رخصة القيادة الدولية في فرنسا

🗓 روجعت المعلومات مقابل قانون مرور فرنسا ومقابل مصادر رسمية. آخر تحديث للبحث: 28 يوليو 2026. يمكنك نسخ هذه المعلومات بشرط وضع رابط يحيل إلى هذه الصفحة.

⚠ هذه الصفحة معلومات عامة عن قواعد القيادة، وليست استشارة قانونية. القواعد تتغير، وكل جهة تطبّق قواعدها الخاصة — تحقق من حالتك لدى الجهة المختصة قبل أن تقود.

ℹ نحن شركة خاصة. لسنا جهة حكومية، ولا سلطة ترخيص أو إصدار، ولا منظمة منشأة بموجب معاهدة، ولسنا تابعين لأي منها ولا معتمدين منها ولا نعمل نيابةً عنها. والمستند الذي نبيعه، وثيقة السائق الدولية، هو ترجمة لرخصة قيادتك الوطنية: فهو ليس رخصة قيادة، وليس مستنداً صادراً عن جهة حكومية.

• القيادة في فرنسا: حقائق أساسية
• هل تحتاج إلى رخصة القيادة الدولية في فرنسا؟
• على أي جانب من الطريق تسير المركبات في فرنسا؟
• كم من الوقت يمكنك القيادة في فرنسا برخصة أجنبية؟
• هل فرنسا طرف في اتفاقية المرور على الطرق لعام 1949 أو لعام 1968؟
• لماذا يختلف قبول رخصتك من مكان إلى آخر
• هل يمكنك القيادة في فرنسا برخصة بلدك؟
• أين تحصل على رخصة القيادة الدولية
• أي البلدان يمكن استبدال رخصتها في فرنسا دون اختبار؟
• قواعد المرور في فرنسا التي تُفرض على السياح غرامات بسببها
• اقرأ المزيد عن القيادة في فرنسا
• المصادر

القيادة في فرنسا: حقائق أساسية

هل تحتاج إلى رخصة القيادة الدولية في فرنسا؟

لا يشترط قرار (arrêté) 12 يناير 2012 (لائحة الاعتراف) رخصةَ قيادة دولية (IDP) البتة: إذ يشترط art. 3 I.D منه أن تكون الرخصة محرَّرة بالفرنسية أو مرفقة بترجمة رسمية (اقتباس حرفي). ولا تظهر رخصة القيادة الدولية بوصفها بديلاً مقبولاً عن تلك الترجمة إلا في التوجيهات الرسمية (service-public.gouv.fr F1459: يجب أن تكون الرخصة 'Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international..., ou d'une traduction officielle' — منطق «أو» مؤكَّد على الصفحة الحيّة). وتؤكِّد توجيهات MEAE أن الرخصة الدولية ليست سوى ترجمة رسمية لرخصة القيادة، وأنها لا تخوِّل بذاتها القيادة، وأنه يجب حملها دائماً مع رخصة القيادة الأصلية ('une traduction officielle du permis de conduire'؛ 'il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original') (حرفياً، diplomatie.gouv.fr 'Conduire à l'étranger'). ويُعامَل نوعا الرخصة الدولية — جنيف 1949 وفيينا 1968 — كلاهما على أنه مقبول: فرنسا طرف في كلتا الاتفاقيتين ولم يُعثر على أي نص رسمي يقيّد النوع، ولذلك يبقى هذا استنتاجاً. ملاحظة للمقيمين: قرار (arrêté) art. 12 — 'Le permis de conduire international n'est ni reconnu ni échangé pour les personnes qui acquièrent leur résidence normale en France.'

• السياح والزائرون لفترات قصيرة: احمل رخصتك الوطنية مع الوثيقة المذكورة في الصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه؛ وبالنسبة لمعظم الرخص غير المعفاة تكون تلك الوثيقة رخصة قيادة دولية.
• مستأجرو السيارات: عادةً ما تشترط مكاتب التأجير أن يكون عمر السائق 21 فأكثر وأن تكون الرخصة محتفَظاً بها منذ 1 سنة على الأقل، وتطبِّق رسوماً إضافية على السائقين الصغار دون نحو 25، وكثيراً ما تطلب رخصة قيادة دولية (IDP) عندما لا تكون الرخصة بالأبجدية اللاتينية — وهو أشد صرامةً من الحد الأدنى القانوني (17 للفئة B).
• حاملو رخص الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية: لا حاجة إلى رخصة دولية — لا حدَّ زمني لرخص الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية (EU/EEA)، سواء للزائرين أو المقيمين.

لم يتم التحقق من عقوبة محددة للقيادة دون الوثيقة المطلوبة من مصدر رسمي موثوق. المصدر الرسمي.

على أي جانب من الطريق تسير المركبات في فرنسا؟

في فرنسا تسير المركبات على اليمين وتتم عملية التجاوز من اليسار. مقود السيارات في فرنسا على اليسار.

كم من الوقت يمكنك القيادة في فرنسا برخصة أجنبية؟

لا توجد مهلة سياحية ثابتة. أي رخصة صادرة بصورة نظامية من خارج الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية (من أي دولة كانت — دون أي بوابة عضوية في اتفاقية؛ فالقرار ينص على 'au nom d'un Etat' دون أي شرط يتعلق باتفاقية) يُعترف بها في فرنسا حتى مرور 1 سنة كاملة بعد أن يكتسب حاملها 'résidence normale' في فرنسا؛ فالعدّاد يبدأ من اكتساب الإقامة نفسها، لا من الدخول السياحي. وتاريخ اكتساب الإقامة = تسلُّم أول تصريح إقامة / التصديق على تأشيرة الإقامة الطويلة VLS-TS (لرعايا خارج الاتحاد الأوروبي)، أو اليوم الـ186 بعد الوصول (لرعايا الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية/سويسرا/موناكو) — قرار art. 4 II. وتصوغ التوجيهات الرسمية حالة الزائر بوصفها إقامة قصيرة تقل عن 185 يوماً (6 أشهر) في السنة التقويمية. (Arrêté du 12 janvier 2012، art. 2؛ المادة R222-3 من Code de la route؛ arrêté art. 4 II)

هل تنوي الانتقال إلى فرنسا؟ تُطبَّق قواعد مختلفة بمجرد أن تصبح مقيماً: راجع قسم المقيمين أدناه.

هل فرنسا طرف في اتفاقية المرور على الطرق لعام 1949 أو لعام 1968؟

فرنسا طرف متعاقد في اتفاقيتَي الأمم المتحدة للمرور على الطرق معاً: اتفاقية جنيف المؤرخة 19 سبتمبر 1949 واتفاقية فيينا المؤرخة 8 نوفمبر 1968. ولذلك تُصدَر رخص القيادة الدولية من نوع 1949 ومن نوع 1968 في إطارها؛ أما الأنواع التي تقبلها فرنسا من الزائرين فمبيَّنة في الجدول أعلاه.

• اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949: تصديق بتاريخ 15 سبتمبر 1950.
• اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968: تصديق بتاريخ 9 ديسمبر 1971.

لماذا يختلف قبول رخصتك من مكان إلى آخر

يتوقف قبول بلد أجنبي لرخصة قيادتك على شبكة متشابكة من العوامل: ثلاث اتفاقيات مختلفة بشأن المرور على الطرق وُقّعت بفوارق عقود بينها (1926 و1949 و1968) — أقدمها سابقة لنشأة الأمم المتحدة نفسها، ولم تُبرَم تحت مظلتها سوى الاثنتين الأخيرتين — وبلدان في مراحل متفاوتة من الانضمام إلى كل منها (توقيع أو قبول أو تصديق)، ورخص مطبوعة بحروف لا تستطيع الشرطة المحلية قراءتها، وأنظمة لفئات المركبات لا تتطابق بين البلدان، وأجيال من الوثائق قد لا تستوفي صيغة اتفاقية ما حتى لو كان البلد عضواً فيها، واتفاقات ثنائية بين دول بعينها، وقوانين محلية أكثر تساهلاً في مكان وأشد صرامة في المكان التالي. فالرخصة نفسها قد تُقبل عند حدود وتُرفض عند الحدود التالية، بل وعند مكتب التأجير التالي. ووجدت رخصة القيادة الدولية لتجاوز معظم ذلك: فهي عرض موحَّد ومتعدد اللغات لرخصتك الحالية، برموز فئات منسَّقة، يستطيع معظم المسؤولين قراءته بنظرة واحدة. وهي لا تحل محل رخصتك الوطنية ولا تمنحك حقوقاً جديدة — فأنت تحمل الاثنتين معاً — كما أنها لا تضمن القبول: فما زالت وجهات قليلة تشترط رخصة محلية إلى جانبها أو بدلاً منها، لكنها في معظم الوجهات تحسّن فرصك تحسّناً ملموساً.

هل يمكنك القيادة في فرنسا برخصة بلدك؟

هذا الجدول موجَّه إلى السياح والزائرين المؤقتين. هل تنتقل إلى فرنسا بصفة مقيم؟ تُطبَّق قواعد مختلفة: راجع قسم المقيمين أدناه. ابحث أدناه عن بلد إصدار رخصتك. تقبل فرنسا رخص الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية (EU/EEA) دون حدٍّ زمني (المادة R222-1 من Code de la route). أما كل رخصة أجنبية أخرى — من أي دولة كانت، دون أي اختبار للعضوية في اتفاقية — فيُعترف بها للزائرين شرط أن تكون سارية وأن تكون إما محرَّرة بالفرنسية أو مرفقة بترجمة رسمية؛ كما تقبل التوجيهات الرسمية رخصة قيادة دولية (من نوع 1949 أو 1968) بدلاً من الترجمة. ولا توجد مهلة سياحية ثابتة: ينتهي الاعتراف بعد سنة واحدة فقط من اكتسابك الإقامة العادية في فرنسا (قرار 12 يناير 2012، art. 2-3). وعلى المقيمين الجدد المنتمين إلى أحد القيود الـ83 المدرَجة في قائمة المعاملة بالمثل الرسمية أن يستبدلوا رخصهم خلال تلك السنة الأولى؛ وعلى كل من عداهم اجتياز الاختبارات الفرنسية. القواعد تتغير: تأكد من المصادر الرسمية قبل السفر. آخر تحقق: يوليو 2026.

مفتاح الجدول: "1949" — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق (الرخصة الدولية صالحة حتى 1 سنة)؛ "1968" — اتفاقية فيينا (الرخصة الدولية صالحة حتى 3 سنوات).

معنى عمود «الحالة» في هذه الصفحة:

• الرخصة الوطنية كافية — تسمح الوجهة للزائر بالقيادة برخصته الوطنية نفسها. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن الأساس، وأي مدة أو شرط يقيّده.
• الاتفاقية تعترف بالرخصة — ويُستحسن حمل رخصة دولية — تُلزِم اتفاقية جنيف لعام 1949 هذه الوجهة بالاعتراف برخصتك الوطنية، وتتيح في الوقت نفسه لأي وجهة أن تشترط رخصة دولية من نوع 1949؛ وهذا الصف يذكر موقف الاتفاقية فحسب ولا يحسم أيّ الخيارين اختارته هذه الوجهة، ولذلك يُستحسن حمل رخصة دولية. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن الأساس.
• الاتفاقية تعترف بالرخصة مع رخصة دولية — ويُستحسن حملهما — تُلزِم اتفاقية فيينا لعام 1968 هذه الوجهة بالاعتراف بالرخصة الوطنية المطابقة للملحق 6 من تلك الاتفاقية، وتُلزمها كذلك بالاعتراف برخصة دولية تُقدَّم مع الرخصة الوطنية التابعة لها؛ وهذا الصف لا يسجّل ما إذا كانت رخصتك أنت مطابقة للملحق 6، والاعتراف قائم بالرخصة مع الرخصة الدولية في الحالتين، ولذلك يُستحسن حملهما معًا. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن الأساس.
• غير مُثبَت — لا يحسم السجل ما إذا كان يمكنك القيادة هنا بهذه الرخصة؛ تحقق من سلطة الترخيص في الوجهة قبل الاعتماد عليها. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن ما الذي تعذّر تأكيده.

المصادر والملاحظات الخاصة بالجدول أعلاه

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

أين تحصل على رخصة القيادة الدولية

يجب الحصول على رخصة القيادة الدولية قبل السفر، ولا يجوز إصدارها لك إلا في بلدان معيّنة؛ فلا يمكنك شراء رخصة دولية رسمية من بلد لا تربطك به صلة. فبموجب اتفاقية فيينا لعام 1968 لا يجوز أن يصدرها إلا الطرف المتعاقد الذي تقيم في إقليمه إقامة اعتيادية والذي أصدر رخصتك الوطنية أو اعترف بها، سواء عن طريق السلطة المختصة لذلك الطرف أو عن طريق جمعية خوّلها حسب الأصول. وبموجب اتفاقية جنيف لعام 1949 تصدرها السلطة المختصة في الدولة المتعاقدة، أو جمعية خوّلتها تلك السلطة حسب الأصول. وتختلف هذه الجهة من بلد إلى آخر: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

• هل تسافر من فرنسا؟ رخص فرنسا الدولية الرسمية تصدر عن Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — تُقبل الطلبات عبر الإنترنت. الموقع الرسمي.
• هل تسافر من بلد آخر؟ اسأل سلطة رخص القيادة في ذلك البلد عن الجهة التي تخوّلها إصدار الرخص الدولية: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

وبشكل منفصل، تقدم IDA وثيقة وثيقة السائق الدولية رقمية: وهي ترجمة لرخصتك الوطنية تحملها إلى جانبها. وهي ليست رخصة قيادة دولية صادرة بموجب اتفاقية 1949 أو اتفاقية 1968 عن الجهة التي يخوّلها بلدك لهذا الغرض، وليست ترجمة معتمدة أو محلّفة أو رسمية بأي شكل آخر: لا تعتمدها أي جهة رسمية، وحيثما يشترط بلد ما بموجب القانون ترجمة رسمية أو معتمدة، فإن وثيقتنا لا تفي بذلك الشرط. وهي ترجمة خاصة الغرض منها جعل رخصتك الوطنية مقروءة عند مكاتب التأجير وفي نقاط التفتيش على الطرق.

أي البلدان يمكن استبدال رخصتها في فرنسا دون اختبار؟

بمجرد أن تكتسب 'résidence normale' في فرنسا يصبح أمامك 1 سنة واحدة لتقديم طلب استبدال رخصة صادرة من خارج الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية (قرار art. 4 I — الالتزام بطلب الاستبدال خلال السنة)؛ وبعد تلك السنة لا يعود يُعترف بالرخصة الأجنبية ويفقد حاملها الحق في القيادة (R222-3) — والسبيل الوحيد للعودة هو اجتياز الاختبارين النظري والعملي الفرنسيين. ولا يمكن الاستبدال إلا إذا وُجد اتفاق للمعاملة بالمثل بين فرنسا والدولة المُصدِرة (قرار art. 5 I.A — 'sous réserve qu'il existe un accord de réciprocité entre la France et cet Etat'، بالإشارة إلى R222-1). ويُحدَّد تاريخ اكتساب الإقامة بحسب الوضع: أول تصريح إقامة أو التصديق على VLS-TS لرعايا خارج الاتحاد الأوروبي؛ واليوم الـ186 بعد الوصول لرعايا الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية/سويسرا/موناكو؛ ومفترَض لرعايا فرنسا (art. 4 II). ويُعفى الطلاب (بطاقات إقامة 'étudiant'/'élève') وحاملو تصاريح الإقامة الخاصة الصادرة عن MEAE: إذ يقودون برخصتهم الأجنبية طوال مدة صلاحية حقهم في الإقامة، دون إمكانية أو وجوب أي استبدال (مؤكَّد في مقدمة قائمة 1 مايو 2026). ولا تُستبدل رخص القيادة الدولية (IDP) ولا يُعترف بها للمقيمين أبداً (art. 12). ولا يمكن استبدال الرخص الإلكترونية/غير الورقية — إذ تنص مقدمة القائمة على وجوب تسليم رخصة مادية ('Les permis de conduire électroniques/dématérialisés ne sont pas échangés').

القائمة الرسمية 'Liste des États et autorités dont les permis de conduire nationaux sont susceptibles de faire l'objet d'un échange' (Ministère de l'Intérieur، محدَّثة حتى 1 مايو 2026)، بحسب العدّ من نص الـPDF الخام: 83 قيداً في المجموع (العدّ صفحةً صفحةً 4+22+41+16) = 73 بفئة كاملة ('Toutes') + 10 مقيَّدة بحسب الفئة أو الإقليم الفرعي أو تاريخ الإصدار. وكلتا قائمتي الدول أعلاه مستنسختان قيداً بقيد من الـPDF. وتُحسب كندا على مستوى المقاطعات فقط (8 مقاطعات، جميعها من الفئة B) وتُحسب USA على مستوى الولايات فقط (18 ولاية؛ عمود الفئة يربط 1:1 — وكولورادو من الفئة 'B' بلا لبس) — أما الرخصة من أي ولاية أمريكية/مقاطعة كندية أخرى فليست قابلة للاستبدال (اختبار فرنسي كامل بعد سنة الإقامة). وأعلنت MEAE أن الاستبدال المتبادل مع الباهاما وبوروندي وغينيا بيساو وليبيريا ومالي والنيجر وسيراليون والسودان وكذلك تشاد سيتوقف اعتباراً من 1 مايو 2026 ('cessera à compter du 1er mai 2026') (إعلان أُعيد تأكيده باستقلال على diplomatie.gouv.fr 28 يوليو 2026)؛ و8 من تلك الـ9 غائبة فعلاً عن قائمة 1 مايو 2026، لكن تشاد ('TCHAD — Toutes') لا تزال ترد فيها — تباين أُعيد تأكيده وما زال دون حل، ومؤشَّر لإعادة الفحص. شروط الاستبدال (المادة 5 من القرار + مقدمة القائمة): رخصة سارية (مادية، غير منتهية)، وفئات مكتسَبة باختبار نظري وعملي حقيقي وغير موقوفة في الدولة المُصدِرة، ومكتسَبة قبل الإقامة الفرنسية، وبالفرنسية أو مترجمة رسمياً، وفحص طبي حيثما تشترطه القواعد الفرنسية. المصدر الرسمي.

قواعد المرور في فرنسا التي تُفرض على السياح غرامات بسببها

• التجهيزات الإلزامية: مثلث تحذير على متن المركبة + سترة عالية الوضوح في متناول اليد؛ ويجب ارتداء السترة فعلاً عند مغادرة مركبة متوقفة على الطريق بعد توقف اضطراري — ومخالفة أيٍّ من الاثنين = مخالفة من الدرجة الرابعة، غرامة جزافية €135 (المادة R416-19: كلا الواجبين واردان في المادة، وكلاهما يُعاقَب بوصفه من الدرجة الرابعة). ولم يعد جهاز فحص الكحول المحمول مطلوباً (أُلغي الالتزام بالمرسوم décret n°2020-605 du 18 mai 2020، النافذ منذ 22 مايو 2020 — مؤكَّد مجدداً). معدات الشتاء (Loi Montagne II): إطارات شتوية 3PMSF أو سلاسل مطلوبة من 1 نوفمبر إلى 31 مارس في بلديات محددة ضمن 34 محافظة؛ ولم يعد وسم M+S وحده مقبولاً. مهم: بحسب تقارير متعددة لموسم 2025-26 فإن مرسوم العقوبة الخاص بغرامة €135 لم يُنشر بعدُ حتى الآن — والغرامة غير قابلة للإنفاذ عملياً حتى الآن (توعية + احتمال حجز المركبة فقط).
• القيادة تحت تأثير الكحول: 0.5 غ/ل في الدم (0.25 ملغ/ل في الزفير) بوجه عام؛ 0.2 غ/ل (0.10 ملغ/ل) للرخص تحت الاختبار (أقل من 3 سنوات) والمتعلمين وسائقي النقل العام (المادة R234-1)؛ عتبة الجُنحة (délit) 0.8 غ/ل في الدم / 0.40 ملغ/ل في الزفير أو السُّكر الظاهر (المادة L234-1). 0.5–0.8 g/l (0.2–0.8 تحت الاختبار): مخالفة من الدرجة الرابعة (غرامة جزافية €135) + خصم تلقائي قدره 6 نقاط ('réduction de six points' — حرفياً في R234-1). ≥0.8 غ/ل أو سُكر ظاهر (ivresse manifeste): جُنحة (délit) — 'trois ans d'emprisonnement et de 9 000 euros d'amende' (L234-1 بصيغته المعدَّلة بالقانون LOI n°2025-622 du 9 juillet 2025، النافذ منذ 11 يوليو 2025 — النص الموحَّد الحالي؛ أما ما يُستشهد به على نطاق واسع من 2 سنة/€4,500 فهو قديم متجاوَز).
• حدود السرعة: 130 كم/س على الطرق السريعة (110 في المطر)، 110 على الطرق المزدوجة المفصولة بجزيرة وسطية (100 في المطر)، 80 على الطرق الأخرى خارج المناطق العمرانية، 50 داخل المناطق العمرانية (المادة R413-2). ويُطبَّق 90 كم/س على المقاطع التي بها مساران على الأقل في الاتجاه نفسه (R413-2 I 3°)، ويجوز للمحافظات (départements) أن تعيد على حدة تحديد 90 على مقاطع مدرَجة بموجب قانون LOM لعام 2019 (صلاحية بموجب CGCT، لا R413-2 نفسها). والسائقون المبتدئون (رخصة أقل من 3 سنوات) محدَّدون بسرعة 110/100/80 (المادة R413-5).
• رخصة القيادة الدولية (IDP) وحدها لا تمنح أي حق في القيادة — 'il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original'؛ فهي ليست سوى ترجمة رسمية للرخصة ('une traduction officielle du permis de conduire'، حرفياً).
• لا يحتاج حاملو رخص البطاقة المصوَّرة الصادرة عن المملكة المتحدة إلى رخصة قيادة دولية (IDP) في فرنسا؛ وقد تلزم الرخصة الدولية للرخص الورقية أو الرخص الصادرة في جبل طارق/غيرنزي/جيرزي/جزيرة مان.
• عادةً ما تشترط مكاتب التأجير أن يكون عمر السائق 21 فأكثر وأن تكون الرخصة محتفَظاً بها منذ 1 سنة على الأقل، وتطبِّق رسوماً إضافية على السائقين الصغار دون نحو 25، وكثيراً ما تطلب رخصة قيادة دولية (IDP) عندما لا تكون الرخصة بالأبجدية اللاتينية — وهو أشد صرامةً من الحد الأدنى القانوني (17 للفئة B).
• مناطق الانبعاثات المنخفضة (ZFE-m: باريس وليون وغرونوبل وغيرها): تحتاج كل مركبة، بما في ذلك ذوات اللوحات الأجنبية، إلى ملصق Crit'Air يُطلب مسبقاً من الموقع الرسمي؛ وتُنفَّذ الغرامات عبر الكاميرات/نقاط التفتيش.

اقرأ المزيد عن القيادة في فرنسا

• تأمين السيارات في بلدان مختلفة
• أفضل 10 دول للزيارة في أوروبا
• أفضل 7 أماكن للزيارة في فرنسا
• الحصول على رخصة القيادة في فرنسا
• معرض باريس للسيارات
• 21 نصيحة للسفر إلى أوروبا
• القيادة في فرنسا بصفة أمريكي: دليل عام 2026
• كورسيكا مقابل سردينيا: كيفية الاختيار
• بماذا تشتهر فرنسا؟
• 10 حقائق مثيرة للاهتمام حول فرنسا
• قواعد المرور الفرنسية: دليل للسائقين في فرنسا

شاهد كيف تبدو القيادة في فرنسا

بضع دقائق من لقطات حقيقية من منظور السائق هي أسرع طريقة لاكتساب الثقة قبل أول قيادة لك في فرنسا:

افتح الفيديو على يوتيوب إذا لم يعمل المشغّل.

المصادر

1. قانون المرور الوطني
2. Arrêté du 12 janvier 2012، art. 2؛ المادة R222-3 من Code de la route؛ arrêté art. 4 II
3. استبدال رخص المقيمين — القائمة الرسمية
4. Code de la route، المادة R222-1 — الاعتراف برخص الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية (UE/EEE)
5. Code de la route، المادة R222-3 — الاعتراف بالرخص من خارج الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية (non-UE/EEE)
6. Code de la route، المادة L234-1 — القيادة تحت تأثير الكحول (جُنحة)، نسخة القانون LOI 2025-622
7. Code de la route، المادة R234-1 — القيادة تحت تأثير الكحول (مخالفة)
8. Code de la route، المادة R413-2 — السرعات القصوى
9. Code de la route، المادة R416-19 — المثلث + السترة عالية الوضوح (الدرجة الرابعة)
10. Service-Public.fr — القيادة في فرنسا برخصة أجنبية (إقامة قصيرة / دراسة)، جرى التحقق منه 1 يونيو 2026
11. MEAE France Diplomatie — القيادة في الخارج (طبيعة الرخصة الدولية + إعلان وقف عمليات الاستبدال اعتباراً من 1 مايو 2026)
12. Décret n° 2023-1214 du 20 décembre 2023 — رخصة الفئة B في سن 17
13. Décret n° 2020-605 du 18 mai 2020 — إلغاء الالتزام بجهاز فحص الكحول (éthylotest)
14. Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — الجهة المخوَّلة بإصدار الرخص الدولية في فرنسا
15. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949
16. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968