Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom u Siriji

🗓 Нисмо могли независно да проверимо закон о саобраћају на путевима за Сирију; чињенице овде ослањају се на званичне путне смернице тамо где су доступне. Истраживање последњи пут ажурирано: 29. јул 2026. Ове информације смете да копирате само ако наведете линк ка овој страници.

⚠ Ова страница је општа информација о правилима вожње, а не правни савет. Правила се мењају, а сваки орган примењује своја — проверите свој случај код надлежног органа пре него што седнете за волан.

ℹ Ми смо приватна компанија. Нисмо државни орган, орган надлежан за издавање дозвола или исправа, нити организација основана међународним уговором, нити смо са било којим од њих повезани, нити нас они подржавају, нити делујемо у њихово име. Међународни возачки документ који продајемо превод је ваше националне возачке дозволе: није возачка дозвола и није документ који издаје држава.

• Вожња у Сирији: кључне чињенице
• Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Сирији?
• Сирија: којом страном пута се вози?
• Колико дуго можете да возите у Сирији са страном возачком дозволом?
• Да ли је Сирија страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?
• Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места
• Можете ли да возите у Сирији са дозволом своје земље?
• Где прибавити међународну возачку дозволу
• Селите се у Сирију? Правила за нове резиденте
• Саобраћајна правила у Сирији због којих туристи добијају казне
• Прочитајте више о вожњи у Сирији
• Извори

Вожња у Сирији: кључне чињенице

Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Сирији?

Сирија је приступила Женевској конвенцији о друмском саобраћају из 1949. на дан 11. децембар 1953 и није страна уговорница Бечке конвенције из 1968., па је дозвола из 1949. овде једини модел IDP-а са уговорним основом. Табела IDP-а владе Уједињеног Краљевства наводи Сирију као „1949“. Носите IDP из 1949. заједно са оригиналном националном дозволом. Ово се ослања на депозитарну евиденцију UN-а и на путне смернице владе Уједињеног Краљевства — ниједан важећи сиријски законски текст ни локални поступак потврђивања није било могуће прибавити, па „обавезно“ треба схватити као безбедан оперативни одговор, а не као проверен цитат сиријског закона.

• Туристи и краткотрајни посетиоци: носите своју националну возачку дозволу заједно са документом наведеним у реду за вашу земљу издавања, у табели испод — за већину дозвола које нису изузете то је међународна возачка дозвола.

Ниједна конкретна казна за вожњу без прописаног документа није потврђена из меродавног извора.

Сирија: којом страном пута се вози?

У земљи Сирија вози се по десној страни пута, а претиче се по левој страни. Аутомобили у Сирији имају волан на левој страни.

Колико дуго можете да возите у Сирији са страном возачком дозволом?

Није било могуће проверити ниједан меродаван важећи рок вожње за посетиоце. (Ни путне смернице FCDO-а за Сирију ни иједан доступан извор сиријске владе не наводе рок важења возачке дозволе за посетиоце.)

Планирате селидбу у Сирију? Када постанете резидент, важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод.

Да ли је Сирија страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?

Сирија је уговорна страна Женевске конвенције о саобраћају на путевима из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968.

• Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949: приступање дана 11. децембар 1953.

Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места

Да ли ће страна земља прихватити вашу возачку дозволу зависи од читавог сплета околности: три различите конвенције о саобраћају на путевима потписане у размаку од више деценија (1926, 1949, 1968) — најстарија је старија од самих Уједињених нација, а само су последње две закључене у њиховом оквиру — земље у различитим фазама приступања свакој од њих (потписано, прихваћено или ратификовано), дозволе одштампане писмима која локална полиција не може да прочита, системи категорија возила који се не поклапају међу земљама, генерације докумената које можда не испуњавају формат конвенције чак и када је земља чланица, билатерални споразуми између појединих држава и локални прописи који су негде блажи, а негде строжи. Иста дозвола може да прође на једној граници, а да буде одбијена на следећој — чак и на следећем шалтеру рент-а-кар агенције. Међународна возачка дозвола постоји да би се већина тога заобишла: стандардизован, вишејезичан приказ ваше постојеће дозволе, са усклађеним ознакама категорија, који већина службеника може да прочита на први поглед. Она не замењује вашу националну возачку дозволу нити даје нова права — носите обе — и не гарантује прихватање: неколико одредишта и даље захтева локалну дозволу уз њу или уместо ње, али код већине осетно повећава ваше изгледе.

Можете ли да возите у Сирији са дозволом своје земље?

Ова табела намењена је туристима и привременим посетиоцима. Селите се у Сирију као резидент? Тада важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод. Пронађите испод земљу у којој је издата ваша дозвола. Сирија је страна уговорница Женевске конвенције о друмском саобраћају из 1949. од дана 11. децембар 1953, а није страна уговорница Бечке конвенције из 1968., па је дозвола из 1949. једини модел IDP-а са уговорним основом; табела IDP-а владе Уједињеног Краљевства наводи Сирију као „1949“. Изван те уговорне основе готово ништа није проверљиво: није било могуће прибавити ниједно важеће сиријско законско правило о признавању, рок за посетиоце ни поступак потврђивања. FCDO саветује да се потпуно избегавају путовања у Сирију и описује путовање друмом као веома опасно. Правила се мењају — проверите код званичних извора пре пута. Последња провера: јул 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција о саобраћају на путевима (међународна возачка дозвола важи до 1 године); „1968“ — Бечка конвенција (међународна возачка дозвола важи до 3 године).

Шта на овој страници значи колона Статус:

• Обавезна међународна возачка дозвола — одредиште захтева међународну возачку дозволу уз вашу националну возачку дозволу. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи коју међународну возачку дозволу носити и шта још уз њу.
• Није призната — евиденција не показује ниједан начин да овде возите као посетилац са овом дозволом; распитајте се код локалних органа о замени дозволе или о привременој дозволи. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта стоји на путу.
• Није утврђено — евиденција не решава да ли овде смете да возите са овом дозволом; проверите код органа одредишта надлежног за возачке дозволе пре него што се на њу ослоните. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло потврдити.

Извори и напомене уз табелу изнад

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Где прибавити међународну возачку дозволу

Међународна возачка дозвола мора се прибавити пре пута, а издати вам је могу само одређене земље — званичну међународну возачку дозволу не можете купити од земље са којом немате никакве везе. По Бечкој конвенцији из 1968 може је издати само уговорна страна у којој имате уобичајено пребивалиште и која је издала или признаје вашу дозволу — и то њен надлежни орган или удружење које је она уредно овластила. По Женевској конвенцији из 1949 издаје је надлежни орган државе уговорнице или удружење које је тај орган уредно овластио. Које је то тело, разликује се од земље до земље: негде државна агенција, а негде овлашћени ауто-мото клуб.

• Путујете из Сирије? Званичне међународне возачке дозволе Сирије издаје Syrian Automobile Club (SAC). Званични сајт.
• Путујете из друге земље? које тело је овластио за издавање међународних возачких дозвола — у неким земљама је то државна агенција, а у другима овлашћени ауто-мото клуб.

Одвојено од тога, IDA нуди дигитални Међународни возачки документ — превод ваше националне возачке дозволе који носите уз њу. То није међународна возачка дозвола издата по конвенцијама из 1949 или 1968 од стране тела које је ваша земља за то овластила, и то није оверен, судски оверен нити на било који други начин званичан превод: ниједан орган га не оверава, а тамо где нека земља законом захтева званичан или оверен превод, наш документ тај захтев не испуњава. То је приватан превод чија је сврха да вашу националну возачку дозволу учини читљивом на шалтерима рент-а-кар агенција и у саобраћајним контролама.

Селите се у Сирију? Правила за нове резиденте

Резиденти треба да прибаве сиријску возачку дозволу уместо да се неограничено ослањају на IDP. Последњи објављени поступак замене за имаоце арапске или стране дозволе — без возачког испита, по основу реципроцитета — потиче из 2018. године и водила га је Управа саобраћаја Министарства унутрашњих послова; издавање дозвола прешло је 2025. године у надлежност Министарства саобраћаја и ниједан важећи текст не потврђује да тај поступак и даље функционише. Званични извор.

Саобраћајна правила у Сирији због којих туристи добијају казне

• Обавезна опрема: Ако је путовање неизбежно, носите оригиналну националну дозволу, IDP из 1949., пасош и визу, саобраћајну дозволу и документе о осигурању, као и залихе за случај нужде. Проверите да ли је путно осигурање заиста важеће за Сирију — већина полиса не важи ако се путује противно смерницама FCDO-а.
• Вожња под утицајем алкохола: Није било могуће проверити ниједан поуздан важећи сиријски праг алкохола у крви; полазите од претпоставке да је дозвољена количина алкохола нула. Могуће су полицијске и кривичне последице, као и последице по возачку дозволу и осигурање; није било могуће проверити ниједан важећи ценовник казни.
• Ограничења брзине: Није било могуће прибавити проверен национални распоред ограничења брзине. Поштујте истакнута ограничења и упутства на контролним пунктовима; сукоб и ризик по безбедност на путевима имају предност над уобичајеним планирањем путовања.
• FCDO саветује да се потпуно избегавају путовања у Сирију, наводећи непредвидиве безбедносне прилике и претњу терористичких напада. Упозорење важи за целу земљу, без изузетака по регионима.
• „Путовање друмом веома је опасно у многим деловима земље због изостанка одржавања путева, крхке безбедносне ситуације и неексплодираних убојних средстава.“.
• „Возачки стандарди и саобраћајни системи су лоши, а стопа незгода је висока.“ „Вожња ноћу је нарочито опасна.“.
• „Ако возите аутомобил и учествујете у незгоди са пешаком, вероватно ћете бити правно одговорни.“.
• „Путна мрежа може бити блокирана без најаве. На главним путним правцима постоје контролни пунктови снага безбедности.“.

Прочитајте више о вожњи у Сирији

• 10 занимљивих чињеница о Сирији

Погледајте како изгледа вожња у Сирији

Неколико минута стварног снимка из возачеве перспективе најбржи је начин да стекнете сигурност пре прве вожње у Сирији:

Отворите видео на YouTube-у ако се плејер не учита.

Извори

1. Ни путне смернице FCDO-а за Сирију ни иједан доступан извор сиријске владе не наводе рок важења возачке дозволе за посетиоце.
2. Правило о замени дозволе за резиденте
3. Депозитарни статус UN-а, Женевска конвенција о друмском саобраћају из 1949. — „Syrian Arab Republic ... 11. децембар 1953 a“ (број страна уговорница: 103)
4. Депозитарни статус UN-а, Бечка конвенција о друмском саобраћају из 1968. — Сирија се не појављује (нула појављивања низа „Syr“ у документу; број страна уговорница: 91)
5. Табела IDP-а владе Уједињеног Краљевства — ред гласи „Syria | 1949“
6. Путне смернице FCDO-а за Сирију — саветује се потпуно избегавање путовања (ажурирано дана 22. јул 2026)
7. FCDO Сирија — хитне службе су ограничене, нема конзуларне подршке унутар Сирије, +44 (0)20 7008 5000
8. Syrian Automobile Club (SAC) — овлашћени издавалац међународних возачких дозвола у Сирији
9. Збирка уговора УН — Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949
10. Збирка уговора УН — Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968