ការទទួលបានបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ នៅ ស៊ីរី គឺងាយស្រួល បើអ្នកមាន បណ្ណបើកបរជាតិ ត្រឹមត្រូវមួយ។ សម្រាប់អ្នកដែលមានផែនការធ្វើដំណើរទៅ ស៊ីរី សូមណែនាំឱ្យទំនាក់ទំនងជាមួយអាជ្ញាធរដែលទទួលខុសត្រូវនៅប្រទេសដើមរបស់អ្នក ដើម្បីទទួលបានបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ មុនពេលធ្វើដំណើរ។ ទោះជាអ្នកកំពុងធ្វើដំណើររួចទៅហើយ ហើយមិនមានបណ្ណនេះទេ អ្នកអាចជ្រើសរើសធ្វើ បកប្រែបណ្ណបើកបរជាតិនៅលើអ៊ីនធឺណិត។ វាជាវិធីសាស្រ្តឆាប់រហ័ស មានភាពងាយស្រួល និងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាថាអ្នកអាចបើកបរបានដោយស្របច្បាប់ក្នុងកំឡុងដំណើររបស់អ្នក។
បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ គឺជាការបកប្រែបណ្ណបើកបរជាតិទៅជាពហុភាសា។ បណ្ណដំបូងបង្ហាញខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 1926 បន្ទាប់ពីសន្និសីទអន្ដរជាតិទីក្រុងប៉ារីសអំពីចរាចរណ៍លើដងផ្លូវ។ បណ្ណនេះក៏បានទទួលឥទ្ធិពលពីសន្និសីទបន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំ 1949 និង 1968។
សូមចងចាំថា បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិអាចប្រើបាន តែលុះត្រាតែជាមួយបណ្ណបើកបរជាតិមានសុពលភាពប៉ុណ្ណោះ។
ធានា 7 ថ្ងៃសងប្រាក់វិញ!
អ្នកអាចប្រគល់ឯកសារដែលផ្តល់ជូនដោយអាជ្ញាធរបើកបរអន្តរជាតិបានគ្រប់ពេលវេលាមុនពេលដឹកជញ្ជូន ឬក្នុងរយៈពេល 7 ថ្ងៃ បន្ទាប់ពីការដឹកជញ្ជូនឯកសារសម្រាប់ការសងប្រាក់វិញទាំងស្រុង។.
យោងតាមសន្និសីទវិយ៉ែន ឆ្នាំ 1968 បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ អាចចេញដោយរដ្ឋាភិបាលជាតិ ឬអង្គភាពដែលបានផ្តល់អំណាច។ នៅក្នុងបំផុតប្រទេស ការងារនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយសមាគមយានយន្តដែលជាសមាជិកនៃ AIT/FIA ប៉ូលិស ឬអាជ្ញាធរផ្សេងទៀត។ ដើម្បីទទួលបានបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិនៅ ស៊ីរី អ្នកត្រូវមានបណ្ណបើកបរជាតិត្រឹមត្រូវ ហើយត្រូវដាក់ពាក្យទៅកាន់អាជ្ញាធរដែលទាក់ទង នៅទីនេះ (សូមជូនដំណឹងប្រសិនបើតំណភ្ជាប់មិនដំណើរការ)។ តម្លៃនិងរយៈពេលដំណើរការនៃបណ្ណអន្ដរជាតិអាចខុសគ្នាតាមប្រទេស។
ប្រសិនបើអ្នកមានបណ្ណបើកបរជាតិដែលមិនចេញនៅក្នុង ស៊ីរី អ្នកត្រូវត្រួតពិនិត្យថា តើបណ្ណរបស់អ្នកអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកបើកបរដែរឬទេ ហើយតើអ្នកត្រូវការបណ្ណអន្ដរជាតិដែរឬទេ។ ប្រសិនបើត្រូវការ វិធីតែមួយគត់គឺបញ្ជាទិញការបកប្រែបណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអាចទទួលបានតាមរយៈការដឹកជញ្ជូន ឬជារូបភាពអេឡិចត្រូនិក (សូមប្រាកដថាក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តទទួលយកច្បាប់អេឡិចត្រូនិកនេះ) ឧទាហរណ៍តាមរយៈសេវាកម្មរបស់ពួកយើង។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិនៅ ស៊ីរី?
expand_moreបើអ្នកមានបណ្ណបើកបរជាតិ និងចង់ធ្វើដំណើរ សូមទំនាក់ទំនង អង្គភាពដែលមានសមត្ថភាព។ បើអ្នកជាពលរដ្ឋអាមេរិក និងមានផែនការធ្វើដំណើរជាមុន អ្នកអាចទទួលបានបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិតាមរយៈ AAA។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀត អ្នកអាចបកប្រែបណ្ណបើកបររបស់អ្នកទៅជាភាសាត្រូវការ ដើម្បីអាចធ្វើដំណើរជាមួយបណ្ណជាតិ និងការបកប្រែរបស់វា។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដាក់ពាក្យស្នើសុំបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ?
expand_moreដំណើរការដាក់ពាក្យរបស់យើង ងាយស្រួល និងរហ័ស។ សូមបំពេញទម្រង់ដាក់ពាក្យ បង្ហាប់ច្បាប់បណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក បញ្ជូនហត្ថលេខា និងរូបថតផ្ទាល់ខ្លួនពណ៌ មួយសន្លឹក បន្ទាប់មកបង់ប្រាក់។ អ្នកអាច ដាក់ពាក្យស្នើសុំបណ្ណអន្ដរជាតិតាមអនឡាញនៅទីនេះ។
តើខ្ញុំត្រូវការបណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិដើម្បីបើកបរនៅ ស៊ីរី ដែរឬទេ?
expand_moreស៊ីរី មិនបានបញ្ចូលបណ្ណបើកបររបស់ខ្លួនក្នុងសន្ធិសញ្ញាវិយ៉ែនឆ្នាំ 1968 ទេ។ អ្នកបើកបរពីប្រទេសផ្សេងទៀតត្រូវការបណ្ណអន្ដរជាតិ លុះត្រាតែមានកិច្ចព្រមព្រៀងរវាង ស៊ីរី និងប្រទេសចេញបណ្ណអំពីការទទួលស្គាល់។
តើអ្វីជាឯកសារបើកបរអន្ដរជាតិ?
expand_moreឯកសារនេះល្អសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីកន្លែងដែលមានភាសាច្រើន។ មិនចាំបាច់ធ្វើតេស្តឡើយ ហើយអាចប្រើបានរយៈពេលរហូតដល់ ៣ ឆ្នាំ។ ឯកសារនេះគឺជាការបកប្រែបណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាទ្រង់ទ្រាយ ៣ ផ្សេងគ្នា និងត្រូវប្រើរួមជាមួយបណ្ណបើកបរជាតិដើម។
តើខ្ញុំអាចជួលរថយន្តជាមួយឯកសារនេះបានទេ?
expand_moreភាគច្រើនអាចធ្វើបាន។ ប៉ុន្តែដោយសារតែមានភាពខុសគ្នារវាងតំបន់ សូមទាក់ទងក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តដោយផ្ទាល់។
តើខ្ញុំអាចធ្វើឯកសារធានារថយន្តជាមួយឯកសារនេះបានទេ?
expand_moreភាគច្រើនអាចធ្វើបាន។ ប៉ុន្តែសូមពិនិត្យជាមួយក្រុមហ៊ុនធានាដែលមាននៅតំបន់នីមួយៗ។
🗓 យើងខ្ញុំមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកសម្រាប់ស៊ីរីដោយឯករាជ្យបានទេ អង្គហេតុនៅទីនេះពឹងផ្អែកលើការណែនាំធ្វើដំណើរផ្លូវការ ក្នុងករណីដែលមាន។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ៖ ។ អ្នកអាចចម្លងព័ត៌មាននេះបាន លុះត្រាតែអ្នកភ្ជាប់តំណត្រឡប់មកទំព័រនេះវិញ។
⚠ ទំព័រនេះជាព័ត៌មានទូទៅអំពីវិធានបើកបរ មិនមែនជាការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ទេ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាជ្ញាធរនីមួយៗអនុវត្តវិធានផ្ទាល់របស់ខ្លួន — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធមុនពេលបើកបរ។
ℹ យើងខ្ញុំគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជន។ យើងខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល មិនមែនជាអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរ ឬអាជ្ញាធរចេញឯកសារ ហើយក៏មិនមែនជាអង្គការតាមសន្ធិសញ្ញាដែរ ព្រមទាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ មិនបានទទួលការគាំទ្រពី និងមិនធ្វើសកម្មភាពជំនួសស្ថាប័នណាមួយក្នុងចំណោមនោះឡើយ។ ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ដែលយើងខ្ញុំលក់ គឺជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក៖ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរទេ ហើយក៏មិនមែនជាឯកសារដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលដែរ។
| សំណួរ | ចម្លើយ |
|---|---|
| ចំហៀងផ្លូវ | ស្តាំ |
| ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ (IDP) | តម្រូវឱ្យមានសម្រាប់ 128 ក្នុងចំណោមប័ណ្ណបើកបរពីប្រទេសដើមទាំង 240 ដែលក្នុងនោះ 46 គ្មានវិធានកំណត់ច្បាស់លាស់ — សូមមើលជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម |
| ប្រភេទប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលទទួលយក | ហ្សឺណែវ 1949 តែប៉ុណ្ណោះ (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅ មានសុពលភាព 1 ឆ្នាំ) |
| អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ | ហ្សឺណែវ 1949 — ការចូលជាភាគី ថ្ងៃទី11 ខែធ្នូ ឆ្នាំ1953 |
| កំណត់រយៈពេលសម្រាប់ភ្ញៀវ | គ្មានរយៈពេលបើកបរសម្រាប់អ្នកទេសចរបច្ចុប្បន្នដែលមានអំណាចផ្លូវការណាមួយ អាចផ្ទៀងផ្ទាត់បានឡើយ។ |
| អាយុអប្បបរមា | 18 to drive (unverified) |
| កម្រិតជាតិអាល់កុល | គ្មានកម្រិតគ្រឿងស្រវឹងក្នុងឈាមរបស់ស៊ីរីបច្ចុប្បន្នដែលអាចទុកចិត្តបាន ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ឡើយ; សូមសន្មតថាគ្រឿងស្រវឹងត្រូវតែសូន្យ។ |
| កម្រិតល្បឿន | គ្មានតារាងដែនកំណត់ល្បឿនថ្នាក់ជាតិដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ណាមួយ អាចរកបានឡើយ។ សូមគោរពតាមដែនកំណត់ដែលបានបិទផ្សាយ និងការណែនាំនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យ; ជម្លោះ និងហានិភ័យសន្តិសុខតាមផ្លូវ គឺសំខាន់ជាងការរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរធម្មតា។ |
| លេខទូរស័ព្ទសង្គ្រោះបន្ទាន់ | «សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅស៊ីរីអាចមានកម្រិត ដោយសារជម្លោះរយៈពេល 14 ឆ្នាំ ដែលប្រទេសនោះបានឆ្លងកាត់។» គ្មានលេខទូរស័ព្ទអាសន្នកណ្តាលដែលអាចទុកចិត្តបានណាមួយ ត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដោយការណែនាំរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសបច្ចុប្បន្នឡើយ។ «ជំនួយផ្នែកកុងស៊ុលមិនអាចទទួលបានពីរដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេស ពីខាងក្នុងស៊ីរីទេ» — សម្រាប់ជំនួយបន្ទាន់ សូម «ទូរស័ព្ទទៅ FCDO នៅទីក្រុងឡុងដ៍ តាមលេខ +44 (0)20 7008 5000»។ |
ស៊ីរី បានចូលរួមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក នៅ ថ្ងៃទី11 ខែធ្នូ ឆ្នាំ1953 ហើយមិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ ដូច្នេះប័ណ្ណ 1949 គឺជាគំរូ IDP តែមួយគត់ដែលមានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅទីនេះ។ តារាង IDP របស់រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេស រាយឈ្មោះស៊ីរីថា «1949»។ សូមយក IDP 1949 ទៅជាមួយ រួមជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើម។ រឿងនេះផ្អែកលើកំណត់ត្រារបស់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញា UN បូករួមនឹងការណែនាំធ្វើដំណើររបស់រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេស — គ្មានអត្ថបទច្បាប់ស៊ីរីបច្ចុប្បន្ន ឬនីតិវិធីផ្ទៀងផ្ទាត់ក្នុងស្រុកណាមួយ អាចរកបានឡើយ ដូច្នេះសូមចាត់ទុកពាក្យ «តម្រូវឱ្យមាន» ជាចម្លើយប្រតិបត្តិដែលមានសុវត្ថិភាព ជាជាងជាការដកស្រង់ច្បាប់ស៊ីរីដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់។
គ្មានទណ្ឌកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានឯកសារដែលតម្រូវ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពីប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចទេ។
នៅស៊ីរី គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងស្តាំ ហើយការជែងធ្វើឡើងនៅខាងឆ្វេង។ រថយន្តនៅស៊ីរីមានចង្កូតនៅខាងឆ្វេង។
គ្មានរយៈពេលបើកបរសម្រាប់អ្នកទេសចរបច្ចុប្បន្នដែលមានអំណាចផ្លូវការណាមួយ អាចផ្ទៀងផ្ទាត់បានឡើយ។ (ទាំងការណែនាំធ្វើដំណើររបស់ FCDO អំពីស៊ីរី ទាំងប្រភពរដ្ឋាភិបាលស៊ីរីណាមួយដែលអាចចូលទៅដល់បាន សុទ្ធតែមិនបានចែងអំពីរយៈពេលសុពលភាពនៃប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នកទេសចរឡើយ។)
គ្រោងផ្លាស់ទីលំនៅទៅស៊ីរី? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត នៅពេលអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅ — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។
ស៊ីរីគឺជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប៉ុន្តែមិនមែនជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968ទេ។
ថាតើប្រទេសបរទេសមួយទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកឬអត់ គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដែលច្របូកច្របល់គ្នា៖ អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបីផ្សេងគ្នាដែលបានចុះហត្ថលេខាឃ្លាតគ្នាជាច្រើនទសវត្សរ៍ (1926, 1949, 1968) — ដែលអនុសញ្ញាចាស់ជាងគេមានមុនអង្គការសហប្រជាជាតិទៅទៀត ហើយមានតែពីរចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ក្រោមអង្គការនេះ — ប្រទេសនានាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចូលរួមខុសៗគ្នា (ចុះហត្ថលេខា ធៀបនឹងទទួលយក ធៀបនឹងផ្តល់សច្ចាប័ន) ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាអក្សរដែលប៉ូលិសមូលដ្ឋានអានមិនបាន ប្រព័ន្ធប្រភេទយានយន្តដែលមិនត្រូវគ្នារវាងប្រទេស ជំនាន់ឯកសារដែលអាចមិនត្រូវតាមទម្រង់នៃអនុសញ្ញា ទោះបីជាប្រទេសនោះជាសមាជិកក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងរដ្ឋនីមួយៗ និងច្បាប់មូលដ្ឋានដែលធូររលុងនៅកន្លែងមួយ ហើយតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងមួយទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរដដែលនោះអាចប្រើបានល្អនៅព្រំដែនមួយ តែត្រូវបានបដិសេធនៅព្រំដែនបន្ទាប់ — សូម្បីតែនៅបញ្ជរជួលរថយន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញភាគច្រើននេះ៖ វាជាការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរដែលអ្នកមានស្រាប់ ជាទម្រង់ស្តង់ដារ និងច្រើនភាសា ព្រមទាំងមានសញ្ញាប្រភេទយានយន្តដែលបានធ្វើសុខដុមកម្ម ដែលមន្ត្រីភាគច្រើនអាចអានបានភ្លាមៗ។ វាមិនជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទេ ហើយក៏មិនផ្តល់សិទ្ធិថ្មីដែរ — អ្នកយកទាំងពីរទៅជាមួយ — ហើយវាក៏មិនធានាការទទួលយកដែរ៖ ប្រទេសគោលដៅមួយចំនួនតូចនៅតែតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណមូលដ្ឋានភ្ជាប់មកជាមួយ ឬជំនួសវា ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន វាបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកយ៉ាងច្បាស់។
តារាងនេះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ គ្រោងផ្លាស់ទៅស៊ីរីក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។ សូមស្វែងរកប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខាងក្រោម។ ស៊ីរី ជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក តាំងពី ថ្ងៃទី11 ខែធ្នូ ឆ្នាំ1953 មក ហើយមិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ ដូច្នេះប័ណ្ណ 1949 គឺជាគំរូ IDP តែមួយគត់ដែលមានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញា; តារាង IDP របស់រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេស រាយឈ្មោះស៊ីរីថា «1949»។ ក្រៅពីមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានោះ ស្ទើរតែគ្មានអ្វីអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បានឡើយ៖ គ្មានវិធានទទួលស្គាល់តាមច្បាប់ស៊ីរីបច្ចុប្បន្ន គ្មានរយៈពេលសម្រាប់អ្នកទេសចរ និងគ្មាននីតិវិធីផ្ទៀងផ្ទាត់ណាមួយ អាចរកបានទេ។ FCDO ណែនាំមិនឱ្យធ្វើដំណើរទៅស៊ីរីគ្រប់ករណីទាំងអស់ ហើយពណ៌នាការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវគោកថាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយប្រភពផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។
កំណត់សម្គាល់៖ "1949" — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 1 ឆ្នាំ) "1968" — អនុសញ្ញាវីយែន (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ)។
អត្ថន័យនៃជួរឈរស្ថានភាពនៅលើទំព័រនេះ៖
| ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបរ | ស្ថានភាព | អ្វីដែលអ្នកត្រូវយកទៅជាមួយ | ហេតុអ្វី |
|---|---|---|---|
| កម្ពុជា | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| កាណាដា | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| កាតា | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| កាបវែរ | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| កាមេរូន | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| កាហ្សាក់ស្ថាន | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| កុងហ្គោ (ប្រាហ្សាវីល) | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| កុងហ្គោ (សាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យ) | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| កូតឌីវ័រ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| កូម័រ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| កូរ៉េខាងជើង | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| កូរ៉េខាងត្បូង | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| កូសូវ៉ូ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| កូស្តារីកា | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| កូឡុំប៊ី | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| កៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថាន | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| កេនយ៉ា | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| កោះកៃម៉ង់ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈចក្រភពអង់គ្លេស — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| កោះឃុក | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | យើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់កោះឃុកបានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ស៊ីរីមុនពេលធ្វើដំណើរ | យើងខ្ញុំមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្តល់សច្ចាប័ន ការចូលជាភាគី ឬការពង្រីកលើដែនដីណាមួយដែលគ្របដណ្តប់កោះឃុកបានទេ ដូច្នេះមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានឡើយ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [1] |
| កោះតូកេឡៅ | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | យើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់កោះតូកេឡៅបានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ស៊ីរីមុនពេលធ្វើដំណើរ | យើងខ្ញុំមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្តល់សច្ចាប័ន ការចូលជាភាគី ឬការពង្រីកលើដែនដីណាមួយដែលគ្របដណ្តប់កោះតូកេឡៅបានទេ ដូច្នេះមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានឡើយ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [1] |
| កោះទួក និងកៃកូស | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | យើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់កោះទួក និងកៃកូសបានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ស៊ីរីមុនពេលធ្វើដំណើរ | កំណត់ត្រារបស់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាមិនបានកំណត់ថាតើអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគ្របដណ្តប់កោះទួក និងកៃកូសឬអត់ទេ៖ រដ្ឋដែលទទួលខុសត្រូវលើទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិរបស់ដែនដីនេះបានរាប់ការពង្រីកលើដែនដីតាមអនុសញ្ញា 1949 របស់ខ្លួនម្តងមួយៗ ដោយមិនបានរៀបរាប់ឈ្មោះកោះទួក និងកៃកូសទេ ប៉ុន្តែដោយឡែក បានជូនដំណឹងដល់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាថា អនុសញ្ញា 1949 នៅតែមានអានុភាពសម្រាប់ដែនអាស្រ័យរបស់រាជបល្ល័ង្ក និងដែនដីនៅឯនាយសមុទ្ររបស់ខ្លួន។ មិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានទេ ទាំងសងខាង — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [1] |
| កោះម៉ាយ៉ុត | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) (តាមរយៈបារាំង — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| កោះម៉ារីអាណាខាងជើង | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈសហរដ្ឋអាមេរិក — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| កោះម៉ាស់សល | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| កោះវឺជីនចក្រភពអង់គ្លេស | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | យើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់កោះវឺជីនចក្រភពអង់គ្លេសបានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ស៊ីរីមុនពេលធ្វើដំណើរ | កំណត់ត្រារបស់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាមិនបានកំណត់ថាតើអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគ្របដណ្តប់កោះវឺជីនចក្រភពអង់គ្លេសឬអត់ទេ៖ រដ្ឋដែលទទួលខុសត្រូវលើទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិរបស់ដែនដីនេះបានរាប់ការពង្រីកលើដែនដីតាមអនុសញ្ញា 1949 របស់ខ្លួនម្តងមួយៗ ដោយមិនបានរៀបរាប់ឈ្មោះកោះវឺជីនចក្រភពអង់គ្លេសទេ ប៉ុន្តែដោយឡែក បានជូនដំណឹងដល់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាថា អនុសញ្ញា 1949 នៅតែមានអានុភាពសម្រាប់ដែនអាស្រ័យរបស់រាជបល្ល័ង្ក និងដែនដីនៅឯនាយសមុទ្ររបស់ខ្លួន។ មិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានទេ ទាំងសងខាង — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [1] |
| កោះវឺជីនអាមេរិក | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈសហរដ្ឋអាមេរិក — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| កោះសូឡូម៉ុន | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| កោះហ្វក់ឡែន | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | យើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់កោះហ្វក់ឡែនបានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ស៊ីរីមុនពេលធ្វើដំណើរ | កំណត់ត្រារបស់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាមិនបានកំណត់ថាតើអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគ្របដណ្តប់កោះហ្វក់ឡែនឬអត់ទេ៖ រដ្ឋដែលទទួលខុសត្រូវលើទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិរបស់ដែនដីនេះបានរាប់ការពង្រីកលើដែនដីតាមអនុសញ្ញា 1949 របស់ខ្លួនម្តងមួយៗ ដោយមិនបានរៀបរាប់ឈ្មោះកោះហ្វក់ឡែនទេ ប៉ុន្តែដោយឡែក បានជូនដំណឹងដល់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាថា អនុសញ្ញា 1949 នៅតែមានអានុភាពសម្រាប់ដែនអាស្រ័យរបស់រាជបល្ល័ង្ក និងដែនដីនៅឯនាយសមុទ្ររបស់ខ្លួន។ មិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានទេ ទាំងសងខាង — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [1] |
| កោះហ្វារូ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈដាណឺម៉ាក — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| ក្រិក | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ក្រូអាស៊ី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| គិរីបាទី | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| គុយបា | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| គុយរ៉ាកៅ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈហូឡង់ — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| គុយវ៉ែត | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| ចក្រភពអង់គ្លេស | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ចិន | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ឆាដ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ជប៉ុន | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ជីប៊ូទី | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ជីប្រាល់តា | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) (តាមរយៈចក្រភពអង់គ្លេស — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| ជឺស៊ី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) (តាមរយៈចក្រភពអង់គ្លេស — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| ឈីលី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ដាណឺម៉ាក | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ដូមីនីកា | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ណាមីប៊ី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ណាហ្គ័រណូ-ការ៉ាបាក់ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ណូរូ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| តង់សានី | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| តាហ្ស៊ីគីស្ថាន | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| តុងហ្គា | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| តូហ្គោ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| តួកគី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| តួកម៉េនីស្ថាន | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| តៃវ៉ាន់ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ត្រង់នីស្ទ្រី | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ថៃ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ទីម័រខាងកើត | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ទុយនីស៊ី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ទុយវ៉ាលូ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ទ្រីនីដាដ និងតូបាហ្គោ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ន័រវែស | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| នីការ៉ាហ្គា | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| នីវ៉េ | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | យើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់នីវ៉េបានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ស៊ីរីមុនពេលធ្វើដំណើរ | យើងខ្ញុំមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្តល់សច្ចាប័ន ការចូលជាភាគី ឬការពង្រីកលើដែនដីណាមួយដែលគ្របដណ្តប់នីវ៉េបានទេ ដូច្នេះមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានឡើយ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [1] |
| នីហ្សេ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| នីហ្សេរីយ៉ា | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| នូវែលកាឡេដូនី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) (តាមរយៈបារាំង — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| នូវែលហ្សេឡង់ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| នេប៉ាល់ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| បង់ក្លាដែស | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ប៉ាគីស្ថាន | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| ប៉ាណាម៉ា | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| បាបាដុស | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ប៉ាពូអាស៊ីនូវែលហ្គីណេ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ប៉ារ៉ាហ្គាយ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| បារ៉ែន | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| បារាំង | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| បាហាម៉ាស | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| ប៉ាឡេស្ទីន | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| បឺមុយដា | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | យើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់បឺមុយដាបានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ស៊ីរីមុនពេលធ្វើដំណើរ | កំណត់ត្រារបស់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាមិនបានកំណត់ថាតើអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគ្របដណ្តប់បឺមុយដាឬអត់ទេ៖ រដ្ឋដែលទទួលខុសត្រូវលើទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិរបស់ដែនដីនេះបានរាប់ការពង្រីកលើដែនដីតាមអនុសញ្ញា 1949 របស់ខ្លួនម្តងមួយៗ ដោយមិនបានរៀបរាប់ឈ្មោះបឺមុយដាទេ ប៉ុន្តែដោយឡែក បានជូនដំណឹងដល់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាថា អនុសញ្ញា 1949 នៅតែមានអានុភាពសម្រាប់ដែនអាស្រ័យរបស់រាជបល្ល័ង្ក និងដែនដីនៅឯនាយសមុទ្ររបស់ខ្លួន។ មិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានទេ ទាំងសងខាង — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [1] |
| បុតស្វាណា | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ប៊ុលហ្គារី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ប៊ូគីណាហ្វាសូ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ប៊ូតង់ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ប៊ូរុនឌី | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ប៉ូលីនេស៊ីបារាំង | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) (តាមរយៈបារាំង — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| បូលីវី | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| បូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| ប៉ូឡូញ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| បេនីន | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ប៉េរូ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| បេលីហ្ស | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| បេឡារុស | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| បែលហ្ស៊ិក | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ប្រេស៊ីល | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| ផាឡៅ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ព័រតូរីកូ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈសហរដ្ឋអាមេរិក — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| ព័រទុយហ្គាល់ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ព្រុយណេ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ម៉ាកាវ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [1] |
| ម៉ាដាហ្គាស្ការ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ម៉ាទីនិក | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ម៉ារ៉ុក | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ម៉ាល់ឌីវ | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| ម៉ាល់តា | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ម៉ាលី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ម៉ាសេដ្វានខាងជើង | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| ម៉ាឡាវី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ម៉ាឡេស៊ី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ម៉ិកស៊ិក | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| មីក្រូនេស៊ី | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| មីយ៉ាន់ម៉ា | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| ម៉ុងតេណេហ្គ្រោ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ម៉ុងសេរ៉ាត់ | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | យើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់ម៉ុងសេរ៉ាត់បានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ស៊ីរីមុនពេលធ្វើដំណើរ | កំណត់ត្រារបស់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាមិនបានកំណត់ថាតើអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគ្របដណ្តប់ម៉ុងសេរ៉ាត់ឬអត់ទេ៖ រដ្ឋដែលទទួលខុសត្រូវលើទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិរបស់ដែនដីនេះបានរាប់ការពង្រីកលើដែនដីតាមអនុសញ្ញា 1949 របស់ខ្លួនម្តងមួយៗ ដោយមិនបានរៀបរាប់ឈ្មោះម៉ុងសេរ៉ាត់ទេ ប៉ុន្តែដោយឡែក បានជូនដំណឹងដល់អ្នករក្សាសន្ធិសញ្ញាថា អនុសញ្ញា 1949 នៅតែមានអានុភាពសម្រាប់ដែនអាស្រ័យរបស់រាជបល្ល័ង្ក និងដែនដីនៅឯនាយសមុទ្ររបស់ខ្លួន។ មិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានទេ ទាំងសងខាង — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [1] |
| ម៉ុងហ្គោលី | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| មុលដាវី | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| ម៉ូណាកូ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ម៉ូរីតានី | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ម៉ូរីស | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ម៉ូសំប៊ិក | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| យេម៉ែន | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| រវ៉ាន់ដា | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| រូម៉ានី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| រ៉េអុយញ៉ុង | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| លិចទេនស្តាញ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| លីទុយអានី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| លីបង់ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| លីប៊ី | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| លីបេរីយ៉ា | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| លុចសំបួរ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| លេសូតូ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| វ៉ាទីកង់ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| វ៉ានូអាទូ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| វ៉ាលីស និងហ្វូទូណា | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) (តាមរយៈបារាំង — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| វៀតណាម | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| វេណេស៊ុយអេឡា | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| សង់ព្យែរ និងមីគុយឡុង | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) (តាមរយៈបារាំង — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| សង់ម៉ាទីន | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| សហព័ន្ធរុស្ស៊ី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| សហរដ្ឋអាមេរិក | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| សាធារណរដ្ឋឆេក | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| សាធារណរដ្ឋដូមីនីកែន | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| សាធារណរដ្ឋសាហារ៉ាវី | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| សាធារណរដ្ឋស្លូវ៉ាគី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| សាធារណរដ្ឋអាហ្វ្រិកកណ្តាល | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| សាន់ម៉ារីណូ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| សាមូអា | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| សាមូអាអាមេរិកាំង | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈសហរដ្ឋអាមេរិក — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| សាហារ៉ាខាងលិច | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| សិង្ហបុរី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ស៊ីនម៉ាទីន | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈហូឡង់ — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| ស៊ីប | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ស៊ីបខាងជើង | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| សីស្ហែល | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| ស៊ុយអែត | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ស៊ូដង់ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ស៊ូដង់ខាងត្បូង | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| សូម៉ាលី | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| សូម៉ាលីឡង់ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ស៊ូរីណាម | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| សៀរ៉ាឡេអូន | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| សេណេហ្គាល់ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| សេនគីត្ស និងណេវីស | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| សេនលូសៀ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| សេនវ៉ាំងសង់ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| សែប៊ី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| សៅតូម៉េ និងប្រាំងស៊ីប | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ស្រីលង្កា | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ស្លូវេនី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ស្វីស | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| ហុងកុង | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] |
| ហុងគ្រី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ហុងឌូរ៉ាស | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| ហូឡង់ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ហូឡង់ការ៉ាប៊ីន | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈហូឡង់ — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| ហៃទី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ហ្គាដឺលូប | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ហ្គាណា | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ហ្គាតេម៉ាឡា | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ហ្គាបុង | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ហ្គីណេ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ហ្គីណេប៊ីសូ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ហ្គីណេអេក្វាទ័រ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ហ្គីយ៉ាណា | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| ហ្គីយ៉ាណាបារាំង | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ហ្គឺនស៊ី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) (តាមរយៈចក្រភពអង់គ្លេស — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| ហ្គំបៀ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ហ្គាំ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈសហរដ្ឋអាមេរិក — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| ហ្គ្រីនឡែន | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | យើងខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់ហ្គ្រីនឡែនបានទេ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ស៊ីរីមុនពេលធ្វើដំណើរ | យើងខ្ញុំមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្តល់សច្ចាប័ន ការចូលជាភាគី ឬការពង្រីកលើដែនដីណាមួយដែលគ្របដណ្តប់ហ្គ្រីនឡែនបានទេ ដូច្នេះមិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរបានឡើយ — សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមុនពេលធ្វើដំណើរ [1] |
| ហ្គ្រើណាដ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ហ្វីជី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ហ្វីលីពីន | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ហ្វាំងឡង់ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ហ្សកហ្ស៊ី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ហ្ស័រដានី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ហ្សាម៉ាអ៊ិក | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ហ្ស៊ីមបាវេ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| ហ្សំប៊ី | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ឡាតវី | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| ឡាវ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| អង់ដូរ៉ា | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| អង់ទីហ្គា និងបាបូដា | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| អង់ហ្គោឡា | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| អាប់ខាហ្ស៊ី | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| អាមេនី | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| អារូបា | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (តាមរយៈហូឡង់ — ការអនុវត្តលើដែនដី) [1] |
| អាល់បានី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| អាល់ហ្សេរី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| អាល្លឺម៉ង់ | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| អាស៊ែបៃហ្សង់ | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| អាហ្វហ្គានីស្ថាន | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| អាហ្វ្រិកខាងត្បូង | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| អាហ្សង់ទីន | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| អាហ្សាដកាស្មៀរ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| ឥណ្ឌា | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| ឥណ្ឌូនេស៊ី | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| អ៊ីតាលី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| អ៊ីរ៉ង់ | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| អ៊ីរ៉ាក់ | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| អ៊ីស្រាអែល | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| អ៊ីស្លង់ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| អ៊ុយក្រែន | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| អ៊ុយរូហ្គាយ | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| អូទ្រីស | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| អូម៉ង់ | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| អ៊ូសបេគីស្ថាន | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| អូសេទីខាងត្បូង | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| អូស្ត្រាលី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| អ៊ូហ្គង់ដា | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| អៀរឡង់ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| អេក្វាទ័រ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| អេត្យូពី | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
| អេមីរ៉ាតអារ៉ាប់រួម | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| អេរីត្រេ | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| អេស៊ីប | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| អេស្តូនី | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 មិនមានសុពលភាពនៅទីនេះឡើយ) [1] |
| អេស្ប៉ាញ | តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិជាសៀវភៅតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 + ប័ណ្ណបើកបរជាតិ + លិខិតឆ្លងដែន | ភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 [1] |
| អេស្វាទីនី | មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន | មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយឡើយ — ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ (មាត្រាស្តីពីសុពលភាពនៃច្បាប់) [1] |
| អែលសាល់វ៉ាឌ័រ | មិនអាចបញ្ជាក់បាន | សូមពិនិត្យជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនពេលធ្វើដំណើរ | ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ 1968 គ្មានមូលដ្ឋានសន្ធិសញ្ញានៅស៊ីរីទេ — ប្រទេសនេះជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុន្តែមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ [1] |
ប្រភព និងកំណត់សម្គាល់សម្រាប់តារាងខាងលើ
[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវតែសុំយកមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចចេញវាឱ្យអ្នកបាន — អ្នកមិនអាចទិញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការពីប្រទេសដែលគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបានទេ។ តាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 វាអាចត្រូវបានចេញតែដោយរដ្ឋភាគីដែលអ្នករស់នៅជាធម្មតា និងដែលបានចេញ ឬទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ — គឺដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគីនោះ ឬដោយសមាគមដែលរដ្ឋភាគីនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 វាត្រូវបានចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគី ឬដោយសមាគមដែលអាជ្ញាធរនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ ស្ថាប័នណាមួយនោះខុសៗគ្នាទៅតាមប្រទេស៖ នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។
ដោយឡែក IDA ផ្តល់ជូន ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាទម្រង់ឌីជីថល — ជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអ្នកយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរនោះ។ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញតាមអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968 ដោយស្ថាប័នដែលប្រទេសរបស់អ្នកប្រគល់សិទ្ធិសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ ហើយវាក៏មិនមែនជាការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាការបកប្រែដោយអ្នកបកប្រែស្បថ និងមិនមែនជាការបកប្រែផ្លូវការក្នុងទម្រង់ណាមួយផ្សេងទៀតដែរ៖ គ្មានអាជ្ញាធរណាមួយបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់វាទេ ហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យមានការបកប្រែផ្លូវការ ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ឯកសាររបស់យើងខ្ញុំមិនបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ វាគឺជាការបកប្រែឯកជនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកអានយល់បាននៅបញ្ជរជួលរថយន្ត និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ។
អ្នករស់នៅគួរតែទទួលបានប័ណ្ណបើកបរស៊ីរី ជាជាងពឹងផ្អែកលើ IDP រហូតគ្មានកំណត់។ ផ្លូវប្តូរប័ណ្ណបើកបរចុងក្រោយដែលបានផ្សព្វផ្សាយ សម្រាប់អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរអារ៉ាប់ ឬបរទេស — គ្មានការប្រឡងបើកបរ និងលើមូលដ្ឋានទៅវិញទៅមក — មានតាំងពីឆ្នាំ 2018 ហើយត្រូវបានដំណើរការដោយអគ្គនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍នៃក្រសួងមហាផ្ទៃ; ការចេញប័ណ្ណបើកបរបានផ្ទេរទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូននៅឆ្នាំ 2025 ហើយគ្មានអត្ថបទបច្ចុប្បន្នណាមួយបញ្ជាក់ថាផ្លូវនោះនៅតែដំណើរការឡើយ។ ប្រភពផ្លូវការ.
ការមើលវីដេអូពិតៗតាមទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរត្រឹមប៉ុន្មាននាទី គឺជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីមានទំនុកចិត្តមុនពេលបើកបរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅស៊ីរី៖
បើកវីដេអូនៅលើ YouTube ប្រសិនបើកម្មវិធីចាក់មិនដំណើរការ។