ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ມໍຣິເທເນຍ

🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບຄຳແນະນຳທາງການຂອງລັດຖະບານສຳລັບ ມໍຣິຕາເນຍ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການອື່ນໆ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: 29 ກໍລະກົດ 2026. ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

• ການຂັບລົດໃນ ມໍຣິຕາເນຍ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
• ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ມໍຣິຕາເນຍ ບໍ?
• ມໍຣິຕາເນຍ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ມໍຣິຕາເນຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?
• ມໍຣິຕາເນຍ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?
• ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ມໍຣິຕາເນຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?
• ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ
• ຍ້າຍໄປ ມໍຣິຕາເນຍ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່
• ກົດຈະລາຈອນໃນ ມໍຣິຕາເນຍ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ
• ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ມໍຣິຕາເນຍ
• ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ການຂັບລົດໃນ ມໍຣິຕາເນຍ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ມໍຣິຕາເນຍ ບໍ?

ມໍຣິຕາເນຍ ບໍ່ໄດ້ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ປີ 1926, 1949 (ເຈນີວາ) ຫຼື 1968 (ວຽນນາ) — ມໍຣິຕາເນຍ ບໍ່ປາກົດໃນຕາຕະລາງພາຄີຂອງ UN Treaty Collection ສຳລັບສົນທິສັນຍາສະບັບໃດທັງສອງ, ບໍ່ຄືກັບປະເທດເພື່ອນບ້ານ ໂມຣັອກໂຄ, ອານຈີເຣຍ, ມາລີ ແລະ ເຊເນການ. ຜົນທີ່ຕາມມາມີສອງຢ່າງ. ທຳອິດ, ບໍ່ມີ IDP ສະບັບໃດ ທີ່ມີຜົນບັງຄັບຕາມສົນທິສັນຍາໃນ ມໍຣິຕາເນຍ: IDP ບໍ່ແມ່ນເອກະສານທີ່ ມໍຣິຕາເນຍ ມີພັນທະຕ້ອງຮັບຮອງ, ແລະ ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບັງຄັບທາງກົດໝາຍສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ. ທີສອງ, ກໍບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດ ທີ່ບັງຄັບໃຫ້ ມໍຣິຕາເນຍ ຕ້ອງຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຕ່າງປະເທດເຊັ່ນກັນ, ສະນັ້ນ ການຮັບຮອງຈຶ່ງຂຶ້ນກັບກົດໝາຍພາຍໃນຂອງ ມໍຣິຕາເນຍ ທັງໝົດ — ແລະ ໃນລະຫວ່າງການກວດສອບຄັ້ງນີ້ ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງປະມວນກົດໝາຍຈະລາຈອນ (code de la route) ສະບັບລວມ ຫຼື ລັດຖະດຳລັດວ່າດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ ຂອງ ມໍຣິຕາເນຍ ທາງອອນລາຍໄດ້. ສິ່ງທີ່ມີເອກະສານຢັ້ງຢືນ ແມ່ນຄຳແນະນຳທີ່ສະເພາະເຈາະຈົງຕໍ່ປະເທດຕົ້ນທາງໃດໜຶ່ງ: UK FCDO ລະບຸວ່າ «ທ່ານສາມາດໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ແບບບັດຮູບຖ່າຍ ຂອງ UK ເພື່ອຂັບຂີ່ໃນ ມໍຣິຕາເນຍ ໄດ້. ຖ້າທ່ານຍັງມີໃບຂັບຂີ່ແບບເຈ້ຍ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງປັບປຸງເປັນໃບຂັບຂີ່ແບບບັດຮູບຖ່າຍ.» ນັ້ນແມ່ນຄຳແນະນຳສຳລັບພົນລະເມືອງ UK, ບໍ່ແມ່ນຖະແຫຼງການກ່ຽວກັບກົດໝາຍຂອງ ມໍຣິຕາເນຍ, ແລະ ຕ້ອງບໍ່ນຳໄປໃຊ້ແບບທົ່ວໄປກັບປະເທດຕົ້ນທາງອື່ນ. ໃນທາງປະຕິບັດ, IDP ຍັງຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະພົກພາ: ມັນມີລາຄາບໍ່ແພງ, ມັນໃຫ້ສະບັບແປຂອງໃບຂັບຂີ່ ທີ່ອ່ານໄດ້ເປັນພາສາຝຣັ່ງ ແລະ ພາສາອາຣັບ ສຳລັບດ່ານກວດຂອງຕຳຫຼວດ ແລະ ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ, ແລະ ການມີມັນໄວ້ ກໍບໍ່ເສຍຫຍັງ ຖ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ມັນບໍ່ໄດ້ທົດແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຈາກປະເທດຂອງທ່ານ, ຊຶ່ງຕ້ອງພົກພາໄປພ້ອມກັນ.

• ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ ເອກສານນັ້ນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ອ່ານຄຳຕອບຂອງທ່ານເອງ ແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ.
• ຜູ້ເຊົ່າລົດ: ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຈາກປະເທດຂອງທ່ານ, ໜັງສືຜ່ານແດນ, ໃບທະບຽນລົດ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ ແລະ ເອກະສານປະກັນໄພ ຕະຫຼອດເວລາ, ພ້ອມທັງສຳເນົາ. ດ່ານກວດຂອງຕຳຫຼວດ ເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ ເມື່ອທ່ານອອກຈາກ ນູແອກຊອດ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຈາກລັດຖະບານຕ່າງປະເທດ.

ມໍຣິຕາເນຍ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ມໍຣິຕາເນຍ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ລົດໃນ ມໍຣິຕາເນຍ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຊ້າຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ມໍຣິຕາເນຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ບໍ່ສາມາດລະບຸໄດ້. ບໍ່ພົບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຈຳກັດຈຳນວນວັນ, ໂມງນັບຕາມການເຂົ້າປະເທດ ຫຼື ໂມງນັບຕາມສະຖານະ ຂອງ ມໍຣິຕາເນຍ ສຳລັບການໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ. ບໍ່ມີຕົວບົດທາງການໃດ ທີ່ກຳນົດໄລຍະເວລາ, ແລະ ບໍ່ຄວນເຜີຍແຜ່ໄລຍະເວລາໃດ ຄືກັບວ່າມີຢູ່ແລ້ວ. ໃຫ້ຖືວ່າສິດທາງປະຕິບັດ ມີຜົນສະເພາະໃນຂະນະທີ່ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຍັງມີສະຖານະເຂົ້າເມືອງແບບພັກໄລຍະສັ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຈາກປະເທດຂອງຕົນຍັງໃຊ້ໄດ້; ຜູ້ທີ່ພັກດົນພໍທີ່ຈະຕັ້ງຖິ່ນພຳນັກ ຄວນສົມມຸດວ່າມີໂມງນັບຂອງການພັກອາໄສແຍກຕ່າງຫາກ ທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ ນຳໃຊ້ຢູ່ (ເບິ່ງພາກກ່ຽວກັບຜູ້ພັກອາໄສຂ້າງລຸ່ມ). (ຜົນໄດ້ຮັບເປັນລົບ: ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງຕົວບົດກົດໝາຍຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ຕົວບົດຄຳແນະນຳທາງການ ຂອງ ມໍຣິຕາເນຍ ກ່ຽວກັບໄລຍະເວລາການໃຊ້ໄດ້ຂອງໃບຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ)

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ມໍຣິຕາເນຍ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ມໍຣິຕາເນຍ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ມໍຣິຕາເນຍ ບໍ່ເປັນພາຄີຂອງທັງອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ. ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນ ມໍຣິຕາເນຍ ໄດ້ ແລະ ກົດລະບຽບຂອງອະນຸສັນຍາກໍບໍ່ຜູກມັດປະເທດນີ້ — ການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລ້ວນໆ.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ມໍຣິຕາເນຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ມໍຣິຕາເນຍ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ມໍຣິຕາເນຍ ບໍ່ໄດ້ເປັນພາຄີຂອງ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ຫຼື ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ, ສະນັ້ນ ຈຶ່ງບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບໃດ ທີ່ມີຜົນບັງຄັບຕາມສົນທິສັນຍາຢູ່ທີ່ນັ້ນ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດ ທີ່ບັງຄັບໃຫ້ ມໍຣິຕາເນຍ ຕ້ອງຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ. ບໍ່ສາມາດຊອກຫາກົດໝາຍຂອງ ມໍຣິຕາເນຍ ທີ່ກຳນົດວ່າຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມອາດໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດແນວໃດ ທາງອອນລາຍໄດ້, ສະນັ້ນ ແຖວນີ້ຈຶ່ງອີງໃສ່ຄຳແນະນຳ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ກົດໝາຍ: ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK ຢືນຢັນວ່າ ອາດໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ແບບບັດຮູບຖ່າຍ ຂອງ UK ໄດ້, ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຈາກປະເທດຕົ້ນທາງອື່ນ ໃນທາງປະຕິບັດແມ່ນຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຈາກປະເທດຂອງຕົນ. ເນື່ອງຈາກພາສາອາຣັບເປັນພາສາທາງການ ແລະ ພາສາຝຣັ່ງເປັນພາສາບໍລິຫານ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ຂຽນດ້ວຍອັກສອນອາຣັບ ຫຼື ອັກສອນລາຕິນ ຄວນພົກພາຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ຫຼື IDP, ຊຶ່ງຍັງເປັນເອກະສານທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ ທີ່ຈະຍື່ນໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ຢູ່ດ່ານກວດ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າ ການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຢູ່ບ່ອນນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ ແມ່ນດ້ວຍລົດຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ທີ່ເຊົ່າມາ, ມັກມີຄົນຂັບນຳ, ແລະ ພື້ນທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ຂອງປະເທດ ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄຳແນະນຳຂອງ FCDO ໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການເດີນທາງ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ພົກໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.
• ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ຫຼື ຄຳແປ — ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານຕ້ອງມີເອກສານປະກອບພ້ອມກັນ. ປະເທດປາຍທາງຮັບເອກສານແບບໃດແດ່ ແລະ ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ຫຼືບໍ່ ຢູ່ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້.
• ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ — ບັນທຶກສະແດງວ່າບໍ່ມີຊ່ອງທາງໃດທີ່ຈະຂັບລົດຢູ່ນີ້ໃນຖານະຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້; ໃຫ້ສອບຖາມເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຊົ່ວຄາວ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດເປັນອຸປະສັກ.
• ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] Inference from Mauritania's official (Arabic) and administrative (French) languages; no Mauritanian script provision located

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ປະເພດໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມລະບົບ A–E ຂອງອະນຸສັນຍາ — ພະນັກງານເຊົ່າລົດອາດຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພື່ອທຽບປະເພດ.

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ມໍຣິຕາເນຍ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ບໍ່ສາມາດລະບຸໄດ້. ຜູ້ໃດກໍຕາມທີ່ຕັ້ງຖິ່ນພຳນັກໃນ ມໍຣິຕາເນຍ ຄວນຄາດວ່າຈະຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ ມໍຣິຕາເນຍ, ແຕ່ບໍ່ພົບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບກຳນົດເວລາ, ຊ່ອງທາງການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ຫຼື ບັນຊີລາຍຊື່ການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສອບເສັງ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ມໍຣິຕາເນຍ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

• ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ບໍ່ພົບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລາຍການອຸປະກອນບັງຄັບຕາມກົດໝາຍ ຂອງ ມໍຣິຕາເນຍ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ສຳລັບເສັ້ນທາງໃນທະເລຊາຍ ແລະ ເລາະຝັ່ງທະເລ ຊຶ່ງເປັນການຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ບ່ອນນີ້: ຢາງອາໄຫຼ່, ແມ່ແຮງ ແລະ ເຄື່ອງມື, ເຊືອກລາກລົດ ແລະ ແຜ່ນກູ້ລົດ, ສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພ ແລະ ເສື້ອກັກສະທ້ອນແສງ, ນ້ຳ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟສຳຮອງເພີ່ມເຕີມ, ແລະ ໂທລະສັບດາວທຽມ ຫຼື ເຄື່ອງມືສື່ສານອື່ນທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບເຄືອຂ່າຍ.
• ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ບໍ່ພົບຂີດຈຳກັດແອລກໍຮໍໃນເລືອດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍ ແລະ ໄດ້ຮັບການເຜີຍແຜ່. ແນວໃດກໍຕາມ, ການນຳເຂົ້າ ຫຼື ການບໍລິໂພກແອລກໍຮໍ ແມ່ນຜິດກົດໝາຍສຳລັບທຸກຄົນໃນ ມໍຣິຕາເນຍ — FCDO: «ການນຳເຂົ້າ ຫຼື ການບໍລິໂພກແອລກໍຮໍ ແລະ ຜະລິດຕະພັນຈາກໝູ ໃນ ມໍຣິຕາເນຍ ແມ່ນຜິດກົດໝາຍ ສຳລັບທັງຊາວມຸດສະລິມ ແລະ ຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຊາວມຸດສະລິມ.» ໃຫ້ຖືວ່າກົດສຳລັບການຂັບຂີ່ ແມ່ນສູນຢ່າງເດັດຂາດ; ຄວາມສ່ຽງທີ່ທ່ານຈະພົບ ແມ່ນການກະທຳຜິດທາງອາຍາກ່ຽວກັບແອລກໍຮໍ ຫຼາຍກວ່າການລະເມີດຂີດຈຳກັດ BAC ຕາມກົດໝາຍຈະລາຈອນ. ບໍ່ສາມາດລະບຸໄດ້. ບໍ່ພົບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຕາຕະລາງໂທດສຳລັບການຂັບຂີ່ຫຼັງດື່ມເຫຼົ້າ ຂອງ ມໍຣິຕາເນຍ. ໂທດສຳລັບການກະທຳຜິດກ່ຽວກັບແອລກໍຮໍທີ່ເປັນພື້ນຖານ ແມ່ນໂທດທາງອາຍາ ແລະ, ສຳລັບຄົນຕ່າງປະເທດ, ອາດມີຜົນກະທົບດ້ານການເຂົ້າເມືອງ.
• ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ການຈະລາຈອນຂັບຂີ່ຊິດຂວາ. ບໍ່ພົບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຕາຕະລາງຄວາມໄວແຫ່ງຊາດສະບັບລວມທີ່ເປັນປັດຈຸບັນ ຂອງ ມໍຣິຕາເນຍ — ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂີດຈຳກັດທີ່ຕິດປ້າຍໄວ້, ແລະ ໃຫ້ສັງເກດວ່າ FCDO ເຕືອນວ່າ «ກົດຈະລາຈອນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຮັບການເຄົາລົບ ແລະ ຖະໜົນລາດຢາງໂດຍທົ່ວໄປຢູ່ໃນສະພາບບໍ່ດີ».
• ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຈາກປະເທດຂອງທ່ານ, ໜັງສືຜ່ານແດນ, ໃບທະບຽນລົດ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ ແລະ ເອກະສານປະກັນໄພ ຕະຫຼອດເວລາ, ພ້ອມທັງສຳເນົາ. ດ່ານກວດຂອງຕຳຫຼວດ ເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ ເມື່ອທ່ານອອກຈາກ ນູແອກຊອດ.
• ໃຫ້ໃຊ້ລົດຂັບເຄື່ອນ 4 ລໍ້, ຫຼີກລ່ຽງການຂັບຂີ່ຕອນກາງຄືນ, ກວດສອບສະພາບລົດກ່ອນອອກເດີນທາງ, ກວດເບິ່ງເວລານ້ຳຂຶ້ນນ້ຳລົງ ໃນເສັ້ນທາງເລາະຝັ່ງທະເລ, ແລະ ພົກພານ້ຳ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ພຽງພໍ ສຳລັບການເດີນທາງໄກ.
• ໃຫ້ເດີນທາງເປັນຂະບວນ ພ້ອມກັບຄົນນຳທາງທີ່ມີປະສົບການ ເມື່ອອອກຈາກເຂດຕົວເມືອງ, ລວມທັງການໄປຍັງແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວໃນທະເລຊາຍ ທີ່ ຊິງເກັດຕີ ແລະ ຕີຊິດ.
• ໃຫ້ຄາດໄວ້ວ່າ ສະພາບຖະໜົນບໍ່ດີ ແລະ ມາດຕະຖານການຂັບຂີ່ຕ່ຳ — ໃຫ້ຂັບຂີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ເຜື່ອເວລາໄວ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ໄລຍະທາງບົ່ງບອກຫຼາຍ.
• ໃຫ້ກວດສອບຄຳແນະນຳລາຍພາກພື້ນຂອງ FCDO ກ່ອນວາງແຜນເສັ້ນທາງໃດໆ: ນັບຮອດວັນທີ 24 ມີນາ 2026, FCDO ແນະນຳບໍ່ໃຫ້ເດີນທາງທຸກກໍລະນີ ໄປຍັງພາກຕາເວັນອອກຂອງ ມໍຣິຕາເນຍ ແລະ ພາຍໃນ 25km ຈາກຊາຍແດນ ມາລີ, ແລະ ແນະນຳບໍ່ໃຫ້ເດີນທາງ ເວັ້ນເສຍແຕ່ມີຄວາມຈຳເປັນ ໄປຍັງເຈັດແຂວງ ແລະ ພາຍໃນ 25km ຈາກຊາຍແດນ ຊາຮາຣາຕາເວັນຕົກ. ການຄຸ້ມຄອງຂອງປະກັນໄພ ແລະ ການເຊົ່າລົດ ໂດຍປົກກະຕິຈະໝົດຜົນ ໃນເຂດທີ່ມີຄຳແນະນຳໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການເດີນທາງ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ມໍຣິຕາເນຍ

• 10 ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ໜ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບມໍຣິທາເນຍ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ມໍຣິຕາເນຍ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ມໍຣິຕາເນຍ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
2. UN Treaty Collection — ສະຖານະຂອງ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ບໍ່ມີຊື່ ມໍຣິຕາເນຍ ໃນບັນຊີລາຍຊື່ພາຄີ)
3. UN Treaty Collection — ສະຖານະຂອງ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ບໍ່ມີຊື່ ມໍຣິຕາເນຍ ໃນບັນຊີລາຍຊື່ພາຄີ)
4. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຂອງ UK FCDO ສຳລັບ ມໍຣິຕາເນຍ — Getting help (ເບີໂທບໍລິການສຸກເສີນ)
5. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຂອງ UK FCDO ສຳລັບ ມໍຣິຕາເນຍ — ຄຳເຕືອນ ແລະ ເຂດທີ່ແນະນຳໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການເດີນທາງ (ປັບປຸງ ວັນທີ 24 ມີນາ 2026)
6. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
7. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ