Олон улсын жолооны зөвшөөрөл Сири дэх

🗓 Сирийн хувьд замын хөдөлгөөний хуулийг бид бие даан баталгаажуулж чадаагүй; энд байгаа баримтууд боломжтой тохиолдолд албан ёсны аяллын зөвлөмжид тулгуурлав. Судалгааг хамгийн сүүлд шинэчилсэн: 2026 оны долоодугаар сарын 29. Энэ хуудас руу буцах холбоос тавьсан тохиолдолд л та энэ мэдээллийг хуулбарлаж болно.

⚠ Энэ хуудас нь замын хөдөлгөөний дүрмийн талаарх ерөнхий мэдээлэл болохоос хууль зүйн зөвлөгөө биш. Журам өөрчлөгддөг бөгөөд эрх бүхий байгууллага бүр өөрийнхөө журмыг хэрэглэдэг — жолоо барихаасаа өмнө өөрийн нөхцөл байдлыг холбогдох байгууллагаас баталгаажуулаарай.

ℹ Бид хувийн компани. Бид төрийн байгууллага, үнэмлэх буюу бичиг баримт олгох эрх бүхий байгууллага, олон улсын гэрээгээр байгуулагдсан байгууллага биш бөгөөд тэдгээрийн аль нэгтэй нь харилцан хамааралгүй, тэднээр дэмжигдээгүй, тэдний нэрийн өмнөөс ажилладаггүй. Бидний зарж буй Олон улсын жолоочийн баримт бичиг нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийн орчуулга юм: энэ нь жолооны үнэмлэх биш, төрөөс олгосон бичиг баримт ч биш.

• Сирид жолоо барих: гол баримтууд
• Сирид жолоо барихад олон улсын жолооны үнэмлэх хэрэгтэй юу?
• Сири замын аль талаар зорчдог вэ?
• Гадаадын жолооны үнэмлэхээр Сирид хэр удаан жолоо барьж болох вэ?
• Сири нь Замын хөдөлгөөний тухай 1949 эсвэл 1968 оны конвенцид оролцогч уу?
• Таны үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх байдал газар бүрт яагаад өөр өөр байдаг вэ
• Та өөрийн улсын жолооны үнэмлэхээр Сирид жолоо барьж болох уу?
• Олон улсын жолооны үнэмлэхийг хаанаас авах вэ
• Сири рүү нүүж байна уу? Шинэ оршин суугчдад тавих журам
• Сирид жуулчид торгууль хүлээдэг замын хөдөлгөөний дүрмүүд
• Сирид жолоо барих талаар дэлгэрэнгүй уншаарай
• Эх сурвалж

Сирид жолоо барих: гол баримтууд

Сирид жолоо барихад олон улсын жолооны үнэмлэх хэрэгтэй юу?

Сири 1949 оны Замын хөдөлгөөний тухай Женевийн конвенцид 1953 оны арванхоёрдугаар сарын 11-нд нэгдэн орсон бөгөөд 1968 оны Венийн конвенцид оролцогч тал биш тул энд гэрээний үндэслэлтэй цорын ганц IDP загвар нь 1949 оны зөвшөөрөл юм. Их Британийн засгийн газрын IDP хүснэгтэд Сирийг «1949» гэж бичсэн байдаг. 1949 оны IDP-г үндэсний үнэмлэхийн эхтэй хамт авч яв. Энэ нь НҮБ-ын хадгалагчийн бүртгэл болон Их Британийн засгийн газрын аяллын зөвлөмжид тулгуурлаж байгаа — Сирийн одоогийн хууль тогтоомжийн эх бичвэр, нутгийн баталгаажуулалтын журмыг олж авах боломжгүй байсан тул «шаардлагатай» гэдгийг Сирийн хуулийн баталгаажсан эшлэл гэхээсээ илүү аюулгүй, практик хариулт гэж үзэх нь зүйтэй.

• Жуулчид болон богино хугацааны зочид: үндэсний жолооны үнэмлэхээ доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд нэрлэсэн бичиг баримтын хамт авч яваарай — чөлөөлөгдөөгүй ихэнх үнэмлэхийн хувьд энэ нь олон улсын жолооны үнэмлэх байдаг.

Шаардлагатай бичиг баримтгүйгээр жолоо барихад ногдох тодорхой шийтгэлийг эрх бүхий эх сурвалжаас баталгаажуулж чадаагүй.

Сири замын аль талаар зорчдог вэ?

Сири замын баруун гар талаар зорчдог бөгөөд гүйцэж түрүүлэхийг зүүн талаар нь хийдэг. Сирид автомашины жолооны хүрд зүүн гар талдаа байдаг.

Гадаадын жолооны үнэмлэхээр Сирид хэр удаан жолоо барьж болох вэ?

Зочдын жолоо барих хугацааны талаар одоогийн албан ёсны эх сурвалжийг баталгаажуулж чадсангүй. (FCDO-гийн Сирийн аяллын зөвлөмж ч, хандах боломжтой Сирийн засгийн газрын ямар ч эх сурвалж ч зочдын жолооны үнэмлэхийн хүчинтэй хугацааг заагаагүй.)

Сири рүү нүүх төлөвлөгөөтэй юу? Оршин суугч болмогц өөр журам үйлчилнэ — доорх оршин суугчдын хэсгийг үзнэ үү.

Сири нь Замын хөдөлгөөний тухай 1949 эсвэл 1968 оны конвенцид оролцогч уу?

Сири нь дараах конвенцид оролцогч тал юм: Замын хөдөлгөөний тухай 1949 оны Женевийн конвенц. Харин дараах конвенцид оролцдоггүй: 1968 оны Венийн конвенц.

• Замын хөдөлгөөний тухай 1949 оны Женевийн конвенц: нэгдэн орсон (огноо: 1953 оны арванхоёрдугаар сарын 11).

Таны үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх байдал газар бүрт яагаад өөр өөр байдаг вэ

Гадаад улс таны жолооны үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх эсэх нь олон хүчин зүйлийн орооцолдоонд тулгуурладаг: хэдэн арван жилийн зөрүүтэй байгуулсан замын хөдөлгөөний гурван өөр конвенц (1926, 1949, 1968) — хамгийн эртнийх нь Нэгдсэн Үндэстний Байгууллагаас ч өмнө гарсан бөгөөд зөвхөн сүүлийн хоёрыг нь түүний хүрээнд байгуулсан — тус бүрд нь нэгдэх янз бүрийн шатанд байгаа улсууд (гарын үсэг зурсан, хүлээн авсан, соёрхон баталсан гэх мэт), нутгийн цагдаагийн уншиж чадахгүй цагаан толгойгоор хэвлэсэн үнэмлэхүүд, улс хооронд хоорондоо нийцдэггүй тээврийн хэрэгслийн ангиллын тогтолцоо, тухайн улс гишүүн байсан ч конвенцийн загварт нийцэхгүй байж болох баримт бичгийн үеүүд, тодорхой улсуудын хоорондын хоёр талын тохиролцоо, мөн нэг газартаа сул, нөгөө газартаа чанга нутгийн хуулиуд. Нэг үнэмлэх нэг хилээр асуудалгүй орж, дараагийнхад нь — бүр дараагийн түрээсийн цэг дээр ч — татгалзал хүлээж болно. Олон улсын жолооны үнэмлэх нь үүний ихэнхийг давахын тулд бий болсон: таны одоо байгаа үнэмлэхийг стандартчилсан, олон хэл дээр, ангиллын нэгдсэн тэмдэглэгээтэйгээр илэрхийлсэн баримт бөгөөд ихэнх албан хаагч түүнийг харангуутаа уншиж чадна. Энэ нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийг орлохгүй, шинэ эрх ч олгохгүй — та хоёуланг нь авч явна — мөн хүлээн зөвшөөрөгдөнө гэсэн баталгаа өгөхгүй: цөөн хэдэн очих газар түүнтэй хамт буюу түүний оронд нутгийн зөвшөөрөл шаардсан хэвээр байгаа ч ихэнх тохиолдолд танд боломжийг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг.

Та өөрийн улсын жолооны үнэмлэхээр Сирид жолоо барьж болох уу?

Энэ хүснэгт нь жуулчид болон түр ирэгч зочдод зориулагдсан. Сири рүү оршин суухаар нүүж байна уу? Өөр журам үйлчилнэ — доорх оршин суугчдын хэсгийг үзнэ үү. Үнэмлэхээ олгосон улсаа доороос олоорой. Сири 1953 оны арванхоёрдугаар сарын 11-нээс хойш 1949 оны Замын хөдөлгөөний тухай Женевийн конвенцийн оролцогч тал бөгөөд 1968 оны Венийн конвенцид оролцогч тал биш тул гэрээний үндэслэлтэй цорын ганц IDP загвар нь 1949 оны зөвшөөрөл юм; Их Британийн засгийн газрын IDP хүснэгтэд Сирийг «1949» гэж бичсэн байдаг. Тэрхүү гэрээний сууриас цааш бараг юу ч баталгаажихгүй: Сирийн одоогийн хууль тогтоомжийн хүлээн зөвшөөрөх журам, зочдын хугацаа, баталгаажуулалтын горимыг олж авах боломжгүй байв. FCDO Сири руу аливаа аялал хийхээс зайлсхийхийг зөвлөж, замын хөдөлгөөнийг маш аюултай гэж тодорхойлсон. Журам өөрчлөгддөг — аялахаасаа өмнө албан ёсны эх сурвалжаас баталгаажуулаарай. Хамгийн сүүлд шалгасан: 2026 оны долоодугаар сар.

Тэмдэглэгээ: "1949" — Замын хөдөлгөөний тухай Женевийн конвенц (олон улсын жолооны үнэмлэх 1 жил хүртэл хүчинтэй); "1968" — Венийн конвенц (олон улсын жолооны үнэмлэх 3 жил хүртэл хүчинтэй).

Энэ хуудсан дээрх Төлөв багана юу гэсэн үг вэ:

• Олон улсын жолооны үнэмлэх шаардлагатай — очих газар үндэсний жолооны үнэмлэхээс гадна олон улсын жолооны үнэмлэх шаарддаг. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд ямар олон улсын жолооны үнэмлэх авч явах, түүнтэй хамт өөр юу авч явахыг заасан байгаа.
• Хүлээн зөвшөөрдөггүй — энэ үнэмлэхээр энд зочны хувиар жолоо барих ямар ч боломж бүртгэлд байхгүй; үнэмлэх солих буюу түр зөвшөөрлийн талаар нутгийн эрх бүхий байгууллагаас лавлаарай. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд юу нь саад болж байгааг заасан байгаа.
• Тогтоогдоогүй — энэ үнэмлэхээр энд жолоо барьж болох эсэхийг бүртгэл тогтоохгүй байна; түүнд найдахаасаа өмнө очих газрын үнэмлэх олгох эрх бүхий байгууллагаас баталгаажуулаарай. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд юуг баталгаажуулж чадаагүйг заасан байгаа.

Дээрх хүснэгтийн эх сурвалж, тайлбар

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Олон улсын жолооны үнэмлэхийг хаанаас авах вэ

Олон улсын жолооны үнэмлэхийг аялахаасаа өмнө авах ёстой бөгөөд зөвхөн зарим улс танд түүнийг олгож болно — хамааралгүй улсаас албан ёсны олон улсын жолооны үнэмлэх худалдаж авах боломжгүй. 1968 оны Венийн конвенцийн дагуу түүнийг зөвхөн таны байнга оршин суудаг бөгөөд таны үнэмлэхийг олгосон буюу хүлээн зөвшөөрдөг Хэлэлцэн тохирогч тал олгож болно — тухайн талын эрх бүхий байгууллага буюу түүний зохих ёсоор эрх олгосон холбоо олгоно. 1949 оны Женевийн конвенцийн дагуу түүнийг Хэлэлцэн тохирогч улсын эрх бүхий байгууллага, эсвэл уг байгууллагаас зохих ёсоор эрх олгосон холбоо олгодог. Тэр нь ямар байгууллага байх нь улс бүрт өөр өөр: заримд нь төрийн агентлаг, заримд нь эрх олгогдсон автомашины клуб байдаг.

• Сириэс аялж байна уу? Сирийн албан ёсны олон улсын жолооны үнэмлэхийг олгогч: Syrian Automobile Club (SAC). Албан ёсны сайт.
• Өөр улсаас аялж байна уу? Тухайн улсынхаа жолооны үнэмлэхийн эрх бүхий байгууллагаас олон улсын жолооны үнэмлэх олгох эрхийг аль байгууллагад олгосныг асуугаарай — зарим улсад төрийн агентлаг, зарим улсад эрх олгогдсон автомашины клуб байдаг.

Үүнээс тусад нь, IDA нь цахим Олон улсын жолоочийн баримт бичиг санал болгодог — энэ нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийн хамт авч явдаг орчуулга юм. Энэ нь 1949 буюу 1968 оны конвенцийн дагуу танай улсаас эрх олгосон байгууллагын олгодог олон улсын жолооны үнэмлэх биш, мөн баталгаажуулсан, тангараг өргөсөн орчуулагчийн хийсэн буюу өөр ямар нэг албан ёсны орчуулга биш: үүнийг ямар ч эрх бүхий байгууллага баталгаажуулдаггүй бөгөөд хууль ёсоор албан ёсны буюу баталгаажуулсан орчуулга шаарддаг улсад манай бичиг баримт тэр шаардлагыг хангахгүй. Энэ нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийг машин түрээслэх цэг болон замд шалгах үед уншигдахуйц болгох зорилготой хувийн орчуулга юм.

Сири рүү нүүж байна уу? Шинэ оршин суугчдад тавих журам

Оршин суугчид IDP-д хязгааргүй хугацаагаар найдахын оронд Сирийн жолооны үнэмлэх авах нь зүйтэй. Араб буюу гадаадын үнэмлэх эзэмшигчдэд зориулж нийтэлсэн хамгийн сүүлийн шилжүүлэн олгох журам — жолоодлогын шалгалтгүйгээр, харилцан адил байх зарчмаар — 2018 оных бөгөөд түүнийг Дотоод хэргийн яамны Замын хөдөлгөөний газар хэрэгжүүлж байсан; үнэмлэх олгох чиг үүрэг 2025 онд Тээврийн яаманд шилжсэн бөгөөд тэр журам одоо ч үйлчилж байгааг батлах хүчин төгөлдөр эх бичвэр алга. Албан ёсны эх сурвалж.

Сирид жуулчид торгууль хүлээдэг замын хөдөлгөөний дүрмүүд

• Заавал байх хэрэгсэл: Хэрэв аялал зайлшгүй бол үндэсний үнэмлэхийн эх, 1949 оны IDP, гадаад паспорт, виз, тээврийн хэрэгслийн бүртгэл, даатгалын баримт бичиг, түүнчлэн онцгой байдлын нөөцийг авч яв. Аяллын даатгал Сирийн хувьд үнэхээр хүчинтэй эсэхийг баталгаажуул — ихэнх даатгалын гэрээ FCDO-гийн зөвлөмжийг зөрчсөн тохиолдолд хүчингүй болдог.
• Согтуугаар жолоо барих: Сирийн цусан дахь спиртийн агууламжийн одоогийн найдвартай хязгаарыг баталгаажуулж чадсангүй; спиртийн агууламжийг тэг гэж үз. Цагдаагийн, эрүүгийн, үнэмлэхийн болон даатгалын үр дагавар үүсэх боломжтой; одоогийн торгуулийн хэмжээг баталгаажуулж чадсангүй.
• Хурдны хязгаар: Улсын хэмжээний хурдны хязгаарын баталгаажсан хуваарийг олж авах боломжгүй байв. Тавигдсан хязгаар болон шалган нэвтрүүлэх цэгийн зааврыг дагаж мөрд; мөргөлдөөн болон замын аюулгүй байдлын эрсдэл нь ердийн аяллын төлөвлөлтөөс дээгүүр байна.
• FCDO урьдчилан таамаглах боломжгүй аюулгүй байдлын нөхцөл, терористуудын халдлагын аюулыг иш татан Сири руу аливаа аялал хийхээс зайлсхийхийг зөвлөж байна. Уг зөвлөмж бүс нутгийн ямар ч онцгой нөхцөлгүйгээр улс даяар үйлчилнэ.
• «Замын засвар үйлчилгээ дутмаг, аюулгүй байдлын нөхцөл эмзэг, дэлбэрээгүй зэвсэг байгаагаас шалтгаалан улсын олон хэсэгт замын хөдөлгөөн маш аюултай».
• «Жолоодлогын түвшин, замын хөдөлгөөний систем муу бөгөөд осол гарах түвшин өндөр.» «Шөнийн цагаар жолоо барих нь онцгой аюултай».
• «Хэрэв та машин жолоодож явахдаа явган зорчигчтой мөргөлдвөл хууль зүйн хариуцлагыг та хүлээх магадлалтай».
• «Замын сүлжээг урьдчилан мэдэгдэлгүйгээр хааж болно. Томоохон замуудад аюулгүй байдлын хүчнийхний шалган нэвтрүүлэх цэгүүд байдаг».

Сирид жолоо барих талаар дэлгэрэнгүй уншаарай

• Сирийн тухай 10 сонирхолтой баримт

Сирид жолоо барих нь ямар байдгийг үзээрэй

Хэдхэн минутын жинхэнэ бичлэг үзэх нь Сирид анх удаа жолоо барихаасаа өмнө өөртөө итгэлтэй болох хамгийн хурдан арга юм:

Тоглуулагч ачаалахгүй бол бичлэгийг YouTube дээр нээнэ үү.

Эх сурвалж

1. FCDO-гийн Сирийн аяллын зөвлөмж ч, хандах боломжтой Сирийн засгийн газрын ямар ч эх сурвалж ч зочдын жолооны үнэмлэхийн хүчинтэй хугацааг заагаагүй.
2. Оршин суугчийн үнэмлэх солих журам
3. НҮБ-ын хадгалагчийн статус, 1949 оны Замын хөдөлгөөний тухай Женевийн конвенц — «Syrian Arab Republic ... 1953 оны арванхоёрдугаар сарын 11 a» (103 оролцогч тал)
4. НҮБ-ын хадгалагчийн статус, 1968 оны Замын хөдөлгөөний тухай Венийн конвенц — Сири байхгүй (баримт бичгэд «Syr» гэсэн тэмдэгт нэг ч удаа тохиолдоогүй; 91 оролцогч тал)
5. Их Британийн засгийн газрын IDP хүснэгт — мөрөнд «Syria | 1949» гэж бичигдсэн
6. FCDO-гийн Сирийн аяллын зөвлөмж — аливаа аялал хийхээс зайлсхийхийг зөвлөж байна (2026 оны долоодугаар сарын 22-нд шинэчилсэн)
7. FCDO Сири — яаралтай тусламжийн үйлчилгээ хязгаарлагдмал, Сирийн дотоодод консулын дэмжлэг байхгүй, +44 (0)20 7008 5000
8. Syrian Automobile Club (SAC) — Сирид олон улсын жолооны үнэмлэх олгох эрх бүхий байгууллага
9. НҮБ-ын гэрээний эмхэтгэл — Замын хөдөлгөөний тухай 1949 оны Женевийн конвенц
10. НҮБ-ын гэрээний эмхэтгэл — Замын хөдөлгөөний тухай 1968 оны Венийн конвенц