رخصة القيادة الدولية في إيطاليا

🗓 روجعت المعلومات مقابل قانون مرور إيطاليا ومقابل مصادر رسمية. آخر تحديث للبحث: 28 يوليو 2026. يمكنك نسخ هذه المعلومات بشرط وضع رابط يحيل إلى هذه الصفحة.

⚠ هذه الصفحة معلومات عامة عن قواعد القيادة، وليست استشارة قانونية. القواعد تتغير، وكل جهة تطبّق قواعدها الخاصة — تحقق من حالتك لدى الجهة المختصة قبل أن تقود.

ℹ نحن شركة خاصة. لسنا جهة حكومية، ولا سلطة ترخيص أو إصدار، ولا منظمة منشأة بموجب معاهدة، ولسنا تابعين لأي منها ولا معتمدين منها ولا نعمل نيابةً عنها. والمستند الذي نبيعه، وثيقة السائق الدولية، هو ترجمة لرخصة قيادتك الوطنية: فهو ليس رخصة قيادة، وليس مستنداً صادراً عن جهة حكومية.

• القيادة في إيطاليا: حقائق أساسية
• هل تحتاج إلى رخصة القيادة الدولية في إيطاليا؟
• على أي جانب من الطريق تسير المركبات في إيطاليا؟
• كم من الوقت يمكنك القيادة في إيطاليا برخصة أجنبية؟
• هل إيطاليا طرف في اتفاقية المرور على الطرق لعام 1949 أو لعام 1968؟
• لماذا يختلف قبول رخصتك من مكان إلى آخر
• هل يمكنك القيادة في إيطاليا برخصة بلدك؟
• أين تحصل على رخصة القيادة الدولية
• أي البلدان يمكن استبدال رخصتها في إيطاليا دون اختبار؟
• قواعد المرور في إيطاليا التي تُفرض على السياح غرامات بسببها
• اقرأ المزيد عن القيادة في إيطاليا
• المصادر

القيادة في إيطاليا: حقائق أساسية

هل تحتاج إلى رخصة القيادة الدولية في إيطاليا؟

Art. 135 c.1 CdS: رقم الـ1 سنة إنما يقيس الإقامة في إيطاليا، لا مدة القيادة. ويجوز لحامل رخصة صادرة عن دولة من خارج الـ EU/EEA أن يقود هنا شرط ألا تكون إقامته في إيطاليا قد جاوزت 1 سنة واحدة؛ والزائر الذي لا إقامة إيطالية له البتة يستوفي هذا الشرط، ولا شيء يحدّ المدة التي يقود خلالها. وعليه أن يحمل الرخصة الوطنية بالإضافة إلى إمّا رخصة قيادة دولية IDP أو ترجمة إيطالية رسمية (محلّفة) للرخصة — وكلا الخيارين بديلان قانونيان، ويجب أن يكون كلاهما ساري المفعول. وتبدأ هذه المادة بعبارة «fermo restando quanto previsto in convenzioni internazionali»، ومن ثمّ فهي تتنحّى حيثما تمنح اتفاقيةٌ أو ترتيبٌ ثنائيٌّ مُستشهَدٌ به الرخصةَ مساراً خاصاً بها: فالرخصة القائمة على أساس اتفاقية فيينا لعام 1968 تعترف بها الاتفاقية نفسها متى استوفت نموذج المُلحق 6 من تلك الاتفاقية، وما إذا كانت رخصة بعينها تستوفيه غير مُدوَّن هنا، لذا ينصح الجدول بحمل رخصة قيادة دولية IDP إلى جانب مثل هذه الرخصة بدلاً من اشتراطها؛ أمّا رخص سويسرا والمملكة المتحدة فتُقبل بالاعتماد على الرخصة وحدها بموجب الترتيبات التي يستشهد بها هذان السطران. وتقبل إيطاليا رخص القيادة الدولية من كلا النوعين: نوع جنيف لعام 1949 (سارٍ لمدة 1 سنة واحدة) ونوع فيينا لعام 1968 (سارٍ لمدة 3 سنوات) (المادة 135 الفقرة 2 + إيطاليا طرف في كلتيهما). ويبيّن الجدول أدناه أيّ الحالات تنطبق على رخصتك أنت.

• السياح والزائرون لفترات قصيرة: احمل رخصتك الوطنية مع الوثيقة المذكورة في الصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه؛ وبالنسبة لمعظم الرخص غير المعفاة تكون تلك الوثيقة رخصة قيادة دولية.
• مستأجرو السيارات: تشترط شركات التأجير عادةً سنّ 21+، وخبرة رخصة لا تقل عن 1 سنة، وتفرض رسوماً إضافية على السائقين الصغار دون سنّ 25، وقد تطلب رخصة قيادة دولية IDP.
• حاملو رخص الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية: لا حاجة إلى رخصة دولية — رخص الـ EU/EEA سارية دون حدّ زمني للزائرين؛ أمّا المقيمون فيواصلون القيادة حتى انتهاء صلاحيتها (الرخص غير المحدّدة المدة تُحوَّل خلال 2 سنتين من الإقامة، Art. 136-bis c.3).
• حاملو الرخص البريطانية: تُقبل رخص المملكة المتحدة من نوع البطاقة المصوّرة لأغراض قيادة الزائرين (gov.uk)؛ ووُقّع اتفاق التحويل بين المملكة المتحدة وإيطاليا في 23 ديسمبر 2022، ودخل حيّز التنفيذ في 30 مارس 2023، وهو سارٍ حتى 30 مارس 2028.

يُعاقَب على القيادة دون الوثيقة المطلوبة بموجب Art. 135, comma 8, Codice della Strada (D.Lgs. 285/1992) بغرامة قدرها €408–1,634.

على أي جانب من الطريق تسير المركبات في إيطاليا؟

في إيطاليا تسير المركبات على اليمين وتتم عملية التجاوز من اليسار. مقود السيارات في إيطاليا على اليسار.

كم من الوقت يمكنك القيادة في إيطاليا برخصة أجنبية؟

لا يوجد حدّ زمني على الزائرين — إذ يجوز لغير المقيم أن يقود برخصة أجنبية سارية دون أيّ حدّ زمني ثابت، ما دامت الرخصة وأيّ مستند داعم تحتاجه سارِيَين. فرقم «1 سنة» إنّما هو قاعدة تخصّ الإقامة تحديداً، وليس عدّاداً زمنياً للسياح. وما يجب على الزائر حمله إلى جانب الرخصة يتوقف على الأساس التعاهدي لرخصته هو — ويبيّن الجدول أدناه أيّ الحالات تنطبق عليك. (Art. 135 c.1 CdS (الشرط الزمني الوحيد فيها هو 'non residenti in Italia da oltre un anno'))

هل تنوي الانتقال إلى إيطاليا؟ تُطبَّق قواعد مختلفة بمجرد أن تصبح مقيماً: راجع قسم المقيمين أدناه.

هل إيطاليا طرف في اتفاقية المرور على الطرق لعام 1949 أو لعام 1968؟

إيطاليا طرف متعاقد في اتفاقيتَي الأمم المتحدة للمرور على الطرق معاً: اتفاقية جنيف المؤرخة 19 سبتمبر 1949 واتفاقية فيينا المؤرخة 8 نوفمبر 1968. ولذلك تُصدَر رخص القيادة الدولية من نوع 1949 ومن نوع 1968 في إطارها؛ أما الأنواع التي تقبلها إيطاليا من الزائرين فمبيَّنة في الجدول أعلاه.

• اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949: تصديق بتاريخ 15 ديسمبر 1952.
• اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968: تصديق بتاريخ 2 أكتوبر 1996.

لماذا يختلف قبول رخصتك من مكان إلى آخر

يتوقف قبول بلد أجنبي لرخصة قيادتك على شبكة متشابكة من العوامل: ثلاث اتفاقيات مختلفة بشأن المرور على الطرق وُقّعت بفوارق عقود بينها (1926 و1949 و1968) — أقدمها سابقة لنشأة الأمم المتحدة نفسها، ولم تُبرَم تحت مظلتها سوى الاثنتين الأخيرتين — وبلدان في مراحل متفاوتة من الانضمام إلى كل منها (توقيع أو قبول أو تصديق)، ورخص مطبوعة بحروف لا تستطيع الشرطة المحلية قراءتها، وأنظمة لفئات المركبات لا تتطابق بين البلدان، وأجيال من الوثائق قد لا تستوفي صيغة اتفاقية ما حتى لو كان البلد عضواً فيها، واتفاقات ثنائية بين دول بعينها، وقوانين محلية أكثر تساهلاً في مكان وأشد صرامة في المكان التالي. فالرخصة نفسها قد تُقبل عند حدود وتُرفض عند الحدود التالية، بل وعند مكتب التأجير التالي. ووجدت رخصة القيادة الدولية لتجاوز معظم ذلك: فهي عرض موحَّد ومتعدد اللغات لرخصتك الحالية، برموز فئات منسَّقة، يستطيع معظم المسؤولين قراءته بنظرة واحدة. وهي لا تحل محل رخصتك الوطنية ولا تمنحك حقوقاً جديدة — فأنت تحمل الاثنتين معاً — كما أنها لا تضمن القبول: فما زالت وجهات قليلة تشترط رخصة محلية إلى جانبها أو بدلاً منها، لكنها في معظم الوجهات تحسّن فرصك تحسّناً ملموساً.

هل يمكنك القيادة في إيطاليا برخصة بلدك؟

هذا الجدول موجَّه إلى السياح والزائرين المؤقتين. هل تنتقل إلى إيطاليا بصفة مقيم؟ تُطبَّق قواعد مختلفة: راجع قسم المقيمين أدناه. ابحث أدناه عن بلد إصدار رخصتك. تقبل إيطاليا رخص الـ EU/EEA دون أي إجراء شكلي (Art. 136-bis CdS). أمّا Art. 135 c.1 فهي خاضعة صراحةً للاتفاقيات الدولية («fermo restando quanto previsto in convenzioni internazionali»)، ولذلك يتوقف ما يحتاجه الزائر من خارج الـ EU على الأساس الذي تقوم عليه رخصته هو: فإن لم يكن لها أساس اتفاقية فيينا لعام 1968، لزمَته الرخصة الوطنية بالإضافة إلى رخصة قيادة دولية IDP أو ترجمة إيطالية رسمية (محلّفة) — والاثنتان بديلان قانونيان (Art. 135 c.1)؛ وإن كان لها أساس اتفاقية فيينا لعام 1968، فقد ينطبق بدلاً من ذلك المسار الخاص بالاتفاقية نفسها، وينصح هذا الجدول بحمل الرخصة ورخصة قيادة دولية IDP معاً لأنّ مسألة ما إذا كانت رخصة بعينها تستوفي نموذج المُلحق 6 من الاتفاقية غير مُدوَّنة هنا؛ أمّا رخص سويسرا والمملكة المتحدة فتُقبل بالاعتماد على الرخصة وحدها بموجب الترتيبات المُستشهَد بها في هذين السطرين. ويُقبل كلا نوعي رخص القيادة الدولية: نوع جنيف لعام 1949 (سارٍ لمدة 1 سنة واحدة) ونوع فيينا لعام 1968 (سارٍ لمدة 3 سنوات). ويبيّن السطر الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، أيّ الحالات تنطبق عليك. القواعد تتغير: تأكد من المصادر الرسمية قبل السفر. آخر تحقق: يوليو 2026.

مفتاح الجدول: "1949" — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق (الرخصة الدولية صالحة حتى 1 سنة)؛ "1968" — اتفاقية فيينا (الرخصة الدولية صالحة حتى 3 سنوات).

معنى عمود «الحالة» في هذه الصفحة:

• الرخصة الوطنية كافية — تسمح الوجهة للزائر بالقيادة برخصته الوطنية نفسها. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن الأساس، وأي مدة أو شرط يقيّده.
• رخصة دولية أو ترجمة — تحتاج رخصتك الوطنية إلى مستند مرافق. وما تقبله الوجهة من هذه المستندات، وما إذا كان يمكن إصدار رخصة دولية رسمية لرخصتك أصلاً، مبيّن في الصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه.
• الاتفاقية تعترف بالرخصة مع رخصة دولية — ويُستحسن حملهما — تُلزِم اتفاقية فيينا لعام 1968 هذه الوجهة بالاعتراف بالرخصة الوطنية المطابقة للملحق 6 من تلك الاتفاقية، وتُلزمها كذلك بالاعتراف برخصة دولية تُقدَّم مع الرخصة الوطنية التابعة لها؛ وهذا الصف لا يسجّل ما إذا كانت رخصتك أنت مطابقة للملحق 6، والاعتراف قائم بالرخصة مع الرخصة الدولية في الحالتين، ولذلك يُستحسن حملهما معًا. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن الأساس.
• الترجمة المحلّفة إلزامية — تحتاج رخصتك الوطنية إلى مستند مرافق، ولا يمكن إصدار رخصة قيادة دولية رسمية بموجب الاتفاقيات لرخصة صادرة عن بلد ليس طرفًا في أي من اتفاقيتي المرور على الطرق، فتبقى الترجمة المحلّفة المذكورة في الصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، هي الشكل المتاح لك.
• غير مُثبَت — لا يحسم السجل ما إذا كان يمكنك القيادة هنا بهذه الرخصة؛ تحقق من سلطة الترخيص في الوجهة قبل الاعتماد عليها. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن ما الذي تعذّر تأكيده.

المصادر والملاحظات الخاصة بالجدول أعلاه

[1] Art. 135 c.1 CdS

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

أين تحصل على رخصة القيادة الدولية

يجب الحصول على رخصة القيادة الدولية قبل السفر، ولا يجوز إصدارها لك إلا في بلدان معيّنة؛ فلا يمكنك شراء رخصة دولية رسمية من بلد لا تربطك به صلة. فبموجب اتفاقية فيينا لعام 1968 لا يجوز أن يصدرها إلا الطرف المتعاقد الذي تقيم في إقليمه إقامة اعتيادية والذي أصدر رخصتك الوطنية أو اعترف بها، سواء عن طريق السلطة المختصة لذلك الطرف أو عن طريق جمعية خوّلها حسب الأصول. وبموجب اتفاقية جنيف لعام 1949 تصدرها السلطة المختصة في الدولة المتعاقدة، أو جمعية خوّلتها تلك السلطة حسب الأصول. وتختلف هذه الجهة من بلد إلى آخر: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

• هل تسافر من إيطاليا؟ رخص إيطاليا الدولية الرسمية تصدر عن Motorizzazione Civile provincial offices (Ministry of Infrastructure and Transport, MIT). الموقع الرسمي.
• هل تسافر من بلد آخر؟ اسأل سلطة رخص القيادة في ذلك البلد عن الجهة التي تخوّلها إصدار الرخص الدولية: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

وبشكل منفصل، تقدم IDA وثيقة وثيقة السائق الدولية رقمية: وهي ترجمة لرخصتك الوطنية تحملها إلى جانبها. وهي ليست رخصة قيادة دولية صادرة بموجب اتفاقية 1949 أو اتفاقية 1968 عن الجهة التي يخوّلها بلدك لهذا الغرض، وليست ترجمة معتمدة أو محلّفة أو رسمية بأي شكل آخر: لا تعتمدها أي جهة رسمية، وحيثما يشترط بلد ما بموجب القانون ترجمة رسمية أو معتمدة، فإن وثيقتنا لا تفي بذلك الشرط. وهي ترجمة خاصة الغرض منها جعل رخصتك الوطنية مقروءة عند مكاتب التأجير وفي نقاط التفتيش على الطرق.

أي البلدان يمكن استبدال رخصتها في إيطاليا دون اختبار؟

بمجرد تسجيلك الإقامة الإيطالية يجوز لك مواصلة القيادة برخصتك الأجنبية الصادرة عن دولة خارج الـ EU/EEA لمدة تصل إلى 1 سنة اعتباراً من ذلك التسجيل (Art. 135 c.1/c.14 CdS). وبعد انقضاء تلك السنة تصبح الرخصة الأجنبية غير صالحة إطلاقاً للقيادة بها في إيطاليا: إذ يتعيّن عليك إمّا أن تُحوّلها إلى رخصة إيطالية دون اجتياز اختبار — وذلك فقط إذا كان لبلدك اتفاق ثنائي — أو أن تجتاز الاختبار الإيطالي الكامل النظري + العملي. والقيادة بعد انقضاء السنة يُعاقَب عليها بغرامة €158–638 (المادة 135 الفقرة 14 → Art. 126 c.11)، وتُصادَر الرخصة، حتّى لو كانت الرخصة لا تزال سارية في الدولة التي أصدرتها. وتُستثنى رخص الـ EU/EEA (فتظلّ سارية). أمّا رخص الولايات المتحدة العادية فهي غير قابلة للتحويل (لا يوجد اتفاق بين إيطاليا والولايات المتحدة — ويُشترط اجتياز الاختبار الإيطالي الكامل).

القائمة العامة = 27 دولة (وثيقة MIT بعنوان «Conversione patente estera»، محدَّثة بتاريخ 13 يوليو 2026). تنبيهات اعتباراً من 28 يوليو 2026: انقضى اتفاق ألبانيا في 12 يوليو 2026 (وأصبحت عمليات التحويل مغلقة بانتظار التجديد)؛ أمّا السلفادور (اتفاق سارٍ حتى 4 أغسطس 2021) وأوروغواي (حتى 17 مايو 2020) فما زالتا مطبوعتين على الصفحة لكنّ اتفاقهما منقضٍ. المُهل الزمنية لتقديم الطلب: خلال 4 سنوات من الإقامة لكلٍّ من ألبانيا والأرجنتين وسويسرا وأوكرانيا، و6 سنوات لمعظم الدول الأخرى. المصدر الرسمي.

قواعد المرور في إيطاليا التي تُفرض على السياح غرامات بسببها

• التجهيزات الإلزامية: مثلث تحذيري (Art. 162، غرامة €42–173) + سترة عالية الوضوح؛ وأحزمة الأمان للجميع (Art. 172 c.10، €83–332).
• القيادة تحت تأثير الكحول: 0.5 غ/ل بوجه عام؛ و0.0 غ/ل للسائقين دون سنّ 21، والمرخَّص لهم منذ أقل من 3 سنوات، والسائقين المحترفين (Art. 186/186-bis). Art. 186 c.2: €543–2,170 (a)، €800–3,200 (b، مع التوقيف)، €1,500–6,000 (c، مع التوقيف من 6 أشهر إلى سنة)؛ ويُعدّ جريمة جنائية إذا تجاوز التركيز 0.8 غ/ل؛ Art. 186-bis c.2 لفئات الحدّ الصفري €168–672 (النصّ الحالي؛ أمّا أرقام ACI الأقدم €527/€163 فكانت غير محدَّثة).
• حدود السرعة: 130 كم/س على الطرق السريعة، 110 على الطرق الرئيسية خارج المناطق الحضرية، 90 على الطرق الثانوية/المحلية خارج المناطق الحضرية، 50 داخل المناطق الحضرية (قابلة للرفع إلى 70 حيث توجد لافتات بذلك)؛ وللسائقين المبتدئين (في السنوات 3 الأولى) 100/90 (Art. 142، Art. 117).
• تشترط شركات التأجير عادةً سنّ 21+، وخبرة رخصة لا تقل عن 1 سنة، وتفرض رسوماً إضافية على السائقين الصغار دون سنّ 25، وقد تطلب رخصة قيادة دولية IDP.
• ZTL (Zona a Traffico Limitato): مناطق محظورة تُراقَب بالكاميرات في المراكز التاريخية للمدن؛ ويُعاقَب على الدخول غير المصرَّح به بغرامة عن كل دخول، تُرسَل عبر البريد بواسطة شركة التأجير بعد أشهر.

اقرأ المزيد عن القيادة في إيطاليا

• تأمين السيارات في بلدان مختلفة
• هل يجب أن نستأجر سيارة في إيطاليا؟
• أفضل 10 دول للزيارة في أوروبا
• أفضل 10 أماكن لزيارتها في إيطاليا
• تفاصيل أسلوب القيادة الإيطالي: دليل للسياح
• ألفا روميو: خلف مقود الحنين — قيادة جوليتا وجوليا و2600 وسبايدر عبر توسكانا
• 21 نصيحة للسفر إلى أوروبا
• القيادة في إيطاليا: دليل شامل
• كورسيكا مقابل سردينيا: كيفية الاختيار
• 15 حقيقة مثيرة للاهتمام عن إيطاليا
• بِمَ تشتهر إيطاليا؟

شاهد كيف تبدو القيادة في إيطاليا

بضع دقائق من لقطات حقيقية من منظور السائق هي أسرع طريقة لاكتساب الثقة قبل أول قيادة لك في إيطاليا:

افتح الفيديو على يوتيوب إذا لم يعمل المشغّل.

المصادر

1. Art. 135, comma 8, Codice della Strada (D.Lgs. 285/1992)
2. استبدال رخص المقيمين — القائمة الرسمية
3. Motorizzazione Civile provincial offices (Ministry of Infrastructure and Transport, MIT) — الجهة المخوَّلة بإصدار الرخص الدولية في إيطاليا
4. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949
5. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968