अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट मॉरिटानिया में

🗓 तथ्य मॉरिटानिया के लिए आधिकारिक सरकारी मार्गदर्शन और अन्य आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• मॉरिटानिया में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या मॉरिटानिया में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• मॉरिटानिया में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप मॉरिटानिया में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या मॉरिटानिया 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से मॉरिटानिया में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• मॉरिटानिया में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• मॉरिटानिया में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• मॉरिटानिया में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

मॉरिटानिया में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या मॉरिटानिया में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

मॉरिटानिया 1926, 1949 (जिनेवा) या 1968 (वियना) के सड़क-यातायात अभिसमयों में से किसी का पक्षकार नहीं है — पड़ोसी मोरक्को, अल्जीरिया, माली और सेनेगल के विपरीत, UN Treaty Collection में दोनों में से किसी भी संधि-पत्र की प्रतिभागी-तालिकाओं में उसका नाम नहीं है। इसके दो परिणाम हैं। पहला, मॉरिटानिया में किसी भी IDP संस्करण को संधि-बल प्राप्त नहीं है: IDP ऐसा दस्तावेज़ नहीं है जिसे मान्यता देने के लिए मॉरिटानिया बाध्य हो, और यह आगंतुकों के लिए कानूनी अनिवार्यता भी नहीं है। दूसरा, कोई अभिसमय मॉरिटानिया को विदेशी राष्ट्रीय लाइसेंसों को मान्यता देने के लिए भी बाध्य नहीं करता, इसलिए मान्यता पूरी तरह मॉरिटानिया के घरेलू कानून पर टिकी है — और इस सत्यापन के दौरान मॉरिटानिया की कोई समेकित सड़क संहिता (code de la route) या लाइसेंस संबंधी डिक्री ऑनलाइन उपलब्ध नहीं हो सकी। जो प्रलेखित है, वह किसी विशेष मूल देश के लिए दिया गया मार्गदर्शन है: UK FCDO कहता है, 'आप मॉरिटानिया में गाड़ी चलाने के लिए UK फ़ोटोकार्ड ड्राइविंग लाइसेंस का उपयोग कर सकते हैं। यदि आपके पास अब भी काग़ज़ी ड्राइविंग लाइसेंस है, तो आपको उसे फ़ोटोकार्ड लाइसेंस में अद्यतन कराना पड़ सकता है।' यह UK नागरिकों के लिए सलाह है, मॉरिटानिया के कानून का कथन नहीं, और इसे दूसरे मूल देशों पर सामान्य रूप से लागू नहीं किया जाना चाहिए। व्यवहार में IDP साथ रखना अब भी उपयोगी है: यह सस्ता है, पुलिस चौकियों और किराया काउंटरों के लिए लाइसेंस का फ़्रेंच और अरबी में पढ़ा जा सकने वाला रूप उपलब्ध कराता है, और इस्तेमाल न हो तो भी इसे पास रखने में कोई नुकसान नहीं। यह अपने देश के राष्ट्रीय लाइसेंस का स्थान नहीं लेता, जिसे इसके साथ रखना अनिवार्य है।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — अधिकांश जारीकर्ता देशों के लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है, इसलिए अनुमान लगाने के बजाय अपना खुद का जवाब पढ़ें।
• कार किराए पर लेने वाले: अपने देश का राष्ट्रीय लाइसेंस, पासपोर्ट, वाहन पंजीकरण, किराया अनुबंध और बीमा के काग़ज़ात हर समय साथ रखें, और उनकी फ़ोटोकॉपी भी। नुआकशोट से बाहर निकलते ही पुलिस चौकियाँ आम बात हैं।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। विदेशी सरकार की यात्रा सलाह.

मॉरिटानिया में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

मॉरिटानिया में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। मॉरिटानिया में कारों का स्टीयरिंग बाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप मॉरिटानिया में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

स्थापित नहीं। आगंतुकों द्वारा विदेशी लाइसेंस के उपयोग के लिए मॉरिटानिया की दिनों की कोई सीमा, प्रवेश से चलने वाली घड़ी या दर्जे से जुड़ी घड़ी किसी स्रोत में नहीं मिल सकी। कोई आधिकारिक पाठ कोई अवधि तय नहीं करता, और किसी अवधि को ऐसे प्रकाशित नहीं किया जाना चाहिए मानो वह मौजूद हो। व्यावहारिक अधिकार को केवल तब तक चलता हुआ मानें जब तक आगंतुक के पास अल्प-प्रवास की वैध आव्रजन स्थिति है और अपने देश का राष्ट्रीय लाइसेंस वैध बना रहता है; जो कोई इतने समय तक रुके कि निवास ग्रहण कर ले, उसे मान लेना चाहिए कि एक अलग, असत्यापित निवास-घड़ी लागू होती है (नीचे निवासियों वाला अनुभाग देखें)। (नकारात्मक परिणाम: आगंतुक लाइसेंस की वैधता-अवधि पर मॉरिटानिया का कोई प्राथमिक या आधिकारिक-मार्गदर्शन वाला पाठ उपलब्ध नहीं)

क्या आप मॉरिटानिया में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या मॉरिटानिया 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

मॉरिटानिया न तो सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन का पक्षकार है और न ही 1968 वियना कन्वेंशन का। मॉरिटानिया में कोई आधिकारिक कन्वेंशन अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी नहीं किया जा सकता, और कन्वेंशन के नियम उस पर बाध्यकारी नहीं हैं — लाइसेंस की स्वीकार्यता पूरी तरह स्थानीय कानून और द्विपक्षीय व्यवस्थाओं से तय होती है।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से मॉरिटानिया में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। मॉरिटानिया में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। मॉरिटानिया 1949 जिनेवा या 1968 वियना सड़क-यातायात अभिसमय का पक्षकार नहीं है, इसलिए वहाँ अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट के किसी भी संस्करण को संधि-बल प्राप्त नहीं है और कोई अभिसमय मॉरिटानिया को विदेशी लाइसेंसों को मान्यता देने के लिए बाध्य नहीं करता। आगंतुक विदेशी लाइसेंस का उपयोग किस प्रकार कर सकते हैं, यह बताने वाला मॉरिटानिया का कोई कानून ऑनलाइन नहीं मिल सका, इसलिए यह पंक्ति कानून के बजाय मार्गदर्शन पर आधारित है: UK सरकार की सलाह पुष्टि करती है कि UK फ़ोटोकार्ड का उपयोग किया जा सकता है, और अन्य मूल देशों के आगंतुक व्यवहार में अपने देश के राष्ट्रीय लाइसेंस पर गाड़ी चलाते हैं। चूँकि अरबी आधिकारिक भाषा है और फ़्रेंच प्रशासनिक भाषा, इसलिए जिन चालकों का लाइसेंस अरबी या लैटिन लिपि में नहीं है, उन्हें प्रमाणित अनुवाद या IDP साथ रखना चाहिए, जो किसी चौकी अधिकारी को सौंपने के लिए सबसे सरल दस्तावेज़ भी है। ध्यान दें कि यहाँ आगंतुकों की अधिकांश ड्राइविंग चार-पहिया ड्राइव वाली किराये की गाड़ियों में होती है, अक्सर चालक के साथ, और देश के बड़े हिस्सों के लिए FCDO यात्रा न करने की सलाह देता है। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, पर उसे साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट या अनुवाद — आपके राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ एक सहायक दस्तावेज़ चाहिए। गंतव्य देश इनमें से कौन-से दस्तावेज़ स्वीकार करता है, और आपके लाइसेंस के लिए आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी हो भी सकता है या नहीं, यह नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है।
• मान्य नहीं — रिकॉर्ड में ऐसा कोई रास्ता नहीं दिखता जिससे आगंतुक के रूप में इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चलाई जा सके; रूपांतरण या अस्थायी परमिट के बारे में स्थानीय अधिकारियों से पूछें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि इसमें क्या बाधा है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] Inference from Mauritania's official (Arabic) and administrative (French) languages; no Mauritanian script provision located

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] लाइसेंस की श्रेणियाँ कन्वेंशन की A–E योजना का पालन नहीं करतीं — उन्हें आपस में मिलाने के लिए किराया काउंटर का स्टाफ़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँग सकता है।

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

मॉरिटानिया में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

स्थापित नहीं। मॉरिटानिया में निवास ग्रहण करने वाले किसी भी व्यक्ति को यह मानकर चलना चाहिए कि उसे मॉरिटानिया का लाइसेंस चाहिए होगा, लेकिन कोई समय-सीमा, रूपांतरण का तरीका या बिना परीक्षा रूपांतरण वाली कोई सूची किसी स्रोत में नहीं मिल सकी।

मॉरिटानिया में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: अनिवार्य उपकरणों की मॉरिटानिया की कोई वैधानिक सूची नहीं मिल सकी। व्यवहार में, उन रेगिस्तानी और तटीय मार्गों के लिए जिन पर यहाँ अधिकांश ड्राइविंग होती है: अतिरिक्त टायर, जैक और औज़ार, टो-रस्सी और रिकवरी बोर्ड, चेतावनी त्रिकोण और हाई-विज़ वस्त्र, पानी और ईंधन का अतिरिक्त भंडार, और सैटेलाइट फ़ोन या नेटवर्क से स्वतंत्र संचार का कोई अन्य साधन।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: चालकों के लिए रक्त में अल्कोहल की कोई प्रकाशित वैधानिक सीमा नहीं मिली। फिर भी मॉरिटानिया में किसी के लिए भी शराब का आयात या सेवन अवैध है — FCDO: 'मॉरिटानिया में मुसलमानों और ग़ैर-मुसलमानों, दोनों के लिए शराब और सूअर के मांस से बने उत्पादों का आयात या सेवन अवैध है।' ड्राइविंग के नियम को पूर्ण शून्य मानें; जोखिम सड़क संहिता के तहत BAC उल्लंघन का नहीं, बल्कि शराब से जुड़े आपराधिक अपराध का है। स्थापित नहीं। शराब पीकर गाड़ी चलाने के लिए मॉरिटानिया की कोई दंड-सूची नहीं मिल सकी। इसकी जड़ में मौजूद शराब-संबंधी अपराध के दंड आपराधिक हैं और विदेशी नागरिकों के लिए उनके आव्रजन संबंधी परिणाम भी हो सकते हैं.
• गति सीमाएँ: यातायात दाईं ओर चलता है। मॉरिटानिया की कोई वर्तमान समेकित राष्ट्रीय गति-सूची नहीं मिल सकी — लगी हुई सीमाओं का पालन करें, और ध्यान दें कि FCDO चेतावनी देता है: 'यातायात नियमों का शायद ही पालन किया जाता है और पक्की सड़कें आम तौर पर ख़राब हालत में हैं'।
• अपने देश का राष्ट्रीय लाइसेंस, पासपोर्ट, वाहन पंजीकरण, किराया अनुबंध और बीमा के काग़ज़ात हर समय साथ रखें, और उनकी फ़ोटोकॉपी भी। नुआकशोट से बाहर निकलते ही पुलिस चौकियाँ आम बात हैं.
• 4 पहिया ड्राइव वाले वाहन का उपयोग करें, रात में गाड़ी चलाने से बचें, निकलने से पहले वाहन की रखरखाव-जाँच करा लें, तटीय मार्गों पर ज्वार का समय जाँच लें, और लंबी यात्राओं के लिए पर्याप्त पानी और ईंधन साथ रखें.
• शहरी क्षेत्रों से बाहर जाते समय, जिसमें शिंगेती और तिशीत के रेगिस्तानी पर्यटन-स्थलों की यात्रा भी शामिल है, किसी अनुभवी गाइड के साथ काफ़िले में यात्रा करें.
• सड़कों की ख़राब हालत और ड्राइविंग के निम्न स्तर की अपेक्षा रखें — रक्षात्मक ढंग से गाड़ी चलाएँ और दूरी देखकर जितना समय लगे, उससे कहीं अधिक समय लेकर चलें.
• कोई भी मार्ग तय करने से पहले FCDO की क्षेत्रीय सलाह जाँच लें: 24 मार्च 2026 की स्थिति के अनुसार FCDO पूर्वी मॉरिटानिया की और माली की सीमा से 25km के भीतर की हर यात्रा के विरुद्ध सलाह देता है, और सात प्रांतों तथा पश्चिमी सहारा की सीमा से 25km के भीतर की, अत्यावश्यक यात्रा को छोड़कर, हर यात्रा के विरुद्ध। जिन क्षेत्रों के लिए यात्रा न करने की सलाह है, वहाँ बीमा और किराया-कवर आम तौर पर समाप्त हो जाते हैं.

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. UN Treaty Collection — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा अभिसमय की स्थिति (प्रतिभागी-सूची में मॉरिटानिया अनुपस्थित)
3. UN Treaty Collection — सड़क यातायात पर 1968 वियना अभिसमय की स्थिति (प्रतिभागी-सूची में मॉरिटानिया अनुपस्थित)
4. UK FCDO की मॉरिटानिया यात्रा सलाह — Getting help (आपातकालीन सेवाओं के नंबर)
5. UK FCDO की मॉरिटानिया यात्रा सलाह — चेतावनियाँ और वे क्षेत्र जिनके लिए यात्रा न करने की सलाह है (24 मार्च 2026 को अद्यतन)
6. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
7. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन