رخصة القيادة الدولية في ألمانيا

🗓 روجعت المعلومات مقابل قانون مرور ألمانيا ومقابل مصادر رسمية. آخر تحديث للبحث: 28 يوليو 2026. يمكنك نسخ هذه المعلومات بشرط وضع رابط يحيل إلى هذه الصفحة.

⚠ هذه الصفحة معلومات عامة عن قواعد القيادة، وليست استشارة قانونية. القواعد تتغير، وكل جهة تطبّق قواعدها الخاصة — تحقق من حالتك لدى الجهة المختصة قبل أن تقود.

ℹ نحن شركة خاصة. لسنا جهة حكومية، ولا سلطة ترخيص أو إصدار، ولا منظمة منشأة بموجب معاهدة، ولسنا تابعين لأي منها ولا معتمدين منها ولا نعمل نيابةً عنها. والمستند الذي نبيعه، وثيقة السائق الدولية، هو ترجمة لرخصة قيادتك الوطنية: فهو ليس رخصة قيادة، وليس مستنداً صادراً عن جهة حكومية.

• القيادة في ألمانيا: حقائق أساسية
• هل تحتاج إلى رخصة القيادة الدولية في ألمانيا؟
• على أي جانب من الطريق تسير المركبات في ألمانيا؟
• كم من الوقت يمكنك القيادة في ألمانيا برخصة أجنبية؟
• هل ألمانيا طرف في اتفاقية المرور على الطرق لعام 1949 أو لعام 1968؟
• لماذا يختلف قبول رخصتك من مكان إلى آخر
• هل يمكنك القيادة في ألمانيا برخصة بلدك؟
• أين تحصل على رخصة القيادة الدولية
• أي البلدان يمكن استبدال رخصتها في ألمانيا دون اختبار؟
• قواعد المرور في ألمانيا التي تُفرض على السياح غرامات بسببها
• اقرأ المزيد عن القيادة في ألمانيا
• المصادر

القيادة في ألمانيا: حقائق أساسية

هل تحتاج إلى رخصة القيادة الدولية في ألمانيا؟

§ 29(2) FeV: يُثبَت التخويل الأجنبي إمّا برخصة القيادة الوطنية السارية أو برخصة قيادة دولية (تُسمّي ألمانيا الأنواع الثلاثة كافّة: 1926 باريس المادة 7 + Anlage E، و1949 جنيف المادة 24 + الملحق 10، و1968 فيينا المادة 41 + الملحق 7 — على أن رخصة 1968 الدولية لا تصلح إلا مقترنة برخصة القيادة الوطنية الأصلية؛ وتكرّر نشرة BMV Merkblatt: «Dieser internationale Führerschein reicht allein nicht aus»). ولذلك لا تكون رخصة القيادة الدولية أبدًا المسار الوحيد: فرخصة القيادة الوطنية وحدها كافية إذا كانت (أ) بالألمانية، (ب) صادرة عن دولة في الاتحاد الأوروبي أو المنطقة الاقتصادية الأوروبية أو عن سويسرا، (ج) مطابقة للملحق 6 من اتفاقية 1968 فيينا، أو (د) صادرة عن دولة معفاة (أندورا، هونغ كونغ، موناكو، نيوزيلندا، سان مارينو، سويسرا، السنغال). أما أي رخصة وطنية أخرى فيجب أن تكون «mit einer Übersetzung verbunden» — أي مصحوبة بترجمة ألمانية — ورخصة القيادة الدولية هي البديل العملي عن تلك الترجمة. ولاحظ أن الجدول يُدرِج 1949/1968؛ ويقبل القانون الألماني إضافةً إلى ذلك رخصة 1926 باريس الدولية (§ 29(2) S.1 FeV). وألمانيا نفسها ليست طرفًا في اتفاقية 1949 جنيف (تم التحقق من ذلك في قائمة حالة مجموعة معاهدات UN، الفصل XI.B.1 — ألمانيا غير مدرجة)، لكن هذا غير ذي أثر بالنسبة إلى الزائرين: إذ يقبل § 29(2) FeV رخص القيادة الدولية من نوع 1949 بموجب نصّه ذاته.

• السياح والزائرون لفترات قصيرة: احمل رخصتك الوطنية مع الوثيقة المذكورة في الصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه؛ وبالنسبة لمعظم الرخص غير المعفاة تكون تلك الوثيقة رخصة قيادة دولية.
• مستأجرو السيارات: تطبّق مكاتب التأجير شروطها الخاصة فوق القانون: عادةً حدّ أدنى للسنّ 21 (رسم إضافي على السائق الصغير لمن هم دون 25)، وحيازة الرخصة منذ 1 سنة على الأقل، وكثير من الشركات الكبرى تطلب من المستأجرين من خارج الاتحاد الأوروبي رخصة قيادة دولية أو ترجمة معتمدة إلى جانب الرخصة الوطنية.
• حاملو رخص الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية: لا حاجة إلى رخصة دولية — رخص الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية صالحة دون حدّ زمني للزائرين وللمقيمين معًا (لا واجب تحويل؛ § 29(1) S.3 يوجّه المقيمين الجدد حاملي رخصة الاتحاد الأوروبي إلى § 28).

لم يتم التحقق من عقوبة محددة للقيادة دون الوثيقة المطلوبة من مصدر رسمي موثوق. المصدر الرسمي.

على أي جانب من الطريق تسير المركبات في ألمانيا؟

في ألمانيا تسير المركبات على اليمين وتتم عملية التجاوز من اليسار. مقود السيارات في ألمانيا على اليسار.

كم من الوقت يمكنك القيادة في ألمانيا برخصة أجنبية؟

لا سقف زمني للزائرين: يجوز لحامل رخصة أجنبية أن يقود في ألمانيا ما دام ليس لديه محل إقامة اعتيادي (ordentlicher Wohnsitz، § 7 FeV — أي، بوجه عام، حيث تقيم ما لا يقل عن 185 يومًا في السنة) هنا. ومدّة «6 أشهر» المعروفة هي عدّاد إقامة، لا عدّاد سياحي: فهي لا تبدأ إلا حين يُنشئ حامل رخصة من غير الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية محل إقامة اعتيادي في ألمانيا («besteht die Berechtigung noch sechs Monate»)، وتقبل التمديد بما يصل إلى 6 أشهر إضافية بناءً على طلب إذا كانت الإقامة لن تتجاوز 12 شهرًا. أما العابرون للحدود يوميًا للعمل (Berufspendler) الذين يقيمون في الخارج فيحتفظون باعتراف غير محدود (BMV Merkblatt). (§ 29 Abs. 1 S. 1 FeV (الزوار)، § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (احتساب مدة الإقامة))

هل تنوي الانتقال إلى ألمانيا؟ تُطبَّق قواعد مختلفة بمجرد أن تصبح مقيماً: راجع قسم المقيمين أدناه.

هل ألمانيا طرف في اتفاقية المرور على الطرق لعام 1949 أو لعام 1968؟

ألمانيا طرف متعاقد في اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968، لكنها ليست طرفاً في اتفاقية جنيف لعام 1949.

• اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968: تصديق بتاريخ 3 أغسطس 1978.

لماذا يختلف قبول رخصتك من مكان إلى آخر

يتوقف قبول بلد أجنبي لرخصة قيادتك على شبكة متشابكة من العوامل: ثلاث اتفاقيات مختلفة بشأن المرور على الطرق وُقّعت بفوارق عقود بينها (1926 و1949 و1968) — أقدمها سابقة لنشأة الأمم المتحدة نفسها، ولم تُبرَم تحت مظلتها سوى الاثنتين الأخيرتين — وبلدان في مراحل متفاوتة من الانضمام إلى كل منها (توقيع أو قبول أو تصديق)، ورخص مطبوعة بحروف لا تستطيع الشرطة المحلية قراءتها، وأنظمة لفئات المركبات لا تتطابق بين البلدان، وأجيال من الوثائق قد لا تستوفي صيغة اتفاقية ما حتى لو كان البلد عضواً فيها، واتفاقات ثنائية بين دول بعينها، وقوانين محلية أكثر تساهلاً في مكان وأشد صرامة في المكان التالي. فالرخصة نفسها قد تُقبل عند حدود وتُرفض عند الحدود التالية، بل وعند مكتب التأجير التالي. ووجدت رخصة القيادة الدولية لتجاوز معظم ذلك: فهي عرض موحَّد ومتعدد اللغات لرخصتك الحالية، برموز فئات منسَّقة، يستطيع معظم المسؤولين قراءته بنظرة واحدة. وهي لا تحل محل رخصتك الوطنية ولا تمنحك حقوقاً جديدة — فأنت تحمل الاثنتين معاً — كما أنها لا تضمن القبول: فما زالت وجهات قليلة تشترط رخصة محلية إلى جانبها أو بدلاً منها، لكنها في معظم الوجهات تحسّن فرصك تحسّناً ملموساً.

هل يمكنك القيادة في ألمانيا برخصة بلدك؟

هذا الجدول موجَّه إلى السياح والزائرين المؤقتين. هل تنتقل إلى ألمانيا بصفة مقيم؟ تُطبَّق قواعد مختلفة: راجع قسم المقيمين أدناه. ابحث أدناه عن بلد إصدار رخصتك. تقبل ألمانيا رخص الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية دون أي إجراء شكلي أو حدّ زمني (§ 28 FeV). وكل رخصة أجنبية أخرى صالحة أيضًا للزائرين — دون أي سقف زمني سياحي على الإطلاق: فالاعتراف يدوم ما دام ليس لديك محل إقامة اعتيادي في ألمانيا، ولا تبدأ مدّة «6 أشهر» الشهيرة إلا بمجرد انتقالك للإقامة هنا (§ 29(1) FeV). ويجب أن تكون الرخصة الصادرة بغير اللغة الألمانية مصحوبةً إمّا برخصة قيادة دولية (تقبل ألمانيا أنواع 1926 و1949 و1968) أو بترجمة ألمانية — إلا إذا كانت صادرة عن الاتحاد الأوروبي أو المنطقة الاقتصادية الأوروبية أو سويسرا، أو مطابقة للملحق 6 من اتفاقية 1968 فيينا، أو صادرة عن إحدى دول الإعفاء البالغ عددها 7 (أندورا، هونغ كونغ، موناكو، نيوزيلندا، سان مارينو، سويسرا، السنغال). والقيادة برخصة لا تعترف بها ألمانيا (أو لم تعد تعترف بها) جريمة جنائية، لا مجرد غرامة (§ 21 StVG)؛ أما مجرد عدم حمل الترجمة/رخصة القيادة الدولية فهو غرامة إدارية قدرها €10 (BKatV Nr. 168). القواعد تتغير: تأكد من المصادر الرسمية قبل السفر. آخر تحقق: يوليو 2026.

مفتاح الجدول: "1949" — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق (الرخصة الدولية صالحة حتى 1 سنة)؛ "1968" — اتفاقية فيينا (الرخصة الدولية صالحة حتى 3 سنوات).

معنى عمود «الحالة» في هذه الصفحة:

• الرخصة الوطنية كافية — تسمح الوجهة للزائر بالقيادة برخصته الوطنية نفسها. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن الأساس، وأي مدة أو شرط يقيّده.
• الرخصة الوطنية كافية — ويُستحسن حمل رخصة دولية — لا تشترط الوجهة رخصة دولية لهذه الرخصة، لكن يُستحسن حمل واحدة. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن السبب وأي شروط مرتبطة.
• الاتفاقية تعترف بالرخصة مع رخصة دولية — ويُستحسن حملهما — تُلزِم اتفاقية فيينا لعام 1968 هذه الوجهة بالاعتراف بالرخصة الوطنية المطابقة للملحق 6 من تلك الاتفاقية، وتُلزمها كذلك بالاعتراف برخصة دولية تُقدَّم مع الرخصة الوطنية التابعة لها؛ وهذا الصف لا يسجّل ما إذا كانت رخصتك أنت مطابقة للملحق 6، والاعتراف قائم بالرخصة مع الرخصة الدولية في الحالتين، ولذلك يُستحسن حملهما معًا. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن الأساس.
• لم يَثبُت أي أساس اتفاقي لرخصتك — ويُستحسن حمل رخصة دولية — لم يَثبُت في هذه الوجهة أي أساس لرخصتك مستمد من اتفاقيات المرور على الطرق، ولذلك لا يحسم هذا الصف أن الرخصة وحدها تكفي ولا أن ثمة مستنداً يجب حمله معها؛ ويُستحسن حمل رخصة قيادة دولية بوصفها ترجمة عملية لرخصتك لا سنداً قانونياً. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن ما الذي تعذّر إثباته.
• غير مُثبَت — لا يحسم السجل ما إذا كان يمكنك القيادة هنا بهذه الرخصة؛ تحقق من سلطة الترخيص في الوجهة قبل الاعتماد عليها. والصف الخاص ببلد إصدار رخصتك، في الجدول أدناه، يبيّن ما الذي تعذّر تأكيده.

المصادر والملاحظات الخاصة بالجدول أعلاه

[1] § 29 Abs. 2 S. 2-3 FeV; waiver list: BMV Merkblatt (official-guidance tier)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] فئات الرخصة لا تتبع نظام الفئات الموحد A–E المعتمد في الاتفاقيات، وقد يطلب موظفو التأجير رخصة قيادة دولية لمطابقتها.

أين تحصل على رخصة القيادة الدولية

يجب الحصول على رخصة القيادة الدولية قبل السفر، ولا يجوز إصدارها لك إلا في بلدان معيّنة؛ فلا يمكنك شراء رخصة دولية رسمية من بلد لا تربطك به صلة. فبموجب اتفاقية فيينا لعام 1968 لا يجوز أن يصدرها إلا الطرف المتعاقد الذي تقيم في إقليمه إقامة اعتيادية والذي أصدر رخصتك الوطنية أو اعترف بها، سواء عن طريق السلطة المختصة لذلك الطرف أو عن طريق جمعية خوّلها حسب الأصول. وبموجب اتفاقية جنيف لعام 1949 تصدرها السلطة المختصة في الدولة المتعاقدة، أو جمعية خوّلتها تلك السلطة حسب الأصول. وتختلف هذه الجهة من بلد إلى آخر: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

• هل تسافر من ألمانيا؟ رخص ألمانيا الدولية الرسمية تصدر عن Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt). الموقع الرسمي.
• هل تسافر من بلد آخر؟ اسأل سلطة رخص القيادة في ذلك البلد عن الجهة التي تخوّلها إصدار الرخص الدولية: ففي بعض البلدان جهة حكومية، وفي غيرها نادٍ للسيارات مرخّص له.

وبشكل منفصل، تقدم IDA وثيقة وثيقة السائق الدولية رقمية: وهي ترجمة لرخصتك الوطنية تحملها إلى جانبها. وهي ليست رخصة قيادة دولية صادرة بموجب اتفاقية 1949 أو اتفاقية 1968 عن الجهة التي يخوّلها بلدك لهذا الغرض، وليست ترجمة معتمدة أو محلّفة أو رسمية بأي شكل آخر: لا تعتمدها أي جهة رسمية، وحيثما يشترط بلد ما بموجب القانون ترجمة رسمية أو معتمدة، فإن وثيقتنا لا تفي بذلك الشرط. وهي ترجمة خاصة الغرض منها جعل رخصتك الوطنية مقروءة عند مكاتب التأجير وفي نقاط التفتيش على الطرق.

أي البلدان يمكن استبدال رخصتها في ألمانيا دون اختبار؟

عند إنشاء محل إقامة اعتيادي، تبقى الرخصة الصادرة عن غير الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية صالحة لمدة 6 أشهر (قابلة للتمديد إلى 12 كحدّ أقصى إن كانت الإقامة مؤقتة) — وبعد ذلك تحتاج إلى رخصة ألمانية، ومواصلة القيادة تشكّل جريمة § 21 StVG. التحويل (§ 31 FeV): يحصل حاملو الرخص من الدول/الفئات المدرجة في Anlage 11 FeV على الرخصة الألمانية دون اختبار نظري أو عملي (بعض المدخلات باختبار واحد فقط)؛ أما الجميع سوى هؤلاء فعليهم اجتياز كلا الاختبارين الألمانيين، وإن كان حضور مدرسة القيادة معفًى عنه لكل المحوِّلين (§ 31(2)). كما يُعفي § 31(1) من الفحص الطبي وقواعد فحص النظر والتدريب على الإسعافات الأولية لحاملي Anlage-11 (مع بقاء إثبات النظر مطلوبًا حيث تنطبق الحاشية 7). وتُسلَّم الرخصة الأجنبية عند الإصدار (§ 31(4)). أما حاملو الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية فلا يحوّلون أبدًا (رخصهم صالحة حتى انتهاء صلاحيتها).

محسوبة من نصّ Anlage 11 FeV الموحّد: 25 ولاية قضائية على مستوى الدولة/الإقليم منها 24 معفاة تمامًا من الاختبار + مولدوفا (عملي فقط؛ ولألبانيا صفّ AM ثانٍ باختبار عملي)، إضافةً إلى جداول دون وطنية: أستراليا 8/8 معفاة من الاختبار؛ كندا 12 مدرجة (نونافوت غير مدرجة)؛ USA 39 ولاية قضائية مدرجة = 37 ولاية + DC + بورتوريكو، منها 28 معفاة من الاختبار و11 باختبار نظري. و13 ولاية أمريكية ليست على القائمة إطلاقًا — AK, CA, GA, HI, ME, MT, NV, NH, NJ, NY, ND, RI, VT (بما فيها كاليفورنيا ونيويورك ونيوجيرزي) — ويؤدّي حاملوها الاختبار الألماني النظري + العملي الكامل. ومدخلات الفئات الضيّقة من الولايات المتحدة/كندا/أستراليا/نيوزيلندا/كوريا/تايوان/إسرائيل تُحوَّل إلى الفئة B فقط (الحاشية الرسمية 1). ورخص المتعلّم/المؤقتة فقط لا تُحوَّل أبدًا؛ و«Intermediate Driver License» في واشنطن لحامليها من عمر 18+ فقط (الحاشية 9). المصدر الرسمي.

قواعد المرور في ألمانيا التي تُفرض على السياح غرامات بسببها

• التجهيزات الإلزامية: مثلث التحذير إلزامي في كل سيارة (§ 53a Abs. 2 Nr. 1 StVZO)؛ سترة عالية الوضوح مطابقة لـ DIN EN 471:2003+A1:2007 أو EN ISO 20471:2013 (§ 53a Abs. 1 S. 3) إلزامية في السيارات والشاحنات ووحدات الجرّ والحافلات (§ 53a Abs. 2 Nr. 3 StVZO)؛ حقيبة إسعافات أولية مطابقة لـ DIN 13164 (طبعة يناير 1998 أو يناير 2014) إلزامية (§ 35h Abs. 3 StVZO). التزام ظرفي بإطارات الشتاء في ظروف الجليد/الثلج — Glatteis وSchneeglätte وSchneematsch وEisglätte وReifglätte (§ 2 Abs. 3a StVO، النص الموحّد).
• القيادة تحت تأثير الكحول: 0.5 غ/ل في الدم (أو 0.25 ملغ/ل في النَفَس) — مخالفة إدارية، § 24a Abs. 1 StVG؛ و0.0 (كحول وTHC معًا) للسائقين دون سنّ 21 أو في فترة الاختبار (§ 24c StVG)؛ ومن نحو 1.1 غ/ل (وهي عتبة عدم الأهلية المطلقة المستقرّة في السوابق القضائية، لم يُعَد التحقق منها من حكم أصلي) تُعدّ جريمة بموجب § 316 StGB. حدّ THC هو 3.5 ng/ml في المصل (§ 24a Abs. 1a، النص الحالي). BKatV Anlage Nr. 241/241.1/241.2 (النص الحالي): €500 + منع من القيادة مدّته 1 شهر (المخالفة الأولى)؛ €1,000 + منع مدّته 3 أشهر (مدخل سابق واحد)؛ €1,500 + منع مدّته 3 أشهر (مدخلات سابقة متعددة)؛ الحدّ الأقصى القانوني €3,000 (§ 24a Abs. 3 StVG؛ €5,000 كحدّ أقصى للجمع بين القنّب + الكحول، § 24a Abs. 2a / Nr. 243a: €1,000 + منع مدّته 1 شهر). THC ≥3.5 ng/ml: بنفس سلّم €500/1 شهر (Nr. 242). ومخالفة الحدّ الصفري لمن هم دون 21/في فترة الاختبار: €250 (Nr. 243b).
• حدود السرعة: § 3 Abs. 3 StVO: 50 كم/س في المناطق المبنيّة؛ 100 كم/س خارج المناطق المبنيّة للسيارات/المركبات ≤3.5 طن (80 كم/س مع مقطورة، 60/80 للفئات الأثقل). لا يوجد حدّ سرعة عام على الطرق السريعة (Autobahnen) والطرق المزدوجة المفصولة — بل توجد سرعة استرشادية قدرها 130 كم/س (Richtgeschwindigkeit) بموجب Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (تم التحقق من نصّ § 1: «nicht schneller als 130 كم/س zu fahren»)؛ وتجاوزها ليس مخالفة لكنه قد يزيد المسؤولية المدنية بعد وقوع حادث.
• الرخص الصادرة باللغة الإنجليزية يُتسامَح معها عمليًا في الغالب دون ترجمة («Bei englischsprachigen Führerscheinen wird größtenteils auf eine Übersetzung verzichtet» — منقول من صفحة ADAC)، لكن ADAC تشدّد على أنه لا توجد قاعدة اتحادية موحّدة — فالممارسة تتفاوت إقليميًا، ولذلك يُنصَح الزائرون من غير الاتحاد الأوروبي بحمل رخصة قيادة دولية أو ترجمة على أي حال.
• تطبّق مكاتب التأجير شروطها الخاصة فوق القانون: عادةً حدّ أدنى للسنّ 21 (رسم إضافي على السائق الصغير لمن هم دون 25)، وحيازة الرخصة منذ 1 سنة على الأقل، وكثير من الشركات الكبرى تطلب من المستأجرين من خارج الاتحاد الأوروبي رخصة قيادة دولية أو ترجمة معتمدة إلى جانب الرخصة الوطنية.
• Umweltzonen: تشترط كثير من مراكز المدن (برلين، ميونخ، شتوتغارت وغيرها) ملصقًا أخضر للانبعاثات (Umweltplakette) على الزجاج الأمامي — بما في ذلك السيارات ذات اللوحات الأجنبية وسيارات التأجير؛ والقيادة داخلها دون ترخيص غرامة قدرها €100 (BKatV Anlage Nr. 153، Zeichen 270.1/270.2).

اقرأ المزيد عن القيادة في ألمانيا

• تأمين السيارات في بلدان مختلفة
• الحصول على رخصة القيادة الألمانية
• أفضل 10 دول للزيارة في أوروبا
• 21 نصيحة للسفر إلى أوروبا
• القيادة في ألمانيا: دليل شامل للمسافرين
• 30 حقيقة مثيرة للاهتمام عن ألمانيا
• أفضل الأماكن للزيارة في ألمانيا
• بماذا تشتهر ألمانيا؟

شاهد كيف تبدو القيادة في ألمانيا

بضع دقائق من لقطات حقيقية من منظور السائق هي أسرع طريقة لاكتساب الثقة قبل أول قيادة لك في ألمانيا:

افتح الفيديو على يوتيوب إذا لم يعمل المشغّل.

المصادر

1. قانون المرور الوطني
2. § 29 Abs. 1 S. 1 FeV (الزوار)، § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (احتساب مدة الإقامة)
3. استبدال رخص المقيمين — القائمة الرسمية
4. § 28 FeV — الاعتراف برخص الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية
5. § 31 FeV — الرخصة الألمانية لحاملي الرخص من غير المنطقة الاقتصادية الأوروبية (التحويل)
6. § 24a StVG — حدّ 0.5 في الألف + حدّ THC البالغ 3.5 ng/ml
7. BKatV Anlage — كتالوج الغرامات (Nr. 168 مخالفة عدم الحمل €10؛ Nr. 153 Umweltzone €100؛ Nr. 241-243b الكحول/THC)
8. § 3 StVO — حدود السرعة
9. § 2 Abs. 3a StVO — التزام ظرفي بإطارات الشتاء
10. Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (سرعة استرشادية 130 كم/س)
11. § 53a StVZO — مثلث التحذير + سترة عالية الوضوح (بما في ذلك مراجع المعايير)
12. § 35h StVZO — حقيبة الإسعافات الأولية (DIN 13164)
13. BMV — Gültigkeit ausländischer Fahrerlaubnisse in Deutschland (إرشادات رسمية، بتاريخ 02.03.2026)
14. نشرة BMV Merkblatt لحاملي الرخص من غير الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية (PDF، بما في ذلك إعفاء الترجمة لـ 7 دول)
15. ADAC — الرخص الأجنبية من دول غير الاتحاد الأوروبي (الممارسة)
16. UN Treaty Collection الفصل XI.B.1 — قائمة حالة اتفاقية 1949 بشأن حركة المرور على الطرق (غياب ألمانيا = ليست طرفًا)
17. Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt) — الجهة المخوَّلة بإصدار الرخص الدولية في ألمانيا
18. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949
19. مجموعة معاهدات الأمم المتحدة — اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968