رخصة القيادة الدولية في إسبانيا

🗓 روجعت المعلومات مقابل الإرشادات الحكومية الرسمية لدى إسبانيا ومصادر رسمية أخرى. آخر تحديث للبحث: 28 يوليو 2026. يمكنك نسخ هذه المعلومات بشرط وضع رابط يحيل إلى هذه الصفحة.

⚠ هذه الصفحة معلومات عامة عن قواعد القيادة، وليست استشارة قانونية. القواعد تتغير، وكل جهة تطبّق قواعدها الخاصة — تحقق من حالتك لدى الجهة المختصة قبل أن تقود.

ℹ نحن شركة خاصة. لسنا جهة حكومية، ولا سلطة ترخيص أو إصدار، ولا منظمة منشأة بموجب معاهدة، ولسنا تابعين لأي منها ولا معتمدين منها ولا نعمل نيابةً عنها. والمستند الذي نبيعه، وثيقة السائق الدولية، هو ترجمة لرخصة قيادتك الوطنية: فهو ليس رخصة قيادة، وليس مستنداً صادراً عن جهة حكومية.

• القيادة في إسبانيا: حقائق أساسية
• هل تحتاج إلى رخصة القيادة الدولية في إسبانيا؟
• على أي جانب من الطريق تسير المركبات في إسبانيا؟
• كم من الوقت يمكنك القيادة في إسبانيا برخصة أجنبية؟
• هل إسبانيا طرف في اتفاقية المرور على الطرق لعام 1949 أو لعام 1968؟
• لماذا يختلف قبول رخصتك من مكان إلى آخر
• هل يمكنك القيادة في إسبانيا برخصة بلدك؟
• أين تحصل على رخصة القيادة الدولية
• هل تنتقل إلى إسبانيا للإقامة؟ قواعد المقيمين الجدد
• قواعد المرور في إسبانيا التي تُفرض على السياح غرامات بسببها
• اقرأ المزيد عن القيادة في إسبانيا
• المصادر

القيادة في إسبانيا: حقائق أساسية

هل تحتاج إلى رخصة القيادة الدولية في إسبانيا؟

تكون رخصة القيادة الوطنية العائدة لزائر من خارج دول EU صالحة إذا كانت (أ) سارية المفعول، و(ب) كان حاملها مستوفياً للحد الأدنى للسن المقرر في إسبانيا، وفي الوقت ذاته (ج) توافر أحد الشروط من الشروط التالية: أن تكون محررة بالإسبانية أو مرفقة بترجمة رسمية / أن تكون صادرة وفق نموذج الملحق 9 (جنيف 1949) أو الملحق 6 (فيينا 1968) / أن تكون مصحوبة برخصة قيادة دولية IDP. وتنصح DGT بالحصول على IDP قبل الوصول؛ ومدة صلاحية IDP هي 1 سنة، وهي مكمّلة لجواز السفر وللرخصة الوطنية ولا تحل محلهما.

• السياح والزائرون لفترات قصيرة: احمل رخصتك الوطنية مع الوثيقة المذكورة في الصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه؛ وبالنسبة لمعظم الرخص غير المعفاة تكون تلك الوثيقة رخصة قيادة دولية.
• مستأجرو السيارات: مناطق الانبعاثات المنخفضة (Zonas de Bajas Emisiones، ZBE): جميع البلديات التي يزيد عدد سكانها على 50,000 نسمة، وعددها نحو 150 بلدية، ملزمة قانوناً بإنشاء منطقة من هذا النوع (Art. 14.3 من Ley 7/2021)، غير أنه حتى منتصف 2026 لم يدخل الخدمة الكاملة سوى ثلثها تقريباً — والمراقبة بالكاميرات تعمل فعلياً في مدريد وبرشلونة وسرقسطة وإشبيلية وفي قائمة متنامية من المدن، والغرامة المعتادة €200 (مخالفة جسيمة، Art. 76 LSV؛ وكثيراً ما تُخفَّض بنسبة 50% عند الدفع الفوري). وتخضع سيارات التأجير واللوحات الأجنبية للقيود نفسها — سجّل رقم اللوحة لدى المدينة مسبقاً قبل الدخول.
• حاملو رخص الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية: لا حاجة إلى رخصة دولية — رخص الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية معترف بها كمكافئة.

على أي جانب من الطريق تسير المركبات في إسبانيا؟

في إسبانيا تسير المركبات على اليمين وتتم عملية التجاوز من اليسار. مقود السيارات في إسبانيا على اليسار.

كم من الوقت يمكنك القيادة في إسبانيا برخصة أجنبية؟

لا توجد مهلة زمنية محددة تسري على السياح؛ فمهلة 6 أشهر تبدأ من تاريخ اكتساب الإقامة المعتادة في إسبانيا بالذات، لا من تاريخ الدخول بصفة سائح.

هل تنوي الانتقال إلى إسبانيا؟ تُطبَّق قواعد مختلفة بمجرد أن تصبح مقيماً: راجع قسم المقيمين أدناه.

هل إسبانيا طرف في اتفاقية المرور على الطرق لعام 1949 أو لعام 1968؟

إسبانيا طرف متعاقد في اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949، لكنها ليست طرفاً في اتفاقية فيينا لعام 1968.

• اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949: انضمام بتاريخ 13 فبراير 1958.

لماذا يختلف قبول رخصتك من مكان إلى آخر

يتوقف قبول بلد أجنبي لرخصة قيادتك على شبكة متشابكة من العوامل: ثلاث اتفاقيات مختلفة بشأن المرور على الطرق وُقّعت بفوارق عقود بينها (1926 و1949 و1968) — أقدمها سابقة لنشأة الأمم المتحدة نفسها، ولم تُبرَم تحت مظلتها سوى الاثنتين الأخيرتين — وبلدان في مراحل متفاوتة من الانضمام إلى كل منها (توقيع أو قبول أو تصديق)، ورخص مطبوعة بحروف لا تستطيع الشرطة المحلية قراءتها، وأنظمة لفئات المركبات لا تتطابق بين البلدان، وأجيال من الوثائق قد لا تستوفي صيغة اتفاقية ما حتى لو كان البلد عضواً فيها، واتفاقات ثنائية بين دول بعينها، وقوانين محلية أكثر تساهلاً في مكان وأشد صرامة في المكان التالي. فالرخصة نفسها قد تُقبل عند حدود وتُرفض عند الحدود التالية، بل وعند مكتب التأجير التالي. ووجدت رخصة القيادة الدولية لتجاوز معظم ذلك: فهي عرض موحَّد ومتعدد اللغات لرخصتك الحالية، برموز فئات منسَّقة، يستطيع معظم المسؤولين قراءته بنظرة واحدة. وهي لا تحل محل رخصتك الوطنية ولا تمنحك حقوقاً جديدة — فأنت تحمل الاثنتين معاً — كما أنها لا تضمن القبول: فما زالت وجهات قليلة تشترط رخصة محلية إلى جانبها أو بدلاً منها، لكنها في معظم الوجهات تحسّن فرصك تحسّناً ملموساً.

هل يمكنك القيادة في إسبانيا برخصة بلدك؟

هذا الجدول موجَّه إلى السياح والزائرين المؤقتين. هل تنتقل إلى إسبانيا بصفة مقيم؟ تُطبَّق قواعد مختلفة: راجع قسم المقيمين أدناه. ابحث أدناه عن بلد إصدار رخصتك. بالنسبة إلى الزيارات، تقبل إسبانيا الرخصة الأجنبية إذا كانت سارية المفعول، وكان حاملها مستوفياً للحد الأدنى للسن في إسبانيا (18 عاماً)، وكانت محررة بالإسبانية، أو صادرة وفق نموذج اتفاقية 1949/1968، أو مصحوبة بترجمة رسمية أو برخصة قيادة دولية (DGT). أما رخص EU/EEA فهي صالحة صلاحية كاملة. القواعد تتغير: تأكد من المصادر الرسمية قبل السفر. آخر تحقق: يوليو 2026.

مفتاح الجدول: "1949" — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق (الرخصة الدولية صالحة حتى 1 سنة)؛ "1968" — اتفاقية فيينا (الرخصة الدولية صالحة حتى 3 سنوات).

معنى عمود «الحالة» في هذه الصفحة:

• الرخصة الوطنية كافية — تسمح الوجهة للزائر بالقيادة برخصته الوطنية نفسها. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن الأساس، وأي مدة أو شرط يقيّده.
• الرخصة الوطنية كافية — ويُستحسن حمل رخصة دولية — لا تشترط الوجهة رخصة دولية لهذه الرخصة، لكن يُستحسن حمل واحدة. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن السبب وأي شروط مرتبطة.
• الاتفاقية تعترف بالرخصة — ويُستحسن حمل رخصة دولية — تُلزِم اتفاقية جنيف لعام 1949 هذه الوجهة بالاعتراف برخصتك الوطنية، وتتيح في الوقت نفسه لأي وجهة أن تشترط رخصة دولية من نوع 1949؛ وهذا الصف يذكر موقف الاتفاقية فحسب ولا يحسم أيّ الخيارين اختارته هذه الوجهة، ولذلك يُستحسن حمل رخصة دولية. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن الأساس.
• لم يَثبُت أي أساس اتفاقي لرخصتك — ويُستحسن حمل رخصة دولية — لم يَثبُت في هذه الوجهة أي أساس لرخصتك مستمد من اتفاقيات المرور على الطرق، ولذلك لا يحسم هذا الصف أن الرخصة وحدها تكفي ولا أن ثمة مستنداً يجب حمله معها؛ ويُستحسن حمل رخصة قيادة دولية بوصفها ترجمة عملية لرخصتك لا سنداً قانونياً. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن ما الذي تعذّر إثباته.
• غير مُثبَت — لا يحسم السجل ما إذا كان يمكنك القيادة هنا بهذه الرخصة؛ تحقق من سلطة الترخيص في الوجهة قبل الاعتماد عليها. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن ما الذي تعذّر تأكيده.
• الرخصة الوطنية كافية — ويُستحسن حمل IDD/ترجمة — لا تشترط الوجهة رخصة دولية لهذه الرخصة، ولا يمكن إصدار رخصة قيادة دولية رسمية لها بموجب الاتفاقيات؛ احمل بدلاً من ذلك IDD أو ترجمة معتمدة. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن السبب وأي شروط مرتبطة.

المصادر والملاحظات الخاصة بالجدول أعلاه

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] فئات الرخصة لا تتبع نظام الفئات الموحد A–E المعتمد في الاتفاقيات، وقد يطلب موظفو التأجير رخصة قيادة دولية لمطابقتها.

[b] IDD = وثيقة السائق الدولية، وهي ترجمة موحدة لرخصة القيادة الوطنية الخاصة بك. يمكنك التقديم هنا: https://idaoffice.org/ar/apply-now/.

أين تحصل على رخصة القيادة الدولية

يجب الحصول على رخصة القيادة الدولية قبل السفر، ولا يجوز إصدارها لك إلا في بلدان معيّنة؛ فلا يمكنك شراء رخصة دولية رسمية من بلد لا تربطك به صلة. فبموجب اتفاقية فيينا لعام 1968 لا يجوز أن يصدرها إلا الطرف المتعاقد الذي تقيم في إقليمه إقامة اعتيادية والذي أصدر رخصتك الوطنية أو اعترف بها، سواء عن طريق السلطة المختصة لذلك الطرف أو عن طريق جمعية خوّلها حسب الأصول. وبموجب اتفاقية جنيف لعام 1949 تصدرها السلطة المختصة في الدولة المتعاقدة، أو جمعية خوّلتها تلك السلطة حسب الأصول. وتختلف هذه الجهة من بلد إلى آخر: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

• هل تسافر من إسبانيا؟ رخص إسبانيا الدولية الرسمية تصدر عن Dirección General de Tráfico (DGT) — تُقبل الطلبات عبر الإنترنت. الموقع الرسمي.
• هل تسافر من بلد آخر؟ اسأل سلطة رخص القيادة في ذلك البلد عن الجهة التي تخوّلها إصدار الرخص الدولية: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

وبشكل منفصل، تقدم IDA وثيقة وثيقة السائق الدولية رقمية: وهي ترجمة لرخصتك الوطنية تحملها إلى جانبها. وهي ليست رخصة قيادة دولية صادرة بموجب اتفاقية 1949 أو اتفاقية 1968 عن الجهة التي يخوّلها بلدك لهذا الغرض، وليست ترجمة معتمدة أو محلّفة أو رسمية بأي شكل آخر: لا تعتمدها أي جهة رسمية، وحيثما يشترط بلد ما بموجب القانون ترجمة رسمية أو معتمدة، فإن وثيقتنا لا تفي بذلك الشرط. وهي ترجمة خاصة الغرض منها جعل رخصتك الوطنية مقروءة عند مكاتب التأجير وفي نقاط التفتيش على الطرق.

هل تنتقل إلى إسبانيا للإقامة؟ قواعد المقيمين الجدد

بعد اكتسابك الإقامة المعتادة في إسبانيا يجوز لك الاستمرار في القيادة برخصتك الوطنية الأجنبية (مصحوبة برخصة قيادة دولية IDP أو بترجمة رسمية، أي بشروط الزائر نفسها) لمدة أقصاها 6 أشهر تُحسب من تاريخ تسجيل إقامتك، لا من تاريخ وصولك بصفة سائح على الإطلاق. وبعد انقضاء هذه 6 أشهر تفقد الرخصة الأجنبية صلاحيتها للقيادة في إسبانيا: فإما أن تستبدلها برخصة إسبانية من دون أي اختبارات (canje)، وإما — إذا لم تكن دولتك مدرجة في قائمة الاتفاقيات — أن تجتاز الاختبارين النظري والعملي الإسبانيين. وتُستثنى رخص EU/EEA من ذلك (فهي تظل صالحة). والدول التي يمكن استبدال رخصها من دون اختبارات وعددها 33 دولة هي: أندورا، الأرجنتين، الجزائر، بوليفيا، البرازيل، تشيلي، كولومبيا، كوستاريكا، الإكوادور، السلفادور، الفلبين، جورجيا، غواتيمالا، هندوراس، اليابان، مقدونيا الشمالية، المغرب، مولدوفا، موناكو، نيكاراغوا، نيوزيلندا، بنما، باراغواي، بيرو، المملكة المتحدة، جمهورية الدومينيكان، صربيا، كوريا الجنوبية، سويسرا، تونس، تركيا، أوكرانيا، أوروغواي. أما فنزويلا فليست مدرجة إطلاقاً في القائمة الحالية رغم اتفاقها التاريخي. وهذه الاتفاقيات لا تمنح السياح أي حق على الإطلاق؛ فهي تخص المقيمين وحدهم. المصدر الرسمي.

قواعد المرور في إسبانيا التي تُفرض على السياح غرامات بسببها

• التجهيزات الإلزامية: اعتباراً من 1 يناير 2026، يصبح جهاز التنبيه المتصل V-16 (المحدَّد موقعه جغرافياً عبر منصة DGT 3.0) هو الجهاز الوحيد المقبول قانوناً للتنبيه المسبق في حالات العطل أو الحادث بالنسبة إلى السيارات والشاحنات الصغيرة والمركبات مختلطة الاستعمال والحافلات والشاحنات المسجَّلة في إسبانيا — فلم تعد المثلثات التحذيرية ولا أجهزة V-16 غير المتصلة صالحة لها إطلاقاً (وقد فرض هذا الالتزام RD 159/2021 المعدِّل للملحق Anexo XI من RGV؛ وتُعفى الدراجات النارية منه وإن كان حمله مستحسناً؛ وعدم حمله يُعد مخالفة بسيطة، infracción leve، بغرامة €80 — بيان DGT الصحفي 25 نوفمبر 2025). إعفاء للسياح: المركبات المسجَّلة في الخارج والمتنقلة في إطار السير الدولي تفي بالالتزام بالتنبيه بالمثلثات التحذيرية أو بأجهزة بلدها المعتمدة وفق اتفاقية فيينا (DGT Instrucción MOV 2025/1، كانون الثاني/يناير 2025). أما سيارات التأجير التي تحمل لوحات إسبانية فيجب أن تُسلَّم مزوَّدة بجهاز V-16 متصل — تحقق من ذلك قبل الانطلاق. السترة العاكسة عالية الوضوح: يجب ارتداؤها عند النزول إلى مسار المركبات أو إلى كتف الطريق على الطرق الواقعة بين المدن (Art. 118.3 RGC) — وينطبق ذلك على السائقين الأجانب على قدم المساواة؛ واحتفظ بالسترات داخل مقصورة السيارة، لا في صندوق الأمتعة.
• القيادة تحت تأثير الكحول: 0.5 غ/ل في الدم (0.25 ملغ/ل في هواء الزفير) للسائقين عموماً؛ و0.3 غ/ل (0.15 ملغ/ل) للسائقين المبتدئين الذين مضى على حصولهم على الرخصة أقل من 2 سنتين وللسائقين المحترفين (Art. 20 RGC، RD 1428/2003، النص الموحّد المنشور في BOE، آخر تحديث 26 يونيو 2026 — ولم تتغير الحدود في ذلك النص الموحّد). أما الحد الموحّد المعلن البالغ 0.2 غ/ل فهو غير نافذ حتى تموز/يوليو 2026: إذ رفضت لجنة الداخلية في مجلس النواب هذا التعديل في 18 مارس 2026 (18 صوتاً مؤيداً مقابل 19 صوتاً معارضاً؛ وصوّتت PP/Vox/ERC ضده)، وبذلك يبقى حدّا 0.5/0.3 ساريين؛ وقد أعلن PSOE أنه سيعيد طرح مشروع القانون. ومنذ صدور Ley 18/2021، يسري على السائقين دون سن 18 (الدراجات النارية الخفيفة، ودراجات الفئة A1، والدراجات الهوائية، ومركبات التنقل الشخصي VMP) الحد التالي: 0.0 غ/ل. الجزاء الإداري: €500 مع خصم نقاط (مخالفة جسيمة جداً — infracción muy grave — Art. 77.c LSV؛ ومقدار €500 محدَّد في Art. 80.1 LSV، لا في 80.2.a)؛ ويرتفع إلى €1,000 بموجب Art. 80.2.a LSV إذا تجاوزت القراءة ضعف الحد المطبَّق (أكثر من 0.50 ملغ/ل في هواء الزفير للسائقين عموماً) أو إذا كان السائق قد عوقب من قبل بسبب الكحول خلال 12 شهراً السابقة. أما النقاط بحسب Anexo II LSV فهي: للسائقين عموماً 4 نقاط عند قراءة تزيد على 0.25–0.50 mg/l في هواء الزفير، و6 نقاط لما يتجاوز 0.50؛ وللسائقين المبتدئين والمحترفين 4 نقاط عند قراءة تزيد على 0.15–0.30 mg/l، و6 نقاط لما يتجاوز 0.30. وتصبح المخالفة جريمة جنائية اعتباراً من أكثر من 1.2 غ/ل في الدم / أكثر من 0.60 ملغ/ل في هواء الزفير: إمّا السجن من 3 إلى 6 أشهر، أو غرامة يومية من 6 إلى 12 شهراً، أو عمل للمنفعة العامة من 31 إلى 90 يوماً، مع المنع من القيادة من 1 إلى 4 سنوات (Art. 379.2 Código Penal).
• حدود السرعة: داخل المناطق الحضرية منذ 11 مايو 2021: 20 كم/س في الشوارع التي يشترك فيها مسار المركبات والرصيف في مستوى واحد (plataforma única)، و30 كم/س في الشوارع ذات حارة واحدة لكل اتجاه، و50 كم/س في الشوارع ذات 2 حارتين أو أكثر لكل اتجاه (Art. 50 RGC بصيغته المعدَّلة بـRD 970/2020)؛ والطريق التقليدي خارج المدن ذو المسار الواحد (carretera convencional): 90 كم/س (Art. 48.1.a RGC بصيغته المعدَّلة بـRD 1514/2018)؛ والطرق السريعة والسيارة (autovía/autopista): 120 كم/س (Art. 48 RGC، والنص الموحّد RD 1428/2003، آخر تحديث 26 يونيو 2026). ويعدّل RD 518/2026 (المنشور في BOE بتاريخ 24 يونيو 2026، والنافذ اعتباراً من 1 أكتوبر 2026) أحكام RGC وLSV وRGV فيما يخص حالات مستخدمي الطريق المعرَّضين للخطر (مثل واجب تخفيض السرعة عند تجاوز راكبي الدراجات؛ وحد أقصى قدره 80 كم/س للحافلات التي تقل ركاباً وقوفاً)، لكنه يُبقي الحدود العامة 20/30/50/90/120 دون أي تغيير.
• أجهزة كشف الرادار محظورة قانوناً حتى وهي مطفأة — غرامة €500 وخصم 3 نقاط (وكون الجهاز مطفأً لا يصلح دفعاً بحال من الأحوال، وهذا منصوص عليه صراحةً)؛ أما أجهزة التشويش على الرادار (inhibidores) فعقوبتها €6,000 وخصم 6 نقاط، مع احتمال حجز المركبة، وغرامة تصل إلى €30,000 على الورشة التي ركّبتها؛ وتبقى تطبيقات التنبيه إلى مواقع كاميرات الرادار الثابتة (avisadores) قانونية (Arts. 76–77 و80 من LSV بصيغتها المعدَّلة بـLey 18/2021).
• إمساك الهاتف المحمول باليد أثناء القيادة — حتى عند التوقف عند إشارة حمراء — تبلغ عقوبته €200 وخصم 6 نقاط منذ Ley 18/2021 (النافذ اعتباراً من 21 مارس 2022؛ Art. 76 LSV مع Anexo II).
• مناطق الانبعاثات المنخفضة (Zonas de Bajas Emisiones، ZBE): جميع البلديات التي يزيد عدد سكانها على 50,000 نسمة، وعددها نحو 150 بلدية، ملزمة قانوناً بإنشاء منطقة من هذا النوع (Art. 14.3 من Ley 7/2021)، غير أنه حتى منتصف 2026 لم يدخل الخدمة الكاملة سوى ثلثها تقريباً — والمراقبة بالكاميرات تعمل فعلياً في مدريد وبرشلونة وسرقسطة وإشبيلية وفي قائمة متنامية من المدن، والغرامة المعتادة €200 (مخالفة جسيمة، Art. 76 LSV؛ وكثيراً ما تُخفَّض بنسبة 50% عند الدفع الفوري). وتخضع سيارات التأجير واللوحات الأجنبية للقيود نفسها — سجّل رقم اللوحة لدى المدينة مسبقاً قبل الدخول.
• قواعد الدوّار: لا تخرج منه إلا من الحارة الخارجية وحدها — فالانعطاف عرضياً من الحارة الداخلية يُعد مناورة تغيير حارة غير سليمة، وغرامتها المعتادة €200 (Arts. 43.1 و74 من RGC)؛ وهي من أكثر المخالفات التي تُحرَّر بحق السياح في الدوّارات متعددة الحارات (glorietas).

اقرأ المزيد عن القيادة في إسبانيا

• تأمين السيارات في بلدان مختلفة
• كيفية القيادة في إسبانيا برخصة قيادة أمريكية
• أفضل 10 دول للزيارة في أوروبا
• أفضل 10 أماكن لزيارتها في إسبانيا
• 21 نصيحة للسفر إلى أوروبا
• القيادة في إسبانيا: دليل عام 2026 للسياح الأمريكيين
• 15 حقيقة مثيرة للاهتمام عن إسبانيا
• ما الذي تشتهر به إسبانيا؟

شاهد كيف تبدو القيادة في إسبانيا

بضع دقائق من لقطات حقيقية من منظور السائق هي أسرع طريقة لاكتساب الثقة قبل أول قيادة لك في إسبانيا:

افتح الفيديو على يوتيوب إذا لم يعمل المشغّل.

المصادر

1. قاعدة المدة المسموح بها للزائرين
2. قاعدة استبدال رخص المقيمين
3. النص الموحّد في BOE — RD 1428/2003 Reglamento General de Circulación (Arts. 20 و48 و50 و118.3؛ última actualización 26 يونيو 2026 — حدود Art. 20 هي 0.5/0.3 في هذا النص الموحّد)
4. النص الموحّد في BOE — RDLeg 6/2015 Ley de Tráfico (Art. 77.c مخالفة جسيمة جداً؛ Art. 80.1 = الغرامة الأساسية €500؛ Art. 80.2.a = €1,000 في حالة تجاوز ضعف الحد أو العَود؛ نقاط Anexo II؛ آخر تحديث 26 يونيو 2026)
5. النص الموحّد في BOE — Código Penal (Art. 379.2، عتبة تجريم القيادة تحت تأثير الكحول)
6. BOE — RD 518/2026 (24 يونيو 2026) يعدّل RGC وLSV وRGV، ونافذ اعتباراً من 1 أكتوبر 2026؛ ولا يمس البتة حدود الكحول في Art. 20 ولا الحدود العامة للسرعة
7. El Español (18 مارس 2026) — لجنة الداخلية في مجلس النواب ترفض تعديل حد 0.2 غ/ل، بـ18 صوتاً مؤيداً مقابل 19 صوتاً معارضاً (PP/Vox/ERC)
8. Telemadrid (18 مارس 2026) — يؤكد الرفض؛ وPSOE ينوي إعادة طرح مشروع القانون
9. مصدر رسمي من DGT — جهاز V-16 المتصل هو جهاز التنبيه المسبق القانوني الوحيد اعتباراً من 1 يناير 2026
10. بيان DGT الصحفي 25 نوفمبر 2025 — المركبات الملزَمة (turismos، furgonetas، vehículos mixtos، autobuses، camiones)؛ والدراجات النارية معفاة؛ وغرامة المخالفة البسيطة €80
11. DGT Instrucción MOV 2025/1 (كانون الثاني/يناير 2025) — جهاز V-16 في السير الدولي: المركبات المسجَّلة في الخارج تفي بالالتزام بالمثلثات التحذيرية؛ والمركبات الإسبانية في الخارج تفي به بجهاز V-16 المتصل (لم تكن الصفحة تعرض محتواها عند التحقق في 28 يوليو 2026 — وجرى تأكيد المضمون عبر Maldita.es)
12. تدقيق معلومات من Maldita.es (11 ديسمبر 2025) — يؤكد إعفاء المركبات الأجنبية والقواعد المتعلقة بالمركبات الإسبانية في الخارج بشأن V-16
13. RACE — حدود الكحول في الدم لعام 2026 وحالة التعديل الذي لم يُقر بعد (تحقق متقاطع)
14. Iberley — نص Art. 80 LSV (80.1 يحدد €500 للمخالفات الجسيمة جداً muy graves؛ و80.2.a يحدد €1,000 في حالة تجاوز ضعف الحد أو وجود عقوبة سابقة بسبب الكحول في السنة الماضية)
15. مصدر مرفوض — ادعاء موقع motor16 بوجود «tasa 0,0 BOE» يناقضه النص الموحّد في BOE (آخر تحديث 26 يونيو 2026، وArt. 20 من دون تغيير)، ويناقضه كذلك RD 518/2026 (الذي لا يتضمن أي تعديل يخص الكحول)، ويناقضه تصويت مجلس النواب في 18 مارس 2026؛ ومن ثم استُبعد لعدم موثوقيته
16. Dirección General de Tráfico (DGT) — الجهة المخوَّلة بإصدار الرخص الدولية في إسبانيا
17. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949
18. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968