ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ຊິເຣຍ

🗓 ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດກວດສອບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກສຳລັບ ຊີເຣຍ ຢ່າງເປັນເອກະລາດໄດ້; ຂໍ້ມູນຢູ່ນີ້ອີງໃສ່ຄຳແນະນຳການເດີນທາງທາງການເທົ່າທີ່ມີ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: 29 ກໍລະກົດ 2026. ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

• ການຂັບລົດໃນ ຊີເຣຍ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
• ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ຊີເຣຍ ບໍ?
• ຊີເຣຍ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ຊີເຣຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?
• ຊີເຣຍ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?
• ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ຊີເຣຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?
• ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ
• ຍ້າຍໄປ ຊີເຣຍ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່
• ກົດຈະລາຈອນໃນ ຊີເຣຍ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ
• ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ຊີເຣຍ
• ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ການຂັບລົດໃນ ຊີເຣຍ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ຊີເຣຍ ບໍ?

ຊີເຣຍ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ໃນວັນທີ 11 ທັນວາ 1953 ແລະ ບໍ່ແມ່ນ ພາຄີຂອງ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968, ດັ່ງນັ້ນ ໃບອະນຸຍາດ 1949 ຈຶ່ງເປັນ IDP ຮູບແບບດຽວທີ່ມີພື້ນຖານທາງສົນທິສັນຍາຢູ່ທີ່ນີ້. ຕາຕະລາງ IDP ຂອງລັດຖະບານ UK ລະບຸ ຊີເຣຍ ວ່າ «1949». ໃຫ້ພົກພາ IDP 1949 ພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຈິງ. ຂໍ້ມູນນີ້ອີງໃສ່ບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາ ອົງການສະຫະປະຊາຊາດ ບວກກັບຄຳແນະນຳການເດີນທາງຂອງລັດຖະບານ UK — ບໍ່ສາມາດຄົ້ນຫາຂໍ້ຄວາມກົດໝາຍ ຊີເຣຍ ສະບັບປັດຈຸບັນ ຫຼື ຂັ້ນຕອນການຢັ້ງຢືນຄວາມຖືກຕ້ອງໃນທ້ອງຖິ່ນໄດ້, ດັ່ງນັ້ນ ໃຫ້ຖືເອົາ «ຈຳເປັນຕ້ອງມີ» ເປັນຄຳຕອບປະຕິບັດທີ່ປອດໄພ ແທນທີ່ຈະເປັນການອ້າງອີງກົດໝາຍ ຊີເຣຍ ທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ.

• ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ ເອກສານນັ້ນຄືໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຊີເຣຍ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ຊີເຣຍ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ລົດໃນ ຊີເຣຍ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຊ້າຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ຊີເຣຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄລຍະເວລາການຂັບຂີ່ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ສະບັບປັດຈຸບັນ ທີ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທາງການໄດ້. (ທັງຄຳແນະນຳການເດີນທາງ ຂອງ FCDO ສຳລັບ ຊີເຣຍ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງລັດຖະບານ ຊີເຣຍ ທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ ຕ່າງກໍບໍ່ໄດ້ລະບຸໄລຍະເວລາການໃຊ້ໄດ້ຂອງໃບຂັບຂີ່ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ.)

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ຊີເຣຍ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ຊີເຣຍ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ຊີເຣຍ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ແຕ່ບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968.

• ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ໃນວັນທີ 11 ທັນວາ 1953.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ຊີເຣຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ຊີເຣຍ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊີເຣຍ ເປັນພາຄີຂອງ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ນັບແຕ່ວັນທີ 11 ທັນວາ 1953 ແລະ ບໍ່ແມ່ນພາຄີຂອງ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968, ດັ່ງນັ້ນ ໃບອະນຸຍາດ 1949 ຈຶ່ງເປັນ IDP ຮູບແບບດຽວທີ່ມີພື້ນຖານທາງສົນທິສັນຍາ; ຕາຕະລາງ IDP ຂອງລັດຖະບານ UK ລະບຸ ຊີເຣຍ ວ່າ «1949». ນອກເໜືອຈາກພື້ນຖານສົນທິສັນຍານັ້ນແລ້ວ ເກືອບບໍ່ມີຫຍັງທີ່ກວດສອບຢືນຢັນໄດ້ເລີຍ: ບໍ່ສາມາດຄົ້ນຫາກົດລະບຽບການຮັບຮອງຕາມກົດໝາຍ ຊີເຣຍ ສະບັບປັດຈຸບັນ, ໄລຍະເວລາສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ຫຼື ຂັ້ນຕອນການຢັ້ງຢືນຄວາມຖືກຕ້ອງໄດ້. FCDO ແນະນຳບໍ່ໃຫ້ເດີນທາງ ໄປ ຊີເຣຍ ໃນທຸກກໍລະນີ ແລະ ອະທິບາຍວ່າ ການເດີນທາງທາງບົກ ແມ່ນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

• ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພີ່ມຈາກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າຕ້ອງພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນແບບໃດ ແລະ ຕ້ອງພົກສິ່ງໃດອີກພ້ອມກັບມັນ.
• ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ — ບັນທຶກສະແດງວ່າບໍ່ມີຊ່ອງທາງໃດທີ່ຈະຂັບລົດຢູ່ນີ້ໃນຖານະຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້; ໃຫ້ສອບຖາມເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຊົ່ວຄາວ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດເປັນອຸປະສັກ.
• ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ເດີນທາງມາຈາກ ຊີເຣຍ ບໍ? ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ຊີເຣຍ ອອກໃຫ້ໂດຍ Syrian Automobile Club (SAC). ເວັບໄຊທາງການ.
• ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ຊີເຣຍ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ຜູ້ພັກອາໄສ ຄວນຂໍໃບຂັບຂີ່ ຊີເຣຍ ແທນທີ່ຈະອາໄສ IDP ຢ່າງບໍ່ມີກຳນົດ. ເສັ້ນທາງການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ສະບັບສຸດທ້າຍທີ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ ສຳລັບຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ອາຣັບ ຫຼື ຕ່າງປະເທດ — ບໍ່ຕ້ອງສອບເສັງຂັບຂີ່, ບົນພື້ນຖານການຕ່າງຕອບແທນ — ມີມາແຕ່ປີ 2018 ແລະ ດຳເນີນການໂດຍ ກົມຈະລາຈອນ ຂອງກະຊວງພາຍໃນ; ວຽກງານອອກໃບຂັບຂີ່ໄດ້ໂອນໄປຫາກະຊວງຂົນສົ່ງໃນປີ 2025 ແລະ ບໍ່ມີເອກະສານປັດຈຸບັນສະບັບໃດ ຢືນຢັນວ່າ ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງດຳເນີນຢູ່. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ຊີເຣຍ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

• ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ຫາກຫຼີກລ່ຽງການເດີນທາງບໍ່ໄດ້, ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຈິງ, IDP 1949, ໜັງສືຜ່ານແດນ ແລະ ວີຊາ, ໃບທະບຽນລົດ ແລະ ເອກະສານປະກັນໄພ, ພ້ອມທັງເຄື່ອງໃຊ້ສຸກເສີນ. ໃຫ້ຢືນຢັນວ່າ ປະກັນໄພການເດີນທາງໃດກໍຕາມ ໃຊ້ໄດ້ຈິງ ສຳລັບ ຊີເຣຍ — ນະໂຍບາຍປະກັນໄພສ່ວນຫຼາຍ ເປັນໂມຄະ ເມື່ອຂັດກັບຄຳແນະນຳຂອງ FCDO.
• ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນຂີດຈຳກັດແອລກໍຮໍໃນເລືອດ (BAC) ຂອງ ຊີເຣຍ ສະບັບປັດຈຸບັນ ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້; ໃຫ້ຖືວ່າບໍ່ອະນຸຍາດແອລກໍຮໍເລີຍ. ອາດມີຜົນກະທົບຈາກຕຳຫຼວດ, ຜົນທາງອາຍາ, ຜົນຕໍ່ໃບຂັບຂີ່ ແລະ ຕໍ່ປະກັນໄພ; ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນຕາຕະລາງຄ່າປັບໃໝປັດຈຸບັນໄດ້.
• ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ບໍ່ສາມາດຄົ້ນຫາຕາຕະລາງຄວາມໄວຈຳກັດແຫ່ງຊາດ ທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໄດ້. ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄວາມໄວຈຳກັດທີ່ຕິດປ້າຍໄວ້ ແລະ ຄຳສັ່ງຢູ່ຈຸດກວດ; ຄວາມຂັດແຍ້ງ ແລະ ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຕາມເສັ້ນທາງ ມີຄວາມສຳຄັນເໜືອກວ່າການວາງແຜນການເດີນທາງຕາມປົກກະຕິ.
• FCDO ແນະນຳບໍ່ໃຫ້ເດີນທາງ ໄປ ຊີເຣຍ ໃນທຸກກໍລະນີ, ໂດຍອ້າງເຖິງສະພາບຄວາມປອດໄພທີ່ຄາດເດົາບໍ່ໄດ້ ແລະ ໄພຄຸກຄາມຈາກການໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍ. ຄຳແນະນຳນີ້ ນຳໃຊ້ກັບທັງປະເທດ ໂດຍບໍ່ມີການຍົກເວັ້ນເປັນເຂດ.
• «ການເດີນທາງທາງບົກ ແມ່ນອັນຕະລາຍຫຼາຍ ໃນຫຼາຍພື້ນທີ່ຂອງປະເທດ ຍ້ອນການຂາດການບຳລຸງຮັກສາຖະໜົນ, ສະພາບຄວາມປອດໄພທີ່ບອບບາງ ແລະ ອາວຸດທີ່ຍັງບໍ່ທັນລະເບີດ».
• «ມາດຕະຖານການຂັບຂີ່ ແລະ ລະບົບຈະລາຈອນ ຢູ່ໃນລະດັບຕ່ຳ, ແລະ ອັດຕາການເກີດອຸບັດຕິເຫດແມ່ນສູງ.» «ການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ ແມ່ນອັນຕະລາຍເປັນພິເສດ».
• «ຫາກທ່ານກຳລັງຂັບລົດ ແລະ ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງໃນອຸບັດຕິເຫດກັບຄົນຍ່າງຕາມທາງ, ມີແນວໂນ້ມວ່າ ທ່ານຈະຖືກຖືວ່າມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕາມກົດໝາຍ».
• «ເຄືອຂ່າຍຖະໜົນ ອາດຖືກປິດກັ້ນໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງເຕືອນ. ມີຈຸດກວດຂອງກຳລັງຄວາມປອດໄພ ຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກ».

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ຊີເຣຍ

• 10 ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ໜ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບປະເທດຊີເຣຍ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ຊີເຣຍ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ຊີເຣຍ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

1. ທັງຄຳແນະນຳການເດີນທາງ ຂອງ FCDO ສຳລັບ ຊີເຣຍ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງລັດຖະບານ ຊີເຣຍ ທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ ຕ່າງກໍບໍ່ໄດ້ລະບຸໄລຍະເວລາການໃຊ້ໄດ້ຂອງໃບຂັບຂີ່ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ.
2. ກົດລະບຽບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ອາໄສ
3. ສະຖານະຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາ ອົງການສະຫະປະຊາຊາດ, ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ — «Syrian Arab Republic ... 11 ທັນວາ 1953 a» (103 ພາຄີ)
4. ສະຖານະຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາ ອົງການສະຫະປະຊາຊາດ, ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ — ຊີເຣຍ ບໍ່ປາກົດ (ບໍ່ພົບຄຳວ່າ «Syr» ໃນເອກະສານເລີຍ; 91 ພາຄີ)
5. ຕາຕະລາງ IDP ຂອງລັດຖະບານ UK — ແຖວລະບຸວ່າ «Syria | 1949»
6. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງ ຂອງ FCDO ສຳລັບ ຊີເຣຍ — ແນະນຳບໍ່ໃຫ້ເດີນທາງໃນທຸກກໍລະນີ (ອັບເດດວັນທີ 22 ກໍລະກົດ 2026)
7. FCDO ສຳລັບ ຊີເຣຍ — ການບໍລິການສຸກເສີນມີຈຳກັດ, ບໍ່ມີການສະໜັບສະໜູນທາງກົງສຸນຢູ່ພາຍໃນ ຊີເຣຍ, +44 (0)20 7008 5000
8. Syrian Automobile Club (SAC) — ຜູ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນ ຊີເຣຍ
9. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
10. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ