رخصة القيادة الدولية في بولينيزيا الفرنسية

🗓 روجعت المعلومات مقابل الإرشادات الحكومية الرسمية لدى بولينيزيا الفرنسية ومصادر رسمية أخرى. آخر تحديث للبحث: 29 يوليو 2026. يمكنك نسخ هذه المعلومات بشرط وضع رابط يحيل إلى هذه الصفحة.

⚠ هذه الصفحة معلومات عامة عن قواعد القيادة، وليست استشارة قانونية. القواعد تتغير، وكل جهة تطبّق قواعدها الخاصة — تحقق من حالتك لدى الجهة المختصة قبل أن تقود.

ℹ نحن شركة خاصة. لسنا جهة حكومية، ولا سلطة ترخيص أو إصدار، ولا منظمة منشأة بموجب معاهدة، ولسنا تابعين لأي منها ولا معتمدين منها ولا نعمل نيابةً عنها. والمستند الذي نبيعه، وثيقة السائق الدولية، هو ترجمة لرخصة قيادتك الوطنية: فهو ليس رخصة قيادة، وليس مستنداً صادراً عن جهة حكومية.

• القيادة في بولينيزيا الفرنسية: حقائق أساسية
• هل تحتاج إلى رخصة القيادة الدولية في بولينيزيا الفرنسية؟
• على أي جانب من الطريق تسير المركبات في بولينيزيا الفرنسية؟
• كم من الوقت يمكنك القيادة في بولينيزيا الفرنسية برخصة أجنبية؟
• هل بولينيزيا الفرنسية طرف في اتفاقية المرور على الطرق لعام 1949 أو لعام 1968؟
• لماذا يختلف قبول رخصتك من مكان إلى آخر
• هل يمكنك القيادة في بولينيزيا الفرنسية برخصة بلدك؟
• أين تحصل على رخصة القيادة الدولية
• هل تنتقل إلى بولينيزيا الفرنسية للإقامة؟ قواعد المقيمين الجدد
• قواعد المرور في بولينيزيا الفرنسية التي تُفرض على السياح غرامات بسببها
• اقرأ المزيد عن القيادة في بولينيزيا الفرنسية
• المصادر

القيادة في بولينيزيا الفرنسية: حقائق أساسية

هل تحتاج إلى رخصة القيادة الدولية في بولينيزيا الفرنسية؟

رخصة القيادة الدولية ليست اشتراطًا قانونيًا عامًّا في بولينيزيا الفرنسية: فالرخصة الوطنية الأجنبية السارية مقبولة للإقامة المؤقتة. والمطلوب أن تتمكن السلطات من قراءتها — فإن لم تكن الرخصة محرَّرة بالفرنسية وجب عليك أن تحمل إما ترجمة رسمية وإما رخصة قيادة دولية (نصيحة الحكومة الكندية بشأن بولينيزيا الفرنسية: «إذا لم تكن رخصتك بالفرنسية، فيجب عليك تقديم ترجمة رسمية أو حيازة رخصة قيادة دولية»). ولأن فرنسا طرف في اتفاقية جنيف 1949 واتفاقية فيينا 1968 كلتيهما، وقد مُدِّد نطاقهما إلى أقاليمها لما وراء البحار، فإن أيًّا من نموذجَي رخصة القيادة الدولية مقبول؛ وتطلب المملكة المتحدة تحديدًا من حاملي رخصها أن يحملوا نموذج 1968، ويُدرج جدول رخص القيادة الدولية في gov.uk بولينيزيا الفرنسية بوصفها «1968». ونصيحة عملية لكل من لم تكن رخصته بالفرنسية: احمل رخصة القيادة الدولية — فهي أرخص وأسرع من الترجمة المحلَّفة، وشركات التأجير تطلبها.

• السياح والزائرون لفترات قصيرة: احمل رخصتك الوطنية مع الوثيقة المذكورة في الصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه؛ وبالنسبة لمعظم الرخص غير المعفاة تكون تلك الوثيقة رخصة قيادة دولية.
• مستأجرو السيارات: احمل رخصتك الوطنية الأصلية في جميع الأوقات، ومعها رخصة قيادة دولية أو ترجمة فرنسية رسمية إن لم تكن الرخصة بالفرنسية، إضافةً إلى جواز السفر وشهادة تسجيل المركبة وأوراق التأجير/التأمين.
• حاملو رخص الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية: لا حاجة إلى رخصة دولية — رخص الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية سارية في بولينيزيا الفرنسية، التي تعامل رخص فرنسا الحضرية ورخص DOM-COM ورخص الاتحاد الأوروبي بوصفها فئة ذات امتياز.

لم يتم التحقق من عقوبة محددة للقيادة دون الوثيقة المطلوبة من مصدر رسمي موثوق. المصدر الرسمي.

على أي جانب من الطريق تسير المركبات في بولينيزيا الفرنسية؟

في بولينيزيا الفرنسية تسير المركبات على اليمين وتتم عملية التجاوز من اليسار. مقود السيارات في بولينيزيا الفرنسية على اليسار.

كم من الوقت يمكنك القيادة في بولينيزيا الفرنسية برخصة أجنبية؟

الرخصة الوطنية الأجنبية السارية تغطي الإقامة السياحية العادية. والحد الأقصى المنشور البالغ 1 سنة عدّادٌ للإقامة لا للسياحة: إذ تحسبه Direction des Transports Terrestres من أول تاريخ للدخول إلى الإقليم، أو من تاريخ اكتساب الإقامة المعتادة في بولينيزيا الفرنسية («1ère date d'entrée sur le territoire ou date d'acquisition de la résidence normale en Polynésie française»)، وتصوغ حكومة كندا الرقم نفسه على هذا النحو: «يمكنك القيادة مدةً تصل إلى 1 سنة برخصة قيادة كندية سارية... وبعد 1 سنة، يجب عليك الحصول على رخصة قيادة من بولينيزيا الفرنسية.» فالعطلة القصيرة لا تبلغه أبدًا؛ أما من يستقر في بولينيزيا الفرنسية فيبلغه. (نصائح السفر الصادرة عن حكومة كندا (بولينيزيا الفرنسية)؛ الأسئلة الشائعة لدى DTT "Comment convertir mon permis en permis polynésien ?")

هل تنوي الانتقال إلى بولينيزيا الفرنسية؟ تُطبَّق قواعد مختلفة بمجرد أن تصبح مقيماً: راجع قسم المقيمين أدناه.

هل بولينيزيا الفرنسية طرف في اتفاقية المرور على الطرق لعام 1949 أو لعام 1968؟

بولينيزيا الفرنسية طرف متعاقد في اتفاقيتَي الأمم المتحدة للمرور على الطرق معاً: اتفاقية جنيف المؤرخة 19 سبتمبر 1949 واتفاقية فيينا المؤرخة 8 نوفمبر 1968. ولذلك تُصدَر رخص القيادة الدولية من نوع 1949 ومن نوع 1968 في إطارها؛ أما الأنواع التي تقبلها بولينيزيا الفرنسية من الزائرين فمبيَّنة في الجدول أعلاه.

• اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949: تُطبَّق عبر فرنسا (تطبيق إقليمي).
• اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968: تُطبَّق عبر فرنسا (تطبيق إقليمي).

لماذا يختلف قبول رخصتك من مكان إلى آخر

يتوقف قبول بلد أجنبي لرخصة قيادتك على شبكة متشابكة من العوامل: ثلاث اتفاقيات مختلفة بشأن المرور على الطرق وُقّعت بفوارق عقود بينها (1926 و1949 و1968) — أقدمها سابقة لنشأة الأمم المتحدة نفسها، ولم تُبرَم تحت مظلتها سوى الاثنتين الأخيرتين — وبلدان في مراحل متفاوتة من الانضمام إلى كل منها (توقيع أو قبول أو تصديق)، ورخص مطبوعة بحروف لا تستطيع الشرطة المحلية قراءتها، وأنظمة لفئات المركبات لا تتطابق بين البلدان، وأجيال من الوثائق قد لا تستوفي صيغة اتفاقية ما حتى لو كان البلد عضواً فيها، واتفاقات ثنائية بين دول بعينها، وقوانين محلية أكثر تساهلاً في مكان وأشد صرامة في المكان التالي. فالرخصة نفسها قد تُقبل عند حدود وتُرفض عند الحدود التالية، بل وعند مكتب التأجير التالي. ووجدت رخصة القيادة الدولية لتجاوز معظم ذلك: فهي عرض موحَّد ومتعدد اللغات لرخصتك الحالية، برموز فئات منسَّقة، يستطيع معظم المسؤولين قراءته بنظرة واحدة. وهي لا تحل محل رخصتك الوطنية ولا تمنحك حقوقاً جديدة — فأنت تحمل الاثنتين معاً — كما أنها لا تضمن القبول: فما زالت وجهات قليلة تشترط رخصة محلية إلى جانبها أو بدلاً منها، لكنها في معظم الوجهات تحسّن فرصك تحسّناً ملموساً.

هل يمكنك القيادة في بولينيزيا الفرنسية برخصة بلدك؟

هذا الجدول موجَّه إلى السياح والزائرين المؤقتين. هل تنتقل إلى بولينيزيا الفرنسية بصفة مقيم؟ تُطبَّق قواعد مختلفة: راجع قسم المقيمين أدناه. ابحث أدناه عن بلد إصدار رخصتك. بولينيزيا الفرنسية تجمّع فرنسي لما وراء البحار يضع code de la route الخاص به، والقاعدة المهمة تتعلق باللغة لا بالمعاهدات: فرخصتك الوطنية السارية مقبولة للإقامة المؤقتة، لكن إن لم تكن مكتوبة بالفرنسية وجب عليك أن تحمل معها ترجمة رسمية أو رخصة قيادة دولية. ورخص الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية معترف بها في حد ذاتها. والفخ الحقيقي هو السكوترات — إذ يجب أن تكون الفئة A1 مطبوعة على الرخصة نفسها، لأن بولينيزيا الفرنسية لا تعترف بالمعادلة التلقائية من الفئة B إلى الفئة A1، ولا بشهادات التدريب على 125 سم³ الصادرة في أماكن أخرى. القواعد تتغير: تأكد من المصادر الرسمية قبل السفر. آخر تحقق: يوليو 2026.

مفتاح الجدول: "1949" — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق (الرخصة الدولية صالحة حتى 1 سنة)؛ "1968" — اتفاقية فيينا (الرخصة الدولية صالحة حتى 3 سنوات).

معنى عمود «الحالة» في هذه الصفحة:

• الرخصة الوطنية كافية — تسمح الوجهة للزائر بالقيادة برخصته الوطنية نفسها. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن الأساس، وأي مدة أو شرط يقيّده.
• الاتفاقية تعترف بالرخصة — ويُستحسن حمل رخصة دولية — تُلزِم اتفاقية جنيف لعام 1949 هذه الوجهة بالاعتراف برخصتك الوطنية، وتتيح في الوقت نفسه لأي وجهة أن تشترط رخصة دولية من نوع 1949؛ وهذا الصف يذكر موقف الاتفاقية فحسب ولا يحسم أيّ الخيارين اختارته هذه الوجهة، ولذلك يُستحسن حمل رخصة دولية. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن الأساس.
• الاتفاقية تعترف بالرخصة مع رخصة دولية — ويُستحسن حملهما — تُلزِم اتفاقية فيينا لعام 1968 هذه الوجهة بالاعتراف بالرخصة الوطنية المطابقة للملحق 6 من تلك الاتفاقية، وتُلزمها كذلك بالاعتراف برخصة دولية تُقدَّم مع الرخصة الوطنية التابعة لها؛ وهذا الصف لا يسجّل ما إذا كانت رخصتك أنت مطابقة للملحق 6، والاعتراف قائم بالرخصة مع الرخصة الدولية في الحالتين، ولذلك يُستحسن حملهما معًا. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن الأساس.
• غير مُثبَت — لا يحسم السجل ما إذا كان يمكنك القيادة هنا بهذه الرخصة؛ تحقق من سلطة الترخيص في الوجهة قبل الاعتماد عليها. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن ما الذي تعذّر تأكيده.

المصادر والملاحظات الخاصة بالجدول أعلاه

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

أين تحصل على رخصة القيادة الدولية

يجب الحصول على رخصة القيادة الدولية قبل السفر، ولا يجوز إصدارها لك إلا في بلدان معيّنة؛ فلا يمكنك شراء رخصة دولية رسمية من بلد لا تربطك به صلة. فبموجب اتفاقية فيينا لعام 1968 لا يجوز أن يصدرها إلا الطرف المتعاقد الذي تقيم في إقليمه إقامة اعتيادية والذي أصدر رخصتك الوطنية أو اعترف بها، سواء عن طريق السلطة المختصة لذلك الطرف أو عن طريق جمعية خوّلها حسب الأصول. وبموجب اتفاقية جنيف لعام 1949 تصدرها السلطة المختصة في الدولة المتعاقدة، أو جمعية خوّلتها تلك السلطة حسب الأصول. وتختلف هذه الجهة من بلد إلى آخر: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

• هل تسافر من بولينيزيا الفرنسية؟ رخص بولينيزيا الفرنسية الدولية الرسمية تصدر عن Automobile Club de Tahiti.
• هل تسافر من بلد آخر؟ اسأل سلطة رخص القيادة في ذلك البلد عن الجهة التي تخوّلها إصدار الرخص الدولية: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

وبشكل منفصل، تقدم IDA وثيقة وثيقة السائق الدولية رقمية: وهي ترجمة لرخصتك الوطنية تحملها إلى جانبها. وهي ليست رخصة قيادة دولية صادرة بموجب اتفاقية 1949 أو اتفاقية 1968 عن الجهة التي يخوّلها بلدك لهذا الغرض، وليست ترجمة معتمدة أو محلّفة أو رسمية بأي شكل آخر: لا تعتمدها أي جهة رسمية، وحيثما يشترط بلد ما بموجب القانون ترجمة رسمية أو معتمدة، فإن وثيقتنا لا تفي بذلك الشرط. وهي ترجمة خاصة الغرض منها جعل رخصتك الوطنية مقروءة عند مكاتب التأجير وفي نقاط التفتيش على الطرق.

هل تنتقل إلى بولينيزيا الفرنسية للإقامة؟ قواعد المقيمين الجدد

الاستقرار في بولينيزيا الفرنسية ينقلك إلى مسار مختلف: إذ تستبدل رخصتك الأجنبية برخصة بولينيزية لدى Direction des Transports Terrestres، أو تخضع للامتحان البولينيزي إن لم تكن مؤهَّلًا. المصدر الرسمي.

قواعد المرور في بولينيزيا الفرنسية التي تُفرض على السياح غرامات بسببها

• التجهيزات الإلزامية: أحزمة الأمان ووسائل تقييد الأطفال المعتمدة إلزامية. والخوذة المعتمدة المربوطة ربطًا صحيحًا إلزامية لا على الدراجات النارية فحسب، بل أيضًا على الدراجات الهوائية ذات المساعدة الكهربائية، ووسائل التنقل الشخصية الآلية (السكوترات الكهربائية، والألواح ذاتية التوازن، والعجلات الأحادية)، والدراجات البخارية الصغيرة التي تقل سعتها عن 50 سم³ — وهي قاعدة للخوذة أوسع مما يتوقعه معظم الزائرين، تُنفَّذ بالغرامة وتترتب عليها عواقب تأمينية بعد الحادث. ولاحظ أيضًا أن الخوذ ومقاعد الأطفال المستوردة المشتراة عبر الإنترنت تحتاج إلى تأشيرة موافقة مسبقة من DTT قبل التخليص الجمركي.
• القيادة تحت تأثير الكحول: تطبّق بولينيزيا الفرنسية code de la route الخاص بها، ولا يُقتبس هنا أي نص إقليمي رسمي نافذ يحدد عتبة نسبة الكحول في الدم. ويحاكي الإقليم عمومًا الحدّ الفرنسي البالغ 0.5 غ/ل في الدم أو 0.25 ملغ/ل في هواء الزفير، لكن عامِل ذلك على أنه غير متحقَّق منه، وقُد دون أن تتناول أي كحول. جداول العقوبات إقليمية، ولم يتسنَّ التحقق منها من مصدر رسمي نافذ؛ فتوقّع غرامةً وتعليقًا للرخصة وعواقب تأمينية. وتؤكد DTT أن التعليق الذي تزيد مدته على شهر واحد، أو التعليق الذي يعقب القيادة تحت تأثير المخدرات، يستلزم فحصًا للّياقة الطبية لدى طبيب معتمد قبل إعادة الرخصة، وأن القضية تُعرض أيضًا على قاضٍ يجوز له أن يفرض تعليقًا قضائيًا.
• حدود السرعة: القيادة على اليمين. التزم بالحدود الإقليمية المعلَنة بالكيلومتر في الساعة — إذ لم يتسنَّ التحقق من أي جدول رسمي موحَّد للحدود، كما أن الطرق الساحلية الضيقة والمتعرجة في تاهيتي، والمقاطع غير المضاءة، والكلاب السائبة، تجعل الرقم المعلَن حدًّا أعلى لا هدفًا يُسعى إليه. ولا تزال معدلات الوفيات على الطرق في بولينيزيا الفرنسية مرتفعة إلى حدٍّ دفع الإقليم إلى تنظيم حملة وقائية مخصَّصة، «A HO'I MAI I TE FARE»، استمرت حتى يناير 2026.
• احمل رخصتك الوطنية الأصلية في جميع الأوقات، ومعها رخصة قيادة دولية أو ترجمة فرنسية رسمية إن لم تكن الرخصة بالفرنسية، إضافةً إلى جواز السفر وشهادة تسجيل المركبة وأوراق التأجير/التأمين.
• السكوترات والدراجات النارية الخفيفة هي أكبر فخ على الإطلاق هنا. فالدراجة ذات 125 سم³ تستلزم أن تكون الفئة A1 مطبوعة على رخصتك. ولا تمنح بولينيزيا الفرنسية الفئة A1 بالمعادلة التلقائية من الفئة B على الرخصة الأجنبية، ولا تعترف بشهادات التدريب على 125 سم³ التي مدتها 7 ساعات: «les attestations de formation ne sont pas reconnues par le code de la route de Polynésie française». وستُصدر بعض شركات التأمين المحلية وثيقة التأمين مع ذلك — لكن DTT تحذّر من أن المحاكم ستعامل الأمر رغم ذلك، عند التفتيش الشرطي أو بعد الحادث، على أنه قيادة بلا رخصة.
• «كثيرًا ما تفرض شركات تأجير السيارات على عملائها اشتراطات أشد، مثل خبرة قيادة مدتها سنة، وحدّ أدنى أعلى للسن، وحيازة رخصة قيادة دولية.» وتوقّع أن يكون مكتب التأجير، لا الشرطة، هو الطرف الذي يطالبك فعلًا برخصة القيادة الدولية.
• لا يمكن أن تُصدَر لك رخصة قيادة دولية محليًا استنادًا إلى رخصة أجنبية — فاحصل عليها قبل السفر. ففي بولينيزيا الفرنسية لا تُصدَر رخصة القيادة الدولية إلا لحاملي الرخصة البولينيزية، ويصدرها Automobile Club de Tahiti بتفويض من DTT. وتقول المملكة المتحدة الشيء نفسه بشأن رخصها: «لا يمكنك شراء رخصة قيادة دولية خارج المملكة المتحدة، فاحصل عليها قبل السفر».

اقرأ المزيد عن القيادة في بولينيزيا الفرنسية

• أفضل الأماكن للزيارة في بولينيزيا الفرنسية

شاهد كيف تبدو القيادة في بولينيزيا الفرنسية

بضع دقائق من لقطات حقيقية من منظور السائق هي أسرع طريقة لاكتساب الثقة قبل أول قيادة لك في بولينيزيا الفرنسية:

افتح الفيديو على يوتيوب إذا لم يعمل المشغّل.

المصادر

1. قانون المرور الوطني
2. نصائح السفر الصادرة عن حكومة كندا (بولينيزيا الفرنسية)؛ الأسئلة الشائعة لدى DTT "Comment convertir mon permis en permis polynésien ?"
3. قاعدة استبدال رخص المقيمين
4. نصائح السفر الصادرة عن UK FCDO بشأن بولينيزيا الفرنسية — السفر على الطرق؛ رخصة بريطانية + رخصة قيادة دولية بنموذج 1968، ويجب شراء رخصة القيادة الدولية قبل السفر، وشركات التأجير أشد تشددًا
5. جدول رخص القيادة الدولية البريطاني — الصف «French Polynesia | 1968» (وهو تحديد المملكة المتحدة نفسها لنوع رخصة القيادة الدولية الذي تصدره، لا اشتراط إقليمي)
6. الأسئلة الشائعة لدى DTT (النسخة الحالية لعام 2026) — عتبات الإقامة للاستبدال: 6 أشهر للاتحاد الأوروبي و12 شهرًا لخارج الاتحاد الأوروبي؛ قواعد الخوذة؛ التزامات مشغِّلي التأجير
7. نشرة معلومات DTT لحاملي الرخص الأجنبية (مصالح الدولة في بولينيزيا الفرنسية) — صيغة المهلة الخاصة بالاستبدال ومدتها سنة واحدة؛ غير مؤرَّخة وتحيل إلى النطاق المتوقف transports-terrestres.pf، فتعامل معها على أنها قد تكون متقادمة
8. UK FCDO — «اتصل بالرقم 15 (أو 4048 5906 من هاتف أرضي) واطلب سيارة إسعاف»
9. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية فيينا 1968 بشأن المرور على الطرق: صادقت فرنسا في 9 ديسمبر 1971، «تسري أيضًا على أقاليم ما وراء البحار»
10. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية جنيف 1949 بشأن المرور على الطرق: صادقت فرنسا في 15 سبتمبر 1950، ومُدِّد نطاقها إلى «جميع الأقاليم الفرنسية لما وراء البحار» بإخطار مؤرَّخ في 29 أكتوبر 1952
11. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949
12. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968