Rahvusvaheline juhiluba Süürias

🗓 Meil ei õnnestunud Süüria puhul liiklusseadust sõltumatult kontrollida; siinsed faktid tuginevad ametlikele reisijuhistele, kui need on olemas. Uuring viimati uuendatud: 29. juuli 2026. Seda teavet tohib kopeerida ainult siis, kui lisate lingi sellele lehele.

⚠ See leht on üldine teave liiklusreeglite kohta, mitte õigusnõustamine. Reeglid muutuvad ja iga ametiasutus kohaldab enda omi — kontrollige oma olukorda enne sõitma asumist asjaomasest ametiasutusest.

ℹ Oleme eraettevõte. Me ei ole valitsusasutus, juhilubade ega muude dokumentide väljaandmise asutus ega lepinguorganisatsioon ning me ei ole nendega seotud, nende heakskiidetud ega tegutse nende nimel. Rahvusvaheline autojuhi dokument, mida me müüme, on teie riigisisese juhiloa tõlge: see ei ole juhiluba ega ka riigi väljastatud dokument.

• Autoga sõitmine Süürias: põhifaktid
• Kas Süürias on vaja rahvusvahelist juhiluba?
• Kummal pool teed sõidetakse riigis Süüria?
• Kui kaua tohib Süürias välisriigi juhiloaga sõita?
• Kas Süüria on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?
• Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb
• Kas Süürias tohib sõita oma riigi juhiloaga?
• Kust saada rahvusvaheline juhiluba
• Kolite Süüriasse? Reeglid uutele elanikele
• Liiklusreeglid Süürias, mille eest turistid trahvi saavad
• Lugege lisaks autoga sõitmisest Süürias
• Allikad

Autoga sõitmine Süürias: põhifaktid

Kas Süürias on vaja rahvusvahelist juhiluba?

Süüria ühines 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsiooniga kuupäeval 11. detsember 1953 ja ei ole 1968. aasta Viini konventsiooni osaline, seega on 1949. aasta luba ainus IDP mudel, millel on siin lepinguline alus. Ühendkuningriigi valitsuse IDP tabelis on Süüria kohta märgitud „1949“. Kandke 1949. aasta IDP-d kaasas koos riikliku juhiloa originaaliga. See tugineb ÜRO depositaari andmetele ja Ühendkuningriigi valitsuse reisijuhistele — ühtegi kehtivat Süüria seadusteksti ega kohalikku kinnitamismenetlust ei õnnestunud leida, seega käsitage vastust „nõutav“ pigem ohutu praktilise vastusena kui kontrollitud viitena Süüria õigusele.

• Turistid ja lühiajalised külastajad: kandke oma riigisisest juhiluba kaasas koos dokumendiga, mis on nimetatud allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real — enamiku juhilubade puhul, millele erand ei laiene, on selleks rahvusvaheline juhiluba.

Nõutava dokumendita sõitmise eest ei õnnestunud usaldusväärsest allikast kinnitada konkreetset karistust.

Kummal pool teed sõidetakse riigis Süüria?

Riigis Süüria sõidetakse tee paremal poolel ja möödasõit toimub vasakul poolel. Süürias on autodel rool vasakul pool.

Kui kaua tohib Süürias välisriigi juhiloaga sõita?

Ühtegi autoriteetset kehtivat külastaja sõiduõiguse perioodi ei õnnestunud kinnitada. (Ei FCDO Süüria reisisoovitus ega ükski kättesaadav Süüria valitsuse allikas ei nimeta külastaja juhiloa kehtivusaega.)

Kavatsete Süüriasse kolida? Kui teist saab elanik, kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist.

Kas Süüria on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?

Süüria on järgmise konventsiooni osaline: 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon, kuid mitte järgmise: 1968. aasta Viini konventsioon.

• 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon: ühinemine kuupäeval 11. detsember 1953.

Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb

See, kas välisriik teie juhiluba aktsepteerib, sõltub muutujate rägastikust: kolm eri teeliikluse konventsiooni, mis on alla kirjutatud aastakümnete vahega (1926, 1949, 1968) — vanim neist on Ühinenud Rahvaste Organisatsioonist endast varasem ja ainult kaks hilisemat sõlmiti selle raames —, riigid on igaühega ühinemise eri etappides (alla kirjutatud, heaks kiidetud või ratifitseeritud), juhiload on trükitud tähestikus, mida kohalik politsei lugeda ei oska, sõidukikategooriate süsteemid ei lange riigiti kokku, dokumendipõlvkonnad ei pruugi vastata konventsiooni vormile isegi siis, kui riik on liige, üksikute riikide vahelised kahepoolsed kokkulepped ning kohalikud seadused, mis on ühes kohas leebemad ja järgmises rangemad. Sama juhiluba võib ühel piiril sobida ja järgmisel tagasi lükatud saada — isegi järgmises autorendiletis. Rahvusvaheline juhiluba on olemas selleks, et enamikust sellest läbi lõigata: see on teie olemasoleva juhiloa standarditud mitmekeelne esitus ühtlustatud kategooriasümbolitega, mida enamik ametnikke suudab ühe pilguga lugeda. See ei asenda teie riigisisest juhiluba ega anna uusi õigusi — te kannate kaasas mõlemat — ja see ei taga aktsepteerimist: mõni üksik sihtkoht nõuab ikkagi kohalikku luba selle kõrval või selle asemel, kuid enamiku puhul parandab see teie väljavaateid märgatavalt.

Kas Süürias tohib sõita oma riigi juhiloaga?

See tabel on mõeldud turistidele ja ajutistele külastajatele. Kolite elanikuna Süüriasse? Kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist. Leidke allpool oma juhiloa väljaandnud riik. Süüria on 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsiooni osaline alates kuupäevast 11. detsember 1953 ega ole 1968. aasta Viini konventsiooni osaline, seega on 1949. aasta luba ainus lepingulise alusega IDP mudel; Ühendkuningriigi valitsuse IDP tabelis on Süüria kohta märgitud „1949“. Peale selle lepingulise lähtekoha ei ole peaaegu miski kontrollitav: ühtegi kehtivat Süüria seaduses sätestatud tunnustamisreeglit, külastaja kehtivusaega ega kinnitamismenetlust ei õnnestunud leida. FCDO soovitab hoiduda igasugusest reisimisest Süüriasse ja nimetab maanteereisid väga ohtlikuks. Reeglid muutuvad — kontrollige enne reisi ametlikest allikatest. Viimati kontrollitud: juuli 2026.

Selgitus: „1949“ — Genfi teeliikluse konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 1 aasta); „1968“ — Viini konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 3 aastat).

Mida tähendab sellel lehel veerg Staatus:

• Nõutav on rahvusvaheline juhiluba — sihtriik nõuab lisaks teie riigisisesele juhiloale rahvusvahelist juhiluba. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, millist rahvusvahelist juhiluba kaasas kanda ja mida veel sellega kaasa võtta.
• Ei tunnustata — andmetes ei ole ühtegi võimalust selle juhiloaga siin külastajana sõita; küsige kohalikelt ametiasutustelt juhiloa vahetamise või ajutise loa kohta. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mis seda takistab.
• Ei ole tuvastatud — andmed ei anna vastust, kas te tohite siin selle juhiloaga sõita; kontrollige seda enne sellele tuginemist sihtriigi juhilubasid väljastavast asutusest. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mida ei õnnestunud kinnitada.

Ülaltoodud tabeli allikad ja märkused

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Kust saada rahvusvaheline juhiluba

Rahvusvaheline juhiluba tuleb hankida enne reisi ja seda võivad teile väljastada ainult teatud riigid — ametlikku rahvusvahelist juhiluba ei saa osta riigist, millega teil seost ei ole. 1968. aasta Viini konventsiooni järgi võib seda väljastada ainult see osalisriik, kus on teie alaline elukoht ja kes andis välja või tunnustab teie juhiluba — selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda ta on nõuetekohaselt volitanud. 1949. aasta Genfi konventsiooni järgi väljastab selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda see asutus on nõuetekohaselt volitanud. Milline asutus see on, erineb riigiti: mõnes on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

• Reisite Süüriast? Süüria ametlikke rahvusvahelisi juhilube väljastab Syrian Automobile Club (SAC). Ametlik veebisait.
• Reisite mõnest teisest riigist? Küsige selle riigi juhilubade eest vastutavalt asutuselt, millise asutuse ta rahvusvaheliste juhilubade väljastamiseks volitab — mõnes riigis on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

Eraldi pakub IDA digitaalset dokumenti Rahvusvaheline autojuhi dokument — see on teie riigisisese juhiloa tõlge, mida kannate juhiloa kõrval kaasas. See ei ole rahvusvaheline juhiluba, mille annab 1949. või 1968. aasta konventsiooni alusel välja organ, mille teie riik on selleks volitanud; see ei ole ka kinnitatud tõlge, vandetõlge ega muul viisil ametlik tõlge: ükski ametiasutus seda ei kinnita ja kui riik nõuab seaduse järgi ametlikku või kinnitatud tõlget, siis meie dokument seda nõuet ei täida. See on eratõlge, mille eesmärk on muuta teie riigisisene juhiluba loetavaks autorendilettides ja teeäärsetes kontrollides.

Kolite Süüriasse? Reeglid uutele elanikele

Residendid peaksid hankima Süüria juhiloa, mitte lootma määramata ajaks IDP-le. Viimane avaldatud ümbervahetamise kord araabia või välismaise juhiloa omanikele — ilma sõidueksamita, vastastikkuse alusel — pärineb aastast 2018 ja seda korraldas siseministeeriumi liiklusdirektoraat; juhilubade väljaandmine läks 2025. aastal üle transpordiministeeriumile ning ükski kehtiv tekst ei kinnita, et see kord veel toimib. Ametlik allikas.

Liiklusreeglid Süürias, mille eest turistid trahvi saavad

• Kohustuslik varustus: Kui reisimine on vältimatu, kandke kaasas riikliku juhiloa originaali, 1949. aasta IDP-d, passi ja viisat, sõiduki registreerimis- ja kindlustusdokumente ning hädaabivarusid. Veenduge, et reisikindlustus kehtiks tegelikult Süürias — enamik poliise on FCDO soovituse vastaselt reisides tühised.
• Joobes juhtimine: Ühtegi usaldusväärset kehtivat Süüria vere alkoholisisalduse piirmäära ei õnnestunud kinnitada; eeldage nullpiirmäära. Võimalikud on politsei-, kriminaal-, juhiloa- ja kindlustustagajärjed; ühtegi kehtivat karistusmäära ei õnnestunud kinnitada.
• Kiiruspiirangud: Kontrollitud riiklikku piirkiiruste tabelit ei olnud võimalik leida. Järgige liiklusmärkidel näidatud piirkiirusi ja kontrollpunktide juhiseid; konflikt ja teede julgeolekurisk kaaluvad üles tavapärase teekonna planeerimise.
• FCDO soovitab hoiduda igasugusest reisimisest Süüriasse, viidates ettearvamatule julgeolekuolukorrale ja terrorirünnakute ohule. Soovitus kehtib kogu riigi kohta, ilma piirkondlike eranditeta.
• „Maanteereisid on paljudes riigi osades väga ohtlikud teehoolduse puudumise, hapra julgeolekuolukorra ja lõhkemata lahingumoona tõttu.“.
• „Sõidukultuur ja liiklussüsteemid on kehvad ning õnnetuste arv on suur.“ „Öine sõitmine on eriti ohtlik.“.
• „Kui juhite autot ja satute õnnetusse jalakäijaga, peetakse teid tõenäoliselt õiguslikult vastutavaks.“.
• „Teedevõrk võib olla ilma hoiatuseta suletud. Peamistel maanteedel on julgeolekujõudude kontrollpunktid.“.

Lugege lisaks autoga sõitmisest Süürias

• 10 huvitavat fakti Süüria kohta

Vaadake, milline on autoga sõitmine Süürias

Mõni minut päris juhivaates videot on kiireim viis saada enesekindlust enne esimest sõitu Süürias:

Avage video YouTube'is, kui pleier ei laadi.

Allikad

1. Ei FCDO Süüria reisisoovitus ega ükski kättesaadav Süüria valitsuse allikas ei nimeta külastaja juhiloa kehtivusaega.
2. Elaniku juhiloa vahetamise reegel
3. ÜRO depositaari staatus, 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon — „Syrian Arab Republic ... 11. detsember 1953 a“ (103 osalist)
4. ÜRO depositaari staatus, 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon — Süüriat ei esine (dokumendis ei leidu ühtegi vastet sõnale „Syr“; 91 osalist)
5. Ühendkuningriigi valitsuse IDP tabel — rida on „Syria | 1949“
6. FCDO Süüria reisisoovitus — soovitab hoiduda igasugusest reisimisest (uuendatud kuupäeval 22. juuli 2026)
7. FCDO Süüria — hädaabiteenused on piiratud, Süüria sees konsulaarabi ei ole, +44 (0)20 7008 5000
8. Syrian Automobile Club (SAC) — volitatud rahvusvaheliste juhilubade väljastaja Süürias
9. ÜRO lepingukogu — 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon
10. ÜRO lepingukogu — 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon