানি। আমরা কোনো সরকারি সংস্থা নই, লাইসেন্স বা নথি ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ নই, কোনো চুক্তি-সংস্থাও নই; আমরা এদের কারও সঙ্গে যুক্ত নই, কারও অনুমোদনপ্রাপ্ত নই এবং কারও পক্ষে কাজও করি না। আমরা যে আন্তর্জাতিক চালক নথি বিক্রি করি তা আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুবাদ: এটি ড্রাইভিং লাইসেন্স নয়, আর সরকারের ইস্যু করা নথিও নয়।

জর্ডানে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য

প্রশ্নউত্তর
রাস্তার দিকডান
আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট (IDP)240টি উৎস-লাইসেন্সের মধ্যে 128টির জন্য আবশ্যক, যার মধ্যে 46টির কোনো প্রতিষ্ঠিত নিয়ম নেই — নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিটি দেখুন
গৃহীত IDP-এর ধরনশুধু 1949 জেনেভা (বুকলেট IDP, মেয়াদ 1 বছর)
জাতিসংঘের সড়ক পরিবহন কনভেনশন1949 জেনেভা — যোগদান 14 জানুয়ারি 1960
দর্শনার্থীদের জন্য সময়সীমাপুরো বয়ানটি এই পাতার নিচের দিকে দেখুন
সর্বনিম্ন বয়স18 to drive (unverified) — জর্ডানের কোনো মূল লাইসেন্সিং পাঠ পাওয়া যায়নি (DVLD-র সাইটে পৌঁছানো যায়নি)। জর্ডানে B শ্রেণির জন্য বিধিবদ্ধ ন্যূনতম বয়স হিসেবে সাধারণত 18-এর কথাই বলা হয়, তবে 29 জুলাই 2026 তারিখে সংহত আইনের বিপরীতে তা নিশ্চিত করা যায়নি।
অ্যালকোহলের সীমাজর্ডানে মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানো একটি অপরাধ। জর্ডানের কোনো বিধিবদ্ধ উৎস থেকে রক্তে অ্যালকোহলের কোনো সংখ্যা যাচাই করা যায়নি এবং FCDO-র পৃষ্ঠাতেও কিছু নেই, তাই শূন্য অ্যালকোহলকেই পরিচালন-নিয়ম ধরুন।
গতিসীমাডান দিকে গাড়ি চালান। FCDO, হুবহু: “কিছু শহুরে এলাকায় 40kph থেকে শুরু করে কিছু মহাসড়কে 120kph পর্যন্ত গতিসীমা বদলায়।” সাইনে দেওয়া চিহ্ন মেনে চলুন।
জরুরি নম্বর911 — অ্যাম্বুলেন্স, দমকল ও পুলিশ। FCDO, হুবহু: “টেলিফোন: 911 (অ্যাম্বুলেন্স, দমকল, পুলিশ)”।

জর্ডানে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?

জর্ডান কেবল 1949 সালের জেনেভা IDP-ই স্বীকৃতি দেয়। জাতিসংঘের চুক্তি-সংগ্রহে তা নিশ্চিত করা হয়েছে: জর্ডান 14 জানুয়ারি 1960 তারিখে 1949 সালের সড়ক ট্রাফিক সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশনে যোগ দিয়েছে এবং 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের 91টি পক্ষের মধ্যে নেই। UK FCDO ভ্রমণকারীদের জানায় যে গাড়িতে 1949 সালের IDP ও তাঁদের জাতীয় লাইসেন্স — দুটিই লাগবে, তাই দুটিই সঙ্গে রাখার পরিকল্পনা করুন। যাত্রার আগে নিজের লাইসেন্স-ইস্যুকারী দেশেই IDP নিয়ে নিন; এটি মূল লাইসেন্সের একটি প্রমিত অনুবাদ, কখনোই তার বিকল্প নয়, এবং এটি বিমার আওতা দেয় না। কেবল 1968 সালের কনভেনশনের পক্ষভুক্ত রাষ্ট্রগুলির (কয়েকটি উপসাগরীয় রাষ্ট্র, ইরাক ও অন্যান্য) চালকরা কেবল একটি 1968 সালের IDP-ই পেতে পারেন, যা জর্ডান আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃতি দেয় না — যাত্রার আগে DVLD বা আপনার ভাড়ার কোম্পানির সঙ্গে নিজের অবস্থান নিশ্চিত করে নিন।

  • পর্যটক ও স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থী: নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে যে নথির নাম দেওয়া আছে, তা আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে রাখুন — ছাড় না পাওয়া বেশিরভাগ লাইসেন্সের ক্ষেত্রে সেটি একটি IDP।
  • যাঁরা গাড়ি ভাড়া নেন: মূল জাতীয় লাইসেন্স ও 1949 সালের IDP গাড়িতে একসঙ্গে রাখুন, সেই সঙ্গে পাসপোর্ট, গাড়ির রেজিস্ট্রেশন ও ভাড়ার কাগজপত্র।

প্রয়োজনীয় নথি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য নির্দিষ্ট কোনো শাস্তি প্রামাণিক কোনো সূত্র থেকে যাচাই করা যায়নি। বিদেশি সরকারের ভ্রমণ পরামর্শ.

জর্ডান-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?

জর্ডান-এ রাস্তার ডান দিক দিয়ে গাড়ি চলে, আর ওভারটেক করা হয় বাম দিক দিয়ে। জর্ডানে গাড়ির স্টিয়ারিং থাকে বাম দিকে।

বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে জর্ডানে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?

জর্ডানের কোনো মূল উৎস থেকে দর্শনার্থীর জন্য দিনের কোনো সীমা যাচাই করা যায়নি, আর FCDO-র পৃষ্ঠাতেও কিছু বলা নেই। বাস্তব সর্বোচ্চ সীমা হলো তিনটির মধ্যে সবচেয়ে ছোটটি: আপনার বৈধ দর্শনার্থী-মর্যাদা, আপনার নিজের দেশের লাইসেন্সের নিজস্ব বৈধতা, এবং 1949 সালের IDP-র এক বছরের সর্বোচ্চ বৈধতা। জর্ডানের লাইসেন্স প্রয়োজন হওয়ার আগে দুই সপ্তাহ বা এক মাসের সীমার যে দাবিগুলি গৌণ উৎসে ব্যাপকভাবে বলা হয়, সেগুলি অযাচাইকৃত এবং সেগুলি পর্যটকের ঘড়ি নয়, বসবাসের ঘড়ির কথাই বলছে বলে মনে হয় — কোনো দিকেই সেগুলির ওপর নির্ভর করবেন না। (জর্ডানের চালক ও যানবাহন লাইসেন্সিং বিভাগে (dvld.gov.jo) 29 জুলাই 2026 তারিখে পৌঁছানো যায়নি; FCDO-র জর্ডান সড়ক-নির্দেশনায় কোনো মেয়াদ দেওয়া নেই। IDP-র এক বছরের সর্বোচ্চ সীমা 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনেরই একটি বৈশিষ্ট্য।)

জর্ডানে চলে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন? বাসিন্দা হয়ে গেলে অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন।

জর্ডান কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?

জর্ডান সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন-এর চুক্তিবদ্ধ পক্ষ, তবে 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন-এর পক্ষ নয়।

  • সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন: যোগদান 14 জানুয়ারি 1960 তারিখে।

কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়

কোনো বিদেশি দেশ আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স গ্রহণ করবে কি না, তা নির্ভর করে জট পাকানো নানা বিষয়ের ওপর: কয়েক দশকের ব্যবধানে সই হওয়া তিনটি আলাদা সড়ক পরিবহন কনভেনশন (1926, 1949, 1968) — যার সবচেয়ে পুরোনোটি খোদ জাতিসংঘেরও আগের, আর শেষ দুটিই কেবল জাতিসংঘের অধীনে সম্পন্ন হয়েছে — প্রতিটিতে যোগ দেওয়ার ক্ষেত্রে দেশগুলোর ভিন্ন ভিন্ন পর্যায় (সই করা, গ্রহণ করা, অনুসমর্থন করা), স্থানীয় পুলিশ পড়তে পারে না এমন বর্ণমালায় ছাপা লাইসেন্স, দেশে দেশে যেসব যানবাহন-শ্রেণির ব্যবস্থা একে অপরের সঙ্গে মেলে না, দেশ সদস্য হওয়ার পরও কনভেনশনের বিন্যাস না মানতে পারা প্রজন্মের নথি, আলাদা আলাদা রাষ্ট্রের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সমঝোতা, আর এক জায়গায় ঢিলে অন্য জায়গায় কড়া স্থানীয় আইন। একই লাইসেন্স এক সীমান্তে চলে যেতে পারে আর পরের সীমান্তে বাতিল হতে পারে — এমনকি পরের ভাড়ার কাউন্টারেও। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের অস্তিত্বই এর বেশিরভাগ জট কাটানোর জন্য: এটি আপনার বিদ্যমান লাইসেন্সের একটি প্রমিত, বহুভাষিক উপস্থাপনা, যাতে শ্রেণির প্রতীকগুলো সমন্বিত থাকে এবং বেশিরভাগ কর্মকর্তা এক নজরেই পড়তে পারেন। এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের জায়গা নেয় না এবং নতুন কোনো অধিকারও দেয় না — দুটোই সঙ্গে রাখতে হয় — আর এটি গ্রহণযোগ্যতার নিশ্চয়তাও দেয় না: গুটিকয় গন্তব্য দেশ এখনও এর পাশাপাশি বা এর বদলে স্থানীয় পারমিট চায়, তবে বেশিরভাগের ক্ষেত্রে এটি আপনার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়।

নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি জর্ডানে গাড়ি চালাতে পারবেন?

এই টেবিলটি পর্যটক ও সাময়িক দর্শনার্থীদের জন্য। বাসিন্দা হিসেবে জর্ডানে চলে যাচ্ছেন? তখন অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন। নিচে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেটি খুঁজে নিন। জর্ডান কেবল 1949 সালের জেনেভা IDP-ই স্বীকৃতি দেয় এবং 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয়। যুক্তরাজ্য সরকারের নির্দেশনা চালকদের বলে মূল জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে সঙ্গে 1949 সালের IDP রাখতে, তাই দুটিরই পরিকল্পনা করুন। বিমা ও গাড়ির কাগজপত্র গাড়িতেই রাখুন, যেকোনো দুর্ঘটনার পর ঘটনাস্থলে থাকুন ও 911 নম্বরে ফোন করুন, আর যাত্রার আগে FCDO-র বর্তমান আঞ্চলিক সতর্কবার্তা দেখে নিন। নিয়ম বদলায় — যাত্রার আগে সরকারি সূত্র থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। সর্বশেষ যাচাই: জুলাই 2026।

সংকেত: "1949" — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 1 বছর বৈধ); "1968" — ভিয়েনা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 3 বছর বৈধ)।

এই পাতায় অবস্থা কলামটির অর্থ:

  • IDP আবশ্যক — গন্তব্য দেশ আপনার জাতীয় লাইসেন্সের পাশাপাশি একটি IDP বাধ্যতামূলক করে। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কোন IDP সঙ্গে রাখতে হবে এবং তার সঙ্গে আর কী রাখতে হবে তা বলা আছে।
  • স্বীকৃত নয় — নথিপত্রে এই লাইসেন্স নিয়ে দর্শনার্থী হিসেবে এখানে গাড়ি চালানোর কোনো পথ পাওয়া যায় না; রূপান্তর বা সাময়িক পারমিটের বিষয়ে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সঙ্গে কথা বলুন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী বাধা হয়ে আছে তা বলা আছে।
  • প্রতিষ্ঠিত নয় — এই লাইসেন্স নিয়ে আপনি এখানে গাড়ি চালাতে পারবেন কি না, নথিপত্রে তা নিষ্পত্তি হয় না; এর ওপর নির্ভর করার আগে গন্তব্য দেশের লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী নিশ্চিত করা যায়নি তা বলা আছে।
লাইসেন্স ইস্যুকারী দেশঅবস্থাসঙ্গে যা রাখতে হবেকেন
অস্ট্রিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
অস্ট্রেলিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
অ্যাঙ্গোলাস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
অ্যান্টিগুয়া ও বার্বুডাস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
অ্যান্ডোরাপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
আইভরি কোস্টIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
আইসল্যান্ডIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
আজাদ কাশ্মীরস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
আজারবাইজানপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
আফগানিস্তানস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
আবখাজিয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
আমেরিকান সামোয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
আয়ারল্যান্ডIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
আরুবাIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (নেদারল্যান্ডস-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
আর্জেন্টিনাIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
আর্মেনিয়াপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
আলজেরিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
আলবেনিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
ইউক্রেনপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
ইকুয়েডরIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
ইতালিIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
ইথিওপিয়াপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
ইন্দোনেশিয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
ইয়েমেনস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
ইরাকপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
ইরানপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
ইরিত্রিয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
ইসরায়েলIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
উগান্ডাIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
উজবেকিস্তানপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
উত্তর কোরিয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
উত্তর মেসিডোনিয়াপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
উত্তর সাইপ্রাসস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
উরুগুয়েপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
এল সালভাদরপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
এসোয়াতিনিস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
এস্তোনিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
ওমানপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
ওয়ালিস ও ফুতুনাIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) (ফ্রান্স-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
কঙ্গো (গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র)IDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
কঙ্গো (ব্রাজাভিল)IDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
কম্বোডিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
কলম্বিয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
কসোভোস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
কাজাখস্তানপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
কাতারপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
কানাডাIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
কিউবাIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
কিরগিজস্তানIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
কিরিবাতিস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
কুক দ্বীপপুঞ্জপ্রতিষ্ঠিত নয়কুক দ্বীপপুঞ্জ থেকে ইস্যু করা লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের কোনো ভিত্তি আমরা নিশ্চিত করতে পারছি না — যাত্রার আগে জর্ডান-এর লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিনকুক দ্বীপপুঞ্জ-কে অন্তর্ভুক্ত করে এমন কোনো অনুসমর্থন, যোগদান বা ভূখণ্ডগত সম্প্রসারণ আমরা নিশ্চিত করতে পারিনি, তাই লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের কোনো ভিত্তি প্রতিষ্ঠা করা যায় না — যাত্রার আগে কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুন [1]
কুয়েতপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
কুরাসাওIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (নেদারল্যান্ডস-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
কেইম্যান দ্বীপপুঞ্জIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (যুক্তরাজ্য-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
কেনিয়াপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
কেপ ভার্দেপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
কোমোরোসস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
কোস্টা রিকাস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
ক্যামেরুনস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
ক্যারিবীয় নেদারল্যান্ডসIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (নেদারল্যান্ডস-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
ক্রোয়েশিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
গাম্বিয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
গায়ানাপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
গার্নসিIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) (যুক্তরাজ্য-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
গিনিস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
গিনি বিসাউস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
গুয়াতেমালাIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
গুয়াদলুপIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
গুয়ামIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
গ্যাবনস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
গ্রিনল্যান্ডপ্রতিষ্ঠিত নয়গ্রিনল্যান্ড থেকে ইস্যু করা লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের কোনো ভিত্তি আমরা নিশ্চিত করতে পারছি না — যাত্রার আগে জর্ডান-এর লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিনগ্রিনল্যান্ড-কে অন্তর্ভুক্ত করে এমন কোনো অনুসমর্থন, যোগদান বা ভূখণ্ডগত সম্প্রসারণ আমরা নিশ্চিত করতে পারিনি, তাই লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের কোনো ভিত্তি প্রতিষ্ঠা করা যায় না — যাত্রার আগে কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুন [1]
গ্রিসIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
গ্রেনাডাস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
ঘানাIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
চাদস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
চিলিIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
চীনস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
চেক প্রজাতন্ত্রIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
জর্জিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
জাপানIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
জাম্বিয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
জার্মানিপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
জার্সিIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) (যুক্তরাজ্য-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
জিবুতিস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
জিব্রাল্টারIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) (যুক্তরাজ্য-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
জিম্বাবুয়েIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
জ্যামাইকাIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
টার্কস ও কেইকোস দ্বীপপুঞ্জপ্রতিষ্ঠিত নয়টার্কস ও কেইকোস দ্বীপপুঞ্জ থেকে ইস্যু করা লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের কোনো ভিত্তি আমরা নিশ্চিত করতে পারছি না — যাত্রার আগে জর্ডান-এর লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশন টার্কস ও কেইকোস দ্বীপপুঞ্জ-কে অন্তর্ভুক্ত করে কি না, তা আমানতরক্ষকের নথিতে নিষ্পত্তি হয় না: যে রাষ্ট্র এর আন্তর্জাতিক সম্পর্কের দায়িত্বে রয়েছে সেটি 1949 সালের কনভেনশনের ভূখণ্ডগত সম্প্রসারণগুলো এক এক করে উল্লেখ করেছে, কিন্তু তাতে টার্কস ও কেইকোস দ্বীপপুঞ্জ-এর নাম নেই; আবার আলাদাভাবে আমানতরক্ষককে জানিয়েছে যে তার ক্রাউন ডিপেনডেন্সি ও ওভারসিজ টেরিটরিগুলোর জন্য 1949 সালের কনভেনশন বহাল আছে। কোনোভাবেই লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের ভিত্তি প্রতিষ্ঠা করা যায় না — যাত্রার আগে কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুন [1]
টুভালুস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
টোকেলাউ দ্বীপপুঞ্জপ্রতিষ্ঠিত নয়টোকেলাউ দ্বীপপুঞ্জ থেকে ইস্যু করা লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের কোনো ভিত্তি আমরা নিশ্চিত করতে পারছি না — যাত্রার আগে জর্ডান-এর লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিনটোকেলাউ দ্বীপপুঞ্জ-কে অন্তর্ভুক্ত করে এমন কোনো অনুসমর্থন, যোগদান বা ভূখণ্ডগত সম্প্রসারণ আমরা নিশ্চিত করতে পারিনি, তাই লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের কোনো ভিত্তি প্রতিষ্ঠা করা যায় না — যাত্রার আগে কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুন [1]
টোগোIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
টোঙ্গাস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
ট্রান্সনিস্ট্রিয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
ডেনমার্কIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
ডোমিনিকাস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্রIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
তাইওয়ানস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
তাজিকিস্তানপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
তানজানিয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
তিউনিসিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
তুরস্কIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
তুর্কমেনিস্তানপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
ত্রিনিদাদ ও টোবাগোIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
থাইল্যান্ডIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
দক্ষিণ আফ্রিকাIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
দক্ষিণ ওসেটিয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
দক্ষিণ কোরিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
দক্ষিণ সুদানস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
নরওয়েIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
নাইজারIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
নাইজেরিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
নাউরুস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
নাগোর্নো-কারাবাখস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
নামিবিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
নিউ ক্যালিডোনিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) (ফ্রান্স-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
নিউজিল্যান্ডIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
নিউয়েপ্রতিষ্ঠিত নয়নিউয়ে থেকে ইস্যু করা লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের কোনো ভিত্তি আমরা নিশ্চিত করতে পারছি না — যাত্রার আগে জর্ডান-এর লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিননিউয়ে-কে অন্তর্ভুক্ত করে এমন কোনো অনুসমর্থন, যোগদান বা ভূখণ্ডগত সম্প্রসারণ আমরা নিশ্চিত করতে পারিনি, তাই লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের কোনো ভিত্তি প্রতিষ্ঠা করা যায় না — যাত্রার আগে কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুন [1]
নিকারাগুয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
নিরক্ষীয় গিনিস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
নেদারল্যান্ডসIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
নেপালস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
পর্তুগালIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
পশ্চিম সাহারাস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
পাকিস্তানপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
পানামাস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
পাপুয়া নিউ গিনিIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
পালাউস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
পুয়ের্তো রিকোIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
পূর্ব তিমুরস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
পেরুIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
পোল্যান্ডIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
প্যারাগুয়েIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জপ্রতিষ্ঠিত নয়ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জ থেকে ইস্যু করা লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের কোনো ভিত্তি আমরা নিশ্চিত করতে পারছি না — যাত্রার আগে জর্ডান-এর লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশন ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জ-কে অন্তর্ভুক্ত করে কি না, তা আমানতরক্ষকের নথিতে নিষ্পত্তি হয় না: যে রাষ্ট্র এর আন্তর্জাতিক সম্পর্কের দায়িত্বে রয়েছে সেটি 1949 সালের কনভেনশনের ভূখণ্ডগত সম্প্রসারণগুলো এক এক করে উল্লেখ করেছে, কিন্তু তাতে ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জ-এর নাম নেই; আবার আলাদাভাবে আমানতরক্ষককে জানিয়েছে যে তার ক্রাউন ডিপেনডেন্সি ও ওভারসিজ টেরিটরিগুলোর জন্য 1949 সালের কনভেনশন বহাল আছে। কোনোভাবেই লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের ভিত্তি প্রতিষ্ঠা করা যায় না — যাত্রার আগে কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুন [1]
ফরাসি গায়ানাIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
ফরাসি পলিনেশিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) (ফ্রান্স-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
ফিজিIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
ফিনল্যান্ডIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
ফিলিপাইনIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
ফিলিস্তিনপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
ফ্যারো দ্বীপপুঞ্জIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (ডেনমার্ক-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
ফ্রান্সIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
বতসোয়ানাIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
বলিভিয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
বসনিয়া ও হার্জেগোভিনাপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
বাংলাদেশIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
বারমুডাপ্রতিষ্ঠিত নয়বারমুডা থেকে ইস্যু করা লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের কোনো ভিত্তি আমরা নিশ্চিত করতে পারছি না — যাত্রার আগে জর্ডান-এর লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশন বারমুডা-কে অন্তর্ভুক্ত করে কি না, তা আমানতরক্ষকের নথিতে নিষ্পত্তি হয় না: যে রাষ্ট্র এর আন্তর্জাতিক সম্পর্কের দায়িত্বে রয়েছে সেটি 1949 সালের কনভেনশনের ভূখণ্ডগত সম্প্রসারণগুলো এক এক করে উল্লেখ করেছে, কিন্তু তাতে বারমুডা-এর নাম নেই; আবার আলাদাভাবে আমানতরক্ষককে জানিয়েছে যে তার ক্রাউন ডিপেনডেন্সি ও ওভারসিজ টেরিটরিগুলোর জন্য 1949 সালের কনভেনশন বহাল আছে। কোনোভাবেই লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের ভিত্তি প্রতিষ্ঠা করা যায় না — যাত্রার আগে কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুন [1]
বার্বাডোসIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
বাহরাইনIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
বাহামাপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
বুরকিনা ফাসোIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
বুরুন্ডিস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
বুলগেরিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
বেনিনIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
বেলজিয়ামIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
বেলারুশপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
বেলিজস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
ব্রাজিলপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
ব্রিটিশ ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জপ্রতিষ্ঠিত নয়ব্রিটিশ ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ থেকে ইস্যু করা লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের কোনো ভিত্তি আমরা নিশ্চিত করতে পারছি না — যাত্রার আগে জর্ডান-এর লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশন ব্রিটিশ ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ-কে অন্তর্ভুক্ত করে কি না, তা আমানতরক্ষকের নথিতে নিষ্পত্তি হয় না: যে রাষ্ট্র এর আন্তর্জাতিক সম্পর্কের দায়িত্বে রয়েছে সেটি 1949 সালের কনভেনশনের ভূখণ্ডগত সম্প্রসারণগুলো এক এক করে উল্লেখ করেছে, কিন্তু তাতে ব্রিটিশ ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ-এর নাম নেই; আবার আলাদাভাবে আমানতরক্ষককে জানিয়েছে যে তার ক্রাউন ডিপেনডেন্সি ও ওভারসিজ টেরিটরিগুলোর জন্য 1949 সালের কনভেনশন বহাল আছে। কোনোভাবেই লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের ভিত্তি প্রতিষ্ঠা করা যায় না — যাত্রার আগে কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুন [1]
ব্রুনেইIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
ভানুয়াতুস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
ভারতIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
ভিয়েতনামIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
ভুটানস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
ভেনেজুয়েলাIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
ভ্যাটিকানIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
মঙ্গোলিয়াপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
মধ্য আফ্রিকান প্রজাতন্ত্রIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
মন্টসেরাটপ্রতিষ্ঠিত নয়মন্টসেরাট থেকে ইস্যু করা লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের কোনো ভিত্তি আমরা নিশ্চিত করতে পারছি না — যাত্রার আগে জর্ডান-এর লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশন মন্টসেরাট-কে অন্তর্ভুক্ত করে কি না, তা আমানতরক্ষকের নথিতে নিষ্পত্তি হয় না: যে রাষ্ট্র এর আন্তর্জাতিক সম্পর্কের দায়িত্বে রয়েছে সেটি 1949 সালের কনভেনশনের ভূখণ্ডগত সম্প্রসারণগুলো এক এক করে উল্লেখ করেছে, কিন্তু তাতে মন্টসেরাট-এর নাম নেই; আবার আলাদাভাবে আমানতরক্ষককে জানিয়েছে যে তার ক্রাউন ডিপেনডেন্সি ও ওভারসিজ টেরিটরিগুলোর জন্য 1949 সালের কনভেনশন বহাল আছে। কোনোভাবেই লাইসেন্সের জন্য কনভেনশনের ভিত্তি প্রতিষ্ঠা করা যায় না — যাত্রার আগে কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুন [1]
মন্টেনিগ্রোIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
মরক্কোIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
মরিশাসস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
মলদোভাপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
মাইক্রোনেশিয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
মাদাগাস্কারIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
মায়োত দ্বীপIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) (ফ্রান্স-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
মার্কিন ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
মার্তিনিকIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
মার্শাল দ্বীপপুঞ্জস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
মালদ্বীপপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
মালয়েশিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
মালাউইIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
মালিIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
মাল্টাIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
মিয়ানমারপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
মিশরIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
মেক্সিকোস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
মোজাম্বিকস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
মোনাকোIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
মৌরিতানিয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
ম্যাকাওIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1949 continued application to Macau SAR) [1]
যুক্তরাজ্যIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
রুয়ান্ডাIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
রুশ ফেডারেশনIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
রেউনিয়নIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
রোমানিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
লাইবেরিয়াপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
লাওসIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
লাটভিয়াপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
লিথুয়ানিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
লিবিয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
লিশটেনস্টাইনIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
লুক্সেমবার্গIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
লেবাননIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
লেসোথোIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
শ্রীলঙ্কাIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
সংযুক্ত আরব আমিরাতIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
সলোমন দ্বীপপুঞ্জস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
সাইপ্রাসIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
সাও তোমে ও প্রিন্সিপেস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
সান মারিনোIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
সামোয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
সার্বিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
সাহরাউই প্রজাতন্ত্রস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
সিঙ্গাপুরIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
সিন্ট মার্টেনIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (নেদারল্যান্ডস-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
সিয়েরা লিওনIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
সিরিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
সুইজারল্যান্ডপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
সুইডেনIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
সুদানস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
সুরিনামস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
সেনেগালIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
সেন্ট কিটস ও নেভিসস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
সেন্ট পিয়ের ও মিকেলনIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) (ফ্রান্স-এর মাধ্যমে — ভূখণ্ডগত প্রয়োগ) [1]
সেন্ট ভিনসেন্টস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
সেন্ট মার্টিনIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
সেন্ট লুসিয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
সেশেলসপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
সোমালিয়াস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
সোমালিল্যান্ডস্বীকৃত নয়স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনকোনো সড়ক পরিবহন কনভেনশনেরই পক্ষ নয় — লাইসেন্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে অন্তর্ভুক্ত নয় (আইনের বৈধতা-ধারা) [1]
সৌদি আরবপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
স্পেনIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
স্লোভাক প্রজাতন্ত্রIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
স্লোভেনিয়াIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]
হংকংIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
হন্ডুরাসপ্রতিষ্ঠিত নয়যাত্রার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে যাচাই করুনজর্ডানে 1968 ধরনের IDP-এর কোনো চুক্তিভিত্তি নেই — দেশটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, কিন্তু 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয় [1]
হাইতিIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ [1]
হাঙ্গেরিIDP আবশ্যক1949 জেনেভা বুকলেট IDP + জাতীয় লাইসেন্স + পাসপোর্ট1949 জেনেভার পক্ষ (1968 ধরনের IDP এখানে বৈধ নয়) [1]

উপরের টেবিলের সূত্র ও টীকা

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট যাত্রার আগেই নিতে হয়, আর কেবল নির্দিষ্ট কিছু দেশই আপনাকে সেটি ইস্যু করতে পারে — সম্পর্কহীন কোনো দেশ থেকে আপনি সরকারি IDP কিনতে পারবেন না। 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী এটি কেবল সেই চুক্তিবদ্ধ পক্ষই ইস্যু করতে পারে, যেখানে আপনি সাধারণত বসবাস করেন এবং যে আপনার লাইসেন্স ইস্যু করেছে বা স্বীকৃতি দেয় — সেই পক্ষের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে, অথবা সেটি যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতির মাধ্যমে। 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন অনুযায়ী এটি ইস্যু করে কোনো চুক্তিবদ্ধ রাষ্ট্রের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, অথবা সেই কর্তৃপক্ষ যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতি। সেই সংস্থাটি কোনটি, তা দেশভেদে বদলায়: কোথাও সরকারি সংস্থা, কোথাও অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

  • জর্ডান থেকে যাচ্ছেন? জর্ডানের সরকারি IDP ইস্যু করে Royal Automobile Club of Jordan (RACJ)। সরকারি সাইট.
  • অন্য কোনো দেশ থেকে যাচ্ছেন? সেই দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করুন, তারা IDP ইস্যু করার জন্য কোন সংস্থাকে অনুমোদন দেয় — কোনো দেশে সরকারি সংস্থা, কোনো দেশে অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

এর বাইরে আলাদাভাবে, IDA একটি ডিজিটাল আন্তর্জাতিক চালক নথি দেয় — এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের একটি অনুবাদ, যা আপনি লাইসেন্সের পাশাপাশি সঙ্গে রাখেন। এটি 1949 বা 1968 সালের কনভেনশনের আওতায় আপনার দেশ এই কাজের জন্য যে সংস্থাকে অনুমোদন দেয় তার ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নয়, এবং এটি সত্যায়িত, শপথকৃত বা অন্য কোনোভাবে সরকারি অনুবাদও নয়: কোনো কর্তৃপক্ষ এটি সত্যায়ন করে না, আর কোনো দেশের আইনে যেখানে সরকারি বা সত্যায়িত অনুবাদ আবশ্যক, সেখানে আমাদের নথি সেই শর্ত পূরণ করে না। এটি একটি বেসরকারি অনুবাদ, যার উদ্দেশ্য গাড়ি ভাড়ার কাউন্টারে ও রাস্তার তল্লাশিতে আপনার জাতীয় লাইসেন্সকে পড়ার উপযোগী করে তোলা।

জর্ডানে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম

যাঁরা জর্ডানে বসবাস শুরু করেন, তাঁদের চালক ও যানবাহন লাইসেন্সিং বিভাগ (DVLD) থেকে জর্ডানের একটি ড্রাইভিং লাইসেন্স নেওয়া উচিত। জাতীয়তার ভিত্তিতে করা যেকোনো বিনিময়-ব্যবস্থা বাসিন্দাদের অধিকার এবং তা দর্শনার্থীকে গাড়ি চালানোর কোনো অধিকার দেয় না — একে পর্যটকদের জন্য সংক্ষিপ্ত রাস্তা হিসেবে পড়া চলবে না। সরকারি সূত্র.

জর্ডানে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়

  • বাধ্যতামূলক সরঞ্জাম: FCDO, হুবহু: “সিট বেল্ট ছাড়া সামনের আসনে গাড়ি চালানো বা বসা, কিংবা গাড়ি চালানোর সময় মোবাইল ফোন ব্যবহার করা বেআইনি।” এবং “সব গাড়িতে একটি অগ্নিনির্বাপক ও সতর্কীকরণ ত্রিভুজ থাকতে হবে।” জর্ডানের আইন ওই সারসংক্ষেপের চেয়ে সংকীর্ণ: সংশোধিত 2008 সালের 49 নং Traffic Law, Article 29(d) অনুযায়ী, গাড়ি চলন্ত অবস্থায় হাতে ধরে টেলিফোন ব্যবহারকারী চালকের জন্য 50 দিনার জরিমানা নির্ধারিত।
  • মদ্যপান করে গাড়ি চালানো: জর্ডানে মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানো একটি অপরাধ। জর্ডানের কোনো বিধিবদ্ধ উৎস থেকে রক্তে অ্যালকোহলের কোনো সংখ্যা যাচাই করা যায়নি এবং FCDO-র পৃষ্ঠাতেও কিছু নেই, তাই শূন্য অ্যালকোহলকেই পরিচালন-নিয়ম ধরুন। যাচাই করা যায়নি। নিশ্চিত কোনো শাস্তির তালিকা পাওয়া যায়নি; ট্রাফিক আইনের শাস্তি, সম্ভাব্য আটক এবং বিমার সুরক্ষা হারানোর জন্য প্রস্তুত থাকুন.
  • গতিসীমা: ডান দিকে গাড়ি চালান। FCDO, হুবহু: “কিছু শহুরে এলাকায় 40kph থেকে শুরু করে কিছু মহাসড়কে 120kph পর্যন্ত গতিসীমা বদলায়।” সাইনে দেওয়া চিহ্ন মেনে চলুন।
  • মূল জাতীয় লাইসেন্স ও 1949 সালের IDP গাড়িতে একসঙ্গে রাখুন, সেই সঙ্গে পাসপোর্ট, গাড়ির রেজিস্ট্রেশন ও ভাড়ার কাগজপত্র.
  • দুর্ঘটনার পর পুলিশ এসে বিবৃতি নেওয়ার আগে ঘটনাস্থল ছাড়বেন না; পুলিশের জন্য 911 নম্বরে ফোন করুন.
  • রাতে সাবধানে গাড়ি চালান এবং আলোবিহীন সড়ক এড়িয়ে চলুন। বেওয়ারিশ পশু, বিকল যানবাহন ও চিহ্নহীন সড়ক-মেরামতের কাজ সেখানে সাধারণ ব্যাপার, আর Desert Highway-তে প্রাণঘাতী দুর্ঘটনা ঘটেছে.
  • ভাড়ার চুক্তিতে সাধারণত স্থানীয় তৃতীয়-পক্ষ মোটর বিমা অন্তর্ভুক্ত থাকে; সুরক্ষার পরিধি, নিজে বহন করার অংশ এবং সীমান্ত পেরোনো সংক্রান্ত কোনো ব্যতিক্রম আছে কি না ভাড়ার কোম্পানির সঙ্গে নিশ্চিত করে নিন। এটি বাণিজ্যিক প্রথা, উৎস-সমর্থিত কোনো আইনি শর্ত নয়.
  • যাত্রার ঠিক আগে FCDO-র জর্ডান সংক্রান্ত সরাসরি পরামর্শ-বিজ্ঞপ্তি দেখে নিন। 25 আগস্ট 2026 তারিখ পর্যন্ত FCDO সিরিয়ার সীমান্ত থেকে 3 কিমি-এর মধ্যে সব ধরনের যাতায়াতের বিরুদ্ধে পরামর্শ দেয়, আর আকাবা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ও সমুদ্রবন্দরে অত্যাবশ্যক ছাড়া সব যাতায়াতের বিরুদ্ধে দেওয়া আগের পরামর্শ প্রত্যাহার করে নিয়েছে; সেই সঙ্গে সতর্ক করে যে আঞ্চলিক পরিস্থিতি অনিশ্চিতই রয়ে গেছে.

জর্ডানে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন

জর্ডানে গাড়ি চালানো দেখতে কেমন, দেখে নিন

জর্ডানে প্রথমবার গাড়ি চালানোর আগে আত্মবিশ্বাস পাওয়ার দ্রুততম উপায় হলো কয়েক মিনিটের সত্যিকারের POV ফুটেজ দেখা:

প্লেয়ারটি লোড না হলে ইউটিউবে ভিডিওটি খুলুন

সূত্র

  1. জাতীয় সড়ক পরিবহন আইন
  2. বাসিন্দাদের লাইসেন্স রূপান্তরের নিয়ম
  3. UK FCDO জর্ডান — মূল পরামর্শ-পৃষ্ঠা, পরামর্শ হালনাগাদ 25 আগস্ট 2026: সিরিয়া-সীমান্তে বিধিনিষেধ; আকাবার বিধিনিষেধ প্রত্যাহার; আঞ্চলিক অস্থিরতা
  4. UK FCDO জর্ডান — Getting help: “টেলিফোন: 911 (অ্যাম্বুলেন্স, দমকল, পুলিশ)”
  5. জাতিসংঘের চুক্তি-সংগ্রহ, MTDSG XI.B.1 — 1949 সালের সড়ক ট্রাফিক সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশনের অবস্থা-তালিকা: “Jordan .......... 14 জানুয়ারি 1960 a” (যোগদান)। 103টি পক্ষ।
  6. জাতিসংঘের চুক্তি-সংগ্রহ, MTDSG XI.B.19 — 1968 সালের সড়ক ট্রাফিক সংক্রান্ত ভিয়েনা কনভেনশনের অবস্থা-তালিকা, 91টি পক্ষ: জর্ডান সেখানে নেই (তালিকায় পরপর আছে Israel, Italy, Kazakhstan, Kenya, Kuwait …)
  7. Royal Automobile Club of Jordan (RACJ) — জর্ডানে অনুমোদিত IDP ইস্যুকারী
  8. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন
  9. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন
এখনই আবেদন করুন
সাবস্ক্রাইব করে ইন্টারন্যাশনাল ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়া ও ব্যবহার সম্পর্কিত পূর্ণ নির্দেশাবলী এবং সেইসাথে বিদেশে অবস্থানকারী গাড়ি চালকদের জন্য পরামর্শ পেয়ে যান