Ürdün için Uluslararası Sürücü Belgesi

🗓 Bilgiler, Ürdün için resmî devlet rehberliğiyle ve diğer resmî kaynaklarla karşılaştırılarak doğrulanmıştır. Araştırmanın son güncellenme tarihi: 29 Temmuz 2026. Bu bilgileri yalnızca bu sayfaya bağlantı vermeniz koşuluyla kopyalayabilirsiniz.

⚠ Bu sayfa, trafik kuralları hakkında genel bilgidir; hukuki tavsiye değildir. Kurallar değişir ve her makam kendi kurallarını uygular — araç kullanmadan önce kendi durumunuzu ilgili makama doğrulatın.

ℹ Biz özel bir şirketiz. Bir devlet kurumu, ehliyet veren ya da belge düzenleyen bir makam veya bir anlaşma kuruluşu değiliz; bunların hiçbiriyle bağlantımız yoktur, hiçbiri tarafından onaylanmadık ve hiçbiri adına hareket etmiyoruz. Sattığımız Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin bir çevirisidir: ehliyet değildir ve devlet tarafından düzenlenmiş bir belge değildir.

• Ürdün'de araç kullanmak: temel bilgiler
• Ürdün'de Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?
• Ürdün ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?
• Ürdün'de yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?
• Ürdün, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?
• Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir
• Ürdün'de kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?
• Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır
• Ürdün'e taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar
• Ürdün'de turistlerin ceza yediği trafik kuralları
• Ürdün'de araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun
• Kaynaklar

Ürdün'de araç kullanmak: temel bilgiler

Ürdün'de Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?

Ürdün yalnızca 1949 Cenevre IDP'sini tanır. BM Antlaşmalar Külliyatı'nda doğrulanmıştır: Ürdün, 1949 Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi'ne 14 Ocak 1960 tarihinde katılmıştır ve 1968 Viyana Sözleşmesi'nin 91 tarafı arasında yer almamaktadır. Birleşik Krallık FCDO, yolculara araçta hem 1949 IDP'sinin hem de ulusal ehliyetlerinin gerektiğini bildiriyor; dolayısıyla her ikisini de taşımayı planlayın. IDP'yi yolculuktan önce kendi ehliyetinizi veren ülkede edinin; IDP, orijinal ehliyetin standartlaştırılmış bir çevirisidir, hiçbir zaman onun yerine geçmez ve sigortayı kapsamaz. Yalnızca 1968 Sözleşmesi'ne taraf olan devletlerin sürücüleri (birkaç Körfez devleti, Irak ve diğerleri) yalnızca bir 1968 IDP'si edinebilir; Ürdün bunu resmen tanımaz — yolculuktan önce durumunuzu DVLD ile veya kiralama şirketinizle teyit edin.

• Turistler ve kısa süreli ziyaretçiler: ulusal ehliyetinizi, aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satırda adı geçen belgeyle birlikte taşıyın — muaf olmayan çoğu ehliyet için bu belge Uluslararası Sürücü Belgesidir.
• Araç kiralayanlar: Orijinal ulusal ehliyeti ve 1949 IDP'sini araçta birlikte bulundurun; ayrıca pasaport, araç ruhsatı ve kiralama evrakını da yanınızda taşıyın.

Gerekli belge olmadan araç kullanmaya ilişkin belirli bir ceza, yetkili bir kaynaktan doğrulanamadı. Yabancı devletin seyahat tavsiyesi.

Ürdün ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?

Ürdün ülkesinde yolun sağ tarafında araç kullanılır ve sollama sol taraftan yapılır. Ürdün'de araçlar sol direksiyonludur.

Ürdün'de yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?

Birincil bir Ürdün kaynağından ziyaretçiler için gün sınırı doğrulanamadı ve FCDO sayfası da bir sınır belirtmiyor. Uygulamadaki üst sınır; hukuka uygun ziyaretçi statünüz, kendi ülkenizdeki ehliyetin geçerliliği ve 1949 IDP'sinin bir yıllık azami geçerliliği arasından en kısa olanıdır. Bir Ürdün ehliyetinin gerekli hâle gelmesinden önce iki haftalık ya da bir aylık bir sınır bulunduğuna dair yaygın biçimde tekrarlanan ikincil iddialar doğrulanmamıştır ve bir turist saatinden çok bir ikamet saatini tarif ediyor görünmektedir — bunlara hiçbir yönde güvenmeyin. (Ürdün Sürücü ve Araç Ruhsatlandırma Dairesine (dvld.gov.jo) 29 Temmuz 2026 tarihinde erişilemedi; FCDO'nun Ürdün karayolu rehberliği bir süre vermiyor. Bir yıllık IDP üst sınırı, 1949 Cenevre Sözleşmesi'nin kendisinin bir özelliğidir.)

Ürdün'e taşınmayı mı planlıyorsunuz? Yerleşik hâline geldiğinizde farklı kurallar geçerli olur — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın.

Ürdün, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?

Ürdün şu sözleşmenin tarafıdır: 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi. Şu sözleşmenin tarafı değildir: 1968 Viyana Sözleşmesi.

• 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi: katılım 14 Ocak 1960 tarihinde.

Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir

Yabancı bir ülkenin sürücü ehliyetinizi kabul edip etmeyeceği, birbirine dolanmış bir yığın değişkene bağlıdır: onlarca yıl arayla imzalanmış üç ayrı karayolu trafiği sözleşmesi (1926, 1949, 1968) — en eskisi Birleşmiş Milletler'den bile öncedir ve yalnızca sonraki ikisi onun çatısı altında akdedilmiştir —, her birine katılımın farklı aşamalarındaki ülkeler (imzalanmış, kabul edilmiş, onaylanmış), yerel polisin okuyamadığı alfabelerle basılmış ehliyetler, ülkeden ülkeye örtüşmeyen araç sınıfı sistemleri, ülke üye olsa bile bir sözleşmenin formatını karşılamayabilen belge kuşakları, tek tek devletler arasındaki ikili anlaşmalar ve bir yerde daha gevşek, öbür yerde daha katı olan yerel kanunlar. Aynı ehliyet bir sınırda sorunsuz geçerken bir sonrakinde reddedilebilir — hatta bir sonraki araç kiralama bankosunda. Uluslararası Sürücü Belgesi bunun büyük kısmını aşmak için vardır: mevcut ehliyetinizin, uyumlaştırılmış sınıf sembolleriyle birlikte, çoğu görevlinin bir bakışta okuyabileceği standartlaştırılmış, çok dilli bir sunumu. Ulusal ehliyetinizin yerini almaz ve size yeni haklar vermez — ikisini birlikte taşırsınız — ve kabul edilmeyi garanti etmez: birkaç ülke hâlâ bunun yanında ya da yerine yerel bir izin belgesi ister; ancak çoğu ülkede kabul edilme olasılığınızı belirgin biçimde artırır.

Ürdün'de kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?

Bu tablo turistler ve geçici ziyaretçiler içindir. Ürdün'e yerleşmek üzere mi taşınıyorsunuz? Farklı kurallar geçerlidir — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın. Ehliyetinizin verildiği ülkeyi aşağıda bulun. Ürdün yalnızca 1949 Cenevre IDP'sini tanır ve 1968 Viyana Sözleşmesi'ne taraf değildir. Birleşik Krallık hükümet rehberliği, sürücülere 1949 IDP'sini orijinal ulusal ehliyetle birlikte taşımalarını söyler; dolayısıyla her ikisini de planlayın. Sigorta ve araç belgelerini araçta bulundurun, herhangi bir kazadan sonra olay yerinde kalın ve 911 numarasını arayın, yolculuktan önce de FCDO'nun güncel bölgesel uyarılarını kontrol edin. Kurallar değişir — seyahatten önce resmî kaynaklardan teyit edin. Son doğrulama: Temmuz 2026.

Açıklama: "1949" — Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 1 yıl geçerli); "1968" — Viyana Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 3 yıl geçerli).

Bu sayfada Durum sütunu ne anlama geliyor:

• Uluslararası Sürücü Belgesi zorunlu — gidilen ülke, ulusal ehliyetinize ek olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi zorunlu tutar. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, hangi Uluslararası Sürücü Belgesini ve yanında başka neyi taşımanız gerektiğini belirtir.
• Tanınmıyor — kayıtlar, bu ehliyetle burada ziyaretçi olarak araç kullanmanın hiçbir yolunu göstermiyor; dönüştürme veya geçici bir izin belgesi için yerel makamlara danışın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, önünüzdeki engelin ne olduğunu belirtir.
• Tespit edilemedi — kayıtlar, bu ehliyetle burada araç kullanıp kullanamayacağınızı belirlemiyor; buna güvenmeden önce gidilen ülkenin ehliyet makamına doğrulatın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, neyin doğrulanamadığını belirtir.

Yukarıdaki tabloya ilişkin kaynaklar ve notlar

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır

Uluslararası Sürücü Belgesi, seyahatten önce alınmalıdır ve size ancak belirli ülkeler böyle bir belge düzenleyebilir — ilgisiz bir ülkeden resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi satın alamazsınız. 1968 Viyana Sözleşmesi uyarınca belge yalnızca, olağan olarak ikamet ettiğiniz ve ehliyetinizi vermiş ya da tanıyan taraf devletçe düzenlenebilir — o devletin yetkili makamı ya da onun usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek eliyle. 1949 Cenevre Sözleşmesi uyarınca belge, bir taraf devletin yetkili makamı ya da o makamın usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek tarafından düzenlenir. Bunun hangi kuruluş olduğu ülkeden ülkeye değişir: kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

• Ürdün'den seyahat ediyor musunuz? Ürdün'ün resmî Uluslararası Sürücü Belgeleri Royal Automobile Club of Jordan (RACJ) tarafından düzenlenir. Resmî site.
• Başka bir ülkeden mi seyahat ediyorsunuz? Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlemeye hangi kuruluşu yetkilendirdiğini o ülkenin ehliyet makamına sorun — kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

Bundan ayrı olarak IDA, dijital bir Uluslararası Sürücü Dokümanı sunmaktadır — ulusal ehliyetinizin, ehliyetle birlikte taşıdığınız bir çevirisi. Bu belge, 1949 veya 1968 sözleşmeleri uyarınca ülkenizin bu amaçla yetkilendirdiği kuruluş tarafından düzenlenen bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; onaylı, yeminli ya da başka bir şekilde resmî bir çeviri de değildir: hiçbir makam onu onaylamaz ve bir ülkenin kanunen resmî ya da onaylı bir çeviri istediği durumlarda, belgemiz bu zorunluluğu karşılamaz. Bu, ulusal ehliyetinizi araç kiralama bankolarında ve yol kenarı kontrollerinde okunabilir kılmak için hazırlanmış özel bir çeviridir.

Ürdün'e taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar

Ürdün'de ikamet edinen kişiler, Sürücü ve Araç Ruhsatlandırma Dairesinden (DVLD) bir Ürdün sürücü belgesi almalıdır. Uyrukluğa dayalı herhangi bir değişim düzenlemesi bir yerleşik hakkıdır ve hiçbir ziyaretçi sürüş hakkı vermez — turistler için bir kısayol olarak okunmamalıdır. Resmî kaynak.

Ürdün'de turistlerin ceza yediği trafik kuralları

• Zorunlu ekipman: FCDO, aynen: “Emniyet kemeri takmadan araç kullanmak veya ön koltukta yolculuk etmek ya da araç kullanırken cep telefonu kullanmak yasa dışıdır.” ve “Tüm otomobillerde bir yangın söndürücü ve uyarı üçgeni bulunmalıdır.” Ürdün hukuku bu özetten daha dardır: değişik hâliyle 2008 tarihli 49 sayılı Trafik Kanunu, Article 29(d), taşıt hareket hâlindeyken telefonu elinde tutarak kullanan sürücüye 50 dinarlık para cezası öngörür.
• Alkollü araç kullanma: Alkollü araç kullanmak Ürdün'de suçtur. Bir Ürdün mevzuat kaynağından kandaki alkol değeri doğrulanamadı ve FCDO sayfası da bir değer vermiyor; bu nedenle sıfır alkolü işletim kuralı olarak benimseyin. Doğrulanmadı. Teyit edilmiş bir ceza tarifesi elde edilemedi; trafik mevzuatı yaptırımları, olası gözaltı ve sigorta teminatının yitirilmesi beklenmelidir.
• Hız sınırları: Sağdan gidin. FCDO, aynen: “Hız sınırı bazı şehir içi alanlarda 40 km/h ile bazı otoyollarda 120 km/h arasında değişir.” Levhalara uyun.
• Orijinal ulusal ehliyeti ve 1949 IDP'sini araçta birlikte bulundurun; ayrıca pasaport, araç ruhsatı ve kiralama evrakını da yanınızda taşıyın.
• Bir kazadan sonra, polis gelip ifade almadan olay yerinden ayrılmayın; polis için 911 numarasını arayın.
• Gece dikkatle araç kullanın ve aydınlatılmamış yollardan kaçının. Başıboş hayvanlar, arızalı araçlar ve işaretlenmemiş yol çalışmaları yaygındır ve Çöl Otoyolu'nda ölümlü kazalar yaşanmıştır.
• Kiralama sözleşmeleri normalde yerel zorunlu mali sorumluluk sigortasını da kapsar; teminatı, muafiyeti ve varsa sınır ötesi istisnayı kiralama şirketiyle teyit edin. Bu, kaynağa dayalı bir hukuki zorunluluk değil, ticari bir uygulamadır.
• Yolculuktan hemen önce FCDO'nun güncel Ürdün tavsiyesini kontrol edin. 25 Ağustos 2026 tarihi itibarıyla FCDO, Suriye sınırının 3 km yakınındaki bölgeye yapılacak tüm seyahatlere karşı tavsiyede bulunuyor; Akabe uluslararası havalimanı ile limanına yapılacak zorunlu olmayan tüm seyahatlere karşı daha önce verdiği tavsiyeyi ise geri çekti. Bölgesel durumun öngörülemez kalmaya devam ettiği konusunda uyarıyor.

Ürdün'de araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun

• Ürdün Hakkında 10 İlginç Gerçek

Ürdün'de araç kullanmanın nasıl bir şey olduğunu izleyin

Ürdün'de ilk sürüşünüzden önce kendinize güven duymanın en hızlı yolu, birkaç dakikalık gerçek POV (sürücü gözünden) görüntü izlemektir:

Oynatıcı yüklenmezse videoyu YouTube'da açın.

Kaynaklar

1. Ulusal karayolu trafiği kanunu
2. Yerleşikler için ehliyet dönüştürme kuralı
3. Birleşik Krallık FCDO Ürdün — ana tavsiye sayfası, tavsiye 25 Ağustos 2026 tarihinde güncellendi: Suriye sınırı kısıtlaması; Akabe kısıtlaması kaldırıldı; bölgesel oynaklık
4. Birleşik Krallık FCDO Ürdün — Getting help: “Telefon: 911 (ambulans, itfaiye, polis)”
5. BM Antlaşmalar Külliyatı, MTDSG XI.B.1 — 1949 Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi durum listesi: “Jordan .......... 14 Ocak 1960 a” (katılım). 103 taraf.
6. BM Antlaşmalar Külliyatı, MTDSG XI.B.19 — 1968 Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi durum listesi, 91 taraf: Ürdün listede yok (liste Israel, Italy, Kazakhstan, Kenya, Kuwait … şeklinde ilerliyor)
7. Royal Automobile Club of Jordan (RACJ) — Ürdün'de yetkili Uluslararası Sürücü Belgesi düzenleyicisi
8. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi
9. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi