Suriye için Uluslararası Sürücü Belgesi

🗓 Suriye için karayolu trafiği kanununu bağımsız olarak doğrulayamadık; buradaki bilgiler, mevcut olduğu ölçüde resmî seyahat rehberliğine dayanmaktadır. Araştırmanın son güncellenme tarihi: 29 Temmuz 2026. Bu bilgileri yalnızca bu sayfaya bağlantı vermeniz koşuluyla kopyalayabilirsiniz.

⚠ Bu sayfa, trafik kuralları hakkında genel bilgidir; hukuki tavsiye değildir. Kurallar değişir ve her makam kendi kurallarını uygular — araç kullanmadan önce kendi durumunuzu ilgili makama doğrulatın.

ℹ Biz özel bir şirketiz. Bir devlet kurumu, ehliyet veren ya da belge düzenleyen bir makam veya bir anlaşma kuruluşu değiliz; bunların hiçbiriyle bağlantımız yoktur, hiçbiri tarafından onaylanmadık ve hiçbiri adına hareket etmiyoruz. Sattığımız Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin bir çevirisidir: ehliyet değildir ve devlet tarafından düzenlenmiş bir belge değildir.

• Suriye'de araç kullanmak: temel bilgiler
• Suriye'de Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?
• Suriye ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?
• Suriye'de yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?
• Suriye, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?
• Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir
• Suriye'de kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?
• Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır
• Suriye'ye taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar
• Suriye'de turistlerin ceza yediği trafik kuralları
• Suriye'de araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun
• Kaynaklar

Suriye'de araç kullanmak: temel bilgiler

Suriye'de Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?

Suriye, 1949 Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi'ne 11 Aralık 1953 tarihinde katılmıştır ve 1968 Viyana Sözleşmesi'ne taraf değildir; dolayısıyla burada antlaşmaya dayanan tek IDP modeli 1949 belgesidir. Birleşik Krallık hükümetinin IDP tablosu Suriye'yi “1949” olarak gösterir. 1949 IDP'sini orijinal ulusal ehliyetle birlikte taşıyın. Bu değerlendirme, BM tevdi makamı kaydına ve Birleşik Krallık hükümetinin seyahat rehberliğine dayanır — güncel bir Suriye mevzuat metnine veya yerel bir onay prosedürüne ulaşılamamıştır; bu nedenle “gerekli” yanıtını, Suriye hukukuna yapılmış doğrulanmış bir atıf olarak değil, güvenli işletme yanıtı olarak değerlendirin.

• Turistler ve kısa süreli ziyaretçiler: ulusal ehliyetinizi, aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satırda adı geçen belgeyle birlikte taşıyın — muaf olmayan çoğu ehliyet için bu belge Uluslararası Sürücü Belgesidir.

Gerekli belge olmadan araç kullanmaya ilişkin belirli bir ceza, yetkili bir kaynaktan doğrulanamadı.

Suriye ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?

Suriye ülkesinde yolun sağ tarafında araç kullanılır ve sollama sol taraftan yapılır. Suriye'de araçlar sol direksiyonludur.

Suriye'de yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?

Ziyaretçiler için güncel ve yetkili bir araç kullanma süresi doğrulanamamıştır. (Ne FCDO'nun Suriye seyahat tavsiyesi ne de ulaşılabilen herhangi bir Suriye resmî kaynağı, ziyaretçi sürücü belgesi için bir geçerlilik süresi belirtir.)

Suriye'ye taşınmayı mı planlıyorsunuz? Yerleşik hâline geldiğinizde farklı kurallar geçerli olur — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın.

Suriye, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?

Suriye şu sözleşmenin tarafıdır: 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi. Şu sözleşmenin tarafı değildir: 1968 Viyana Sözleşmesi.

• 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi: katılım 11 Aralık 1953 tarihinde.

Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir

Yabancı bir ülkenin sürücü ehliyetinizi kabul edip etmeyeceği, birbirine dolanmış bir yığın değişkene bağlıdır: onlarca yıl arayla imzalanmış üç ayrı karayolu trafiği sözleşmesi (1926, 1949, 1968) — en eskisi Birleşmiş Milletler'den bile öncedir ve yalnızca sonraki ikisi onun çatısı altında akdedilmiştir —, her birine katılımın farklı aşamalarındaki ülkeler (imzalanmış, kabul edilmiş, onaylanmış), yerel polisin okuyamadığı alfabelerle basılmış ehliyetler, ülkeden ülkeye örtüşmeyen araç sınıfı sistemleri, ülke üye olsa bile bir sözleşmenin formatını karşılamayabilen belge kuşakları, tek tek devletler arasındaki ikili anlaşmalar ve bir yerde daha gevşek, öbür yerde daha katı olan yerel kanunlar. Aynı ehliyet bir sınırda sorunsuz geçerken bir sonrakinde reddedilebilir — hatta bir sonraki araç kiralama bankosunda. Uluslararası Sürücü Belgesi bunun büyük kısmını aşmak için vardır: mevcut ehliyetinizin, uyumlaştırılmış sınıf sembolleriyle birlikte, çoğu görevlinin bir bakışta okuyabileceği standartlaştırılmış, çok dilli bir sunumu. Ulusal ehliyetinizin yerini almaz ve size yeni haklar vermez — ikisini birlikte taşırsınız — ve kabul edilmeyi garanti etmez: birkaç ülke hâlâ bunun yanında ya da yerine yerel bir izin belgesi ister; ancak çoğu ülkede kabul edilme olasılığınızı belirgin biçimde artırır.

Suriye'de kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?

Bu tablo turistler ve geçici ziyaretçiler içindir. Suriye'ye yerleşmek üzere mi taşınıyorsunuz? Farklı kurallar geçerlidir — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın. Ehliyetinizin verildiği ülkeyi aşağıda bulun. Suriye, 11 Aralık 1953 tarihinden bu yana 1949 Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır ve 1968 Viyana Sözleşmesi'ne taraf değildir; dolayısıyla antlaşmaya dayanan tek IDP modeli 1949 belgesidir. Birleşik Krallık hükümetinin IDP tablosu Suriye'yi “1949” olarak gösterir. Bu antlaşma temelinin ötesinde neredeyse hiçbir şey doğrulanabilir değildir: güncel bir Suriye tanıma kuralına, ziyaretçi süresine veya onay prosedürüne ulaşılamamıştır. FCDO, Suriye'ye yapılacak her türlü seyahate karşı uyarıda bulunur ve karayolu ulaşımını çok tehlikeli olarak niteler. Kurallar değişir — seyahatten önce resmî kaynaklardan teyit edin. Son doğrulama: Temmuz 2026.

Açıklama: "1949" — Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 1 yıl geçerli); "1968" — Viyana Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 3 yıl geçerli).

Bu sayfada Durum sütunu ne anlama geliyor:

• Uluslararası Sürücü Belgesi zorunlu — gidilen ülke, ulusal ehliyetinize ek olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi zorunlu tutar. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, hangi Uluslararası Sürücü Belgesini ve yanında başka neyi taşımanız gerektiğini belirtir.
• Tanınmıyor — kayıtlar, bu ehliyetle burada ziyaretçi olarak araç kullanmanın hiçbir yolunu göstermiyor; dönüştürme veya geçici bir izin belgesi için yerel makamlara danışın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, önünüzdeki engelin ne olduğunu belirtir.
• Tespit edilemedi — kayıtlar, bu ehliyetle burada araç kullanıp kullanamayacağınızı belirlemiyor; buna güvenmeden önce gidilen ülkenin ehliyet makamına doğrulatın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, neyin doğrulanamadığını belirtir.

Yukarıdaki tabloya ilişkin kaynaklar ve notlar

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır

Uluslararası Sürücü Belgesi, seyahatten önce alınmalıdır ve size ancak belirli ülkeler böyle bir belge düzenleyebilir — ilgisiz bir ülkeden resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi satın alamazsınız. 1968 Viyana Sözleşmesi uyarınca belge yalnızca, olağan olarak ikamet ettiğiniz ve ehliyetinizi vermiş ya da tanıyan taraf devletçe düzenlenebilir — o devletin yetkili makamı ya da onun usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek eliyle. 1949 Cenevre Sözleşmesi uyarınca belge, bir taraf devletin yetkili makamı ya da o makamın usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek tarafından düzenlenir. Bunun hangi kuruluş olduğu ülkeden ülkeye değişir: kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

• Suriye'den seyahat ediyor musunuz? Suriye'nin resmî Uluslararası Sürücü Belgeleri Syrian Automobile Club (SAC) tarafından düzenlenir. Resmî site.
• Başka bir ülkeden mi seyahat ediyorsunuz? Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlemeye hangi kuruluşu yetkilendirdiğini o ülkenin ehliyet makamına sorun — kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

Bundan ayrı olarak IDA, dijital bir Uluslararası Sürücü Dokümanı sunmaktadır — ulusal ehliyetinizin, ehliyetle birlikte taşıdığınız bir çevirisi. Bu belge, 1949 veya 1968 sözleşmeleri uyarınca ülkenizin bu amaçla yetkilendirdiği kuruluş tarafından düzenlenen bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; onaylı, yeminli ya da başka bir şekilde resmî bir çeviri de değildir: hiçbir makam onu onaylamaz ve bir ülkenin kanunen resmî ya da onaylı bir çeviri istediği durumlarda, belgemiz bu zorunluluğu karşılamaz. Bu, ulusal ehliyetinizi araç kiralama bankolarında ve yol kenarı kontrollerinde okunabilir kılmak için hazırlanmış özel bir çeviridir.

Suriye'ye taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar

Yerleşiklerin, süresiz olarak bir IDP'ye güvenmek yerine bir Suriye sürücü belgesi edinmesi gerekir. Arap ülkelerine ait ya da yabancı bir ehliyeti bulunanlar için yayımlanmış son dönüştürme yolu — sürüş sınavı olmaksızın, karşılıklılık esasına göre — 2018 yılına dayanıyor ve İçişleri Bakanlığı'nın Trafik Müdürlüğü tarafından yürütülüyordu; ehliyet işlemleri 2025 yılında Ulaştırma Bakanlığı'na geçti ve güncel hiçbir metin bu yolun hâlâ işlediğini doğrulamıyor. Resmî kaynak.

Suriye'de turistlerin ceza yediği trafik kuralları

• Zorunlu ekipman: Seyahat kaçınılmazsa orijinal ulusal ehliyeti, bir 1949 IDP'sini, pasaport ve vizeyi, araç ruhsatı ile sigorta belgelerini ve acil durum malzemelerini yanınızda bulundurun. Seyahat sigortanızın Suriye için gerçekten geçerli olduğunu doğrulayın — çoğu poliçe, FCDO tavsiyesine aykırı seyahatlerde geçersizdir.
• Alkollü araç kullanma: Güncel ve güvenilir bir Suriye kan alkol sınırı doğrulanamamıştır; sıfır alkol varsayın. Polis işlemi, cezai yaptırım, ehliyet ve sigorta sonuçları doğabilir; güncel bir ceza tarifesi doğrulanamamıştır.
• Hız sınırları: Doğrulanmış bir ulusal hız sınırı çizelgesine ulaşılamamıştır. Levhalarda belirtilen sınırlara ve kontrol noktası talimatlarına uyun; çatışma ve yol güvenliği riski, olağan yolculuk planlamasının önüne geçer.
• FCDO, öngörülemeyen güvenlik koşullarını ve terör saldırısı tehdidini gerekçe göstererek Suriye'ye yapılacak her türlü seyahate karşı uyarıda bulunur. Uyarı, hiçbir bölgesel istisna olmaksızın ülkenin tamamı için geçerlidir.
• “Yol bakımının yetersizliği, kırılgan güvenlik durumu ve patlamamış mühimmat nedeniyle ülkenin birçok bölgesinde karayolu ulaşımı çok tehlikelidir”.
• “Sürüş standartları ve trafik sistemleri kötüdür ve kaza oranı yüksektir.” “Gece araç kullanmak özellikle tehlikelidir”.
• “Araç kullanırken bir yayayla kazaya karışırsanız, büyük olasılıkla hukuken sorumlu tutulursunuz”.
• “Yol ağları uyarı yapılmaksızın kapatılabilir. Ana yol güzergâhlarında güvenlik güçlerine ait kontrol noktaları vardır”.

Suriye'de araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun

• Suriye Hakkında 10 İlginç Gerçek

Suriye'de araç kullanmanın nasıl bir şey olduğunu izleyin

Suriye'de ilk sürüşünüzden önce kendinize güven duymanın en hızlı yolu, birkaç dakikalık gerçek POV (sürücü gözünden) görüntü izlemektir:

Oynatıcı yüklenmezse videoyu YouTube'da açın.

Kaynaklar

1. Ne FCDO'nun Suriye seyahat tavsiyesi ne de ulaşılabilen herhangi bir Suriye resmî kaynağı, ziyaretçi sürücü belgesi için bir geçerlilik süresi belirtir.
2. Yerleşikler için ehliyet dönüştürme kuralı
3. BM tevdi makamı durumu, 1949 Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi — “Syrian Arab Republic ... 11 Aralık 1953 a” (103 taraf)
4. BM tevdi makamı durumu, 1968 Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi — Suriye yer almaz (belgede “Syr” hiç geçmez; 91 taraf)
5. Birleşik Krallık hükümetinin IDP tablosu — satır şöyledir: “Syria | 1949”
6. FCDO Suriye seyahat tavsiyesi — her türlü seyahate karşı uyarır (22 Temmuz 2026 tarihinde güncellenmiştir)
7. FCDO Suriye — acil servisler sınırlı, Suriye içinde konsolosluk desteği yok, +44 (0)20 7008 5000
8. Syrian Automobile Club (SAC) — Suriye'de yetkili Uluslararası Sürücü Belgesi düzenleyicisi
9. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi
10. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi