Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas Mauritanijoje

🗓 Faktai patikrinti pagal oficialias vyriausybės gaires, skirtas Mauritanijai, ir kitus oficialius šaltinius. Tyrimas paskutinį kartą atnaujintas: 2026 m. liepos 29 d. Šią informaciją kopijuoti galima tik pateikiant nuorodą į šį puslapį.

⚠ Šis puslapis yra bendro pobūdžio informacija apie vairavimo taisykles, o ne teisinė konsultacija. Taisyklės keičiasi, ir kiekviena institucija taiko savąsias — prieš vairuodami išsiaiškinkite savo atvejį atitinkamoje institucijoje.

ℹ Esame privati bendrovė. Nesame nei valdžios institucija, nei licencijuojanti ar dokumentus išduodanti institucija, nei tarptautine sutartimi įsteigta organizacija; nesame su jomis susiję, jos mūsų nepatvirtino ir mes neveikiame jų vardu. Mūsų parduodamas Tarptautinis vairuotojo dokumentas yra jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimas: tai nėra vairuotojo pažymėjimas ir tai nėra valdžios išduotas dokumentas.

• Vairavimas Mauritanijoje: svarbiausi faktai
• Ar Mauritanijoje reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?
• Kuria kelio puse važiuojama šalyje Mauritanija?
• Kiek laiko Mauritanijoje galima vairuoti su užsienio vairuotojo pažymėjimu?
• Ar Mauritanija yra 1949 m. arba 1968 m. Kelių eismo konvencijos šalis?
• Kodėl jūsų vairuotojo pažymėjimo pripažinimas skiriasi skirtingose vietose
• Ar Mauritanijoje galima vairuoti su savo šalies vairuotojo pažymėjimu?
• Kur gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą
• Persikeliate į Mauritaniją? Taisyklės naujiems gyventojams
• Vairavimo taisyklės Mauritanijoje, už kurių pažeidimą baudžiami turistai
• Skaitykite daugiau apie vairavimą Mauritanijoje
• Šaltiniai

Vairavimas Mauritanijoje: svarbiausi faktai

Ar Mauritanijoje reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

Mauritanija nėra nei 1926 m., nei 1949 m. (Ženevos), nei 1968 m. (Vienos) kelių eismo konvencijų šalis — JT sutarčių rinkinyje jos nėra nė vieno iš šių dokumentų dalyvių lentelėse, skirtingai nuo kaimyninių Maroko, Alžyro, Malio ir Senegalo. Iš to išplaukia dvi pasekmės. Pirma, jokia IDP versija Mauritanijoje neturi sutartimi grindžiamos galios: IDP nėra dokumentas, kurį Mauritanija privalėtų pripažinti, ir lankytojams jis nėra teisiškai privalomas. Antra, jokia konvencija neįpareigoja Mauritanijos pripažinti ir užsienio nacionalinių vairuotojo pažymėjimų, todėl pripažinimas visiškai priklauso nuo Mauritanijos nacionalinės teisės — o šio patikrinimo metu internete nepavyko rasti nei konsoliduoto Mauritanijos kelių eismo kodekso, nei vairuotojo pažymėjimų nutarimo. Tai, kas dokumentuota, yra konkrečiai kilmės šaliai skirtos gairės — JK FCDO nurodo: „Mauritanijoje galite vairuoti su JK vairuotojo pažymėjimu su nuotrauka. Jei vis dar turite popierinį vairuotojo pažymėjimą, gali tekti jį pakeisti pažymėjimu su nuotrauka.“ Tai patarimas JK piliečiams, o ne Mauritanijos teisės nuostata, ir jo negalima išplėsti kitoms kilmės šalims. Praktiškai IDP vis tiek verta turėti: jis nebrangus, policijos patikros punktuose ir automobilių nuomos punktuose jis pateikia pažymėjimo turinį prancūziškai ir arabiškai skaitantiems suprantama forma, o jei jo neprireiks, jo turėjimas nieko nekainuoja. Jis nepakeičia jūsų šalies nacionalinio pažymėjimo, kurį būtina turėti kartu su juo.

• Turistams ir trumpalaikiams lankytojams: turėkite savo nacionalinį vairuotojo pažymėjimą kartu su dokumentu, nurodytu toliau esančios lentelės eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį — daugumos kilmės šalių pažymėjimų atveju tas dokumentas nėra tarptautinis vairuotojo pažymėjimas, todėl perskaitykite savo atvejo atsakymą, o ne spėkite.
• Nuomojantiems automobilį: Visada turėkite su savimi savo šalies nacionalinį pažymėjimą, pasą, transporto priemonės registracijos dokumentus, nuomos sutartį ir draudimo dokumentus, taip pat jų kopijas. Išvykus iš Nuakšoto, policijos patikros punktai yra įprastas dalykas.

Konkreti bausmė už vairavimą neturint privalomo dokumento iš autoritetingo šaltinio nepatvirtinta. Užsienio vyriausybės kelionių rekomendacijos.

Kuria kelio puse važiuojama šalyje Mauritanija?

Šalyje Mauritanija važiuojama dešinėje kelio pusėje, o lenkiama kairėje pusėje. Mauritanijoje automobiliuose vairas yra kairėje pusėje.

Kiek laiko Mauritanijoje galima vairuoti su užsienio vairuotojo pažymėjimu?

Nenustatyta. Nepavyko rasti jokio Mauritanijos dienų apribojimo, nuo atvykimo skaičiuojamo laikrodžio ar statuso laikrodžio, taikomo lankytojams, vairuojantiems su užsienio pažymėjimu. Joks oficialus tekstas termino nenustato, ir nė vieno negalima skelbti taip, tarsi jis egzistuotų. Laikykite, kad praktinė teisė vairuoti galioja tik tol, kol lankytojas turi teisėtą trumpalaikio buvimo imigracinį statusą ir jo šalies nacionalinis pažymėjimas tebegalioja; kiekvienas, kas lieka pakankamai ilgai, kad įgytų gyvenamąją vietą, turėtų laikyti, kad taikomas atskiras, nepatikrintas gyvenamosios vietos laikrodis (žr. toliau esantį skyrių apie gyventojus). (Neigiamas rezultatas: nepavyko pasiekti jokio Mauritanijos pirminio teisės akto ar oficialių gairių teksto apie lankytojų pažymėjimų galiojimo terminus)

Planuojate persikelti į Mauritaniją? Tapus gyventoju taikomos kitos taisyklės — žr. toliau esantį skyrių apie gyventojus.

Ar Mauritanija yra 1949 m. arba 1968 m. Kelių eismo konvencijos šalis?

Mauritanija nėra nei 1949 m. Ženevos, nei 1968 m. Vienos kelių eismo konvencijos šalis. Mauritanijoje oficialus konvencijos tarptautinis vairuotojo pažymėjimas negali būti išduotas, o konvencijų taisyklės jai neprivalomos — pažymėjimų pripažinimą lemia tik vietos įstatymai ir dvišaliai susitarimai.

Kodėl jūsų vairuotojo pažymėjimo pripažinimas skiriasi skirtingose vietose

Ar užsienio šalis priims jūsų vairuotojo pažymėjimą, priklauso nuo painaus kintamųjų mazgo: trijų skirtingų, dešimtmečių skirtumu pasirašytų kelių eismo konvencijų (1926 m., 1949 m., 1968 m.) — seniausioji yra senesnė už pačias Jungtines Tautas, ir tik pastarosios dvi sudarytos joms globojant — skirtingų prisijungimo prie kiekvienos iš jų etapų (pasirašyta, priimta, ratifikuota), pažymėjimų, atspausdintų abėcėlėmis, kurių vietos policija negali perskaityti, transporto priemonių kategorijų sistemų, kurios tarp šalių nesutampa, dokumentų kartų, kurios gali neatitikti konvencijos formos reikalavimų net ir tada, kai šalis yra jos narė, atskirų valstybių dvišalių susitarimų ir vietos įstatymų, kurie vienur laisvesni, o kitur griežtesni. Tas pats pažymėjimas gali būti tinkamas prie vienos sienos ir atmestas prie kitos — net ir kitame nuomos punkte. Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas tam ir sukurtas, kad didžiąją šios painiavos dalį išspręstų: tai standartizuotas, daugiakalbis jūsų turimo pažymėjimo pateikimas su suderintais kategorijų simboliais, kurį dauguma pareigūnų gali perskaityti iš pirmo žvilgsnio. Jis nepakeičia jūsų nacionalinio pažymėjimo ir nesuteikia naujų teisių — turite abu — ir negarantuoja, kad bus priimtas: kai kuriose šalyse vis dar reikia vietinio leidimo kartu su juo arba vietoj jo, tačiau daugumoje jis reikšmingai padidina jūsų galimybes.

Ar Mauritanijoje galima vairuoti su savo šalies vairuotojo pažymėjimu?

Ši lentelė skirta turistams ir laikinai atvykstantiems asmenims. Persikeliate gyventi į Mauritaniją? Taikomos kitos taisyklės — žr. toliau esantį skyrių apie gyventojus. Toliau raskite savo pažymėjimą išdavusią šalį. Mauritanija nėra nei 1949 m. Ženevos, nei 1968 m. Vienos kelių eismo konvencijos šalis, todėl jokia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo versija čia neturi sutartimi grindžiamos galios ir jokia konvencija neįpareigoja Mauritanijos pripažinti užsienio pažymėjimų. Internete nepavyko rasti Mauritanijos teisės akto, nustatančio, kaip lankytojai gali naudotis užsienio pažymėjimu, todėl ši eilutė grindžiama gairėmis, o ne įstatymu: JK vyriausybės gairės patvirtina, kad galima naudotis JK pažymėjimu su nuotrauka, o kitų šalių lankytojai praktiškai vairuoja su savo nacionaliniu pažymėjimu. Kadangi oficialioji kalba yra arabų, o administracinė — prancūzų, vairuotojai, kurių pažymėjimas parašytas ne arabiškais ir ne lotyniškais rašmenimis, turėtų vežtis patvirtintą vertimą arba IDP — tai ir paprasčiausias dokumentas, kurį galima paduoti patikros punkto pareigūnui. Atkreipkite dėmesį, kad dauguma lankytojų čia važinėja išsinuomotais visureigiais, dažnai su vairuotoju, ir kad didelei šalies daliai taikomos FCDO rekomendacijos nekeliauti. Taisyklės keičiasi — prieš kelionę pasitikrinkite oficialiuose šaltiniuose. Paskutinį kartą patikrinta: 2026 m. liepos mėn.

Paaiškinimai: „1949“ — Ženevos kelių eismo konvencija (tarptautinis vairuotojo pažymėjimas galioja iki 1 metų); „1968“ — Vienos konvencija (tarptautinis vairuotojo pažymėjimas galioja iki 3 metų).

Ką šiame puslapyje reiškia statuso stulpelis:

• Tinka nacionalinis vairuotojo pažymėjimas — kelionės tikslo šalis leidžia lankytojui vairuoti su pačiu nacionaliniu vairuotojo pažymėjimu. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodytas pagrindas ir bet koks jį ribojantis laikotarpis ar sąlyga.
• Tinka nacionalinis vairuotojo pažymėjimas — patartina turėti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą — kelionės tikslo šalis šiam pažymėjimui tarptautinio vairuotojo pažymėjimo nereikalauja, tačiau patartina jį turėti. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta priežastis ir visos taikomos sąlygos.
• Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas arba vertimas — prie jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo reikia papildomo dokumento. Kuriuos iš jų kelionės tikslo šalis priima ir ar oficialus tarptautinis vairuotojo pažymėjimas jūsų pažymėjimui apskritai gali būti išduotas, nurodyta toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį.
• Nepripažįstamas — turimuose duomenyse nėra jokios galimybės čia vairuoti kaip lankytojui su šiuo pažymėjimu; dėl keitimo ar laikinojo leidimo teiraukitės vietos institucijų. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta, kas tam kliudo.
• Nenustatyta — turimi duomenys neišsprendžia, ar galite čia vairuoti su šiuo pažymėjimu; prieš tuo remdamiesi pasitikslinkite kelionės tikslo šalies pažymėjimus išduodančioje institucijoje. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta, ko nepavyko patvirtinti.

Pirmiau pateiktos lentelės šaltiniai ir pastabos

[1] Inference from Mauritania's official (Arabic) and administrative (French) languages; no Mauritanian script provision located

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Pažymėjimo kategorijos neatitinka konvencijos A–E sistemos — nuomos punktų darbuotojai gali paprašyti tarptautinio vairuotojo pažymėjimo joms sugretinti.

Kur gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą

Tarptautinį vairuotojo pažymėjimą reikia gauti prieš kelionę, ir jį jums išduoti gali tik tam tikros šalys — oficialaus tarptautinio vairuotojo pažymėjimo negalite nusipirkti iš su jumis nesusijusios šalies. Pagal 1968 m. Vienos konvenciją jį gali išduoti tik ta susitariančioji šalis, kurioje nuolat gyvenate ir kuri išdavė ar pripažįsta jūsų pažymėjimą, — tos šalies kompetentinga institucija arba jos tinkamai įgaliota asociacija. Pagal 1949 m. Ženevos konvenciją jį išduoda susitariančiosios valstybės kompetentinga institucija arba tos institucijos tinkamai įgaliota asociacija. Kuri tai įstaiga, priklauso nuo šalies: vienur — valstybės įstaiga, kitur — įgaliotas automobilių klubas.

• Vykstate iš kitos šalies? Pasiteiraukite tos šalies vairuotojo pažymėjimus išduodančios institucijos, kurią įstaigą ji yra įgaliojusi išduoti tarptautinius vairuotojo pažymėjimus — vienose šalyse tai valstybės įstaiga, kitose — įgaliotas automobilių klubas.

Atskirai IDA siūlo skaitmeninį Tarptautinis vairuotojo dokumentas — jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimą, kurį nešiojatės kartu su juo. Tai nėra tarptautinis vairuotojo pažymėjimas, kurį pagal 1949 m. ar 1968 m. konvencijas išduoda jūsų šalies tam įgaliota įstaiga, ir tai nėra patvirtintas, prisiekusiojo vertėjo atliktas ar kitaip oficialus vertimas: jo netvirtina jokia institucija, o ten, kur šalies įstatymas reikalauja oficialaus ar patvirtinto vertimo, mūsų dokumentas šio reikalavimo netenkina. Tai privatus vertimas, skirtas tam, kad jūsų nacionalinį vairuotojo pažymėjimą būtų galima perskaityti nuomos punktuose ir kelių patikrose.

Persikeliate į Mauritaniją? Taisyklės naujiems gyventojams

Nenustatyta. Kiekvienas, įgyjantis gyvenamąją vietą Mauritanijoje, turėtų tikėtis, kad jam reikės Mauritanijos pažymėjimo, tačiau nepavyko rasti nei termino, nei keitimo tvarkos, nei be egzamino keičiamų pažymėjimų sąrašo.

Vairavimo taisyklės Mauritanijoje, už kurių pažeidimą baudžiami turistai

• Privaloma įranga: Įstatymu nustatyto Mauritanijos privalomos įrangos sąrašo rasti nepavyko. Praktiškai dykumos ir pakrantės maršrutams, kuriais čia daugiausia važinėjama: atsarginės padangos, domkratas ir įrankiai, buksyravimo lynas ir išvažiavimo iš smėlio plokštės, įspėjamasis trikampis ir atšvaitinė liemenė, papildomos vandens ir degalų atsargos, palydovinis telefonas ar kitos nuo mobiliojo tinklo nepriklausomos ryšio priemonės.
• Vairavimas išgėrus: Paskelbtos įstatymu nustatytos vairuotojams taikomos alkoholio koncentracijos kraujyje ribos rasti nepavyko. Tačiau Mauritanijoje visiems draudžiama įvežti ar vartoti alkoholį — FCDO: „Mauritanijoje musulmonams ir nemusulmonams draudžiama įvežti ar vartoti alkoholį ir kiaulienos produktus.“ Vairavimo taisykle laikykite absoliutų nulį; rizika — su alkoholiu susijęs baudžiamasis nusikaltimas, o ne kelių eismo kodekso BAC ribos pažeidimas. Nenustatyta. Mauritanijos bausmių už neblaivų vairavimą sąrašo rasti nepavyko. Bausmės už patį su alkoholiu susijusį nusikaltimą yra baudžiamosios, o užsienio piliečiams gali sukelti ir imigracinių pasekmių.
• Greičio apribojimai: Eismas vyksta dešiniąja puse. Dabartinio konsoliduoto Mauritanijos nacionalinio greičio apribojimų sąrašo rasti nepavyko — laikykitės ženklais nurodytų apribojimų ir atkreipkite dėmesį, kad FCDO įspėja: „eismo taisyklių laikomasi retai, o asfaltuoti keliai paprastai yra prastos būklės“.
• Visada turėkite su savimi savo šalies nacionalinį pažymėjimą, pasą, transporto priemonės registracijos dokumentus, nuomos sutartį ir draudimo dokumentus, taip pat jų kopijas. Išvykus iš Nuakšoto, policijos patikros punktai yra įprastas dalykas.
• Naudokite transporto priemonę su 4 varančiaisiais ratais, venkite vairuoti naktį, prieš išvykdami atlikite techninę patikrą, pakrantės maršrutuose pasitikrinkite potvynių ir atoslūgių laiką ir ilgoms kelionėms vežkitės pakankamai vandens ir degalų.
• Išvykdami už miestų ribų keliaukite vilkstine su patyrusiu gidu, taip pat ir į dykumos turistines vietoves Chinguetti ir Tichit.
• Tikėkitės prastos kelių būklės ir prastos vairavimo kultūros — vairuokite defensyviai ir skirkite kur kas daugiau laiko, nei rodytų atstumai.
• Prieš planuodami bet kokį maršrutą, pasitikrinkite FCDO regionines rekomendacijas: 2026 m. kovo 24 d. duomenimis, FCDO pataria visiškai nekeliauti į rytinę Mauritaniją ir arčiau kaip 25km nuo sienos su Maliu, o į septynias provincijas ir arčiau kaip 25km nuo Vakarų Sacharos sienos — nekeliauti, išskyrus būtinus atvejus. Zonose, į kurias rekomenduojama nekeliauti, draudimo ir nuomos apsauga paprastai nustoja galioti.

Skaitykite daugiau apie vairavimą Mauritanijoje

• 10 įdomių faktų apie Mauritaniją

Pažiūrėkite, kaip atrodo vairavimas Mauritanijoje

Kelios minutės tikros vairuotojo perspektyvos vaizdo medžiagos — greičiausias būdas pasijusti užtikrintai prieš pirmąją kelionę Mauritanijoje:

Jei grotuvas neįsikelia, atidarykite vaizdo įrašą „YouTube“.

Šaltiniai

1. Nacionalinis kelių eismo įstatymas
2. JT sutarčių rinkinys — 1949 m. Ženevos konvencijos dėl kelių eismo statusas (Mauritanijos dalyvių sąraše nėra)
3. JT sutarčių rinkinys — 1968 m. Vienos konvencijos dėl kelių eismo statusas (Mauritanijos dalyvių sąraše nėra)
4. JK FCDO kelionių patarimai dėl Mauritanijos — Getting help (skubios pagalbos tarnybų numeriai)
5. JK FCDO kelionių patarimai dėl Mauritanijos — įspėjimai ir regionai, į kuriuos rekomenduojama nekeliauti (atnaujinta 2026 m. kovo 24 d.)
6. JT sutarčių rinkinys — 1949 m. Ženevos kelių eismo konvencija
7. JT sutarčių rinkinys — 1968 m. Vienos kelių eismo konvencija